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1、 TB 我公司我公司TBR Tire的的 Pattern區(qū)分及現(xiàn)況區(qū)分及現(xiàn)況l 我公司我公司 Pattern區(qū)區(qū)分方法分方法l Pattern Positioning Map 2019.02 TB 1. TBR PATTERN 名名 識(shí)別識(shí)別法法1. Tire 輪胎位子 A : All Position D : Drive Axle T : Trailer Axle1.Tire 運(yùn)用用途 L : Long Haul (長(zhǎng)間隔) H : Medium Haul (中間隔) U : City Traffic(短間隔,市內(nèi)道路) M : On & Off W : WinterA U 0 2排
2、序序號(hào)運(yùn)用用途輪胎位子Trailer TiresDrive Tires TB 1.規(guī)格表示 1) 普通 Tire 2) Wide Base Tire 1100 R 20 16PR 385 / 65 R 22.5 12 R 22.5 16PR Tire強(qiáng)度表示 輪輞外徑(Inch) 輪輞外徑(Inch) Radial 構(gòu)造 Radial構(gòu)造 扁平比(65 Series) Tire 斷面寬(Inch) Tire 斷面寬(Inch)2. 速度記號(hào) 記號(hào) G J K L M N P Q R S T H Km/hr 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 2
3、103. 荷重指數(shù) 指數(shù) 90 95 100 105 110 120 125 130 140 145 150 155 160 165 170 Kg 600 690 800 925 1060 1400 1650 1900 2180 2500 2900 3350 3875 4500 5150 6000 4.普通用語(yǔ) Tread Steel 5 - Tread部運(yùn)用 Steel Belt 4枚和 Carcass Cord 1張 Sidewall Steel 1 Side部運(yùn)用 Steel Carcass Cord 1張 DOT NO (美國(guó)運(yùn)輸性登記號(hào)) T7 :大田工廠 , 5M :錦山工廠 11
4、8 :前倆位 第十一周11,8 98年 2. TBR識(shí)別識(shí)別方法方法 TB S SH HO OR RT T H HA AU UL LL LO ON NG G H HA AU UL L CITYLOCALON & OFFROADOFF ROAD HIGHWAYZ35ADW02AM02Z40AAM01DM03DW01S51F29AH01Z59AH02F25F80Z43ATH06TH02Z49DH01DH02F35F26AH06DM0298 PATTERN : 498 PATTERN : 2398 : 3* 98 PATTERN TOTAL : 30AUO2DM04DH03AH03DW03A
5、L01Regi onalRegi onalUrbanUrbanLong HaulLong HaulO n/O ffO n/O ffRoadRoadO ffO ffRoadRoadAH02AH02AH03AH03AL02AL02AL01AL01Z35AZ35ADW 01DW 01DH02DH02DH03DH03DW 02DW 02DL02DL02F80F80DH01DH01DM 02DM 02AM 03AM 03DM 04DM 04AU02AU02Off RoadPAVEDLONGSteer UseSteer UseDrive UseTrai l er UseTrai l er UseSHORT
6、AM 02AM 02 2001 2001 TB R PAT T E R N TB R PAT T E R N DH05DH05TH06TH06DW 03DW 03TH10TH10TH02TH02DM 03DM 03AH11AH112000 Pattern2000 Pattern2001 New Pttn2001 New Pttn225AH06AH06AH04AH04AM 06AM 06 TB TBR Tire 設(shè)計(jì)概要設(shè)計(jì)概要l TBR / TBB根本特性根本特性l 各部位技各部位技藝藝及要求物性及要求物性l 我公司我公司 Patten區(qū)區(qū)分及保有分及保有現(xiàn)況現(xiàn)況 TB TBR / TBB 根
7、本特性根本特性 TB 1.TBR1.TBR與與 TBB TBB 性能上的差性能上的差別別點(diǎn)點(diǎn)1.1.內(nèi)磨耗性內(nèi)磨耗性 向上向上 磨耗率磨耗率 TBR 167 % TBR 167 % BIAS 100 % BIAS 100 % 在在Radial Carcass Radial Carcass 構(gòu)造上用構(gòu)造上用 高強(qiáng)度的高強(qiáng)度的 Belt Belt層補(bǔ)強(qiáng)層補(bǔ)強(qiáng) 接地部變形小,維持均勻的接地部變形小,維持均勻的 接地壓接地壓 跟跟TBBTBB對(duì)比磨耗率壽命約向上對(duì)比磨耗率壽命約向上70%70%2.2.操作操作 安定性安定性 改善改善 優(yōu)秀的接地力保證轉(zhuǎn)彎時(shí)超強(qiáng)的優(yōu)秀的接地力保證轉(zhuǎn)彎時(shí)超強(qiáng)的 回轉(zhuǎn)力回轉(zhuǎn)
8、力 比比TBBTBB更更 杰出的杰出的 支配穩(wěn)定性支配穩(wěn)定性 TB 2.TBR Tubless與與 Tube Type比比較較 Bal ance T/LT/T 2 需求需求6個(gè)部品個(gè)部品無(wú)Tube,Flap,固定輪輞的不平衡維持優(yōu)秀的Balance只用Tire與 Rim分量減輕油耗低多個(gè)部品的不平衡,,Tube 折疊呵斥的BalanceTube(3.2Kg), Flap(2.5Kg) 的運(yùn)用分量增大 TB 3. TBR與與TBB(BIAS) TIRE 比比較較1.構(gòu)造上 主要差別 Carcass Belt TBR Steel 1 枚 Steel 4枚 TBB Nylon 8枚 Nylon 2枚
9、 TBR Tire緩和從地面的沖擊 - Side部的 彎曲運(yùn)動(dòng) - Steel Belt 支持 減少 Tread 部 運(yùn)動(dòng)量 - 接地力 向上 - 旋轉(zhuǎn)阻力減少TBR TireTBB Tire TB Radial Tire的 Tread Pattern的 運(yùn)動(dòng)只需 Bias Tire的1/21/3 Tread部 變形 小 HYSTENIISISLoss的 發(fā)生也少。因此耗油量差別較大。4. Tire4. Tire構(gòu)構(gòu)造于造于滾動(dòng)滾動(dòng)阻力阻力Tire : 1000-20 / 1000R20 14PR 氣壓: 7.25 / Radial 6.75 / Bias負(fù)荷 : 2425Kg滾動(dòng)阻力與制驅(qū)動(dòng)
10、系數(shù)Tire構(gòu)造和滾動(dòng)阻力 TB 行駛速度90 Km時(shí) Tire溫度 TBR TBBTire內(nèi)部溫度 63 90 Sho.部 溫度 80 140 由散熱性優(yōu)秀的steel cord構(gòu)成 - 采用 行駛時(shí)內(nèi)部磨擦小的 Radial Carcass構(gòu)造 - 采用耐發(fā)熱性特殊的 Compd 5. 5. 耐耐 SEPA SEPA 性性 優(yōu)優(yōu)秀秀 TB TBR / Bias Tire 構(gòu)造構(gòu)造 (T/L & T/T) TB Cap TreadSub TreadSteel BeltCap BaseTread WingCarcassInner LinerSho WedgeSide WallUpper
11、 Bead FillerBeadSteel ChaferLower Bead FillerRim CushionChafer StripHump StripNylon ChaferEdge Strip TBR Tubetype Tire 各部位各部位 稱號(hào)稱號(hào) TB TBR Tubeless Tire 各部位各部位 稱號(hào)稱號(hào)Cap TreadSub TreadSteel BeltCap BaseTread WingCarcassInner LinerShod WedgeSide WallUpper Bead FillerBeadSteel ChaferLower Bead FillerRim
12、CushionChafer StripHump StripNylon ChaferEdge Strip TB Bias Tire Tire各部位各部位 稱號(hào)稱號(hào)Cap treadUnder treadSidewallOver-headCarcassInner linerFlipperBead fillerBeadNylon chaferBead cover TB 高硬度高硬度 BEAD FILLER+H.T BEAD WIRE最適C/C LINEOPTIMAL PATTERN DESIGNSPECIAL TREADCOMPD高強(qiáng)力 BELT TBR Tire 斷面外形斷面外形 TB TB St
13、eel Radial Tire(TBR)的 構(gòu)造carcassza是從tire的中心以放射形 (Radial 方向到倆側(cè)從Bead的直線陳列 steel是 由24層的belt構(gòu)成,并且配置 有機(jī)纖維 cord層 1. TBR /Bias Tire 的的 構(gòu)造構(gòu)造TBRBIAS TB 各部位功能各部位功能 及及 要求物性要求物性 TB 2. Tread Cap TreadCap Tread 作用作用 維護(hù)對(duì)維護(hù)對(duì)Carcass, BeltCarcass, Belt的的cut,cut,沖擊沖擊 技藝技藝 是路面與是路面與Tire, Tire, 路面與車輛的接觸點(diǎn)路面與車輛的接觸點(diǎn) 傳達(dá)傳達(dá)制動(dòng)力,
14、驅(qū)動(dòng)力,引力制動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)力,引力 確保確保 操作安定性操作安定性 要求性能要求性能 要思索運(yùn)用條件要思索運(yùn)用條件 在好路運(yùn)用在好路運(yùn)用 耐磨耗性和低耐磨耗性和低發(fā)熱性發(fā)熱性 要優(yōu)秀要優(yōu)秀 。 . . Sub TreadSub Tread 作用作用 緩和緩和Cap TreadCap Tread和和 Belt Belt 之之間的剪斷應(yīng)力同時(shí)抑制間的剪斷應(yīng)力同時(shí)抑制 Tread Tread 部的發(fā)熱部的發(fā)熱 強(qiáng)化強(qiáng)化BeltBelt與與TreadTread部部的粘接性的粘接性 要求物性要求物性 Cap TreadSub TreadTread WingTread Wing 為抑制在為抑制在ShoSho
15、部發(fā)生部發(fā)生CrackCrack等,所以要運(yùn)用等,所以要運(yùn)用 耐耐Ozone CrackOzone Crack性性, , 耐屈曲耐屈曲 耐疲勞性等優(yōu)秀耐疲勞性等優(yōu)秀的橡膠的橡膠 在在 Tread Wing Tread Wing上通常運(yùn)用跟上通常運(yùn)用跟 Side Wall Side Wall 橡膠一樣的系列橡膠。橡膠一樣的系列橡膠。. .Tread Wing TB 3. Belt Belt 1 1號(hào)號(hào) Belt : Belt : 普通由普通由40 - 7040 - 70的的 High Angle High Angle作成作成 ,提高,提高 Tread Tread部的斷面剛性,部的斷面剛性, 維持
16、耐維持耐久性,久性, 耐偏磨耗性,支配穩(wěn)定性等耐偏磨耗性,支配穩(wěn)定性等 2,3 2,3號(hào)號(hào) Belt : Belt : 以以10 - 3010 - 30的的 Low Angle Low Angle相互交叉,提高相互交叉,提高TreadTread部的主剛性主要目的是以部的主剛性主要目的是以 Carcass Carcass的環(huán)形帶維持強(qiáng)度的環(huán)形帶維持強(qiáng)度 4 4號(hào)號(hào)Belt : protector Belt : protector 位于最外層是維護(hù)位于最外層是維護(hù) 因路面的妨礙物沖擊或外傷的因路面的妨礙物沖擊或外傷的2,3belt 2,3belt 普通運(yùn)普通運(yùn)用高伸度用高伸度 Wire(High
17、Elongation Wire) Wire(High Elongation Wire), Open Wire(Rubber Penetration Type Wire) Open Wire(Rubber Penetration Type Wire)等耐等耐沖擊及腐蝕的資料沖擊及腐蝕的資料 技技 能能 將多層將多層 (TBR (TBR 大型的大型的 3-4 3-4枚枚, , 小型的小型的2-32-3枚枚) )的的CordCord層與輪胎的圓周方向呈一定角度重疊粘層與輪胎的圓周方向呈一定角度重疊粘接的,就象給接的,就象給CarcassCarcass加上環(huán)形帶加上環(huán)形帶 提高提高Tire Tire
18、主方向的剛性,使輪胎發(fā)揚(yáng)主方向的剛性,使輪胎發(fā)揚(yáng)Radial Tire Radial Tire 特有的特有的特性特性 要求物性要求物性 思索耐思索耐PunkPunk性性, , 低耗油性低耗油性, , 再生性,帶束鋼絲可根據(jù)各層的功能選擇運(yùn)用,再生性,帶束鋼絲可根據(jù)各層的功能選擇運(yùn)用,Belt Wire Belt Wire ,Belt Cord CompoundBelt Cord Compound要選用要選用 與與 Wire Wire的粘接性優(yōu)秀,的粘接性優(yōu)秀, 長(zhǎng)時(shí)間行駛中也不會(huì)老化的耐疲勞性長(zhǎng)時(shí)間行駛中也不會(huì)老化的耐疲勞性優(yōu)秀的橡膠優(yōu)秀的橡膠 TB 4. Cap Base ( Edge Co
19、ver Sheet )Cap Base是為了防止2,3號(hào) Belt Edge Separation,以3號(hào)Belt Edge為中心從Tread部 包圍 2,3 BELT 目的 要求物性 Modulus : 粘貼性 : Wire 粘貼及 Belt Cord Topping 橡膠與Sub Tread 橡膠的粘貼性優(yōu)秀 Cap Base TB 5. Belt Edge Strip(Cushion) 技藝技藝 配置在配置在Cross BeltCross Belt層間的層間的EdgeEdge部,緩和,吸收部,緩和,吸收beltbelt部分的應(yīng)力部分的應(yīng)力 要求物性要求物性跟跟 Belt Cord Bel
20、t Cord對(duì)比對(duì)比Belt Edge StripBelt Edge Strip的的 Modulus Modulus高,與高,與 Belt Belt 橡膠的粘貼性優(yōu)秀,且耐熱,耐疲橡膠的粘貼性優(yōu)秀,且耐熱,耐疲勞,耐拉伸撕裂性優(yōu)秀。我公司采用勞,耐拉伸撕裂性優(yōu)秀。我公司采用Belt CompoBelt Compound und 系列的系列的 Compound. Compound. Belt Edge Strip TB 6. Side Wall 技技 能能 - - 防止外部損傷傳到達(dá)防止外部損傷傳到達(dá)Carcass Carcass - - 將驅(qū)動(dòng)將驅(qū)動(dòng)TorqueTorque傳到達(dá)路面的同時(shí)緩沖
21、由傳到達(dá)路面的同時(shí)緩沖由SideSide部位來(lái)吸收外部對(duì)部位來(lái)吸收外部對(duì)TreadTread部的沖擊部的沖擊 要求物性要求物性 - - 能傳達(dá)能傳達(dá)TorqueTorque的有一定程度的剛性,同的有一定程度的剛性,同時(shí)對(duì)耐屈撓,耐疲勞性強(qiáng)的資料時(shí)對(duì)耐屈撓,耐疲勞性強(qiáng)的資料- - 為維護(hù)耐為維護(hù)耐 Ozone Crack Ozone Crack性和腐蝕性和腐蝕CarcassCarcass,要求難浸透空氣及水分等的耐氣候性優(yōu)秀的要求難浸透空氣及水分等的耐氣候性優(yōu)秀的物性物性SideWall TB 7. Shod Wedge 技技 能能 吸收,緩沖吸收,緩沖BeltBelt和和 Carcass Ca
22、rcass的運(yùn)動(dòng),或者倆者間的相的運(yùn)動(dòng),或者倆者間的相對(duì)挪動(dòng)對(duì)挪動(dòng) 要求物性要求物性 由于繼續(xù)受著引張及緊縮應(yīng)力,且在由于繼續(xù)受著引張及緊縮應(yīng)力,且在ShoSho部厚度部厚度GaugGauge e最高,所以發(fā)熱也高。要求的物性一定要低發(fā)熱同時(shí)最高,所以發(fā)熱也高。要求的物性一定要低發(fā)熱同時(shí)耐屈撓高,耐熱疲勞性高的,拉伸撕裂性,彈性優(yōu)秀的耐屈撓高,耐熱疲勞性高的,拉伸撕裂性,彈性優(yōu)秀的 ShoWedge TB 8. Carcass 技技 能能 充氣時(shí)起到壓力容器功能的強(qiáng)度層,因內(nèi)壓充氣時(shí)起到壓力容器功能的強(qiáng)度層,因內(nèi)壓支持荷重,同時(shí)使輪胎可以發(fā)揚(yáng)各種運(yùn)動(dòng)能支持荷重,同時(shí)使輪胎可以發(fā)揚(yáng)各種運(yùn)動(dòng)能夠夠
23、 要求物性要求物性 Carcass Compound Carcass Compound要具備優(yōu)秀的粘貼性,耐要具備優(yōu)秀的粘貼性,耐屈撓耐疲勞性,又要具備濕度對(duì)粘貼性的影屈撓耐疲勞性,又要具備濕度對(duì)粘貼性的影響少的性質(zhì)。響少的性質(zhì)。Carcass TB 9. Carcass Splice Tape 技藝技藝 在成型貼合工程在成型貼合工程 搭接胎體切斷面時(shí)有部分鋼絲顯露的景象。搭接胎體切斷面時(shí)有部分鋼絲顯露的景象。 防止鋼絲的切斷部與水分的接觸,同時(shí)防止胎體橡膠以外的橡膠與鋼絲的防止鋼絲的切斷部與水分的接觸,同時(shí)防止胎體橡膠以外的橡膠與鋼絲的直接接觸。直接接觸。 要求物性要求物性 起到防止胎體結(jié)合
24、部位在以后的起到防止胎體結(jié)合部位在以后的 1 1次,次,2 2次次 成型工程的膨脹中分別的補(bǔ)強(qiáng)成型工程的膨脹中分別的補(bǔ)強(qiáng)功能。功能。 因此胎體結(jié)合帶采用與胎體橡膠一樣的橡膠因此胎體結(jié)合帶采用與胎體橡膠一樣的橡膠 TB 10. Filling Sheet 技技 能能 位于位于CarcassCarcass與與 Belt , Carcass Belt , Carcass與與 Sho Sho Wedge Wedge及及 Carcass Carcass與與 Side Wall Side Wall層間提高層間提高各橡膠層間的粘接性,防止輪胎胎側(cè)的水分浸透。與胎體橡膠相接觸的資料橡膠的各橡膠層間的粘接性,防
25、止輪胎胎側(cè)的水分浸透。與胎體橡膠相接觸的資料橡膠的MOMODU LUSDU LUS不一樣時(shí)在層間容易發(fā)生剪斷應(yīng)力,所以用不一樣時(shí)在層間容易發(fā)生剪斷應(yīng)力,所以用Filling SheetFilling Sheet起到緩和剪斷應(yīng)力起到緩和剪斷應(yīng)力的緩沖功能。還起到因成型硫化工程的膨脹,胎體橡膠補(bǔ)足呵斥胎里跳線的緩沖功能。還起到因成型硫化工程的膨脹,胎體橡膠補(bǔ)足呵斥胎里跳線E E。C C時(shí),時(shí),補(bǔ)充胎體缺乏橡膠的功能補(bǔ)充胎體缺乏橡膠的功能 要求物性要求物性 運(yùn)用與運(yùn)用與Carcass Cord CompoundCarcass Cord Compound一樣的一樣的 Compound Compound
26、Filling SheetCarcassBelt TB 11. Inner Liner 技技 能能 在有內(nèi)胎輪胎中防止胎體呵斥的內(nèi)胎損傷,在無(wú)內(nèi)胎輪胎中防止空氣走漏在有內(nèi)胎輪胎中防止胎體呵斥的內(nèi)胎損傷,在無(wú)內(nèi)胎輪胎中防止空氣走漏 因胎體膨脹胎體簾線間間隔變大,胎體橡膠從簾線之間進(jìn)入,嚴(yán)重時(shí)粘貼性不好的丁因胎體膨脹胎體簾線間間隔變大,胎體橡膠從簾線之間進(jìn)入,嚴(yán)重時(shí)粘貼性不好的丁基內(nèi)襯層橡膠直接接觸胎體簾布層,呵斥胎體簾布層脫層的景象。基內(nèi)襯層橡膠直接接觸胎體簾布層,呵斥胎體簾布層脫層的景象。Filling Sheet2 I/L1 I/L3 I/LC/C Wire TB 12. 裸裸Bead (
27、Bead Core) 技技 能能 支撐因內(nèi)壓而發(fā)生的支撐因內(nèi)壓而發(fā)生的C/C Cord C/C Cord 張力,作為支張力,作為支持持Tire Tire 負(fù)荷的根底,同時(shí)將負(fù)荷的根底,同時(shí)將TireTire固定在輪輞上,固定在輪輞上,把車輛的驅(qū)動(dòng),制動(dòng),方向力從把車輛的驅(qū)動(dòng),制動(dòng),方向力從Rim -Bead - SidRim -Bead - Side - Tread - e - Tread - 路面?zhèn)鬟_(dá),確保車輛的驅(qū)動(dòng),制動(dòng)路面?zhèn)鬟_(dá),確保車輛的驅(qū)動(dòng),制動(dòng)支配穩(wěn)定性支配穩(wěn)定性 和和 C/C C/C 及及 Belt Belt一樣是一樣是 Tire Tire強(qiáng)度構(gòu)成的主要資料強(qiáng)度構(gòu)成的主要資料必需具
28、備平安系數(shù)以上的足夠的強(qiáng)度必需具備平安系數(shù)以上的足夠的強(qiáng)度 Tubeless Tire Tubeless Tire的的 Bead Bead與與 Tube Type Tube Type不同,由不同,由 15Taper15Taper組成,同時(shí)加大裸胎圈寬度來(lái)提高組成,同時(shí)加大裸胎圈寬度來(lái)提高BeadBead部部和和 Rim Rim間的密閉性,穩(wěn)定性,確??諝獠涣魇чg的密閉性,穩(wěn)定性,確??諝獠涣魇懵鉈ead TB 13. BeadInsulation Insulation 橡膠橡膠裸裸 Bead Bead的每根的每根 Wire Wire 周圍附著著與周圍附著著與WireWire的粘接的粘接性,耐
29、疲勞性優(yōu)秀的高硬度性,耐疲勞性優(yōu)秀的高硬度Bead Insulation Bead Insulation 橡橡膠膠 防止各根鋼絲間的摩擦或松散,維持裸防止各根鋼絲間的摩擦或松散,維持裸BeadBead的強(qiáng)度的強(qiáng)度Bead WireInsulation 橡膠Bead CoverBead CoverBead Cover如下圖裸如下圖裸 Bead Bead 周圍有周圍有Nylon Bead CoverNylon Bead Cover在制造過(guò)程中防止水分在制造過(guò)程中防止水分 TB 14. Edge Tape 技藝技藝 胎體,鋼絲帶束層等鋼絲的切斷面暴露于外,被空氣中水分,氧氣等腐蝕,粘接性下降,因胎體
30、,鋼絲帶束層等鋼絲的切斷面暴露于外,被空氣中水分,氧氣等腐蝕,粘接性下降,因此為了隔離水分,切斷的鋼絲,因容易在成型時(shí)弄傷手,將鋼絲的切斷面用橡膠薄片纏繞。此為了隔離水分,切斷的鋼絲,因容易在成型時(shí)弄傷手,將鋼絲的切斷面用橡膠薄片纏繞。 要求物性要求物性 粘接方式粘接方式 TB 15. Steel Chafer 技技 能能 Tire Tire裝配在裝配在 Rim Rim上支持負(fù)荷,將車輛的驅(qū)動(dòng),制動(dòng),上支持負(fù)荷,將車輛的驅(qū)動(dòng),制動(dòng),支配力傳到達(dá)路面,致使輪緣部遭到大的變形,所以支配力傳到達(dá)路面,致使輪緣部遭到大的變形,所以鋼絲包布要從輪緣部的大的變形中維護(hù)纏繞在趾口部鋼絲包布要從輪緣部的大的變
31、形中維護(hù)纏繞在趾口部的胎體,還要盡能夠的抑制變形,所以也有補(bǔ)強(qiáng)趾口的胎體,還要盡能夠的抑制變形,所以也有補(bǔ)強(qiáng)趾口部的功能部的功能. . 要求物性要求物性 要求耐屈撓疲勞性,所以運(yùn)用柔軟性比較好的資料。要求耐屈撓疲勞性,所以運(yùn)用柔軟性比較好的資料。同時(shí)作用于這部位的還有緊縮力,因此還需求耐緊縮同時(shí)作用于這部位的還有緊縮力,因此還需求耐緊縮強(qiáng)度。普通強(qiáng)度。普通Bias TireBias Tire的包布直接與輪緣接觸,但與此不同,的包布直接與輪緣接觸,但與此不同,TBRTBRTIRETIRE的包布的位置緊靠在胎體的外側(cè)的包布的位置緊靠在胎體的外側(cè). . Steel Chafer TB 16. Nyl
32、on Chafer, Chafer StripNylon ChaferNylon Chafer為了緩和為了緩和Rim FlangeRim Flange附近的附近的 Carcass Carcass或或 Steel ChaferSteel Chafer的末端發(fā)生的大的變形或的末端發(fā)生的大的變形或驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)TorqueTorque引起的應(yīng)力集中,在引起的應(yīng)力集中,在Carcass Carcass Turn UpTurn Up部部 Steel Chafer Steel Chafer 外側(cè)末端部周外側(cè)末端部周邊配置邊配置Nylon ChaferNylon ChaferChafer StripChafer
33、Strip位于位于Carcass Turn Up Carcass Turn Up 末端部位,填充末端部位,填充Carcass Carcass 及及 Steel Chafer Steel Chafer 端部斷差呵斥的端部斷差呵斥的空間,防止空間,防止CRC(Crack Rim Cushion)CRC(Crack Rim Cushion),緩和,緩和 Carcass Turn Up Edge Carcass Turn Up Edge部的急劇的剛部的急劇的剛性變化引起的應(yīng)力集中提高性變化引起的應(yīng)力集中提高 Carcass Turn Up Edge Carcass Turn Up Edge部的部的 耐耐SepaSepa性因此性因此 Compound Compound 物性要求優(yōu)秀的物性要求優(yōu)秀的 Wire Wire 粘接性,耐熱耐疲勞性粘接性,耐
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