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文檔簡(jiǎn)介
1、精選南沙港水上砂石裝卸作業(yè)點(diǎn)簡(jiǎn)介一、裝卸作業(yè)點(diǎn)建設(shè)的必要性隨著南沙港鐵路項(xiàng)目啟動(dòng),路基借土填方運(yùn)輸?shù)膯栴}已經(jīng)凸顯,南沙港鐵路路基借土填方方量大,據(jù)工程數(shù)量清單統(tǒng)計(jì)達(dá)到214萬方,龍穴島周邊無合適土源,需用鶴山取土場(chǎng)土源,南沙港車站地理位置緊鄰龍穴南水道,水運(yùn)比陸運(yùn)便利,且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,假如接受陸運(yùn)不僅增加運(yùn)輸費(fèi)用,且增加交通壓力,交通部門不允許;運(yùn)輸船通過水路將土方運(yùn)至龍穴南水道,土方必需通過裝卸作業(yè)點(diǎn)卸料,裝卸作業(yè)點(diǎn)是整過運(yùn)輸通道中重要環(huán)節(jié)。二、建設(shè)條件 龍穴南水道六涌河面寬敞,且河道不通航、無來往船只,水位較深,能停2000t船只,河運(yùn)交通便利,地勢(shì)條件較好。三、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模裝卸作業(yè)點(diǎn)擬選龍
2、穴南水道與六涌交匯處進(jìn)行建設(shè),正線里程DK76+100右側(cè),該地距南沙港車站1.5公里,設(shè)計(jì)能???000t運(yùn)輸船2艘,使用岸線120米,建設(shè)護(hù)岸設(shè)施20*8米棧橋作業(yè)點(diǎn)二個(gè),建材料周轉(zhuǎn)場(chǎng)一個(gè),材料周轉(zhuǎn)場(chǎng)容納20000方以上,修建進(jìn)場(chǎng)道路120米,運(yùn)輸船通過作業(yè)點(diǎn)棧橋卸料,棧橋往河涌延長(zhǎng)20米,寬8米,滿足2臺(tái)自卸車同時(shí)卸料。四、裝卸作業(yè)點(diǎn)總投資及使用期限 項(xiàng)目方案投資100萬,建設(shè)工期15天(全部手續(xù)報(bào)批完后)。本臨時(shí)裝卸點(diǎn)估計(jì)使用期限為:2016年10月10日至2019年6月10日之間。五、水上施工作業(yè)平安保障措施1、施工作業(yè)隊(duì)必需把水上施工作業(yè)平安作為工作的重中之重,嚴(yán)格執(zhí)行水上施工作業(yè)
3、有關(guān)管理規(guī)定,各施工船舶及作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)平安,樂觀協(xié)作指揮部安質(zhì)部門,形成二級(jí)平安管理網(wǎng)絡(luò),形成全面的平安管理體系,層層落實(shí)平安措施,強(qiáng)化平安管理。2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通,準(zhǔn)時(shí)獲得水上施工平安的有關(guān)政策、法律和信息,準(zhǔn)時(shí)通報(bào)施工進(jìn)度和施工要求,以得到各方面的支持和協(xié)作。3、施工船舶應(yīng)制定完善的平安制度。建立平安準(zhǔn)入平安監(jiān)察教育培訓(xùn)考核評(píng)估的全程監(jiān)管制度,并建立相應(yīng)的平安管理檔案。平安準(zhǔn)入。施工船舶投入作業(yè)前,應(yīng)對(duì)船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查,報(bào)請(qǐng)海事主管機(jī)關(guān)對(duì)施工船舶進(jìn)行查驗(yàn)和審核。平安檢查。指揮部每月對(duì)水上
4、施工船舶平安狀況進(jìn)行自檢,并協(xié)作局指、海事部門對(duì)施工船舶進(jìn)行監(jiān)察,包括平安設(shè)備和器材、消防、救生等平安制度執(zhí)行狀況,各類平安管理臺(tái)帳及有無違章事故記錄等。每半年申請(qǐng)海事部門對(duì)施工船舶進(jìn)行一次平安檢查。平安教育培訓(xùn)。指揮部定期組織進(jìn)行水上施工作業(yè)平安教育培訓(xùn),并依據(jù)水上施工作業(yè)實(shí)際狀況,組織施工船舶單位開呈現(xiàn)場(chǎng)閱歷溝通和應(yīng)急預(yù)案演練。邀請(qǐng)海事、氣象等各方面專家,對(duì)施工船舶有關(guān)人員進(jìn)行特地平安學(xué)問教育、培訓(xùn)。 平安考核評(píng)估。指揮部建立平安風(fēng)險(xiǎn)基金制度和月查季考年評(píng)制度,對(duì)平安管理有成效者予以嘉獎(jiǎng),反之則予以懲罰,直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故,或有重大平安隱患,則將該船泊列為重點(diǎn)監(jiān)管船舶。被列為重點(diǎn)監(jiān)管的船舶應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行平安整改,并定期將整改方案、實(shí)施方案和整改結(jié)果報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主備案。六、項(xiàng)目復(fù)墾作業(yè)點(diǎn)棧橋拆除,恢復(fù)防洪堤完整性,對(duì)于材料周轉(zhuǎn)場(chǎng)和施工便道的復(fù)墾,應(yīng)與當(dāng)?shù)赝恋夭块T確定其今后用途,假如其用途與材料周轉(zhuǎn)場(chǎng)性質(zhì)差不多,應(yīng)給其留下,以免恢復(fù)以后還得重建,但是假如必需恢復(fù)原狀的狀況下,我們必需用機(jī)械把原來附著在地面的混凝土清理完
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