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1、 一、知識(shí)結(jié)構(gòu)一、知識(shí)結(jié)構(gòu)(一)概述一)概述(二)普通電動(dòng)機(jī)的工作特性二)普通電動(dòng)機(jī)的工作特性(三)常用機(jī)械負(fù)載的特性三)常用機(jī)械負(fù)載的特性(四)風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載的節(jié)能四)風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載的節(jié)能(五)電動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行五)電動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行(六)電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)節(jié)能技術(shù)六)電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)節(jié)能技術(shù)(七)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)七)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)(八)空氣壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)(八)空氣壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)(九)制冷壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)(九)制冷壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)(十)電動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向(十)電動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向二、了解內(nèi)容二、了解內(nèi)容三、理解要點(diǎn)三、理解要點(diǎn) 包括包括電動(dòng)機(jī)、被拖動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)、被拖動(dòng)裝置、 傳動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及管網(wǎng)負(fù)

2、荷控制系統(tǒng)以及管網(wǎng)負(fù)荷等,等,三、理解要點(diǎn)三、理解要點(diǎn) 1 1). .電動(dòng)機(jī)及拖動(dòng)設(shè)備效率低。電機(jī)產(chǎn)品效率比國(guó)電動(dòng)機(jī)及拖動(dòng)設(shè)備效率低。電機(jī)產(chǎn)品效率比國(guó)外先進(jìn)水平低外先進(jìn)水平低2%2%5%5%;風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)產(chǎn)品效;風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)產(chǎn)品效率比國(guó)外先進(jìn)水平低率比國(guó)外先進(jìn)水平低2%2%4 4%。 2 2). .系統(tǒng)運(yùn)行效率低。系統(tǒng)匹配不合理,系統(tǒng)運(yùn)行效率低。系統(tǒng)匹配不合理,“大馬大馬拉小車?yán)≤嚒爆F(xiàn)象嚴(yán)重,設(shè)備長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行,大部分現(xiàn)象嚴(yán)重,設(shè)備長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行,大部分風(fēng)機(jī)、泵采用機(jī)械節(jié)流方式調(diào)節(jié),系統(tǒng)運(yùn)行效率比風(fēng)機(jī)、泵采用機(jī)械節(jié)流方式調(diào)節(jié),系統(tǒng)運(yùn)行效率比國(guó)外先進(jìn)水平低國(guó)外先進(jìn)水平低10%10%20

3、%20%。三、理解要點(diǎn)三、理解要點(diǎn) 三、理解要點(diǎn)三、理解要點(diǎn) 異步電動(dòng)機(jī)的工作特性異步電動(dòng)機(jī)的工作特性 1.轉(zhuǎn)速特性轉(zhuǎn)速特性)(Pfn 2.轉(zhuǎn)矩特性轉(zhuǎn)矩特性)(PfT 3.電流特性電流特性)(PfI 4.效率特性效率特性)(Pf 三、理解要點(diǎn)三、理解要點(diǎn)三、理解要點(diǎn)三、理解要點(diǎn) 水泵類負(fù)載特性水泵類負(fù)載特性 1Q-H特性曲線特性曲線 2Q-N特性曲線特性曲線 3Q-特性曲線特性曲線 三、理解要點(diǎn)三、理解要點(diǎn) 3.恒功率負(fù)載特性。恒功率負(fù)載的特性是轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速大體恒功率負(fù)載特性。恒功率負(fù)載的特性是轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速大體成反比,其乘積(即功率)近似保持不變。例如金屬切削機(jī)成反比,其乘積(即功率)近似保持不變

4、。例如金屬切削機(jī)床主軸、軋機(jī)、造紙機(jī)、塑料薄膜生產(chǎn)線中的卷取機(jī)和開卷床主軸、軋機(jī)、造紙機(jī)、塑料薄膜生產(chǎn)線中的卷取機(jī)和開卷機(jī)等。機(jī)等。 4.恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性。恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特性是指在任何轉(zhuǎn)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性。恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特性是指在任何轉(zhuǎn)速下負(fù)載轉(zhuǎn)矩總保持恒定或基本恒定,而與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。例如傳速下負(fù)載轉(zhuǎn)矩總保持恒定或基本恒定,而與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。例如傳送帶、攪拌機(jī)、擠壓機(jī)、摩擦機(jī)、吊車、起重機(jī)送帶、攪拌機(jī)、擠壓機(jī)、摩擦機(jī)、吊車、起重機(jī) 。 四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn) 四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn)PP)45.11(e四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn)PP)45. 11 (e四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn) 四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn)四、掌握

5、重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn) 四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn) 四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn)31212)(nnPP四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn) 選擇加工精度高質(zhì)量好的帶輪和皮帶;選擇加工精度高質(zhì)量好的帶輪和皮帶; 更換時(shí)要一次全部更換;更換時(shí)要一次全部更換; 提高安裝水平保證皮帶傳動(dòng)必須的包角和張緊力;提高安裝水平保證皮帶傳動(dòng)必須的包角和張緊力; 采用同軸式連接;采用同軸式連接;四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn) 嚴(yán)格控制活塞與缸套間的間隙;嚴(yán)格控制活塞與缸套間的間隙; 確保油液清潔、黏度適中;確保油液清潔、黏度適中; 保證油液循環(huán)迅速,油池大小滿足散熱需要;保證油液循環(huán)迅速,油池大小滿足散熱需要; 盡量采

6、用黏度潤(rùn)滑性能好的潤(rùn)滑劑,并注意隨季盡量采用黏度潤(rùn)滑性能好的潤(rùn)滑劑,并注意隨季節(jié)變換更換不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油。節(jié)變換更換不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油。 4.4.減少壓力損失和泄漏。減少壓力損失和泄漏。四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn) 4.減少壓力損失和泄漏減少壓力損失和泄漏 設(shè)計(jì)和安裝時(shí),盡可能減少氣路的流動(dòng)阻力設(shè)計(jì)和安裝時(shí),盡可能減少氣路的流動(dòng)阻力,減少管路及附件的壓強(qiáng)損失;,減少管路及附件的壓強(qiáng)損失; 采用大管徑低流速送氣方式;采用大管徑低流速送氣方式; 優(yōu)選安全高效的氣動(dòng)元件;優(yōu)選安全高效的氣動(dòng)元件; 選用新型空氣過(guò)濾器減少壓力損失;選用新型空氣過(guò)濾器減少壓力損失; 定期檢測(cè)管路漏風(fēng)情況,確保輸氣管路安全定期檢

7、測(cè)管路漏風(fēng)情況,確保輸氣管路安全可靠運(yùn)行??煽窟\(yùn)行。四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn) 四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn) 1.1.根據(jù)實(shí)際溫度需要選取制冷機(jī)型號(hào)。選擇制冷機(jī)時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際溫度需要選取制冷機(jī)型號(hào)。選擇制冷機(jī)時(shí)應(yīng)從從溫度范圍、制冷量、一次性投資、運(yùn)行管理費(fèi)用、安全溫度范圍、制冷量、一次性投資、運(yùn)行管理費(fèi)用、安全與環(huán)保等方面綜合考慮。與環(huán)保等方面綜合考慮。 2.2.運(yùn)行與管理中的節(jié)能措施。運(yùn)行與管理中的節(jié)能措施。 a)a)蒸發(fā)溫度不變,冷凝溫度越高,制冷機(jī)的單位功耗蒸發(fā)溫度不變,冷凝溫度越高,制冷機(jī)的單位功耗越大越大, ,單位制冷量越小。在運(yùn)行中應(yīng)盡量降低冷凝溫度。單位制冷量越小。在運(yùn)行中應(yīng)盡量降低冷凝

8、溫度。 b)b)在冷凝溫度一定的情況下蒸發(fā)溫度越低,制冷機(jī)的在冷凝溫度一定的情況下蒸發(fā)溫度越低,制冷機(jī)的單位制冷量越小,單位功耗越大,在運(yùn)行中應(yīng)適當(dāng)提高蒸單位制冷量越小,單位功耗越大,在運(yùn)行中應(yīng)適當(dāng)提高蒸發(fā)溫度。發(fā)溫度。 四、掌握重點(diǎn)四、掌握重點(diǎn) 3.采用就地?zé)o功補(bǔ)償節(jié)能技術(shù)。采用就地?zé)o功補(bǔ)償節(jié)能技術(shù)。 制冷工況是不斷變化的,其電機(jī)往往處于輕載制冷工況是不斷變化的,其電機(jī)往往處于輕載狀態(tài)下運(yùn)行,功率因數(shù)很低,采用就地?zé)o功補(bǔ)償或選配狀態(tài)下運(yùn)行,功率因數(shù)很低,采用就地?zé)o功補(bǔ)償或選配電機(jī)節(jié)電器提高功率因數(shù),減少線路和電動(dòng)機(jī)的損耗。電機(jī)節(jié)電器提高功率因數(shù),減少線路和電動(dòng)機(jī)的損耗。 4.采用變頻控制節(jié)能技術(shù)。采用變頻控制節(jié)能技術(shù)。 變頻控制通過(guò)對(duì)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的適時(shí)調(diào)節(jié)來(lái)改變制變頻控制通過(guò)對(duì)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的適時(shí)調(diào)節(jié)來(lái)改變制冷量的供給,制冷機(jī)開始工作時(shí),通常以最大功率最大冷量的供給,制冷機(jī)開始工作時(shí),通常以最大功率最大風(fēng)量進(jìn)行制冷,以便能迅速接近設(shè)定溫度。當(dāng)達(dá)到設(shè)定風(fēng)量進(jìn)行制冷,以便能迅速接近設(shè)定溫度。當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度后,制冷機(jī)便進(jìn)入低速低能耗狀態(tài)運(yùn)行,可提高制溫度后,制冷機(jī)便進(jìn)入低速低能耗狀態(tài)運(yùn)行,可提高制冷機(jī)的制冷系數(shù),有效

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