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文檔簡介

1、 廣告電動掛鉤 設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程一、 鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。 A、鋼絲鋼絲繩起到承受載荷的作用,其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形(或異形)絲材,具有很高的強(qiáng)度和韌性,并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對鋼絲進(jìn)行表面處理。 B、繩芯它是用來增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑銅絲、減輕摩擦,提高使用壽命的。常用繩芯有機(jī)纖維(如麻、棉)、合成纖維、石棉芯(高溫條件)或軟金屬等材料。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB 1102圓股鋼絲繩的規(guī)定,鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的標(biāo)記方法如下: 鋼絲繩標(biāo)記中: -鋼絲繩的股數(shù)。 -鋼絲繩的結(jié)構(gòu)型式,點(diǎn)接觸普

2、通型,標(biāo)記"×";線接觸瓦林吞型(粗細(xì)式),標(biāo)記"W";線接觸西爾型(外粗型),標(biāo)記"X";線接觸填充型(密集式),標(biāo)記 "T"。 -每股鋼絲數(shù)。 -鋼絲繩的直徑,mm。 -鋼絲的公稱抗拉強(qiáng)度,N/mm2。 -鋼絲的韌性等級,根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)分為三級。特級:用于重要場合,如載客電梯;級:用于起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu);級:用于次要場合,如捆綁吊索 等。 、-鋼絲表面鍍鋅處理,根據(jù)鋼絲鍍層的耐腐蝕性能分為三等級。甲級:用與嚴(yán)重腐蝕條件;乙級:用于一般腐蝕條件;丙級:用于較輕腐蝕條件。鋼絲 表面不做處理的,標(biāo)記&

3、quot;光",或不加標(biāo)記。 -鋼絲繩的捻制方式。右捻繩標(biāo)記"右";左捻繩標(biāo)記"左";交互捻標(biāo)記"交";同向捻標(biāo)記"同"。1) 鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)鋼絲繩的使用期限和安全運(yùn)行,在很大的程度上取決于良好的維護(hù)、定期檢查及按規(guī)定更換。鋼絲繩在使用中,必須保證每根鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭,還要求每根鋼絲繩受力必須均等及每根應(yīng)要有適當(dāng)?shù)臐櫥?。吊鉤設(shè)備由鋼絲繩承擔(dān)負(fù)荷,鋼絲繩長期經(jīng)滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生揉搓,使之發(fā)生永久的結(jié)構(gòu)性伸長(主要是鋼絲繩逐漸嵌入纖維芯所致)。鋼絲繩使用年久,繩芯中的含油耗盡,導(dǎo)致繩的表面缺油。檢查方法:一是眼

4、看,當(dāng)繩表面干燥,甚至出現(xiàn)銹斑,則表面鋼絲繩缺油;二是停機(jī)后用手摸鋼絲繩,當(dāng)發(fā)現(xiàn)手上沒有油跡,則表明缺油。缺油時,最好上專門的鋼絲繩油,如果沒有專門的鋼絲繩油,可采用濃度中等的機(jī)油,例如有3045號機(jī)油。加油的方法是:將吊鉤以慢速上行,維護(hù)人員在用油壺把油澆淋在鋼絲繩上。加油時應(yīng)注意不許將油滴在制動輪上,對于不繞過滑輪部分的鋼絲繩應(yīng)涂防腐油,也可用油脂類保護(hù)外表。在對鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng)中,要注意衛(wèi)生情況及門窗是否完整無損,以防砂粒等雜物依附在鋼絲繩上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩表面油垢過多或粘有砂塵等異物時,應(yīng)用煤油擦洗干凈。2) 鋼絲繩的定期檢查鋼絲繩受到強(qiáng)大的拉應(yīng)力作用,通過卷繞系統(tǒng)時反復(fù)彎折和擠壓造成金屬

5、疲勞,并且由于運(yùn)動引起與滑輪或卷筒槽摩擦,經(jīng)一段時間的使用,鋼絲繩表層的鋼絲首先出現(xiàn)缺陷。例如,斷絲、銹蝕磨損、變形等,使其他未斷鋼絲所受的拉力更大,疲勞與磨損更厲害,從而使斷絲速度加快。當(dāng)鋼絲繩的斷絲數(shù)和變形發(fā)展到一定程度,鋼絲繩無法保證正常安全工作,就應(yīng)該及時報廢、更新。 鋼絲繩使用安全程度由下述各項標(biāo)準(zhǔn)考核:斷絲的性質(zhì)與數(shù)量;繩端斷絲情況;斷絲的局部密集程度;斷絲的增長率;繩股折斷情況;繩徑減小和繩芯折斷情況;彈性降低;外部及內(nèi)部磨損程度;外部及內(nèi)部腐蝕程度;變形情況;由于熱或電弧而造成的損壞情況;塑性伸長的增長率等。鋼絲繩必須每周檢查一次。其內(nèi)容是:鋼絲繩的直徑有無變化,有無斷絲、銹蝕

6、、爆股以及繩頭給膈連結(jié)有無問題等。鋼絲繩直徑的檢查:用游標(biāo)卡尺測量鋼絲繩外圓。測量前必須停機(jī),斷開電源。測量時用卡尺卡在外圓,測量的實(shí)際數(shù)據(jù)應(yīng)大于(0.90.95)X鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)公稱直徑,方為合格。鋼絲繩斷絲的檢查:在機(jī)房里,維護(hù)人員先直觀檢查繞過滑輪的繩有無斷絲和銹蝕。若有斷絲,則把斷絲的突出部分剪下來作為檢查研究分析的憑證;若有銹蝕,則把銹蝕段記錄下來。為進(jìn)一步檢查鋼絲繩全長,可將一小塊棉紗圍在鋼絲繩上,再合上電機(jī)電源,使電機(jī)在慢速狀態(tài)下行駛一個全過程,觀察有無斷絲。當(dāng)有斷絲時,會把棉絲掛住,有少量斷絲并不意味著鋼絲繩必須更換,還可以繼續(xù)使用,但必須把實(shí)際情況記錄在檢查簿中,同時在今后的巡、

7、日檢中要特別注意。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)在一個捻距(77.2倍繩徑)內(nèi)斷絲數(shù)目超過鋼絲總數(shù)的2時,每周至少要多加一次檢查,以觀察發(fā)展趨勢,確定處理方案。鋼絲繩失效的檢查:當(dāng)新安裝的吊鉤投入運(yùn)行一、二年之后鋼絲繩伸長量會減少,處于穩(wěn)定狀態(tài)。如果此時鋼絲繩突然出現(xiàn)伸長量顯著增長,而且還出現(xiàn)鋼絲繩一個捻距內(nèi)每天都有斷絲再現(xiàn),則證明該電機(jī)的鋼絲繩已接近失效了,應(yīng)及早更換。3) 鋼絲繩的更換當(dāng)鋼絲繩子有下列情況之一時,必須立即更換。1、 鋼絲繩磨損嚴(yán)重,其直徑小于原公稱直徑的90時;2、 鋼絲繩斷絲在各繩股之間均勻分布,在一個捻距內(nèi)的最大斷絲數(shù)超過32根時;3、 鋼絲繩斷絲集中在一或二個繩股中,在一個捻距內(nèi)的最大斷

8、絲數(shù)超過16根時;4、 當(dāng)鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲超過表1-1的規(guī)定時;1-1鋼絲繩磨損銹蝕斷絲斷線、表面磨損或銹蝕為其直徑的百分?jǐn)?shù)()在一個捻距內(nèi)的最大斷絲數(shù)斷絲在繩股之間勻布斷絲集中在1或2個繩股中10271420221130以上1685、 鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重、點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動,不論斷絲數(shù)或繩徑彎細(xì)多少,必須更換;6、鋼絲繩在使用一段時間后,連續(xù)三天出現(xiàn)顯著伸條,或在某一捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn)時。7、彈性降低鋼絲繩彈性降低一般伴隨有下述現(xiàn)象:繩徑減小;繩節(jié)距伸長;鋼絲或繩股之間空隙減?。焕K股凹處出現(xiàn)細(xì)微褐色粉末;鋼絲繩明顯不易彎曲。8、變形鋼絲繩變形是指鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見畸

9、變,從外觀上看可分為以下幾種:波浪形,籠形畸變,繩股擠出,鋼絲擠出,繩徑局部增大,扭結(jié),局部被壓扁,彎折。9、過熱過熱是指鋼絲繩受到電弧閃絡(luò)、過燒,或外表出現(xiàn)可識別的顏色改變等。電弧作用的鋼絲繩外表顏色與正常鋼絲繩難以區(qū)別,因而容易成為隱患。二、 制動器的維修保養(yǎng)YEJ系列制動電機(jī)是全封閉自扇冷式鼠籠型具有附加圓盤型直流制動器,并且具有人工釋放機(jī)構(gòu)的三相異步電動機(jī)。它具有制動迅速、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。YEJ系列制動電機(jī)的直流圓盤制動器安裝在電機(jī)非軸伸端的端蓋上,當(dāng)制動電動機(jī)接入電源,制動器也同時工作,由于電磁吸力作用,電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧,制動盤于銜鐵端蓋脫開,電動機(jī)開始動

10、轉(zhuǎn)。當(dāng)切斷電源時,制動器電磁鐵失去電磁吸力,彈簧推動銜鐵壓緊制動盤,在摩擦力矩作用下,電動機(jī)立即停止。 1)檢查制動器是設(shè)備上很重要的安全裝置,檢查要點(diǎn)是:1、檢查安裝在電機(jī)非軸端的端蓋上的YEJ制動電機(jī)的直流圓盤制動器的工作狀態(tài)是否良好,制動彈簧有無失效或疲勞損壞。設(shè)備運(yùn)行停止后,當(dāng)懷疑制動彈簧有問題時,可敲擊彈簧,憑響可判斷制動彈簧是否失效和有無裂紋。2、檢查YEJ制動電動機(jī)的人工釋放機(jī)構(gòu)有無撞擊聲,運(yùn)動是否靈活。3、檢查制動器其它構(gòu)件工作時情況,有無卡塞的現(xiàn)象。4、檢查制動盤表面有無劃痕、高溫焦化顆料以及油污。5、檢查制動器電源,檢查制動電磁線圈的接頭有無松動、線圈的絕緣情況,以及有無異

11、味。6、檢查檢查制動器制動時有無沖擊力過大或太緊太松的現(xiàn)象。將上述檢查結(jié)果記錄在電機(jī)維修日內(nèi),若發(fā)現(xiàn)問題,能在現(xiàn)場排除的,應(yīng)及時排除。解決不了的問題,應(yīng)及時向有關(guān)部門反映,爭取早日排除,絕不允許制動器帶病工作。2)維修保養(yǎng)1、 制動器上的制動系統(tǒng)及彈簧發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換。2、 當(dāng)制動輪上有劃痕或高溫焦化顆粒時,可用小刀輕刮,并打磨光滑;制動輪有油污時,可用煤油擦凈表面。3、 調(diào)整制動器氣隙。三、 聯(lián)軸器的檢查與維修因聯(lián)軸器既是電動機(jī)軸與減速箱的連接裝置,所以對其日常檢查維護(hù)工作不可忽視。其檢查與維修工作的內(nèi)容有:1) 緊固螺母要經(jīng)常檢查螺栓是的緊固螺母,不得松動。因為電機(jī)頻繁的起、制動或緊急停

12、車,時間長了就可能使螺母松動。一旦緊固螺母松動,電機(jī)工作時就會發(fā)生徑向晃動。2) 螺栓孔及鍵 電機(jī)長期工作,有可能發(fā)生螺栓孔擴(kuò)大變形,或鍵松動故障,日常檢查應(yīng)注意電機(jī)運(yùn)行狀況。3) 整體經(jīng)常用小錘敲擊聯(lián)軸器整體,憑聲音或觀察來判斷機(jī)械零、部件有無裂紋強(qiáng)磨損故障。四、 減速箱的維修保養(yǎng)減速箱是設(shè)備中很重要的一個部件,日常維修保養(yǎng)的優(yōu)劣對減速箱是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)起了不可忽視的作用。1) 檢查 為了保證減速箱正常運(yùn)行,有故障能及時發(fā)現(xiàn),需經(jīng)常檢查。其內(nèi)容有:1、 減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)時是否平穩(wěn),有無振動和撞擊聲??刹捎枚犇恳暤姆椒ㄅ卸ǎ⒔Y(jié)果記錄下來。2、 減速器蝸輪與蝸桿嚙合是否正常,有無發(fā)生輪齒磨損,并運(yùn)

13、轉(zhuǎn)中有撞擊聲。可采用移開減速器上面的箱蓋板(有的減速箱沒有),用手搖電動機(jī)方式(停電,松開制動器的人工釋放機(jī)構(gòu))來檢查輪齒磨損情況,并將結(jié)果記錄下來。3、 檢查減速箱內(nèi)的潤滑油的質(zhì)量及油的數(shù)量。油的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)格要求,其油量應(yīng)保護(hù)在油針和油鏡的標(biāo)定范圍。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油已變質(zhì)或有金屬顆粒時,應(yīng)及時換油,對油量多或少應(yīng)及時調(diào)整。4、 檢查軸承、箱蓋、油窗蓋及軸頭處等結(jié)合部位有無漏油現(xiàn)象,漏油程度如何。一旦發(fā)現(xiàn)漏油后,除根據(jù)具體情況進(jìn)行處理外,還應(yīng)及時向箱內(nèi)補(bǔ)充與箱內(nèi)同牌號的潤滑油。軸承缺油應(yīng)及時加油。5、 用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計或測溫計對減速箱各機(jī)件及軸承溫度進(jìn)行測量,其溫度不準(zhǔn)超過700C,對于箱內(nèi)溫度不準(zhǔn)超

14、過850C,否則應(yīng)停機(jī)檢查原因。6、 對于與減速箱相連的其它部件(采用緊固體相連),應(yīng)檢查配合上有無松動或有無損壞現(xiàn)象。2) 維修保養(yǎng)根據(jù)檢查情況,對減速箱應(yīng)及時維修保養(yǎng)。1、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)減速箱內(nèi)蝸桿合輪齒側(cè)間隙超過1mm,并運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生猛烈撞擊時,或輪齒磨損量達(dá)到原齒厚的15時,應(yīng)及時更換蝸輪和蝸桿(兩種零件同時更換的目的,在于保證嚙合性能)。如果沒有合適的蝸桿和蝸輪,可暫時采用調(diào)整減速箱中心距的辦法來解決,例如采用墊片,使蝸輪下降一個距離,讓蝸輪根部參加嚙合,從而減少齒側(cè)間隙。這樣處理后,減速箱可繼續(xù)使用一段時間。2、 當(dāng)需要更換油時,應(yīng)換與減速箱相同規(guī)格的。如果屬于缺油,則向內(nèi)注相同牌號的油,

15、絕不允許減速箱內(nèi)注入兩種以上的油型(即不準(zhǔn)使用混合油)。如果沒有相同牌號的油時,若用代用品時,在油的粘度上,只能用較大粘度的油去代替。因為,粘度較大的油工作中發(fā)熱量會增大,使之溫度上升造成粘度下降,對粘度起到了自動調(diào)節(jié)作用。反之,若采用粘度低的油,就容易出現(xiàn)非液體摩擦,致使機(jī)件的溫度升高,使油的粘度更為小,摩擦力急劇增大而失去潤滑的意義。以于新的或大修后的減速箱,在運(yùn)轉(zhuǎn)810天后應(yīng)更換油。其目的在于清除零件在傳動過程中磨落的金屬微粒屑,防止其對零件的磨損。換油時時應(yīng)當(dāng)把箱內(nèi)清潔干凈,在加油口放置濾網(wǎng),經(jīng)濾網(wǎng)過濾后再注入箱內(nèi),防止異物進(jìn)入和保持油度的清潔度,更換后的油不準(zhǔn)再回用。3、 對于蝸輪和

16、蝸桿軸的滾動軸承用鈣基潤滑脂,在上油時必須填充軸承空腔的三分之二,一般要求每月擠加一次,每年清洗換新一次。4、 若發(fā)現(xiàn)減速箱漏油,應(yīng)根據(jù)漏油不同部位,進(jìn)行具體處理。例如:當(dāng)蝸桿軸承外漏油,應(yīng)及時按原來的密封圈更換;如果是箱蓋或油窗蓋漏油,可以更換紙墊或在結(jié)合面涂一薄層透明漆來堵漏。5、 當(dāng)減速箱在運(yùn)行中發(fā)生異聲,經(jīng)查明若屬于軸承磨損所致,應(yīng)及時更換。五、 卷筒的維修保養(yǎng)卷筒是用來卷繞鋼絲繩的部件,它承載起升載荷,收放鋼絲繩,實(shí)現(xiàn)取物裝置的升降。單層纏繞卷筒的筒體表面切有弧形斷面的螺旋槽,以增大鋼絲繩與筒體的接觸面積,并使鋼絲繩在卷筒上的纏繞位置固定,以避免相鄰鋼絲繩互相摩擦而影響壽命。1) 鋼

17、絲繩在卷筒上的固定 通常采用壓板螺釘或楔塊,利用摩擦原理來固定鋼絲繩尾部,要求固定方法安全可靠,便于檢查和裝拆,在固定處對鋼絲繩不造成過度彎曲、損傷。 為了保證鋼絲繩尾的固定可靠,減少壓板或楔塊的受力,在取物裝置降到下極限位置時,在卷筒上除鋼絲繩的固定圈外,還應(yīng)保留1.53圈安全圈,也稱為減載圈,這在卷筒的設(shè)計時已經(jīng)給予考慮。 在使用中,鋼絲繩尾的圈數(shù)保留得越多,繩尾的壓板或楔塊的受力就越小,也就越安全。如果取物裝置在吊載情況的下極限位置過低,卷筒上剩余的鋼絲繩留數(shù)少于設(shè)計的安全圈數(shù),就會由于鋼絲繩尾受力超過壓板或楔塊的壓緊力,從而導(dǎo)致鋼絲繩拉脫,重物墜落。2) 卷筒安全使用要求1、卷筒上鋼絲

18、繩尾端的固定裝置,應(yīng)有防松或自緊的性能。對鋼絲繩尾端的固定情況,應(yīng)每月檢查一次。在使用的任 何狀態(tài),必須保證鋼絲繩在卷筒上保留足夠的安全圈。2、單層纏繞卷筒的筒體端部應(yīng)有凸緣。凸緣應(yīng)比最外層鋼絲繩高出2倍的鋼絲繩直徑。3、卷筒出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢: 裂紋; 筒壁磨損量達(dá)原壁厚的20%; 繩槽磨損量大于鋼絲繩直徑1/4且不能修復(fù)時。六、滑輪的維修保養(yǎng)滑輪、卷筒和鋼絲繩三者共同組成卷揚(yáng)機(jī)的卷繞系統(tǒng),將驅(qū)動裝置的回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成吊載的升降直線運(yùn)動?;喓途硗惨粯邮蔷頁P(yáng)機(jī)的重要部件,它們的缺陷或運(yùn)行異常會加速鋼絲繩的磨損,導(dǎo)致鋼絲繩脫槽、掉鉤,從而引發(fā)事故。定滑輪的心軸固定不動,其作用是改變鋼絲繩的

19、方向或承吊。鑄鐵滑輪適于輕、中級工作機(jī)構(gòu),常用灰鑄鐵和球墨鑄鐵,對鋼絲繩磨損小,但其強(qiáng)度較低,脆性大,碰撞容易破損;當(dāng)工作機(jī)構(gòu)級別較高時,采用鑄鋼滑輪;滑輪直徑較大,鑄造困難時,采用焊接滑輪以減輕其自重?;喴部刹捎盟芰稀X合金等材料。 滑輪的使用安全要求為: A、滑輪不應(yīng)有缺損和裂紋,滑輪槽應(yīng)光潔平整,不得有損傷鋼絲繩的缺陷。 B、滑輪應(yīng)配置防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。 C、金屬鑄造的滑輪,出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢。 裂紋; 輪槽不均勻磨損達(dá) 3mm; 輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%; 因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%; 滑輪軸磨損量達(dá)原直徑的3%; 其他損害鋼絲繩的缺陷。1)滑輪

20、、輪筒每周一次檢查滑輪及輪筒有無裂紋,它們的連結(jié)螺栓是否松動和位移。方法是:用手錘敲擊滑輪和輪筒,根據(jù)聲音來判定,目查外觀有無裂紋,用專用工具檢查螺栓是否松動。當(dāng)發(fā)現(xiàn)滑輪或輪筒有裂紋時應(yīng)及時更換。2)滑輪繩槽1、 滑輪繩槽工作表面應(yīng)平滑。日常應(yīng)檢查槽內(nèi)有無臟污、隆起的硬?;虿y,若發(fā)現(xiàn)有問題應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。2、 鋼絲繩在滑輪槽內(nèi)不應(yīng)有滑動現(xiàn)象檢查方法:在電機(jī)停止工作時(斷開電源),用粉筆在鋼絲繩和滑輪重合處劃一直線,再合閘通電使電機(jī)運(yùn)行一段距離再回復(fù)到原始位置后,檢查直線是否重合。若不成為直線,則證明鋼絲繩在滑輪槽有滑動故障,應(yīng)仔細(xì)檢查是何原因造成的。3、 鋼絲繩臥入滑輪內(nèi)的深度應(yīng)一致

21、4、 滑輪槽形不應(yīng)有變形現(xiàn)象檢查中若發(fā)現(xiàn)繩槽呈喇叭口形狀或單邊磨損,使槽形與原來不符時,說明電機(jī)有移動現(xiàn)象或底座不水平,應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。5、 軸承座螺栓不應(yīng)松動,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常檢查支承滑輪的軸承座的螺栓有無松動,軸承潤滑是否良好,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。不發(fā)現(xiàn)軸承發(fā)熱發(fā)聲響異常,應(yīng)更換軸承。七、 電動機(jī)的維修保養(yǎng)YEJ電動機(jī)使用條件 電源:三相380V、50HZ; 工作方式:連續(xù)(S1); 防護(hù)等級:IP44; 絕緣等級:B級; 冷卻方式:IC411自扇冷。 電動機(jī)接法:3kW及以下Y接法,4kW及以上接法; 環(huán)境溫度:-20+40。 1) 檢查電動機(jī)定子繞組的絕緣電阻其方法是:用500V50

22、0M的搖表,搖測相與相和相與地之間的絕緣電阻,其陰值應(yīng)大于0.5M以上(指每相繞組之間和每組繞組對地面的絕緣電阻)。若發(fā)現(xiàn)有一相繞組對機(jī)殼(即對地)或相與相繞之間絕緣電阻低于此值時、應(yīng)及時對電動機(jī)定子繞組做絕緣干燥處理。2) 檢查電動機(jī)軸承的潤滑情況首先觀察電動機(jī)軸頭、油鏡處有無漏油或滲油現(xiàn)象(指采用滑動軸承的電動機(jī));再查看油色,油溫有異?,F(xiàn)象,一般要求滑動軸承的工和油溫不允許超過700C,使用30號機(jī)油、油色清亮,其油量應(yīng)在油鏡(油窗)三分之二位置;并對油環(huán)是否放在軸頸上,油環(huán)轉(zhuǎn)動是否靈活進(jìn)行檢查,以防雖然油量符合要求,而因油環(huán)在軸頸上變形卡死等,使油環(huán)根本不帶油或帶油少,造成電動機(jī)的軸與

23、軸瓦間長期缺油,干磨發(fā)熱,造成滑動軸承將電動機(jī)軸抱死的故障。 在日常保養(yǎng)中,對滑動軸承每周加一次同規(guī)格的潤滑油(以油量是否符合要求為準(zhǔn)),每年應(yīng)換油12次(一般要求每半年換一次)。換油時必須把原來的油放完,并且把油槽內(nèi)洗干凈,再注入新油。對于電動機(jī)采用滾動軸承的潤滑要求是:應(yīng)經(jīng)常保持軸承蓋空間有約三分之二的鈣基潤滑脂(俗稱黃油),每月擠加一次(視具體情況),每年清洗、換一次油。在檢查中,若發(fā)現(xiàn)電動機(jī)軸頭漏油或滲油嚴(yán)重時,應(yīng)及時更換密封圈。3) 檢查電動機(jī)運(yùn)行中的聲音采用耳聽或用專門儀器來判定電動機(jī)運(yùn)行中有無摩擦聲、碰撞聲、尖叫聲或其它的雜聲。一般而言,電動機(jī)在運(yùn)行中僅有輕微、均勻的運(yùn)轉(zhuǎn)聲,有時

24、個別電動機(jī)稍有電磁嗡嗡聲,只要這種聲音均勻,而且三相電流基本平衡,運(yùn)行一段時間后,聲音未變大或發(fā)生其它異音,則屬于正常情況。若發(fā)現(xiàn)異常聲響,應(yīng)及時測量電流、電壓值是否有不符合規(guī)定的現(xiàn)象,同時用鼻聞有無焦糊味。當(dāng)確定不是電動機(jī)定子繞組問題時,應(yīng)停機(jī)檢查有無異物浸入滑動軸承內(nèi),軸承是否磨損嚴(yán)重,以及電動機(jī)的定、轉(zhuǎn)子間隙是否保持均勻。如果發(fā)現(xiàn)電動機(jī)各部分振動及軸向竄動超過表1-2之規(guī)定,且聲音不正常時,應(yīng)查出原因,進(jìn)行修理或更換零件。1-2電動機(jī)振幅及軸向竄動量允許值電機(jī)轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)300015001000750電機(jī)軸向竄動(mm)滑動軸承滾動軸承振動雙幅值(mm)0.05 0.085 0.10 0.12240.054) 檢查電動機(jī)內(nèi)部有無水、油浸入,以及定子繞組上下班無油污及塵埃等,如有應(yīng)及時清潔。5) 用鉗形電流表(具有測量交流電壓功能的)測量電動機(jī)在高、低速中電流值是否符合規(guī)定要求,并將三相電流做一比較,看其是否平衡。同時,測量電動機(jī)的電源電壓變化幅值及平衡情況,以確保電動機(jī)正常運(yùn)行。若有異?,F(xiàn)象,應(yīng)及時做出正確判斷與處理。1、 運(yùn)行中電動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)電壓為380V。2、 電動機(jī)在額定電壓的-5% +10%范圍內(nèi),其額

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