10#塔吊防碰撞建筑物專項(xiàng)施工方案

1、WORD格式洪山村村改造開發(fā)用地K11 地塊項(xiàng)目10#樓塔吊防碰撞建筑物施工方案編制人：審核人：審批人：湖北中地鼎天建筑工程有限公司2014年 4月 22日專業(yè)資料整理1目 錄一、工程概況3二、編制依據(jù)3三、危險(xiǎn)源分析及對應(yīng)安全措施錯(cuò)誤！未定義書簽。四、 安全使用措施4五、幾種應(yīng)急處理措施錯(cuò)誤！未定義書簽。六、應(yīng)急救援預(yù)案62一、工程概況本工程位于洪山區(qū)文化大道東，主樓地上為18-20、 34 層，框架、剪力墻結(jié)構(gòu)，剪力墻抗震等級為6 級，均設(shè) 1 層地下室，由虹玉置業(yè)有限公司開發(fā)，武漢中建工程管理有限公司監(jiān)理，湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。10#現(xiàn)已經(jīng)做至結(jié)構(gòu)20 層，塔機(jī)起重臂長56M

2、，平衡臂長 14M，安裝高度 15 M，封頂安裝高度 77 M ，塔機(jī)在使用過程中存在碰撞建筑物的情況，為確保塔吊使用安全，我公司對該棟號的塔吊編制詳細(xì)的防碰撞建筑物專項(xiàng)施工方案。二、編制依據(jù)1、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定 （建設(shè)部 166 號令）2、武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法（武建（ 2008）142 號）3、塔式起重機(jī)安全規(guī)程 （ GB5144-2006）4、塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程 （ JG/T100-99）5、塔機(jī)使用說明書6、施工現(xiàn)場平面布置圖，工程施工進(jìn)度表及塔機(jī)周邊環(huán)境三、危險(xiǎn)源分析及對應(yīng)安全措施：根據(jù)現(xiàn)場塔機(jī)布置及周邊環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)

3、致危險(xiǎn)的情形，針對危險(xiǎn)情形擬采取的主要措施如下表，各塔機(jī)分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)的安全措施。危險(xiǎn)源分析及對應(yīng)安全措施序號危險(xiǎn)源可導(dǎo)致危險(xiǎn)的情形主要安全措施1、制定塔機(jī)避讓規(guī)則1、作業(yè)過程中兩塔同時(shí)進(jìn)入交2、設(shè)置塔機(jī)進(jìn)入交叉區(qū)域報(bào)警裝叉作業(yè)區(qū)域，起重臂與鋼絲繩置或吊物相撞3、加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交底1多塔作業(yè)2、作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源全高度突然失電，風(fēng)力推動(dòng)塔2、備用限制回轉(zhuǎn)的木鍥機(jī)相臨塔旋轉(zhuǎn)相撞3、執(zhí)行突然停電應(yīng)急程序3、非工作狀況塔機(jī)吊鉤未停置1、固定非工作狀態(tài)吊鉤停置位置在安全范圍內(nèi)，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)2、向工作人員交底起重臂與鋼絲繩相撞3、監(jiān)督檢查32吊物越過道路

4、及臨舍上空時(shí)發(fā)規(guī)定搭機(jī)臨街旋轉(zhuǎn)時(shí)吊物幅度范臨街作業(yè)圍生墜落塔吊撞擊 11#1、回轉(zhuǎn)限位、限制回轉(zhuǎn)角度3塔機(jī)起重臂撞擊 11#樓外架2樓3、非工作狀況設(shè)置地錨四、安全使用措施（一）安全技術(shù)措施1、調(diào)試塔機(jī)回轉(zhuǎn)限位，控制塔機(jī)在限定工作區(qū)域內(nèi)作業(yè)，避免塔機(jī)起重臂在臨時(shí)設(shè)施和道路上空吊物運(yùn)轉(zhuǎn)。10#塔機(jī)限定回轉(zhuǎn)角度約270o，即以該樓與 11#樓建筑邊連線每邊45o為回轉(zhuǎn)限位的起止點(diǎn)，限定在回轉(zhuǎn)角度約270o為工作區(qū)域，東南面90o為工作禁區(qū)。2、每臺塔機(jī)各在地面架設(shè)幾根涂有紅色警示油漆的鋼管，上插紅旗。鋼管位置與回轉(zhuǎn)限位的起點(diǎn)和終點(diǎn)對應(yīng)， 以利對回轉(zhuǎn)限位經(jīng)常性檢查和提醒塔吊司機(jī)及指揮在作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊物

5、。3、設(shè)置塔機(jī)進(jìn)入限位臨界區(qū)域報(bào)警裝置。利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點(diǎn)與電鈴連接，塔機(jī)旋轉(zhuǎn)接近限定區(qū)域時(shí)限位觸點(diǎn)動(dòng)作，電鈴報(bào)警提醒司機(jī)與指揮，塔機(jī)已進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)謹(jǐn)慎操作，電鈴延時(shí)自動(dòng)斷電。4、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時(shí)對其進(jìn)行充電。工作中突然停電， 10#塔吊吊鉤未提升到位或吊鉤上有吊物時(shí)，應(yīng)使用備用電源進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動(dòng)。5、每臺塔機(jī)上預(yù)備4 塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動(dòng)外，還應(yīng)及時(shí)回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動(dòng)起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞其它塔機(jī)。來電時(shí)將吊鉤收回后應(yīng)及時(shí)將木楔松脫。6、塔機(jī)非工作狀態(tài)下設(shè)置地錨，在東單元屋面預(yù)埋20 的"幾"形

6、鋼筋，司機(jī)下班后及時(shí)將塔機(jī)吊鉤在屋面錨固。（二）使用作業(yè)幾項(xiàng)特殊規(guī)定1、嚴(yán)禁在劃定的作業(yè)區(qū)域外吊物，確因特殊情況需在區(qū)域外吊物的，必須經(jīng)項(xiàng)目安全員同意，采取可靠措施并安排專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)督。2、風(fēng)力達(dá)到 6 級以上或回轉(zhuǎn)剎車失靈或去重臂定位較困難時(shí)，嚴(yán)禁塔機(jī)作業(yè)。3、塔機(jī)司機(jī)每班作業(yè)前，必須檢查回轉(zhuǎn)剎車是否可靠，回轉(zhuǎn)限位是否靈敏有效。4、塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，必須提前減速，接近回轉(zhuǎn)限位前低速運(yùn)行并主動(dòng)在回轉(zhuǎn)限位起作用前4停止回轉(zhuǎn)，不得將縣委開關(guān)當(dāng)作停止開關(guān)。5、塔機(jī)吊物后，應(yīng)在回轉(zhuǎn)前將吊物起升超過障礙物高度，邊幅至安全范圍以內(nèi)后，再進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到位后方能進(jìn)行變幅和落鉤。6、每班作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤應(yīng)提升到離

7、起重臂3M 左右并停置在 15M 幅度內(nèi)，吊鉤上不得懸掛吊索，吊具等。7、作業(yè)過程中突然停電，若起重吊鉤不在安全范圍內(nèi)，應(yīng)及時(shí)利用備用電源回轉(zhuǎn)制動(dòng)并采取木楔措施，塔機(jī)司機(jī)和指揮不得離開工作崗位。遇長時(shí)間停電，應(yīng)想法用麻繩等方式對起重臂進(jìn)行臨時(shí)錨固。8、塔機(jī)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域應(yīng)遵守以下規(guī)則：A 、低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機(jī)在回轉(zhuǎn)前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況在進(jìn)行作業(yè)。B、后塔讓先塔：兩塔同時(shí)在起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的沓機(jī)應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。C、動(dòng)塔讓靜塔：在進(jìn)入兩塔起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)是，正在運(yùn)行的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。D、輕車讓重車：兩塔同時(shí)運(yùn)行是，起吊重物

8、較少（相對于搭機(jī)本身起重特性）的塔機(jī)，應(yīng)主動(dòng)避讓起吊物較重的塔機(jī)。E、客塔讓主塔：當(dāng)塔機(jī)進(jìn)入另一臺塔機(jī)主要作業(yè)區(qū)域時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓該塔。（三）管理措施：1、建立監(jiān)理監(jiān)督、項(xiàng)目部管理、租賃公司協(xié)助、作業(yè)人員實(shí)施的管理機(jī)制，租賃公司與項(xiàng)目部想作業(yè)人員交底并督促落實(shí)防撞措施。2、嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)司機(jī)日常檢查、項(xiàng)目部每周檢查、租賃公司每月檢查的制度。3、項(xiàng)目部每月對塔機(jī)作業(yè)人員組織一次安全學(xué)習(xí)，并針對塔機(jī)使用中出現(xiàn)的問題制定糾正措施?，F(xiàn)場配備塔機(jī)總指揮，與各塔指揮聯(lián)絡(luò)。每臺塔機(jī)配備2 名指揮，塔吊司機(jī)和指揮使用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，并認(rèn)真落實(shí)防碰撞措施。五、幾種應(yīng)急處理措施1、發(fā)生塔機(jī)安全事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)公司應(yīng)

9、急預(yù)案。以下就一般性危險(xiǎn)情況制定應(yīng)急措施。2、塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然停電。塔機(jī)司機(jī)應(yīng)及時(shí)利用備用電源制動(dòng)回轉(zhuǎn)并采用木楔楔住回轉(zhuǎn)齒輪與齒圈，塔機(jī)指揮及時(shí)向項(xiàng)目部的負(fù)責(zé)人反映情況，爭取盡快送電，停電期間5塔機(jī)司機(jī)和指揮不得離開工作崗位。停電超過1 小時(shí)，應(yīng)想辦法用麻繩等方式對起重臂進(jìn)行臨時(shí)錨固。3、由于操作失誤塔機(jī)回轉(zhuǎn)過度可能會引發(fā)碰撞，應(yīng)迅速對塔機(jī)的危險(xiǎn)性作出判斷，并考慮選擇： 1）通過起升和變幅動(dòng)作避免碰撞；2）間斷對回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，減小回轉(zhuǎn)慣性直至制動(dòng)； 3）可能的情況下，反擋間歇制動(dòng)；4）塔機(jī)指揮應(yīng)迅速觀察周遍環(huán)境，與相鄰塔機(jī)取得聯(lián)系，采取其他必要措施。4、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與

10、另一臺塔起重臂纏繞后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，通知維修人員解除纏繞后方能動(dòng)作。作業(yè)過程中，發(fā)生塔機(jī)碰撞建筑物或腳手架后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，待清楚能否動(dòng)作后方能向反方向旋轉(zhuǎn)。六、應(yīng)急救援預(yù)案1、事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發(fā)生高層塔吊施工事故主要體現(xiàn)在：（ 1）、塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂） ；（ 2）、塔吊基礎(chǔ)變形坍塌。（ 3）、自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。（ 4）、塔吊拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。（ 5）、運(yùn)行中的電氣設(shè)備

11、或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。2、應(yīng)急處置基本原則為了更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)生活的要求；給企業(yè)員工的工作和施工現(xiàn)場區(qū)周圍具名提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序的進(jìn)行；防止應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場援救工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急援救；有效地避免或降低人員傷亡的財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神” 。堅(jiān)持“安全第一預(yù)防為主” 、“保護(hù)人員安全有先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針。貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。3、機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1 應(yīng)急組織體系組長：葉希良副組長：嚴(yán)巍巍6組員：呂向東何榮華王順喜陳意厲定標(biāo)3.2

12、 指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組長負(fù)責(zé)：陳意（ 1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃，在不受故事影響的地方進(jìn)行直接控制；（ 2）復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展方向，確定其可能的發(fā)展過程；（ 3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到主夠的重視；（ 4）與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及緊急情況的處理作出安排；（ 5）在場（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)展開服務(wù)工作；（ 6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長（即現(xiàn)場管理者）負(fù)責(zé)：（ 1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展趨勢，建立應(yīng)急

13、步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；（ 2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；（ 3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；（ 4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。組員職責(zé)：在組長的帶領(lǐng)指揮下對事故進(jìn)行救援搶救4、預(yù)防與預(yù)警4.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控建立健全工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險(xiǎn)源辯識工作，對危險(xiǎn)源進(jìn)行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重特大事故發(fā)生。對危險(xiǎn)設(shè)備區(qū)域予以明顯標(biāo)識，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理?，F(xiàn)場施工使用塔機(jī)起重機(jī)為 QTZ63，用以吊裝模板所用材料、鋼筋、砼等其他材料。4.2 予警行動(dòng)如遇意

14、外塔吊發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理孫鳳良匯報(bào)險(xiǎn)情。 孫鳳良立即召集安全負(fù)責(zé)人葉希良、 搶救指揮組其他成員， 搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場。信息通訊：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：孫鳳良手機(jī)號碼： 158679915887安全負(fù)責(zé)人：葉希良手機(jī)號碼：目總工：趙洪彬手機(jī)號碼：院急救中心 120火警 119匪警 110項(xiàng)目部辦公室街道報(bào)告后， 應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員， 單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在 1 小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡要

15、情況。5、應(yīng)急處置5.1 相應(yīng)分級為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)時(shí)間以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物質(zhì)的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識、分析評價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素之一是塔吊傾覆。 在工地已采取機(jī)電管理、 安全管理、各種防范的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案，具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。5.2 相應(yīng)程序施工過程中施工現(xiàn)場發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)， 應(yīng)迅

16、速逐級上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、項(xiàng)目部。有項(xiàng)目部安全部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，有小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物質(zhì)等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故較小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理， 則由建設(shè)單位的安全管理部門向建設(shè)單位所轄建設(shè)行政主觀部門請示啟動(dòng)上一級救援預(yù)案。（ 1）值班電話：項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班情況如下：值班人員：厲定標(biāo) 呂國龍值班時(shí)間：全天

17、 24 小時(shí)（ 2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在 3 分鐘沒電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到8現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110 等求救電話。（ 3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在 2 分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)等。由項(xiàng)目部的安全部門在30 分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上級有關(guān)部門報(bào)告。（ 4）遇到緊急情

18、況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物質(zhì)等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)譴，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推委、阻礙緊急情況的處理。5.3 處理及預(yù)防措施搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在姚志強(qiáng)指揮下分頭進(jìn)行工作。A 、首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情，確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰短的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)； 人員傷亡情況； 商定搶救方案后，副經(jīng)理向項(xiàng)目總工程師匯報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。B、防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。C、工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)

19、的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈具；D、搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員；邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行包扎，用擔(dān)架將傷者抬到車上送往醫(yī)院。E、對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。F、塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理，技術(shù)員、安全員和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、負(fù)責(zé)人以及制訂防止在次發(fā)生類似事故的整改措施。G、對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。（ 2）從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。塔式起重機(jī)安裝、拆除急運(yùn)行的安全技術(shù)要求；A 、塔

20、式起重機(jī)的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照使用說明書和方案進(jìn)行。塔式起重機(jī)安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，符合要求后，方可進(jìn)行塔式起重機(jī)的安裝。B、安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指9揮。C、安裝塔式起重機(jī)必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意待用。D、塔式起重機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時(shí)， 應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性， 或重新設(shè)計(jì)、 制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。在塔式起重機(jī)未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。E、塔式起重機(jī)必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144 及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。F、塔式起重機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定：1）塔式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。2）塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在底下等不明重量的物件。3）吊運(yùn)散裝物件時(shí)，應(yīng)制作專用吊籠和容器， 并應(yīng)保障在吊運(yùn)過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn)， 使用中定期進(jìn)行檢查。4）吊運(yùn)多根鋼管、 鋼筋等細(xì)長材料時(shí)， 必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠， 防止吊運(yùn)中吊索滑移物料散落。5）兩臺搭式起重機(jī)之間吊物