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1、高一物理必修模塊1第I卷(共80分)一.選擇題(本題共12小題,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的。每小題3分,共36分)1、下列單位中,屬于國(guó)際單位制中基本單位的是()A牛頓(N)B千克(kg)C米/秒(m/s)D米/秒2(m/s2)2、關(guān)于慣性的說(shuō)法,正確的是()A只有物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí),物體才有慣性。B只有運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性。C物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。D質(zhì)量相同的兩個(gè)物體,由于受力情況不同,所以慣性不一定相同。3、下列關(guān)于力的說(shuō)法中正確的是()A處于完全失重的物體所受的合力為零B兩個(gè)物體只有相互接觸,物體之間才可能有彈力作用C摩擦力總是阻礙著物體的運(yùn)動(dòng)D物體
2、的運(yùn)動(dòng)速度為零時(shí),所受的合外力一定為零4、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力,兩個(gè)力的大小均為F,它們之間的夾角是120。則這兩個(gè)力的合力大小是()A2F B3F CF DF5、某同學(xué)用力推一輛停在水平地面上的汽車,沒(méi)有推動(dòng),若兩位同學(xué)一起用力向同一方向推這輛汽車,車仍然靜止。這個(gè)現(xiàn)象表明()0t1v/ms-1圖1甲t/s乙A推力越大,靜摩擦力越大,汽車受到的合力越大B推力越大,靜摩擦力越大,推力與靜摩擦力平衡C推力大小變化時(shí),靜摩擦力大小不變D推力始終都小于靜摩擦力6、甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng), 它們速度圖像如圖1所示, 則下列判斷中錯(cuò)誤的是()A甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B甲物體的
3、加速度比乙物體的加速度大Ct1時(shí)刻二者相遇tFt00F圖2D在t1以后的任意時(shí)刻,甲物體的速度大于同時(shí)刻乙物體的速度7、物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),它所受到的合外力F方向不變,大小隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖2所示,則在t0這段時(shí)間里() A物體做勻加速運(yùn)動(dòng) B物體的加速度變小C物體的加速度不變 D無(wú)法判斷8、物體在同一位置做平拋運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A拋出點(diǎn)高度增大,物體落地時(shí)間不變B物體落地時(shí)間與水平初速度的大小有關(guān)C落地前物體每秒的速度增量總是大小相等,方向相同D物體落地水平位移的大小與拋出點(diǎn)的高度無(wú)關(guān)9、在光滑的水平桌面上,有一個(gè)靜止的物體,給物體施以水平作用力,在力作用到物體上的瞬間() A物體
4、同時(shí)具有加速度和速度 B物體立即獲得加速度,速度仍為零C物體立即獲得速度,加速度仍為零 D物體的速度和加速度均為零10、小玲同學(xué)在乘坐電梯時(shí)感覺(jué)到電梯在加速上升過(guò)程中超重,在減速上升過(guò)程中失重,則她對(duì)她在這兩個(gè)過(guò)程中受力情況的判斷,以下說(shuō)法中正確的是()A在超重狀態(tài)下她受到的重力大于電梯地板的支持力B在超重狀態(tài)下她受到的各個(gè)力的合力方向向下12t/sF/N024-2圖3C在失重狀態(tài)下她受到的重力大于電梯地板的支持力D在失重狀態(tài)下她受到的各個(gè)力的合力為零11、將一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體,在水平力F的作用下,由靜止開(kāi)始沿光滑水平面運(yùn)動(dòng),力F的大小隨時(shí)間變化的圖像如圖3所示,則物體在2秒時(shí)的速度大小為
5、()A2m/s B3m/sC4m/s D以上答案都不對(duì)12、圖4所示A、B、C為三個(gè)相同物塊,由兩根輕質(zhì)彈簧K和一條輕線L相連,懸掛在天花板上處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將L剪斷,則在剛剪斷時(shí),A、B物塊的加速度大小aA、aB分別為()AaA0、aB0 BaA0、aBgCaAg、aBg DaAg、aB0二、填空題(每空2分,共12分)v0圖513、如圖5所示,一物體以初速度v0從表面光滑的斜面底端滑上斜面,斜面的傾角為,則物體在上滑過(guò)程中的加速度大小為 。加速度方向?yàn)?。物體沿斜面能夠上滑的最大距離為 。aF空間站飛船圖614、如圖6所示是采用動(dòng)力學(xué)方法測(cè)量空間站質(zhì)量的原理圖,若已知飛船質(zhì)量為3.0103
6、kg,其推進(jìn)器的平均推力F=900N。在飛船與空間站對(duì)接后,測(cè)出推進(jìn)器工作5s時(shí)間內(nèi),飛船和空間站速度變化是0.050m/s,則空間站的質(zhì)量為 kg。CAB6015、如圖7所示,繩AB和BC懸掛一物體,物重100N,BC繩與天花板夾角60,AB繩與豎直墻垂直,則重物處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),BC繩的拉力T1= N,AB繩的拉力T2= N。(可用根號(hào)表示)圖7三、實(shí)驗(yàn)題(每空1分,共14分)16、在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)時(shí):(1)除已有的器材(方木板、白紙、量角器、細(xì)繩套、橡皮條、圖釘和鉛筆)外,還必須有 F2F1FF圖8和 。(2)實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出力的圖示,如圖8所示,圖上標(biāo)出了F1、
7、F2、F、F四個(gè)力,其中_(選填上述字母)不是由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)得的;若F與F的_和_都基本相同,說(shuō)明求合力可以用“平行四邊形定則”。17、用接在50Hz交流電源上的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的速度和加速度,某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖9所示,從比較清晰的點(diǎn)跡開(kāi)始,每相鄰五個(gè)打印點(diǎn)(五個(gè)間隔)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4。測(cè)得x1=30.0mm,x2=36.0mm,x3=42.0mm,x4=48.0mm,則打印計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的瞬時(shí)速度為 m/s,小車的加速度為 m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)圖901234x1x2x3x4單位:mm18、一位同學(xué)做探究彈簧彈力
8、大小與彈簧伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系所測(cè)的幾組數(shù)據(jù)如下表,請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)解決下面問(wèn)題。(1)算出每一次彈簧的伸長(zhǎng)量,并將結(jié)果填在上表的空格內(nèi);彈力F/N0.51.01.52.0彈簧原來(lái)長(zhǎng)度L0/cm15.015.015.015.0彈簧后來(lái)長(zhǎng)度L/cm16.017.117.919.0彈簧伸長(zhǎng)量x/cm0.51.02.02.51234501.5F/Nx/cm圖10(2)在圖10上作出Fx圖線;(3)彈簧的勁度系數(shù)是 N/m。(4)圖線的函數(shù)表達(dá)式是 ;四、論述、計(jì)算題(共18分)解題要求:畫(huà)圖、寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式、演算步驟和答案. 有數(shù)值計(jì)算的題,答案必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位.19、可以用下列方法粗測(cè)
9、樓房的高度和物體下落的瞬時(shí)速度:從樓頂自由釋放一小鋼球,用停表測(cè)出小鋼球下落到地面所用的時(shí)間,就可以計(jì)算出釋放位置距離地面的高度。今測(cè)得小鋼球下落時(shí)間為4s,求(1)樓頂距地面的高度;(2)小鋼球落地時(shí)的速度大小。(小鋼球受到的空氣阻力忽略不計(jì),g=9.8m/s2)20、一物塊從傾角為37、長(zhǎng)為2.0m的斜面頂端由靜止開(kāi)始下滑,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25。已知sin37=0.60,cos37=0.80,g取10m/s2,求:(1)物塊沿斜面下滑的加速度大小;(2)物塊滑到斜面底端時(shí)的速度大小。第II卷(共20分)一、選擇題(本題共2小題。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一個(gè)是正確的。每
10、小題3分,共6分)21如圖11所示,在光滑水平地面上,水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起做無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的勻加速運(yùn)動(dòng)小車質(zhì)量為M,木塊質(zhì)量為m,加速度大小為a,木塊和小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則在這個(gè)過(guò)程中,木塊受到的摩擦力大小是()圖11AmaBmaC.DFMaPabc圖1222、“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)。如圖12所示,某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,圖12中的a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c點(diǎn)是人所能到達(dá)的最低位置,b點(diǎn)是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置。人在從P點(diǎn)下落到最低位置c點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法不正確的是() A在Pa段人做自由落體運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài)B在ab段人所受彈性繩的拉力小于人的重力,人處
11、于失重狀態(tài)C在bc段人所受彈性繩的拉力大于人的重力,人處于超重狀態(tài)D在c位置,人的速度為零,處于平衡狀態(tài)二、論述、計(jì)算題(共14分)解題要求:畫(huà)圖、寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式、演算步驟和答案. 有數(shù)值計(jì)算的題,答案必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位.23.水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。如圖14所示為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v1m/s運(yùn)行。一質(zhì)量為m4kg的行李無(wú)初速地放在A處,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.1,A、B間的距離L2m,g取
12、10m/s2。(1)求行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大?。?(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間; (3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率。 圖1424如圖15所示,小木塊在沿斜面向上的恒定外力F作用下,從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),前進(jìn)了0.45 m抵達(dá)B點(diǎn)時(shí),立即撤去外力此后小木塊又前進(jìn)0.15 m到達(dá)C點(diǎn),速度為零已知木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),木塊質(zhì)量m1 kg.求:(1)木塊向上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度為多大?(2)木塊在AB段所受的外力F多大?(g取10 m/s2)高一物理必修模塊1第I卷(共80分)一、選
13、擇題(每題3分,共36分)123456789101112BCBDBCACACAB二、填空題(每空2分,共12分)13、,沿斜面向下,。14、 8.7104kg。15、T1=_N,T2=_N(精確到小數(shù)點(diǎn)后一位)。 三、實(shí)驗(yàn)題(每空1分,共14分)16、(1)彈簧測(cè)力計(jì)、刻度尺。(2)F,大小和方向。17、0.39 m/s,0.6m/s2。0.51.02.02.51234501.5F/Nx/cm圖918、(1)彈力F/N0.51.01.52.0彈簧原來(lái)長(zhǎng)度L0/cm15.015.015.015.0彈簧后來(lái)長(zhǎng)度L/cm16.017.117.919.0彈簧伸長(zhǎng)量x/cm1.02.12.94.0(2)(3) 50N/m。(4)函數(shù)表達(dá)式 F = 50x。四、論述、計(jì)算題(共18分)解題要求:寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式、演算步驟和答案. 有數(shù)值計(jì)算的題,答案必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位.2122BCDD19、78.4m,39.2m/s 20、4m/s2,4m/s第II卷(共20分)一、選擇題(每題3分,共6分)一、 論述、計(jì)算題(共14分)23,24(1)1.5 m/s(2)10 N解析(1)撤去外力后,小木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)從B運(yùn)動(dòng)到C,受力分析如右
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