雙動力汽車起重機鑒定驗收技術總結報告(1)

1、報告人：技術中心愚公機械股份有限公司 隨著新農(nóng)村建設和城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，居民區(qū)建設、道路維修、立線桿、下水管、搞裝修及鋼材、木材等建材市場，對中小型雙動力汽車起重機的需求量劇增，為滿足市場需求，我公司開發(fā)一種適合農(nóng)村、城鎮(zhèn)建筑市場的多功能、低排放、安全可靠的起重機械。 中小型雙動力汽車起重機由二類汽車底盤、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、底架及支腿、吊臂、起升機構、回轉機構、變幅機構、外界動力電機構等組成。 v2.1底盤車 起重機部分裝配在專用二類汽車底盤上，組成整臺汽車起重機。二類汽車底盤車由駕駛室、車架、發(fā)動機、變速器、前后橋、車輪、轉向器、制動器、照明及信號裝置等組成，用于起重機的行走。 特點:v1

2、）使用專用汽車底盤與配套廠家合作申報公告，實現(xiàn)了全國范圍內(nèi) 的掛牌上路；v2）利用配套底盤廠家的服務網(wǎng)點，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)服務；v3）利用配套廠家的銷售網(wǎng)絡實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)銷售及資源共享。 v2.2.液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)用于控制雙動力汽車起重機的支腿、回轉、變幅、伸縮臂及起升等動作，實現(xiàn)起重機的正常作業(yè)。由液壓油箱及開關、液壓管、液壓泵、中央回轉接頭、下車多路閥、水平支腿油缸、垂直支腿油缸、雙向液壓鎖、上車多路閥、回轉馬達、變幅油缸、伸縮臂油缸、起升馬達、平衡閥等組成。 v特點： v1）體積小、重量輕，因此慣性力較小，不會發(fā)生大的沖擊；v2）能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度，并可實現(xiàn)無極調(diào)速；v3）換向容易

3、；v4）液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限制；v5）由于采用油液為工作介質(zhì)，磨損小，使用壽命長；v6）操縱控制簡便，自動化程度高；v7）容易實現(xiàn)過載保護。v8）使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔；2.3、外接動力電裝置v本產(chǎn)品標準配置外接動力電源裝置，由電纜線、三相電動機、漏電保護器、接地裝置、液壓泵、直通單向閥等組成。聯(lián)接動力電電動機驅(qū)動液壓泵旋轉，液壓油由液壓油箱吸出供入液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)外接動力電作業(yè)。使用該裝置作業(yè)時，應與發(fā)動機分離，并使電動機和液壓泵標定的旋轉方向一致，電動機應有效接地以防漏電。v特點：v本產(chǎn)品既可以用底盤車發(fā)動機驅(qū)動液壓泵進行吊裝

4、作業(yè)，也可以使用該裝置作業(yè)。從而節(jié)約能源，降低使用成本，極大地減少排放污染。 2.4底架及支腿v底架及支腿用來穩(wěn)定的安裝、支撐起重機的其它機構。v水平支腿與水平箱間裝有雙向水平油缸，靠下車控制閥的水平腿閥組控制水平腿的伸縮，作業(yè)時可根據(jù)場地空間調(diào)整伸出長度。v垂直支腿為雙作用式液壓油缸，用下車控制閥的垂直閥桿控制，作業(yè)時調(diào)平起重機，與托盤采用萬向球聯(lián)結，保證吊裝作業(yè)時支腿與地面有良好的接觸。v特點:v1)優(yōu)質(zhì)低合金鋼板焊成的箱式結構，與行駛部分通過螺栓聯(lián)結為一體，中間加裝墊木，具有良好的強度、剛度和減震性能;v2)支腿采用H型結構，具有較大的支撐跨距;確保了作業(yè)的穩(wěn)定性。2.5、起升機構v由上

5、車多路閥、液壓馬達、液壓絞車、平衡閥、鋼絲繩、吊鉤組件等組成。v起升機構根據(jù)設計起重量的不同，吊鉤組中裝有3組滑輪，使用中可根據(jù)起重量和速度的需要調(diào)整使用滑輪組的數(shù)量，從而調(diào)整起升鋼絲繩的倍率。單繩設計起重量為11.5T。 v特點：v 1）選用串聯(lián)油路多路閥M桿技術，實現(xiàn)了起升-回轉、起升-變幅的組合動作，提高了作業(yè)效率；v 2）只有16噸以上汽車起重機才應用的雙起升絞車技術，極大的改善了起重性能。2.6、回轉機構 用于起重作業(yè)時吊臂的回轉，由回轉支承、回轉馬達及減速機等組成。特點：增加了緩沖裝置，結構簡單，回轉平穩(wěn)無沖擊。2.7、變幅機構 用于吊臂的變幅，變幅機構。由雙作用式變幅油缸、平衡閥

6、等組成。 特點： 變幅平穩(wěn)，微動性好。v2.8、吊臂組件v 用于不同高度和起重量的起重作業(yè)，由吊臂、吊臂伸縮機構等組成。特點：v1)單缸多級伸縮式吊臂結構簡單，成本低； v2)掛板式伸縮臂油缸技術結構簡單，便利維修。 主要指標和性能參數(shù)與同類產(chǎn)品比較 通過以上對比可知，我公司研制開發(fā)的中小型雙動力汽車起重機QY8型，市場價只是同類型產(chǎn)品的2/3,額定起升高度、絞車起升速度等主要性能指標明顯提高，且采用了液壓助力轉向、五級六邊形箱式結構吊臂、復合式四級過濾液壓油箱等先進技術，有效提高了產(chǎn)品操作輕便性和可靠耐久性。獨有的動力電機（外接動力電）功能，實現(xiàn)了一機多能，起到了節(jié)能減排的作用，符合國家產(chǎn)業(yè)

7、政策，具有巨大的市場競爭潛力。 本項目產(chǎn)品以焊接結構件、機加工、熱處理、噴涂、裝配、調(diào)試、檢驗為主要工序，根據(jù)本公司設備能力增加必要的工裝、專用設備儀器，制定了產(chǎn)品的工藝流程： 自制配件數(shù)控下料焊接拋丸除銹外協(xié)配件外購配件軸套類熱處理部件配件裝配部件檢驗總裝試車總檢整車入庫總經(jīng)理提出新產(chǎn)品項目1.市場等信息分析結果2.業(yè)務擴大需求驅(qū)動的產(chǎn)品開發(fā)指定項目負責人項目批準項目建立項目檔案項目負責人同市場部、制造部、項目提出人收集信息，起草項目可行性分析報告報總經(jīng)理批準評審委員會對可行性分析報告進行評審工程技術部作為一般資料保存評審不通過評審通過批準文件副本送財務成立新產(chǎn)品小組制定開發(fā)計劃計劃評審計劃

8、任務書市場開發(fā)計劃新產(chǎn)品項目進度計劃評審委員會對計劃任務書、市場開發(fā)計劃、項目進度計劃進行評審 重新修訂產(chǎn)品設計技術參數(shù)技術文件成本分析環(huán)保分析圖樣設計設計評審根據(jù)設計要求、性能要求、可靠性要求等確定試驗方案和計劃.進行評審 評審委員會會議對設計輸出依據(jù)設計評審要求進行評審.修改設計取消保存資料，小組解散樣機試制申請評審不通過評審通過設計驗證評審評審委員會會議根據(jù)設計驗證評審要求進行評審設計確認資料存檔，項目完成，小組解散。通過樣本、說明書、產(chǎn)品圖樣GS標準、TS標準、工藝樣機試驗設計驗證成功人員培訓取消樣機制造、試驗評審不通過評審通過繼續(xù)樣機制造和試驗修改設計任務書v1、多級六邊形、液壓油缸

9、同步伸縮吊臂中的重力縮臂技術v2、配備國標11kw六級電機，使用了一體式電機泵技術 3、液壓油箱為封閉復合式結構，前部為液壓油箱，后部為配重，采用 了四級過濾技術。 4、配備了雙起升絞車，自行設計的高速液壓起升絞車同比起升速度提高一倍v5、變速器加裝副箱，爬坡、越野能力提高兩倍，適合野外、山區(qū)行走作業(yè)。 v6、增加了手動泵，在發(fā)動機或電動機發(fā)生故障時可收回起重機各機構使車輛恢復到行駛狀態(tài)便利維修；v7、為防止誤操作造成事故，加裝了換向閥，上、下車液壓系統(tǒng)分別操作。 v1）本產(chǎn)品主要面對農(nóng)村及小城鎮(zhèn)民用建筑工程，高性能、低價位、低消耗、易維護是基本要求。在有動力電的場所使用動力電做動力，具備塔式起重機的功能和節(jié)能減排的特點。在沒有動力電的場所使用車載發(fā)動機作業(yè)，拓寬了適用范圍。是農(nóng)村及小城鎮(zhèn)建筑工地、城鎮(zhèn)建材市場、市政、電業(yè)、工廠、碼頭理想的起重機械。v2）產(chǎn)品圖樣、技術文件正確、完整統(tǒng)一，能滿足產(chǎn)品生產(chǎn)制造和客戶需求；v3）經(jīng)檢測和市場調(diào)研，產(chǎn)品符合設計要求，節(jié)能環(huán)保效果明顯，市場認知程度很高；v4）通過系列產(chǎn)品的研制開發(fā)，鍛煉了團隊，具備了更強的科技攻關門能力，作為汽車起重