污水錨索試驗(yàn)方案

1、昆明市第十污水處理廠基坑支護(hù)及地基處理工程試驗(yàn)錨索專項(xiàng)方案云南建工集團(tuán)有限公司二零一一年九月五日昆明市第十污水處理廠基坑支護(hù)及地基處理工程 試驗(yàn)錨索專項(xiàng)方案審 定： 審 核： 編 制： 云南建工集團(tuán)有限公司二一一年九月五日昆明市第十污水處理廠基坑支護(hù)及地基處理工程試驗(yàn)錨索專項(xiàng)方案1 試驗(yàn)?zāi)康模?）驗(yàn)證在圓礫、粉質(zhì)粘土的粘結(jié)錨固強(qiáng)度，從而確定錨索在本地層中錨固性能的可行與否，作為驗(yàn)證本設(shè)計的依據(jù)；（2）確定在本場地中所選用的錨索施工鉆孔工藝、注漿工藝、張拉鎖定工藝及本工程地層中錨索極限抗拔力的大?。唬?）通過試驗(yàn)結(jié)果分析來確定錨索的錨固安全系數(shù),檢驗(yàn)錨索設(shè)計荷載是否能滿足錨固基坑的需要。2 試驗(yàn)

2、依據(jù)昆明市污水處理廠基坑支護(hù)工程及地基處理分冊-施工招標(biāo)圖 廣州市政工程設(shè)計院2011年08月15日；建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ12099)；建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2002）；巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程(CECS22:2005)。3試驗(yàn)區(qū)域選取及實(shí)驗(yàn)分組根據(jù)現(xiàn)場情況，并結(jié)合工程地質(zhì)勘察報告及基坑支護(hù)設(shè)計方案，分別在基坑四邊施工4顆實(shí)驗(yàn)錨索，其中極限抗拔與蠕變實(shí)驗(yàn)各2顆，主要錨固土層為粉質(zhì)粘土與圓礫層，錨索施工角度豎向與地面成20°，試驗(yàn)錨索的施工高程為18861887之間，具體施工位置參考地勘報告及現(xiàn)場的實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整，試驗(yàn)錨索分組如下表：試驗(yàn)錨索分組表組別錨索編號

3、根數(shù)錨固段長自由段長全長（m）角度試驗(yàn)內(nèi)容、位置試驗(yàn)土層第一組S12S36920極限抗拔實(shí)驗(yàn)圓礫第二組S22S3212420極限抗拔實(shí)驗(yàn)粉質(zhì)粘土第三組S42S36920蠕變實(shí)驗(yàn)圓礫第四組S52S3212420蠕變實(shí)驗(yàn)粉質(zhì)粘土4試驗(yàn)錨索施工4.1工藝流程施工工藝流程如下： 錨索編制、驗(yàn)收施工準(zhǔn)備（人員、材料、設(shè)備）定位鉆孔成孔檢查錨索安裝錨索注漿澆筑鋼筋混凝土錨墩錨索張拉數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析錨索實(shí)驗(yàn)結(jié)果報告。 4.2 試驗(yàn)主材鋼絞線：采用符合GB/T5224-95標(biāo)準(zhǔn)的1860Mpa級、15.24低松弛鋼絞線；錨具及架線環(huán)：均為定型產(chǎn)品。水泥：采用符合國家GB175標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的32 .5礦渣硅酸鹽水泥；

4、外加劑：采用符合國家GB076-97標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的三乙醇胺早強(qiáng)劑。4.3 試驗(yàn)機(jī)具主要機(jī)械設(shè)備配置表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺、套)用 途錨索鉆機(jī)MDL 120 型1錨索鉆孔張拉千斤頂YCW150型1錨索張拉電動油泵ZB4-5001錨索張拉注漿機(jī)BP-3201錨索注漿二次漿液攪拌機(jī)200L1制水泥漿電焊機(jī)400A1制安鋼筋切割機(jī)3.5KW1制錨索、制安鋼筋4.4人力配置人力配置表工種名稱數(shù) 量（人）職 務(wù)備 注專業(yè)工長1現(xiàn)場管理專業(yè)技術(shù)員1技術(shù)負(fù)責(zé)鉆機(jī)機(jī)長1錨索鉆孔專業(yè)技工6錨索施工注漿手2錨索注漿電工1維護(hù)電路合計124.5 錨索鉆孔采用專用錨索鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，直徑為150。鉆孔時配專人（技術(shù)員）在

5、一旁做詳細(xì)的鉆孔記錄，根據(jù)鉆孔的返渣情況對鉆孔所處的土層及厚度進(jìn)行追蹤記錄。4.6 錨索制安（1）錨索制作錨索制作在現(xiàn)場嚴(yán)格按規(guī)范要求制作，定長下料；在錨固段范圍內(nèi)，每隔1.0m安裝一個架線環(huán)，且經(jīng)過架線環(huán)的每根鋼絞線均須用無鋅鐵絲綁扎牢固，綁扎時保證鋼絞線與注漿管平行，不得有交叉現(xiàn)象，并做好導(dǎo)向帽。在錨固段范圍內(nèi)，桿體上不得有可能影響與注漿體有效粘結(jié)或者影響錨索使用壽命的有害物質(zhì)。（2）錨索安裝錨索驗(yàn)收合格后采用人工安裝，各支點(diǎn)間距離不大于2.0m，轉(zhuǎn)彎半徑不小于3米，加工完好的錨索在存儲、安放及搬運(yùn)時，避免機(jī)械損失或污染。4.7 錨索注漿錨孔注漿采用二次高壓注漿技術(shù)，注漿材料為水泥素漿，采

6、用P.S32.5礦渣硅酸鹽水泥，水灰比，外加水泥用量0.05%三乙醇胺早強(qiáng)劑，首次注漿壓力0.1-0.2MPa，二次高壓注漿壓力為1.2-2.0 MPa.注漿過程中保護(hù)漿體的密實(shí)性，應(yīng):盡量延長漿體的拌和時問，采用高速攪拌機(jī)進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，攪拌時間不少于3min，使?jié){體達(dá)到最佳拌和效果；從孔底返漿，待漿液溢出孔口、且返漿比重與原漿液一致后，進(jìn)行封口穩(wěn)壓屏漿，然后再撥注漿管，撥出速度應(yīng)緩慢，并根據(jù)情況適當(dāng)補(bǔ)漿，保持注漿口飽滿；控制注漿壓力，保持注漿壓力穩(wěn)定。4.8錨墩澆筑錨索注漿完畢后錨墩砼（1.5m*1.5m*0.5m）澆筑，混凝土C30,內(nèi)配16雙層雙向鋼筋。4.9 錨索張拉1.機(jī)具的檢定為保

7、證張拉控制力的準(zhǔn)確性，在張拉作業(yè)前需對張拉設(shè)備系統(tǒng)（包括千斤頂、油管、壓力表等）進(jìn)行“油壓值張拉力”對應(yīng)關(guān)系的檢定。張拉試驗(yàn)采用YCW150型千斤頂(行程20cm)和ZB4-500型電動油泵施加張拉荷載單根預(yù)緊采用YDC250型千斤頂。使用前，張拉機(jī)具須配套率定，率定成果作為正式張拉依據(jù)，并報監(jiān)理備案。2、錨索張拉前檢查如下事項(xiàng)：錨頭臺座的承壓面應(yīng)平整，并與錨桿軸向方向垂直；錨索漿體強(qiáng)度經(jīng)留置試塊實(shí)驗(yàn)確定其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計80%后開始張拉。本次試驗(yàn)中,基本試驗(yàn)最大的試驗(yàn)荷載按設(shè)計方案要求取fptk =60KN ,具體步驟如下。錨索張拉采用分級循環(huán)加載，加載等級和位移觀測時間如下表錨桿極限抗拔試驗(yàn)的

8、加荷等級和觀測時間加荷增量Afptk初始荷載10第一循環(huán)103010第二循環(huán)1030403010第三循環(huán)10304050403010第四循環(huán)10305060503010第五循環(huán)10306070603010第六循環(huán)10306080603010觀測時間55510555注：每級加荷載等級觀測時間內(nèi)，測讀位移不少于三次；在每級加荷載等級時間內(nèi)，錨頭位移增量小于0.1mm時，可施加下一級荷載，否則應(yīng)延長觀測時間，直至錨頭位移增量在2小時內(nèi)小于2mm時，方可進(jìn)行下一級張拉。錨索蠕變試驗(yàn)數(shù)據(jù)通過安裝錨索應(yīng)力計測出錨索的蠕變量，其蠕變試驗(yàn)的加荷等級和觀測時間如下表加荷等級觀測時間（min）0.5Nt100.7

9、5Nt301.00Nt601.20Nt901.50Nt120在每級荷載下按時間間隔1、2、3、4、5、10、20、30、45、60、75、90、120記錄蠕變量。1.試驗(yàn)結(jié)果記錄表（樣表）見附表一：2.根據(jù)詳細(xì)的張拉數(shù)據(jù)繪制錨索荷載位移、彈性位移曲線；3、根據(jù)詳細(xì)的蠕變量數(shù)據(jù)繪制蠕變量-時間對數(shù)（s-lgt）曲線。5 試驗(yàn)結(jié)果的分析及結(jié)論5.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格破壞荷載及錨索安全系數(shù)K0=Ru/Nt,K0為錨索安全系數(shù),Nt為錨索設(shè)計荷載,Ru為破壞荷載的95%。破壞荷載由試驗(yàn)得到。5.2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析1.試驗(yàn)記錄中提供了試驗(yàn)過程中的循環(huán)荷載(荷載及油壓表讀數(shù)),相應(yīng)荷載下的錨頭位移讀數(shù),錨墩位移讀數(shù)。錨頭位移應(yīng)將錨墩所產(chǎn)生的位移影響清除,錨索荷載/位移曲線。在加載過程中采用循環(huán)加載,位移與荷載的變化一一相對應(yīng), 錨索荷載/位移曲線中細(xì)實(shí)線為錨索荷載-位移(Q-S)曲線。循環(huán)加載時,隨著每一循環(huán)最大荷載的施加,位移也隨之增大,每一循環(huán)最大荷載對應(yīng)的位移點(diǎn)的連線即為錨索荷載-彈性位移(Q-Se)曲線。2.錨索伸長量的計