田灞疏解線DsK19157120m框架橋施工方案

1、第一節(jié) 工程概況1、工程概述本工程為西康增建第二線一部分。DsK19+157框架橋設(shè)計(jì)為1-20m箱形橋，在設(shè)計(jì)位置預(yù)制好后，再在兩側(cè)填筑路基。該框架橋與西康增建二線成84度夾角相交，在橋兩端設(shè)有人行道及防碴網(wǎng)。2、主要工程項(xiàng)目該段共有新建框架橋1座，其情況如下表所示：序 號(hào)里 程箱形橋種類長1DsK19+1571-20m箱形橋12.7米3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：級(jí)正線數(shù)目：單線速度目標(biāo)值：160km/h軌道：鋪設(shè)區(qū)間無縫線路，采用60kg/m鋼軌4、施工條件鐵路：框架橋新建工程所在區(qū)段與既有隴海線相鄰，鐵路運(yùn)輸十分方便?？蔀楣こ讨卑l(fā)料用料提供運(yùn)輸條件。公路：施工地點(diǎn)臨近西臨快速干道和西臨高速

2、公路，并與西安市灞橋區(qū)灞橋街道相鄰，交通便利。為本工程廠發(fā)料及地方材料運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸通道。施工用電從就近的電力線設(shè)置變壓器引入。5、施工組織及規(guī)劃在確保施工對(duì)既有線運(yùn)輸影響減少到最小程度的前提下，平行施工、流水作業(yè)，堅(jiān)持冬季施工不間斷。給路基土石方工程大面積開工創(chuàng)造條件。具體施工時(shí)間安排如下：施工準(zhǔn)備：2011年1月8日10日 （3天）基礎(chǔ)施工：2011年1月11日15日 （5天）箱底施工：2011年1月16日25日 （10天）箱身施工：2011年1月26日2月11日 （15天）附屬工程：2011年2月11日28日根據(jù)本工程工期要求和工程分布情況，本框架橋由一工區(qū)負(fù)責(zé)施工。為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完

3、成施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我單位抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成施工任務(wù)。工區(qū)下設(shè)工程技術(shù)、安全質(zhì)量檢查、物資設(shè)備等部門。（施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖見下頁）施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖工區(qū)經(jīng)理：羅曉東工區(qū)技術(shù)主管：馬偉箱形橋施工隊(duì)安全質(zhì)量檢查施工技術(shù)測(cè)量組綜合辦公室試驗(yàn)室物資設(shè)備工區(qū)副經(jīng)理：陳炳利工區(qū)副經(jīng)理：茍金柱6.主要施工機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)、試驗(yàn)儀器儀表配置主要施工機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)、試驗(yàn)儀器儀表配置表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(類別、形號(hào))數(shù)量功率/能力備注一箱形橋施工機(jī)械1挖掘機(jī) PC3001155Kw2裝載機(jī) ZLM50E13.1m33

4、混凝土攪拌站 HL75-2F20001120m3/h4砼攪拌運(yùn)輸車 HNJ5260GJB 210m35汽車吊 QY25125t6柴油發(fā)電機(jī) 1二鋼筋、砼施工設(shè)備1插入式震動(dòng)器 HZ6X50101.5kw2電焊機(jī) BX3-100-234kw3鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ-2/1423kw4鋼筋對(duì)焊機(jī) VN100A 15鋼筋切斷機(jī) WQ6-J40 26kw6鋼筋彎曲機(jī) GTB-40B15kw三主要檢測(cè)、試驗(yàn)儀器1全站儀 12水準(zhǔn)儀 DS313萬能材料試驗(yàn)機(jī) WE-600B14壓力試驗(yàn)機(jī) NYL-2000D15水泥標(biāo)養(yǎng)箱 SBR-4016坍落度桶27砼振動(dòng)臺(tái) 1m218混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)控制儀 HB-15形1第二

5、節(jié) 施工方案、方法及工藝DsK19+157處為1-20m框架橋，箱身采用C40混凝土。模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板支模，混凝土采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站拌和，混凝土攪拌車運(yùn)輸，混凝土泵車泵送入模的方法進(jìn)行施工。1、施工準(zhǔn)備組織技術(shù)人員和現(xiàn)場施工員全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖，搞好技術(shù)交底。會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院進(jìn)行施工圖現(xiàn)場核對(duì)優(yōu)化工作。組織施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，讓施工隊(duì)盡快熟悉現(xiàn)場情況及設(shè)計(jì)情況。2、放線定位測(cè)放框架橋中心線和基坑邊界線并引測(cè)坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)；對(duì)出入口標(biāo)高和軸線復(fù)測(cè)，符合后再進(jìn)行框架橋施工。3、基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)開挖時(shí)邊坡不小于1：0.75，并對(duì)基坑周圍加以防護(hù)

6、，具體開挖時(shí)，采用機(jī)械開挖至要求標(biāo)高上方40cm處，再用人工配合修整，嚴(yán)禁機(jī)械超挖后回填?；娱_挖后在基坑兩側(cè)各設(shè)一匯水井，并在基坑坡腳四周設(shè)置排水溝。防止雨水流入。為確保施工人員及過往行人、車輛的安全，在基坑旁設(shè)置明顯的警示牌和防護(hù)欄桿。基坑開挖成形后，首先要人工對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)處理，涵身位置澆筑50 cm厚混凝土墊層，出入口夯填10cm碎石墊層。4、框架橋施工首先要作好測(cè)量定位工作，在基坑底板上放線定位，并設(shè)置標(biāo)記設(shè)計(jì)中心位置的位置?？蚣軜虻氖┕ろ樞颍航壴装邃摻?、立模澆筑底板砼養(yǎng)護(hù)（3天）綁扎邊墻鋼筋安裝邊墻模板及內(nèi)頂模綁扎頂板鋼筋、預(yù)埋鐵件澆筑邊墻及頂板砼養(yǎng)護(hù)做防水層。（1）、鋼筋制作及

7、綁扎鋼筋的制作在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)到基坑內(nèi)進(jìn)行綁扎安裝，在進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí)，必須搭設(shè)腳手架以固定鋼筋位置，防止鋼筋綁扎后傾斜，造成模板無法安裝，鋼筋保護(hù)層超限。鋼筋制作及綁扎必須按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行，施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：A、鋼筋的制作要在鋼筋棚里進(jìn)行，已制作成形的鋼筋要整齊放置在干燥防雨的地方。B、鋼筋的保護(hù)層要采用同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿墊塊，墊塊要在綁扎鋼筋同時(shí)設(shè)好，并保證滿足保護(hù)層厚度要求。C、鋼筋綁扎前要進(jìn)行除銹，并要防止鋼筋上沾有油污或石蠟等影響鋼筋與砼的握裹力。D、鋼筋綁扎時(shí)要注意鋼筋的焊接接頭，焊接必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接，同一截面鋼筋接頭數(shù)量嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行控制。（2）、模板立設(shè)及加固本

8、橋內(nèi)外模均采用3001500mm的標(biāo)準(zhǔn)鋼模，邊墻及隔墻端面采用2001200mm的標(biāo)準(zhǔn)鋼模。A、頂板內(nèi)模加固采用碗式桿件，立桿間距均為0.6m，步距為0.6m，縱橫方向每隔2米再用普通鋼管設(shè)置斜撐加固，立桿上托橫向設(shè)10cm15cm方木，方木頂設(shè)3mm厚鋼板條，再在上面鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)鋼模，鋼模沿涵長方向布設(shè)。B、邊墻內(nèi)模沿水平方向每0.75米設(shè)一道豎向大方木，該大方木后背再沿高度方向每60cm設(shè)一道水平大方木，內(nèi)側(cè)立桿上設(shè)橫撐支撐在水平方木上。邊墻外側(cè)沿水平方向第每0.75米設(shè)一道豎向槽鋼（L=8.1m），該槽鋼后背再沿高度方向每60cm設(shè)一道水平大方木，外模板骨架下部支撐在基坑下面的坑壁上，中部用

9、10cm15cm的方木斜向支撐于基坑地面上，槽鋼上部拉在箱涵鋼筋骨架上。邊墻上按水平間距0.75m，高度方向間距0.6m設(shè)置12mm拉桿。拉桿穿過內(nèi)外側(cè)的槽鋼和方木用螺帽進(jìn)行加固。該拉桿心須設(shè)PVC管外套，在混凝土澆筑后拆模時(shí)，將該拉桿拔出。在安裝該P(yáng)VC管時(shí)，應(yīng)交管兩端伸出鋼模外5-10mm。（3）、砼灌注本框架橋?yàn)镃40砼，采用兩次澆筑完成。第一次澆筑底板和邊墻下倒角處；第二澆筑邊墻和頂板混凝土?；炷敛捎么笮螖嚢枵炯邪柚?，用混凝土灌車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，現(xiàn)場采用混凝土輸送泵泵送至模板內(nèi)進(jìn)行澆筑。混凝土搗固采用插入式搗固棒搗固。由于邊墻較寬，可不另設(shè)天窗，搗固人員直接進(jìn)入邊墻內(nèi)進(jìn)行搗固。模板

10、上方由施工人員配合移動(dòng)混凝土輸送管，確保各個(gè)邊墻平衡施工，防止模板偏載，引起模板及支持骨架變形移位。灌注前要認(rèn)真檢查鋼筋與模板尺寸是否準(zhǔn)確無誤，模板加固是否牢固可靠。灌注涵身底板混凝土?xí)r留設(shè)施工縫位置高出斜筋。第二次灌注邊墻混凝土之前必須將混凝土施工縫的整個(gè)結(jié)合面進(jìn)行鑿毛，再用水沖洗干凈（注意不得積水）。灌注箱涵邊墻混凝土?xí)r要注意兩側(cè)同時(shí)灌注，使模板受力均勻，防止受力不均引起跑?，F(xiàn)象。施工中混凝土灌注間隙時(shí)間不得超過混凝土的終凝時(shí)間，否則要采取處理措施。箱涵混凝土灌注外形幾何尺寸誤差要符合下列規(guī)定：序號(hào)箱 身 尺 寸允許誤差備注1寬度50mm2軸向長度50mm3底、頂板厚度+20mm，-5mm

11、4邊墻厚度+20mm，-5mm5梗肋3%（4）、框架橋防水層框架橋防水層嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范施工，施工前，對(duì)防水層的箱身結(jié)合面進(jìn)行清潔、干燥處理。防水涂料應(yīng)涂刷均勻，不得有空鼓、開裂、皺折等現(xiàn)象。保護(hù)層按照設(shè)計(jì)圖執(zhí)行?？蚣軜蚍浪畬硬捎酶呔畚锔男苑浪聿?，鋪設(shè)范圍為結(jié)構(gòu)頂板及頂板下20 cm側(cè)外表面全部，邊墻其他涂刷聚氨酯防水層。5、附屬工程施工（1）、翼墻施工現(xiàn)澆翼墻混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土輸送車運(yùn)至現(xiàn)場澆筑?；炷敛捎梅謱庸嘀謱雍穸认募静淮笥?0cm。墻身模板采用組合鋼模板，墻內(nèi)模與外模采用對(duì)拉螺栓聯(lián)結(jié)。，立模時(shí)保證模板順直，拼縫無錯(cuò)臺(tái)漏漿現(xiàn)象，保證表面平整、線條順直美觀。（2）

12、、擋碴墻施工擋碴墻鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中彎制，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成形?，F(xiàn)澆墻身混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土輸送車運(yùn)至現(xiàn)場澆筑。混凝土采用分層灌筑，分層厚度夏季不大于30cm。擋碴墻采用組合鋼模板，立模時(shí)保證模板順直，拼縫無錯(cuò)臺(tái)漏漿現(xiàn)象，保證表面平整、線條順直美觀。（3）、沉降縫施工沉降縫要豎直貫通設(shè)置，墻身與基礎(chǔ)的沉降縫上下對(duì)齊。為防沉降縫滲水，在基礎(chǔ)頂面以下縫內(nèi)應(yīng)用瀝青木板按施工圖要求填塞。如果厚度較大，可在中間部分用塑狀粘土填入搗實(shí)外邊緣用水泥砂漿填塞。沉降縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約5cm,內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞約3 cm，如太厚宜將中間部分填以黏土。（4）其他錐體護(hù)坡及檢查臺(tái)階在填方基本穩(wěn)

13、定后施工，同時(shí)做好沉降縫和泄水孔的處理。箱內(nèi)路面混凝土在清理箱底后進(jìn)行按設(shè)計(jì)要求澆注。6、框架橋施工注意事項(xiàng)框架橋施工，除符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定外，還滿足下列要求：第一階段：先澆筑底板，待底板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后，再施工中、邊墻及頂板。第二階段：施工縫按現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范的規(guī)定處理，采用人工鑿除接縫處松軟層時(shí)，混凝土強(qiáng)度須達(dá)到2.5Mpa，接縫平直無錯(cuò)臺(tái)、無漏漿、無麻面。拆除頂板模板，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。框架橋各部位允許偏差表序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1軸線偏位202流水面高程+20，03孔 徑204箱頂高程155箱 長+100，506箱身厚

14、度+10，-57箱身接縫錯(cuò)臺(tái)3第三節(jié) 質(zhì)量、安全及環(huán)保措施1、質(zhì)量保證措施本工程實(shí)施中，抱著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，采取針對(duì)性的工藝、設(shè)備，從組織機(jī)構(gòu)、管理手段、檢測(cè)設(shè)施抓起，實(shí)行全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制，各分項(xiàng)工程施工做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量全過程的可追塑性，以人為本，切實(shí)把好人為因素這一關(guān)，所有上崗人員要先培訓(xùn)后上崗，施工人員盡量實(shí)行專業(yè)化操作，保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。1.1保證質(zhì)量的原則上道工序不檢查或檢驗(yàn)不合格，不允許進(jìn)行下道工序，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。1.2質(zhì)量保證體系成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以經(jīng)理為組長，總工為副組長，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為組員,制定質(zhì)量規(guī)劃和措施。一方面推行全面質(zhì)量管

15、理，同時(shí)定期召開質(zhì)量分析會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。1.3工程質(zhì)量的施工技術(shù)措施(1)技術(shù)措施配備責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的施工技術(shù)人員，在總工程師的帶領(lǐng)下，堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件、圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師審核。圖紙由兩名以上技術(shù)人員計(jì)算、審核，并填寫意見，在嚴(yán)格審核基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工班組進(jìn)行施工方案、設(shè)計(jì)意圖、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)優(yōu)措施交底，并做好記錄。建立技術(shù)、質(zhì)檢人員工點(diǎn)質(zhì)量責(zé)任制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，要求責(zé)任人員勤測(cè)、勤量、勤檢查、勤指導(dǎo)，認(rèn)真做好各種原始記錄，施工前認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)圖，做到心中有數(shù)，技術(shù)交底數(shù)據(jù)要同施工現(xiàn)場反復(fù)核對(duì)，做到技術(shù)交底無誤差。認(rèn)真貫徹質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，

16、工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)工程都有“質(zhì)量記錄”施工全過程有可追溯性。要定期召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作。技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠正確反映施工全過程并和施工同步完成，同時(shí)滿足竣工驗(yàn)收要求。堅(jiān)持工程測(cè)量復(fù)核制，確保各階段的施工測(cè)量精度。(2)試驗(yàn)措施建立完善試驗(yàn)檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格控制原材料、半成品和成品的質(zhì)量，投入和配置充足的試驗(yàn)檢驗(yàn)儀器和技術(shù)精、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢驗(yàn)人員。建立一座儀器配套、設(shè)備齊全的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室，檢驗(yàn)全過程，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督，嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范進(jìn)行全過程的科學(xué)試驗(yàn)、檢驗(yàn)，把好工程的試驗(yàn)、檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān)，確保工程達(dá)到驗(yàn)收質(zhì)

17、量標(biāo)準(zhǔn)。(3)材料管理措施主要材料（鋼材、水泥等）采購嚴(yán)格按照施要求采購。材料采購，設(shè)專人驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場檢驗(yàn)制度，嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)場，材料進(jìn)場及時(shí)見證取樣檢驗(yàn)，確保材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到要求，在施工過程中，按檢驗(yàn)試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)范隨時(shí)抽檢。采購的材料必須有出廠檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格證，并配合業(yè)主對(duì)采購材料實(shí)施驗(yàn)證。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)入現(xiàn)場。對(duì)于各種易潮、易污染的材料的搬運(yùn)要求運(yùn)輸機(jī)械清潔，有防雨設(shè)施，對(duì)材料的儲(chǔ)存、堆放要求分類、分形號(hào)，整齊堆放，有明確的標(biāo)識(shí)牌（包括材料名稱、規(guī)格、型號(hào)、廠家、日期等），材料入庫、存放、領(lǐng)取要嚴(yán)格登記。1.4混凝土質(zhì)量保證措施為了保證混凝土的使用要求,一方面

18、在原材料上嚴(yán)格進(jìn)行控制，盡量做到原材料質(zhì)量平穩(wěn)一致，并要有一定數(shù)量的庫存，另一方面在環(huán)境上保持穩(wěn)定，在施工前對(duì)原材料的含水量和溫度進(jìn)行有效的控制，冬季對(duì)模板進(jìn)行覆蓋，灌筑混凝土后及時(shí)進(jìn)行保溫保水處理。在氣溫變化大時(shí)及時(shí)調(diào)整配合比保證能混凝土的使用性能。1.5預(yù)防及控制質(zhì)量通病措施為保證施工質(zhì)量，完成制定的質(zhì)量目標(biāo)，必須對(duì)施工中容易發(fā)生的質(zhì)量通病進(jìn)行控制和防止。因此，特制定如下措施：(1)、提高對(duì)質(zhì)量通病的認(rèn)識(shí)，建立一套完整的控制體系，做好質(zhì)量控制的一個(gè)重要組成部分，在施工中加以貫徹實(shí)施。(2)、 做好施工前的交底工作，使作業(yè)人員對(duì)質(zhì)量通病有明確的認(rèn)識(shí)，從而在施工中能采取有效的控制措施，防止質(zhì)量

19、通病的發(fā)生。(3)、 加強(qiáng)對(duì)質(zhì)檢人員的培訓(xùn)，及時(shí)安排質(zhì)檢人員上崗，由質(zhì)檢人員進(jìn)行現(xiàn)場的把關(guān)工作，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)控。(4)、 安排項(xiàng)目部有關(guān)部門，針對(duì)工程特定，編制相應(yīng)的質(zhì)量通病控制和防止實(shí)施細(xì)則，將橋涵工程中容易發(fā)生的質(zhì)量通病進(jìn)行分類劃分，根據(jù)質(zhì)量通病的發(fā)生原因制定相應(yīng)的控制和防止措施。(5)、 嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度，并將對(duì)質(zhì)量通病的檢查列為檢查項(xiàng)目，按照質(zhì)量通病控制和防止實(shí)施細(xì)則要求，對(duì)各工序進(jìn)行檢查，將質(zhì)量通病的發(fā)生機(jī)會(huì)降至最低。(6)、 安排各作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，將對(duì)質(zhì)量通病的控制和防止列入考核內(nèi)容，并定期進(jìn)行檢查和評(píng)比，對(duì)完成控制和防止工作的作業(yè)隊(duì)進(jìn)行相應(yīng)的表彰，對(duì)控制和防止

20、工作不到位的作業(yè)隊(duì)，實(shí)行責(zé)任追究制度，參照質(zhì)量事故的處理方法，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行處罰。2、安全措施2.1施工現(xiàn)場安全措施。進(jìn)入現(xiàn)場人員必須戴安全帽。腳手架及扒桿等設(shè)施應(yīng)搭設(shè)牢固，各種繩索，軟管均應(yīng)捆扎牢固，不得讓其自由飄蕩，栓在身上的安全帶在走動(dòng)時(shí)，不得在空中拖拉。施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。工地布置符合防洪、防火，防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明行車，注意安全。施工現(xiàn)場設(shè)置施工機(jī)械安裝、使用、檢測(cè)等項(xiàng)設(shè)施。3、環(huán)保措施3.1施工現(xiàn)場要求道路通暢、整潔衛(wèi)生；施工垃圾應(yīng)該及時(shí)清理外運(yùn)；施工作業(yè)

21、面要做到工完料凈場地清。3.2建筑材料、構(gòu)件、料具要求按平面布置堆放，堆放是否整齊和標(biāo)識(shí)清楚。3.3施工作業(yè)區(qū)與生活區(qū)要保持明顯的劃分界限。3.4現(xiàn)場防火設(shè)施必須保持齊全、有效，現(xiàn)場動(dòng)火必須設(shè)有監(jiān)護(hù)人。3.5生活設(shè)施要保持功能有效、整潔衛(wèi)生。3.6施工過程中防塵、防噪音和防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道措施必須保持有效。第四節(jié) 文明施工及措施1、現(xiàn)場文明施工措施為貫徹執(zhí)行省、市創(chuàng)建文明工地的規(guī)定，爭創(chuàng)文明工地，特制定如下措施：（1）、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、ISO9002過程控制和檢驗(yàn)程序要求施工，做到分工明確，責(zé)任到人。（2）、積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)，施工中做到機(jī)械堆放

22、有序，標(biāo)識(shí)齊全，施工現(xiàn)場平整無積水、無塵土、無污染。（3）、臨時(shí)道路要硬化。場地和道路要平坦、通暢，設(shè)置安全設(shè)施和安全標(biāo)志，周邊設(shè)排水溝。（4）、材料、機(jī)具力求堆放整齊合理，并掛標(biāo)識(shí)牌。2、地下管線、電纜保護(hù)措施（1）、在既有線旁挖坑作業(yè)，必須與水電、電務(wù)等部門聯(lián)系，并利用電纜探測(cè)儀查清、探明地下管道及電力、通信、信號(hào)電纜等準(zhǔn)確位置及走向。與維修部門密切配合，在保證不影響既有設(shè)備正常使用的前提下進(jìn)行施工，防止挖斷電纜，影響行車。（2）、機(jī)具等要卸在無地下管線、電纜的地方，防止砸壞、砸傷地下管線及電纜。（3）、對(duì)由于工程施工造成的地下管線、電纜損傷要及時(shí)組織確保行車運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行。第五節(jié) 事故災(zāi)

23、害應(yīng)急預(yù)案措施根據(jù)環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求，為確保公司環(huán)境/職業(yè)健康安全方針、目標(biāo)，指標(biāo)和管理方案的實(shí)施，項(xiàng)目部制定：當(dāng)有重大死亡事故發(fā)生后，項(xiàng)目部要按以人為本和快速援救的原則，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組迅速啟動(dòng)重、特大死亡事故應(yīng)急救援體系：1、救援現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：羅率領(lǐng)付組長：胡志勤 徐洪流組 員：王省太 關(guān)雅杰 羅曉東 李大興 劉衛(wèi)東 張 銳 2、領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在辦公室，聯(lián)系電話 救援車司機(jī)：殷虎發(fā)生重、特大死亡事故后，項(xiàng)目部辦公室必須用最快捷的方式向公司安質(zhì)科報(bào)告，并召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員迅速趕赴事故現(xiàn)場，同時(shí)認(rèn)真保護(hù)好事

24、故現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場錄像（拍照）并提取有關(guān)物證，并提取有關(guān)物證，并積極做好負(fù)傷人員的救援工作。將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、概況初步原因、傷亡人數(shù)、事故類別、事故搶險(xiǎn)處理的進(jìn)展情況、采取的措施和需要協(xié)助的有關(guān)事宜報(bào)告公司安質(zhì)科?，F(xiàn)場發(fā)生重、特大安全事故應(yīng)急救援必須做到不等不靠，展開救援。救援中任何救援人員不得未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意擅自折返和撤離事故現(xiàn)場。事故救援情況，項(xiàng)目部組織相關(guān)部門緊急調(diào)用事故救援所需的各類物資、車輛、設(shè)備、人員和占用場地。組織好人員和物資的疏散工作。同公司做好事故傷亡人員的善后及安撫工作。積級(jí)配合上級(jí)安質(zhì)科開展事故調(diào)查并上報(bào)情況。按照本措施立即組織、統(tǒng)一部署，有序展開救援工作。3.防觸電

25、事故應(yīng)急預(yù)案、施工用電實(shí)行三級(jí)漏電配電，施工電纜線按規(guī)定架空鋪設(shè)；、開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器具額定漏電電流應(yīng)不小于30mA，額定漏電應(yīng)不大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不能大于0.1s；、保護(hù)零線按規(guī)定作好重復(fù)接地；、氣焊作業(yè)雙線到位，氧氣、乙炔之間留不小于5m的安全距離；、非電工人員不得拆改電器、電源，電工人員必須執(zhí)證上崗，一般職工也應(yīng)了解用電常識(shí)及有關(guān)安全規(guī)程；、電工定期對(duì)施工現(xiàn)場用電設(shè)備進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除電氣事故隱患，尤其在雨季；、電器設(shè)備投入使用前檢查絕緣電阻必須合格，設(shè)備裸露帶電部分必須有防護(hù)、保護(hù)接零或接地必須可靠、保護(hù)裝置必須符合要求。對(duì)于使用中的電器設(shè)備，應(yīng)定期測(cè)定其絕緣電阻，

26、對(duì)于各種接地裝置，應(yīng)定期測(cè)定其接地電阻；、為了便于檢查，各工程隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)重要的設(shè)備單獨(dú)建立資料檔案，每次檢修和實(shí)驗(yàn)記錄應(yīng)作為資料保存，以便核對(duì)。觸電事故的應(yīng)急預(yù)案：有人觸電時(shí)，搶救者首先要立刻斷開近處電源（拉閘、拔插頭），如觸電距開關(guān)太遠(yuǎn)，用電工絕緣鉗或干燥木柄鐵鍬、斧子等切斷電線斷開電源，或用絕緣物如木板、木棍等不導(dǎo)電材料拉開觸電者或者挑開電線，使之脫離電源，切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件直接去拉電線和觸電的人，以防止解救的人再次觸電。觸電人脫離電源后，如果觸電人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力；或者觸電人在觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來，應(yīng)使觸電人安靜休息，不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察，必

27、要時(shí)送醫(yī)院診治。觸電人已失去知覺，但心臟還在跳動(dòng)，還有呼吸，應(yīng)使觸電人在空氣清新的地方舒適、安靜地平躺，解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶，若天氣寒冷要注意保持體溫，并迅速請(qǐng)醫(yī)生（或打120）到現(xiàn)場診治。如果觸電人已失去知覺、呼吸停止，但心臟還在跳動(dòng)，盡快把他仰面放平進(jìn)行人工呼吸。如果觸電人呼吸和心臟跳動(dòng)完全停止，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和心臟胸外按壓急救。搶救過程中盡快將事故情況向項(xiàng)目部應(yīng)急處理小組匯報(bào)，應(yīng)急事件處理小組到達(dá)事故現(xiàn)場指揮搶救，根據(jù)事故情況大小向上級(jí)主管部門、安檢、公安部門報(bào)告并按規(guī)定填寫安全事故報(bào)告書。4.高空作業(yè)墜落應(yīng)急預(yù)案工地發(fā)生防高空作業(yè)墜落事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，向各職能組下達(dá)

28、搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，第一時(shí)間向110、119、120、公司及當(dāng)?shù)夭块T、建設(shè)行政主管部門及有關(guān)部門報(bào)告和求援。平時(shí)小組成員輪流值班，值班者必須在工地，手機(jī)24小時(shí)開通，發(fā)生防高空作業(yè)墜落緊急事故時(shí)，在應(yīng)急小組長未到達(dá)工地前，值班者即為臨時(shí)代理組長，全權(quán)負(fù)責(zé)落實(shí)搶險(xiǎn)。5.施工現(xiàn)場火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案建筑工地是一個(gè)多工種、立體交叉作業(yè)的施工場地，在施工過程中存在著火災(zāi)隱患。為了提高消防應(yīng)急能力，全力、及時(shí)、迅速、高效地控制火災(zāi)事故，最大限度的減少火災(zāi)事故損失和事故造成的負(fù)面影響，保障國家、企業(yè)財(cái)產(chǎn)和人員的安全，針對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)際，項(xiàng)目部制定施工現(xiàn)場火災(zāi)

29、事故應(yīng)急預(yù)案：工地發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，向各職能組下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，第一時(shí)間向110、119、120、公司及當(dāng)?shù)叵啦块T、建設(shè)行政主管部門及有關(guān)部門報(bào)告和求援。平時(shí)小組成員輪流值班，值班者必須在工地，手機(jī)24小時(shí)開通，發(fā)生火災(zāi)緊急事故時(shí)，在應(yīng)急小組長未到達(dá)工地前，值班者即為臨時(shí)代理組長，全權(quán)負(fù)責(zé)落實(shí)搶險(xiǎn)。第六節(jié) 冬季施工措施為了做好框架橋工程冬期施工，確保冬期施工質(zhì)量，制定本防寒施工方案：（一）冬季施工措施1、施工采用保暖棚內(nèi)進(jìn)行。2、保暖棚架采用鋼管支架搭設(shè)，包裹材料用棉帳篷。3、暖棚應(yīng)在澆注混凝土前預(yù)先搭設(shè)。暖棚由

30、雙層腳手架做骨架，外側(cè)使用棉帳篷進(jìn)行密封，待混凝土澆注完成后頂部使用同樣材料進(jìn)行覆蓋。在暖棚內(nèi)設(shè)置火爐,確保棚內(nèi)溫度不低于10?；馉t與混凝土之間采用木板隔擋，避免局過熱水分蒸發(fā)過快，必要時(shí)采用灑水保濕。4、當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度高于5MPa后方可拆除保暖棚架。箱梁頂板底模的拆除必須達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上。5、安排專人對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行溫度測(cè)量，分別在6時(shí)、14時(shí)及22時(shí)對(duì)室外氣溫進(jìn)行測(cè)量。對(duì)混凝土實(shí)體進(jìn)行溫度測(cè)量，測(cè)量時(shí)間每2小時(shí)一次，并作好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)溫度不滿足有關(guān)規(guī)定時(shí)，及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施確?；炷临|(zhì)量。6、拆模時(shí)混凝土芯部與表面，表面與環(huán)境的溫差不得大于15?；炷僚c環(huán)境溫度之間的溫差不大于15后，方可拆除模板。7、拆除模板后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)混凝土繼續(xù)進(jìn)行包裹，包裹材料采用塑料薄模，包裹時(shí)間不少于14天。8、拆模時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)先將暖棚進(jìn)行通風(fēng)，將溫度下降，減小混凝土與環(huán)境的溫差。最后拆除暖棚和模板。9、冬期施工混凝土表面不得直接灑水增濕。10、模板拉桿孔道應(yīng)在拆模后立即進(jìn)行封堵，防止水進(jìn)入產(chǎn)生凍脹。11、暖棚內(nèi)為了預(yù)防由于焊接、