自行車(chē)UG建模全教程

1、自行車(chē)建模渲染全教程自行車(chē)建模渲染全教程效 果 圖前言 幾次想放棄，不寫(xiě)這個(gè)教程，一方面因?yàn)閾Q了新工作，需要大量的時(shí)間去適應(yīng)；另一方面，比賽三個(gè)階段結(jié)束后，看到大量?jī)?yōu)秀的作品，有些不自信，想著反正得不到獎(jiǎng)，何必去費(fèi)這個(gè)心思？后來(lái)想，既然參加了，好壞都要有始有終，給自己個(gè)交待。 這個(gè)作品沒(méi)用到裝配，大部分零件都是在一個(gè)文件里完成的，本來(lái)想在WAVE模式里再作一次，把一些地方重新完善一下。然而，當(dāng)我下決心寫(xiě)教程時(shí)，留給我的時(shí)間已經(jīng)不多了，只好作罷。希望不會(huì)誤導(dǎo)人。 其它的廢話留到后來(lái)再說(shuō)了，現(xiàn)在，讓我們開(kāi)始。 從輪胎開(kāi)始以YZ面作輪胎橫截面草圖，這里的尺寸都是憑想像得來(lái)的,首先把輪胎的外徑定在70

2、mm,寬度定5mm,其余的就好說(shuō)了.基于草圖創(chuàng)建回轉(zhuǎn)特征,這里需要說(shuō)明的是,作品尺寸和實(shí)物比例是1:1012從輪胎開(kāi)始在輪胎頂部創(chuàng)建的基準(zhǔn)面上作草圖,然后拉伸并圓角參數(shù)如左圖,最終得到下面的結(jié)果.345從輪胎開(kāi)始加厚前面的回轉(zhuǎn)片體0.2mm;變換上一步的作的拉伸體,(后面我們稱它為抓地釘).這里要變換二次,一次以絕對(duì)坐標(biāo)為原點(diǎn)繞Z軸旋轉(zhuǎn);一次以輪胎截面草圖圓心為原點(diǎn)繞X軸旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)參數(shù)自定,我們要的是相互交錯(cuò)的效果.如右圖:同樣辦法,在輪胎正面做草圖并拉伸,草圖尺寸自定,比另一個(gè)抓地釘小就是了.得到如左圖效果67從輪胎開(kāi)始通過(guò)一系列的變換或引用幾何體,圓角,求和運(yùn)算,我們的輪胎,大致效果已經(jīng)出

3、來(lái)了,對(duì)于機(jī)子配子不高的人來(lái)說(shuō),這是個(gè)漫長(zhǎng)的等待過(guò)程,比如我.接下來(lái),還是以YZ面為基準(zhǔn),作鋼圈草圖,注意和輪胎截面線相切.89從輪胎開(kāi)始旋轉(zhuǎn)鋼圈截面草圖并加厚0.2mm,以XZ面作草圖,回轉(zhuǎn).順便以絕對(duì)原點(diǎn)作半徑為1mm的圓,為作中軸做準(zhǔn)備(如下圖).1011從輪胎開(kāi)始對(duì)稱拉伸上一步的圓弧,拉伸高度為3.5繼續(xù)拉伸!拉伸對(duì)象為上一步創(chuàng)建的拉伸體的圓弧邊.1213從輪胎開(kāi)始作16個(gè)陣列圓弧拉伸求差,至于尺寸,自己看著辦就好了.要注意的是,這里的圓弧比我們將要做的鋼絲大一點(diǎn)點(diǎn).完了后,陣列鋼絲腳32個(gè)(我數(shù)過(guò)同事的單車(chē)),稍微提一下,很多新手使用變換時(shí)喜歡一個(gè)個(gè)的復(fù)制,其實(shí)選用多個(gè)副本要方便許多

4、的.1415從輪胎開(kāi)始鏡像復(fù)制圖13的拉伸體,并求和.然后選中一個(gè)圓弧邊進(jìn)行拉伸.參數(shù)見(jiàn)圖16.還是接著拉伸0.1mm(拉伸真是有用啊),完了后,給它個(gè)0.1mm的圓角.1617從輪胎開(kāi)始提取圖16拉伸體的中軸線,拉長(zhǎng)0.3mm,再連直線到鋼絲腳,至于是哪個(gè)腳,要經(jīng)過(guò)觀察和平時(shí)的作圖經(jīng)驗(yàn),連完線就給個(gè)0.3mm的圓角,再合并曲線.接下來(lái),馬上用掃掠命令,把鋼絲掃出來(lái)!用同樣的辦法,通過(guò)拉伸再拉伸掃掠,做出另外一根鋼絲,乘機(jī)也把氣嘴和中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸做了,也是拉伸,暈死!1819從輪胎開(kāi)始下面,開(kāi)始變換操作:1.選擇圖1819的掃掠體以絕對(duì)坐標(biāo)為原點(diǎn),沿Y軸旋轉(zhuǎn)45度,副本7個(gè);2.重新選擇變換對(duì)象,

5、選擇所有的鋼絲,以XZ面為基準(zhǔn),鏡像復(fù)制.不要退出變換命令.直接重新重義變換類(lèi)型,以絕對(duì)坐標(biāo)為原點(diǎn),繞Y軸旋轉(zhuǎn)360/32度!結(jié)果如圖2021從輪胎開(kāi)始螺帽相信大多人都畫(huà)過(guò),一般來(lái)說(shuō)有兩種辦法,一是拉伸,然后旋轉(zhuǎn)切除,二是變化掃掠.這里不贅述了.要指責(zé)的是我在這個(gè)過(guò)程中,只求外形相似,看不到的一概不理.大失我創(chuàng)作的初衷.因?yàn)槲业谋疽馐?東西設(shè)計(jì)出來(lái)應(yīng)該就可以直接指導(dǎo)生產(chǎn)的.失敗!2223接著做鏈條齒輪,作偏移4.5mm的XZ基準(zhǔn)面,作齒輪截面草圖.尺寸自己看著辦.拉伸草圖0.3mm.從輪胎開(kāi)始畫(huà)草圖并和齒輪主體進(jìn)行求交運(yùn)算.2425從輪胎開(kāi)始至此,我們的輪胎就告一段落,可以先沿X軸復(fù)制一個(gè)作為

6、前輪,距離設(shè)為113mm,把前輪送進(jìn)40層休息.需要的時(shí)候再叫它出來(lái).26后座這里先說(shuō)些題外話,這個(gè)作品基本上都是憑空捏造的,并沒(méi)有認(rèn)真去研究自行車(chē)到底是怎樣煉成的.結(jié)構(gòu)不合理那是一定有的.我要呈現(xiàn)給大家是建模思路和捏造思路.希望結(jié)構(gòu)大師,自行車(chē)大師們看了不要生氣.O.下面繼續(xù)我們的作業(yè):2728293031作基準(zhǔn)面,基于基準(zhǔn)面創(chuàng)建對(duì)稱長(zhǎng)方體,并圓角-圓臺(tái)-抽殼圓角,順便給四個(gè)彈簧.參數(shù)如四周圖片.沒(méi)參數(shù)的自定.后座R6mmR0.5mmR0.2mm323334后座板就做草圖拉伸,詳細(xì)參數(shù)見(jiàn)圖示.當(dāng)然,也可以自己定.不能忘了下面要和支撐座連接,所以要加四個(gè)孔.35擋泥板沿Z軸移動(dòng)36.5mm創(chuàng)建

7、基準(zhǔn)坐標(biāo)系3637以YZ面作草圖,如上紅色部分.以絕對(duì)坐標(biāo)的XZ面作草圖過(guò)兩個(gè)草圖曲線作藝術(shù)曲面373839擋泥板以絕對(duì)坐標(biāo)的YZ面為基準(zhǔn)作草圖,修剪圖39生成的藝術(shù)曲面,并加厚0.2mm404142車(chē)架創(chuàng)建直線,基于直線作基準(zhǔn)csys;作草圖;提取一個(gè)后座支撐橫截面,去除參數(shù)移至草圖曲線的端點(diǎn);拉伸橫截面,提取等參數(shù)曲線,然后橋接.43444546車(chē)架以圖46的曲線作網(wǎng)格面,注意相切.以絕對(duì)坐標(biāo)的XZ面鏡像復(fù)制一個(gè).作一根直線拉伸,修剪兩個(gè)網(wǎng)格面.474849車(chē)架作橋接線然后網(wǎng)格,作直線拉伸修剪網(wǎng)格;再用投影線截面線命令作出圖52中亮顯線,然后橋接亮顯線.為下一個(gè)網(wǎng)格作準(zhǔn)備.505152車(chē)架

8、53以圖52的橋接線作網(wǎng)格并縫合后求和,結(jié)果如圖53.以草圖曲線端點(diǎn)作四個(gè)基準(zhǔn)面,間距為15mm,以下面的基準(zhǔn)面作草圖.參數(shù)如圖55.545556拉伸圖55的草圖48mm,拉伸圖56的面7.2mm.車(chē)架創(chuàng)建基準(zhǔn)csys, 保證圖57亮顯的基準(zhǔn)軸和草圖曲線平行,坐標(biāo)位置如圖58,以XY面作草圖并對(duì)稱拉伸1.2mm;提取圖55的拉伸體中軸線并拉伸5mm,以YZ面作的草圖(圖60).5758596061車(chē)架以草圖曲線作基準(zhǔn)面62作草圖復(fù)制一根草圖曲線橋接創(chuàng)建掃掠體創(chuàng)建基準(zhǔn)面修剪掃掠體,并橋接曲線63646566車(chē)架以圖66的橋接線作網(wǎng)格,注意相切.67作基準(zhǔn)面修剪掃掠體,并將修剪后的橫截面沿圖64的

9、橋接線掃掠(圖68),然后再修剪體,求和.如圖69.偏置圖70的拉伸體-10mm.686970車(chē)架作直線,長(zhǎng)70.2,和絕對(duì)坐標(biāo)X軸夾角47度.并在直線端點(diǎn)作基準(zhǔn)面.71用變換命令重定位亮顯的草圖曲線,再通過(guò)移動(dòng)比例創(chuàng)建3個(gè)副本.通過(guò)曲線組7273橋接邊緣線后網(wǎng)格74移動(dòng)坐標(biāo)至圓心,作基準(zhǔn)CSYS75車(chē)架76作草圖.回頭處理一點(diǎn)事,作線拉伸修剪實(shí)體.(有點(diǎn)東搞一陣,西搞一陣的感覺(jué) ).77圓角7879拉伸草圖鏡像合并后圓角8081感覺(jué)齒輪有點(diǎn)單薄,沿Z軸縮放一下82作直徑為16.5mm的圓拉伸.車(chē)架作曲線,通過(guò)拉伸旋轉(zhuǎn)得出大齒輪,圖83亮顯的圓弧直徑為3.96mm(好精確!O)83拉伸中心弧發(fā)

10、現(xiàn)所謂精確的3.96mm靠不住,于是向內(nèi)偏置0.6mm848586作相切曲線;移動(dòng)坐標(biāo)到曲線端點(diǎn)并作基準(zhǔn)CSYS.基于XZ作鏈條草圖.具體尺寸見(jiàn)實(shí)際生活中大家看到的自行車(chē)鏈條.我這個(gè)結(jié)構(gòu)不對(duì).懶得改了!我的鏈條結(jié)構(gòu)是不對(duì)的,就不標(biāo)明尺寸了.看來(lái)要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度才行車(chē)架相信大家看這個(gè)教程會(huì)有這么個(gè)想法,什么地方是我就不會(huì)這樣做,什么地方那樣做效果會(huì)更好一些.如果您能這樣想,我恭喜您!擁有獨(dú)立思考的能力.從某一方面說(shuō),這樣對(duì)您更有幫助.87通過(guò)拉伸圓角來(lái)創(chuàng)建鏈條,然后引用幾何體來(lái)陣列鏈條8889圖88圓角并求和,圖89是回頭鏡像圖69的掃掠體并求和得出的結(jié)果,打一槍就跑的感覺(jué)愈來(lái)愈強(qiáng)烈了!車(chē)架這

11、里似乎不夠長(zhǎng),給它偏移3mm.90在中點(diǎn)處作基準(zhǔn)面并修剪體.91在中點(diǎn)處作圓拉伸.9293圖91的修剪體似乎不起作用,用替換面試試(圖93)94以圓心作基準(zhǔn)CSYS,并作草圖.車(chē)架95旋轉(zhuǎn)上一步草圖,然后又拉伸圓弧(圖95).以旋轉(zhuǎn)體和拉伸體求差,并保留工具體.969798現(xiàn)在,把40層的前輪叫出來(lái),以中軸為參照作基準(zhǔn)CSYS,并以XY面作草圖車(chē)架99繼續(xù)以XZ面作草圖(圖99).再以草圖端點(diǎn)作基準(zhǔn)CSYS,畫(huà)出圖100中的粉紅色草圖曲線.以圖99草圖曲線的另一個(gè)端點(diǎn)作基準(zhǔn)CSYS,并XY面作草圖,參數(shù)如圖101,結(jié)果如圖102.平移圖102的草圖并縮小0.8100變換曲線101102車(chē)架創(chuàng)建

12、掃掠體拉伸掃掠體頂面并圓角鏡像復(fù)制移動(dòng)原點(diǎn)至圖95的拉伸體底面圓心創(chuàng)建基準(zhǔn)CSYS創(chuàng)建草圖(圖105)103104105龍頭轉(zhuǎn)動(dòng)軸好像不夠長(zhǎng),給它個(gè)2.2mm的偏置.圖107拉伸轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂面,參數(shù)如圖108106107108提取圖108拉伸體等參數(shù)曲線,作直線與之垂直.以垂直線作外徑為3mm的管道以圖105的草圖曲線創(chuàng)建外徑為3.2mm的管道,和圖95的拉伸體求和.109110以圖108拉伸體的圓柱面替換圖109的管道底面;將它們求和,并圓0.5mm角龍頭邊緣圓角0.2mm111作直徑3.2的圓對(duì)稱拉伸112替換面后求和并圓角0.6mm113114拉伸作基準(zhǔn)CSYS并草圖115龍頭繼續(xù)作草圖1

13、16拉伸求差117118修剪體求和后圓角119拉伸后圓角120移動(dòng)原點(diǎn)至圓心作基準(zhǔn)CSYS121龍頭122以上一步創(chuàng)建的基準(zhǔn)CSYS作草圖,參數(shù)如圖122123124125以圖123中亮顯的基準(zhǔn)面作草圖;通過(guò)上一步創(chuàng)建的兩個(gè)草圖作組合投影(圖124);給組合投影一個(gè)外徑為2.8MM的管道;接著選擇圖126亮顯的草圖曲線做外徑3.3的管道;拉伸管道邊緣,求和后圓角.126127128龍頭創(chuàng)建溝槽并陣列14個(gè)副本后鏡像一個(gè)到對(duì)面,129130偏置曲面0.2,向下加厚0.2,拉伸圖124的組合投影和偏置曲面求相交線.131132133134龍頭135137136138通過(guò)邊緣作相切直線,移動(dòng)原點(diǎn)創(chuàng)建

14、基準(zhǔn)CSYS,創(chuàng)建草圖,拉伸直線和草圖求交點(diǎn).139140141142143創(chuàng)建直線,通過(guò)交點(diǎn)和偏置面的邊緣線作樣條(圖139),作網(wǎng)格;拉伸草圖和直線求交點(diǎn),通過(guò)交點(diǎn)我偏置面底部邊緣作樣條(圖141,142),作網(wǎng)格,注意相切.龍頭發(fā)揚(yáng)我軍連續(xù)作戰(zhàn)的精神,一口氣再作三個(gè)網(wǎng)格(圖144),縫合后補(bǔ)片(圖145),發(fā)現(xiàn)不夠尺寸,偏置1.2(圖146).圓角.結(jié)果如圖147.144145146147148149創(chuàng)建樣條創(chuàng)建掃掠體,替換面后的結(jié)果龍頭原地復(fù)制一個(gè)補(bǔ)片體,作草圖拉伸,偏置補(bǔ)片體0.09MM151150152154153155以圖151片體修剪補(bǔ)片體;復(fù)制一根組合投影線拉伸后修剪偏置后的

15、補(bǔ)片體.龍頭求差并保留工具體(圖156),再修剪后偏置1.6MM156157158159抽殼160作圓拉伸161做孔162鏡像前座先休息下 好了就來(lái)看看前座的設(shè)計(jì),作為一個(gè)沒(méi)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的人,做到哪就是哪,當(dāng)我覺(jué)得在一個(gè)文件里做,電腦實(shí)在太慢,就單獨(dú)建了個(gè)文件,來(lái)專門(mén)設(shè)計(jì)前座.沒(méi)有手繪(不會(huì)),直接在電腦里做,現(xiàn)在來(lái)看看具體做法:先以絕對(duì)坐標(biāo)的XY面做草圖,再根據(jù)草圖作樣條,因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系詳細(xì)步驟就略過(guò)了,有新學(xué)UG的想要原文件就給我短消息或加Q.163164前座165166通過(guò)曲線作網(wǎng)格;作草圖拉伸;加厚網(wǎng)格;用拉伸的片體修剪加厚實(shí)體;最后圓角.這里尺寸都是自由定義167168169建模就到這里吧還有很多細(xì)節(jié)沒(méi)有詳述,給初學(xué)者思考和完善吧.O,有點(diǎn)偷懶.下面把沒(méi)有詳說(shuō)的地方貼出來(lái).渲染UG渲染一直不太會(huì),到現(xiàn)在還是,這個(gè)自行車(chē)有很多零件都沒(méi)給材質(zhì),不過(guò)還是要貼出來(lái),太虎頭蛇尾也不行.自行車(chē)主體材質(zhì)設(shè)定經(jīng)驗(yàn)是哪個(gè)設(shè)置高就選哪個(gè)渲染鋼圈鋼絲齒輪龍頭的材質(zhì)設(shè)定渲染輪胎前后座把手剎車(chē)線的材質(zhì)設(shè)定渲染大體零件都賦予了材質(zhì),其它的我沒(méi)理.O.下