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1、寧波變化史 制作人:劉秉浩街橋塔站灘場(chǎng)街南塘老街 南塘老街位于寧波古城南門外,這里曾是盛極一時(shí)的商業(yè)中心,形成于明代嘉靖年間的“南門三市”,堪稱甬上商貿(mào)文化的源頭。隨著歲月的流逝,南塘老街像一位遲暮美人,變得憔悴而黯淡。老街經(jīng)過(guò)6年的修建改造,終于綻放新顏,重現(xiàn)往昔“南門三市”的繁華景象。 橋江夏橋1981年,浮橋移到現(xiàn)江廈橋位置,成為連接市區(qū)最繁華的中山東路與江東大河路(現(xiàn)中山東路延伸段)的紐帶,直至1990年新的江廈橋落成寬敞宏偉的江夏橋,給寧波人民帶來(lái)過(guò)多少方便和快樂(lè)! 塔天封塔 天封塔為中國(guó)江南特有典型的仿宋閣樓式磚木結(jié)構(gòu)塔,具有玲瓏精巧、古樸莊重之特點(diǎn);是古代明州港江海通航的水運(yùn)航標(biāo)

2、,港城重要標(biāo)志。 那時(shí)沒(méi)有現(xiàn)在的吊車等設(shè)備,古人又是如何將塔建高的呢?原來(lái),當(dāng)塔越修越高,工匠們便把江沙堆成和塔差不多高的高坪,然后運(yùn)送磚石直到塔頂。天封塔完工以后,這些用來(lái)運(yùn)輸?shù)纳呈捅挥脕?lái)鋪設(shè)兩條路,這兩條路市民應(yīng)該都很熟悉,就是天封塔東側(cè)的大沙泥街和小沙泥街。站火車南站曾經(jīng)樸素的火車南站 新的寧波火車站成為寧波中心城區(qū)的一個(gè)現(xiàn)代化綜合交通樞紐,其形態(tài)、技術(shù)含量和設(shè)計(jì)理念力爭(zhēng)達(dá)到全國(guó)一流水平。 寧波火車站的變遷史,其實(shí)就是一部濃縮的寧波發(fā)展史。近百年間,圍繞寧波火車站展開(kāi)的故事,就是寧波成長(zhǎng)的故事。灘老外灘 寧波老外灘坐落于寧波市三江口北岸的江北區(qū),寧波老外灘于1844年開(kāi)埠, 地處寧波市中心,位于甬江、奉化江和余姚江的三江匯流之地,唐宋以來(lái)就是最繁華的港口之一 曾是“五口通商”中最早的對(duì)外開(kāi)埠區(qū),比上海外灘還早20年。是目前國(guó)內(nèi)僅存的幾個(gè)具有百年歷史的外灘之一。 如今的老外灘,經(jīng)過(guò)重建,基本保持了當(dāng)初十里洋場(chǎng)的風(fēng)貌,成為寧波新的時(shí)尚風(fēng)標(biāo),成為新的商業(yè)區(qū)場(chǎng)和豐創(chuàng)意廣場(chǎng) 和豐創(chuàng)意廣

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