汽車檢測(cè)站設(shè)計(jì)

1、一、設(shè)計(jì)目的隨著我國汽車保有量的快速增加， 汽車性能的檢測(cè)日益重要。 為了全面貫徹汽車技術(shù)管理中的“定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理”的原則，以加強(qiáng)汽車的安全、節(jié)能、環(huán)保等方面的工作，為使汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生對(duì)汽車檢測(cè)站工藝等方面的只是有較全面深入的了解，并將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際，特進(jìn)行二周的汽車檢測(cè)站專題設(shè)計(jì)。二、設(shè)計(jì)任務(wù)利用所學(xué)的汽車專業(yè)知識(shí)，按大型或中型檢測(cè)站要求考慮，至少設(shè)置兩條檢測(cè)線。其中一條為安全環(huán)保檢測(cè)線，一條為綜合檢測(cè)線。三、檢車站概述1. 服務(wù)范圍檢測(cè)站的儀器設(shè)備盡可能采用國外先進(jìn)設(shè)備， 是其檢測(cè)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 該站的服務(wù)面向社會(huì)，能接受公安、交通管理、環(huán)保、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)等部門

2、的委托，承擔(dān)社會(huì)車輛有關(guān)安全、環(huán)保節(jié)能等方面的檢測(cè)。具體服務(wù)范圍包括以下五個(gè)方面：（ 1）安全檢測(cè)。 按照交通部頒布的汽車制動(dòng)技術(shù)規(guī)范及其有關(guān)規(guī)定，對(duì)車輛的安全可靠性進(jìn)行檢測(cè)。（ 2）環(huán)保檢測(cè)。 通過對(duì)汽車尾氣的測(cè)試和分析以及對(duì)噪音的測(cè)定，盡量降低有害排放，減少噪音，貫徹國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，保障人民的身體健康。（ 3）保修質(zhì)量檢測(cè)。 按照交通部頒布的汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)維修車輛的維修質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)與監(jiān)督，以保證維修車輛的技術(shù)狀況良好。（ 4）節(jié)能檢測(cè)。 通過檢測(cè)，除進(jìn)行必要的保修措施外，將車輛運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整至最佳狀態(tài)，使之達(dá)到降低油耗之目的。（ 5）為科研服務(wù)。 承擔(dān)接受有關(guān)部門（商檢、計(jì)量、保險(xiǎn)）委托的

3、檢測(cè)任務(wù)。2. 檢測(cè)站類型A 級(jí)綜合檢測(cè)站。能承擔(dān)在用車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動(dòng)平衡、 底盤輸出功率、 燃料消耗、 發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況， 及異響、 磨損、變形、 裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況的檢測(cè)任務(wù)。3. 綜合檢測(cè)站的組成業(yè)務(wù)大廳、檢測(cè)車間、維修車間、停車場(chǎng)、試車道及輔助設(shè)施等。4. 檢測(cè)項(xiàng)目安全檢測(cè)、環(huán)保檢測(cè)、保修質(zhì)量監(jiān)測(cè)、節(jié)能檢測(cè)和有關(guān)部門委托檢測(cè)任務(wù)。4.1A 級(jí)站所承擔(dān)的檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備配備要求見表1.1 。表 1.1序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)設(shè)備A 級(jí)站1動(dòng)力性1.1發(fā)動(dòng)機(jī)功率汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀1.2底盤輸出功率汽車底盤測(cè)功機(jī)1.3加速時(shí)間2經(jīng)濟(jì)性等速百公里油耗汽車底

4、盤測(cè)功機(jī)、油耗儀3制動(dòng)性能和滑行性能3.1軸載質(zhì)量軸( 輪) 重儀3.2制動(dòng)力3.3制動(dòng)力平衡3.4車輪阻滯力制動(dòng)檢測(cè)儀3.5駐車制動(dòng)力3.6制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)時(shí)間3.7制動(dòng)踏板力制動(dòng)踏板力計(jì)3.8駐車制動(dòng)裝置操縱力操縱力計(jì)3.9ABS性能ABS檢測(cè)儀*3.10滑行距離或滑行時(shí)間汽車底盤測(cè)功機(jī)4轉(zhuǎn)向操縱性4.1側(cè)滑量側(cè)滑檢測(cè)儀4.2車輪定位車輪定位檢測(cè)儀4.3轉(zhuǎn)向角轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀5懸架特性5.1振幅或頻率5.2吸收率懸架性能檢測(cè)儀*5.3左右輪吸收率差6廢氣排放6.1汽油車廢氣排放汽車排放氣體檢測(cè)儀6.2柴油車廢氣排放煙度計(jì)7前照燈7.1前照燈發(fā)光強(qiáng)度前照燈檢測(cè)儀7.2前照燈光軸偏移量8車速表、里程表

5、示值車速表檢測(cè)儀 ( 或汽車底盤測(cè)功機(jī) )9汽車噪聲9.1客車車內(nèi)噪聲9.2駕駛員身旁噪聲聲級(jí)計(jì)9.3車外噪聲10車身防雨密封性噴淋裝置*11汽車側(cè)傾角汽車側(cè)傾角檢驗(yàn)儀*輪胎氣壓表鋼卷尺12整體外觀漆膜光澤測(cè)量?jī)x鋼板尺輪胎花紋深度尺汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀13發(fā)動(dòng)機(jī)診斷發(fā)動(dòng)機(jī)示波器曲軸箱竄氣量檢測(cè)儀氣缸壓力表車輪動(dòng)平衡機(jī)汽車底盤間隙檢測(cè)儀14底盤診斷傳動(dòng)系游動(dòng)角檢測(cè)儀不解體探傷儀測(cè)溫儀秒表注： 1 - 必須執(zhí)行項(xiàng)； *-選擇執(zhí)行項(xiàng)；× - 不執(zhí)行項(xiàng)。2 購置新設(shè)備時(shí)，應(yīng)選購其中最先進(jìn)的、功能更齊全的。4.2 檢驗(yàn)車型表 4.2我國運(yùn)營車輛車型分類（單位：m）類別車種汽車長(zhǎng)度 (m)汽車寬度

6、(m)汽車高度 (m)平均長(zhǎng)度 (m)轎車5.0m 以下1.9m 以下1.5m 以下4.253m微型客車4.0m 以下1.5m 以下2.0m 以下3.396m3.349m微型貨車輕型客車7.0m 以下1.9-2.1m2.0-2.8m5.970m4.7-9.6m1.7-2.5m6.693m輕型貨車中型客車7.0-10.0m2.1-2.5m2.9-3.6m8.659m6.5-10.4m2.2-2.9m8.099m中型貨車大型客車10.0m 以上2.4m 以上3.2-3.7m11.377m7.7-11.7m2.3-3.0m9.804m重型貨車四、汽車檢測(cè)站工作量和人員計(jì)算1.設(shè)計(jì)綱領(lǐng)：所設(shè)計(jì)汽車檢測(cè)

7、站的年檢能力為：2.2 萬輛。2.汽車檢測(cè)站工藝路線流程3. 工作制度及工作量3.1 工作制度汽車檢測(cè)站的工作制度 : 指每年的工作日數(shù) 241 日，每日的工作班數(shù) 1 班，每班的工作時(shí)數(shù) 8 小時(shí)。3.2 生產(chǎn)工作量每年的工作日數(shù)d 用下式計(jì)算：d=d0 -(d i +dx + d s )=365-(11+104+18)=232 日式中： d0每年的日數(shù)，取365 日；di 國家規(guī)定節(jié)日休息，2013 年取 11 日；dx 全年星期日天數(shù)，每周為雙休日，共計(jì)104日；ds 一設(shè)備年檢修日數(shù)，年檢修兩次，每次7 10日。年工作時(shí)間分名義工作時(shí)間和實(shí)際工作時(shí)間。用Tm和了 Tn 表示：T = d

8、 ? tj(h)m=232*8=1856 hT n =Tm? ? (h)=1856*85%*85%=1340.96 h式中 : T m名義年度工作時(shí)間,h ；Tn 一實(shí)際年度工作時(shí)間,h ；t j 每日工作延續(xù)時(shí)間，h；取 8h工人出勤率；取85%工時(shí)利用率。取85%汽車檢測(cè)站的年度工作量，可用下式計(jì)算：QZ ?t式中： Z汽車檢測(cè)站的年生產(chǎn)綱領(lǐng)，輛次；t 一檢測(cè)每輛車的工時(shí)定額， h輛次。檢測(cè)車間年度工作量跟生產(chǎn)綱領(lǐng)和每輛車的平均檢測(cè)工時(shí)定額有關(guān)，下面給出了各檢測(cè)項(xiàng)目的作業(yè)工時(shí)定額，據(jù)此可估算每輛車的平均檢測(cè)工時(shí)定額。各檢測(cè)項(xiàng)目作業(yè)工時(shí)定額（單位：min ）安全環(huán)保工位：綜合線：噪聲 0.5

9、 1.5前輪定位1015煙度 1.5 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)30 40廢氣 1.0 2.0機(jī)油分析1.0 4.0側(cè)滑 0.1 0.5曲軸箱串氣量2.0 5.0燈光 0.5 2.0底盤檢查1.0外 檢 1.0 1.5轉(zhuǎn)向3.0軸承重 0.5外檢1.0 1.5制動(dòng)系 1.5 3.0懸架2.0 3.0速度表 1.0車輪平衡5.0 10.0底盤測(cè)功5 20根據(jù)現(xiàn)有以上參數(shù)估算得安全環(huán)保檢查項(xiàng)目工時(shí)總和為7.6 14min，取 0.2h 。綜合檢測(cè)項(xiàng)目工時(shí)總和為63 107.5min ，取 1.43h 。假設(shè)其中只有15%的車輛需要進(jìn)行綜合檢測(cè)。那么安全環(huán)保線的年工作量為：Q安t 安 *Z=22000*0

10、.2=4400 h式中： Z汽車檢測(cè)站的年生產(chǎn)綱領(lǐng)，輛次；這里取22000 輛次t安一檢測(cè)每輛車的工時(shí)定額，h輛次。取0.2h 輛次。綜合檢測(cè)線的年工作量為：Q綜t 綜 *Z*0.15=4719 h那么，年工作總量為：Q=Q安 +Q綜 =4400+4719=9119 h4. 工作人員汽車檢測(cè)站的人員可分為生產(chǎn)工人( 檢測(cè)員 ) 、輔助工人、非生產(chǎn)人員( 管理、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人 ) 。4.1 生產(chǎn)人員生產(chǎn)人員需經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考核，取得合格證后， 方能上崗。 人數(shù)可根據(jù)年度工作量和年工作時(shí)間來計(jì)算。Rm=Q/Tm=9119/1856=4.9取 5 人Rn=Q/Tn=9119/1340.96=6.

11、8取 7 人式中： Rm出勤人數(shù)，人；Rn在冊(cè)人數(shù)，人。4.2 非生產(chǎn)人員輔助人員是根據(jù)檢測(cè)站設(shè)備的數(shù)量、設(shè)備維修時(shí)間、 車輛外部清洗和調(diào)整工作量、動(dòng)力設(shè)置情況等實(shí)際情況確定的。門衛(wèi)室人員：設(shè)兩個(gè)門衛(wèi)室，需工作人員2 名業(yè)務(wù)大廳人員：需兩個(gè)窗口，2 名業(yè)務(wù)員，同時(shí)安排2名接待人員，共計(jì)4 人洗車人員：需安排 2 人。調(diào)修車間人員：每天檢測(cè)車輛中20%的車輛需要，維修或調(diào)試，平均一小時(shí)內(nèi)要維修或調(diào)試 4 輛車，需安排兩組人員，每組兩人（一主一輔），共計(jì) 4人檢測(cè)車間輔助人員（一般取在冊(cè)人數(shù)的10%） 即為 1人。所以，需非生產(chǎn)人員 13 人。4.3 輔助人員非生產(chǎn)人員一般按全站總?cè)藛T的 18計(jì)算

12、。其中：管理人員 8，則這里應(yīng)該為 2 人，工程技術(shù)人員 6, 這里估算為 2 人，其他服務(wù)人員 4，估算為 1 人。計(jì)算得非生產(chǎn)人員約5 人。合計(jì)，該檢測(cè)站的總?cè)藬?shù)為25 人。五、汽車檢測(cè)線的工藝布局1. 檢測(cè)工位數(shù)檢測(cè)線工位數(shù)，可按下式計(jì)算：式中： A 檢測(cè)站每天平均檢測(cè)車數(shù)，95 輛t 每輛車的平均檢測(cè)作業(yè)時(shí)間，h輛；Ta 工位日有效作業(yè)時(shí)間，h 取 6h1.1安全環(huán)保檢測(cè)線=0.2h故 D 安=（ 95*0.2） /6=4安全環(huán)保檢測(cè)線上需4 個(gè)工位1.2綜合檢測(cè)線t =1.43h故 D 綜=（ 95*1.43*0.15） /6=4綜合檢測(cè)線上需4 個(gè)工位2. 工位與檢測(cè)線2. 2 檢

13、測(cè)線長(zhǎng)度若該檢測(cè)線上有D 個(gè)工位檢測(cè)線長(zhǎng)度計(jì)算公式：L=l*D+li*(D-1)+2Z式中： l 被檢汽車長(zhǎng)度， m；li 前后兩車輛之間的安全距離，m；D 工位 ( 或車位 ) 數(shù)；Z 兩端安全保護(hù)距離，m。保證所有車都能檢測(cè)，故由表4.2 取 l=12m， b=4m故安全環(huán)保檢測(cè)線長(zhǎng)度： L 安 =12*4+3*3+2*3=63 m （其中， l i 取 2m， D 為 4 個(gè)工位， Z 取 3m，安全環(huán)保 4 個(gè)工位）檢測(cè)線的長(zhǎng)度應(yīng)符合建筑上柱距的要求，取6 的倍數(shù) 。因此，此處將檢測(cè)線的長(zhǎng)度修正為L(zhǎng) 大 =66 m綜合性能檢測(cè)線長(zhǎng)度：L綜=12*4+3*3+2*3=63 m （其中，l

14、i取 2m，D 為 4個(gè)工位， Z 取 3m，綜合性能檢測(cè)線4 個(gè)工位）修正為 66m安全環(huán)保檢測(cè)線面積S安L 安*Bm2=66*9=594綜合檢測(cè)線面積 S綜L 綜 *B =66*9=594 m2合計(jì)：檢測(cè)車間的面積為S=S安 +S綜 =594+594=1188 m22.3 檢測(cè)線寬度檢測(cè)線寬度：B=b+2cb-被檢汽車寬度（m）c-兩側(cè)安全保護(hù)距離（m）檢測(cè)線寬度 B =2.5+2*2.5=7.5 m檢測(cè)線的寬度應(yīng)符合建筑上柱網(wǎng)尺寸的要求，取 3 的倍數(shù)因此將此值修正為B小 =9 m2.4 檢測(cè)線面積檢測(cè)線面積 F=L*B安全環(huán)保檢測(cè)線面積S安L安 *Bm2=66*9=594綜合檢測(cè)線面積

15、S綜L綜 *B=66*9=594 m2合計(jì)：檢測(cè)線的面積為S=S安 +S綜 =594+594=1188 m23. 檢測(cè)線的工位布局3.1 雙線綜合檢測(cè)線通道工位布局如圖圖 3.1雙線綜合檢測(cè)站平面圖布置示意圖1-汽車資料輸入及安全裝置檢測(cè)工位2- 側(cè)滑制動(dòng)工位3- 燈光尾氣工位 4- 車底檢查工位5- 發(fā)動(dòng)機(jī)檢查及外觀檢測(cè)工位6-車輪定位工位 7-制動(dòng)工位 8- 底盤測(cè)功工位3.2安全環(huán)保檢測(cè)線各工位檢測(cè)項(xiàng)目（ 1）汽車資料輸入及安全裝置檢測(cè)工位：汽車上部全部燈光、安全裝置、防護(hù)裝置、操縱裝置、工作儀表和車身檢查。（ 2）側(cè)滑制動(dòng)工位：側(cè)滑檢測(cè)、軸重檢測(cè)、制動(dòng)檢測(cè)、車速表檢測(cè)。（ 3）燈光尾氣

16、工位：前照燈檢測(cè)、尾氣檢測(cè)、煙度檢測(cè)、喇叭聲級(jí)檢測(cè)。（ 4）車底檢測(cè)工位：車輛底部的外觀檢查。3.3 綜合檢測(cè)線各工位檢測(cè)項(xiàng)目（ 1）發(fā)動(dòng)機(jī)檢查及外觀檢測(cè)工位：發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試、車輛上部全部燈光、安全裝置、防護(hù)裝置、操縱裝置、工作儀表和車身檢查。（ 2）車輪定位工位：車底外觀檢查、車輪定位檢測(cè)及校正、車輪平衡量檢測(cè)校正，轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量、轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、和轉(zhuǎn)向力、傳動(dòng)系游動(dòng)角度等的檢測(cè)校正。（ 3）制動(dòng)工位：檢測(cè)各軸軸重、各輪制動(dòng)力及阻滯力、駐車制動(dòng)力等。（ 4）底盤測(cè)功工位：可模擬汽車道路行駛，可組織較多的設(shè)備同時(shí)或交叉地對(duì)汽車底盤、電器設(shè)備和車身等進(jìn)行動(dòng)態(tài)綜合檢測(cè)診斷。3.4設(shè)

17、備選擇設(shè)備選擇 ( 參照汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書)名稱型號(hào)廠家車輪動(dòng)平衡儀8EB日本彌榮工業(yè)社底盤測(cè)功機(jī)CDM-1000日本彌榮工業(yè)社燃油數(shù)字計(jì)量計(jì)DF-312日本彌榮工業(yè)社廢氣分析儀ALTAS-100日本彌榮工業(yè)社煙度計(jì)FBY-2佛山分析儀器廠側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)SST-1050B日本彌榮工業(yè)社制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)BT-1010D-A日本彌榮工業(yè)社發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀ETS-45ADP日本彌榮工業(yè)社汽車綜合檢測(cè)儀CTM-1山東淄博無線電二廠發(fā)動(dòng)機(jī)示波器AS-31A日本安全株式會(huì)社發(fā)動(dòng)機(jī)無外載測(cè)功儀WJC-2上海轉(zhuǎn)速表廠大燈檢測(cè)儀HTL-3日本彌榮工業(yè)社前照燈檢測(cè)儀ALT-300日本彌榮工業(yè)社四輪定位儀HCH2淄博海川電子

18、車輪定位儀R121LRAVATRONTC聲級(jí)計(jì)ISM-100日本彌榮工業(yè)社噪聲分析儀HY901衡陽儀表廠輪胎充氣機(jī)AT-300日本彌榮工業(yè)社頂置式輪胎充氣表104英國氣動(dòng)元件有限公司軸重儀SL-IA-10日本彌榮工業(yè)社汽車輪重儀DQL-5青島第二計(jì)量?jī)x器廠轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)儀GPZJ-100大昌格普底盤間隙檢測(cè)儀GPJX-100大昌格普轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力檢測(cè)儀GPZJ-100大昌格普懸架檢測(cè)儀GPXX-30大昌格普速度表檢測(cè)儀ASW-100V日本安全株式會(huì)社六、汽車檢測(cè)站總平面布置1. 檢測(cè)站總平面圖布置1.1停車場(chǎng)按照汽車綜合性能檢測(cè)站能力通用要求（ GB/T17993-2005 ）的要求，檢測(cè)

19、站應(yīng)設(shè)置有停車場(chǎng)， 停車場(chǎng)面積應(yīng)與檢測(cè)能力相適應(yīng)，不允許與檢測(cè)場(chǎng)地、試車道路和行車道路等設(shè)施共用。停車場(chǎng)地一般分為待檢停車區(qū)和已檢停車區(qū)，應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)加以區(qū)分和分開設(shè)置。進(jìn)檢車輛、 待檢車輛和已檢車輛的行駛路線應(yīng)符合檢測(cè)工藝流程，不能有相互交叉和碰頭現(xiàn)象，以保證檢測(cè)車輛行進(jìn)有序，安全行駛。 綜合考慮已檢停車區(qū)的面積一般為檢測(cè)線能同時(shí)檢測(cè)車輛 （按檢測(cè)線設(shè)計(jì)能通過的最大型車輛計(jì)算）數(shù)量的 1.52.5倍即可。 待檢停車區(qū)的面積一般為檢測(cè)線能同時(shí)檢測(cè)車輛（按檢測(cè)線設(shè)計(jì)能通過的最大型車輛計(jì)算）數(shù)量的34倍即可。若檢測(cè)站通行能力強(qiáng)，且日檢測(cè)數(shù)量較多時(shí)，可在已檢停車區(qū)、待檢停車區(qū)設(shè)置專職人員對(duì)車輛進(jìn)行

20、指揮和調(diào)度，以充分保證場(chǎng)內(nèi)車輛安全、有序，從而確保檢測(cè)線高效運(yùn)行。根據(jù)檢測(cè)站的檢測(cè)任務(wù)、 檢測(cè)高峰期的車輛數(shù)以及檢測(cè)一輛車平均所需要的時(shí)間來設(shè)計(jì)停車場(chǎng)的面積大小。一般平均檢測(cè)一輛車需要1525min 。s竣 =1.5S=1.5*1188=1782 m2 取 s竣 的面積為檢測(cè)車間面積的 1.5倍s待 =3S=3*1188=3564 m2 取 s待 的面積為檢測(cè)車間面積的3倍2S 停 =1782+3564=5346m1.2 辦公綜合樓該辦公綜合樓面積應(yīng)根據(jù)檢測(cè)工位數(shù)、停車場(chǎng)能容納的車輛數(shù)及試車道的車輛數(shù)的總和所帶來的客戶人數(shù) （按 2-3人 / 車計(jì)，）乘上客戶所需活動(dòng)面積再加上業(yè)務(wù)大廳內(nèi)各種設(shè)

21、施所需的配套面積來設(shè)計(jì)。 同時(shí)，在大廳內(nèi)設(shè)置上線車輛檢測(cè)動(dòng)態(tài)顯示裝置，增加檢測(cè)工作的透明度， 以充分展示檢測(cè)的公正性。 檢測(cè)大廳旁邊設(shè)有駕駛員休息處，供等待辦理檢測(cè)業(yè)務(wù)手續(xù)的駕駛員臨時(shí)休息。此外還設(shè)有水房和衛(wèi)生間等。( 每人的平均活動(dòng)面積可以取6 m2)S 業(yè)務(wù)大廳 =95*3*6=1710m 2S 辦公綜合樓 =2*S 業(yè)務(wù)大廳 =2*95*3*6=2*1710=3420m 2將辦公綜合樓建為兩層，二樓作為辦公樓，一樓作為業(yè)務(wù)大廳。因此占地面積21710m 。1.4檢測(cè)廠房檢測(cè)車間內(nèi)包括檢測(cè)線、登錄室、檢測(cè)間配房、辦公室等設(shè)施。檢測(cè)線面積通常占到整個(gè)車間面積的 75%85%。根據(jù)建筑上的要求

22、，參考建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GBJ7-89），檢測(cè)線長(zhǎng)度應(yīng)符合柱距的要求， 取 6 的倍數(shù)； 寬度小于18 米時(shí)取 3 的倍數(shù)，大于18 米時(shí)取 6 的倍數(shù)。檢測(cè)線為單線布置時(shí)可按F=LJ×WJ 計(jì)算檢測(cè)線面積；若為雙線，按F=1.8LJ×WJ（推薦式）計(jì)算。S 車間 =S 檢 =1188/0.8=1485m21.5 檢測(cè)站的輔助設(shè)施檢測(cè)站的輔助設(shè)施是為車輛檢測(cè)提供服務(wù)和保障的各種設(shè)施的總稱。一般包括檢測(cè)所需的能源供給設(shè)施， 公用設(shè)施， 洗車臺(tái)， 淋雨試驗(yàn)臺(tái)以及車輛調(diào)修設(shè)施等。 在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)在充分滿足其功能的前提下，應(yīng)相對(duì)分隔，以保證安全生產(chǎn)。雖然檢測(cè)站沒有高大建筑，但站

23、內(nèi)強(qiáng)電、弱電分布復(fù)雜，而檢測(cè)站是一個(gè)向社會(huì)提供公正檢測(cè)數(shù)據(jù)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)， 人身安全、 財(cái)產(chǎn)安全、 檢測(cè)數(shù)據(jù)安全是正常開展檢測(cè)業(yè)務(wù)的保障， 在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)各種設(shè)施必須采取有效的防雷、防靜電措施，滿足建筑物防雷設(shè)施規(guī)范（ GB50057）的要求。檢測(cè)站的能源消耗為電能，雖然電能消耗不大，但檢測(cè)用電設(shè)備較多，且為了保證站內(nèi)美觀， 各種線路一般都鋪設(shè)在地下和走暗線，在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB50055）。由于檢測(cè)站的控制系統(tǒng)多使用計(jì)算機(jī)控制，為保證其控制可靠有效，數(shù)據(jù)信息不會(huì)因突然停電而丟失，應(yīng)配置不間斷電源，在條件許可下，應(yīng)配置發(fā)電設(shè)備，以保證檢測(cè)工作在任何情況下都能正常

24、開展。1.7 站外道路站外道路為城市型， 道路結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，主要道路寬7 米12 米，廠房引道寬4 米，道路轉(zhuǎn)彎半徑：主要道路12 米，次要道路 9 米，主要道路滿足大車進(jìn)出要求，站區(qū)道路組成環(huán)形車道，以利消防，部分道路設(shè)人行道，人行道寬度一般為1.5 米 2 米。項(xiàng)目面積 /m2檢測(cè)車間1485待檢停車場(chǎng)3564已檢停車場(chǎng)1782辦公綜合樓1710洗車60庫房120調(diào)修車間160食堂1002. 檢測(cè)站的總平面布置圖如下：七、能源、經(jīng)費(fèi)估算1. 參照汽車診斷與檢測(cè)技術(shù)張建俊表 1生產(chǎn)消防綠化水表項(xiàng)目消耗指標(biāo)備注汽車外部清洗0.05 0.15m3/ 輛次水力式底盤測(cè)功0.4 0.8L /

25、MJ消防每股水量股數(shù)按消防要求定綠化噴灑1.0 1.5L/m2每日噴灑 1 2 次項(xiàng)目檢測(cè)線表 2生活用水表消耗指標(biāo)（1520L/ 天/ 人）備注維修車間1520辦公區(qū)1018飲用開水2 31.1 用水量計(jì)算用水量包括生產(chǎn)用水和生活用水生產(chǎn)用水：生產(chǎn)用水可折合0.2m3 / 輛次 ，該檢測(cè)站的年檢綱領(lǐng)為22000 輛，那么用水估計(jì)在 0.2*22000=4400 m3 左右，水的密度為1000kg/ m3 ，則年生產(chǎn)用水大概在4400t 左右生活用水：生活用水包括檢測(cè)線、車間、辦公區(qū)、宿舍、飲用等等、折合每人每天用水 100L/d* 人 ，每年工作日為 232 天，則生活用水為 100*10-

26、3 *232*25=580 m3 也就是年生活用水為 580t用水量 =生產(chǎn)用水 +生活用水=4400+580=4980 t，即該檢測(cè)站年用水量在4980t 左右1.2 用電量檢測(cè)站用電等于生產(chǎn)用電加上生活用電的綜合其中根據(jù)汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)金秉吉，陳靜怡編著可知，生活用電占企業(yè)用電的 6%左右，生活用電等于檢測(cè)站面積乘以單位容量再乘以年工作日數(shù)照 明 用 電 單 位 容 量 擬 定 為6w/ m2 ,由 此 可 知 年 度 生 活 用 電 為6*10985*1856/1000=122329kwh那么企業(yè)年用電量總和在 122329/6%=2.0*106 kwh 1.3 利潤每輛車平均檢測(cè)費(fèi)用200 元