2012高中歷史 5.2 交通工具和通訊工具的進(jìn)步每課一練5 新人教版必修2

1、第15課交通工具和通訊工具的進(jìn)步一、選擇題：1、新式交通工具輪船開始進(jìn)入中國應(yīng)該發(fā)生：A、洋務(wù)運動后 B、鴉片戰(zhàn)爭后C、南京臨時政府成立后 D、辛亥革命后2、標(biāo)志著打破列強壟斷中國江海運輸業(yè)的是：A、上海輪船招商局的成立 B、福州船政局的成立C、.江南制造總局的建立 D、發(fā)昌機器廠成立3、標(biāo)志著中國鐵路誕生的是：A、京漢鐵路的修建 B、滬寧鐵路的修建C、唐山到胥各莊鐵路的修建 D、東省鐵路的修建4、你哥哥今年考入鐵路系統(tǒng)高等學(xué)院，他大學(xué)生活的第一個暑假就向你介紹新中國關(guān)于鐵路事業(yè)發(fā)展的歷史，你認(rèn)為他的說法正確的是：A、新中國成立初期后，大力改造沿海干道B、八五、九五期間，國家相應(yīng)減少了鐵路資金

2、投入C、20世紀(jì)末，中國鐵路營運總里程居世界第一D、機車、鐵路技術(shù)改造成為發(fā)展鐵路事業(yè)的重要內(nèi)容5、關(guān)于新中國交通運輸業(yè)的發(fā)展，敘述錯誤的是：A、到“九五”期末中國鐵路營運總里程已經(jīng)躍居亞洲第一位，世界第二位B、從1997年起鐵路運輸實行六次大提速，大大提高了運行效率C、新中國成立初期，乘飛機有種種限制，民航業(yè)發(fā)展有限D(zhuǎn)、20世紀(jì)90年代以后，輪船運輸業(yè)在交通中的比重穩(wěn)步上升6、世界上第一條商業(yè)性磁浮列車于2003年開通于：A、廣州 B、上海 C、天津 D、北京7、中國的火車經(jīng)歷了從蒸汽機車內(nèi)燃機車電力機車磁懸浮列車的進(jìn)步，這說明了：我國社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展 我國對外開放的程度不斷加深 我國科學(xué)技

3、術(shù)不斷進(jìn)步 西方對我國經(jīng)濟(jì)侵略加深A(yù)、B、C、D、8、民國時期公路交通發(fā)展受到限制的原因是：政治腐敗 經(jīng)濟(jì)落后 汽油缺乏 技術(shù)缺乏A、B、C、D、9、中國以汽車代步的歷史最早開始于：A、19世紀(jì)70年代 B、19世紀(jì)末 C、20世紀(jì)初 D、20世紀(jì)30年代10、近代中國新式水運業(yè)誕生的標(biāo)志是：A、上海輪船招商局正式成立 B、福州船政局正式成立C、天津機器局正式成立D、怡和航運公司正式成立11、下列對中國輪船業(yè)發(fā)展進(jìn)程的表述，正確的是：A、西方列強壟斷中國的江海運輸業(yè)B、洋務(wù)派首次打破列強的壟斷局面C、南京國民政府成立后，壟斷全國的輪船運輸業(yè) D、新中國成立后由較快發(fā)展到比重下降12、無線電報最

4、初設(shè)立時主要用于：A、軍艦之間通訊 B、官府通話 C、民用聊天 D、通商貿(mào)易13、近代中國鐵路交通、通訊事業(yè)產(chǎn)生的主要原因是：A、工業(yè)革命的影響B(tài)、清政府的努力C、民間百姓的需求D、外國的積極指導(dǎo)14、近代以來，中國交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生的影響是：促進(jìn)了信息的傳播 開闊了人們的眼界 加快了生活的節(jié)奏 推動了經(jīng)濟(jì)文化的交流A、B、C、D、15、“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通。”這首詩描繪的是哪一工具在日常生活中的作用？A、電話B、尋呼機C、飛機D、手機16、下列有關(guān)中國電訊事業(yè)發(fā)展的情況，不正確的是：A、20世紀(jì)末，中國電話數(shù)量居世界第二位B、20世紀(jì)90

5、年代起，傳真手段成為電訊事業(yè)的重要內(nèi)容C、20世紀(jì)后期，互聯(lián)網(wǎng)也成為電訊事業(yè)的重要內(nèi)容D、電訊事業(yè)發(fā)展最快的時期是建國初期二、非選擇題：17、閱讀下列材料材料一：本地處海疆，操航業(yè)者甚火。通商以前，俱用沙艙，以其形似鯊魚，故有此名。由南載往花布之類，曰南貨；由北載來豆餅之類，曰北貨。當(dāng)時，本邑富商，均以此而獲利。道光中，行海運，歲漕百萬，由滬至天氏亦借沙船，官商稱便。自汽船盛行后，搭客運貨，更為便利，而沙船之業(yè)遂衰，即海運亦歸招商局承辦。今之沙船，寥落如晨星矣。黃葦、夏林根編近代上海地方志經(jīng)濟(jì)史料選輯材料二：“黃包車”之于上?；蛟S有著特別的典型意義，他在黃浦江邊無奈地轉(zhuǎn)動了82年，如一位風(fēng)霜盡

6、染的老人，于1956年安然退進(jìn)博物館。 摘自新華網(wǎng)圖一 圖二材料三 到20世紀(jì)80年代呼啦啦駛出的出租轎車，車輪聲聲，碾出了半個世紀(jì)來社會生活的滄桑變化?；卮穑海?）依據(jù)材料一，說出材料反映的生活景象是什么？（2）結(jié)合所學(xué)知識，指出近代中國交通工具的發(fā)生變革的原因有哪些？（3）從材料三出發(fā)，結(jié)合所學(xué)知識，分析新中國成立后，黨和政府是如何改變交通落后狀況的。18、閱讀下列材料：材料1：中國近代史上，義和團(tuán)民眾曾經(jīng)張貼“掀鐵道，拔電桿，緊急毀壞大輪船”的揭帖。材料2：1878年，英國一公司獲得唐山煤礦開采權(quán)，報請修筑唐山至北塘之間的運煤鐵路，遭到清政府多數(shù)官員激烈反對。兩年后，唐山至胥各莊之間9千

7、米的鐵路以不用機車牽引為條件獲準(zhǔn)興建。由于不允許用機車牽引，只好用馬拉，倍譏諷為“馬車鐵路”。材料3：中國進(jìn)口的第一輛汽車。1889年，袁世凱為向慈禧賀壽進(jìn)貢一輛奔馳牌轎車。不料，慈禧僅試坐一下便將其“打入冷宮”棄置不用了。原來，汽車解決不了“尊卑”問題，司機不但坐在慈禧的前面，而且還和她“平起平坐”，有傷“體制”，最終被閑置起來。問：（1）西方列強在中國修建鐵路的目的是什么？（2）義和團(tuán)的口號與清政府拆毀淞滬鐵路在性質(zhì)上有何區(qū)別？（3）你怎樣理解歷史上發(fā)生的這些故事？答案：116：BACAD BAACA BAAAA D17、（1）汽船被廣泛接受后，傳統(tǒng)的沙船航運日漸衰敗。（2）西方列強侵略的客觀影響；中國人向西方學(xué)習(xí)的活動中，自覺接受交通工具的革新。（3）國家投入巨額資金大規(guī)模興建鐵路、公路；改革機車、鐵路技術(shù)；發(fā)展民航運輸?shù)取?8、（1）為了進(jìn)一步打開中國的門戶，控制清政府。鐵路是交通運輸建設(shè)的重點，因