公路施工員專業(yè)知識與實務(wù)考試試題

1、公路施工員專業(yè)知識與實務(wù)考試試題 編輯： YY 發(fā)布時間： 2011 年 10 月 18 日 留言 （0）說明： 以下為公路施工員專業(yè)知識與實務(wù)考試試題，供考生復(fù)習(xí)之用一、單項選擇題（每題 1 分，共 20 分。每題的備選項中，只有一個最符合題意。）1、主、副食運費補貼屬于工程預(yù)算中的（ B ）。A、其他直接費B、現(xiàn)場經(jīng)費C、間接費D、直接費2、 招標(biāo)公告的內(nèi)容不包括（ D ）。A、招標(biāo)人的名稱和地址B 、招標(biāo)項目的性質(zhì)、數(shù)量C、招標(biāo)項目的地點、時間D、招標(biāo)項目的預(yù)投資數(shù)額3、 綜合作業(yè)組織形式適合于（C）的基層單位A、工程簡單而工程量不大B 、工程簡單而工程量較大C、工程復(fù)雜而工程量不大D、

2、工程復(fù)雜而工程量較大4、 按我國現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級公路建設(shè)應(yīng)使用（A ）設(shè)備A、間歇強制性攪拌B、連續(xù)強制式攪拌C、間歇滾筒式攪拌D、連續(xù)滾筒式攪拌5、碾壓完成后，縱向接縫用（B ）檢查，用鋼輪壓路機處理棱角A、2m 直尺B、 3m 直尺C、經(jīng)緯儀D、水準(zhǔn)儀6、 以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是（D ）。A、項目建議書B、編制初步設(shè)計文件和概算C、編制施工圖和施工圖預(yù)算D、工程量計算7、 公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)承包二級企業(yè)可承擔(dān)單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金（ ）的（ D ） 標(biāo)準(zhǔn)及以下公路路面工程的施工。A、2 倍四級B、 3 倍三級 C、 4 倍二級D、 5 倍一級8、如有分包計劃，

3、應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的 工作量，分包工作量不能超過（ B ）。A、20%B、 30% C、 40%D、 50%9、 當(dāng)路堤原地基橫坡陡于 1 : 5時，原地基應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于（ B ），并予以夯實。A、 0.8mB、 1.0mC、 1.5mD、 2.0m10、 下列有關(guān)綜合排水設(shè)計的基本要求說法錯誤的是（A ）。A、流向路基的地面水和地下水，需在路基范圍以外的地點，設(shè)置邊溝與排水溝或滲溝進(jìn)行攔截，并引離至指定地點，路基范圍內(nèi)的水源，分別采用截水溝、邊溝、滲溝，滲井與排水溝予以排除B、對于明顯的天然溝槽，一般宜依溝設(shè)涵，不必勉強改溝

4、與合并。對于溝槽不明顯的漫流，應(yīng)在上游設(shè) 置束流設(shè)施，加以調(diào)節(jié)，盡量匯集成溝導(dǎo)流排除。對于較大水流，注意因勢利導(dǎo)，不可輕易改變流向，必 要時配以防護(hù)加固工程，進(jìn)行分流或束流C、各種排水設(shè)備必須地基穩(wěn)固，不得滲漏或滯留，并具有適當(dāng)縱坡，以控制與保持適當(dāng)?shù)牧魉?。溝槽?基底與溝底溝壁，必要時予以加固，不得溢水滲水，防止損害路基和引起水土流失D、路基排水綜合設(shè)計必須事先做好調(diào)查研究工作，測繪現(xiàn)場圖紙，進(jìn)行必要的水力水文計算，作出總體 規(guī)劃，提出總體布局方案，逐段進(jìn)行細(xì)部設(shè)計計算，并進(jìn)行效益分析與經(jīng)濟核算11 、鋼筋保護(hù)層必須保證（C ），鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。A 、不小于 1cmB 、不小于

5、 2cm C 、不小于 3cm D 、不小于 4cm12 、填隙碎石用作基層填料時，最大粒徑不應(yīng)超過（B ）。A、 50mmB、 60mm C、 70mmD、 80mm13、 下列有關(guān)彎沉值說法不正確的是（C ）。A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測定的B、彎沉值的大小反映了路面的強弱C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系D、路面設(shè)計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)，是路面厚度計算的主要依據(jù)14、 以下有關(guān)隧道的說法錯誤的是（D ）。A、修建在巖層中的隧道，稱為巖石隧道B 、修建在土層中的隧道，稱為軟土隧道C、軟土隧道常常修建在水底和城

6、市立交，故稱為水底隧道和城市道路隧道D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工15、 視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括（B）。A、分合流標(biāo)志 B、指示標(biāo)志 C、線形誘導(dǎo)標(biāo) D、輪廓標(biāo)16、 反映所采用施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)不包括（B ）。A、分項工程生產(chǎn)率和施工周期表B 、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表C、工程管理曲線D、分項工程進(jìn)度計劃17、 下列有關(guān)施工組織設(shè)計的評價指標(biāo)錯誤的是（D ）。A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短B 、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作安全性最好D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多18、 下列選項中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點

7、的是（D ）。A、混凝土材料的檢查與試驗B、混凝土配合比設(shè)計和試件的試驗C 、鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握D、施工縫留設(shè)和接縫時間的掌握19、 交通安全設(shè)施中標(biāo)志標(biāo)線分部工程的劃分應(yīng)為（B ）km 路段。A、 12B、 13C、 14D、 1520、土石路堤施工松鋪厚度控制在（ C）以內(nèi)，接近路堤設(shè)計標(biāo)高時，需改用土方填筑。A、 20cmB、 30cmC、 40cmD、 50cm二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分，共 20 分。）1、工程施工項目成本管理的原則包括（ ABCE ）。A 、成本最低化原則B 、全面成本管理原則C、成本管理有效化原則D、成本管理最優(yōu)化原則E 、成本管理科學(xué)化原則2、

8、下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯誤的是（ AD ）。A 、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時的相對拉伸變形很大B 、在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大C、不均勻的基礎(chǔ)變形會使混凝土板與基層脫空D、混凝土的抗彎拉強度比抗壓強度高得多E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用3、公路工程竣工驗收應(yīng)具備的條件包括（ ABDE ）。A、經(jīng)過交工驗收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程B、按國家基本建設(shè)項目檔案資料管理暫行規(guī)定和相關(guān)要求已編制完成竣工文件C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算D、施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報材料E、對未完工程或交工驗收時提出

9、的修復(fù)、補救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合 格4、以下屬于路基干濕類型的是（ ABCD ）。A、干燥 B、中濕C、潮濕D、過濕 E、濕潤5、路面基層的主要檢驗內(nèi)容包括（ ABC）。A、基層的高程、厚度B、基層的寬度、橫坡度和平整度C、基層的壓實度和強度D、基層壓實方法E 、基層抗滑構(gòu)造深度6、下列哪種材料適用于各級公路的基層和底基層（ AC）。A、水泥穩(wěn)定類B、石灰穩(wěn)定類C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類D、水泥粉煤灰類E 、粉煤灰穩(wěn)定類7、下列雨期可進(jìn)行施工的地段有（ ABC）。A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B、碎礫石和巖石地段C、路塹的棄方地段D、鹽漬土地段E、平原地區(qū)8、公路工程施工平

10、面布置圖的設(shè)計原則包括（ ABDE ）。A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響C、充分考慮自身施工能力的影響D、場內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求9、關(guān)于膨脹土的有關(guān)敘述正確的有（ ACDE ）。A、強膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料B、弱膨脹土可以不經(jīng)過加工、改良處理就作為填料C、弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級加以利用D、對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時，應(yīng)及時對邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層10、公路工程施工

11、組織的基本方法包括（ BC）。A、混合工作隊法、部門控制式、矩陣制施工B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計劃法、平行流水作業(yè)法D、人工作業(yè)法、機械化施工方法、半機械化施工方法E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊式三、簡答題（共 4 題，每題 5 分，總計 20 分）1 、水泥混凝土路面的施工方法分為幾類？2、隧道的新奧法施工是什么？3、澆筑墩臺身混凝土?xí)r應(yīng)注意哪些方面？4、土石路基施工要領(lǐng)有哪些？四、案例題（ 2 題，共 30 分。請根據(jù)背景材料，按要求作答）1、某村地處山區(qū)，村委會決定開山修路，通過公路將本村與外界連接起來，使村民們更多地了解外面的世 界，同時借交

12、通運輸帶動本村莊經(jīng)濟發(fā)展。施工隊進(jìn)駐施工地點后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。 技術(shù)人員遂決定對路基石方進(jìn)行爆破。問題：（1）路基石方工程常用爆破方法有哪些？（2）分別簡述它們的優(yōu)點。（3）最后技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破，此法的特點是什么？2、某大型公路改建項目，竣工完成后，竣工驗收由批準(zhǔn)工程設(shè)計文件的地方交通主管部門主持，主要是全 面考核建設(shè)成果，對建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價，確定工程質(zhì)量等級?？⒐を炇罩鞒謫挝辉谑盏浇ㄔO(shè)單位申請 驗收報告后，詳細(xì)核查了交工驗收的工程及竣工文件，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷，未能完全符合設(shè)計要求。問題：（1）公路工程驗收分為哪兩個階段？（2）公路工程竣工驗收應(yīng)具備哪些條件？（3

13、 ）在交工驗收過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，應(yīng)該怎樣處理？（4）竣工驗收委員會為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)聽取和審議哪些報告？ 答案一、單項選擇題： 1、 B 2、 D 3、 C 4、 A 5、 B 6、 D 7 、 D 8、 B 9、 B 10、 A 11、 c 12、 B 13、 C 14、 D 15、 B 16、 B 17、 D 18、 D 19 、 B 20、 C二、多項選擇題： 1、ABCE 2、AD 3、ABDE 4、ABCD 5、ABC 6、AC 7、ABC 8、ABDE 9、ACDE 10 、 BC三、簡答1、答案：水泥混凝土路面的施工方法有滑模機械鋪筑、三輥軸機組鋪筑、軌道攤鋪機鋪筑、

14、小型機具鋪筑 和碾壓混凝土等五種方法。2 、答案：坑道開挖后，在巖體松散破壞之前，及時修筑一層柔性薄壁襯砌（第一次襯砌），通過施工中的 量測監(jiān)視， 確定圍巖變形穩(wěn)定之后， 修筑防水層及第二次襯砌，這種復(fù)合襯砌施工的方法稱為新奧法施工。3、答案：（ 1）混凝土應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振動密實；（ 2）輕型墩臺需設(shè)置沉降縫時，縫內(nèi) 要填塞瀝青麻絮或其他彈性防水材料， 并和基礎(chǔ)沉降縫保質(zhì)順直貫通； （ 3 ）混凝土澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。4、答案：土石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實。當(dāng)含石量超過70% 時，整平應(yīng)采用大型推土

15、機輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行，當(dāng)含石量小于70% 時，土石混合直接鋪筑；松鋪厚度控制在40CM 以內(nèi)，接近路堤設(shè)計標(biāo)高時，需改用土方填筑。四、案例題答案：1、解：（ 1）常用爆破方法有：釬炮、深孔爆破、藥壺炮、貓洞炮、爆破（洞室）施工方法、綜合爆破法。（2 ）各爆破方法優(yōu)點如下：釬炮（眼炮）鋼釬炮通常指眼炮直徑和深度分別小于7cm和5m的爆破方法。優(yōu)點：它比較靈活因而它又是一種不可缺少的炮型，在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖 便道、基坑等），在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型。深孔爆破就是孔徑大于 75mm 、深度在 5m 以上、采用延長藥包的一種爆破方法。根據(jù)施

16、工需要，可以設(shè)計成深孔多排微差爆破、 光面爆破、預(yù)裂爆破以達(dá)到所需要的施工效果。優(yōu)點：勞動生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快， 爆破時比較安全。藥壺炮是指在深2.53.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。優(yōu)點：裝藥量可根據(jù)藥壺體積而定，一般介于1060kg之間，最多可超過100kg.每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方，是小炮中最省工、省藥的一種方法。貓洞炮系指炮洞 直徑為0.2 0.5m，洞穴成水平或略有傾斜（臺眼），深度小于5m，用集中藥包于炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。優(yōu)點：在有裂縫的軟石堅石中，階梯高度大于4m,藥壺炮藥壺不易形成時，采用這

17、種爆破方法，可以獲得好的爆破效果。爆破（洞室）施工方法：大爆破是采用導(dǎo)洞和藥室裝藥，用藥量在1000kg以上的爆破方法。優(yōu)點：一次爆破方量大，能有效地提高路塹的開挖速度。綜合爆破方法是根據(jù)石方的集中 程度，地質(zhì)、地形條件，公路路基斷面的形狀，結(jié)合使用以上爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，綜合 配套使用以上爆破方法來進(jìn)行爆破的施工方法。（3）藥壺炮特點：主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應(yīng)在幻級以下，不含水分，階梯高度（H ）小于1020m，自然地面坡度在 70o左右。如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺階后再使 用。經(jīng)驗證明，藥壺炮最好用于叩區(qū)級巖石，中心挖深46m，階梯高度在7m以下。2、解：（ 1 ）公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。（ 2 ）公路工程竣工驗收應(yīng)具備以下條件： 經(jīng)過交工驗收各標(biāo)段均達(dá)合格以上的工程； 對未完工程或交工驗收時提出的修復(fù)、補救工程已處理完畢， 并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格； 按國家基本建設(shè)項目檔案