廟湖特大橋人行道施工方案 2

1、廟 湖 特 大 橋 還 建 工 程人 行 道 施 工 方 案編 制： 審 核： 審 批： 中鐵二十局集團(tuán)荊沙鐵路擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部2013 年 5月 5日目 錄第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)第二節(jié) 編制原則第三節(jié) 施工特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)第二章 施工組織第一節(jié) 總體部署第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)施工保障第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié) 編制原則第二節(jié) 施工進(jìn)度安排第四章 人行道施工方案第一節(jié) 施工工程概況第二節(jié) 施工工藝流程第二節(jié) 施工方案及技術(shù)控制第三節(jié) 質(zhì)量控制第五章 安全生產(chǎn)保證體系及措施第六章 文明施工及環(huán)保第一章 工程概況一、工程概況廟湖特大橋?yàn)榭缭綇R湖及引江濟(jì)漢渠道而設(shè)，橋址區(qū)地勢(shì)較為平坦，跨越廟湖

2、及多個(gè)魚塘，且常年有水。本橋全長(zhǎng)2016.74m，孔跨布置為：2-16m簡(jiǎn)支T梁+29-32m簡(jiǎn)支T梁+3-24m簡(jiǎn)支T梁+3-32m簡(jiǎn)支T梁+1-64m簡(jiǎn)支鋼桁梁+24-32m簡(jiǎn)支T梁。雙側(cè)人行道及欄桿，道寬1.05米，全橋2016.74延米，人行道步板8226塊(不含64米鋼桁架)。第一節(jié) 編制依據(jù)1、鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ 2032008）2、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB 104152003）3、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10303-2009）4、鐵路工程建設(shè)通用參考圖通橋（2012）2101-、第二節(jié) 編制原則一、 確保施工安全的原則：重點(diǎn)安全防護(hù)，確保施工安全，

3、優(yōu)化施工方案，把施工過程控制和安全防護(hù)工作作為確保施工安全的前提。對(duì)重點(diǎn)安全防護(hù)區(qū)制定針對(duì)性的施工過程控制。二、 確保精品工程的原則：遵守鐵道部現(xiàn)行的各種施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工，確保工程質(zhì)量一次性合格率100%。三、 確保工期的原則：設(shè)置組織管理機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化資源配置，嚴(yán)格過程控制，合理編排施工計(jì)劃，確保按期完工。第三節(jié) 施工特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)本工程重難點(diǎn)為：1、 因受引江濟(jì)漢通水工期影響，廟湖特大橋必須在8月底完成施工，所以大橋施工必須多點(diǎn)同步進(jìn)行。2、人行道支架及步板加工預(yù)制和存放場(chǎng)地臨近砼運(yùn)輸便道和大橋下部結(jié)構(gòu)物，車輛行駛及T梁架設(shè)時(shí)，在此區(qū)域的完全防護(hù)。3、人行道支架及步板

4、的安裝屬于高空臨邊作業(yè)，施工安全設(shè)施及施工過程控制。第二章 施工組織：第一節(jié) 總體部署一、組織機(jī)構(gòu)成立預(yù)制安裝組和材料運(yùn)輸組。組織機(jī)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理施工技術(shù)部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度室物質(zhì)保障部安質(zhì)部試驗(yàn)室材料運(yùn)輸組預(yù)制安裝組混凝土運(yùn)輸原材、半成品運(yùn)輸預(yù)制工班安裝工班 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)施工保障1、施工隊(duì)伍保障組織專業(yè)的施工隊(duì)伍，有鐵路橋橋面系鋼構(gòu)件施工，混凝土施工的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。2、加工場(chǎng)地布置 選擇地勢(shì)較為平坦，利于排水，車輛運(yùn)送原材料及半成品方便的場(chǎng)地。經(jīng)本項(xiàng)目施工技術(shù)部及安質(zhì)部現(xiàn)場(chǎng)勘查，根據(jù)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，計(jì)劃將人行道支架及人行道步板加工場(chǎng)地建于39#墩至42#墩左側(cè)，場(chǎng)地布置具體方案后附。3、物資及機(jī)械

5、設(shè)備保障由項(xiàng)目部物資部負(fù)責(zé)物資供應(yīng)、設(shè)備提供及其它小型機(jī)具的購(gòu)買，由項(xiàng)目調(diào)度室聯(lián)系物資的運(yùn)輸。4、安全、質(zhì)量保障 由項(xiàng)目工程部負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，安質(zhì)部負(fù)責(zé)安全防護(hù)及施工安全。第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié) 編制原則一、工程施工進(jìn)度編制的原則：1、根據(jù)項(xiàng)目部對(duì)廟湖特大橋施工的工期要求；2、以組織均衡法施工為基本方法，抓住有利季節(jié)，減少雨季影響，采取平行、流水、平衡的作業(yè)方法，積極謀劃，超前運(yùn)作。3、有利節(jié)約施工成本，保證施工質(zhì)量和施工安全；第二節(jié) 施工進(jìn)度安排工期目標(biāo)安排如下：工程內(nèi)容工期（天）開工時(shí)間完成時(shí)間人行道支架預(yù)制人行道圍欄立柱 人行道步板預(yù)制人行道支架安裝 人行道步板安裝

6、第四章 人行道施工方案一、工程概況廟湖特大橋位于荊州市荊州區(qū)紀(jì)南鎮(zhèn)與郢城鎮(zhèn)之間，全橋長(zhǎng) 2.016km,橋梁類型為時(shí)速160km/200km鐵路預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T梁橋。此類橋梁橋面系人行道為鋼結(jié)構(gòu)懸挑，涉及鋼結(jié)構(gòu)、混凝土等工程。按工藝流程分構(gòu)件的制作、運(yùn)輸和安裝等過程，而安裝施工屬于高空作業(yè)尤為重要，這里主要對(duì)人行道構(gòu)件安裝施工技術(shù)做此方案。二、施工工藝流程人行道板施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備（硬化場(chǎng)地）模板施工鋼筋安裝砼澆筑拆模養(yǎng)護(hù)起吊人行道板并運(yùn)至存放場(chǎng)地（分類型堆碼）人行道支架及步板安裝：人行道支架在安裝前加工制作完成，并涂刷防銹漆、底漆，架梁后及時(shí)安裝。安裝流程：梁體掛線裝配支架調(diào)平、調(diào)順、

7、調(diào)直緊固螺栓安裝欄桿扶手涂刷面漆鋪設(shè)人行步板調(diào)縫填縫檢查。三、施工方案及技術(shù)控制1、梁體澆筑時(shí)預(yù)埋好各種預(yù)埋件，架梁后按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工。鐵路橋采用在鋪架前完成墩臺(tái)吊欄的安裝。鋪架施工完成后，立即展開橋面系及圍欄的安裝施工。構(gòu)件在預(yù)制廠進(jìn)行預(yù)制加工。2、人行道構(gòu)件安裝。構(gòu)件安裝包括人行道支架安裝、步板安裝和扶手欄安裝三部分。2.1 人行道支架安裝。人行道支架從預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)地運(yùn)至安裝的梁體兩側(cè)，從中間往兩頭安裝。支架安裝是將重達(dá)80kg的鋼支架通過4顆螺栓固定到擋碴墻內(nèi)預(yù)埋的T型角鐵上。整個(gè)支架比較重又是高空作業(yè)，作業(yè)空間受限。若采用吊車安裝則速度慢、效率低、成本高，不合理。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情

8、況制作專門的簡(jiǎn)易懸掛設(shè)備（圖1）。采用這種設(shè)備4人一組便能安全高效施工。2.2 步板安裝。人行道步板從存放場(chǎng)地分類型和數(shù)量運(yùn)至安裝點(diǎn)。步板安裝是將重達(dá)100kg的預(yù)制鋼筋混凝土板安放在倆支架上。步板尺寸大、質(zhì)量重且高空作業(yè)，也必須采用專門的設(shè)備進(jìn)行安裝（圖2），設(shè)備由平板車和鋼管支架組成，由6人一組鋪板安裝。2.3 扶手欄安裝。扶手欄安裝包括扶手角鋼安裝和欄桿鋼筋安裝。扶手角鋼是通過螺栓固定在支架立柱上的，欄桿鋼筋是串在立柱預(yù)留孔里電焊連接的。扶手欄角鋼安裝要在支架上鋪設(shè)人行道步板或施工作業(yè)木板，安全施工；由于施工中存在擋碴墻上預(yù)埋T形鐵的位置偏差和支架的制作變形等因素，以免兩節(jié)扶手欄角鐵錯(cuò)位

9、導(dǎo)致連接塊無法安裝或連接部位不平順，扶手欄角鐵連接時(shí)要先將連接塊安裝在已經(jīng)固定好的扶手欄角鐵上，然后將新要連接的扶手欄角鐵安裝在連接塊上，接著再把扶手欄角鐵固定到立柱上。串欄桿鋼筋是最后的過程，此時(shí)的支架、步板、扶手欄角鐵已安裝完成，已有安全的作業(yè)空間。在串欄桿鋼筋之前要將鋼筋頭部用大錘砸圓滑或用磨光機(jī)磨去棱角，串鋼筋時(shí)要一邊串一邊焊接，截?cái)喽嘤嗟匿摻钜皶r(shí)重新運(yùn)用，以免造成最后接頭集中或浪費(fèi)。3、安裝施工順序。3.1 順序施工。順序施工是指先安裝鋼支架接著安裝人行道步板最后安裝扶手欄。具體施工過程:1)安裝鋼支架。2)以一片梁為單位調(diào)平支架。3)鋪設(shè)人行道步板。4)以一片梁為單位調(diào)平調(diào)齊支架

10、立柱。5)安裝扶手角鋼。6)安裝欄桿鋼筋。3.2 插序施工。插序施工是指安裝完成鋼支架后接著就安裝扶手角鋼然后再安裝人行道步板和欄桿鋼筋。具體施工過程:1) 安裝鋼支架。2) 安裝扶手角鋼。3) 以一片梁為單位調(diào)平支架調(diào)齊支架立柱。4) 鋪設(shè)人行道步板。5) 安裝欄桿鋼筋。3.3 方案比較。順序施工優(yōu)點(diǎn)為工序順接,前一工序?yàn)楹笠还ば蛱峁┕ぷ髅妗Ｈ秉c(diǎn)為工序多,調(diào)平工作重復(fù)繁瑣、費(fèi)工費(fèi)時(shí)。而插序施工的優(yōu)點(diǎn)為工序少，調(diào)平工作一次完成工作簡(jiǎn)化節(jié)省人工、節(jié)約時(shí)間。缺點(diǎn)為在上扶手角鋼時(shí)要在鋼支架上搭設(shè)施工作業(yè)模板。整體比較還是插序施工方案更為優(yōu)秀，因?yàn)樵陧樞蚴┕ぶ袃纱握{(diào)平會(huì)消耗大量人工，特別是第二次調(diào)平時(shí)

11、很多時(shí)候需要去掉支架部分螺栓重新調(diào)平，這時(shí)就必須把鋪設(shè)好的步板揭起來等調(diào)好后再重新鋪好。而在插序施工方案中就很好的避免了只一點(diǎn)且一次調(diào)平成功，雖然需要搭設(shè)木板，但木板輕靈活度大易操作使用。所以綜合比較還是采用插序施工方案更加合理優(yōu)越。4、由于工期緊，整個(gè)大橋各部位施工基本是同步進(jìn)行。人行道支架及步板的安裝必須保證在不阻礙T梁架設(shè)的前提下進(jìn)行，施工中必須合理安排。四、質(zhì)量控制1、人行道步板預(yù)制1.1、模板模板采用塑料定型模板。模板在使用前，應(yīng)先檢查其平整度、尺寸、有無變形等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)整改，并清理模板表面的雜物，然后刷脫模劑，以利于拆模。1.2、鋼筋人行道板鋼筋型號(hào)為HRB33512，每塊人

12、行道板的鋼筋重量為3.5931.4Kg，其具體布置及尺寸詳見施工圖，鋼筋的進(jìn)場(chǎng)、加工、安裝應(yīng)符合以下要求：(1)、進(jìn)場(chǎng)a、鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋露天堆放時(shí)應(yīng)墊高并加遮蓋。b、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，并在使用前抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)。(2)、加工a、鋼筋在使用前應(yīng)調(diào)直和清除污銹，并符合以下要求：鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。b、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格

13、證上崗。凡施焊的鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ 18-2003）的規(guī)定。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并采取措施防止腐蝕、受潮變質(zhì)。1.3、砼澆筑砼澆筑前，對(duì)模板、鋼筋等再次進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求及得到監(jiān)理工程師的簽認(rèn)后方可澆筑砼。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。1.4、養(yǎng)護(hù)及拆?；炷翝仓戤吅螅斆孢M(jìn)行拉毛處理，待混凝土終凝后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。預(yù)制板澆筑過程中，制取足夠數(shù)量的試塊，以檢驗(yàn)混凝土的質(zhì)量。側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能

14、保證其表面及棱角不致因拆模而受損時(shí)方可拆除，一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆模。拆除后應(yīng)檢查外觀、尺寸等，并清理污垢，以便下次倒用。2、人行道支架人行道支架構(gòu)件為角鋼，其具體布置及尺寸詳見施工圖，角鋼的進(jìn)場(chǎng)、加工、安裝應(yīng)符合以下要求：(1)、進(jìn)場(chǎng)a、角鋼卸料時(shí)要避免受彎，必須按不同規(guī)格、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。堆放時(shí)應(yīng)墊高并加遮蓋。b、角鋼應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，并在使用前抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)。(2)、加工及安裝a、角鋼在使用前應(yīng)調(diào)直和清除污銹，并符合以下要求：表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將油漬、漆皮

15、、鱗銹等清除干凈。無局部彎折。b、構(gòu)件防腐：采用鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條件（TB/T1527-2011）第體系。涂裝前鋼材表面達(dá)到涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)（GB8923-88）規(guī)定的Sa3級(jí)，外觀相當(dāng)于ASa3、BSa3、CSa3。C、安裝：人行道支架連接螺栓采用多元合金共滲+鋅鉻涂層+封閉層處理，其中滲層厚度50µm，鋅鉻涂層加封閉層總厚度15-20µm。防腐處理的工藝及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足鐵路混凝土梁配件多元合金共滲防腐技術(shù)條件（TB/T3274-2011）的要求。第五章 安全保證體系一、建立安全保證體系項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，建立現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督、檢查小組，針

16、對(duì)工序特點(diǎn)，進(jìn)行安全交底，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)理部與每個(gè)作業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。二、安全教育和培訓(xùn)1、對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，考核合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。2、對(duì)起重、焊接特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作培訓(xùn)。持證上崗。3、在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)，對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。4、設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。三、落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，

17、明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。施工中除操作人員本身加強(qiáng)各種安全措施外，經(jīng)理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協(xié)調(diào)工作，堅(jiān)決杜絕各種事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行施工安全操作規(guī)程。 四、各項(xiàng)安全技術(shù)措施1、施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須佩戴安全帽，電工、電焊工必須穿絕緣鞋。電源接線連接必須規(guī)范。2、高空作業(yè)必須按安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。3、現(xiàn)場(chǎng)施工配置專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，并建立安全保證體系。4、對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全，所有施工機(jī)械由專人負(fù)責(zé)，其他人不得擅自操作。5、在設(shè)備顯著位置懸掛操作規(guī)程牌，規(guī)程牌上標(biāo)明機(jī)

18、械名稱、型號(hào)種類、操作方法、保養(yǎng)要求、安全注意事項(xiàng)及特殊要求等。第六章 文明施工和環(huán)保1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。2、加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)。3、制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。4、加強(qiáng)文明施工管理，合理布置施工場(chǎng)地，合理放置各種施工設(shè)施。5、廢料等用車集中外運(yùn)到指定地點(diǎn)，施工中注意不要使施工棄物污染水源和環(huán)境。中鐵二十局集團(tuán)有限公司荊沙鐵路擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2013-5-5人行道構(gòu)件加工場(chǎng)地建設(shè)方案根據(jù)項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，結(jié)合工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我項(xiàng)目部計(jì)劃在39#墩至41#墩之間建設(shè)一小型預(yù)制場(chǎng)，建設(shè)方案如下：一、預(yù)制場(chǎng)布置1、小型預(yù)制場(chǎng)設(shè)在39#墩至41#墩之間，供應(yīng)廟湖特大橋全部人行道圍欄、吊籃、步板加工制作。占地42m*10m,硬化尺寸為40m*10m*0.08m,鋼筋棚覆蓋面積為