第四講商品的數(shù)量

1、第三講 商品的數(shù)量目的與要求目的與要求 通過學(xué)習(xí)，要求了解國(guó)際貿(mào)易中慣常使用的計(jì)量單位，掌握計(jì)算商品數(shù)量的各種方法，學(xué)會(huì)訂立買賣合同的數(shù)量條款，并能運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)對(duì)相關(guān)案例進(jìn)行分析。重點(diǎn)和難點(diǎn)重點(diǎn)和難點(diǎn) 計(jì)量單位和計(jì)量方法的選用；短溢裝條款的運(yùn)用。 一、約定商品數(shù)量的意義商品數(shù)量的多少，是制定單價(jià)和計(jì)算總金額的重要依據(jù)，不僅關(guān)系到交易規(guī)模的大小，而且是影響價(jià)格和其他交易條件的重要依據(jù)。所以，商品的數(shù)量條件是買賣合同中的一項(xiàng)重要條件。 根據(jù)公約規(guī)定：賣方所交貨物數(shù)量如果多于合同規(guī)定的數(shù)量，買方可以收取也可以拒絕收取全部多交貨物或部分多交貨物。但如果賣方短交，可允許賣方在規(guī)定交貨期屆滿之前補(bǔ)齊，但

2、不得使買方遭受不合理的不便或承擔(dān)不合理的開支，即使如此，買方也保留要求損害賠償?shù)臋?quán)利。依據(jù)政策的規(guī)定和經(jīng)營(yíng)意圖，根據(jù)需要和可能，按外商資信情況和市場(chǎng)行情的變化，正確掌握進(jìn)出口商品成交數(shù)量，以利合同的履行。應(yīng)考慮： 出口數(shù)量：國(guó)外市場(chǎng)供應(yīng)情況、國(guó)內(nèi)貨源的供應(yīng)情況 、國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格動(dòng)態(tài)、國(guó)外客戶的資信情況和經(jīng)營(yíng)能力 進(jìn)口數(shù)量：國(guó)內(nèi)的實(shí)際需要 、國(guó)內(nèi)支付能力、市場(chǎng)行情變化 二、 計(jì)量單位和計(jì)量方法由于各國(guó)度量衡制度不同，所使用的計(jì)量單位也各異。度量衡制度不僅關(guān)系到貨物的計(jì)價(jià)基礎(chǔ)和賣方交貨數(shù)量的 準(zhǔn)確性，而且有時(shí)還涉及商業(yè)發(fā)票上的計(jì)量單位是否符合進(jìn)口國(guó)海關(guān)規(guī)定問題。 （一）國(guó)際貿(mào)易中常用的度量衡制度

3、1、米制（The Metric System）又稱公制，它以十進(jìn)位制為基礎(chǔ)，“度量”與“衡”之間有內(nèi)在的聯(lián)系，相互之間的換算比較方便。 2、英制(The British System)，曾經(jīng)在世界上有較大影響，特別是在紡織品等交易中，但使用不方便。 3、美制（The U.S.System），以英制為基礎(chǔ)，多數(shù)計(jì)量單位的名稱與英制的名稱相同，但含義有差別，主要體現(xiàn)在重量單位和容量單位中。 4、國(guó)際單位制（The International System of Unit, SI）,是在米制基礎(chǔ)發(fā)展起來的，它有利于計(jì)量單位的統(tǒng)一，標(biāo)志著計(jì)量制度日趨國(guó)際化和標(biāo)準(zhǔn)化。 我國(guó)于1985年9月6日通過中華人

4、民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量法，于1986年7月1日實(shí)施國(guó)際單位制。(二)計(jì)量單位 國(guó)際貿(mào)易中所使用的計(jì)量單位很多，不同的商品可以采用不同的計(jì)量單位來計(jì)量，常見的有： 1、按重量計(jì)算 這是國(guó)際貿(mào)易中使用最多的一種計(jì)量方法，根據(jù)不同商品的具體情況，分別按噸、千克、克、磅、英擔(dān)、美擔(dān)、盎司、克拉計(jì)算。 適用于大宗農(nóng)、副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一些工業(yè)制成品。案例11、大連某出口公司向日本出口一批大米，在洽談時(shí)，談妥出口2000公噸，每公噸US$280FOB大連口岸。但在簽訂合同時(shí)，在合同上只是籠統(tǒng)地寫了2000噸，我方當(dāng)事人認(rèn)為合同上的噸就是指公噸，而發(fā)貨時(shí)日商要求按長(zhǎng)噸供貨。請(qǐng)問外商的要求是否合理，應(yīng)該如何處理此項(xiàng)

5、糾紛？分析：這是一起外商利用合同中對(duì)計(jì)量單位的規(guī)定不嚴(yán)格而要求多付貨物的糾紛事件。由于雙方在洽商時(shí)采用的單位是公噸，同時(shí)作為計(jì)量單位的噸又有公噸、長(zhǎng)噸和短噸等不同的解釋，因此外商提出的是不合理的要求。處理此買賣糾紛可以采用兩種方法，一種是將合同中籠統(tǒng)規(guī)定的噸改為公噸，仍維持原合同價(jià)格，另一種是按外商要求將合同中的噸改為長(zhǎng)噸，但原合同中的價(jià)格也要按長(zhǎng)噸與公噸之間的比例作相應(yīng)調(diào)整。2、按數(shù)量計(jì)算 國(guó)際貿(mào)易中所使用的數(shù)量計(jì)量單位很多，常見的有件、雙、套、打、羅、令、袋、桶、包、卷等。使用于日用消費(fèi)品、輕工業(yè)品、機(jī)械產(chǎn)品以及一部分土特產(chǎn)品。 3、按長(zhǎng)度計(jì)算 ：常見的有米、英尺、碼等。 多用于金屬繩索、

6、布匹、綢緞等商品的買賣。 4、按面積計(jì)算 ：常見的有平方米、平方英尺、平方碼等。 有些商品如：玻璃板、地毯、皮革等習(xí)慣以面積作為計(jì)量單位 。 5、按體積計(jì)算：常用的有立方米、立方英尺、立方碼等。 僅用于木材、天然氣以及化學(xué)氣體的買賣。 6、按容積計(jì)算：常見的計(jì)量單位有公升、加侖、蒲式耳等。 蒲式耳常用于計(jì)量各種谷物、公升和加侖多用于液體商品，如酒類、汽油、石油等。 （三）重量的計(jì)算方法在國(guó)際貿(mào)易中，采用按重量計(jì)算的方法很多。用件數(shù)計(jì)量的商品，由于有固定的包裝，比較容易計(jì)量，大宗散裝貨物和無包裝或簡(jiǎn)單包裝的貨物，則采用衡器檢重。在 計(jì)算重量時(shí)，通常有以下幾種主要方法： 1、毛重(Gross We

7、ight) 毛重是商品本身 的重量加包裝的重量。 它在多數(shù)情況下只作為搬運(yùn)及裝卸等場(chǎng)合的計(jì)算。一般適用于價(jià)值較低的交易。 2、凈重(Net Weight) 凈重是指商品本身的實(shí)際重量，不包括包裝的重量。 即 凈重毛重皮重 在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)以重量計(jì)量的商品，大部分都按凈重計(jì)價(jià)。 以毛作凈以毛作凈(Gross for Net)：有些商品因包裝本身不便分別計(jì)量，或因包裝材料與商品價(jià)格差不多，采用按毛重計(jì)價(jià)，即習(xí)慣上稱為“以毛作凈”，俗稱“連皮滾”。 皮重的計(jì)算：皮重的計(jì)算： （1）按實(shí)際皮重計(jì)算：它是通過衡量每件包裝的實(shí)際重量而求得的總的包裝重量。 （2）按平均皮重計(jì)算：衡量時(shí)可以從整批貨物中抽取一

8、定的件數(shù)，稱出其實(shí)際皮重，然后求出其平均重量，即為平均皮重。 （3）按習(xí)慣皮重：某些商品，由于其所使用的包裝材料和規(guī)格已比較定型，其重量已為市場(chǎng)所公認(rèn)，在計(jì)算皮重時(shí)，無需逐件過秤，重復(fù)衡量，只要按習(xí)慣上供認(rèn)的皮重乘以總件數(shù)，即可求得總皮重。 （4）按約定皮重計(jì)算：用這種方法不需要經(jīng)過實(shí)際衡量，而是以買賣雙方事先協(xié)商約定的包裝重量為準(zhǔn)。 實(shí)際運(yùn)用中，應(yīng)根據(jù)商品的性質(zhì)，所使用的包裝的特點(diǎn)、合同數(shù)量的多寡以及交易習(xí)慣，有雙方當(dāng)事人事先約定，并列入合同，以免事后引起爭(zhēng)議。3、裝運(yùn)重量(Shipping weight)裝運(yùn)重量指以貨物發(fā)運(yùn)時(shí)的重量為交貨重量。換言之，賣方對(duì)于貨物運(yùn)輸途中因損耗、干縮等自身

9、原因所短少的重量不負(fù)責(zé)任。4、卸貨重量(Landed weight)卸貨重量也叫做到貨重量(delivered weight),指以貨物在目的港卸貨時(shí)的重量作為交貨重量。在這種交易條件下，貨物在運(yùn)輸途中因損耗、干縮等自身原因所短少的重量由賣方負(fù)責(zé)。5、公量(Conditioned Weight) 指用科學(xué)方法除去其所含水分，然后再加上國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)含水量，按此方法求出的重量，稱為公量。 適合于經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高、含水量又極不穩(wěn)定的商品，如生絲、羊毛和棉花等。計(jì)算公式為： 公量商品干凈重（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率） 實(shí)際重量( 1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率)/（1+實(shí)際回潮率）所謂回潮率,是商品水分含量與干量之比。 案例2內(nèi)

10、蒙古某出口公司向韓國(guó)出口10公噸羊毛。在合同中規(guī)定按公量計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)回潮率定為11。經(jīng)抽樣證明，10公斤純羊毛用科學(xué)方法去掉水分凈剩羊毛8公斤，即該批貨物的實(shí)際回潮率為20。通過下式計(jì)算：求得上述貨物的公量為8.325公噸，問這一計(jì)算方法是否正確？回潮率是含水量與干量的比值，不是含水量與干量加含水量的比值，因此上述計(jì)算公量的公式是錯(cuò)誤的。正確的公式應(yīng)為：公量=實(shí)際重量（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）/（1+實(shí)際回潮率）。通過這一公式可以計(jì)算出10公噸貨物的公量為8.88公噸。6、理論重量(Theoretical Weight) 對(duì)于一些按固定形狀規(guī)格和尺寸所生產(chǎn)和買賣的商品，只要其規(guī)格和重量一致、尺寸大小一致

11、，則每件商品的重量大體相同的，所以一般可以從其件數(shù)就能推算出總重量。用于馬口鐵、鋼板等。法定重量(Legal Weight)和實(shí)物凈重(Net Weight) 按照一些國(guó)家海關(guān)法的規(guī)定，在征收從量稅時(shí)，商品的重量是以法定重量計(jì)算的，所謂法定重量是商品加上直接接觸商品的包裝物料，如銷售包裝等的重量，而除去這部分重量所表示出來的純商品的重量，則稱為實(shí)物凈重三、進(jìn)出口合同中的數(shù)量條款商品交易中的數(shù)量是貿(mào)易合同中的主要內(nèi)容之一。賣方必須按合同數(shù)量條款的規(guī)定如數(shù)交付貨物。交貨量不足時(shí)，買方有權(quán)拒收，并要求賠償損失；交貨量超過時(shí)，一般也不補(bǔ)給貨款。目前，我國(guó)進(jìn)口商品到貨中“短斤缺兩”的情況時(shí)有發(fā)生，要減少

12、此種現(xiàn)象，合同的數(shù)量條款首先應(yīng)當(dāng)完整準(zhǔn)確。 有些貨物如糧食、水果、礦砂等，受本身的特性或包裝和運(yùn)輸以及計(jì)量工具的限制，交貨量往往難以完全符合合同所規(guī)定的數(shù)量，為了避免發(fā)生爭(zhēng)議，可在數(shù)量條款中訂明交貨數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度，或者規(guī)定一個(gè)“溢短裝條款”。 由于各國(guó)采用計(jì)量制度的不同，在計(jì)量方法上，即使所用計(jì)量單位的名稱相同或相似表示的商品實(shí)際數(shù)量也會(huì)有很大差別。同樣是加侖，英制加侖就不等于美制加侖，噸，又分長(zhǎng)噸、公噸、短噸，彼此各不相同。所以，在實(shí)際使用時(shí)要注意做好換算。 因此，簽訂外貿(mào)合同中的數(shù)量條款必須注意掌握以下各點(diǎn)： （） 確規(guī)定具體數(shù)量和計(jì)量單位，最好采用國(guó)際計(jì)量單位。 （） 必須訂明計(jì)量方法，

13、如散裝礦產(chǎn)品大多采用水尺計(jì)重，散裝液體用容量計(jì)重，以及糧、糖等用衡器計(jì)重等。 （） 應(yīng)在數(shù)量條款中規(guī)定溢短裝條款。且以訂明溢短百分?jǐn)?shù)為妥。 （） 溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)辦法一般可按合同單價(jià)計(jì)算，也可在合同中規(guī)定其他辦法，例如，溢交或短交貨物按裝船時(shí)的價(jià)格計(jì)算等。 “溢短裝條款”（More or Less Clause） “溢短裝條款”是國(guó)際貨物買賣合同中最常見的規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的條款，主要由三部分組成，即數(shù)量即數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的范圍、溢短裝的選擇權(quán)和溢短裝部分的機(jī)動(dòng)幅度的范圍、溢短裝的選擇權(quán)和溢短裝部分的作價(jià)辦法。作價(jià)辦法。數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的范圍通常用百分比表示，在機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi)是多交貨物還是少交貨物，該選

14、擇權(quán)一般由賣方來決定。單在采用海洋運(yùn)輸?shù)那闆r下，由于交貨的數(shù)量與載貨船舶的艙容有著非常密切的關(guān)系，因此溢短裝的選擇權(quán)應(yīng)由安排貨物運(yùn)輸?shù)囊环秸莆?。至于溢短裝部分的作價(jià)辦法，如果合同中沒作相關(guān)的規(guī)定，一般按合同價(jià)格計(jì)算。但也有的合同規(guī)定按裝船日或卸貨日的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，其目的是防止有權(quán)選擇溢短裝的一方，為獲取額外利益而有意多交或少交貨物。 值得注意的是，在合同未明確規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的情況下，賣方應(yīng)嚴(yán)格按照合同中規(guī)定的數(shù)量履行交貨義務(wù)。但如果采用信用證付款方式，根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，除非信用證中規(guī)定貨物數(shù)量不得增減外，在支取金額不超過信用證金額的情況下，貨物數(shù)量允許有貨物數(shù)量允許有5%的機(jī)動(dòng)幅

15、度的機(jī)動(dòng)幅度。但此規(guī)定對(duì)交貨數(shù)量以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的商品不適用。按照跟單信用證統(tǒng)一慣例的上述解釋，凡是散裝貨物的買賣，即使信用證中未規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度，但只要支取金額不超過信用證規(guī)定的金額且信用證中未規(guī)定數(shù)量不得增減，那么賣方交貨的數(shù)量就可以與信用證規(guī)定的數(shù)量有不超過5%的差異。如果是以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的商品交易，賣方交貨的數(shù)量必須與合同規(guī)定的數(shù)量完全一致。 現(xiàn)舉數(shù)量條款實(shí)例如下： 數(shù)量：100000公噸，允許有5%的增減幅度，由買方選擇，增減部分按合同價(jià)格計(jì)算。 Quantity:100,000M/T,5% more or less, at Buyers option and at con

16、tract price. 測(cè)試一、填空1、按一些國(guó)家海關(guān)的規(guī)定，在征收從量稅時(shí)，商品的重量是以_重量計(jì)算。2、采用凈重時(shí)，計(jì)算包裝重量的做法通常有_皮重、_皮重、_皮重和_皮重。3、通常在合同中規(guī)定，交貨數(shù)量允許有一定范圍的機(jī)動(dòng)幅度，并明確機(jī)動(dòng)部分由誰(shuí)選擇和作價(jià)原則。這種條款稱為_條款。4、如果合同中未規(guī)定溢短裝條款的價(jià)格，則應(yīng)按_價(jià)處理。5、目前國(guó)際貿(mào)易中常用的度量衡有_制、_制和_制。6、在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)吸水性較強(qiáng)的商品，可以用_作為計(jì)算重量的依據(jù)。1、法定重量2、實(shí)際、平均、習(xí)慣、約定3、溢短裝4、合同單價(jià)5、國(guó)際單位制(SI)、英制(British system)、美制(U.S.Sys

17、tem)6、公量二、選擇題1、如果出口日用消費(fèi)品、輕工業(yè)品及機(jī)械產(chǎn)品常用的計(jì)量單位為（ ）A、重量單位B、數(shù)量單位C、長(zhǎng)度單位D、面積單位2、如進(jìn)口羊毛、生絲、原棉等紡織原料，應(yīng)使用的計(jì)量方法為（ ）A、毛重B、凈重C、公量D、理論重量1、B,2、C案例3某廠外銷布匹4萬米，合同上訂明：紅白黃綠四種顏色各一萬米，并附有允許賣方溢短裝10的條件。該廠實(shí)際交貨數(shù)量為紅色10400米，白色8000米，黃色9100米，綠色9000米，共計(jì)36500米。白布雖超過10的溢短裝限度，但就四種顏色布的總量來說，仍未超過條件。在此情況下，是否只有白布部分違約還是全部違約？本案中，因?yàn)樵摻灰自谫I賣合同下系屬單一交易，因此，雖然總量仍符合溢短裝條款，但由于白布短裝超過10