深基坑專項(xiàng)方案

1、深基坑專項(xiàng)方案漳浦縣赤土至朝陽隧道道路（萬安大道）工程路塹開挖專項(xiàng)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中國十七冶集團(tuán)福建省漳浦縣萬安生態(tài)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二 0 一四年十二月一日目錄一、工程概況4二、編制依據(jù)7三、施工工藝7四、質(zhì)量保證措施14五、安全保證措施16六、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施18一、工程概況1.1 工程概況工程概述項(xiàng)目名稱：福建省漳浦縣萬安生態(tài)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)工程項(xiàng)目地點(diǎn) :福建省漳浦縣萬安農(nóng)場工程工期： 2013 年 11 月 28 日至 2014 年 11 月 28 日業(yè)主單位 : 漳浦萬安經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司項(xiàng)目施工單位：中國十七冶集團(tuán)有限公司設(shè)計單位：唐山市交通勘察設(shè)計院有限公司監(jiān)理單

2、位：四川省城市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司工程地理位置及工程概況K3+380K+480段特殊路基土質(zhì)較差， 強(qiáng)度低，易引起特殊路基不均勻沉降。該段特殊路基設(shè)計填土平均高1.23 米，地基表層為耕植土及厚度為0.4 6.9米雜填土，該段路基處理方法為：道路紅線范圍內(nèi)挖除表層土6.5m，回填0.5m塊石 +4.5m 石渣 +砂性土回填至路基設(shè)計標(biāo)高。開挖深度為6.5m。由于路基開挖深度超過5m，為了保證基坑施工的安全順利進(jìn)行，需對本段的基坑采取必要的支護(hù)措施。施工目標(biāo)工期目標(biāo)： 45 天內(nèi)完成基坑土方開挖、回填工程。質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量合格、達(dá)到設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范及施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。安全目標(biāo)：施工過程中

3、無傷亡事故?；又ёo(hù)體系安全可靠，后續(xù)工程順利施工。環(huán)境目標(biāo)：污水、噪聲、粉塵、固體廢棄物符合排放標(biāo)準(zhǔn)，無相關(guān)投訴與舉報。文明施工：各專業(yè)應(yīng)達(dá)到工完場清，不影響文明工地的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。工程主要特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)通過具體分析，在本段工程中需要解決主要的技術(shù)難點(diǎn)和要點(diǎn)如下：1）由于本工程涉及到較多的施工工序：如土方挖運(yùn)、坡面支護(hù)、降水措施等，且各工序的工作量較大；如何能夠做到科學(xué)、合理地組織各工序的施工進(jìn)程，使各工序能夠正常、連續(xù)的進(jìn)行（尤其是基坑土方挖運(yùn)），將各工序的互相影響降至最低，是保證施工質(zhì)量和施工節(jié)點(diǎn)完成的關(guān)鍵。2）本段地下水位較高，平均地下水位深度在1.1m 左右，采取有效的降水措施，是保證本

4、段路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵。應(yīng)對措施及解決方案根據(jù)上述的技術(shù)難點(diǎn)和要點(diǎn)，我部通過多次的專題技術(shù)研究的方案討論，最終確定了如下的應(yīng)對措施和解決方案：1）為了能夠真正做到科學(xué)、合理的施工組織管理，確保在較短的施工周期內(nèi)高質(zhì)量地完成施工任務(wù)，針對本路段工程的施工工序多、工程量規(guī)模大、施工周期短的特點(diǎn)，科學(xué)地規(guī)劃了本路段工程各施工工序的總體安排和部署。2）本路段施工必須考慮基坑排水問題，我部擬采用以下措施：攔截上游河道；基坑兩側(cè)距坡口5m 處設(shè)置截水溝，攔截地表水；基坑內(nèi)設(shè)集水坑和排水溝，使用水泵抽水。1.2. 施工平面布置處理平面示意圖：道路紅線安全標(biāo)識回填砂性土區(qū)回填砂礫碎石區(qū)施填挖隔空區(qū)工便第二層開挖

5、區(qū)道道路紅線第一層開挖及裝土轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)基坑處理斷面示意圖：紅線寬度本次工程需要完成的工作內(nèi)容根據(jù)本工程土方、降水、圍護(hù)工程的施工要求，進(jìn)行如下施工內(nèi)容：1）土方開挖；2）降水措施；3）圍護(hù)。二、編制依據(jù)2.1漳浦縣赤土至朝陽隧道（萬安大道）工程施工設(shè)計圖2.2公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F10-2006）2.3公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2012 ）2.4城市測量規(guī)范 ( CJJ8-2011)2.5漳浦縣赤土至朝陽隧道道路（萬安大道）工程巖土工程勘察報告2.6巖土工程勘察規(guī)范（ GB50021-2009）三、施工工藝3.1 降水、止水和排水主要分為兩部分：第一部分為路基放坡開挖

6、及護(hù)坡措施，主要是保證整體和局部穩(wěn)定，同時考慮開挖和出土施工方便；第二部分為降水、止水和排水措施，主要目的是降低坑外水土壓力和保證開挖、回填施工順利進(jìn)行。具體做法如下：路塹放坡開挖及護(hù)坡措施土層中基坑放坡分為二級，每級控制在4m 以內(nèi)。土層中放坡坡度依據(jù)漳浦縣赤土至朝陽隧道道路（萬安大道）工程巖土工程勘察報告給出的各層土體基坑開挖邊坡建議允許坡度值，采用放坡系數(shù)為 1:1.5，分級臺階寬度 3m，。為保持坡面局部穩(wěn)定和避免雨季雨水沖刷，坡面采用掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)坡，具體做法為： 面層采用掛網(wǎng) C20 噴射混凝土，厚度為 100mm，配合比（重量比）為水泥：砂：碎石 =1:2:2.5，配雙向鋼筋網(wǎng)

7、片 6.5200×200。噴射混凝土采用干噴法，分二層施工。噴射第一層厚度3050mm 混凝土完成后綁扎鋼筋網(wǎng)片，然后噴射第二層混凝土至設(shè)計厚度。鋼筋網(wǎng)片鋼筋的搭接長度為300mm。降水、止水和排水措施由于路塹開挖深度大，水量豐富，且采用“邊挖邊填”的施工方式，降水采用多級井點(diǎn)降水效果不佳且費(fèi)用大，集水坑降水是更為合適的降水方法。在降水和止水的同時，對坑壁滲水、地表流水和坑底積水應(yīng)采取必要的疏排措施。基坑降水、止水和排水措施具體做法如下：降水：在基礎(chǔ)輪廓0.3m 以外設(shè)置臨時排水溝及集水井，根據(jù)地下水量、基坑平面形狀及水泵能力，排水溝斷面尺寸一般為，其坡度 0.5% ；集水坑宜設(shè)于兩

8、邊，并每隔 30m 設(shè)置一個；集水坑直徑（寬度）1m,其深度為 1.2m。在基礎(chǔ)輪廓 0.3m 以外設(shè)置臨時排水溝及集水井，根據(jù)地下水量、基坑平面形狀及水泵能力，排水溝斷面尺寸一般為，其坡度 0.5%；集水坑宜設(shè)于兩邊，并每隔 20m 設(shè)置一個；集水坑直徑（寬度）1m,其深度為 1.2m。排水：外排水溝連接下游河道，配置2 臺 6 寸水泵把集水坑內(nèi)的水排入外排水溝，排入下游河道。3.2 基坑土方開挖、回填施工組織機(jī)構(gòu)我單位已組建漳浦縣萬安生態(tài)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工各一人，副經(jīng)理3 名。下設(shè) 4 部 2 室，即工程技術(shù)部、經(jīng)營計劃部、物資供應(yīng)部、綜合辦公室、檢試驗(yàn)室。根據(jù)

9、萬安大道特殊路基工程任務(wù)情況，項(xiàng)目經(jīng)理部安排一個施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)該段特殊路基處理工程施工，即路基一隊(duì)。施工準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備1）施工圖紙下發(fā)后，項(xiàng)目部立即組織工程技術(shù)人員熟悉圖紙，認(rèn)真進(jìn)行圖紙自審和會審，并將自審情況及時上報監(jiān)理、設(shè)計和業(yè)主單位。2）施工前完成導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)復(fù)測，一級臨時控制點(diǎn)的加密布設(shè)工作，并報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)復(fù)測合格后，進(jìn)行現(xiàn)場測量放樣和原地面復(fù)測等工作。3）編制本段工程專項(xiàng)方案。4）組織進(jìn)場作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)和施工安全技術(shù)交底工作，保證工程保質(zhì)保量完成?，F(xiàn)場準(zhǔn)備1）路段特殊路基處理工程采用原路基施工便道作為施工便道，以滿足特殊路基工程材料和施工設(shè)備進(jìn)場要求

10、。2）施工水電特殊路基工程施工用水采取就近抽取溝、塘水。施工臨時用電主要采用現(xiàn)場柴油發(fā)電機(jī)組供電。資源準(zhǔn)備1）擬投入的主要施工人員見下表：序號職務(wù)或工人數(shù)序號職務(wù)或工種人數(shù)種1技術(shù)主管16設(shè)備操作工212技術(shù)員37修理工33測量工38材料員34安全員29普工65電工110合計432）主要機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺） 技術(shù)狀況擬用何處備注挖掘機(jī)PC2304良好特殊路基處理振動壓路YZ2202良好特殊路基處理機(jī)裝載機(jī)ZL504良好特殊路基處理自卸汽車20t15良好特殊路基處理灑水車10t1良好特殊路基處理柴油發(fā)電15KW1良好特殊路基處理機(jī)水泵6 寸4良好特殊路基處理3.3 施工方法3.

11、3.1 施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放樣排水 軟基開挖基坑檢查沉降觀測 分層填筑 材料供應(yīng)整平、碾壓成型中間交驗(yàn)工序交驗(yàn)主要施工方法在軟基處理前，首先對路基現(xiàn)有的溝渠進(jìn)行清淤排水工作，并結(jié)合地形在本施工段基坑坡口外5m 挖截水溝，保證在基坑開挖過程中無地表明水影響，為后續(xù)的特殊路基處理施工創(chuàng)造有利條件；在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備好充足的排水設(shè)備，以便對施工過程中出現(xiàn)的基坑滲水現(xiàn)象。清淤與挖掘1）根據(jù)施工設(shè)計圖紙要求， 結(jié)合過程現(xiàn)場具體情況， 若軟土底部起伏較大，可設(shè)置臺階或緩坡。軟土底部的開挖寬度不得小于路堤寬度和放坡寬度，并寬出路基邊角不小于50cm。2）土方開挖由專人指揮，采取分層分段開挖：第一層開挖深

12、度為3m，第二次開挖深度 3m，第一層與第二層之間保持10m寬的工作平臺。并嚴(yán)格遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。3）在開挖土方時，安排二人用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行軸線、中心點(diǎn)和樁的標(biāo)高測量，確保位置正確和開挖土方時不得超挖。4）當(dāng)挖至標(biāo)高接近設(shè)計標(biāo)高時，預(yù)留20-30cm 采用人工開挖，邊抄平邊進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，防止超挖，并按圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌，具體做法如下：第一層開挖區(qū)按1:1.5 ，第二層開挖區(qū)按1:1 放坡，兩層開挖區(qū)之間設(shè)置一個2m 寬的臺階，并在路塹臨邊1m 處設(shè)置安全防護(hù)警示帶及警示牌。路基內(nèi)排水溝及集水坑要隨開挖深度加深，隨時觀測集水坑水位，

13、及時抽水，確保路基免被水浸泡。5）第二層開挖的土方由挖機(jī)堆放到第一層開挖區(qū)，再由第一層開挖區(qū)的挖機(jī)或裝載機(jī)立即裝車外運(yùn)，第一層開挖區(qū)的土方直接裝車外運(yùn)，外運(yùn)土方基本為淤泥質(zhì)土，外棄土方運(yùn)至棄土場，運(yùn)距3km以內(nèi)。6）因該段路基周邊有較多洼田、水塘等，開挖過程中應(yīng)采取積水抽水法，保證在軟土淤泥能清除干凈且基底無水狀態(tài)下進(jìn)行回填施工7）軟土挖出后在現(xiàn)場監(jiān)理見證下進(jìn)行開挖基底斷面測量，測量頻率20m一個斷面。基坑雨季排水平面布置示意圖道路紅線道路紅線排水溝集水井施工便排水溝2%2%道集水井碾壓填筑為縮短作業(yè)時間，當(dāng)?shù)诙娱_挖20m 長時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意合格后，方可進(jìn)行分層填筑回填材料，填挖隔空區(qū)控

14、制在3m。路基填筑每層松鋪厚度控制在 50cm后進(jìn)行碾壓，詳細(xì)方法及程序如下：1）測量放樣：在該路段第一層填筑開始之前，進(jìn)行放樣，用中邊線控制松鋪厚度，用石灰線標(biāo)出測試點(diǎn)位置，并測出各點(diǎn)高程，作好記錄。2）取料運(yùn)輸：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，備足回填材料，確保工程正常施工需要。我們采用自卸車配合裝載機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行填料運(yùn)輸，同時保證施工便道暢通。盡量縮短運(yùn)輸時間，保證挖掘機(jī)和壓路機(jī)能夠不間斷工作。填筑路基時，應(yīng)平整每層填料，且自中線向兩邊設(shè)置2%橫向坡度，及時碾壓，雨季施工時更要保證橫向坡度，并在路基邊角設(shè)置排水溝和集水井，及時排水，確保立即不積水。路基填筑采用水平分層法填筑施工，一次性全幅填筑，每層松

15、鋪厚度為50cm。3）攤鋪整平及碾壓：嚴(yán)格按松鋪厚度控制倒料，由于開挖深度較深，運(yùn)料車不方便進(jìn)出，所以運(yùn)料車將直接在基坑臨邊將會天材料卸入坑內(nèi)，再由坑內(nèi)的裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行攤鋪、整平。然后用振動壓路機(jī)碾平。碾平時沿路線縱向，由兩邊到中，由低到高、先慢后快的進(jìn)退式碾壓。壓實(shí)度直至達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。每層壓實(shí)后，在進(jìn)行下一層填筑時不得對上一層進(jìn)行打的擾動，不得因施工機(jī)械的運(yùn)動，大面積破壞表層。邊角碾壓不到位之處才能用人工夯實(shí)或小型夯實(shí)機(jī)配合夯實(shí)。一直延此道工序進(jìn)行施工直至施工到設(shè)計標(biāo)高后方可進(jìn)行下道施工。在回填后正常填筑時，現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行精確

16、找平，在找平過程中確保路基排水橫坡控制在2%。施工進(jìn)度計劃1）施工進(jìn)度計劃K3+380K3+480段特殊路基處理基坑開挖計劃開工日期2014年 6月 5日，施工完成日期2014 年 7 月 15 日。工期約為40 天。2）施工進(jìn)度計劃保證措施本工程質(zhì)量要求高，施工工期緊，為確保工期質(zhì)量采取如下措施：加強(qiáng)工程管理，做到管理人員，技術(shù)人員目標(biāo)責(zé)任到人，實(shí)施班組責(zé)任制，工人實(shí)行勞動定額制。加強(qiáng)動員教育工作，使廣大員工樹立“工期就是效益”的思想，人人獻(xiàn)計獻(xiàn)策做到“早準(zhǔn)備，早抓緊”，“以豐補(bǔ)歉”，吃苦耐勞。以提前工期為己任。確保施工人員，機(jī)械設(shè)備到位，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修，并在施工中根據(jù)輕重緩急，相互調(diào)度配

17、合。細(xì)化施工網(wǎng)絡(luò)計劃，并劃分任務(wù)到班組，施工進(jìn)度每旬檢查一次，確保網(wǎng)絡(luò)計劃的完成，如發(fā)現(xiàn)有些工序完不成月計劃，應(yīng)采取緊急措施，即加班、加點(diǎn)或增加施工力量，并采用綜合施工方法突擊完成施工計劃，并制定獎懲制度。按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范及施工程序進(jìn)行施工，確保施工力量，同時積極采取各種技術(shù)措施，加快施工進(jìn)度。做好雨季及節(jié)假日工作安排，保證工程有序進(jìn)行。加強(qiáng)同業(yè)主和監(jiān)理工程師的配合，服從業(yè)主，尊重監(jiān)理，認(rèn)真及時完成業(yè)主和監(jiān)理工程師指定的任務(wù)，取得業(yè)主和監(jiān)理工程師的支持與幫助。工程質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和工程進(jìn)度等都使業(yè)主、監(jiān)理滿意。加強(qiáng)隊(duì)伍自身建設(shè)，文明施工，作風(fēng)正派，遵紀(jì)守法，在當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕娭袠淞⒘己玫男蜗?/p>

18、，做一支受當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕娦湃巍g迎的施工隊(duì)伍。四、質(zhì)量保證措施4.1 質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全部，質(zhì)量安全部配備質(zhì)量工程師和專職質(zhì)檢員；現(xiàn)場作業(yè)設(shè)專職質(zhì)檢員，各專業(yè)施工隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員。在施工過程中自上而下，按照“自檢”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個控制程序?qū)嵤┵|(zhì)量檢查工作。建立健全完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度，遵照施工技術(shù)規(guī)范的要求，運(yùn)用先進(jìn)的質(zhì)量管理方法和管理流程，做好全過程施工質(zhì)量控制。質(zhì)量保證體系見下圖：4.2 質(zhì)量保證措施公司選派優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理及高素質(zhì)管理人員實(shí)施項(xiàng)目管理，項(xiàng)目部選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工任務(wù)。成立各級質(zhì)量管理小組， 配備質(zhì)量工程師和質(zhì)檢員，制定

19、明確的項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)，建立健全質(zhì)量管理制度，落實(shí)崗位責(zé)任制，強(qiáng)化施工過程質(zhì)量控制，確保分項(xiàng)過程合格率100%。堅(jiān)決杜絕違章違規(guī)、野蠻施工現(xiàn)象，加強(qiáng)質(zhì)量管理的程序化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化的工作，努力做的工程質(zhì)量“全工程、全方位”監(jiān)控，定期進(jìn)行檢查考評，獎優(yōu)罰劣。對工程質(zhì)量達(dá)不到合格要求的，堅(jiān)決返工重做。服從政府，業(yè)主和監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，切實(shí)提高工程施工質(zhì)量。貫徹“質(zhì)量第一”思想，加強(qiáng)全員質(zhì)量管理理念，樹立建設(shè)福建萬安項(xiàng)目的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感，在評先進(jìn)、評模范和勞動競賽評比等活動中，把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要考核內(nèi)容，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。組織技術(shù)、質(zhì)檢人員熟悉設(shè)計文件盒技術(shù)規(guī)范，

20、了解設(shè)計意圖，明確施工重點(diǎn)和難點(diǎn)。編制科學(xué)管理、切實(shí)可行的施工技術(shù)方案，做好各級技術(shù)交底工作，使操作人員了解和領(lǐng)會各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量要求，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和施工操作程序組織施工，以保證施工操作的準(zhǔn)確性。重視設(shè)計圖紙自審、 快審及設(shè)計交底工作， 在對設(shè)計圖紙審查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時、主動上報監(jiān)理、設(shè)計和業(yè)主單位，杜絕盲目施工現(xiàn)象。重視工程測量與試驗(yàn)工作，加強(qiáng)測量與試驗(yàn)人員的責(zé)任心，提高其專業(yè)技術(shù)水平。加強(qiáng)試驗(yàn)和測量儀器設(shè)備的使用管理，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定的要求對儀器設(shè)備進(jìn)行檢定，確保其精度符合要求。加強(qiáng)測量與試驗(yàn)的復(fù)核工作，確保測試結(jié)果的正確性。妥善保管好測量和試驗(yàn)資料，確保測試數(shù)據(jù)的可追溯

21、性。加強(qiáng)技術(shù)資料管理，做好收集，保管和使用等工作，對各種原始記錄、檢測報告、自檢資料等及時請監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)，及時整理歸檔。施工過程中留取齊全的工程影像資料。加強(qiáng)質(zhì)量教育和專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)工作，提高作業(yè)人員實(shí)際操作水平。建立和實(shí)施嚴(yán)格的原材料、半成品和成品的調(diào)研采購、進(jìn)場驗(yàn)收和現(xiàn)場取樣復(fù)檢制度，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。成立以總工程師為組長的質(zhì)量檢查小組，定期進(jìn)行質(zhì)量檢查考核工作，發(fā)現(xiàn)問題及時采取糾正預(yù)防措施，在保證工程質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，持續(xù)提高工程質(zhì)量。施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制和監(jiān)理工程師質(zhì)量管理程序。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程施工全過程旁站制度，確保隱蔽工程的施工原始記錄資料和影像資料真實(shí)齊全

22、。加強(qiáng)工程成品保護(hù)措施，防止施工設(shè)備損壞混凝土或砌體結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持四不準(zhǔn)：未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)的項(xiàng)目，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人不在場不準(zhǔn)施工。準(zhǔn)備工作不充分不準(zhǔn)施工。技術(shù)質(zhì)量要求不明確不準(zhǔn)施工。五、安全保證措施5.1 安全保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一名項(xiàng)目副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)管理工作。在作業(yè)隊(duì)中由隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理工作，配備一名專職安全員，小分隊(duì)或班組配備一名兼職安全員。安全管理工作實(shí)行分級管理，層層落實(shí)。安全保證體系見下圖：5.2 安全保證措施項(xiàng)目部建立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定和實(shí)施嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度。樹立“安全第一”的思想，落實(shí)進(jìn)場人員安全教育、安全培訓(xùn)、安全知識技能考核工作，嚴(yán)格執(zhí)行特種人員持證上崗制度。實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制。落實(shí)“三級”安全技術(shù)交底工作，確保危險性較大的分項(xiàng)工程的安全專項(xiàng)檔案編制率、審批率和實(shí)施率100%。確保本項(xiàng)目保安全經(jīng)費(fèi)達(dá)到1.5%和專款專用，按照有關(guān)