泰開變壓器技術特點及優(yōu)勢

1、變壓器的技術特點（三低一高）及優(yōu)勢1、降低變壓器損耗的措施 變壓器內(nèi)部損耗包括空載損耗與負載損耗兩部分。降低變壓器內(nèi)部損耗的措施，也必須從這兩方面進行考慮。1)降低變壓器空載損耗的措施：變壓器空載損耗產(chǎn)生于變壓器磁路（鐵心）內(nèi)部。要降低變壓器空載損耗，必須從鐵心選材、結(jié)構設計和制造工藝三方面采取措施。（1）硅鋼片選用自變壓器發(fā)明以來，鐵心材料進步顯著，市場上也有不同型號的硅鋼片可供選擇。要降低變壓器空載損耗，首先考慮的就是選擇單位損耗低的硅鋼片。（2）結(jié)構設計變壓器空載損耗大小受鐵心中磁通密度影響很大。要降低變壓器空載損耗，可適當降低變壓器鐵心磁密，但要兼顧由此引起鐵心重量增大所導致?lián)p耗增加的

2、因素。另一方面，采用多級步進搭接結(jié)構可以減少鐵心接縫部位的磁場畸變，降低局部渦流損耗。（3）制造工藝變壓器制造工藝對硅鋼片性能有很大影響。采用先進的鐵心剪切設備可以減小硅鋼片毛刺，從而降低鐵心損耗；鐵心疊片輕拿輕放和均勻夾緊可使硅鋼片材料性能免于劣化，避免引起鐵心損耗的增加。2)降低變壓器負載損耗的措施：變壓器負載損耗產(chǎn)生于變壓器電路部分和結(jié)構件內(nèi)部。要降低負載損耗，除要選擇優(yōu)質(zhì)銅材外，主要應在結(jié)構設計中進行考慮。從結(jié)構上降低變壓器負載損耗，是變壓器制造技術進步的一個重要標志。變壓器負載損耗包括載流導體的直流電阻損耗、并聯(lián)導線之間的環(huán)流損耗、導體內(nèi)部的渦流損耗、結(jié)構件的雜散損耗四個方面。降低變

3、壓器負載損耗，也必須從四個方面加以考慮，并兼顧各個因素的相互影響。（1）降低直流電阻損耗的唯一途徑是減小導體的電流密度，但這要造成材料成本和導體渦流損耗的增大。（2）減小并聯(lián)導線之間的環(huán)流損耗。并聯(lián)導線之間的環(huán)流損耗是由于各導體之間所交鏈的漏磁通不相等所致。通過對漏磁場的分析與控制，結(jié)合并聯(lián)導線的適當換位，可以將環(huán)流損耗降至最低。（3）由于導體中的渦流損耗與其垂直于漏磁場方向尺寸的平方成正比。換位導線與組合導線的使用，就是為了減小導體尺寸，從而達到降低渦流損耗的目的。（4）結(jié)構件內(nèi)部的雜散損耗本質(zhì)上就是漏磁場在金屬部件中產(chǎn)生的渦流損耗。通過應用電磁屏蔽、磁分路技術，減少進入結(jié)構件內(nèi)部的漏磁場，

4、可以有效降低變壓器雜散損耗。2、變壓器低局放的實現(xiàn)通過對變壓器局部放電機理的研究，我們認為，變壓器局部放電水平的高低，是對制造企業(yè)綜合水平的反映；降低變壓器局部放電水平，除從設計方面降低變壓器局部場強以外，更重要的是從絕緣材料選用、油的處理、器身保潔與干燥處理等方面采取措施，這些都必須由優(yōu)良的制造設備和先進的制造工藝加以保證：1局部放電產(chǎn)生的機理變壓器的局部放電是指在器身內(nèi)部絕緣系統(tǒng)中，由于一定電壓作用所發(fā)生的局部放電擊穿現(xiàn)象。局部放電的特點：一是局部絕緣擊穿（不是貫通性絕緣放電），二是放電和熄滅交替反復發(fā)生。變壓器局部放電的原因有兩個，一是由于存在局部電場集中（包括由于懸浮電位而引起的電場畸

5、變），引起局部區(qū)域內(nèi)變壓器油放電；二是由于固體絕緣材料或油中存在各種氣泡，因為氣體介電常數(shù)比油或固體材料的介電常數(shù)要低，在一定電壓作用下，在由氣體、油、固體絕緣材料組成的串聯(lián)系統(tǒng)中，氣體要分擔較高電壓；另一方面，氣體的電擊穿耐受電壓又低于油或絕緣材料的電擊穿耐受電壓，當在這種絕緣系統(tǒng)上所施加的電壓達到一定值時，絕緣內(nèi)部存在的氣體就成為設備局部放電的發(fā)生點。由于局部放電能量很小，它的存在并不影響絕緣系統(tǒng)的短時絕緣強度。當由于局部放電而使固體材料空穴中的氣體擊穿時，空穴的內(nèi)表面將充當瞬時的陰極和陽極。電子撞擊陽極時有足夠的能量使絕緣表面化學鍵被破壞，而正離子撞擊陰極時則可能使絕緣表面的溫度升高而造

6、成絕緣破壞，并形成通道和凹坑。此外，活性放電生成物還將在空氣中形成O3或NO2，由于它們的電化學作用，將不斷加速絕緣老化，其最終結(jié)果是材料的緩慢腐蝕和由此引起的固體絕緣減弱，并最終導致絕緣擊穿。2變壓器的無局放設計（1）運行中的變壓器必須能夠承受正常工作電壓和各種過電壓的作用。均勻電場下的絕緣結(jié)構很容易利用傳統(tǒng)方法進行設計，但在不均勻電場中（例如繞組端部、引線電場等），由于電場集中的影響，常常發(fā)生局部放電現(xiàn)象。本公司以對特殊部位電場的有限元分析為基礎，通過采取電場屏蔽措施改善電場分布；通過分隔油隙提高介質(zhì)的起始放電水平，使得最大電場強度的發(fā)生值低于局部放電場強的起始值。（2）在高場強區(qū)不使用環(huán)

7、氧玻璃布板或其它介電常數(shù)過大的材料；在厚度較大的絕緣件上開浸油孔，保證絕緣件徹底被油浸透；在器身內(nèi)易存氣的地方開排氣通道。根據(jù)需要在鐵心與內(nèi)繞組之間增加地屏；將帶電部位的焊接點進行金屬圓化屏蔽；所有絕緣件邊棱倒圓去毛；高場強區(qū)金屬件邊棱倒圓至少R5、光潔度 。在結(jié)構上確保接地部件可靠接地，需要有接地連接的部件接觸面上不涂漆。3工藝措施與設備保證（1）變壓器生產(chǎn)現(xiàn)場采用全密封結(jié)構的凈化車間?？刂栖囬g降塵量50mg/m2d（裝配區(qū)30mg/m2d），地面為環(huán)氧地坪、門窗封閉、進作業(yè)區(qū)換鞋、更衣； 原材料進車間前進行除塵處理、車輛進車間時輪下墊臨時膠板，內(nèi)部轉(zhuǎn)件車不出車間；器身成品與半成品均及時用塑

8、料布進行覆蓋；油箱使用前將內(nèi)表面認真擦拭。（2）控制金屬粉塵不混入產(chǎn)品或絕緣件中。地屏、靜電板在專用區(qū)進行焊接操作，帶金屬粉塵的工具（銼刀、砂紙等）不允許與絕緣材料混放，導線焊、砂時要徹底防護好，鋁箔、金屬化皺紋紙單獨存放（防止金屬粉末脫落），絕緣件加工設備不許加工金屬部件。（3）嚴格出頭屏蔽工藝的貫徹執(zhí)行。110kV級以上產(chǎn)品中電壓35kV級的所有出頭都要用鋁箔和金屬化皺紋紙進行屏蔽，并根據(jù)電壓等級控制電極直徑。利用冷壓連接工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的焊接工藝，減少焊接操作造成的對器身的污染。（4）利用400kW煤油氣相干燥設備進行器身干燥處理，控制絕緣含水量3%；在干燥過程中通過煤油的沖洗，將使變壓器的

9、器身潔凈度更高。（5）嚴格真空注油工藝，控制注油真空度要求、抽空時間、注油速度，確保油溫不低于60，避免注油過程中帶入氣體。進入變壓器內(nèi)部的油提前進行脫氣處理，控制含塵量2000粒/100ml。按工藝規(guī)定時間進行注油后的變壓器靜放，使內(nèi)部殘存氣體逸出或被油吸收，絕緣件充分浸透。（6）提高現(xiàn)場管理水平，不允許操作者佩帶鑰匙、飾物等進入裝配現(xiàn)場。鐵心插板、夾件裝配、引線配制時將器身進行覆蓋，避免各種金屬顆粒落入器身內(nèi)部。3、低噪聲變壓器制造1變壓器噪聲的產(chǎn)生變壓器噪身由相關部件機械振動所引起，它主要包括主體噪聲和冷卻系統(tǒng)噪聲兩部分。（1）變壓器本體噪聲變壓器本體噪聲源包括：電工鋼帶磁滯伸縮引起的鐵

10、心振動；電工鋼帶接縫處或疊片間由于磁通橫向穿過而引起電磁力所產(chǎn)生的鐵心振動；在繞組漏磁場中流通的周期變化負載電流所引起的繞組振動；漏磁通所引起的箱壁（包括磁屏蔽）振動。變壓器本體振動通過兩條途徑傳給油箱：通過鐵心墊腳的固體傳遞和通過變壓器油的液體傳遞。（2）冷卻系統(tǒng)噪聲。變壓器冷卻系統(tǒng)的噪聲主要是帶運動部件的風扇和油泵所產(chǎn)生。（3）變壓器本體噪聲和冷卻系統(tǒng)噪聲合成形成變壓器噪聲，并以聲波形式向空氣四周傳播。2降低變壓器噪聲的措施降低變壓器噪聲的措施可以從兩方面考慮，一是降低噪聲源所產(chǎn)生的噪聲，二是阻斷噪聲向周圍空氣中的傳播。（1）降低變壓器噪聲源所產(chǎn)生的噪聲。（a）采用磁滯伸縮小的優(yōu)質(zhì)電工鋼帶

11、。一般而言，電工鋼帶單位損耗越低，其在相同磁密下的磁滯伸縮越小。（b）降低電工鋼帶中的磁通密度。磁通密度越低，磁滯伸縮越小。但磁通密度降低要導致鐵心體積增大，從而所引起噪聲增大。應在二者之間找到最佳平衡點。（c）改進鐵心結(jié)構。采用全斜45步進搭接結(jié)構，在保證鐵心機械性能的條件下盡量減小接縫區(qū)面積，可以有效降低沿非軋制方向通過的磁通量，從而降低噪聲。（d）鐵心均勻夾緊，保持鋼片平整，避免出現(xiàn)波浪形，以免損害電工鋼帶磁化性能。（e）在鐵心片中加入減振橡膠墊板。（f）使用低噪聲風扇或低噪聲油泵。降低風扇或油泵轉(zhuǎn)速，改良葉片形狀，提高風扇動平衡性能等都屬于降低風扇噪聲的措施。（2）在噪聲傳播途徑上采取

12、措施（a）在鐵心墊腳下面加放橡膠墊板，減小鐵心振動向油箱的傳播。（b）合理設計油箱結(jié)構，避免油箱與鐵心振源發(fā)生共振而將振動放大（在油箱加強鐵內(nèi)灌沙子就屬增加油箱剛度的措施）；（c）在油箱與附件（主要是冷卻器、散熱器、連管）之間增加軟連接頭減少振動傳播。（d）在油箱上使用高效隔聲結(jié)構在鋼板上安裝吸聲材料。（e）使用有源消聲技術在變壓器附近安裝發(fā)聲裝置，并使該裝置發(fā)出的聲波與變壓器產(chǎn)生的噪聲波相抵消，避免其向周圍空氣中傳播。4、提高變壓器抗短路能力的措施在短路故障情況下，變壓器載流回路中將流過很大短路電流，該電流與繞組漏磁場作用產(chǎn)生巨大的短路電動力，并在瞬間發(fā)出大量熱能。變壓器的抗短路能力就是其載

13、流回路對短路電流所產(chǎn)生的動、熱負荷的承受能力。我公司產(chǎn)品通過采取以下幾方面的措施來提高變壓器的動、熱穩(wěn)定性能：（1）設計上充分考慮產(chǎn)品承受短路的各種工況，針對最嚴重的短路情況，利用先進分析軟件對繞組漏磁場、力場和溫度場進行分析計算。通過改善繞組安匝分布，結(jié)合適當?shù)碾姶牌帘未胧﹣砜刂评@組漏磁路徑，以對變壓器繞組漏磁場進行最優(yōu)化調(diào)整，使得繞組短路電動力發(fā)生值達到最小。（2）根據(jù)結(jié)構要求設置單獨的調(diào)壓繞組，嚴格控制高壓繞組、低壓繞組、調(diào)壓繞組的軸向尺寸，使各繞組的磁中心相互一致，達到減小短路軸向力發(fā)生值的目的。當調(diào)壓繞組輻向尺寸較小時要采用“趕緊”工藝保證繞組輻向緊實，并用無緯帶綁扎外圍的紙筒。（3

14、）以繞組自支撐理論為基礎，根據(jù)結(jié)構需要選擇半硬銅導線或自粘換位導線；將繞組直接繞制在剛度好的硬紙筒上（硬紙筒厚度可以為4mm、5mm、6mm，并通過預烘干工藝有效控制其尺寸收縮）；繞組線餅輻向尺寸采用“0”裕度設計，對繞組出頭、換位彎折的絕緣薄弱部位進行絕緣加強和可靠綁扎（對不同結(jié)構繞組規(guī)定了不同的綁扎方法）；螺旋式繞組端部線匝拉平改善端部磁場分布，并保證出頭綁扎緊實；必要時使用外撐條增加繞組線餅的軸向穩(wěn)定性。這些措施的采用使繞組本身就完全具備了抵抗短路電動力作用的能力。（4）將鐵心圓整化。傳統(tǒng)結(jié)構中繞組內(nèi)部紙筒與鐵心柱之間僅在心柱邊棱的有限部位接觸，而這些接觸部位不一定與繞組內(nèi)撐條處于同一半

15、徑上，從而降低了繞組內(nèi)部支撐的可靠性。通過使用硬質(zhì)絕緣材料將階梯狀鐵心柱圓整化，使繞組內(nèi)撐條得到可靠支撐，大大提高了繞組的輻向座屈強度。（5）增加繞組內(nèi)支撐數(shù)量。繞組內(nèi)部支撐的數(shù)量，對內(nèi)繞組輻向穩(wěn)定性有重要影響。在內(nèi)繞組承受較大徑向短路力作用的情況下，通過增加繞組內(nèi)部支撐撐條數(shù)量，不僅減小了線匝弧段的跨距，而且提高了繞組圓整度，這些都有效提高了內(nèi)繞組承受徑向短路力作用的能力。當繞組兩撐條之間間距大于60mm時加臨時撐條繞制，避免導線出現(xiàn)多邊形。（6）在精確計算繞組短路軸向力基礎上進行變壓器器身結(jié)構件（壓板、托板、拉板、拉帶等）設計，保證將繞組可靠壓緊。必要時采用彈簧壓釘結(jié)構，以在變壓器整個運行

16、過程中使繞組具有可靠的軸向壓力，保證變壓器短路狀況下的繞組軸向動穩(wěn)定性能。（7）改進工藝措施對繞組進行穩(wěn)定性處理。線圈繞制時采用軸向、輻向壓緊裝置，保證線餅繞制緊實；對繞組進行恒壓干燥處理，并在壓裝過程中反復調(diào)整繞組高度，使各繞組在規(guī)定壓力下的尺寸達到設計要求；絕緣墊塊全部倒角，并進行預密化處理（壓力達80100Mpa），這些措施都保證了變壓器運行過程中繞組軸向尺寸的穩(wěn)定。（8）器身分相預套裝。線圈套裝的傳統(tǒng)工藝是在大氣環(huán)境中進行，由于套裝時間長，器身絕緣件受潮嚴重，在套裝完畢器身干燥過程中，絕緣件尺寸收縮較大，導致繞組與各結(jié)構件之間出現(xiàn)間隙。分相預套裝恒壓干燥工藝是先將通過恒壓干燥處理的各繞

17、組以每相為一個單元完成套裝，并對預套裝后的相繞組再次進行恒壓干燥處理（單個繞組恒壓干燥分相整體組裝相繞組二次恒壓干燥，由于各繞組單獨進行恒壓干燥時的單位壓力相同，并在此壓力下調(diào)整繞組高度，這樣就可以保證分相組裝后的各個繞組同時得到有效壓緊），然后再將三相相繞組分別套裝在各自的鐵心柱上，這樣就可以縮短繞組和其它絕緣部件在大氣中的暴露時間，降低絕緣件吸潮率，保證在后續(xù)器身干燥過程中絕緣件尺寸變化不大，從而可以使繞組套裝更加緊密，提高其動穩(wěn)定性能。（9）在保證各繞組本身尺寸準確的基礎上，還要在套裝過程中保證紙筒與鐵心之間、各繞組之間、繞組與其它結(jié)構件之間配合緊實（每層圍屏都要在收緊帶圍緊后檢查其周長

18、），保證各繞組之間具有很好的同心度和磁中心重合度。通過在繞組組裝過程中采取的一系列工藝措施，使各部件綁緊撐實，達到在變壓器短路過程中各部件不會竄位或失穩(wěn)變形的目的。（10）絕緣部件在原材料、半成品、成品保存以及隨器身裝配的各個階段都采取了嚴格規(guī)范的密封保管措施，避免出現(xiàn)不可控制的絕緣件吸潮膨脹變形或尺寸變化。如絕緣紙板、墊塊、端圈、紙筒等放在專用密封干燥空間內(nèi)保存，嚴格控制干燥結(jié)束后的器身在大氣環(huán)境中的暴露時間等。（11）適當加密引線固定間隔，將引線固定部件采有鎖緊防松結(jié)構，以對引線進行可靠夾持，保證在短路條件下的變壓器引線具有足夠的機械強度。（12）為了改善絕緣壓板的受力狀況，采用加大壓釘與

19、絕緣壓板接觸面積的措施，并在裝配完成后先用油壓裝置進行器身預壓緊，然后再擰緊壓釘，在繞組壓板與鐵軛之間打入楔子緊固鎖死，保證壓板均勻受力，以承受繞組短路軸向電動力的作用。（13）為滿足變壓器運輸過程需要，器身采用六面剛性定位措施，使得其在油箱內(nèi)部得到充分固定，保證變壓器在規(guī)范運輸條件下（沖撞加速度不超過3g），器身不發(fā)生移位、變形或損傷，滿足現(xiàn)場不吊心檢查、修理的需要。（14）有效控制鐵心夾緊力。鐵心夾緊全部使用液壓裝置控制夾緊力，按心柱主級寬度計算的單位壓緊力不小于0.2MPa。鐵心采用粘帶綁扎機綁扎，單層綁扎拉力1250N，確保鐵心可靠綁扎緊實?？刂畦F心柱垂直度0.4%，以保證繞組套裝的垂

20、直度。根據(jù)需要，在變壓器制造過程中采取適當措施，完全能夠滿足變壓器在短路狀態(tài)下不損壞的要求。我公司110kV、50MVA電力變壓器成功通過國家質(zhì)檢中心的短路強電流沖擊試驗，充分說明了上述措施的有效性。5、防止變壓器滲漏油的措施變壓器可能存在的滲漏油現(xiàn)象，既給用戶帶來了麻煩，也給產(chǎn)品制造企業(yè)造成了損失。通過對變壓器的防滲漏技術的系統(tǒng)研究總結(jié)，我們認為主要應該從產(chǎn)品結(jié)構、加工工藝、組件選用、安裝技術、檢查試漏、工人責任心等方面采取措施來防止變壓器滲漏油現(xiàn)象的發(fā)生。1結(jié)構上保證（1）各連接法蘭均采用不透螺孔結(jié)構；密封部位開槽或增加限位護框使對接法蘭剛性連接，防止膠墊過壓失效；對法蘭密封部位進行精加工

21、，保證其表面光潔度和平整度，各種機加工密封面不允許錘鉚磕碰；各種法蘭適當加厚，防止法蘭變形而影響密封性能；所有法蘭均內(nèi)外施焊，盡量使焊縫容易焊接操作。這些措施都能避免從連接螺孔、密封部位或焊縫處發(fā)生滲漏的可能。（2）適當增大箱沿厚度，或是加大箱沿剛度，以防止箱沿變形；提高箱沿平面度要求（用1m鋼板尺測量平整度0.2%），增加箱沿限位方鋼（控制波浪度+0.2mm），防止膠墊過壓失效。根據(jù)需要采用雙密封結(jié)構，外圈膠條既可以作為密封的第二道防線，又可以有效隔開外部環(huán)境等對內(nèi)層膠條的侵襲，使內(nèi)部密封圈彈性壽命得以延長。必要時還可以根據(jù)用戶要求將上下節(jié)箱沿焊死，這些措施都有效改善了箱沿的密封效果。（3）

22、充分考慮試漏方便，避免出現(xiàn)交叉焊縫；保證與管接頭配合的箱蓋或箱壁開孔尺寸，盡量減小二者的配合間隙；將箱壁鋼板拼接位置錯開加強鐵位置，必要時在加強鐵上開出缺口以使密封焊縫外露，方便加壓檢漏或補漏操作。（4）對于強油導向冷卻變壓器，將導油盒設置在變壓器內(nèi)部，減少了密封焊縫長度，降低了滲漏可能性。適當加大密封墊厚度，增加密封材料的彈性變形量。（5）對于容易發(fā)生滲漏的套管型電流互感器，將升高座壁適當加厚，并在專用平臺上進行焊接操作。C.T.引出端子采用新型環(huán)氧樹脂整體澆注結(jié)構，防止密封不良產(chǎn)生滲漏。2采用先進工藝、加強管理提高焊接質(zhì)量（1）嚴格焊接工藝、規(guī)范焊接工藝參數(shù)。鋼板對接采用埋弧焊與CO2氣體

23、保護焊等先進焊接方法，保證焊縫不間斷、焊線美觀。（2）所有管接頭與法蘭盤對裝配焊，確保各連接件順利裝配。采用專用胎具進行散熱器管接頭等的對裝焊接，并定期校驗對裝胎具，保證對接尺寸滿足裝配要求。各半成品或成品結(jié)構件均嚴格按工藝規(guī)范進行試裝，結(jié)構連接部位不允許強拉硬掰勉強安裝。（3）對焊工每半年進行一次定期培訓考核，焊工必須持培訓合格證后才能上崗操作；關鍵焊縫由高級焊工施焊，并保留記錄各焊縫相應的操作者，以明確責任。定點采購優(yōu)質(zhì)堿性焊條，焊條、焊藥烘干處理后在保溫箱內(nèi)保存，防止焊縫開裂。3嚴格試漏檢驗工藝（1）對于關鍵焊縫，在進行油箱整體試漏前，先進行著色試漏利用煤油的滲透性能和紅白顏色的反差，來

24、檢驗是否存在滲漏點。（2）我公司油箱轉(zhuǎn)序前采用的整體試漏工藝如下：配電變壓器油箱打水壓試漏。將油箱注滿水，在水面（一般高出頂蓋）上加2050kPa的壓力，維持試漏時間不小于2h。容量8000kVA及以上的變壓器油箱全部采用氣壓試驗。將內(nèi)部充于5060kPa壓力的空氣，外刷肥皂水進行檢漏，充氣時間不小于8h。（3）對裝配完成的變壓器進行一定油壓、一定時間的整體試漏。在試漏之前要擦凈變壓器表面的所有污漬，以發(fā)現(xiàn)滲漏點。配電變壓器在油面上加2050kPa的氣壓，維持試漏時間不小于12h，且殘余壓力不小于初始壓力的70%。容量8000kVA及以上的變壓器，電壓等級110kV時利用8m油柱試漏24h不得

25、滲漏；電壓等級220 kV時利用12m油柱試漏24h不得滲漏。（4）加強責任管理。油箱整體試漏考核殼體車間焊接工序；變壓器成品試漏考核殼體車間試漏工序；再發(fā)生滲漏考核裝配車間試漏工序，責任落實到人。4材料、部件選用與管理（1）密封材料必須經(jīng)公司質(zhì)量控制部門認可后定點采購；密封件嚴格按公司內(nèi)控標準進行檢查；密封件的保管、運輸與安裝均嚴格按工藝規(guī)定進行；裝配時控制密封件壓縮量不超過其原始厚度的1/3，以延長膠墊的彈性壽命。（2）盡量選用寬幅鋼板減少焊縫拼接數(shù)量；下料時將鋼板邊緣存在缺陷的部分裁去，避免因為可能的夾渣缺陷而導致滲漏。（3）所有外購組件生產(chǎn)廠家必須由公司質(zhì)量部門審核認可；外購組件均按公司內(nèi)控標準進行嚴格進廠檢驗，發(fā)現(xiàn)存在滲漏隱患的組部件一律不許用在產(chǎn)品上，并要求供貨商限期進行整改；全部組件均隨變壓器本體進行試漏，對于存在滲漏隱患的閥門、片式散熱器等部件一律更換。5現(xiàn)場指導安裝（1）指派有豐富經(jīng)驗的安裝技師對各密封部位進行最后調(diào)整檢查，保證法蘭受力均勻無變形，密封膠