物理必修二人教版 第三節(jié) 功率 ppt課件_第1頁
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文檔簡介

1、第七章第七章 第三節(jié)第三節(jié);一、功率一、功率2 2、定義:功跟完成這些功所用時間的比值,叫做功率,、定義:功跟完成這些功所用時間的比值,叫做功率, 即即3 3、單位:、單位:6 6、功率的分類:平均功率和瞬時功率、功率的分類:平均功率和瞬時功率4 4、功率的標(biāo)矢性:標(biāo)量、功率的標(biāo)矢性:標(biāo)量瓦特,符號為瓦特,符號為WW國際單位制國際單位制 1W =1J/s=1Nm/s1W =1J/s=1Nm/s千瓦,符千瓦,符號為號為kWkW常用單位常用單位) )WPt1 1、物理意義:描畫力對物體做功快慢的物理量、物理意義:描畫力對物體做功快慢的物理量5 5、功率和速度的關(guān)系式:、功率和速度的關(guān)系式:p=Fv

2、(Fp=Fv(F和和v v同向同向;二、功率的意義二、功率的意義 問題問題1 1:洗衣機(jī)銘牌上額定:洗衣機(jī)銘牌上額定功率功率100W100W的物理意義是什么?的物理意義是什么?表示:洗衣機(jī)正常任務(wù)時表示:洗衣機(jī)正常任務(wù)時1 1秒秒內(nèi)電流做功內(nèi)電流做功100J,100J,也就是一秒也就是一秒內(nèi)有內(nèi)有100100焦耳的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)焦耳的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和內(nèi)能械能和內(nèi)能;小汽車的功率為數(shù)十千瓦小汽車的功率為數(shù)十千瓦至兩百千瓦至兩百千瓦高速列車的功率可達(dá)數(shù)萬高速列車的功率可達(dá)數(shù)萬kWkW問題問題3 3:高速列車功率大闡明做功快,進(jìn)一步闡明什么?:高速列車功率大闡明做功快,進(jìn)一步闡明什么?闡明:高速列車

3、發(fā)動機(jī)牽引力做功時能量轉(zhuǎn)換的更快。闡明:高速列車發(fā)動機(jī)牽引力做功時能量轉(zhuǎn)換的更快。問題問題2 2:小汽車和高速列車誰做功更快?他是怎樣知道的?:小汽車和高速列車誰做功更快?他是怎樣知道的?;問題問題4 4:質(zhì)量為:質(zhì)量為1Kg1Kg的小球從高空某處由靜止釋放自在下落,的小球從高空某處由靜止釋放自在下落,不計空氣阻力,不計空氣阻力,g g取取10m/s210m/s2。求:。求:1 1重力在第重力在第2 2秒內(nèi)做了多少功?秒內(nèi)做了多少功?2 2重力在第重力在第2 2秒內(nèi)的平均功率?秒內(nèi)的平均功率?3 3重力在第重力在第2 2秒末的瞬時功率?秒末的瞬時功率?三、功率的計算三、功率的計算4 4假設(shè)該物

4、體從傾角假設(shè)該物體從傾角=30=30的光滑斜面頂端由靜止的光滑斜面頂端由靜止開場下滑,開場下滑,g=10m/s2)g=10m/s2)求:求:2s2s末重力的瞬時功率?末重力的瞬時功率?;【方法總結(jié)】在求解功率時應(yīng)留意:【方法總結(jié)】在求解功率時應(yīng)留意:(1)(1)假設(shè)求平均功率,還需明確是求哪段時間內(nèi)的平假設(shè)求平均功率,還需明確是求哪段時間內(nèi)的平均功率,普通用公式均功率,普通用公式 來計算來計算(2)(2)假設(shè)求瞬時功率,需明確是哪一時辰或哪一位置,假設(shè)求瞬時功率,需明確是哪一時辰或哪一位置,再確定該時辰或該位置的速度,運(yùn)用公式再確定該時辰或該位置的速度,運(yùn)用公式P PFv.Fv.F F和和v

5、v同向同向WPt;思索與討論思索與討論P(yáng)=FVP=FV的實(shí)踐意義的實(shí)踐意義1.1.同一個人同一個人, ,爬同一個山坡爬同一個山坡, ,都是發(fā)揚(yáng)最大功率時都是發(fā)揚(yáng)最大功率時, ,負(fù)重爬山負(fù)重爬山要比空身爬山的速度小還是大要比空身爬山的速度小還是大? ?為什么為什么1 1、答案:負(fù)重爬山比空身爬山的速度小,、答案:負(fù)重爬山比空身爬山的速度小, 緣由:根據(jù)緣由:根據(jù) P=Fv P=Fv,P P一定時,負(fù)重上坡時需求的一定時,負(fù)重上坡時需求的F F增大,增大,所以所以v v減小。減小。2.2.同一個人同一個人, ,爬同一個山坡爬同一個山坡, ,爬山速度一樣爬山速度一樣, ,負(fù)重爬山要比空負(fù)重爬山要比空

6、身爬山時累還是輕松?為什么身爬山時累還是輕松?為什么2 2、答案:負(fù)重爬山比空身爬山時更累、答案:負(fù)重爬山比空身爬山時更累緣由:根據(jù)緣由:根據(jù) P=Fv P=Fv,v v一定時,負(fù)重上坡時一定時,負(fù)重上坡時 需求的需求的F F增大增大所以所以P P增大增大 ,人覺得到更累,人覺得到更累 ;總結(jié):總結(jié): P PFvFv中三個量的制約關(guān)系中三個量的制約關(guān)系定值定值各量間各量間的關(guān)系的關(guān)系應(yīng)用應(yīng)用P一定一定v一定一定F一定一定F F與與v v成反比成反比F F與與P P成正比成正比v v與與P P成正比成正比汽車上坡時汽車上坡時,要增大牽引力要增大牽引力,應(yīng)應(yīng)換低速擋減小速度換低速擋減小速度汽車上坡時汽車上坡時,要使速度不變要使速度不變,應(yīng)應(yīng)加大油門加大油門,增大輸出功率增大輸出功率,獲得獲得較大牽引力較大牽引力汽車在高速路上汽車在高速路上,加大油門增加大油門增大輸出功率大輸出功率,可以提高速度可以提高速度;1 1、了解功率的概念,了解定義式、了解功率的概念,了解定義式P=W/tP=W/t和推導(dǎo)式和推導(dǎo)式P=FvP=Fv2 2、了解平均功率和瞬時功率的含義,會選擇適宜的方法計算、了解平均功率和瞬時功率的含義,會選擇適宜的方法計算 平均功率和瞬時功率平均功率和瞬時功率3 3、根據(jù)功率推導(dǎo)式、根據(jù)功率推導(dǎo)式P=FvP

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