2020年汽車(chē)知識(shí)競(jìng)賽試題100題及答案

1、2020年汽車(chē)知識(shí)競(jìng)賽試題100題及答案1、我國(guó)第一汽車(chē)制造廠(chǎng)動(dòng)工興建時(shí)間（A）A、1953年7月B、1956年10月C、1968年D、1975年2、ABCS于什么系統(tǒng)（B）A、電子驅(qū)動(dòng)力調(diào)節(jié)系統(tǒng)B、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)C電子防盜系統(tǒng)D、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)3、汽車(chē)有幾個(gè)輪子（D）A、3個(gè)B、3個(gè)及其以上C、四個(gè)D、四個(gè)及其以上4、CA是哪個(gè)企業(yè)的代號(hào)（A）A、一汽B、二汽C、北京D、南京5、M幅（C）A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)C發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)D、全輪驅(qū)動(dòng)6、雪佛蘭是哪個(gè)國(guó)家的品牌（B）A、中國(guó)B、美國(guó)C、日本D、德國(guó)7、4X2型汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪數(shù)是多少（D）A、4個(gè)B、8個(gè)C、6個(gè)D2個(gè)

2、8、汽車(chē)行駛中所需要的功率和能量取決于克服它的（C）A、車(chē)輪阻力B、空氣阻力C、行駛阻力D、坡度阻力9、GIS是（B）A、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)B、地理信息系統(tǒng)C先進(jìn)運(yùn)輸信息系統(tǒng)D、客運(yùn)管理系統(tǒng)10、一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度范圍是（C）A、75攝氏度以下B、95攝氏度以上C80-90攝氏度D、70100攝氏度11、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可安什么方式分類(lèi)，將其分為壓燃式和點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（A）A、著火方式B、燃料種類(lèi)C、沖程數(shù)分類(lèi)D、冷去方式12、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)活塞行程中，有幾個(gè)行程是做工的（A）A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)13、發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢物不包含（D）A、氮氧化合物B、碳?xì)浠衔顲、一氧

3、化碳D、氮?dú)?4、汽油抗爆性的好壞程度一般用什么表示（D）A、甲烷B、丁烷C、戊烷D辛烷15、車(chē)用柴油按其凝點(diǎn)可分為幾種牌號(hào)（C）A、6種B、7種C、8種D9種16、SUV（B）和越野車(chē)的中間產(chǎn)物A、跑車(chē)B、轎車(chē)C、MPV17、全球第一款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在（B）年誕生A、1964B1963C、196218、大眾斯柯達(dá)最初是制造（A）的A、自行車(chē)B、摩托車(chē)C、機(jī)床19、渦輪增壓是指增大（C）的壓力A、噴油B、輸出動(dòng)力20、自動(dòng)擋中有P、L、R口N等檔位，其中D是指（A）A前進(jìn)擋B、低速檔C、空擋21、識(shí)讀裝配圖分析零件時(shí)，需要分離零件，分離零件的方法首先從（B）開(kāi)始A、主視圖R零件序號(hào)和明細(xì)欄C、剖視

4、圖D、標(biāo)題欄22、我國(guó)根據(jù)不同的試驗(yàn)工況。對(duì)總質(zhì)量在3500-14000kg的載貨汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性按（B）進(jìn)行試驗(yàn)。A、四工況B、六工況C、十工況D、十五工況23、下面哪些原因可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)出現(xiàn)爆震（A）A、混合氣太濃B、單缸缺火C、點(diǎn)火正時(shí)過(guò)遲D、真空泄露24、當(dāng)從示波器上觀(guān)察點(diǎn)火波形時(shí)，某一個(gè)缸的點(diǎn)火壓力較低，可能是以下哪些原因引起的（D）A、火花塞間隙過(guò)大B、次級(jí)電路電阻過(guò)大C、混合氣過(guò)稀D、該氣缸的壓縮壓力較低25、下面不屬于輪胎的合理使用是（C）A、合理搭配B、注意胎溫C不用控制車(chē)速D、掌握胎壓26、下面不屬于車(chē)輛的空氣阻力的是（C）A、壓差阻力B、誘導(dǎo)阻力G車(chē)輪阻力D、表面

5、阻力27、汽車(chē)使用方便性不包括（D）A、操作車(chē)5便性B、乘客上下車(chē)方便性C緊湊性D外表美觀(guān)性28、下例那個(gè)系統(tǒng)不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的五大系統(tǒng)（A）A、制動(dòng)系統(tǒng)B、供給系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)29、下面不屬于常用燃燒室形狀的是（D）A、半球形燃燒室B、楔形燃燒室C浴盆形燃燒室D、半盆形燃燒室30、下面不屬于活塞的基本構(gòu)造的是（C）A、活塞頂部B、活塞頭部C、活塞底部D活塞裙部31、汽車(chē)在大雨天行駛，雨刮器應(yīng)當(dāng)工作在（B）A間歇檔B快速檔C點(diǎn)動(dòng)檔D停止檔32、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的水溫表指針應(yīng)當(dāng)在（C）A、65-75度B、75-85度C、85-100度D65-100度33、一般轎車(chē)后窗采用的除霜方式為（

6、C）A、將暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)吹到后窗玻璃B、采用獨(dú)立式暖風(fēng)吹后窗玻璃C使用電熱絲加熱D開(kāi)汽車(chē)?yán)滹L(fēng)降低室內(nèi)溫度34、汽車(chē)使用ABS技術(shù)可以有效降低制動(dòng)距離的原因是（D）A、ABS可以是制動(dòng)器提供過(guò)大的制動(dòng)力B、ABS可以提高車(chē)輪與地面的滑動(dòng)摩擦系數(shù)CABS可以使車(chē)輪處于滾動(dòng)和滑動(dòng)的臨界狀態(tài)獲得車(chē)輪與地面的最大附著力DABS可以不將車(chē)輪抱死，使車(chē)輪處于滾動(dòng)狀態(tài)，滾動(dòng)阻力大于滑動(dòng)阻力35、汽車(chē)采用電子燃料噴射的目的是（B）A實(shí)現(xiàn)電子點(diǎn)火B(yǎng)精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火正時(shí)控制C提高噴油霧化質(zhì)量改善發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性D實(shí)現(xiàn)燃油精準(zhǔn)噴射控制改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放36、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液缺少時(shí)最適合補(bǔ)充的液體可以是（D）A肥皂水B混有汽油的水C礦泉水

7、D純凈水37、汽油的排號(hào)是根據(jù)（C）的大小來(lái)確定的A粘度B十六烷值C辛烷值D沸點(diǎn)38、四沖程汽油機(jī)的進(jìn)氣行程，活塞在曲軸的帶動(dòng)下由上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)，此時(shí)（B）A.排氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟B.進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)開(kāi)啟C.進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)均關(guān)閉D.進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)均開(kāi)啟39、發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿大頭是剖分的，連桿體和連桿蓋連接采用（A）A.螺栓或螺柱緊固B.焊接緊固C.鐘接緊固D.焊接或鐘接緊固40、從進(jìn)氣行程下止點(diǎn)到進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱(chēng)為（B）A.進(jìn)氣提前角B.進(jìn)氣遲后角C.氣門(mén)重疊角D.進(jìn)氣相位41、電控汽油噴射系統(tǒng)中的節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝在（C）A.節(jié)氣門(mén)頂上B.節(jié)氣門(mén)軸上C.氣門(mén)座上D.氣

8、門(mén)導(dǎo)管42.膜片彈簧離合器從動(dòng)盤(pán)主要由從動(dòng)盤(pán)本體、從動(dòng)盤(pán)轂和組成。（C）A.飛輪B.膜片彈簧C.摩擦片D.分離軸承43.在汽車(chē)橫向斷面內(nèi)主銷(xiāo)軸線(xiàn)和地面垂直線(xiàn)的夾角是（B）A.后輪外傾角B.主銷(xiāo)內(nèi)傾角C.前輪外彳角D.后輪前束44.汽車(chē)行駛的總阻力不包括（D）A.滾動(dòng)阻力B.爬坡阻力C.迎風(fēng)阻力D傳動(dòng)阻力45.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率等于。（A）A.有效轉(zhuǎn)距與曲軸轉(zhuǎn)速的乘積。B.汽車(chē)速度與滾動(dòng)阻力的乘積C.有效轉(zhuǎn)距與汽車(chē)速度的乘積。D.平均有效壓力與曲軸轉(zhuǎn)速的乘積。46.噴油泵的功用是按照柴油機(jī)的運(yùn)行工況和氣缸工作順序：（D）A,定時(shí)定量地向噴油器輸送高壓燃油B,以一定的規(guī)律，定時(shí)地向噴油器輸送高壓

9、燃油。C,以一定的規(guī)律，定量地向噴油器輸送高壓燃油。D,以一定的規(guī)律，定時(shí)定量地向噴油器輸送高壓燃油。47.直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火順序可以是：（C）A.1-2-3-4B.1-2-4-3。C.1-3-2-4。D1-4-2-3。48.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)方案（簡(jiǎn)稱(chēng)前置后驅(qū)動(dòng)）主要用于（D）A轎車(chē)B微型C豪華客車(chē)D越野車(chē)49、T型環(huán)主要用于活塞的（A）A第一道氣環(huán)B第二道氣環(huán)C第一道油環(huán)D第二道油環(huán)50、非全支撐曲軸主要由于（A）A汽油機(jī)B柴油機(jī)C直列發(fā)動(dòng)機(jī)DV型發(fā)動(dòng)機(jī)51、曲柄連桿機(jī)構(gòu)不包括的零件是（C）A曲軸B汽缸體C凸輪軸D連桿52、點(diǎn)火系統(tǒng)不包含的零件是（C）A火花塞B附加電阻C噴油器D高壓線(xiàn)5

10、3、氣環(huán)中不具有的結(jié)構(gòu)形式是（B）A矩形環(huán)B組合環(huán)C扭曲環(huán)D桶面環(huán)54.頭文字D中拓海駕駛的AE86是日本哪個(gè)廠(chǎng)商生產(chǎn)的汽車(chē)？A三菱B豐田C日產(chǎn)55 .F1比賽中比賽用車(chē)的排量最大只能為：（B）A5LB4LC3L56 .WR此賽中為適應(yīng)不同的路況提高抓地力常采用寬胎或者窄胎.下列應(yīng)使用寬胎的路況的是：（B）A冰雪B柏油C沙石57.在一些賽車(chē)直道加速賽中，可以看見(jiàn)排氣管?chē)娀?，同時(shí)車(chē)速大幅度提升，這是使用NO硼燃的效果，請(qǐng)問(wèn)NO喋置是使用什么氣體？（A）A一氧化二氮B二氧化氮C二氧化二氮58 .頭文字D中高橋涼介的座駕FC使用的是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。目前唯一一個(gè)生產(chǎn)汽車(chē)使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)而不是沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的廠(chǎng)商

11、是？（A）A馬自達(dá)B保時(shí)捷C日產(chǎn)59 .下列對(duì)FR（引擎前置后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)）的操作無(wú)法產(chǎn)生強(qiáng)力側(cè)滑（漂移）的動(dòng)作是：（B）A轉(zhuǎn)彎同時(shí)猛踩油門(mén)B轉(zhuǎn)彎同時(shí)上檔C轉(zhuǎn)彎同時(shí)猛踩剎車(chē)60.下列車(chē)曾屬于電影007系列中詹姆斯邦德的座駕的是：（A）A阿斯頓馬丁B瑪沙拉蒂C蓮花61 .在賽車(chē)改裝中，所謂的將懸掛調(diào)硬是為了獲得更好的：（B）A車(chē)身強(qiáng)度B操控性C車(chē)手在不良路況下的穩(wěn)定舒適性62.卡丁車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為（B）發(fā)動(dòng)機(jī)A一缸B兩缸C四缸63.賽車(chē)手過(guò)彎做左腳剎車(chē)技術(shù)（右腳油門(mén)的同時(shí)用左腳踩剎車(chē)，勿模仿）是為了：（B）A不變速度的同時(shí)獲得最佳入彎路徑B降低速度的同時(shí)保持轉(zhuǎn)數(shù)C獲得最佳路線(xiàn)的同時(shí)降低轉(zhuǎn)數(shù)64.發(fā)

12、動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式是什么？（D）A壓力潤(rùn)滑B、飛濺潤(rùn)滑C定期潤(rùn)滑D以上三者都有65.汽車(chē)自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年?？?本茨造出的第一輛三輪汽車(chē)時(shí)速是多少？（B）A.12B.18C.20D.3066.所有機(jī)動(dòng)車(chē)必須參加的險(xiǎn)種（D）A.盜搶險(xiǎn)B.玻璃險(xiǎn)C.人身保險(xiǎn)D.機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)67、無(wú)標(biāo)志路口時(shí)（D）A:需要等紅燈亮?xí)r才能掉頭B:需要等綠燈亮?xí)r才能掉頭C:沒(méi)有看到允許掉頭標(biāo)志就不能掉頭D:可以隨時(shí)掉頭68.奔馳的越野車(chē)是那個(gè)系列？（A）A.GB.MLC.C71 .一般我們稱(chēng)引擎前置后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)為FR,稱(chēng)引擎前置前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)為FF.相對(duì)來(lái)說(shuō)下列不是FF對(duì)FR的優(yōu)勢(shì)

13、的是：（B）A成本低B轉(zhuǎn)向靈活C車(chē)內(nèi)空間大72 .奧迪QUATTRO列車(chē)采用的FSI是指：（A）A燃油直噴技術(shù)B牽引力控制系統(tǒng)C制動(dòng)力輔助系統(tǒng)73 .車(chē)輛進(jìn)入環(huán)島路口（轉(zhuǎn)盤(pán)）應(yīng)（C）行駛A逆時(shí)針?lè)较駼順時(shí)針?lè)较駽只需靠右行駛74 .車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪的轉(zhuǎn)彎半徑：（C）A一樣B小C大75 .視野與車(chē)速的關(guān)系是：（B）A車(chē)速越路愛(ài)視野越寬B車(chē)速越快視野越窄C其實(shí)沒(méi)有關(guān)系76 .上陡坡時(shí)候汽車(chē)應(yīng)該使用：（A）A低檔位B高檔位C當(dāng)前使用檔位即可，但給足油77 .汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)通常用離合器，變速器，驅(qū)動(dòng)橋和（B）組成。A發(fā)動(dòng)機(jī)B萬(wàn)向節(jié)C曲軸連桿78 .變速桿（檔桿）是通過(guò)（C）來(lái)達(dá)到變速目

14、的。A控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)B改變氣門(mén)開(kāi)度C改變齒輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速79 .所謂的報(bào)廢車(chē)是指：（B）A動(dòng)力系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法修復(fù)的車(chē)輛B使用超過(guò)安全年限的車(chē)輛C車(chē)身已完整的車(chē)輛80 .活塞環(huán)的作用不包括下列哪項(xiàng)？（C）A潤(rùn)滑作用B密封作用C傳熱作用81 .汽車(chē)的主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)有：（B）AAB口EBDBAB*口安全氣囊C安全帶和安全氣囊82.汽車(chē)在何種工況下最省油：（B）A低速行駛B中速行駛C高速行駛83.什么顏色的車(chē)交通事故的比率最高：（B）A紅色B綠色C黑色84 .下列哪個(gè)國(guó)家的車(chē)是右舵車(chē)：（C）A法國(guó)B西班牙C日本85 .MP娓英文字母的縮寫(xiě)，它的意思是：（B）A運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)B多功能廂型

15、車(chē)C家庭用休閑車(chē)86 .發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳給：（C）A傳動(dòng)器B手制動(dòng)器C變速器87 .下列不是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的是：（A）A維修方便B重心低C運(yùn)轉(zhuǎn)平順88 .汽車(chē)的前當(dāng)風(fēng)玻璃一般采用（A）制作A夾層玻璃B鋼化玻璃C區(qū)域鋼化玻璃89.一個(gè)規(guī)格標(biāo)記為215/60R16的輪胎，它的胎寬為：（A）A215毫米B60公分C16英寸90 .電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)一直無(wú)法在中國(guó)普及的主要原因是：（C）A制造成本過(guò)高B技術(shù)不過(guò)關(guān)C油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)91.德國(guó)奧迪汽車(chē)公司原來(lái)是由幾家公司合并而成？（B）A、3B、4G592.可以不用火花塞電火花點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)是：（C）A混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)B氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)93.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，如果前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用（轉(zhuǎn)向輪左右制動(dòng)力不等）將會(huì)引起汽車(chē)（B）,此時(shí)極易發(fā)生事故.A側(cè)滑B跑偏C空轉(zhuǎn)打滑94.活塞往返四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為（C）A單沖程發(fā)動(dòng)機(jī)B兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)C四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)95、三元催化器后的作用是：（B）A降低排放噪音B凈化尾氣C保護(hù)排氣管免受高溫96.下列與排量無(wú)關(guān)的是：