重慶新交規(guī)限速路段

1、本周本報連續(xù)三天為讀者解讀了即將實施的新交規(guī)。大家在擔憂 “闖紅燈從扣 3 分變?yōu)榭?6 分的同時，是否也發(fā)現(xiàn) “超速 50% 以上從扣 6 分變?yōu)榭?12 分。重慶晨報記者就為你解讀 主城區(qū)內(nèi)容易超速的路段，提醒司機們提高警惕。“不是說城區(qū)里許多道路是限速60 公里 /小時的嗎，昨天我開到 37 公里/小時，居然被罰了。后來才知道，原來那條路限速30 公里/小時！ 這是前不久，一位網(wǎng)友在論壇上 “訴苦，稱自己開車經(jīng)過江北區(qū)某路段，當時只有 37 公里 /小時，后來卻因為超速被處分了。 網(wǎng)友想不通，于是重回事發(fā)路段，這才發(fā)現(xiàn)，那條路的限速是30 公里 / 小時，自己開了 37公里 /小時。之后

2、，許多網(wǎng)友也隨聲附和，稱主城區(qū)有許多道路路況好，但限速很低，稍不 留神就會超速。昨天，記者從交管部門了解到，渝中區(qū)內(nèi)最容易超速的路段其實在高九路虎頭巖隧道 出口嘉華大橋橋頭、長濱路及嘉濱路路段。許多司機還補充說，牛滴路路況好、車不多， 也是很容易發(fā)生超速的路段之一。 精品文檔收集整理匯總一些老司機告訴記者，渝中區(qū)內(nèi)雖然有許多限速在 30 公里 / 小時的路段，但由于城區(qū) 內(nèi)車輛多，路況比擬復雜，司機們在平時開車時都十分小心，反而是車輛較少、路況好的 濱江路一線，很容易發(fā)生超速。 “特別是晚上，車少，又沒有行人，私家車經(jīng)常能飆到 100 公里 / 小時以上。 精品文檔收集整理匯總出虎頭巖隧道請減

3、速時間：昨天中午 12 點路線：嘉華大橋橋頭往高九路方向，過虎頭巖隧道現(xiàn)場：記者選擇往大坪方向的高九路，前進兩三百米后，是虎頭巖隧道進城方向入 口，隧道外限速 30 公里/小時，隧道內(nèi)限速 50 公里 /小時。出隧道后，駛上高九路，限速 為 60 公里 /小時。記者在前方一路口選擇折返，往嘉華大橋方向行駛，這里要經(jīng)過兩個隧 道。第一個隧道內(nèi)限速 50 公里/小時，出第一個隧道后限速30 公里 /小時；第二個隧道內(nèi)限速 40 公里 /小時，出隧道后限速 30 公里/小時，通往嘉華大橋或牛滴路。 精品文檔收集整理 匯總評述：在連接大橋引橋的匝道路段，限速通常為 30 公里 /小時，限速很低，但隧道

4、內(nèi) 限速為 40 公里 /小時或 50 公里 /小時，高于隧道外，這是和普通隧道路段的區(qū)別。 精品文檔 收集整理匯總沙坪壩：沙濱路磁器口處 限速 30 公里/小時 。渝中區(qū)：華一坡、保衛(wèi)路、華村立交限速 30 公里 /小時，兩路口環(huán)道 限速 40 公里 /小時 。( 限速 30江北區(qū)：華唐路、北濱一路、寸灘立交、五里店立交、嘉華大橋北橋頭立交公里 /小時。渝北區(qū)：觀音隧道 限速 20 公里 / 小時 ；觀音隧道出口下坡、龍華大道、松樹橋片 區(qū)、滕芳大道、蘭馨大道 限速 30 公里 /小時；金果大道、服裝城大道、食品城大道限速40 公里 / 小時 。精品文檔收集整理匯總九龍坡：奧體路 限速 30

5、 公里 /小時 ；龍騰大道、創(chuàng)新大道、創(chuàng)業(yè)大道 限速 40 公里/ 小時 。大渡口：雙山隧道 限速 30 公里 /小時；華福路跳蹬一號橋、二號橋 限速 40 公里/小 時。南岸區(qū)：丹龍路、丹回路、青龍路、大石路、江南立交、茶園立交、白鶴路、四公 里、一棵樹觀景臺 限速 40 公里/小時 。精品文檔收集整理匯總巴南區(qū)：巴濱路 限速 40 公里/小時 。主城易超速路段時間：昨天中午 1 點 30 分路線：嘉陵江大橋橋頭往大溪溝方向單向 現(xiàn)場：從嘉陵江大橋橋頭到曾家?guī)r輕軌站，限速 30 公里 /小時；從曾家?guī)r輕軌站到大 溪溝輕軌站，限速 60 公里 /小時；從大溪溝輕軌站到黃花園輕軌站，限速30 公

6、里 /小時；從黃花園輕軌站往朝天門方向，限速60 公里 / 小時。 精品文檔收集整理匯總評述：嘉濱路分為 4 個限速路段， “慢快慢快 ，特別是在夜間車輛較少時，司機容易 忽略這一點，一腳油門踩到底，必然導致超速。 精品文檔收集整理匯總嘉濱路上分四段限速長濱路全程 60 公里 / 小時時間：昨天下午 2 點 20 分路線：朝千隧道至菜園壩 單向 現(xiàn)場：除了菜園壩立交橋橋頭匝道限速 30 公里 /小時外，長濱路全程限速為60 公里/小時。一路上有許多貨運門市和加氣站，大貨車、出租車很多。 精品文檔收集整理匯總評述：這一路段不僅有居民區(qū)、門市，還有殯儀館，而且路邊停放的車輛很多。特別 是在夜間行駛

7、時，司機千萬不要超速行駛，要謹防從路邊竄出的行人。這一路段就發(fā)生過 貨車避讓轉(zhuǎn)彎車輛，導致的嚴重車禍。 精品文檔收集整理匯總主城局部限速路段沙坪壩區(qū)：沙濱路磁器口處限速 30 公里 /小時。渝中區(qū)：華一坡、保衛(wèi)路、華村立交限速30 公里 /小時，兩路口環(huán)道限速40 公里/ 小時。江北區(qū)：華唐路、北濱一路、寸灘立交、五里店立交、嘉華大橋北橋頭立交限速 30 公里 / 小時。渝北區(qū)：觀音隧道限速 20 公里 / 小時 ; 觀音隧道出口下坡、龍華大道、松樹橋 片區(qū)、滕芳大道、蘭馨大道限速 30公里/小時 ;金果大道、服裝城大道、食品城大 道限速 40 公里/ 小時。九龍坡區(qū)：奧體路限速 30 公里/

8、小時 ;龍騰大道、創(chuàng)新大道、創(chuàng)業(yè)大道限速40 公里/ 小時。40大渡口區(qū)：雙山隧道限速 30 公里 /小時 ;華福路跳蹬一號橋、二號橋限速 公里 /小時。南岸區(qū)：丹龍路、丹回路、青龍路、大石路、江南立交、茶園立交、白鶴路、四 公里、一棵樹觀景臺限速 40 公里 /小時。巴南區(qū)：巴濱路限速 40 公里 /小時。 精品文檔收集整理匯總很多駕駛員想知道原因交管部門說這與設(shè)計時速及事故發(fā)生率有關(guān)沙坪壩磁器口，車輛行駛需注意急轉(zhuǎn)彎道路，30公里/小時限速設(shè)置防止違章很多駕駛員都有這樣的疑問，為什么主城很多道路限速很低，有些是40公里/小時，有些是30公里/小時，甚至還有的是 20公里/小時。經(jīng)過這些限速

9、路段，油門輕輕一踩就 可能遭開罰單。昨天，帶著這些疑問，我們咨詢了交管部門。原來，這些限速規(guī)定，其實 都跟道路設(shè)計時速、功能標準，以及發(fā)生交通事故頻率等有關(guān)。精品文檔收集整理匯總我們開車到主城各區(qū)局部主要路段實地體驗，總結(jié)了一份主城40公里/小時以下的限速地圖。擔憂交通違章的駕駛員不妨用作參考。精品文檔收集整理匯總沙坪壩區(qū)：限速30公里路段：沙濱路磁器口處這是一條急轉(zhuǎn)彎路段。從沙濱路華宇金沙港灣出發(fā)，前往磁器口，路況很好，限速60公里/小時，當車行駛至快到磁器口片區(qū)時，路上會有一個醒目的標志，前方急轉(zhuǎn)彎，限速30公里/小時。精品文檔收集整理匯總今年3月，在警方的一次測速檢查中，短短45分鐘，這

10、條300米長的路段上就有 202輛車超速，其中最低時速42公里，最高91公里。精品文檔收集整理匯總渝中區(qū):限速 30 公里路段：華一坡、保衛(wèi)路、華村立交限速 40 公里路段：兩路口環(huán)道往解放碑方向主干道華一坡的坡度比擬大、彎道多、道路窄，兩邊居民區(qū)多、并有學校，從華一坡這頭到 另一頭，意味著從下半城到上半城，進入這條道路，在幾個彎道上都設(shè)有限速30公里/ 小時的標志。 精品文檔收集整理匯總從江北上嘉華大橋，如果要前往上清寺，就會在華村立交下道，這是一個向左的大彎 道，坡度也較大，路面設(shè)置了減速帶，這里限速30公里/小時。 精品文檔收集整理匯總兩路口環(huán)道四周有急救中心、渝中區(qū)圖書館、兒童醫(yī)院等重

11、要設(shè)施，這里通往解放碑 方向的路段有中山三路、中山二路、長江一路，這些路段在兩路口附近聚集時，都限速 40 公里 / 小時。 精品文檔收集整理匯總江北區(qū)：限速 30 公里路段：華唐路、北濱一路、寸灘立交、五里店立交、嘉華大橋北橋頭立交華唐路連接渝澳大道和華新街，全長 350 米，渝澳大道東方家園段是一個長下坡，左 轉(zhuǎn)進入華唐路，平時路況良好，但這是一個急轉(zhuǎn)彎，所以限速 30公里/小時。 精品文檔收集整 理匯總北濱一路東接大劇院，西接盤溪市場，整條道路路況良好，但沿途有珠江太陽城、春 森此岸、北國風光、北濱一號、東海岸、東方港灣等小區(qū)，居然之家等商業(yè)設(shè)施，黃花園 大橋、嘉陵江大橋、渝澳大橋、嘉華

12、大橋、石門大橋，都與這條路連接，一共有九處紅綠 燈，在這些小區(qū)出入口和紅綠燈處，都限速 30 公里/小時。 精品文檔收集整理匯總鴻恩寺隧道限速 60公里/小時，但出了隧道上嘉華大橋立交就限速30 公里了，要注意提前減速。渝北區(qū)：限速 20 公里路段：觀音隧道限速 30 公里路段：觀音隧道出口下坡、龍華大道、松樹橋片區(qū)、滕芳大道、蘭馨大道20公里/小時,限速40公里路段：金果大道、服裝城大道、食品城大道觀音隧道連接兩路城南和空港新城，是一個雙向單車道，隧道里限速隧道口有雷達測速的電子顯示屏。精品文檔收集整理匯總出了觀音隧道是個下坡，以前限速15公里/小時。后因限制過低改為 30公里/小時。松樹橋

13、片區(qū)有金龍路、松橋支路、松牌路、華瑩路、武陵路，這些路段全限速30公里/小日寸。精品文檔收集整理匯總滕芳大道和蘭馨大道都在空港新城，設(shè)計為雙向六車道，路況很好，車流量不大，周邊入住率不大，但這些路段限速30公里/小時。精品文檔收集整理匯總服裝城大道是機場路在回興下道右轉(zhuǎn)，這條路是雙向六車道，是一段長下坡，這段下坡限速40公里/小時，往下走 600米，變成限速30公里/小時，再走150米，又變成限速40公里/小時。繼續(xù)往下走，是一個轉(zhuǎn)盤，通往三亞灣水產(chǎn)市場和食品城大道，這里限速60公里/小時，再下行50米，又變成40公里/小時。改變較頻繁，駕駛員要注意。精品文檔收集整理匯總很多駕駛員想知道原因交

14、管部門說這與設(shè)計時速及事故發(fā)生率有關(guān)昨日，渝北區(qū)騰芳大道，車輛長下坡行駛道路限速30公里/小時 本組圖片均由本報記者胡健攝上接12版北部新區(qū)：限速30公里路段：人和立交、金開大道和睦路路口金開大道從棕櫚泉小區(qū)到古木峰立交匝道，是一段長下坡，和睦路路口在這條大道一 旁，對面是天來酒店，由于小區(qū)多，又有一所小學，這里限速 30公里/小時。 精品文檔收集整 理匯總九龍坡區(qū)：限速 30 公里路段：奧體路限速 40 公里路段：龍騰大道、創(chuàng)新大道、創(chuàng)業(yè)大道龍騰大道連接謝家灣立交、大公館立交、陳家坪立交，全長 2.8 公里，路況較好，但 車流量大，這三座立交橋附近都限速30公里/小時。 精品文檔收集整理匯總

15、創(chuàng)新大道和創(chuàng)業(yè)大道，都位于二郎片區(qū)，是兩條南北平行的道路，分別全長 1 公里左 右，限速 40公里/ 小時。大渡口區(qū)：限速 30 公里路段：雙山隧道限速 40 公里路段：華福路跳蹬一號橋、二號橋華福路跳蹬二號橋路段， 2022 年因為道路改造、城市建設(shè)等原因，這條路段行人橫穿 現(xiàn)象增加，加之路段道路寬闊、車行速度快， 2022 年以來，在這條僅 1 公里的路段已連續(xù) 發(fā)生多起重大交通事故。這條路段，局部地方限速50 公里/小時，有些易發(fā)交通事故路段限速 40 公里 / 小時。 精品文檔收集整理匯總南岸區(qū)：限速 40 公里路段：丹龍路、丹回路、青龍路、大石路、江南立交、茶園立交、白鶴 路、四公里

16、、一棵樹觀景臺最有名的是一棵樹觀景臺，是一個彎道下坡路段，因此限速40公里/ 小時。巴南區(qū)：限速 40 公里路段：巴濱路伴隨著巴濱路的通車，這條路也備受爭議，很多駕駛員都曾有過在這條路上超速的經(jīng) 歷，這是全市限速最低的一條濱江路。 精品文檔收集整理匯總紅綠燈處、立交橋匝道、支路路口、學校門口限速有規(guī)那么 這些地方一般都限速 30 公里/小時我們咨詢了交管部門，其實主城的每條路段都有限速，只是標準不同，其中紅綠燈 處、立交橋匝道、各支路連接主干道路口、學校門口，這些路段一般都限速 30 公里/ 小 時。 精品文檔收集整理匯總很多駕駛員對城市道路的限速設(shè)置不大理解，交管部門工作人員也進行了解釋：道

17、路 設(shè)置限速，是根據(jù)道路修建的具體情況，道路設(shè)計時速而定，由于每條道路在修建前就有 專業(yè)部門進行過科學測算，并給出了設(shè)計時速，所以在通車之后，一般就都會參照設(shè)計時 速限定車速。 精品文檔收集整理匯總可能很多駕駛員覺得某條路路況很好，限速這么低，會引起交通擁堵。但是有的路況 好的路限速低，是因為經(jīng)過這條路的大型貨車多。 精品文檔收集整理匯總1990 年，由國家建設(shè)部出臺實施了一套有關(guān)道路的國標：?城市道路交通設(shè)計標準?(GB50220-95)在這套國標中，對超過200萬人口的城市道路，快速路限速是 80公里/小時，主干道限速是 60公里/小時，次干道限速是 40公里/小時，支路限速是 30公里/小 時。 精品文檔收集整理匯總在我國各城市道路建設(shè)中，都嚴格按照這套國標執(zhí)行，并制定限速路段，直到今年5月 1 日起，國家住建部出臺了?城市道路工程設(shè)計標準?( CJJ37-2022 )，這套標準才有 所改變。其中，快速限速分別是100公里/小時、80公里/小時、60公里/小時；主干道限速分