路基清表施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上廣東省連州至懷集公路項目第5標路基清表施工方案中國鐵建編 制： 審 核： 批 準： 中鐵二十三局集團懷集公路工程指揮部二一一年八月專心-專注-專業(yè)目 錄一、工程概況：我標段全長8.418 km，起止里程為K38+100K46+517.69，路線大體呈南北走向，基本沿東陂河展線。路線起于湘粵兩省交界的南風坳，經(jīng)東坪，跨東陂河，穿沙坪隧道，經(jīng)三江口、沙鋪后進入豐陽鎮(zhèn)，在柯木灣跨東陂河后緊靠河岸跨省道S114，經(jīng)下十咀村東，跨輝東陂河東岸，于朱崗中學東側(cè)上跨X836，穿魚形山隧道后進入東陂鎮(zhèn)；穿過尖寨后山，進入西岸鎮(zhèn)，經(jīng)鵝江、石蘭寨后，穿麥田村后進入連州鎮(zhèn)，止于連州鎮(zhèn)新寨村

2、得觀音山，與A2設計合同段對接。第5標段起于西岸鎮(zhèn)奎池村東陂河南岸，經(jīng)新村，在沙坊村跨大龍河，經(jīng)帝閣沖、內(nèi)田洞、青龍頭，跨金坑河，止于連州鎮(zhèn)新寨村的觀音山。二、一般要求：1、施工人員應熟知相關施工規(guī)范及質(zhì)量要求并嚴格執(zhí)行。2、施工人員應認真審核圖紙，充分理解并認真執(zhí)行施工圖紙要求。3、施工人員應嚴格執(zhí)行廣東省高速公路建設標準化管理規(guī)定要求。三、施工準備工作：1、場地清理施工前，在全面熟悉設計文件和設計交底的基礎上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。2、做好施工測量工作,對一級導線點和高程控制點進行復測，對全線紅線范圍重新進行施工放樣，同時全面復測縱橫斷面高程，為鋪設便道提供參考依據(jù)。3、路基清表前，項目

3、部將組織人員將舊路兩側(cè)的邊溝及護坡道的混凝土預制塊拆除，舊路邊坡的綠化草皮、樹木采用人工配合挖掘機進行拆除，并尋找妥善地方存放，以備用。4、認真調(diào)查、統(tǒng)計、核實施工范圍內(nèi)的障礙物及一切需拆遷的附著物（如地下電纜、光纜、管線等），并與相關部門及時聯(lián)系解決。5、根據(jù)項目部要求及本施工段的工程量的實際情況，選擇合適的施工機械，配備有豐富經(jīng)驗的施工管理人員。四、施工部署：如果條件具備，我部將組織4個隊伍同時施工，其中，施工一隊，施工二隊已經(jīng)進場，施工三隊計劃8月22進場，施工四隊計劃9月10日進場，前期每個施工隊伍至少配備一臺挖掘機，一臺推土機，5輛自卸汽車，每個施工隊配備的工人不應少于8個，可以滿足

4、進度要求。清理的地表土和腐殖土集中妥善存放在就近的界樁邊界之處，并統(tǒng)一運至棄土場，我標段棄渣場共設置3處，位置分別在K38+700，K40+660，K45+240,滿足棄渣和土方調(diào)配要求。機械進場線路具體見線路布置圖（附圖）。五、工作范圍及進度計劃隊伍名稱工作范圍計劃時間備注施工一隊K38+100-K39+5008.30-9.8清表完成后開始鋪設此段便道K39+500-K40+2009.10-9.20施工四隊K40+200-K41+3009.10-9.30此處為高挖方，施工難度加大，清表的同時鋪設施工便道施工三隊K41+300-K42+1008.25-9.3K42+100-K43+9009.5

5、-9.30施工二隊K45+800-K46+5178.23-8.28K44+720-K45+8008.30-9.7K43+900-K44+7209.9-9.19六、施工方法：本段路基的清表工作主要采用挖掘機、推土機聯(lián)合作業(yè)并人工配合，自卸車運輸施工的施工方法。1 、根據(jù)施工圖紙，由測量隊準確測量鐵路線路中樁及路基坡腳線位置、標高，并用白灰線標記清楚。利用推土機，挖掘機及自卸車配合，對紅線范圍內(nèi)的有機土、種植土圍墻和垃圾等進行清理。2 、開工之前，管理人員必須要對施工人員進行安全教育培訓，進行技術交底，防止事故發(fā)生。3、線路無水段挖除樹根后，清表前必須首先修筑臨時排水、擋水工程

6、。有水段必須先疏通排干地表積水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑擋水土圍堰。高按1米左右控制，完成后再進行挖樹根等工作。4、 將路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、雜草等進行砍伐或移植清理，并對清理出來的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就近的界樁邊界之處，并統(tǒng)一運至棄土場，嚴禁填埋在路基填筑范圍之內(nèi)以致路基下沉。5、對于一般的水田地段清表厚度從原地面之下30計。對于林地、荒地、果園等地段從原地面之下20計。對于淤泥質(zhì)土應清除后，換填粗砂、碎石及擠密碎石等。對于耕地較厚的局部水田地段，應根據(jù)實際情況進行清表。6、清表過程中對于機械不能清理的部位例如樹根等應配合人工進行清除。清除完畢后對人工造成

7、的坑穴應填平壓實，并對其碾壓至規(guī)定的壓實度為止。清表時應做好臨時排水設施，并將原地面積水排干，然后換填或者晾干后再處理。7、填方路基在清表后，應對路基基底進行夯實或者碾壓密實處理，其壓實度（重型）不應小于90%，按10cm計列壓實下沉量，壓實下沉增加的土石方量計入路基土石方數(shù)量中。8、清表后的場地要求：當?shù)孛鏅M坡緩于1:5時，在清除表層后，可直接填筑路堤； 當?shù)孛鏅M坡為1:51:2.5時，原地面應挖臺階，臺階寬度不應小于2米，向內(nèi)傾斜24%； 當基巖面上的覆蓋層較薄時，宜先清除覆蓋層再挖臺階，當覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可保留；對于地表橫坡陡于1:2.5地段的路堤，須檢算路堤整體沿基底或基底下軟弱層

8、滑動的穩(wěn)定性。9、 在水田、堰塘等地勢低洼、容易積水的路段，應結(jié)合排水溝的設置開挖臨時排水溝，降低地下水位，在清除表土后，進行晾曬并碾壓密實。10、 填挖交界處的路基必須清除較松散的巖石以及地表植被有機土以防路基出現(xiàn)不均勻沉降。七、安全措施施工機械車輛必須有專人指揮，以防傷人傷物，以致引起傷亡和損失。1、運輸車輛司機安全操作規(guī)程一般要求1）嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定，證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車。2）發(fā)動前應將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車。3）發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構(gòu)、制動器、燈光是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后，方可鳴號起步。4）涉水時，如水深超過

9、排氣管，不得強行通過，并嚴禁熄火。5）在坡道上被迫熄火停車，并拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上坡掛前進檔，并將前后輪楔牢。6）通過泥濘路面時，應保持低速行駛，不得急剎車。7）車輛陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應有專人指揮，互相配合。載重汽車1) 氣制動的汽車，嚴禁氣壓低于0.25Mpa 時起步,若停在坡道上,氣壓低于0.4Mpa 時,不得滑行發(fā)動。2) 貨車載人，應按車輛管理部門規(guī)定執(zhí)行，任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。3) 裝載構(gòu)件和其他貨物上路時，寬度左右各不得超出車廂20 ，高度從地面算起不得超過4m，長度前后共不得超過2m，超出部分不得觸電，并應擺放平衡，捆扎牢固，如裝運

10、異形特殊物件，應備專用擱架。4) 運輸超寬、超高和超長的設備和構(gòu)件，除嚴格遵守交通部門的有關規(guī)定外，還必須事先研究妥善的運輸方法，制定具體的安全措施。自卸汽車1) 發(fā)動后，應檢試傾卸液壓、機構(gòu)。2) 配合挖土機裝料時，自卸汽車就位后，拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時，駕駛室內(nèi)不得有人。3) 卸料時，應選好地形，并檢視上空和周圍有無電線，障礙物及行人。卸料后，車斗應及時復原，不得邊走邊落。4) 向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當距離，以防邊坡坍塌，確保安全。5) 檢修傾卸裝置時，應撐牢車廂，以防車廂突然下落傷人。6) 自卸汽車的車廂內(nèi)嚴禁載人。2、土石方機械司機安全操作規(guī)程一般要求1) 啟動前應將離合器分離或?qū)⒆兯贄U放在空檔位置，確認機械周圍無人和無障礙物時，方可作業(yè)。2) 行駛中人員不得上下機械和傳遞物件；禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車和停車；下坡不準空檔滑行。3) 停車以及在坡道上熄火時，必須將車剎住，刀片、鏟頭落地。裝載機1) 操縱手柄應平順。臂桿下降時，中途不得突然停頓。2) 行駛時，須將鏟頭和斗柄