道路交通管理論文交通安全管理論文

1、一論文發(fā)袤專家一中國學術期刊網道路交通管理論文交通安全管理論文上海世博會交通應急管理系統(tǒng)架構研究摘要：零事故、零傷亡”的和諧交通是安全辦博的重要保障。如何通過信息化手段實現交通阻塞的快速緩解、交通事故的快速處理、車輛的及時救援是籌辦世博會中的一項重要研究課題。文章在分析影響世博會交通安全的5個風險因素的基礎上，對世博會應急管理系統(tǒng)進行了需求分析并構建了世博會應急管理系統(tǒng)架構，業(yè)務處理系統(tǒng)是系統(tǒng)架構的核心內容。關鍵詞：世博會；應急管理；需求分析；系統(tǒng)架構1影響世博會交通安全的風險因素分析上海世博會期間的交通風險來自于可能的交通擁堵和交通事故。具體來說有如下五類風險因素。 人為因素。人是交通安全的

2、主體。世博期間人為風險因素涉及個人態(tài)度、行人交通集散特性、行人交通流特性、行人行為特性、駕駛員經驗等方面。踩踏事故是國內外大型活動中經常發(fā)生的突發(fā)事件，上海世博會的特征就是參觀人數多，高峰期間，日客流量達80萬以上，再加上國人排隊等候的忍耐有限，在需要長時間排隊等候的時候，不可避免地會發(fā)生插隊爭吵事件，這樣極易造成場地擁擠。此外，在世博會舉辦過程中，氣候發(fā)生變化、活動臨時變更、食品供應狀況等是不可避免的，如應對不當，都會引起游客恐慌，導致人群擁擠，最終發(fā)生大規(guī)模踩踏事件，1970年大阪世博會曾發(fā)生活動人行道上的踩踏事故，造成81人受傷。2005年日本愛知世博會參觀者達一論文發(fā)袤專家一中國學術期

3、刊網2200萬人次，曾發(fā)生入場口擁擠踩踏事件16起。 交通工具因素。載運工具的不安全因素主要有：車輛超載、制動失效、制動不良、轉向失效、燈光失效等；軌道交通受大客流沖擊，因運力不足導致客流聚集不能及時疏散；地鐵運營期間供電系統(tǒng)中斷導致人員傷亡；車輛設備發(fā)生故障，導致運力不足等。 交通基礎設施因素。除了人、車輛因素外，道路環(huán)境作為道路交通的基本構成要素也可能成為誘發(fā)交通事件的風險因素。交通基礎設施建設與交通需求增長不同步，造成交通擁堵。世博期間的交通除了面對常態(tài)的交通擁堵外，還要面對非常態(tài)的交通壓力。道路交通網絡一旦發(fā)生重大交通事故或嚴重交通擁堵，特別是交通事故或擁堵帶來的災害事件，不僅會給城市

4、防災減災帶來負面影響，甚至還可能造成嚴重的國際影響和社會危害。 環(huán)境因素。環(huán)境風險因素包括不利于世博交通安全的天氣條件和氣候條件。世博會在510月份間舉行，而在這五個月期間，影響和威脅的自然災害有暴雨臺風、高溫、龍卷風、雷擊等。其中，至2010年上海正處于臺風群集發(fā)生期，從概率上講，近期出現臺風侵襲的概率在增加；上海市年均降雨量1123mm,70%集中在49月，這個時期又與世博會相逢。由于地勢低洼，再加上長期地面沉降，排泄河流被填埋等因素，造成地面積水，居民受淹，企業(yè)停產、交通受阻等現象在近年屢屢發(fā)生。 管理因素。交通管理方面的風險因素主要有管理技術和手段落一論文發(fā)袤專家一中國學術期刊網后，交

5、通法規(guī)不健全等。發(fā)生交通突發(fā)事件，交通臨時中斷，有可能造成交通擁堵，對會展安全和會展交通正常運行造成不利影響；會展交通需求管理政策實施后，居民停車位短缺而引起路邊停車并阻塞交通。世博園區(qū)內人流引導標識不清晰導致觀眾方向不明而產生聚集；出入口和局部通道人流聚集，導致緩沖區(qū)疏散能力不足；公共交通運力保障能力不足等。對世博會駕駛員安全管理、監(jiān)管工作不到位，影響世博安全出行；世博會服務車輛發(fā)生故障，導致出行時間延誤；世博會交通服務車輛及其他相關資產被盜后出現亂用情況；世博交通標識不清晰，發(fā)生錯行或繞行事件等。2世博交通應急管理系統(tǒng)需求分析世博交通應急管理屬于ITS范疇，利用通信等先進信息技術，實現各應用系統(tǒng)互通互聯、數據交換和共享，與上海市交通綜合信息平臺以及其他的ITS系統(tǒng)進行數據交換和連接。因此，針對應急管理智能化和數字化的要求，該系統(tǒng)需具備以下功能。發(fā)生交通突發(fā)事件時，對世博專用車輛突發(fā)情況的管理和緊急救援車輛的管理。首先，世博專用車輛突發(fā)情況管理。當世博專用車輛（專線巴士、VIP車輛、公共交通車輛等）遇到緊急情況時，系統(tǒng)能針對