公路擋土墻的施工方案

1、擋土墻的施工方案1、編制依據(jù)1.1、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-90);1 .2、丹梓大道西段市政工程施工圖；1. 3、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJD30-2004);1.4、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)1.5、市政道路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ190);1. 6、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(CJJ44-91);1. 7、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)。1 .8、公路加筋土工程設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ015-91)。2、工程概況本工程采用加筋擋土墻，位于DZ0-30DZ0+220路段南側(cè)，擋墻總長(zhǎng)250m,擋墻最高為11。2m加筋體在道路橫向方向?qū)挾葹?m-1

2、1m,DZ0-30DZ0+220路段南側(cè)原外側(cè)綠化帶取消，擋墻起終點(diǎn)設(shè)置錐坡，兩端15m范圍內(nèi)綠化帶逐漸過(guò)渡到2。25nl3、擋土墻的構(gòu)造設(shè)計(jì)3.1設(shè)計(jì)原則與標(biāo)準(zhǔn)3.1.1保證人行道寬度與紅線要求；3.1.2筋帶抗撥安全系數(shù)R2。0;3.1.3擋墻搞滑移穩(wěn)系數(shù)R1.3;3.1.4抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)R1。6;3.1.5基底最大壓應(yīng)力(Tmaxc。3.2擋墻基礎(chǔ)DZ0-30DZ0+120段為C25混凝土地基梁，梁高0。8m寬1。0m；DZ0+120-DZ0+220段為C15片石碎現(xiàn)澆基礎(chǔ)，根據(jù)地形變化可以把基礎(chǔ)設(shè)置成臺(tái)階式，要求單級(jí)臺(tái)階寬度不小于1。0c基礎(chǔ)埋置深度：土質(zhì)地基R1m,在斜坡地段基底外邊

3、線距離坡面的水平距離R1.5m；巖質(zhì)地基R0。6m,在斜坡地段基底外邊線距坡面的水平距離R1.0m。3.3墻身砌塊采用C30預(yù)制混凝土塊，砌塊必須用鋼模制作，確保尺寸準(zhǔn)確美觀。砌塊A1與土工帶接觸的棱角應(yīng)倒圓，插筋孔直徑d=22mm插筋為。18,插筋伸入擋墻基礎(chǔ)內(nèi)40cm。3.4加筋材料采用塑料土工格柵，破斷拉力不小于80KN/m,延伸率不大于10%主受力肋的凈距不大于35mm士工格柵樣品送檢前必須經(jīng)設(shè)計(jì)人員確認(rèn)，土工格柵鋪設(shè)層距40cm=3.5袋裝土聚丙稀透水塑料袋，內(nèi)裝1:1碎石土，隨土工格柵的鋪設(shè)堆碼在反包回折端內(nèi)側(cè)。碎石粒徑不大于10cm.3. 6填料優(yōu)先采用有一定級(jí)配的砂性土和礫類土

4、，碎石土、中低液限粘土、穩(wěn)定土等也可采用，但不得使用垃圾土、硅藻土及腐植土，同時(shí)，填料最大粒徑不大于10cm,分層碾壓厚度200mm壓實(shí)度不小于94%3.7人行護(hù)欄由護(hù)欄柱、扶手、地梁、欄板和護(hù)欄底座（胸墻）組成，護(hù)欄伸縮縫每隔593cm設(shè)置一道。4. 8胸墻頂寬0.5m,高1.2m,底寬1.0m。采用C30混凝土，直接做在人行道外邊線、擋墻頂砌塊上，保證人行道的寬度。施工時(shí)預(yù)埋護(hù)欄柱鋼筋。4、擋土墻施工5. 1擋土墻施工基本要求擋土墻施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范、公路路基施工技術(shù)規(guī)范和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。施工前，技術(shù)人員應(yīng)充分理解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，嚴(yán)格按圖施工。4.2施工工藝流程

5、與施工順序4.2.1施工工藝流程圖：4.2.2施工順序施工區(qū)域分成兩個(gè)區(qū)即“碎基礎(chǔ)區(qū)”與“片石碎基礎(chǔ)區(qū)”（詳見(jiàn)附圖），低位基礎(chǔ)先施工，高位基礎(chǔ)等低位基礎(chǔ)施工至一個(gè)面時(shí)，連成整體繼續(xù)向上施工直至加筋體頂線。4.3基礎(chǔ)工程4.3.1基槽土方開(kāi)挖本工程挖基槽土方采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖.開(kāi)挖基槽配合墻體施工分段進(jìn)行，先測(cè)量放線，定出開(kāi)挖邊線，起點(diǎn)及終點(diǎn)，設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開(kāi)挖深度，用1m3反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，多余的土方裝車外運(yùn)棄土。在施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置排水溝及集水坑進(jìn)行施工排水，保證工作面干燥以及基底不被水浸。4.3.2地基處理基坑開(kāi)挖后應(yīng)進(jìn)行整理和壓實(shí)，壓實(shí)后壓實(shí)度與承載力須滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求

6、。基底承載力要求為：DZ0-30段不小于180KPa,DZ0-20DZ0+04。DZ0+10ODZ0+120段不小于300KPa,DZ0+060段不小于350KPa,DZ0+080段不小于390KPa,不滿足設(shè)計(jì)承載力時(shí)應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)處理。如果施工時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況變化較大，應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位，以便作出相應(yīng)的處理措施。挖基發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層時(shí)，需進(jìn)行換土處理，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)后，才進(jìn)行施工。4.4砌塊預(yù)制砌塊A、B的看面預(yù)制必須采用鋼模板，對(duì)鋼模及底板要經(jīng)常檢查及維修，清除模板上的碎殘留物，每次都要刷脫模劑后再預(yù)制，以保證預(yù)制面板光潔平整，達(dá)到設(shè)計(jì)精度要求。砌塊預(yù)留的穿筋孔要保證

7、圓滑。預(yù)制砌塊的混凝土采用標(biāo)號(hào)均為C30,在預(yù)制砌塊過(guò)程中，為保證混凝土的質(zhì)量，應(yīng)采用機(jī)械振搗，如表面粗糙無(wú)漿，可用相同灰砂比的水泥砂漿對(duì)表面作收光處理，使之平整美觀。砌塊的檢查標(biāo)準(zhǔn)為：強(qiáng)度合格；砌塊高與長(zhǎng)的誤差為5mm兩對(duì)角線誤差為10mm穿筋孔滿足設(shè)計(jì)尺寸且無(wú)明顯偏差，易于穿筋，不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的砌塊嚴(yán)禁使用。4.5擋墻基礎(chǔ)施工4.5.1混凝土地基梁DZO-30DZ0+120段為C25混凝土地基梁，地基梁按擋土墻的分段進(jìn)行逐段施工.基槽壓實(shí)度與承載力都滿足要求后，在表面測(cè)量放線，立模澆灌。混凝土采用商品混凝土，每段應(yīng)一次性澆筑完成.在澆筑混凝土前，全部支架、模板內(nèi)雜物、積水要清理干凈?；炷?/p>

8、應(yīng)按一定順序和方向澆筑，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動(dòng)距離不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1。5倍,并與側(cè)模保持50100mm勺距離，不能在模板內(nèi)利用振動(dòng)器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送混凝士，以免引起離析.混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、泛漿、不冒氣泡、表面平坦，切勿漏振或過(guò)振?；炷翝仓瓿珊螅诨炷脸跄?，對(duì)砌塊插筋進(jìn)行預(yù)留，預(yù)留前須測(cè)量定位出預(yù)留位置，在指定位置進(jìn)行插筋，插筋須伸入地基梁內(nèi)40cmo待混凝土表面收漿并硬化后對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7d。4. 5.2片石碎基礎(chǔ)4. 5.2.1DZ0+140DZ0+220段為C15片石碎現(xiàn)澆基礎(chǔ)，根據(jù)地形變化可以把基礎(chǔ)設(shè)置成臺(tái)階式，要

9、求單級(jí)臺(tái)階寬度不小于1。0恒澆注硅前，應(yīng)對(duì)支架、模板進(jìn)彳T檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密。在澆筑碎前，應(yīng)檢查碎的均勻性和坍落度。自高處向模板內(nèi)傾卸碎時(shí)，為防止碎離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：1 .從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過(guò)2m,以不發(fā)生離析為度.2 .當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置（在串筒的不同高度設(shè)多向擋板）。3 .在串筒出料筒下面，碎堆積高度不宜超過(guò)1s4.5.2.2澆注碎使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)彳持50-1

10、00mm的距離；插入下層碎50-100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位碎密實(shí)為止.密實(shí)的標(biāo)志是碎停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。碎的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層碎的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間.碎的運(yùn)輸、澆注及間歇的全部時(shí)間不得超過(guò)表的規(guī)定，當(dāng)需要超過(guò)允許時(shí)間時(shí)應(yīng)預(yù)留施工縫。碎的運(yùn)輸、澆注及間歇的全部允許時(shí)間（分鐘）碎強(qiáng)度等級(jí)氣溫不高于25C氣溫高于25C<030210180>0301801504.5.2.3施工縫的位置應(yīng)在碎澆注之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部

11、位，并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理:(1)應(yīng)鑿除處理層碎表面的水泥砂漿和松軟層，但鑿除時(shí)，處理層碎須達(dá)到下列強(qiáng)度：洗鑿毛時(shí)，須達(dá)到0.5Mpa;用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到2。5Mp?用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)，須達(dá)到10Mpa;(2)經(jīng)鑿毛處理的碎面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆注層次碎前，對(duì)垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿，對(duì)水平縫宜鋪一層厚度為1020mm勺1:2的水泥砂漿。(3)施工縫為斜面時(shí)應(yīng)澆注成或鑿成臺(tái)階狀。(4)施工縫處理后，須待處理層碎達(dá)到一定強(qiáng)度后才能繼續(xù)澆注碎。需要達(dá)到的強(qiáng)度，一般最低為1.2Mpa,當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋碎時(shí)，不得低于2.5Mpa。4.5.2.4在澆注過(guò)程中或澆注完成時(shí)，如碎表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆

12、注碎的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆注硅時(shí)，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水.結(jié)構(gòu)硅澆注完成后，對(duì)碎裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行休整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí)，應(yīng)加蓋防護(hù)。4.5.2.5因澆筑斷面高為4.4m5。43m,斷面寬為2。35m-6m,澆筑碎時(shí)本工程采用分層預(yù)留施工縫的方式進(jìn)行澆筑，分層厚度不超過(guò)1m,施工縫鑿毛要求按4.5。2.3條進(jìn)行施工，每一分層澆筑又采用斜面分層方式，振搗應(yīng)從澆筑層的下端開(kāi)始，逐漸上移，以保證混凝土施工質(zhì)量。分層的厚度為2030cmo如下圖4.5.2.6澆注碎期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)

13、處理。4.5.2.7摻加片石技術(shù)要求：(1)片石摻加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土等。(2)片石摻入量不大于30%摻入時(shí)不可亂投亂放，石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于80mm距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm石塊不可直接接觸基底、模板。4.5.2.8混凝土澆筑到頂面時(shí)，在混凝土初凝前，對(duì)砌塊插筋進(jìn)行預(yù)留，預(yù)留前須測(cè)量定位出預(yù)留位置，在指定位置進(jìn)行插筋，插筋須伸入片石碎基礎(chǔ)內(nèi)40cm.4.6砌塊安裝選用符合要求的砌塊，基礎(chǔ)用低強(qiáng)度砂漿砌筑找平，同層相臨面板水平誤差控制在8mml內(nèi),軸線偏差為每20延米不超過(guò)10mm砌塊縫寬10mm天地縫(水平縫)用5號(hào)砂漿攤平，豎縫干砌作排水縫，墻面砌塊插筋孔應(yīng)先灌水泥

14、漿后插筋，插筋不得在砌塊之間斷開(kāi)，應(yīng)在塊中對(duì)接。不得在未完成填土作業(yè)的砌塊上安裝上一層砌塊，砌筑時(shí)不能用堅(jiān)硬石子及鐵片支墊，以免造成應(yīng)力集中，損壞砌塊。每一層安裝時(shí)用垂球、掛線核對(duì)，每三層面板安裝完畢及時(shí)測(cè)量標(biāo)高和軸線，水平、垂直誤差及時(shí)逐層調(diào)整，不得將誤差積累后再進(jìn)行調(diào)整。4.7土工格柵、堆壓袋裝土施工4.7.1鋪土工格柵使用的土工格柵材料應(yīng)將樣品送檢前必須經(jīng)設(shè)計(jì)人員確認(rèn)，確認(rèn)合格后，方可使用.土工格柵按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無(wú)刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭

15、接法，縱向搭接寬度為15cm左右，橫向不允許搭接.土工格柵攤鋪后應(yīng)用沙包或勾頭釘(。6鋼筋)固定，固定點(diǎn)間距1。5m20m,確保土工格柵攤鋪平整順直?？v向搭接處用塑料繩綁扎。4.7.2堆壓袋裝土采用聚丙稀透水塑料袋，內(nèi)裝1:1碎石土，隨土工格柵的鋪設(shè)堆碼在反包回折端內(nèi)側(cè)。碎石粒徑不大于10CR14.8填土碾壓4.8.1填料填料可采用機(jī)械、人工相結(jié)合的方式進(jìn)行攤鋪.應(yīng)先在土工格柵中部形成一縱向餞道，然后由餞道向兩側(cè)擴(kuò)展，嚴(yán)禁由土工格柵尾部向墻面方向推填。加筋土體的填料不得混有垃圾、腐植土，填料粒徑不大于10cm.當(dāng)采用機(jī)械填土?xí)r，必須輔以人工作業(yè)。人工作業(yè)就是用人工就近將填料搬運(yùn)和攤鋪在土工格柵

16、上。當(dāng)用推土機(jī)攤鋪填料時(shí)，拉筋帶上的填料覆蓋厚度不小于20cm。裝載汽車不得直接在格柵上行走，未壓實(shí)的加筋體，一般不允許運(yùn)輸車輛在上面行駛；若需臨時(shí)行駛，則填料厚度不得小于30cm,同時(shí)其車速不得大于5km/h,并不準(zhǔn)急剎車，以免造成拉筋帶的錯(cuò)位。填方段地面坡度陡于1:5時(shí)應(yīng)將地面挖成臺(tái)階狀，單級(jí)臺(tái)階寬度不小于1m,并設(shè)置2%的反向坡。DZ0+130DZ0+2101O口筋土擋墻橫向與巖層搭接時(shí)，土工格柵延伸至開(kāi)挖臺(tái)階部分搭接面，臺(tái)階寬2。0m左右。4.8.2碾壓填土必須分層碾壓，先由土工格柵中部壓至尾部，再由尾部壓至墻面。壓路機(jī)行走方向始終平行于墻面，嚴(yán)禁壓路機(jī)垂直于墻面方向行走。距墻面1m范

17、圍內(nèi)人工夯實(shí)，加筋土體尾部應(yīng)超碾壓1.5m寬.每鋪一層格柵之前應(yīng)檢測(cè)填土壓實(shí)度。檢測(cè)頻度為每100m2不少于2點(diǎn)。壓實(shí)度檢測(cè)不合格時(shí)，不得鋪設(shè)土工格柵。加筋土體后方的填土應(yīng)基本上與加筋土體的填土同步實(shí)施。4. 9胸墻和護(hù)欄施工頂層墻面板安裝完后，加筋體頂面線可根據(jù)墻高作成臺(tái)階狀，但臺(tái)階的變化必須是砌塊高度(400mm)的整數(shù)倍。墻頂月墻高度一般為1。2m,可根據(jù)加筋體頂面臺(tái)階高度作適當(dāng)調(diào)整，但不得小于1.0m。護(hù)欄柱預(yù)埋鋼筋須測(cè)量人員定位后，按所定位置埋設(shè)。護(hù)欄系由護(hù)欄柱、扶手、地梁、欄板和胸墻組成。護(hù)欄柱、欄板采用預(yù)制安裝，扶手、地梁、胸墻采用現(xiàn)澆，混凝土標(biāo)號(hào)均為C30。護(hù)欄柱預(yù)埋鋼筋與護(hù)欄

18、柱鋼筋采用焊接，焊縫長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求。護(hù)欄柱預(yù)埋筋埋入胸墻80cm。護(hù)欄伸縮縫每隔593cm設(shè)置一道.5、勞力組織與機(jī)具設(shè)備5. 1、勞力組織本擋土墻施工工序復(fù)雜，銜接緊湊，須組織安排合理，各道工序協(xié)'調(diào)勞作，勞力組織如下表（按20米長(zhǎng)考慮）：序號(hào)工種人數(shù)作業(yè)內(nèi)容1測(cè)量工2測(cè)量放線2砌筑、土方填筑工20配合機(jī)械挖基，砌塊安裝，墻背填土、鋪土工格柵3木工2模板制作，支模4混凝土工15混凝土灌注施工、片石投入5鋼筋工2預(yù)埋件及欄桿制作安裝6施工員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排7技術(shù)總負(fù)責(zé)1協(xié)調(diào)各工序、解決技術(shù)問(wèn)題8質(zhì)量員1負(fù)責(zé)各工序質(zhì)量控制及檢查5. 2、機(jī)具設(shè)備本工程需配備的設(shè)備如：挖掘機(jī)、

19、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、電動(dòng)蛙式打夯機(jī)、電焊機(jī)、混凝土振動(dòng)棒、自卸翻斗車等機(jī)械6、側(cè)向位移與沉降監(jiān)測(cè)6. 1位移與沉降觀測(cè)要求1、位移與沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置的具體位置詳見(jiàn)施工圖。2、本工程應(yīng)對(duì)構(gòu)筑物在施工及使用過(guò)程中進(jìn)行位移與沉降觀測(cè)并加以記錄。3、位移與沉降觀測(cè)時(shí)間如下表所示：觀測(cè)次序觀測(cè)時(shí)間1施工期每填土高1m觀測(cè)一次2竣工之后前三個(gè)月每星期觀測(cè)一次，以后視墻體變形速率再與設(shè)計(jì)者商定觀測(cè)周期.大雨過(guò)后8小時(shí)隨時(shí)增加觀測(cè)次數(shù)4、若發(fā)現(xiàn)沉降有異常時(shí)，應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)單位。3.2位移與沉降觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)1、觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)采用預(yù)埋件的方式，按施工圖在墻上預(yù)埋500mm長(zhǎng)“L”型成品鋼構(gòu)件.2、本工程沉降觀測(cè)點(diǎn)

20、統(tǒng)一編號(hào)，此編號(hào)采用統(tǒng)一字體用藍(lán)油漆噴在觀測(cè)點(diǎn)正下面，字體采用“黑體",大小為“300”。3. 3位移與沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)1、構(gòu)筑物位移與沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)必須堅(jiān)固穩(wěn)定，防止其本身產(chǎn)生變化，給位移與沉降觀測(cè)成果帶來(lái)影響，基準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)目應(yīng)盡量不少于3個(gè)（實(shí)際布設(shè)5點(diǎn)）（詳見(jiàn)位移與沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)圖），組成基準(zhǔn)點(diǎn)網(wǎng)，采用嚴(yán)密平差，使基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)位與高程達(dá)到規(guī)范要求.對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)要定期進(jìn)行平面與高程檢測(cè)，以保證位移與沉降觀測(cè)成果的正確性。100m以保證觀測(cè)精度。,相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差0。3mm;n為測(cè)段的測(cè)站+0.5mm；相鄰點(diǎn)高差中誤差2、布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)要靠近構(gòu)筑物的穩(wěn)固可靠之處，其距離都末超過(guò)3

21、、基準(zhǔn)點(diǎn)網(wǎng)主要技術(shù)要求采用二級(jí)變形測(cè)量等級(jí)的測(cè)量方法測(cè)定0。5mm每站高差中誤差0.13mm;往返較差、附合或環(huán)線閉合差3. 4沉降觀測(cè)點(diǎn)的測(cè)定1、采用II等水準(zhǔn)測(cè)量的方法測(cè)定，精度要求：高程中誤差+0.30mm；往返較差、附合或環(huán)線閉合差0。3mm。2、每次觀測(cè)時(shí)，應(yīng)采用相同的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法；使用同一儀器和設(shè)備；固定觀測(cè)人員;在基本相同的環(huán)境和條件下工作。3、在進(jìn)行沉降觀測(cè)時(shí)，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃，選定若干較穩(wěn)定的固定點(diǎn)作為臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)（轉(zhuǎn)點(diǎn)）,確定安置儀器的位置，與永久水準(zhǔn)點(diǎn)組成環(huán)路，并根據(jù)選定的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、設(shè)置儀器的位置以及觀測(cè)路線，繪制沉降觀測(cè)路線，以后每次都按固定的路線觀測(cè).采用這種方法

22、進(jìn)行沉降測(cè)量，不僅避免了尋找設(shè)置儀器的麻煩，加快施測(cè)進(jìn)度，而且由于路線固定，比任意選擇觀測(cè)路線可以提高沉降測(cè)量的精度。但應(yīng)注意必須在測(cè)定臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程的同一天內(nèi)同時(shí)觀測(cè)其它沉降觀測(cè)點(diǎn)。4、沉降觀測(cè)點(diǎn)首次觀測(cè)的高程值是以后各次觀測(cè)用以進(jìn)行比較的根據(jù)，如初次精度不夠或存在錯(cuò)誤，不僅無(wú)法補(bǔ)測(cè)，而且會(huì)造成沉降工作中的矛盾現(xiàn)象，因此必須提高初測(cè)精度。同時(shí)每個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)首次高程，應(yīng)在同期進(jìn)行兩次觀測(cè)后決定3. 5沉降觀測(cè)點(diǎn)的成果整理1、每次觀測(cè)結(jié)束后，要檢查記錄是否正確，精度是否合格，并進(jìn)行誤差分配，然后將觀測(cè)高程列入沉降觀測(cè)成果表中，計(jì)算相鄰兩次觀測(cè)之間的沉降量，并注明觀測(cè)日期和荷載量（層數(shù)）.2、為了

23、更清楚地表示沉降、時(shí)間、荷載量（層數(shù)）的相互關(guān)系，應(yīng)畫(huà)出每一觀測(cè)點(diǎn)的時(shí)間與沉降量的關(guān)系曲線及時(shí)間與荷載量的關(guān)系曲線。兩種關(guān)系曲線可以合在同一圖上，這更能清楚的表明每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)在一定時(shí)間內(nèi)，所受到的荷載及沉降量。3. 6沉降觀測(cè)中常遇到的問(wèn)題及其處理1、在沉降觀測(cè)工作中常遇到一些矛盾現(xiàn)象，并從沉降與時(shí)間關(guān)系曲線上表現(xiàn)出來(lái)，對(duì)于這些問(wèn)題，必須分析產(chǎn)生的原因，予以合理的處理。2、曲線在首次觀測(cè)后就發(fā)生回升現(xiàn)象。即在第二次觀測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)曲線上升，至第三次后，曲線又逐漸下降，發(fā)生此種現(xiàn)象，一般都是由于初測(cè)精度不高，而使觀測(cè)成果存在較大誤差所引起的。在處理這種情況時(shí)，如曲線回升超過(guò)5mm應(yīng)將第一次觀測(cè)成果作廢

24、，而采用第二次觀測(cè)成果作為觀測(cè)成果，而曲線回升在5mms內(nèi)，則可調(diào)整初測(cè)標(biāo)高與第二次觀測(cè)標(biāo)高一致.3、曲線在中間某點(diǎn)突然回升.發(fā)生此種現(xiàn)象的原因，多半是因?yàn)樗疁?zhǔn)點(diǎn)或觀測(cè)點(diǎn)被碰動(dòng)所致，而且只有當(dāng)水準(zhǔn)點(diǎn)碰動(dòng)后低于被碰動(dòng)前的標(biāo)高及觀測(cè)點(diǎn)被碰后高于被碰前的標(biāo)高時(shí)，才有出現(xiàn)回升現(xiàn)象的可能。由于水準(zhǔn)點(diǎn)或觀測(cè)點(diǎn)被碰撞，其外形必有損傷，比較容易發(fā)現(xiàn).如水準(zhǔn)點(diǎn)被碰動(dòng)，可改用其它水準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)繼續(xù)觀測(cè)。如觀測(cè)點(diǎn)被碰后已松動(dòng)，則需另行埋設(shè)新點(diǎn)；若碰后點(diǎn)位尚牢固，則可繼續(xù)使用，但因?yàn)闃?biāo)高改變，對(duì)這個(gè)問(wèn)題必須進(jìn)行合理的處理，其辦法是選擇結(jié)構(gòu)、荷重及地質(zhì)等條件都相同的鄰近另一沉降觀測(cè)點(diǎn)，取該點(diǎn)在同一期間內(nèi)的沉降量，作為被碰觀測(cè)

25、點(diǎn)之沉降量，此法雖不能真正反映被碰觀測(cè)點(diǎn)的沉降量，但如選擇適當(dāng)，可得到比較接近實(shí)際情況的結(jié)果。4、曲線自某點(diǎn)起漸漸回升.產(chǎn)生此種現(xiàn)象一般是由于水準(zhǔn)點(diǎn)下沉所致，如查明的確是水準(zhǔn)點(diǎn)下沉而使曲線漸漸回升，則應(yīng)測(cè)出水準(zhǔn)點(diǎn)的下沉量，以便修正觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。5、曲線波浪起伏現(xiàn)象.曲線在后期呈現(xiàn)波浪起伏現(xiàn)象，此種現(xiàn)象在沉降觀測(cè)中最常遇到。其原因并非建筑物下沉所致，而是測(cè)量誤差所造成的，曲線在前期波浪起伏所以不突出，是因下沉量大于測(cè)量誤差之故，但到后期，由于建筑物下沉極微或已接近穩(wěn)定，因此在曲線上就出現(xiàn)測(cè)量誤差比較突出的現(xiàn)象.6、曲線中斷現(xiàn)象。由于觀測(cè)點(diǎn)被碰毀，后來(lái)設(shè)置之觀測(cè)點(diǎn)絕對(duì)標(biāo)高不一致，而使曲線中斷。為了

26、將中斷曲線連接起來(lái)，可按照處理曲線在中間某點(diǎn)突然回升現(xiàn)象的辦法，估求出未作觀測(cè)期間的沉降量，并將新設(shè)置的沉降點(diǎn)不計(jì)其絕對(duì)標(biāo)高，而取其沉降量，一并加在舊沉降點(diǎn)的累計(jì)沉降量中去.3.7沉降觀測(cè)提交的資料1、沉降觀測(cè)成果表；2、觀測(cè)點(diǎn)位置圖；3、荷載、時(shí)間、沉降量曲線圖；4、沉降分析報(bào)告。3.8信息反饋沉降觀測(cè)整改處理沉降分析報(bào)告提出處理方案上報(bào)監(jiān)理業(yè)主停止施工S設(shè)計(jì)院NY下一步施工“Y”-表示“下沉超限"，"N'表示"下沉未超限"，“S”一-表示“微小變化”7、施工質(zhì)量、安全、文明施工要求7.1、質(zhì)量措施(1)施工中嚴(yán)格控制填筑材料的粒徑、材料質(zhì)量、

27、合理選配性能良好的施工設(shè)備、采用最佳的組合方式、規(guī)范施工方法和施工工藝。(2)推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理，對(duì)加筋擋土墻施工設(shè)置QCC關(guān)小組,科學(xué)指導(dǎo)施工.(3)嚴(yán)格落實(shí)測(cè)量雙檢，執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，設(shè)置組織保證、工作保證及制度保證等三種保證制度.(4)在施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況，不斷調(diào)整、改進(jìn)、補(bǔ)充、不斷總結(jié)，完善取得施工參數(shù)，及時(shí)收集技術(shù)資料，正確指導(dǎo)施工。(5)施工中每個(gè)工序完成后按相關(guān)技術(shù)規(guī)范驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)入下道工序，凡不合格者必須進(jìn)行整改或返工，使其達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。7. 2、安全措施(1)定期進(jìn)行安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗制，實(shí)行安全技術(shù)交底

28、制。(2)認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上(3)利用各種宣傳工具，采取多種形式教育職工樹(shù)立安全第一的觀念，強(qiáng)化全員安全意識(shí).7. 3、文明施工(1)創(chuàng)建美好環(huán)境，在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，生活垃圾要集中堆放，施工廢水、生活污水不得污染環(huán)境。(2)掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、工地負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具堆放符合要求。(3)施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛、道路進(jìn)行維修，施工便道確保晴雨暢通，并灑水防塵。8、附件施工順序圖下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深