平臺吊機械教材

1、電話：電話15277436189 郵箱：郵箱： 海洋平臺吊機培訓教材目錄表海洋平臺吊機培訓教材目錄表 SCM海洋起重機簡介 第 1章 結構組成 第2章 開機前準備及檢查項目 第3章 開機 第4章操作注意事項 第5章 吊機日常維護 第6章 吊機油料 第7章 關機 第8章 零件的查找 SCM海洋起重機簡介 近?；鯔C是SCM在甲板基座吊機的設計制造經(jīng)驗的基礎上，結合海上平臺吊機的（貨物人員吊運）功能要求、工作環(huán)境及安全要求進行設計開發(fā)的。SCM近?；鯔C的設計與制造，按照API-2C規(guī)范要求，為海上苛刻的工作環(huán)境提供更為安全可靠的吊機。 吊機將由第三方檢驗機構（AB

2、S、LRS、DNV、BV、CCS等）根據(jù)令人滿意的生產(chǎn)檢查和成功的試驗結果，簽發(fā)吊機相應的證書。 SCM的海洋起重機分兩大類，一種是箱式油缸變幅，一種是桁架式鋼絲繩變幅，每種型式起重機的驅動動力有柴油機液壓或電動機液壓兩種。 SCM的海洋起重機的左右機的命名，按駕駛室所在的位置定，從旋轉中心往吊臂方向看，駕駛室在左邊為左機，駕駛室在右邊為右機 第第1章章 結構組成結構組成 一、起重機系統(tǒng)組成一、起重機系統(tǒng)組成海洋起重機由動力系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、回轉系統(tǒng)、變幅系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng) 。1動力系統(tǒng)動力系統(tǒng)一種是柴油機動力系統(tǒng)，由柴油機、液壓泵及彈性聯(lián)軸器組成；一種是電動機動力系統(tǒng)由電動機、液壓泵及彈

3、性聯(lián)軸器組成。 2起升系統(tǒng)起升系統(tǒng)起升系統(tǒng)的絞車，由卷筒、墻架，一個或兩個行星減速齒輪箱、制動器及液壓馬達組成。通常起升系統(tǒng)的限位裝置安裝在絞車上，絞車制動器用來實現(xiàn)絞車制動，是常閉式濕式摩擦片制動器，在失壓情況下，通過彈簧力將摩擦片快速接合，實現(xiàn)安全制動。制動器的摩擦片設有一定的磨損補償量，經(jīng)久耐用。3回轉系統(tǒng)回轉系統(tǒng)由一個或多個回轉機構和回轉支承組成，回轉機構減速器輸出端的小齒輪與回轉支承的內(nèi)齒輪嚙合傳動，實現(xiàn)起重機的360度的全旋轉運動，用一個操縱手柄操作，左撥手柄左轉、右撥手柄右轉。 4.變幅系統(tǒng)變幅系統(tǒng) 有油缸變幅系統(tǒng)和鋼絲繩變幅系統(tǒng)兩種。 鋼絲繩變幅系統(tǒng)由絞車、固繩裝置、鋼絲繩、滑

4、輪組及防吊臂降落的變幅鎖定機構組成，實現(xiàn)吊臂的起升和降落，用一個操縱手柄操作，手柄后拉起升、前推降落。 變幅系統(tǒng)的絞車，由卷筒、支架，一個或兩個行星減速齒輪箱、制動器及液壓馬達組成。防吊臂降落的變幅鎖定機構安裝在絞車上5駕駛室駕駛室按人機工程設計的全天候的封閉駕駛室，寬度合理，凈空高度2.2m。駕駛室寬闊、舒適、視野廣闊，操作人員疲勞可以減到最低限度。駕駛室可同時容納兩人，即駕駛員及指揮人員，以適應一些特殊吊裝要求。駕駛室門有側面打開的移動船用門及后面打開的轉動船用門兩種，配有拉手和門鎖。船用門密封性好。駕駛室安裝在減振器上，防振、隔音性好，噪音度不超過75dB(a)。駕駛室的配置：左、右操縱

5、臺；控制箱及各種聲光報警、應急停止開關的控制面板；停放擱置時吊臂降落的超越開關；用于監(jiān)控吊機運動的儀表、儀器(油壓表、風速儀、力矩儀等)和獨立的或直接操作的控制開關（驅潮器開關、刮雨器開關、噴水器開關）；通訊設備；座椅、照明、通風裝置、空調(diào)、備用220V/50HZ插座等。所有儀表、儀器和獨立的或直接操作的控制開關、手柄，都集中在駕駛室內(nèi)，便于觀察、方便操作。配置的座椅舒適、豪華，座高、靠背角度及扶手高度均可調(diào)整，座椅可以前后移動，操作員可以選擇最佳的工作位置。所有窗戶均使用透明的安全玻璃，并配置可調(diào)的遮陽簾。前部俯視窗作為逃脫通道，應急時打粹俯視窗玻璃通過應急逃脫設備逃脫。用于工作觀察的窗戶（

6、前窗及頂窗）均配置有刮雨器及除霧器，前窗及頂窗玻璃外部可以實現(xiàn)自動或人工清洗（人員不到駕駛室外便可進行）。駕駛室配置有煙霧報警器及滅火器。二、海洋起重機的主要結構件二、海洋起重機的主要結構件 主要結構件包括底座、回轉平臺、人字架、吊臂（包括副臂）、滑輪架等。 底座底座 吊機底座是一個連接件，上部法蘭與回轉體連接，下部與平臺立柱焊接，吊機底座是由上部法蘭和筒體焊接而成。上部法蘭是回轉支承的接合面，經(jīng)過加工，有平面度要求。吊機底座內(nèi)部還布置有工作平臺，便于對安裝在底座內(nèi)部的電中心滑環(huán)及驅動小齒輪進行維護檢查 回轉平臺回轉平臺 回轉平臺采用圓筒結構，頂板上兩邊對稱焊接龍骨，三角架與兩梁鉸接。吊臂與回

7、轉平臺上的座板鉸接。 回轉平臺的底部通過法蘭螺孔與回轉支承連接，上部通過受力梁的四個鉸接孔與A字架鉸接，通過受力梁前部的兩個鉸接孔與吊臂連接，回轉平臺的左右兩側用螺栓分別與左右平臺連接 變幅絞車、A字架等均布置在回轉平臺上。液壓油箱、動力油泵裝置、駕駛室分別布置在左或右平臺上,回轉機構安裝在回轉平臺內(nèi)部。 A字架字架A字架由前撐桿、后撐桿及變幅滑輪架組成；A字架上設有從回轉平臺到人字架頂部的維護檢修通道及頂部工作平臺。A字架上安裝有供平臺和吊機之間運送物品的，額定負載為3噸的簡宜吊。A字架通過前后撐桿根部的連接耳板與絞車平臺通過銷軸鉸接。A字架上布置有吊耳，吊耳設計可以滿足整機起吊要求 吊臂吊

8、臂吊臂采用桁架式結構，擋風面積小，承風能力強，適于海上工作環(huán)境。吊臂一般分為根段、中段、前段三段，前段包括附加臂，段與段之間通過銷軸連接，吊臂頭部安裝有主副鉤鋼絲繩繞繩滑輪組。吊臂每一段都布置有吊耳，吊耳設計滿足單段起吊也可以整條吊臂起吊吊臂的弦桿及斜拉筋均采用高強度鋼管設計、制作，所有焊接接縫完全焊密，以防應力集中和滲透腐蝕。焊縫經(jīng)過密封性檢驗。 吊臂通過樞軸與回轉平臺連接，實現(xiàn)以樞軸為旋轉中心的吊臂擺動。樞軸用軸承為滑動軸承，通過軸端油嘴對軸承進行油脂潤滑。吊臂上設置有從回轉平臺到吊臂頭部的維護檢修走道和吊臂頭部的工作平臺，方便日常對鋼絲繩、頭部滑輪組、吊臂連接銷軸等的檢查維護 滑輪架滑輪

9、架吊機滑輪架，包括主鉤滑輪架、副鉤滑輪架及A字架頂部的變幅定滑輪架，都是由滑輪組件、滑輪軸及支板組成，支板焊接在結構件上。第第2章章 開機前準備及檢查項目開機前準備及檢查項目1.柴油機驅動型海洋平臺吊機開機前的準備：柴油機驅動型海洋平臺吊機開機前的準備：1）檢查液壓系統(tǒng)油油位、柴油機機油油位、絞車潤滑油油位是否正常2）檢查柴油機冷卻水水位是否正常3）檢查液壓系統(tǒng)吸油管蝶閥手柄位置是否正常4）檢查回轉支承的連接螺栓是否松動5）檢查各結構件之間的鉸接銷軸連接是否可靠6）檢查絞車安裝的連接螺栓是否松動7）檢查絞車入繩端的夾繩塊的連接螺栓是否松動8）檢查所有鋼絲繩固繩端的連接是否可靠9）檢查所有液壓軟

10、管和接頭是否有滲油現(xiàn)象10）檢查液壓濾芯的旁通指示器箭頭是否指向綠色范圍。如箭頭指向紅色范圍，就要馬上更換濾芯。11）檢查吊鉤是否在空鉤狀態(tài)12）檢查各電控設備是否受潮13）檢查力矩儀是否有故障代碼 14）檢查各控制箱上的指示燈是否有報警15）檢查各控制箱上的旋鈕開關是否在正常位置16）檢查各控制箱上的應急按鈕是否在正常位置17）檢查蓄電池電壓應不低于24V18）氣起動型柴油機檢查氣罐壓力 2.電動機驅動型海洋平臺吊機開機前的準備：電動機驅動型海洋平臺吊機開機前的準備：1）起動吊機電機之前，通常的檢查同上：2）檢查電動機是否正常3）檢查電動機的轉向，啟動電機檢查電機的旋轉方向，從尾部風扇端往前

11、看，旋轉方向為順時針 如果旋轉方向錯誤，則任意改變兩相，直至旋向為順時針。3.說明：說明：1）吊機在擱置位置通電時，力矩儀和下限位指示燈會提示下限位報警，這是正?，F(xiàn)象，可分別按下力矩儀和控制箱上的消音按鈕進行消音第第3章章 開機開機 一、柴油機的開機一、柴油機的開機1、將柴油機控制箱上的系統(tǒng)鑰匙開關打到“On”2、按下柴油機控制箱上的綠色起動按鈕，直至柴油機起動完畢注意：注意：1）每次起動時間不超過3s，每次起動間隔不少于30s，三次起動不成功應檢查一下蓄電池電壓、柴油油位等二、電動機的開機二、電動機的開機1、將控制面板上的鑰匙開關打到“On” 2、按下控制面板上的綠色起動按鈕12秒注意：注意

12、：1）濕度大的環(huán)境中工作及長時間擱置不用的電機起動前應先進行驅潮35分鐘，2）起動過程中，電動機發(fā)出異常聲音，應立即停機檢查三、三、 說明：說明：1）北方區(qū)域工作的吊機，在寒冷的冬季開機前，應先將液壓油加熱器開啟35分鐘進行預熱，然 后再開機第第4章章 操作注意事項操作注意事項1、起吊前根據(jù)實際需要選擇好吊鉤2、起吊前根據(jù)實際需要選擇好力矩儀的工況3、起吊前檢查各限位工作是否正常4、相應的安全規(guī)章、制度也需遵守5、操作員須有合格證6、吊機工作時吊臂底下嚴禁站人7、目前，仍未有關于吊機操作員須有合格證的立法要求，但操作員需要具備有關吊機安全系統(tǒng)和操作方法的良好知識。8、任何吊機預備操作員需要在富

13、有經(jīng)驗的操作員的監(jiān)督下來獲取操作吊機 的經(jīng)驗9、如有人在吊機機房內(nèi)、A型架頂部或吊臂上時，必須告知吊機操作員。當有人在這些地方時，必須非常小心地將絞車回轉、變幅和驅動10、吊臂上不得留下工具或活動零部件11、最大允許傾角5/2度12、吊機工作時吊臂變幅角度大于70度后變幅運動必須放慢速度并需隨時觀察吊臂變幅情況。第第5章章 吊機日常維護吊機日常維護吊機的日常維護應該從以下方面進行吊機的日常維護應該從以下方面進行 1、經(jīng)常檢查室外電氣設備的密封情況，要做好防水、防潮及防銹蝕工作2、經(jīng)常檢查底座的潮濕情況，及時將底座的水汽、潮氣排出，防止中心滑環(huán)受潮引起短路3、檢查液壓系統(tǒng)油油位、柴油機機油油位、

14、絞車潤滑油油位是否正常4、抽樣檢驗液壓系統(tǒng)油、柴油機機油、絞車潤滑油的各項指標是否合格 油品的選用必須系統(tǒng) 設計規(guī)范，具備如下性能 a.有適宜的粘度及良好的粘溫性能；b. 潤滑性好；c. 具有良好的氧化安定性；d. 防腐防銹性好；e.具有良好的消泡性、空氣釋放性：f.對水具有良好的分離性，不易乳化；g. 與密封 材料的適應性好；h.抗燃性高剪切安定性好；i.蒸汽壓低；j.熱脹系數(shù)低5、檢查柴油機冷卻水水位是否正常、冷卻水指標是否合格6、檢查回轉支承滾道、回轉齒輪、滑輪軸承、吊臂轉動軸承、鋼絲繩等的潤滑情況并保養(yǎng)7、抽樣檢驗回轉支承滾道、回轉齒輪、滑輪軸承、吊臂轉動軸承、鋼絲繩等的潤滑油脂的指標

15、是 否合格8、檢查動力裝置的安裝螺栓是否松動 9、檢查動力裝置的減振塊是否損壞10、檢查柴油機或電動機的聯(lián)軸器是否損壞11、檢查回轉支承的連接螺栓是否松動12、檢查各結構件之間的鉸接銷軸連接是否可靠13、檢查絞車安裝的連接螺栓是否松動14、檢查絞車入繩端的夾繩塊的連接螺栓是否松動15、檢查所有鋼絲繩固繩端的連接是否可靠16、檢查所有鋼絲繩的斷絲情況作記錄鋼絲繩使用的安全程度由下列項目判定，達到報廢標準應予以報廢斷絲的性質和數(shù)量；b. 繩端斷絲；c. 斷絲的局部聚集；d. 斷絲的增加率；e. 繩股斷裂f. 繩徑減小，包括繩芯損壞所致的情況；g. 彈性降低；h.外部磨損；i.外部及內(nèi)部腐蝕；j.變

16、形；k.由于受熱或電弧的作用引起的損壞；l.永久伸長的增加率。 17、檢查所有滑輪的磨損情況作記錄18、檢查所有液壓軟管和接頭是否有滲油現(xiàn)象 19、 檢查液壓濾芯的清潔，如需要馬上更換濾芯。20、 檢查吊鉤是否存在缺陷21、檢查各電控設備的驅潮器是否正常 22、柴油機的維護按照柴油機維護手冊進行23、電動機的維護按照電動機使用手冊進行 5.1回轉支承潤滑和保養(yǎng)回轉支承潤滑和保養(yǎng)5.2鋼絲繩的潤滑和內(nèi)部檢查鋼絲繩的潤滑和內(nèi)部檢查5.2.1鋼絲繩的內(nèi)部檢查鋼絲繩的內(nèi)部檢查鋼絲繩探傷鋼絲繩探傷(攜帶攜帶)系系統(tǒng)原理統(tǒng)原理 被探測物體“攜帶”的信息磁場（損傷信號），如：鋼絲繩、碳鋼桿（管）等鐵磁構件因

17、表面破損產(chǎn)生的漏磁場，或因內(nèi)部損傷和疲勞過度產(chǎn)生的局部磁場突變信息等，這些“損傷信號”信息代表或映射了構件的各種損傷和材料異變失效的事實。 5.2.2鋼絲繩的潤滑鋼絲繩的潤滑 傳統(tǒng)的鋼絲繩潤滑一般以人工傳統(tǒng)的鋼絲繩潤滑一般以人工為主，用毛刷或其他吸水工具粘上為主，用毛刷或其他吸水工具粘上潤滑脂（油）后涂敷在鋼絲繩上。潤滑脂（油）后涂敷在鋼絲繩上。1、氣動柱塞泵；2、泵安裝架；3、密封組件；4、鋼絲繩夾第第6章章 吊機油料吊機油料油品的選用必須系統(tǒng) 設計規(guī)范，具備如下性能a. 有適宜的粘度及良好的粘溫性能；b. 潤滑性好；c. 具有良好的氧化安定性；d. 防腐防銹性好；e. 具有良好的消泡性、空

18、氣釋放性f. 對水具有良好的分離性，不易乳化；g. 與密封材料的適應性好；h. 抗燃性高剪切安定性好；i. 蒸汽壓低；j. 熱脹系數(shù)低 第第7章章 關機關機柴油機驅動型海洋平臺吊機停機步驟柴油機驅動型海洋平臺吊機停機步驟 1. 吊臂放置到擱置架上，這一過程中當?shù)醣劢嵌鹊陀?5時，需要按住吊臂超越按鈕，才能繼續(xù)吊臂下放動作 2. 將柴油機轉速降低到1200轉以下 3. 按下柴油機控制箱上的紅色停車按鈕，直至柴油機完全停止 4. 將柴油機控制箱上的系統(tǒng)鑰匙開關打到“Off”電動機驅動型海洋平臺吊停機步驟電動機驅動型海洋平臺吊停機步驟 將吊臂放置到擱置架上，這一過程中當?shù)醣劢嵌鹊陀?5時，需要按住吊臂超越按鈕，才能繼續(xù)吊臂下放動作2. 按