施工單位工程質(zhì)量自檢報告

1、施工單位工程質(zhì)量自檢報告（第A2合同段）第一、第二單位工程二。一三年一月三H一日上海城建（集團(tuán)）公司一施工合同段主要工程量及技術(shù)指標(biāo)1 交工段主要工程內(nèi)容本次交工驗收范圍為第一單位工程（K12+400K12+167.558） -5# 墩 100#墩主線橋梁工程，采用 25m/30m裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁和現(xiàn)澆箱梁。和第二單位 工程紅旗互通（K13+880K15+180）,共設(shè)A B、C、D> E、F、G H共8條匝 道，包含路基工程和橋梁工程。（ 1 ）紅旗互通特殊路基處理本工程路基段地基加固方式主要為：袋裝砂井+超載預(yù)壓、塑料套管混凝土樁（TC樁）、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁（PHCtt）。主要工作量

2、：袋裝砂井 183838m PHC樁（D40cm20058.5m; TC樁（D16crm 127278m 土工格柵 50641m2 土工布 4998 m2;（ 2）紅旗互通路基工程本工程路基工程為：現(xiàn)場清理52286.47ml；挖方9994m，路基土方填筑140597小；（ 3）紅旗互通路基防護(hù)工程紅旗互通路基防護(hù)工程主要工作量：撒草籽間種灌木防護(hù)：4761m2加筋陡坡路堤：3298 m2石砌護(hù)坡：486 m3路堤掛三維網(wǎng)植草536 m22填方襯砌拱植草護(hù)坡2926 m2橋頭路基正六邊形骨架護(hù)坡275 m2（4）紅旗互通排水工程紅旗互通路基排水工程主要工作量:路堤邊溝-A1型：1330 m2路

3、堤邊溝-A1型：315 m2淺蝶形邊溝：2597 m2（4）橋梁結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量為：樁基714根、承臺（系梁）292個、立柱610根、蓋梁 154片、預(yù)應(yīng)力硅梁板544片，現(xiàn)澆箱梁52聯(lián)、7B洞10道（圓管涵2道、蓋 板涵8道）。2 .技術(shù)指標(biāo)全線按雙向四車道設(shè)計，設(shè)計時速 100Km/h,整體式路基寬度26.0米, 橋梁與路基同寬，行車道寬 2M.5米，中央分隔帶2.0米，左側(cè)路緣帶寬度 2X0.75米，硬路肩寬2M.0米（含右側(cè)路緣帶寬2X0.5米），土路肩寬2X0.75F屣翱鄱麗國主線分離式路基寬度13.0米：行車道寬2毛.75米，左側(cè)硬路肩寬1.0米 （含左側(cè)路緣帶寬0.5米），右側(cè)硬

4、路肩寬3米（含右側(cè)路緣帶寬0.5米）， 土路肩寬2>0.75米。紅旗互通 C、G匝道的設(shè)計速度采用 40Km/h,其余匝道均設(shè)計時速 60Km/h。本互通段減速車道采用直接式，加速車道選用平行式。汽車荷載等 級為公路-I級，設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300,路基、涵洞1/100。二工程施工情況本工程實際開工時間為2010年 6月 2日， 完工時間為2013年 1 月 27日 ,工期 31 個月。采取質(zhì)量管理及控制措施如下：我單位在工程施工中對工程項目實行質(zhì)量目標(biāo)管理, 使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗交合格率100%，優(yōu)良率90%以上，具體實施中有以下控制措施：（1）按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建

5、立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實行全面質(zhì)量管理。（ 2）根據(jù)工程項目特點組織精明強干的施工隊伍，明確分工，加強協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。（ 3）各單項工程、各工種均實行項目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣、重獎重罰，分項分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎罰內(nèi)容。（ 4）采取多種形式對項目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，強化項目全員的質(zhì)量意識，施工前有針對性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。（ 5）運用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測工具，強化工程質(zhì)量管

6、理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。（ 6）加強試驗檢測工作，嚴(yán)格檢驗各種工程材料，嚴(yán)格按照施工配料，確保各部位強度達(dá)到設(shè)計要求。（ 7）做好質(zhì)量檢查工作，項目部和各隊設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，對每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，實行內(nèi)部質(zhì)量上級管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。每道工序交驗均留有影像資料( 8)根據(jù)工程特性，提供先進(jìn)的施工機械和試驗儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實基礎(chǔ)。( 9)搞好樣板工程的試點和經(jīng)驗總結(jié)，用

7、樣板領(lǐng)路，全面推廣，達(dá)到創(chuàng)全優(yōu)工程的目標(biāo)。三交工驗收情況1 .交工驗收及整改情況本工程已完成交工驗收，主要存在問題已整改完畢，詳見交工問題整改回復(fù) ；2 .工程質(zhì)量自檢情況總體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，詳見附件分項、分部、單位工程質(zhì)量評定匯總。四工程質(zhì)量缺陷及遺留工程處理方案1 .工程質(zhì)量缺陷本工程無任何質(zhì)量缺陷。2 .遺留工程處理方案本工程遺留工程有：(1)紅旗互通A匝道AK0+636.3AK0+730散草籽間種灌木路基防護(hù)工程；(2)紅旗互通B匝道BK0+408BK0+46撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；(3)紅旗互通C匝道CK0+230CK0+353草籽間種灌木路基防護(hù)工程；(4)紅旗互通D匝道DK0+330DK0+4趟草籽間種灌木路基防護(hù)工程；(5)紅旗互通E匝道EK0+712EK0+76撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；(6)紅旗互通F匝道FK0+256FK0+32撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；(7)紅旗互通G匝道GK0+95GK0+15O草籽間種灌木路基防護(hù)工程；(8)紅旗互通G匝道GK0+300GK0+346草籽間種灌木路基防護(hù)工程；(9)紅旗互通H