棄土場水保環(huán)保專項施工方案

1、水保環(huán)保施工方案興贛高速公路北延 A7合同段興贛高速公路北延線A7合同段(K36+80O-K40+685)棄土場安全環(huán)保專項施工方案中國鐵建編制：復(fù)核：審批：中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司A7標(biāo)項目經(jīng)理部二一八年四月目錄一、編制說明 -1 -1.1、工程概況-1-1.2、編制原則 -1 -1.3、管理目標(biāo)-1 -1.4、管理措施 -1 -1.5、取、棄土場設(shè)置原則及考慮因素 -2 -二、工程說明-3 -2.1、工程概況-3 -2.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-3 -2.3、地形、地貌-4 -2.4、氣象及水文 -4 -三、施工方案及施工方法 -5 -3.1施工準(zhǔn)備-5 -3.1.1、場地準(zhǔn)備-5 -3.1.2

2、、人員配置-5 -3.1.3、機(jī)械配置-6 -3.2、施工方案及施工方法 -6 -3.2.1、主要防護(hù)措施 -6 -3.2.2、棄土場防護(hù)工程施工方案 -6 -四、質(zhì)量保證措施-15 -4.1、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu) -15 -4.2、質(zhì)量保證體系 -15 -五、棄土場環(huán)保水保措施 -17 -六、環(huán)境保護(hù)措施和文明施工 -18 -6.1、環(huán)境保護(hù)-18 -6.2、建立環(huán)境保護(hù)體系和機(jī)構(gòu) -18 -6.3、防止水土流失和污染 -18 -6.4、文明施工-18 -1水保環(huán)保施工方案興贛高速公路北延 A7 合同段棄土場安全環(huán)保專項施工方案一、編制說明1.1 、工程概況1、中華人民共和國水法；2、中華人民共

3、和國環(huán)境噪聲污染防治法；3、中華人民共和國水土保持法；4、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法；5、中華人民共和國水污染防治法；6、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例；7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTG F90-2015）；8、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范( JTG B04-2010)；9、興國至贛縣高速公路北延新建工程A7合同段兩階段施工設(shè)計圖；10、本項目前期策劃及實(shí)施性施工組織設(shè)計。1.2、編制原則 環(huán)保水保方針：遵守環(huán)保水保法規(guī)，強(qiáng)化保護(hù)意識； 環(huán)保水保 目標(biāo)：做好環(huán)保水保，避免負(fù)面影響。1.3 、管理目標(biāo)1、取棄土場選址審批率達(dá)到 100%。2、取棄土場使用及恢復(fù)方案設(shè)計、實(shí)施率達(dá)到 100%。3、取棄土場便道

4、使用揚(yáng)塵及噪聲污染達(dá)標(biāo)率達(dá)到 90%以上。4、取棄土場及便道邊坡水土流失控制比在 1.5 以下。1.4 、管理措施1. 項目全線需要變更的取、棄土場地選址必須經(jīng)過同當(dāng)?shù)卣?及土地所在地牧民協(xié)商同意后， 報國土局審批同意后方可變更， 未經(jīng)審批不得擅自選定取、棄土場，進(jìn)行棄渣作業(yè)。2. 加強(qiáng)取、棄土場便道管理，減少揚(yáng)塵及噪聲污染；并進(jìn)行邊坡 防護(hù)，減少水土流失影響。4. 加強(qiáng)對取、棄土場的排水設(shè)計，確保取、棄土場安全使用。5. 嚴(yán)格按照棄渣作業(yè)程序進(jìn)行棄渣，分級整平、壓實(shí)，保證渣體 穩(wěn)定。1.5、取、棄土場設(shè)置原則及考慮因素1、取、棄土場設(shè)置原則取棄土場設(shè)置的總體原則為 “取棄土場應(yīng)考慮盡量減少

5、對坡面植 物、河水流向的影響，有條件的地方，應(yīng)及時綠化和設(shè)置必要的防護(hù) 設(shè)施，恢復(fù)植被或覆土造地，防止水土流失。取棄土場盡可能布設(shè)在 公路視線以外”。2 、取、棄土場設(shè)置考慮因素（1）取、棄土場設(shè)置既要便于采取工程防護(hù)措施，防止水土流 失和生態(tài)破壞， 又要滿足工程路基和橋涵等棄渣的需求， 同時也減少 對原地面的擾動，便于采取水土保持措施；（2）取、棄土場時設(shè)置除要考慮工程需要和地形地質(zhì)條件外， 還要充分考慮環(huán)境保護(hù)的要求， 取、棄土場要多選在距離施工區(qū)域較 近的山間匯水面積相對比較小的小溝谷，不能對行洪匯水沒有影 響；（3）取、棄土場設(shè)置要盡可能的合理利用荒地，并盡量少占耕 地、林地，取、棄土

6、場盡量設(shè)置在擬建項目附近， 盡量縮短施工便道， 減小對生態(tài)環(huán)境、居民生活環(huán)境的影響。- 2 -水保環(huán)保施工方案興贛高速公路北延 A7 合同段二、工程說明2.1、工程概況興贛高速公路北延A7標(biāo)段起訖樁號為K36+800- K40+685路線 總長為3.885公里。本標(biāo)段共設(shè)大橋 2座，大田大橋和峽里大橋， 橋長分別為649m 369m上部采用采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，先簡 支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，實(shí)體墩，空心薄壁墩；柱式臺、肋 板臺，墩臺采用樁基礎(chǔ)。共設(shè)涵洞 9道，其中4道鋼筋砼圓管涵，2 道鋼筋砼蓋板涵，3道鋼筋砼蓋板通道；在兩橋中間設(shè)置了一座鄭楓 2號隧道，隧道長1168m是一座上、下

7、行分離的四車道高速公路長 隧道。本標(biāo)段采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為100公里/小時，整體式路基寬度為26m分離式路基寬13m路基挖方106.9 萬方（其中：挖土方34.1萬立方米，挖石方72.8萬立方米），路基 填方108.4萬方（其中：填土方31.4萬立方米，填石方77.0萬立方 米）。中標(biāo)合同金額為3.73億元。本著保護(hù)環(huán)境、減少對自然的破壞、維護(hù)景觀協(xié)調(diào)美觀的原則， 本合同段路基及隧道施工的大量棄方需要集中堆放，并采取必要的工程措施和綠化進(jìn)行防護(hù)，以免產(chǎn)生嚴(yán)重的水土流失事故，本合同共設(shè) 置2個棄土場，位于溝谷及低洼地帶，具體位置如下表2.1所示。表2.1 棄土場一覽表樁號&

8、gt; A . A . /、. rrt 棄方位置棄土范圍棄方數(shù)量（m3）占地面 積（畝）備注左側(cè)（m）右側(cè)（mK38+278250鄭楓2號隧道11944117.84K39+600150鄭楓2號隧道15100025.212.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本合同段采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速100公里/小 時，整體式路基寬度為26m分離式路基寬度為13m行車道寬度2-2 × 3.75m,設(shè)計汽車荷載為公路-I級。2 . 3 、地形、地貌本項目的路線走廊所在地區(qū)， 在行政區(qū)劃上隸屬于江西省贛州市 興國縣和寧都縣， 路線起于興國縣鼎龍鄉(xiāng)石源村， 經(jīng)興國縣城崗鄉(xiāng)大 獲村、城崗村、良村鎮(zhèn)前村村、畝元村、紅

9、星村、雄崗村、南坑鄉(xiāng)南 坑村、大田坑村， 之后進(jìn)入寧都縣黃陂鎮(zhèn)長峽里村、 鵝公村、大湖村、 禾塘村、大沽鄉(xiāng)大沽村，終于寧都縣小布鎮(zhèn)富江坪村。本項目位于贛 州市興國縣與寧都縣境內(nèi)，其地理位置為東經(jīng)115° 24 '14115° 49' 25，北緯26° 26' 2726° 27' 41。本項目總體地處贛 南山嶺重丘山區(qū)。線路大致沿南北向展布，以低山及丘陵地貌為主， 局部夾河流沖洪積形成的丘間溝谷小盆地，植被發(fā)育； 路線區(qū)最高峰海拔 617.7 米，一般高度一般為 200 450米，山巒起伏，河谷下切， 樹枝狀沖溝發(fā)育，溝谷多

10、為“ V”及“ U'形。路線跨越的主要地貌單 元有：河谷沖洪積谷盆地地貌及構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌。2 . 4 、氣象及水文路線區(qū)本區(qū)為亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)。氣候溫和，四季分明，日 照充足，雨量充沛，冬無嚴(yán)寒，無霜期長。 12 月至 2 月平均氣溫都 在10C以下，其中一月氣溫最低。從3月開始有連續(xù)9個月的時間， 平均氣溫都在10C以上，其中7月氣溫最高。興國縣年平均氣溫為 188C ,年平均降雨量為1560毫米，年平均無霜期284天；寧都縣 年降水量在 1500至1700毫米之間， 4至6月降水量占年降水量的 40 70%，多年平均日照 1938.8小時，日照百分率為 44%，太陽輻射年

11、平 均總量為 112189.9卡/平方厘米。江西省興國縣及寧都縣位于低山丘陵區(qū)， 樹枝狀水系較發(fā)育， 屬 山間溪流型， 均屬贛江水系。 路線范圍內(nèi)有四條河流水系， 即城崗河、 良村河、中洲河及黃陂河， 最后匯入贛江。 豐水季節(jié)，山間溪流匯集， 河流流量較大， 路線內(nèi)河道上建有多個水電站和山塘水庫， 有一定的 儲水量，做好排洪泄洪預(yù)報，對路線不會有太大的影響。其他山間溪流水系見附表地表水與地下水一覽表。1、城崗河：水面寬約20m，水深0.30.8m，流速0.41.0m，流量 3205500L/S。2、良村河：水面寬約30m，水深0.31.2m，流速0.40.8m，流量 400 6500L/S 。

12、3、中洲河：水面寬約26m，水深0.31.0m，流速0.41.0 m，流量 380 6000L/S。三、施工方案及施工方法3.1 施工準(zhǔn)備3.1.1、場地準(zhǔn)備1、棄土場征地工作應(yīng)在施工前完成所有的手續(xù)，征地面積需滿 足棄土方量，征地位置應(yīng)處于溝谷及低洼地帶，上游無水系，下游 1 公里內(nèi)無村莊。2、棄土前應(yīng)在場地內(nèi)設(shè)置縱向排水溝，縱坡不小于 3%，用碎石 或片石填充，保證排水通暢。3、施工便道應(yīng)按設(shè)計要求修筑，縱橫坡設(shè)置合理，排水通暢， 每個 60 米設(shè)置一個會車位置，會車車道寬 6.5 米。 3.1.2、人員配置項目部配技術(shù)員 2 名，施工隊負(fù)責(zé)人 2名，車輛指揮 2名，機(jī)械 操作手 4 名，

13、運(yùn)輸司機(jī)若干。- 5 -水保環(huán)保施工方案興贛高速公路北延A7合同段3.1.3、機(jī)械配置按照機(jī)械設(shè)備使用計劃，對所有機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢修及調(diào)試， 并 定時保養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。機(jī)械設(shè)備：挖機(jī)、推土機(jī)、壓 路機(jī)、載重車輛。3.2、施工方案及施工方法321、主要防護(hù)措施為保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和水土保持，減少對自然的破壞、協(xié)調(diào)美觀的 原則，棄土堆要做好防護(hù)、排水和綠化，防止水土流失、淤積河道等， 以保護(hù)、協(xié)調(diào)、美化環(huán)境。針對不同的棄渣場采用不同的防護(hù)措施， 本標(biāo)段主要有M7.5漿砌片石擋土墻、漿砌排水溝、噴播植草綠化等。 具體詳見每個棄土場的施工設(shè)計圖。擋土墻防護(hù)主要工程數(shù)量如表3.2所示。表3.2取

14、土場、棄土場工程數(shù)量表編號取土場棄 土場編號樁號排水工程防護(hù)工程綠化數(shù)量排水溝（m開挖土方（m3漿砌片 石（m3）擋土墻（m）開挖土方（m3）M7.5漿砌片石（m3濕地松H25-30（株）楊樹H25-30（株）噴播植草（m211#棄土場K38+278336240.4241.93298.5217.6404520221189622#棄土場K39+600368263.326533101.5224.45883294216809322、棄土場防護(hù)工程施工方案棄土場棄土前，按設(shè)計要求先將原地表耕植土清于棄土場一側(cè)， 待棄土完成后將耕植土覆蓋于棄土場表面還耕。然后做好臨時排水設(shè) 施，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排

15、水設(shè)施相結(jié)合，流水不得隨意排放， 也不得引起淤積和沖刷邊坡，污染自然水源。由于我項目部的棄土場均位于溝谷峽長地帶，因此采用了先支擋后棄渣的形式。根據(jù)每個棄土場的不同防護(hù)形式，采用不同的支擋結(jié) 構(gòu)和排水設(shè)施，支擋結(jié)構(gòu)的墻寬、墻咼、墻長除按設(shè)計施工外，另外 根據(jù)實(shí)際地形也可做出合理調(diào)整，以保證棄土不流失到棄土場范圍 外。1#棄土場在棄土過程中堆放時按每 15米高預(yù)留2.0米寬平臺， 修刷邊坡坡比為1:2,以保證邊坡穩(wěn)定。2#棄土場在棄土過程中堆放 時按每25米高預(yù)留4.0米寬平臺，修刷邊坡坡比為1:4,以保證邊坡 穩(wěn)定。棄渣時，先棄石渣，再棄土渣。并由上游向下游逐漸推進(jìn)，在 棄土堆前緣設(shè)置擋渣墻。

16、棄土完成后，需要對整個棄土場進(jìn)行回填一 層種植土，便于棄土場綠化施工。棄土結(jié)束時，對棄土場整平壓實(shí)后在靠山體一側(cè)修建漿砌片石水 溝；在前口坡面修筑急流槽，棄土場表面水經(jīng)排水溝匯集后通過急流 槽排入下游原有排水系統(tǒng)中。并將棄土場排水溝兩側(cè)坡面整理成向排 水溝內(nèi)傾的斷面（坡度3%）。1、擋土墻施工擋土墻采用M7.5漿砌砌筑，高度為5m,擋土墻斷面圖見圖3-1圖3-1擋土墻斷面圖-8 -墻趾基坑采用人工或挖掘機(jī)分段開挖， 人工配合整修。若基坑為 軟弱土層、不能滿足設(shè)計要求的地基承載力時， 應(yīng)及時向監(jiān)理工程師 請示采取換填措施；若基底有滲透水，可采用集水坑法予以排除，并 盡快在無水狀態(tài)下基砌筑。1）施

17、工工藝流程：2）施工準(zhǔn)備擋土墻施工前，我部安排人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行 三通一平”工作， 即通水、通電、通路，平整場地，做好空中電線、地下電纜、水管等 障礙物的調(diào)查工作，如與擋土墻發(fā)生沖突，及時找相關(guān)單位協(xié)助解決。 施工前先由技術(shù)人員和施工人員全面檢查各項施工準(zhǔn)備工作主要包 括施工機(jī)具，施工需要的材料等，逐級進(jìn)行技術(shù)和安全交底，使各項 安全、技術(shù)措施在思想上、組織上、操作上得到落實(shí)。3）測量放線 根據(jù)施工設(shè)計圖紙，準(zhǔn)確計算擋土墻的軸線位置，然后上報監(jiān) 理測量工程師認(rèn)可。 按業(yè)主認(rèn)可后的軸線資料進(jìn)行軸線放樣， 并測定出邊線，同時 水保環(huán)保施工方案興贛高速公路北延 A7 合同段需引樁便于校核，并上報監(jiān)理

18、工程師。 根據(jù)已放出的擋土墻軸線， 準(zhǔn)確測定出擋土墻邊線和原地面標(biāo) 高，經(jīng)核查無誤后上報監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可開挖基坑。4）基坑開挖 根據(jù)現(xiàn)場施工設(shè)備和施工環(huán)境， 基坑的開挖采用機(jī)械開挖， 人 工配合修整的方法， 兩側(cè)向山體內(nèi)開挖 2 米，形成 L 型狀來增加抗測 壓力。 挖出的土不能任意堆放，以免妨礙開挖基坑及其他作業(yè)。 開挖時，基坑壁的坡度按 1:0.25 的坡度進(jìn)行控制。 基坑開挖應(yīng)避免超挖，底面應(yīng)高于設(shè)計高程 20cm 左右，以保 證夯實(shí)后滿足設(shè)計要求。 挖成的基坑， 先進(jìn)行地基承載力檢測， 當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)不到設(shè) 計要求時，需及時上報監(jiān)理、設(shè)計以及業(yè)主單位，經(jīng)設(shè)計以及業(yè)主單 位允許后方可

19、進(jìn)行地基處理。 挖成的基坑， 凡有擾動和毀壞的地方追 加開挖深度，并按工程師批準(zhǔn)的材料回填到設(shè)計標(biāo)高，分層夯實(shí)。 地基處理結(jié)束并經(jīng)檢測合格后再進(jìn)行人工整平， 然后夯實(shí)。 業(yè) 主認(rèn)可后，才可進(jìn)行下一道工序施工。4）擋土墻施工 砌筑前，首先將片石中的風(fēng)化石，雜質(zhì)等清理干凈，砂必須是經(jīng) 過試驗(yàn)合格的， 砂漿拌合采用攪拌機(jī)拌合。 砂漿加水量采用攪拌機(jī)自 動計量器控制水的需用量，砂用磅秤計量。砌筑前， 再次復(fù)核各部尺寸， 另外測量組將基礎(chǔ)頂標(biāo)高控制樁打 在基坑四周， 以便砌筑基礎(chǔ)時拉線控制基礎(chǔ)頂標(biāo)高。 砌筑前先開挖凸 榫基坑，砌筑凸榫，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。砌筑基礎(chǔ)根據(jù)厚 度的不同分兩層或三層砌筑

20、，每層砌筑的厚度30-35cm ,但分層不找 平，使基礎(chǔ)上下交錯連成一體。保證基礎(chǔ)最小埋深 1m?；A(chǔ)砌筑完畢后， 必須與設(shè)計圖紙核對， 檢查幾何尺寸與基礎(chǔ)頂 設(shè)計標(biāo)高是否有偏差， 經(jīng)自檢確認(rèn)符合要求后報監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可 后開始墻身砌筑。砌筑墻身前，先將基礎(chǔ)表面清理、沖洗干凈。為保證墻身位置及 斷面尺寸的準(zhǔn)確， 當(dāng)?shù)酌娉叽绶藕脴雍螅?用木板制成墻身斷面掛線樣 板，將掛線樣板固定在沉降縫位置， 在墻端轉(zhuǎn)角點(diǎn)掛線控制墻身的砌 筑。在施工過程中，經(jīng)常檢查掛線樣板位置、基礎(chǔ)沉降縫與墻身沉降 縫位為是否一致、 墻身平面位置及外側(cè)坡度， 隨時糾正不合要求之處。 砌筑第一層時，首先坐漿砌筑。墻身分層砌筑且

21、墻體較長時分段砌筑， 分段位置設(shè)在沉降縫，兩相鄰工作段的砌筑高差不超過2m。各砌層都先砌外圈定位行列， 然后砌里層，外圈與里層砌塊要交錯連成一體， 并借助瓦刀和搗漿棒將各部位搗固密實(shí)， 不出現(xiàn)空洞和砂漿不飽滿現(xiàn) 象。工作段墻身最高處達(dá)到 2 米，在砌筑時，必須搭設(shè)安全可靠的腳 手架，使砌筑時減輕工作負(fù)擔(dān)和保證砌筑安全，在砌筑時，嚴(yán)禁在砌 好的墻體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，避免振動給下層作業(yè)帶來 不安全因素。墻身在高出地面以上部分要分層設(shè)置泄水孔，間距2-3m ,交叉布置。預(yù)留外徑10CmPVC管，PVC管伸出墻背5cm，并用土工布包裹。5）回填為了便利大型機(jī)械的使用， 可采取橫向碾壓法，

22、以使壓路機(jī)盡量 靠近墻背進(jìn)行碾壓， 對于壓路機(jī)不能靠近墻背時， 采用小型夯機(jī)配合 人工夯實(shí)?；靥盍蠎?yīng)分層攤鋪，并滿足相應(yīng)壓實(shí)度要求。6）擋土墻施工注意事項a、擋墻分段長度結(jié)合地質(zhì)情況可按 1015m長設(shè)置一道沉降縫 并以瀝青麻絮填塞， 墻背內(nèi)側(cè)基坑的第一排泄水孔之下部分及墻址外 側(cè)基坑回填粘性土；墻背范圍 50 公分回填卵石（碎石）。b、對總長度大于1015m的擋土墻施工時應(yīng)分段跳槽開挖（分 段長度1O15m）或自兩端向中間逐段施工，宜隔兩段開挖一段，該 段砌筑并回填后再開挖相鄰段。擋墻后邊坡較高，土體穩(wěn)定性較差， 分段長度適當(dāng)減少 5 10m 一段。c、在基底標(biāo)高或地基土質(zhì)出現(xiàn)較大差異處設(shè)置

23、變形縫。d、 擋土墻墻趾處的邊溝及擋墻起訖樁號以外各5m的邊溝鋪砌 加固，以防水從邊溝滲入擋土墻基底， 墻背面反濾層的頂部和底部應(yīng) 設(shè)置隔水層，以防水流深入地基。e、擋土墻的傾斜基底對墻身的穩(wěn)定十分重要，施工時不得改緩 或改陡。f、擋墻墻背應(yīng)作成鋸齒形，以保證擋墻墻背具有足夠的粗糙度。g、擋墻墻背最低一排泄水孔下回填粘性土，粘性土頂面鋪設(shè)防 滲土工布隔水層，其上回填砂、卵（礫）石，擋土墻墻身在巖土分界 線以上部分分層設(shè)置泄水孔，泄水孔直徑 10 公分，泄水孔間距為 23m（可根據(jù)實(shí)際情況加密設(shè)置），上下排交錯布置，孔內(nèi)預(yù)埋110 硬塑管并長處墻背15cm ,其端頭用土工濾布包裹，最下面一排排水

24、 孔出口保證排水通暢， 不得阻塞。 在泄水孔進(jìn)水口處設(shè)置粗顆粒材料 以利排水。最底一排泄水孔應(yīng)高于地面 30cm,在泄水口 2進(jìn)口處應(yīng) 鋪設(shè)面積為 1 平方米的防水土工布。2、排水溝施工棄土結(jié)束時，對棄土壓實(shí)后在棄土場靠山側(cè)修筑 M7.5 漿砌片石 排水溝；排水溝斷面圖見圖 3-2。圖 3-2 排水溝斷面圖- 11 -水保環(huán)保施工方案興贛高速公路北延 A7 合同段在前口坡面修筑急流槽,棄土場表面水經(jīng)排水溝匯集后通過急流槽排入下游原有排水系統(tǒng)中并將棄土場排水溝兩側(cè)坡面整理成向排水溝內(nèi)傾的斷面（坡度 3%）。排水溝采用漿砌片石施工時，漿砌片 石采用擠漿法施工，要求砂漿飽滿、上下層片石砌縫相互錯開，

25、杜絕 通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。施工時采取掛線作業(yè)，保證大面平順，砌筑 施工嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。并按要求設(shè)置沉降縫3、噴播植草1）原材料準(zhǔn)備 草籽、灌木種子選擇：根據(jù)設(shè)計圖紙要求，應(yīng)選擇適合當(dāng)?shù)厣?長根系發(fā)達(dá)的草種，并摻入種子量的30%-40%灌木種子?；旌喜莘N應(yīng) 試驗(yàn)其萌芽情況，要求成活率不低于90%。灌木種子為林木或綠化種 子，其發(fā)芽率、純度、生活力、優(yōu)良度不低于相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的種 子質(zhì)量三級要求。 土壤：應(yīng)為松散的、具有透水性并含有有機(jī)物質(zhì)的土壤，利于 植物生長，不應(yīng)含有鹽、堿土，且無有害物質(zhì)以及大于20mm的石塊、 棍棒、垃圾等。 肥料：應(yīng)優(yōu)先使用經(jīng)過漚制的農(nóng)家肥。使用化

26、肥時，應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn) 農(nóng)田化肥并按袋裝提供，滿足復(fù)合肥料國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 水：應(yīng)符合農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。2 ）坡面清理 自上而下清除邊坡表面松散的石塊、垃圾、雜草及有害物質(zhì)，將 低洼處回填夯實(shí)平整，確保坡面平順。為增強(qiáng)草種的附著力，沿坡面 水平方向開挖一定深度的溝槽。3）撒播草籽棄土場修整回填完畢， 開始噴播草籽。 植物種類選型應(yīng)遵循以下 原則： 適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件； 適應(yīng)當(dāng)?shù)氐耐寥罈l件（水分、PH值、土壤性質(zhì)等）； 抗逆性強(qiáng)（包括抗旱、熱、寒、貧瘠、病蟲等）；由于草種屬淺根性植物，其根系一般只能分布于噴混（含土）建 植層的表層，對邊坡惡劣環(huán)境的抗逆性弱，生物群落穩(wěn)定性差，往往 在35年植被就出現(xiàn)

27、退化。因此，要求在草本群落中加入一定量的 灌木，形成灌草結(jié)合的穩(wěn)定立體復(fù)合生態(tài)體系， 才能解決單一草本植 物群落易退化問題。 灌木根系發(fā)達(dá)， 灌草生態(tài)建植層的根系交織成穩(wěn) 定結(jié)構(gòu)，能最大限度地防止水土流失。灌草種配置以鄉(xiāng)土植物為基礎(chǔ)， 適當(dāng)引進(jìn)適于本地生長條件的野 生植物和外地植物， 可以采取在掛網(wǎng)時移植當(dāng)?shù)毓嗄局参锘蛟陴B(yǎng)護(hù)期 內(nèi)逐步移植當(dāng)?shù)毓嗄痉N群。 考慮淺根植物和深根植物的結(jié)合， 盡可能 配置抗逆性強(qiáng)的植物和水肥光熱利用率高的植物。 這樣才能建設(shè)具有 生物多樣性的、穩(wěn)定的立體生態(tài)群落。邊坡復(fù)綠質(zhì)量的好壞關(guān)鍵在種子的選擇。 應(yīng)選擇根系發(fā)達(dá)、 生根 性強(qiáng)、耐干旱、耐高溫、抗寒冷、抗病蟲害強(qiáng)的品

28、種。為此，針對上 述情況，結(jié)合本地區(qū)的氣候條件和工程實(shí)際，遵循適應(yīng)性原則，選用 冷暖季型草及豆科植物混播，并增加喬灌木樹種，在養(yǎng)護(hù)過程中，再 逐步引入礦區(qū)周邊適宜坡地生長的灌木和小喬木等鄉(xiāng)土樹種。 使其在 今后的幾年里迅速恢復(fù)原有種群。對于選好的種子應(yīng)進(jìn)行催芽處理， 而后用木纖維、粘合劑、保水劑、復(fù)合肥、緩釋肥經(jīng)過噴播機(jī)攪拌成 噴播漿，在噴播泵的作用下，均勻噴灑在工作面上。1）養(yǎng)護(hù)草種播完后立即覆蓋無紡布。無紡布搭接處（不少于15cm）及每片 無紡布的頭尾均用鐵絲丁或竹簽加以固定， 并撒上少量的細(xì)砂或細(xì)土 壓邊。無紡布的主要作用是減少坡面水分蒸發(fā)， 改善種子發(fā)芽生長環(huán) 境,防止鳥禽啄食種子，同

29、時還可以減輕強(qiáng)降水 （大雨 ）對種子的沖刷。 大約過15天左右，當(dāng)草苗長至35厘米時應(yīng)趁陰天或下午3時以后, 及時掀去無紡布 ,經(jīng)一夜露水提苗 ,使幼苗能盡快適應(yīng)大自然的氣候環(huán) 境。無紡布不能過早掀開 ,早了因草苗幼嫩經(jīng)不起陽光暴曬和惡劣氣 候影響，過晚掀開會造成草苗生長畸形。噴草施工完成之后，必需定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，直到草坪成坪。待草坪 長至5cm左右時，即可揭開無紡布。出苗15天后，為了促進(jìn)草坪生 長，應(yīng)施氮肥（5克/m2）一次，再過10天施復(fù)合肥（15克/m2）一次。并 根據(jù)氣候情況適當(dāng)澆水，就可以達(dá)到綠化邊坡的效果。非雨季施工時，則不需用無紡布或其他材料覆蓋。2）補(bǔ)植如果苗木成活率或種子萌發(fā)

30、率過低以及出苗不整齊時， 要進(jìn)行苗 木補(bǔ)植、 補(bǔ)種。 苗木補(bǔ)植時應(yīng)選用適合在此母巖土壤上和氣候條件下 生長、抗逆性好、與已有植被能夠共生的苗木，并選擇適宜的季節(jié)， 用保水劑蘸根或其它提高苗木成活率的措施。 補(bǔ)播的種子植物要具有 自播能力，進(jìn)行催芽預(yù)處理，播后勤于水肥管理等。不宜采用侵染性 強(qiáng)的植物進(jìn)行補(bǔ)播，以防邊坡植被的退化。另外，對因風(fēng)雨、冰雹等- 14 -水保環(huán)保施工方案興贛高速公路北延A7合同段造成的苗木損傷，應(yīng)及時救護(hù)。3）點(diǎn)栽樹木當(dāng)草籽長出后，需要對整個棄土場進(jìn)行點(diǎn)栽樹木，如濕地松，楊 樹。四、質(zhì)量保證措施4.1、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)建立完善的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師

31、和 作業(yè)隊負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專門負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作 的質(zhì)檢部，配備各專項質(zhì)檢工程師，形成第二級質(zhì)檢體系，控制棄土 場水保環(huán)保的總體質(zhì)量。質(zhì)量保證管理體系組織機(jī)構(gòu)框圖，見圖4-1圖4-1質(zhì)量保證體系框圖各工程施工隊成立質(zhì)量自檢小組，分別由各工程隊隊長及現(xiàn)場工 程師分別任正、副組長，并配備專職的技術(shù)人員擔(dān)任自檢員。4.2、質(zhì)量保證體系本項目推行IS09001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，并建立質(zhì)量保證體系，應(yīng)用 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理規(guī)范和質(zhì)量保證行為，見質(zhì)量保證體系框圖。-17 - 質(zhì)量保證體系1 r應(yīng)用新技術(shù)工藝明確三檢制度了解施工工藝掌握規(guī)范熟悉圖紙崗前技術(shù)培訓(xùn)g小組活動工作檢查教育計劃工序是用戶用戶服

32、務(wù)獎優(yōu)罰劣段加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制 充分利用現(xiàn)代化檢測手經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)接受期業(yè)不主疋監(jiān)期督質(zhì) 量 檢 查M自檢互檢交接檢質(zhì)量評定實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)水保環(huán)保施工方案興贛高速公路北延 A7 合同段五、棄土場環(huán)保水保措施落實(shí)“安全、環(huán)保、 舒適、和諧”的建設(shè)理念，按照“預(yù)防為主， 保護(hù)優(yōu)先，防治結(jié)合，綜合治理”的原則，牢固樹立 “不破壞就是最 大的保護(hù) ”的思想，堅持最大限度地保護(hù)、最小程度地影響、最強(qiáng)力 度地恢復(fù)，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與環(huán)保水保并重， 公路項目與自然環(huán)境和諧； 積極開展棄土場建設(shè)生態(tài)保護(hù)和環(huán)保水保的宣傳工作， 努力營造愛護(hù) 環(huán)境、保護(hù)環(huán)境、改善環(huán)境的良好風(fēng)氣，把環(huán)保水保變成職工的自覺 行動；積極采取一系列強(qiáng)

33、有力環(huán)保水保手段。為更好地加強(qiáng)我項目生產(chǎn)環(huán)保水保管理工作 ,有效地減小項目施 工對周邊環(huán)境影響、污染，珍惜、保護(hù)人類生存環(huán)境，項目經(jīng)理部決 定成立了棄土場環(huán)保水保管理小組。小組人員名單如下：組 長：崔江（項目經(jīng)理） 副組長：唐中明（常務(wù)副經(jīng)理）蔣北冰（總工） 組 員：周鵬 朱昊 高功勞 李利華 王小坤 王巧玲1、嚴(yán)格按照國家有關(guān)法規(guī)和合同要求，做好施工過程中的生態(tài) 保護(hù)和環(huán)保水保工作。2、建立健全建設(shè)項目生態(tài)保護(hù)和環(huán)保水保工作制度，進(jìn)行相關(guān) 的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，落實(shí)管理責(zé)任。3、加強(qiáng)環(huán)保水保知識宣教及環(huán)保水保技術(shù)的研究。開展環(huán)保水 保法、 綜合治理等知識的宣傳教育， 不斷提高全體職工的環(huán)保水保意 識；根據(jù)項目地處的自然環(huán)境、生態(tài)