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文檔簡介
1、梅品文草冬季養(yǎng)護工作計劃為了做好校園綠化養(yǎng)護工作,針對冬季(20月1日12月31日)養(yǎng)護工作,計劃如下幾點:1 .做好員工的保暖措施,如冬灌的防水服裝,鞋子;修剪用的手套等。2 .關(guān)注天氣變化,每天收看天氣預(yù)報,提前做好防護預(yù)防措施及工作安排。3 .大風大雨天氣后,檢查樹木有無損壞情況,并對損壞樹木樹枝及時修剪處理。4 .對樹木綠地做好冬灌工作,澆足澆透越冬水,防凍保溫,以利于樹木草坪安全越冬,注意冬灌此環(huán)節(jié)尤為重要,是冬季養(yǎng)護的重點,必須在封凍前完成。5 .對綠籬帶進行防護工作,搭防風障,注意其透氣性,以保證其安全越冬。6 .對樹木枯死枝.衰弱枝.病蟲枝.風折枝等剪下,按要求對樹木進行樹形修
2、剪。冬季以疏剪為主,短截為輔。7 .對枯死枝.落葉展開清理工作,并集中一起進行銷毀,以消除火精品文草災(zāi)隱患的同時消滅其越冬的病蟲害,給全校師生創(chuàng)造一個干凈的學(xué)習生活環(huán)境。此項工作為冬季后期養(yǎng)護的重點。8 .做好樹木的涂白工作,避免因冬季溫差多大而凍傷樹皮,同時其中的石硫合劑也可以起到殺死寄生樹皮內(nèi)越冬的病蟲害的作用。9 .做好冬季設(shè)備的清理.維修.保養(yǎng)等工作,保證明年能正常的工作。10 .冬季天氣干燥,特別風大,特別加強工人防火意識,修剪高處樹木特別注意人身安全,做到以人為本安全第一。21 .加強工作人員的專業(yè)管理和生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習。22 .加強和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的溝通,以便及時發(fā)現(xiàn)工作的失誤及不
3、足之處,能第一時間發(fā)現(xiàn)錯誤改正不足,吸取經(jīng)驗,做到更好地為學(xué)校服務(wù)。西安天虹園林綠化有限公司202x年月第二篇:冬季養(yǎng)護工作冬季養(yǎng)護工作各班負責的防寒工作均己完成,現(xiàn)階段防寒擋鹽工作還沒有完成精品文草的,養(yǎng)護部負責催促一下,盡快把布上上,10日前必須完成。當前主要工作就是衛(wèi)生、防寒巡視和冬季修剪工作?,F(xiàn)階段主要大街的衛(wèi)生還需加強,特別是大風過后,一定安排人員進行清理。不要有口色垃圾在綠籬上掛著,十分扎眼。注意樹掛,及時發(fā)現(xiàn)及時清理。檢查防寒設(shè)施是否有壞的,及時告知養(yǎng)護部,好安排人員進行修理。工齡假盡量錯開安排,班中要有人在崗巡視。各班將工齡假休息安排報養(yǎng)護部一份,好進行溝通。修剪工作主要是每年
4、由班里修剪的國槐路今年繼續(xù)由班里負責修剪?;ü嗄景嗬镄藜?。二班的修剪量比較大,包括濱河路二期和左安門路,三班前門周邊,四班督促永外大街的修剪(由鐵桶修剪),五班負責廣渠門內(nèi)大街的修剪。要求修剪工作要做細,有班中人員進行監(jiān)督,把好質(zhì)量關(guān)。不大動,以修為主,不短截。如掌握不好,可以隨時打電話。前門五條路通知相關(guān)養(yǎng)護單位必須進行修剪。大樹修剪工作由隊里統(tǒng)一安排,如修到哪班養(yǎng)護部及時與班長溝通,幫助督促一下質(zhì)量。整個修剪工作2月底完成。第三篇:冬季公路養(yǎng)護包頭市公路養(yǎng)護處冬季公路養(yǎng)護舉措多為進一步加強冬季公路養(yǎng)護和公路安全暢通工作,包頭市公路養(yǎng)護處根據(jù)季節(jié)性公路養(yǎng)護特點,采取多項舉措加強管理,確保冬季
5、公路安全暢通,為社會提供良好的道路通行條件。為進一步加強冬季公路養(yǎng)護和公路安全暢通工作,包頭市公路養(yǎng)護處根據(jù)季節(jié)性公路養(yǎng)護特點,采取多項舉措加強管理,確保冬季公路安全暢通,為社會提供良好的道路通行條件。精品文草一是突出重點,全面養(yǎng)護。在抓好全面養(yǎng)護的同時,把打冰、掃雪、防滑作為冬季養(yǎng)護的重點來抓。各道班對急彎、陡坡路段固定專人,及時撒防滑料、清淤打冰、疏導(dǎo)行車。要求采備的防滑料單側(cè)堆放,不得影響行車。對路面、邊溝的積雪、結(jié)冰、溢冰、路障及時清理、打冰,防止路面及公路排水系統(tǒng)積水,并備足防滑材料,做好公路防滑工作。尤其是各收費站、公鐵立交橋由專人負責,及時打冰清淤、清掃積雪、撒鋪防滑料。glio
6、線、S211線、S104線重要路線,路而破損做到隨壞隨用三合土和瀝青碗預(yù)制塊填平,確保路面平整無坑槽。二是加強對病害橋梁、涵洞的篩查。橋梁技術(shù)員每月對所養(yǎng)橋梁進行一次檢查,對危橋涵半月檢查一次。橋梁養(yǎng)護工對所養(yǎng)橋梁泄水孔隨時檢查,以免堵塞,并及時清除橋面積雪,對于危橋、危涵做好觀察監(jiān)測,在危橋、便道和易發(fā)生事故的路段設(shè)置了醒目的警示、警告標志,全力保障管養(yǎng)線路不發(fā)生阻車和斷路事件。三是對機械設(shè)備進行一次大檢查,確保機械設(shè)備的安全運行;高度重視新工藝、新材料、新技術(shù)在冬季公路養(yǎng)護中的應(yīng)用,全面提高路況質(zhì)量,為社會提供良好的公路交通環(huán)境。四是對公路橋梁、安全樁、警示牌進行系統(tǒng)檢修,對在公路上私搭亂
7、建、擺攤設(shè)點現(xiàn)象進行集中清理,消除安全隱患,保證行車安全。五是加強公路惡劣天氣情況下運營管理,完善惡劣天氣及突發(fā)事件緊急處置預(yù)案,建立惡劣天氣預(yù)警機制,檢修清障,避免因公路設(shè)施損壞造成車輛長時間堵滯現(xiàn)象精品文草積極做好冬季公路養(yǎng)護隨著冬季的來臨,淄川公路局根據(jù)季節(jié)性公路養(yǎng)護特點,積極做好冬季公路養(yǎng)護,確保安全暢通。加強冬季公路FI常養(yǎng)護和精細化養(yǎng)護工作。全面落實冬季公路養(yǎng)護上路巡查制度,進一步落實人員和機械,及時處理路基路而病害和整治公路安全隱患,預(yù)防惡劣天氣對公路交通帶來的不良影響。積極整修路肩邊坡,疏通邊溝涵洞,鏟除邊坡上的雜物,重點清理邊坡養(yǎng)護中的死角,維護公路沿線設(shè)施及標志。加強橋梁涵
8、洞安全隱患排查力度,做到定期檢查,適時維護,及時對橋梁橋而、伸縮縫和泄水孔進行清理,清通橋涵淤塞,確保橋梁的運行安全。強化冬季綠化撫育管理。對草坪、綠化帶等進行清除殘余雜草和修剪,及時清理落葉,積極進行病蟲害防治,鞏固保持綠化效果。冬季公路養(yǎng)護不降溫本報新泰訊近日,筆者從新泰市公路局獲悉,該局深入開展道路環(huán)境綜合整治工作,突出抓好干線公路兩側(cè)薄弱部位的治理,保證了道路安全暢通。著力搞好公路日常保潔。為保證道路安全暢通、路面清潔,該局安排養(yǎng)路員工及時清掃路而上出現(xiàn)的沙、石塊等堅硬物,避免了堅硬物對路而造成損壞;對部分路基進行整修、滋生雜草進行修剪,對沿線、安保等公路設(shè)施的缺損歪斜進行更換、維修并
9、進行了粉刷。做好公路路而病害處置工作。因地處煤礦塌陷區(qū),使得濟臨路翟鎮(zhèn)段出現(xiàn)坑槽和下沉比較嚴重。針對這種情況,該局積極聯(lián)系市公路設(shè)計精品文草部門,聽取專家的合理建議,制定了坑槽挖補、瀝青刷油、灌縫和罩而等各項工藝相結(jié)合的工作方案,總投資400余萬元,對濟臨路實施養(yǎng)護大修工程。加強了對現(xiàn)有橋涵、構(gòu)造物的檢查、保養(yǎng)、維修與加固工作。該局嚴格落實橋梁責任人制度。并下發(fā)和簽訂了新泰市公路局國省干線公路橋梁“四個一”崗位職責、新泰市公路局國省干線公路橋梁“四個一”管養(yǎng)責任書。定期觀測橋梁狀況,加強橋梁的日常性和經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處治。同時加大養(yǎng)護巡查力度,重點對橋涵支座、伸縮縫等關(guān)鍵部位檢查,發(fā)現(xiàn)
10、問題立即維護。東港區(qū)四位一體抓秋冬季公路養(yǎng)護摘要。進入秋冬季以來,東港區(qū)公路局強化措施抓好秋冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護,努力打造暢安舒美的公路通行環(huán)境。進入秋冬季以來,東港區(qū)公路局強化措施抓好秋冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護,努力打造暢安舒美的公路通行環(huán)境。加強日常養(yǎng)護巡查。根據(jù)公路養(yǎng)護工作實際,規(guī)范日常養(yǎng)護巡查制度措施,進一步細化養(yǎng)路員責任路段與巡查標準,把養(yǎng)護員的工作內(nèi)容及效率作為H常檢查考核重點,逐步提高日常養(yǎng)護作業(yè)效率。加強橋梁動態(tài)監(jiān)管。把10月定為橋涵養(yǎng)護月,邀請省橋梁檢測中心工程師對全區(qū)橋梁進行檢測,重點對存在病害的紅旗大橋、兩城大橋進行監(jiān)測;組織橋梁工程師對三類橋梁進行隱患排查,對橋梁伸縮縫、泄水孔
11、及時疏通維護,進入秋季以來共修補各類路面病害300余平方,處精品文草理橋梁病害2處。加強綠化管護。抓好公路綠化防寒防凍,做好綠化的修剪、越冬病蟲害防治、分隔帶綠化保潔等工作,制定綠化過冬方案,保證栽植成活率和保存率。從15日起,組織養(yǎng)護人員在g204、S335、S220線集中對沿線兩側(cè)綠化苗木綠籬、紫葉女貞、木槿等進行修剪整形,共修剪62公里、行道樹刷白32公里、割草整理路肩109公里。加強交通設(shè)施維護。對公路沿線設(shè)施及標志缺損的,及時修理、更換、扶正,在S335線安裝波形護欄300余米;更換、增設(shè)警示樁600余個,有效保障公路安全。山西:運城公路局積極備戰(zhàn)冬季公路養(yǎng)護摘要。平陸公路管理段結(jié)合
12、山區(qū)高寒陰濕的特點,總結(jié)以往冬季公路養(yǎng)護工作的經(jīng)驗,提前安排部署,制訂多項措施,積極備戰(zhàn)冬季公路養(yǎng)護,確保所轄公路安全暢通運行。在冬季來臨之際,平陸公路管理段結(jié)合山區(qū)高寒陰濕的特點,總結(jié)以往冬季公路養(yǎng)護工作的經(jīng)驗,提前安排部署,制訂多項措施,積極備戰(zhàn)冬季公路養(yǎng)護,確保所轄公路安全暢通運行。該段以冬季公路防滑保暢為工作重點,早動手、早安排,在公路沿線道班儲備防滑砂石料,并有針對性地在急彎、陡坡、易滑、易堆積冰雪的重點路段布置足量的防滑石料,目前已儲備和布置防滑石料365立精品文草方米;并對機械設(shè)備進行入冬保養(yǎng)檢查,確保出現(xiàn)突發(fā)事件能召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之必勝;同時,還根據(jù)山區(qū)道路的特點,進一步
13、細化和完善公路突發(fā)事件和惡劣氣候的應(yīng)急處置預(yù)案,落實冬季公路保暢工作責任制,采取措施加強管理,確保冬季公路安全暢通,為社會公眾和過往車輛冬季安全、便捷出行提供良好的道路通行條件。針對冬季大風、降溫天氣較多的實際情況,海安縣公路管理站采取相應(yīng)措施,積極做好公路養(yǎng)護管理,認真落實安全生產(chǎn)各項措施,努力為車輛和行人提供良好的路況和通行環(huán)境。深入開展路而、橋梁及附屬設(shè)施集中排查活動,針對排查情況進一步完善冬季養(yǎng)護工作計劃及清雪防滑、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。加大路而保潔力度,及時清掃被大風吹落的枯枝、落葉等雜物,并對邊坡、邊溝、泄水槽等處的朵草、垃圾進行清理。做好冬季公路綠化養(yǎng)護工作,對不耐寒的樹木充分做好防
14、寒保暖的準備措施,及時刷口,消滅越冬病蟲源。加強公路標志標線維護,采取加固、更換等措施,確保標志標牌規(guī)范完好。做好應(yīng)急物資儲備工作,在大型橋梁、危險路段采砂備料,確保雨雪天氣能夠及時鋪撒,并對除雪機械進行全而檢修、調(diào)試,確保處于良好的技術(shù)狀態(tài)。第四篇:冬季發(fā)動機養(yǎng)護冬季發(fā)動機養(yǎng)護(機油常識)冬季發(fā)動機養(yǎng)護選擇正確的潤滑油是關(guān)鍵相比夏天,寒冷的天氣對發(fā)動機造成的傷害是極大的。所以汽車到了冬季,發(fā)動機系統(tǒng)對潤滑要求較高。如果使用的是夏季機油則必須更換;其次,對使用時間較長,顏色發(fā)黑,附著力變差的機油都應(yīng)該換掉,精品文草以保證發(fā)動機啟動的順暢以及行駛時的平順。下而貓撲汽車就為大家介紹下冬季汽車機油的
15、選擇,以便車友更好的保護發(fā)動機。在討論冬季發(fā)動機用油前,我們先簡單的了解下關(guān)于機油的基本知識機油的粘度標號:機油的功效發(fā)揮主要取決于其粘度,理想的機油最好能在引擎全速運轉(zhuǎn)時和高溫下保持粘稠度、不分解,在寒冷的天氣時易于流動、不凝結(jié)。國際上對于機油粘度的確認采用美國汽車工程師協(xié)會的機油粘度分類法即see。我們現(xiàn)在大部分人所使用的都是多粘度(多極)機油,其標號一般為:sae5w-30>sae5w-40>sael0w-4等?!癢表示winter(冬季),橫杠前半部分表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能,橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。w前邊的數(shù)字越小,表示潤滑油在低溫時的流動性
16、越好,汽車冷啟動越容易。而w后邊的數(shù)字越大,則表明該機油在高溫環(huán)境的粘稠性越好,生成的油膜強度更強。(see)適用的環(huán)境溫度(°C):5w耐外部低溫-30C;10w耐外部低溫-25C;耐外部低溫-20C;20w耐外部低溫-15C;30耐外部高溫30°C;40耐外部高溫40°C;50耐外部高溫50°C;此外,適合極冷地區(qū)的機油為Ow系列;適合極熱地區(qū)為60系列。精品文草舉例說明,5W-40機油的適用外部溫度范圍從-30C至40;而10W-30機油適用外部溫度范圍是-25C至30Co機油的級別:國際上對于機油級別的確認采用的是美國石油協(xié)會的質(zhì)量等級標準即ap
17、io美國石油協(xié)會是按機油質(zhì)量等級將機油劃分為不同的級別,該標準以字母V代表汽油車用機油,然后對不同等級的機油按英文字母順序分別排在字母"s"之后,如:se、sf、sg、sh、sj、sm。而在字母"之后的字母,按英文字母順序越靠后表示機油級別越高,如:sh級好于sg級,sj級好于sh級,目前級別比較好的是sm級。下面我們就一起來了解一下發(fā)動機機油在低溫下遇到的挑戰(zhàn)及應(yīng)對措施在低溫下發(fā)動機機油受到什么影響。低溫下機油會變稠,無法順利地流動,有的甚至會完全停止流動。這就需更長時間流至關(guān)鍵發(fā)動機部件以提供潤滑和保護。當車輛啟動之后馬上起步,容易造成干磨損,久而久之,會拉傷
18、汽缸內(nèi)部,造成發(fā)動機異常聲響,怠速抖動嚴重甚至會有燒機油的現(xiàn)象。們所用的機油是否能夠保護發(fā)動機。在低溫情況下,主要看機油的流動性及抗磨損能力。首先你需要檢查一下使用機油的sae級別標識,相信絕大部分車友都是選擇多級粘度如5W-30或者10W-40之類。一般w前而的數(shù)字越小,機油的流動性越精品文草好,5w能適用零下30攝氏度,10w能在零下25攝氏度較好地保護發(fā)動機。其次要區(qū)分機油的類別,比如合成油、半合成油及礦物油。大多數(shù)礦物機油均屬于石蠟基機油,當蠟分子在低溫下形成結(jié)晶時,此類機油就會變得十分稠厚。在泵送機油流經(jīng)整個發(fā)動機的時間就會延長,也增加了汽車起動裝置和電池的工作負荷。與之相比,合成機
19、油中的石蠟含量較少,具有很好的流動性,例如,Ow粘度級別能夠抵御零下51攝氏度的低溫影響,使其能輕松地被泵送至各個發(fā)動機的零件,從而為汽車起動提供有效摩擦保護,使發(fā)動機更快速地起動,有助于延長發(fā)動機的壽命。如果你感覺發(fā)動機的啟動困難或磨損嚴重,建議更換更高級別的機油來保護發(fā)動機。曾經(jīng)有這樣一個試驗進行模擬低溫循環(huán)和冷啟動。在汽車發(fā)動機中裝入試驗油,然后在冷房中(零下32攝氏度)停放過夜。早上,轉(zhuǎn)動點火鑰匙,記錄發(fā)動機中最遠點達到全油壓所需的總時間。下面是我們測試的結(jié)果,實驗證明Ow級別的機油具有優(yōu)異的低溫流動性,另外5w級別的機油流動性要優(yōu)于10w級別的機油。除了注意冬季用機油外,我們還應(yīng)該做
20、些什么。重點檢查蓄電池。在寒冷天氣下,電池的起動功率會有明顯下降。同時,起動汽車所需的電能也會隨著溫度的降低而增加。如果您將車輛停在露天或車庫數(shù)周不用,應(yīng)拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內(nèi),以防蓄電池結(jié)冰損壞。要確保所有的過濾器:機濾、汽濾和空濾都處于良好的工作狀態(tài),檢查防凍液水平和恒溫器的狀態(tài),并檢查防凍液和玻璃水的冰點。從而保證精品文草發(fā)動機的適當“熱身”。另外,在汽車起動后的3-5分鐘內(nèi),盡量使發(fā)動機保持低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),以便對機油進行預(yù)熱,使其在整個發(fā)動機中充分的進行循環(huán)流動。sae是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫,sae等級代表油品的黏度等級。sae規(guī)定了11個機油黏度級別,表示在什么大氣溫
21、度下使用什么級別的機油。這11個級別中有6個是冬季機油,用英文字母w表示,共有Ow、5w、10w、2Ow、25Wow前邊的數(shù)字表示該級機油適用的最低溫度,數(shù)字越小,溫度越低。如saeOw適應(yīng)的最低溫度是零下35攝氏度,sae5w適應(yīng)的最低溫度是零下30攝氏度,以此類推。夏季機油不用字母表示,直接標注數(shù)字,共有20、30、40、50、60五個級別,這些數(shù)字表示機油適用的最高溫度。如seelOw-3。sae是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫,sae等級代表油品的黏度等級。sae規(guī)定了11個機油黏度級別,表示在什么大氣溫度下使用什么級別的機油。這11個級別中有6個是冬季機油,用英文字母w表示,共有Ow、
22、5w>10w、20w、25Wow前邊的數(shù)字表示該級機油適用的最低溫度,數(shù)字越小,溫度越低。如saeOw適應(yīng)的最低溫度是零下35攝氏度,sae5w適應(yīng)的最低溫度是零下30攝氏度,以此類推。夏季機油不用字母表示,直接標注數(shù)字,共有20、30、40、50、60五個級別,這些數(shù)字表示機油適用的最高溫度。如seelOA/-3Oo以下列出各種w潤滑油的邊界泵送溫度:粘度級別適用的氣溫范圍。C季節(jié)我國地域300?+30夏季東4匕西4匕精品文草400?+40夏季全國各地50+5?+50夏季南方5W/S0-25?+30冬夏通用東北西北5W/40-25?+40冬夏通用東北西北1OW/5O-2O-+30冬夏通
23、用華北、中西部10WA0-20?+40冬夏通用華北、中西部15WA0-15?+40冬夏通用華北、中西部20W/50-10+50冬夏通用黃河以南長江以北也就是說,5w的潤滑油可以用于空氣溫度不低于-35攝氏度的環(huán)境中。以此類推。api是美國石油學(xué)會的英文縮寫,api等級代表發(fā)動機油質(zhì)量的分類。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機機油的工作能力。api發(fā)動機油分為兩類?!跋盗写砥桶l(fā)動機用油;“系列代表柴油發(fā)動機用油;當“韻"調(diào)上字母同時存在,貝!I表示此機油為汽柴通用型。如“亂前,則主要用于汽油發(fā)動機。反之,則主要用于柴油發(fā)動機。從“S3F直到“si,”每遞增一個字母,機油的性能都會優(yōu)于前一
24、種,機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后,質(zhì)量等級越高,國際品牌中機油級別多是sj級別以上的。sal930年代初期,純礦物油,不含添加劑.sbl94o年代后期,首只含添加劑的機油,含有些防銹劑及防氧化齊1J.SC196碾供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護精品文草sdl968表現(xiàn)比sc機油好.sel972更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護.sfxx氧化穩(wěn)定性較se為佳.sgxx對發(fā)動機沉積、機油氧化及發(fā)動機磨損的控制較sf為佳.shxx測試通過程序較sg嚴格.sjxx世界頂級機油.sl202xsj級別的升級版木機油分為單粘度機油(如sae30)和多粘度機油(如see5
25、W?30),現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機油,因為這種機油內(nèi)含多種特殊添加齊心使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結(jié),在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。機油標號中的w表示冬季(winter),w前的數(shù)字表示機油的低溫流動性,數(shù)字越小,機油流動性越佳。發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動瞬間,良好的機油流動性,能將發(fā)動機磨損降到最低。w后的數(shù)字表示機油的高溫粘度,數(shù)字越大,高溫下保護性能越好。此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度,新車的發(fā)動機部件間隙很小,所以應(yīng)選擇粘度較小的機油,而發(fā)動機磨損嚴重的車輛應(yīng)選擇粘度較大的機油。2、級別api標準用字母"和“皆別代表汽油發(fā)動機機油和柴油發(fā)動機機油,然后按英文字
26、母順序分別排在字母“靠“CL后,從“5密二廣'英文字精品文草母順序越靠后表示機油級別越高,機油的表現(xiàn)性能越出色。例如道達爾quartz系列機油瓶身上的標識:episl/cf,與"S演I時出現(xiàn),表示該機油適用于汽油與柴油兩種發(fā)動機,且優(yōu)先適用于汽油發(fā)動機,而此款機油級別為目前最高的級別“s現(xiàn)舉例說明:以sael5wA0/apisf/cd為例說明/gv_8fbr(esyOemsae:美國汽車工程師協(xié)會(縮寫)對潤滑機油粘度等級的規(guī)定。hapi:美國石油協(xié)會(簡稱)對機油品質(zhì)等級的評定標準?!癢弋表多級油,無字母為單級油;:f(wx。vuy_)oOwdc_.p2w15和20相加等于
27、35,如果10w表示最低使用溫度為一25C“15”表示最低使用溫度為一20°Co有Ow、5w>10w>15w、20w。數(shù)字越小使用氣溫越低,常溫看起來越稀,并且粘度隨溫度變化也越小,越節(jié)能減磨。Abve3P0c3sst%i.eg8gw“4俄示油品在100C時測定的粘度值;*ep.h;iu"表示汽油機油;"襲示柴油機油;v*(vf%h.o)lj"和"后面的字母表示油品的級別,有2、b、c、d、e、f、h.jo字母越靠后,級別越高,油品質(zhì)量越好。任何發(fā)動機在選用潤滑油時,與發(fā)動機的使用(或車輛的使用)說明書中注明的級別相比只能提高,不能
28、降低精品文草對機油的基本知識有一定了解后,根據(jù)汽車廠商要求的最低用油級別和粘度標準,結(jié)合愛車目前的狀況,對照油品包裝標識,就能挑選到適合愛車添加的機油。目前市場上的發(fā)動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區(qū)別在于基礎(chǔ)油不同。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉的,合成油的基礎(chǔ)油則是通過化學(xué)合成的,與礦物油相比,合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成油的粘度變化受氣溫影響很小,所以既能在低溫環(huán)境中流動順暢,也能在高溫環(huán)境中,保持適當?shù)恼扯?,減少發(fā)動機磨損。另外,合成油提煉純度高,在發(fā)動機持續(xù)高溫運作下,不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積碳,其劣化速度比礦物油慢50%使用時效也更長,一般使用礦物油的車行
29、駛5000公里就必須換油,而合成機油,其換油里程可延至8000-10000公里。只要掌握兩個指標就能選到最理想的機油,目前世界上通用的機油分檔標準是美國石油學(xué)會的api標準,粘度標準是美國汽車工程師協(xié)會的sae標準。我國的國家標準也是參照美國標準制定的,符合國家標準的油品也就符合了國際標準。這兩項指標在規(guī)范的機油油桶上都標注得很清楚。第一個epi分檔實際上就是我們習慣的分級,分等。北京吉普用什么級別的油,德國奔馳用什么級別的油,都依據(jù)epi分檔標準。api將機油分為s(汽油機油)和c(柴油機油)兩個系列。以s系列為例,它從低到高分為b、c、d、e、f、g、h等幾個檔次。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,精品
30、文草sd級以下的機油在我國己基本淘汰。se級機油適用于70年代水平的發(fā)動機,如夏利、昌河、拉達、大發(fā)。sf級機油適用于80年代開發(fā)的發(fā)動機,如奧迪100.切諾基、標致、斯科達、桑塔納等。sg、sh級機油則是專為電噴發(fā)動機預(yù)備的,如豐田、奔馳、桑塔納202x型、紅旗98新星、富康eg等車型。知道自己的車型,也就知道該選什么級的機油了。(也可按車的生產(chǎn)年份選用,如89xx用sg級油,94xx的用sh級油,96xx年用sj級油,01至今可用sj或si級油。因為年份越靠后,其性能改進越多,技術(shù)越高,工作條件越苛刻,潤滑條件越要好。)第二個see指標是機油的粘度。黏度表示機油是稀還是稠。較稠的機油流動性
31、較差,會導(dǎo)致大量的能量損失在克服潤滑油內(nèi)部阻力上,但它能夠在機件表面形成較厚的潤滑膜,故此適合在較高溫度及重負荷的情況下工作。反乙較稀的機油形成的油膜較薄,但流動性佳、阻力小,適合在低溫、低負荷的情況下運轉(zhuǎn)。一般來說,溫度每升高20攝氏度,機油黏度就會降低一半。sae規(guī)定了11個機油粘度級別,表示在什么大氣溫度下使用什么級別的機油。這11個級別中有6個是冬季機油,用英文字母w表示。共有0w、5w>10w>20w>25Wow前邊的數(shù)字表示該級機油適用的最低溫度。不過你得弄明白了,w前邊的數(shù)字越小,表明其適應(yīng)的溫度越低。如saeOw適應(yīng)的最低溫度是-35攝氏度,sae5w適應(yīng)的最
32、低溫度是-30攝氏度,以此類推。夏季機油不用字母表示,直接標注數(shù)字,共有20、30、40、50、60五個級別。這些數(shù)字表示機油適用的最高溫度,例如sae30機油表示其適應(yīng)的最高溫度是30攝氏度。還有一些多級油,使用溫度精品文草下粘度等級適用溫度范圍/C5w/>0-30205w0-303010w/§0-253010wA0-254015wA0-204020wAO-154010w-515使用時根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級,建意盡量使用多級油;然后再找機油等級。機油質(zhì)量的劃分一、是看epi標準(即“美國石油協(xié)會"標準)。這是一個綜合衡量機油質(zhì)量高低的標準,油質(zhì)量由低至高依
33、次劃分為:sa、sb、sc、sd、se、sf>sgsh、sj、si、sm、sn等級。sn是目前世界品質(zhì)級別最高的機油。sal930年代初期,純礦物油,不含添加劑.sbl94o年代后期,首只含添加劑的機油,含有些防銹劑及防氧化劑.SC1964提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護.sdl968表現(xiàn)比sc機油好.sel972更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護精品文草sfxx氧化穩(wěn)定性較se為佳.sgxx對發(fā)動機沉積、機油氧化及發(fā)動機磨損的控制較sf為佳.shxx測試通過程序較sg嚴格.sjxx抗氧、抗油泥嚴格.sl202x臺架試驗更加苛刻。sm202x合成機油,性能提升sn202xsm的升級版第五篇:冬季蘭花養(yǎng)護冬季蘭花養(yǎng)護之“五要”冬季如何加強對蘭花的養(yǎng)護,是關(guān)系到來年蘭花能否旺盛生長和開花的關(guān)鍵。要想在冬季養(yǎng)護管理好蘭花,必須根據(jù)蘭花的品種特性采取管理措施。一要入室保溫。進入冬季,天氣漸冷,放在室外的蘭花容易遭受寒流的侵襲,所以必須及時搬入室內(nèi)陽光照射到的地方。住樓房的人家,最好把蘭盆放置在向陽的封閉陽臺里。這樣的朝向能保證蘭花接受到更多陽光的照射,對蘭花的生長、孕蕾、開花極為有利。入室越冬的蘭花,室溫應(yīng)控制在5C?25之間。若室溫太低,就起不到防寒保暖的作用;室溫過高,花莖生長緩慢,花蕾發(fā)育差,容易使己形成的花蕾萎縮以致枯死。由于春蘭較
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