機電類特種設備檢驗工作介紹課件

1、機電類特種設備檢驗工作陜西省特檢中心 高勇2007年1月13日機電類特種設備檢驗工作介紹機電類特種設備檢驗工作介紹(提綱提綱)v一、特種設備安全監(jiān)察條例與特種設備檢驗工作 闡述特種設備安全監(jiān)察條例中特種設備的定義 闡述特種設備安全監(jiān)察條例的意義和作用 闡述機電類特種設備檢驗工作的性質v二、機電類特種設備檢驗工作的內容 講解電梯(直梯、扶梯、液壓電梯、雜物電梯)、起重機械(橋門起重機、塔式起重機、施工升降機)、廠內機動車輛等設備的主要檢驗項目及檢驗方法。機電類特種設備檢驗工作介紹機電類特種設備檢驗工作介紹(提綱提綱)v三、機電類特種設備檢驗工作的性質 闡述機電類特種設備檢驗工作的性質。說明特種設

2、備安全監(jiān)察各個環(huán)節(jié)尤其是使用環(huán)節(jié)、維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)的作用及它們與檢驗工作之間的關系。v四、機電類特種設備檢驗工作面臨的問題 說明機電類特種設備檢驗工作面臨的幾個問題。 檢驗人才缺乏的問題 檢驗儀器設備尤其是廠內機動車輛檢驗儀器相對滯后 檢驗規(guī)程中存在的一些問題 檢驗工作面臨的風險v一、特種設備安全監(jiān)察條例與特種設備檢驗工作 v二、機電類特種設備主要檢驗項目的檢驗要求及方法v三、機電類特種設備檢驗工作的性質v四、機電類特種設備檢驗工作面臨的問題特種設備安全監(jiān)察條例與機電類特種設備檢驗工作v條例對特種設備的定義v條例的意義和作用v機電類特種設備檢驗工作的實質 條例對特種設備的定義v特種設備是由國家

3、認定的因設備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故，并且一旦發(fā)生事故會造成人身傷亡及重大經濟損失的危險性較大的設備。特種設備分類v鍋爐v壓力容器v壓力管道v電梯v起重機械v客運索道v大型游樂設施v場（廠）內機動車輛設備機電類特種設備分類v電梯v起重機械v場（廠）內機動車輛v客運索道v大型游樂設施條例的意義和作用v建立和強化了同國際接軌的特種設備安全監(jiān)察制度v確立了特種設備市場準入制度和特種設備安全監(jiān)督檢查制度 v實現(xiàn)了特種設備監(jiān)管主體的統(tǒng)一，定義的統(tǒng)一，國內外制度的統(tǒng)一 v明確了特種設備生產者、使用者、安全監(jiān)督部門、檢驗機構的責任和義務 v體現(xiàn)了安全至上、企業(yè)負責、權責一致、統(tǒng)一監(jiān)管、綜合治理的原則

4、 機電類特種設備檢驗的依據(jù)和實質v依據(jù) 國家法律、法規(guī)、相關、規(guī)范性文件和技術標準v實質 對設備的安全性能實施檢驗機電類特種設備主要檢驗項目的檢驗要求及方法v電梯v起重機械v場(廠)內機動車輛電梯檢驗要求及方法v直梯v自動扶梯/自動人行道v液壓電梯v雜物電梯直梯的檢驗要求及方法v驗收檢驗 檢驗項目96個 重要項目35個v定期檢驗 檢驗項目50個 重要項目21個電梯限速器的檢驗v檢驗對象l沒有調試證書副本的新安裝電梯限速器l封記移動或動作出現(xiàn)異常的限速器l使用周期達到2年的限速器限速器動作速度要求及方法v動作速度下限：1.15Vv動作速度上限：l對于除不可脫落滾柱式以外的瞬時式安全鉗裝置為0.8

5、m/sl對于不可脫落滾柱式安全鉗為1m/sl對于額定速度1m/s的漸進式安全鉗為1.5m/sl對于額定速度1m/s的漸進式安全鉗為1.25v+0.25/vv檢測方法l用限速器測試儀檢測直梯的檢驗要求及方法檢驗項目：緊急報警裝置和應急照明檢驗要求：l電梯行程30m時，在轎廂和機房之間應設置對講系統(tǒng)或類似裝置。l上述裝置在停電時應由自動再充電的緊急電源供電。 l緊急報警裝置應保證建筑物內的組織機構能有效地應答緊急呼救。 檢驗方法：l通電和斷開供電電源，分別試驗緊急報警、照明和對講系統(tǒng)功能。 直梯的檢驗要求及方法檢驗項目：l緩沖器復位試驗檢驗要求：l復位時間應不大于120s檢驗方法：l 轎廂空載，以

6、檢修速度下降l 將緩沖器完全壓縮l 從轎廂離開緩沖器瞬間起直到緩沖器回復原狀l 觀察并用秒表計時 直梯的檢驗要求及方法電梯平衡系數(shù)曲線圖直梯的檢驗要求及方法檢驗項目：平衡系數(shù)檢驗要求：平衡系數(shù)范圍：0.40.5 檢驗方法：l分別測得0、0.25、0.5、0.75、1倍的額定載荷下，轎廂上下行至與對重同一水平面時的電流、電壓或速度值。l繪制電流-載荷曲線或速度-載荷曲線l以上下運行曲線交點確定平衡系數(shù)直梯的檢驗要求及方法檢驗項目：靜載試驗檢驗要求：l轎廂應被可靠制停且無明顯變形和損壞。 檢驗方法：l電梯以1.25倍額定載荷、運行速度下行l(wèi)切斷電動機與制動器供電檢查自動扶梯/自動人行道的檢驗要求及

7、方法v驗收檢驗 檢驗項目77個 重要項目26個v定期檢驗 檢驗項目52個 重要項目22個扶手扶手帶帶 扶手驅扶手驅動動梯梯級級梯級梯級鏈鏈驅動單驅動單元元內側內側板板回轉裝回轉裝置置桁桁架架回轉裝回轉裝置置直梯的檢驗要求及方法檢驗項目：絕緣電阻測試檢驗要求：l動力電路和電氣安全裝置電路不小于0.5l照明電路和其他電路不小于0.25。 檢驗方法：l用500V數(shù)字式兆歐表測量。l測量時應斷開主電源開關，并斷開所有電子元件。自動扶梯/自動人行道的檢驗要求及方法檢驗項目：防夾手裝置檢驗要求：l在扶手帶入口處設置該裝置l該裝置應能使自動扶梯或自動人行道自動停止運行的開關，且靈活可靠。檢驗方法：l檢查扶手

8、帶入口處是否設置該裝置l手動試驗 自動扶梯/自動人行道的檢驗要求及方法檢驗項目：梯級斷鏈保護裝置檢驗要求：l梯級、踏板斷裂或過分伸長時，使自動扶梯或自動人行道應自動停止運行。 檢驗方法：l外觀檢查，手動試驗。l動作裝置是否使安全開關動作，手動試驗開關否有效。 檢驗項目：防逆轉保護裝置檢驗要求：l在梯級、踏板或膠帶改變規(guī)定運行方向時，自動停止運行。 檢驗方法：l外觀檢查l手動試驗。自動扶梯/自動人行道的檢驗要求及方法自動扶梯/自動人行道的檢驗要求及方法檢驗項目：梯級下陷保護裝置檢驗要求：l梯級或踏板任何位置下陷能使保護裝置動作l下陷的梯級或踏板不能到達梳齒相交線。 檢驗方法：l卸除12級梯級或踏

9、板，檢修運行至安全裝置處l檢查安全開關裝置設置的位置離梳齒板的距離是否大于工作制動器最大的制停距離l檢查檢測桿與梯級或踏板最低點的間隙是否不大于6mml手動試驗檢測桿是否能使安全開關動作。 液壓電梯的檢驗要求及方法v驗收檢驗 檢驗項目99個 重要項目46個v定期檢驗 檢驗項目54個 重要項目32個液壓電梯的檢驗要求及方法檢驗項目：電氣防沉降檢驗要求：l轎廂位于平層面以下最大0.12m至開鎖區(qū)下端的區(qū)間內時，無論轎門處于任何位置，都應按上行方向給主機通電，使轎廂向上移動。 檢驗方法：l轎廂裝載均勻分布的額定載荷l操作手動下降閥使液壓電梯進入檢驗內容規(guī)定的區(qū)域l檢查轎廂能否自動向上移動至平層位置。

10、 液壓電梯的檢驗要求及方法檢驗項目：對重安全鉗檢驗要求：l安全鉗動作應可靠檢驗方法：l轎廂空載，對重以檢修速度向下運行l(wèi)人為使對重限速器動作l轎廂以檢修速度向上運行l(wèi)安全鉗應將轎廂可靠制停雜物電梯的檢驗要求及方法v驗收檢驗 檢驗項目60個 重要項目29個v定期檢驗 檢驗項目36個 重要項目17個雜物電梯的檢驗要求及方法檢驗要求：l轎廂（或對重）下行遇到障礙物時，雜物電梯自動停止運行。檢驗項目：防松繩裝置檢驗方法：l短接下極限開關l轎廂下行并完全壓縮緩沖器l在限定時間內檢查主機電源是否被切斷起重機械的檢驗要求及方法v橋(門)式起重機 v塔式起重機 v施工升降機 橋(門)式起重機的檢驗要求及方法v

11、驗收檢驗 檢驗項目84個 重要項目15個v定期檢驗 檢驗項目63個 重要項目13個橋(門)式起重機的檢驗要求及方法檢驗要求：l動力驅動的起重機每個機構都應裝設制動器l起升機構的制動器應是常閉的。l吊運熾熱金屬或易燃易爆等危險品，以及發(fā)生事故后可能造成重大危險或損失的起升機構，其每一套驅動裝置應裝設兩套制動器。 檢驗項目：制動器檢驗方法：l外觀檢查 橋(門)式起重機的檢驗要求及方法檢驗要求：l起升機構應設起升高度限位器l吊運熾熱金屬的起升機構應裝兩套高度限位器檢驗項目：起升高度限位檢驗方法：l空載，吊鉤慢慢上升碰撞限位裝置l如有兩套限位，分別短接一套限位后試驗橋(門)式起重機的檢驗要求及方法檢驗

12、要求：l起重機必須設有零位保護（機構運行采用按鈕控制的除外）。l開始運轉和失壓后恢復供電時，必須先將控制器手柄置于零位后，該機構或所有機構的電動機才能啟動檢驗項目：零位保護檢驗方法：l斷電后將某機構控制器手柄搬離零位l接通總電源，該機構應不能啟動橋(門)式起重機的檢驗要求及方法檢驗要求：l電源為中性點接地的時，應采用TN或TT接地系統(tǒng)。零線重復非接地的接地電阻不大于4；零線重復接地的接地電阻不大于10。l采用TT接地系統(tǒng)時，起重機金屬結構的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積應不大于50V。 檢驗項目：接地檢驗方法：l目測檢查接地型式。l用接地電阻測試儀測量。 塔式起重機的檢驗要求及方法v驗收檢

13、驗 檢驗項目87個 重要項目22個v定期檢驗 檢驗項目78個 重要項目19個塔式起重機的檢驗要求及方法檢驗要求：l起重力矩MM額且M1.1M額時，切斷上升和幅度增加方向的電源l但機構可做下降和減小幅度方向的運動。 檢驗項目：力矩限制器檢驗方法：l增幅法l增重法 施工升降機的檢驗要求及方法v驗收檢驗 檢驗項目70個 重要項目27個v定期檢驗 檢驗項目51個 重要項目20個施工升降機的檢驗要求及方法檢驗要求：l安全鉗吊籠無制動瞬時滑移l吊籠運行平穩(wěn)，無異常響聲檢驗項目：安全鉗檢驗方法：l空載進行全行程不少于三個工作循環(huán)的試驗l每一工作循環(huán)的升降過程中應進行不少于兩次的制動l其中在半行程以上應至少進

14、行一次吊籠上升的制動試驗場（廠）內機動車輛的檢驗要求及方法v廠車檢驗 檢驗項目62個 重要項目13個場（廠）內機動車輛的檢驗要求及方法檢驗內容：l轉向機構不得缺油、漏油，固定托架必須牢固l轉向垂臂、橫向拉桿等轉向零件不得采用拼湊、焊接方法修復。 檢驗項目：轉向機構檢驗方法：觀察檢驗 場（廠）內機動車輛的檢驗要求及方法檢驗內容：各式行車制動器，均應能達到附表規(guī)定的有效制動效能 檢驗項目：制動性能檢驗方法：新增車輛使用制動性能測試儀等儀器檢測；在用車輛按拖痕法用直尺檢測 。場（廠）內機動車輛的檢驗要求及方法檢驗內容：各類自行專用機械的專用機具及結構件應完整，無裂紋，無變形，磨損不超限，連接配合良好

15、，工作靈敏可靠。 檢驗項目：專用機具檢驗方法：目測檢查，必要時使用儀器探傷 機電類特種設備檢驗工作的性質 v條例中的安全監(jiān)察是全方位、全過程的安全監(jiān)察v條例中的安全監(jiān)察包括設計、制造、安裝、使用、維修(保養(yǎng)) 、檢驗、改造七個環(huán)節(jié)。 機電類特種設備檢驗工作的性質v使用環(huán)節(jié)是安全監(jiān)察的中心和關鍵v特種設備只有在使用中才能發(fā)揮其使用價值v使用環(huán)節(jié)上承設計、制造、安裝，下啟檢驗、維修(保養(yǎng))和改造v設計、制造、安裝是“先天”造就特種設備的品質v檢驗、維修和改造是“后天”保證特種設備的功能v只有使用才能實現(xiàn)特種設備的內在品質和功能機電類特種設備檢驗工作的性質v維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)是特種設備使用環(huán)節(jié)的保證和

16、必要輔助v只有切實做好特種設備的維修(保養(yǎng))工作，才能預防和減少特種設備事故的發(fā)生，確保特種設備的品質和壽命得以延續(xù)。 機電類特種設備檢驗工作的性質v檢驗環(huán)節(jié)是對特種設備使用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)運行品質的驗證v檢驗環(huán)節(jié)是對特種設備安全狀態(tài)的確認v檢驗環(huán)節(jié)是保證特種設備處于良好運行狀態(tài)的一道有力的防線。機電類特種設備檢驗工作的性質v檢驗環(huán)節(jié)只是對安全狀態(tài)的驗證性檢驗v檢驗工作不能代替使用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)v檢驗報告不能代替自檢報告v做好使用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)的工作，才能從根本上保證特種設備的安全運行。 機電類特種設備檢驗工作面臨的問題 v檢驗人才缺乏 v部分檢驗儀器設備相對滯后 v檢驗規(guī)程中存在的

17、一些問題 v檢驗工作面臨的風險 檢驗人才缺乏v缺乏高級人才l整個陜西省只有2名機電類特種設備高級檢驗師。l 檢驗機構只能靠國家政策吃飯，做法定檢驗工作，而不能放寬視野，去開拓新的業(yè)務，開發(fā)新的課題，尋找新的經濟增長點，這與我們檢驗機構做強做大的愿望是不相符的。 檢驗人才缺乏v缺乏普通檢驗人員。l西安地區(qū)機電類特種設備，特別是電梯數(shù)量增長迅猛，原先培養(yǎng)的檢驗人員已經相對不足l省局已經有兩年多沒有進行檢驗人員培訓，新進人員部門及時培訓取證l檢驗員已不能滿足日益增長的檢驗業(yè)務需要部分檢驗儀器設備相對滯后 v檢規(guī)要求的廠車檢驗儀器l側滑儀、踏板力計、前輪定位儀、制動性能測試儀、煙度計等。v目前國內相關

18、檢驗儀器現(xiàn)狀l制造水平較低、儀器精度差、測試重復性不好、不實用 檢驗規(guī)程中存在的一些問題v檢驗規(guī)程滯后于國家標準v檢驗規(guī)程中存在不易操作的檢驗項目v檢驗規(guī)程中存在設置不合理的檢驗項目檢驗規(guī)程滯后于國家標準v新版檢驗規(guī)程遲遲沒有出臺。 v例如，2002版電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程中引用的電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-1995)早已被新版國標電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-2003)所取代，新版標準在項目內容和具體要求上較舊版標準有較大幅度的改動。 檢驗規(guī)程滯后于國家標準v檢規(guī)第四條規(guī)定，如引用相關標準被修訂，應以最新標準為準；v檢規(guī)第二條規(guī)定檢驗機構必須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗內容和檢驗方法，無

19、權私自修改檢規(guī)，更無權根據(jù)新標準自行制定檢驗規(guī)程。v兩條產生矛盾，使得檢驗機構在實施檢驗過程中無所適從。 檢驗規(guī)程滯后于國家標準v又如塔式起重機安全規(guī)程和塔式起重機設計規(guī)范的2006版新標準也相繼頒布實施，使得塔式起重機的檢驗工作也存在相同的問題。 檢驗規(guī)程中不易操作的檢驗項目 v載荷試驗v絕緣電阻測試v平衡系數(shù)檢測v耗能型緩沖器復位試驗電梯載荷試驗v載荷試驗(俗稱3000次試驗)在電梯的驗收檢驗和定期檢驗中均為重要項目v按照檢規(guī)規(guī)定的檢驗方法，僅此一項檢驗就需要三天時間v這對于使用比較頻繁的電梯(商場、公共場合安裝的電梯)的定期檢驗則不易操作。 建筑起重機載荷試驗v由于現(xiàn)場環(huán)境條件限制，建筑

20、起重機無法用砝碼進行載荷試驗v實際上只能用遠小于額定載荷的重物進行變通代替v這是檢驗規(guī)程中未規(guī)定甚至是不允許的，檢驗機構必須自行承擔由此帶來的風險絕緣電阻測試v檢規(guī)規(guī)定測試時應“斷開所有電子元件”v現(xiàn)場檢驗中不可能將電梯控制柜中所有電子元件都斷開v即使斷開，能否正常恢復、恢復后的可靠性將無法保證v其他類型特種設備的絕緣電阻檢測也存在同樣的問題 平衡系數(shù)檢測v5點法(0、25%、50%、75%、100%額載)測試平衡系數(shù)，選擇的檢測點少，且不具代表性v在實踐中將砝碼反復搬進搬出造成了人力和物力的浪費耗能型緩沖器復位試驗v轎廂離開緩沖器的瞬間和緩沖器完全恢復原狀兩個時間點不易把握v實際檢驗中，只能以電梯開始運行和緩沖器電氣開關動作這兩個時間點近似代替v代替方法與檢規(guī)規(guī)定有差異，不符合要求。檢規(guī)中存在設置不合理的檢驗項目 v技術資料(重要項目)v曳引輪垂直度偏差(一般項目)v電梯超載保護(一般項目)技術資料v許多單位都有特種設備的技術資料丟失現(xiàn)象v丟失原因保管不善或設備使用單位、管理人員變更v補齊資料說起來容易，做起來根本不可能；更何況，部分制造企業(yè)可能已經關閉或另起爐灶v而現(xiàn)行檢驗規(guī)程中大都將技術資料作為重要檢驗項目，不