皮帶輸送機(jī)常見故障及處理

1、Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理原料車間 主講：費(fèi)順軍主講：費(fèi)順軍 2015.9.301Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理學(xué)習(xí)目的 為提高我們巡檢技能，能進(jìn)一步了解皮帶輸送機(jī)，確保能正常運(yùn)行； 為避免巡檢中無知造成的人生安全及不必要的維修損失；2Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理學(xué)習(xí)目錄u 進(jìn)一步了解皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)u 皮帶輸送機(jī)的常見故障及對(duì)應(yīng)的處理方法u 日常維護(hù)項(xiàng)目及其重要性3Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)料槽被動(dòng)滾簡(jiǎn)被動(dòng)滾簡(jiǎn)緩沖托輥下料斜槽包角滾筒 傳動(dòng)滾筒傳動(dòng)滾筒槽型托輥槽型托輥 托輥皮帶張緊配重皮帶 改向

2、滾筒4Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu).一調(diào)心托輥組5Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu).二跑偏限位器6Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu).三緊急拉繩開關(guān)7Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的常見故障及對(duì)應(yīng)的處理方法 1. 承載托輥組的橫向中心線與輸送承載托輥組的橫向中心線與輸送 機(jī)的縱向中機(jī)的縱向中心線的垂直度誤差較大；心線的垂直度誤差較大； 2、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒 的軸線與輸?shù)妮S線與輸送機(jī)中心線不垂直；送機(jī)中心線不垂直； 3、 滾筒外表面不干凈或磨損不均造

3、成直徑大小滾筒外表面不干凈或磨損不均造成直徑大小不一；不一； 4、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正；、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正； 5、皮帶輸送機(jī)的皮帶質(zhì)量太差，磨損，變形；、皮帶輸送機(jī)的皮帶質(zhì)量太差，磨損，變形； 6、皮帶的張緊力不夠；、皮帶的張緊力不夠； 7、頭尾輪不正；、頭尾輪不正； 8、頭尾輪不均；、頭尾輪不均； 9、皮帶兩側(cè)摩擦力或張力不平衡；、皮帶兩側(cè)摩擦力或張力不平衡； 第一節(jié)、皮帶跑偏8Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的常見故障及對(duì)應(yīng)的處理方法調(diào)整方法調(diào)整方法： 1. 調(diào)整承載托輥組調(diào)整承載托輥組 2. 安裝調(diào)心托輥組安裝調(diào)心托輥組 3. 調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置調(diào)整驅(qū)動(dòng)

4、滾筒與改向滾筒位置 4. 張緊處的調(diào)整張緊處的調(diào)整 5. 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響 6. 雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整 .皮帶機(jī)的皮帶機(jī)的組成組成 資料資料.doc9Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的常見故障及對(duì)應(yīng)的處理方法 第二節(jié)、撒料 調(diào)整方法：調(diào)整方法： 1. 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料 ； 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡槽等處。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶

5、較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長(zhǎng)膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。護(hù)保養(yǎng)上得到解決。 10Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的常見故障及對(duì)應(yīng)的處理方法 調(diào)整方法：調(diào)整方法： 2. 凹段皮帶懸空時(shí)的撒料凹段皮帶懸空時(shí)的撒料 ； 凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒

6、出來。因此，在設(shè)計(jì)開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。 3. 跑偏時(shí)的撒料跑偏時(shí)的撒料 ； 皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低

7、的一邊撒出，邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。 11Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的常見故障及對(duì)應(yīng)的處理方法皮帶輸送機(jī)的常見故障及對(duì)應(yīng)的處理方法 第三節(jié)、皮帶打滑正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95。如果輥筒與輸送帶的摩擦。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載

8、荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。不夠等。張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長(zhǎng)等；張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長(zhǎng)等；輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲的）?；蛘秤袧櫥汀w表面粘有物料（易被水溶漲的）。增加摩擦力的措施有？增加摩擦力的措施有？12Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的常見故障及對(duì)應(yīng)的處理方法 第四節(jié)、接頭起層 維護(hù)方法：視情況來確定是修補(bǔ)或重新做接頭。接頭橫向斷裂接頭開膠起皮13Huaxi

9、ncem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的常見故障及對(duì)應(yīng)的處理方法 第五節(jié)、皮帶帶面拉傷或破洞 維護(hù)方法：視情況來確定是修補(bǔ)、釘皮帶扣還是重新做接頭。中部拉傷橫向斷裂14Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的常見故障及對(duì)應(yīng)的處理方法 第六節(jié)、異常噪音第六節(jié)、異常噪音 皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒、及托輥組皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒、及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪音，根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。 1.制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生強(qiáng)大的離心力使托輥嚴(yán)重制造托輥的無縫鋼管壁

10、厚不均勻，產(chǎn)生強(qiáng)大的離心力使托輥嚴(yán)重偏心，引起異常噪音；偏心，引起異常噪音； 解決方法：控制備件質(zhì)量，更換好的托輥。解決方法：控制備件質(zhì)量，更換好的托輥。 2.聯(lián)軸器兩軸不同心引起的異常噪音。發(fā)生這種噪音時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電聯(lián)軸器兩軸不同心引起的異常噪音。發(fā)生這種噪音時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電機(jī)減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。機(jī)減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。解決方法：中心線重新調(diào)整。解決方法：中心線重新調(diào)整。 15Huaxincem皮帶輸送機(jī)的常見故障及處理皮帶輸送機(jī)的常見故障及對(duì)應(yīng)的處理方法 第六節(jié)、異常噪音第六節(jié)、異常噪音3.聯(lián)軸器兩軸不同心引起的異常噪音。發(fā)生這種噪音時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)聯(lián)軸器兩軸不同心引起的異常噪音。發(fā)生這種噪音時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電電機(jī)減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。機(jī)減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。解決方法：中心線重新調(diào)整。解決方法：中心線重新調(diào)整。 4.軸承損壞使改向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒之間產(chǎn)生異常噪音軸承損壞使改向滾筒和