004管片試驗(yàn)檢驗(yàn)方案

1、中鐵隧道集團(tuán)有限公司中國中鐵CHINARAILWAYTUNNELGROUPCO.tLTD北京市地鐵15號線工程07標(biāo)段管片試驗(yàn)、檢驗(yàn)方案中國中鐵編制：2010年4月復(fù)核：2010年4月審核：2010年4月中鐵隧道集團(tuán)有限公司北京市地鐵15號線07標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2010年4月目錄第一章編制依據(jù)i1.1 編制依據(jù)i1.2 編制原則2第二章工程概況32.1 工程位置及概況32.2 主要試驗(yàn)、檢驗(yàn)項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)4第三章主要試驗(yàn)項(xiàng)目及方法63.1 管片檢漏試驗(yàn)63.2 管片三環(huán)水平拼裝試驗(yàn)83.3 管片吊裝預(yù)埋件抗拔試驗(yàn)113.4 管片抗彎試驗(yàn)133.5 管片側(cè)向局部承壓試驗(yàn)15第四章主要檢驗(yàn)項(xiàng)目及方法

2、174.1 外觀質(zhì)量檢驗(yàn)174.2 尺寸偏差檢驗(yàn)18第一章編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)i.i.i設(shè)計(jì)施工圖紙序號圖紙名稱圖紙編號出圖日期1后門站-俸伯站地卜區(qū)間（309）第一冊區(qū)間結(jié)構(gòu)第二分冊盾構(gòu)區(qū)間（上）BJM15I-309-SS（北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院）2009年06月2石門站-俸伯站地下區(qū)間（309）第一冊區(qū)間結(jié)構(gòu)第二分冊盾構(gòu)區(qū)間（下）BJM15I-309-SS（北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院）2009年11月3北京地鐵15號線一期工程順西路站府前街站區(qū)間巖土工程勘察報(bào)告2009勘察015-38（北京城建勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司）2009年03月4北京地鐵15號線一期工程府前街站河?xùn)|站區(qū)間

3、（一）巖土工程勘察報(bào)告2009勘察015-040-1（北京城建勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司）2009年04月5北京地鐵15號線一期工程順義站俸伯站區(qū)間（二）巖土工程勘察報(bào)告2009勘察015-040-3（北京城建勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司）2009年06月1.1.2 施工組織設(shè)計(jì)北京市地鐵15號線工程07標(biāo)段施工組織總設(shè)計(jì)北京市地鐵15號線工程07標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間工程施工組織設(shè)計(jì)1.1.3 有關(guān)規(guī)范、規(guī)程序號類別規(guī)范、規(guī)程名稱編號1國家地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-19992003年版2國家盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范GB50446-20083國家地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-2008

4、4國家地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-20025地方軌道交通地下工程防水技術(shù)規(guī)程DB11/581-20086企業(yè)軌道交通工程資料管理規(guī)程（土建篇）QGD-001-20081.1.4 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定序號類別標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定名稱編號1國家預(yù)制混凝土襯砌管片GB/T22082-20082企業(yè)軌道交通預(yù)制鋼筋混凝土盾構(gòu)管片質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)QGD-003-20043企業(yè)軌道交通單位工程分部工程和分項(xiàng)工程劃分標(biāo)準(zhǔn)QGD-004-20054企業(yè)軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)QGD-005-20055企業(yè)軌道交通盾構(gòu)隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)QGD-008-20056企業(yè)軌道交通防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)QGD-

5、012-20051.2 編制原則技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理的原則為保證管片質(zhì)量，試驗(yàn)方案的編制堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性和科學(xué)合理性，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范的要求，采用先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備、科學(xué)的試驗(yàn)技術(shù)，力求使方案具有極強(qiáng)的針對性和可操作性。經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)約成本的原則結(jié)合工程實(shí)際情況和業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等相關(guān)單位的要求，力求采用經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)約成本的試驗(yàn)方案滿足試驗(yàn)要求。安全可靠的原則堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，突出“以人為本、安全為天”的指導(dǎo)思想，確保試驗(yàn)方案的安全可靠。健康環(huán)保的原則貫徹執(zhí)行職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)文件精神，確保試驗(yàn)方案既有利于減輕職業(yè)健康危害，又有利于減少環(huán)境污染。中鐵隧道集團(tuán)有限

6、公司第二章工程概況2.1 工程位置及概況2.1.1 工程位置本工程位于北京市順義區(qū)，北京地鐵15號線07合同段石門站順義站、順義站俸伯站盾構(gòu)區(qū)間施工現(xiàn)場。區(qū)間線路走向自西向東，沿府前西街、府前街、府前東街、順平輔路敷設(shè)。2.1.2 工程概況本工程包括兩段盾構(gòu)區(qū)間，按設(shè)計(jì)線路走向（小里程至大里程）自西向東分別為石門站順義站盾構(gòu)區(qū)間和順義站俸伯站盾構(gòu)區(qū)間。區(qū)間線路最大圓曲線半徑為5000m最小為800m區(qū)間覆土厚度9.922.5m,區(qū)間總長約3300m線間距15m盾構(gòu)區(qū)間主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為雙線單洞圓型隧道，隧道襯砌為預(yù)制裝配式鋼筋碎平板形管片，單層襯砌，管片采用3+2+1模式組合，錯(cuò)縫拼裝，螺栓連接。

7、本工程總共需要管片約5500環(huán)，負(fù)環(huán)管片20環(huán)，全部由北京港創(chuàng)瑞博混凝土有限公司供貨，管片預(yù)制場位于北京市昌平區(qū)，管片試驗(yàn)均在預(yù)制場內(nèi)進(jìn)行。2.1.3 管片設(shè)計(jì)概況及參數(shù)管片材料混凝土強(qiáng)度等級為C50,抗?jié)B等級P10;鋼筋采用HPB235HRB33瞰鋼筋；管片連接螺栓采用強(qiáng)度等級為5.6級、性能等級為B級鋼材。幾何參數(shù)襯砌環(huán)外徑為6000mm內(nèi)彳全為5400mm管片寬度1200mm管片厚度300mm分塊及組合襯砌環(huán)由1個(gè)封頂塊（C型）、2個(gè)鄰接塊（B型）、3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塊（A型）組成。襯砌環(huán)向分6塊，即3塊標(biāo)準(zhǔn)塊（中心角67.5°）,2塊鄰接塊（中心角67.5°）,1塊封頂塊（中

8、心角22.5。）。為了滿足曲線模擬和施工糾偏的需要，設(shè)計(jì)了左、右轉(zhuǎn)彎楔形環(huán)，通過其與標(biāo)準(zhǔn)塊的各種組合來擬合不同的曲線。襯砌環(huán)分塊及管片編號見下表：管片襯砌環(huán)封頂塊鄰接塊標(biāo)準(zhǔn)塊標(biāo)準(zhǔn)環(huán)CB1B2AAA左轉(zhuǎn)彎環(huán)LCLB1LB2LALALA右轉(zhuǎn)彎環(huán)RCRB1RB2RARARA中鐵隧道集團(tuán)有限公司端面構(gòu)造管片端面采用平面式，環(huán)、縱縫接觸面皆不設(shè)榨槽，僅設(shè)置密封墊處留有溝槽。襯砌環(huán)的環(huán)縫、縱縫均采用彎螺栓連接，其中每環(huán)縱縫采用12根螺栓，環(huán)縫采用16根螺栓。楔形環(huán)楔形環(huán)為雙面楔形，水平楔形量是按R=300m勺曲線半徑上仙=1:1布置楔形環(huán)和標(biāo)準(zhǔn)環(huán)計(jì)算，楔形量為A=48.0mm楔形角p=0.46°

9、,楔形量平分為兩部分，對稱設(shè)置于楔形環(huán)的兩側(cè)環(huán)面。型號分類因?yàn)榈刭|(zhì)條件及覆土厚度的不同，本工程管片又分為I型和II型兩種型號，I型為普通型，II型為加強(qiáng)型。I型管片適用于區(qū)間右K41+198.337右K42+379.750和右K42+582.650右K42+900;II型管片適用于右K42+90O-K44+743.737和各聯(lián)絡(luò)通道處。兩種型號管片的參數(shù)完全一樣，僅是配筋不一樣而已，I型管片含鋼量為935.43Kg/環(huán)，II型管片含鋼量為1071.71Kg/環(huán)。2.2 主要試驗(yàn)、檢驗(yàn)項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)2.2.1 主要試驗(yàn)項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)管片檢漏試驗(yàn)受檢樣品合格，則判定該批產(chǎn)品檢漏試驗(yàn)合格。管片三環(huán)水

10、平拼裝試驗(yàn)受檢樣品中：超差點(diǎn)不超過檢查點(diǎn)的80勵(lì)該項(xiàng)合格，則判定該批產(chǎn)品的三環(huán)水平拼裝合格。管片吊裝預(yù)埋件抗拔試驗(yàn)受檢樣品合格，則判定該批產(chǎn)品的抗拔性能合格。管片抗彎試驗(yàn)受檢樣品合格，則判定該批產(chǎn)品的抗彎性能合格。管片側(cè)向局部承壓試驗(yàn)受檢樣品合格，則判定該批產(chǎn)品的側(cè)向承壓性能合格?；炷量箟簭?qiáng)度與抗?jié)B試驗(yàn)管片的混凝土強(qiáng)度與抗?jié)B等級必須符合設(shè)計(jì)要求，按混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002和混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ107-1987)進(jìn)行檢驗(yàn)評定，按月評定，檢查同條件混凝土試件的強(qiáng)度和抗?jié)B報(bào)告，符合設(shè)計(jì)要求為合格。本方案主要針對成品管片的試驗(yàn)，所以不再詳述。HIBInil1

11、1HBiaiilH»!II»IIWUIIHHIHH«»II中鐵隧道集團(tuán)有限公司42.2.2 主要檢驗(yàn)項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量受檢樣品中：a）A類項(xiàng)目的所有檢查點(diǎn)必須全部合格、B類項(xiàng)目每項(xiàng)的超差點(diǎn)不超過檢查點(diǎn)的80%為該項(xiàng)合格。b）當(dāng)A類項(xiàng)目全部合格，B類項(xiàng)目的不合格項(xiàng)不超過2項(xiàng)，則判定該批產(chǎn)品的外觀質(zhì)量合格。尺寸偏差受檢樣品中：a）A類項(xiàng)目的所有檢查點(diǎn)必須全部合格、B類項(xiàng)目每項(xiàng)的超差點(diǎn)不超過檢查點(diǎn)的80%為該項(xiàng)合格。b）當(dāng)A類項(xiàng)目全部合格，B類項(xiàng)目的不合格項(xiàng)不超過2項(xiàng)，則判定該批產(chǎn)品的尺寸偏差合格。主筋保護(hù)層厚度管片生產(chǎn)前，通過對鋼筋（包括：主筋間距、箍筋

12、間距、分布筋間距、骨架的長寬高、環(huán)縱向的螺栓孔、鋼筋骨架中鋼筋焊接的數(shù)量等數(shù)據(jù)）和管片模具的尺寸、精度進(jìn)行驗(yàn)收，從而達(dá)到控制主筋保護(hù)層厚度的目的，檢驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求為合格。本方案主要針對成品管片的檢驗(yàn)，所以不再詳述。2.2.3 管片合格標(biāo)準(zhǔn)管片試驗(yàn)結(jié)果和檢驗(yàn)結(jié)果均合格并符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)，則判定該批管片為合格。中鐵隧道集團(tuán)有限公司第三章主要試驗(yàn)項(xiàng)目及方法3.1 管片檢漏試驗(yàn)3.1.1 試驗(yàn)?zāi)康墓芷瑱z漏試驗(yàn)是指對應(yīng)用于實(shí)際工程的盾構(gòu)管片進(jìn)行抗?jié)B檢驗(yàn)，模擬檢驗(yàn)管片抗地下水滲透能力。管片檢漏試驗(yàn)不同于抗?jié)B試塊試驗(yàn)，應(yīng)在特制的水壓抗?jié)B試驗(yàn)臺上進(jìn)行。在設(shè)計(jì)抗?jié)B壓力下恒壓2h,滲水深度不超過管片厚度的

13、五分之一為合格。3.1.2 試驗(yàn)范圍應(yīng)用于隧道盾構(gòu)法施工的盾構(gòu)管片。3.1.3 試驗(yàn)頻率管片正式生產(chǎn)后，每生產(chǎn)50環(huán)應(yīng)抽查一塊管片做檢漏測試，連續(xù)三次達(dá)到檢測標(biāo)準(zhǔn)，則改為每生產(chǎn)100環(huán)抽查一塊管片，再連續(xù)三次達(dá)到檢測標(biāo)準(zhǔn)，最終檢測頻率為200環(huán)抽查一塊管片做檢漏測試。如出現(xiàn)一次不達(dá)標(biāo)，則恢復(fù)每50環(huán)抽查一塊管片的最初檢測頻率，再按上述要求進(jìn)行抽檢。管片需達(dá)到28天齡期方可進(jìn)行檢漏試驗(yàn)。3.1.4 試驗(yàn)儀器設(shè)備1、檢漏試驗(yàn)架檢漏試驗(yàn)架用于固定試件的支承座，應(yīng)采用剛性支座，緊固螺桿及試驗(yàn)架鋼板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。密封面與管片應(yīng)緊密接觸，結(jié)合處橡膠密封墊密封，進(jìn)水口應(yīng)均勻分布在承水壓面的

14、軸線上。檢漏試驗(yàn)架如下圖：圖3-01檢漏試驗(yàn)架示意圖中鐵隧道集團(tuán)有限公司密封面積為管片外弧面中部三分之一面積區(qū)域，如下圖:受檢區(qū)域圖3-02管片檢漏密封示意圖2、手動(dòng)加壓泵3、壓力表：按規(guī)定期限進(jìn)行檢定4、電子秒表5、直鋼尺：按規(guī)定期限進(jìn)行檢定3.1.5試驗(yàn)儀器技術(shù)要求儀器名稱單位技術(shù)指標(biāo)分度值精度壓力表MPa2.5MPa0.051.6級電子秒表min>2h0.01一級直鋼尺mm0300mm0.1一級加壓泵能保證均勻加壓3.1.6 試驗(yàn)方法1、將管片內(nèi)弧面向上，平穩(wěn)吊放在檢漏試驗(yàn)架上，同時(shí)保證管片與試驗(yàn)架中心吻合，兩端、兩側(cè)均勻?qū)ΨQ。檢查密封橡膠條與管片外弧面的密貼程度。2、在管片內(nèi)弧面

15、沿弧長方向軸線上放置橡膠支墊，共三條（中軸線一條，兩邊沿各一條），管片密封墊距管片邊緣的距離為50mm,保證螺栓緊固時(shí)管片受力均勻，防止壓杠損壞管片。3、在管片內(nèi)弧面寬度方向放置上橫梁，用螺栓與支承座下方的橫梁進(jìn)行連接，緊固螺母時(shí)從中間向兩邊分步且均勻的緊固。4、打開出水閥，然后接通進(jìn)水閥，利用手動(dòng)加壓泵開始注水，當(dāng)兩端出水閥有水排HIBInil11HBiaiilH»!中鐵隧道集團(tuán)有限公司出時(shí)，將出水閥關(guān)閉，開始加壓。5、在加壓時(shí)按0.05MPa/min加壓速度，加壓至0.2MPa時(shí)，恒壓10min,檢查管片是否有漏水現(xiàn)象，觀察管片側(cè)面滲透高度，做好記錄。6、然后繼續(xù)加壓到0.4MP

16、a、0.6MPa、0.8MPa,每級恒壓時(shí)間10min,直至加壓到設(shè)計(jì)抗?jié)B壓力，恒壓2小時(shí)，檢查管片是否有滲水現(xiàn)象，觀察側(cè)面滲透高度，作好記錄。3.1.7 試驗(yàn)要求試驗(yàn)結(jié)果必須符合以下兩點(diǎn)：1、構(gòu)件各端面均不能出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。2、滲水深度不大于管片厚度的五分之一。3.1.8 試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理試驗(yàn)過程中形成記錄，要真實(shí)、清晰。試驗(yàn)完成合格后填好相應(yīng)的報(bào)告。3.2 管片三環(huán)水平拼裝試驗(yàn)3.2.1 試驗(yàn)?zāi)康墓芷h(huán)水平拼裝試驗(yàn)是指對盾構(gòu)管片組成環(huán)精度進(jìn)行的檢驗(yàn)，同時(shí)通過測量管片水平組裝兩環(huán)或三環(huán)后的尺寸精度和形位偏差，對管片和模具進(jìn)行的檢驗(yàn)。三環(huán)水平拼裝一般在管片生產(chǎn)廠進(jìn)行試驗(yàn)，該檢驗(yàn)應(yīng)隨機(jī)抽取不同模具生

17、產(chǎn)的三環(huán)管片在水平拼裝檢驗(yàn)臺上進(jìn)行混合拼裝，檢驗(yàn)其內(nèi)、外直徑以及環(huán)縫和縱縫寬度是否符合設(shè)計(jì)要求。3.2.2 試驗(yàn)范圍應(yīng)用于隧道盾構(gòu)法施工的盾構(gòu)管片。3.2.3 試驗(yàn)頻率在管片正式生產(chǎn)之前，制作三環(huán)完整的預(yù)制混凝土管片，包括螺帽、螺栓和其他附件，提供檢測報(bào)告供監(jiān)理工程師審批，以明確預(yù)制混凝土管片結(jié)構(gòu)在給定公差范圍之內(nèi)。保留示范襯砌直到檢驗(yàn)完畢襯砌公差和工程師同意拆卸為止。拆卸后的管片，經(jīng)同意后，可用作永久隧道襯砌。管片投入正式生產(chǎn)后，對每套鋼模生產(chǎn)的管片按如下規(guī)定進(jìn)行三環(huán)水平拼裝試驗(yàn)：管片開始生產(chǎn)50環(huán)后，應(yīng)進(jìn)行水平拼裝一次；開始生產(chǎn)100環(huán)后，再經(jīng)一次水平拼裝檢驗(yàn)合格后，可定為每套模具每生產(chǎn)1

18、00環(huán)做一次水平拼裝檢驗(yàn)。3.2.4 試驗(yàn)儀器設(shè)備HIBInil11HBiaiilH»!II»IIWUIIHHIHH«»II中鐵隧道集團(tuán)有限公司81、三環(huán)拼裝可調(diào)節(jié)的支承臺三環(huán)拼裝可調(diào)節(jié)的支承臺是固定可調(diào)節(jié)螺栓高度的支承座，應(yīng)采用剛性支座，緊固螺桿、螺栓、鋼板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。具體如下圖所示：橫向調(diào)節(jié)螺桿三環(huán)拼裝可調(diào)節(jié)支承臺結(jié)構(gòu)示意圖XL2、鋼卷尺：按規(guī)定期限進(jìn)行檢定。3、直鋼尺：直鋼尺應(yīng)按規(guī)定期限進(jìn)行檢定4、塞尺和水平尺5、千斤頂3.2.5試驗(yàn)儀器技術(shù)要求儀器名稱單位技術(shù)指標(biāo)分度值精度鋼卷尺mm150000.1一級直鋼尺mm0300mm0

19、.1一級塞尺mm0.021.00mm/一級水平尺/千斤頂能保證均勻加力3.2.6 試驗(yàn)方法1、試驗(yàn)場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，按外徑R=3000,內(nèi)徑R=2700畫一圓，順圓周均勻放上11個(gè)可調(diào)節(jié)的支承臺，用水平儀校正支承臺水平高度，保持高度一至。2、三環(huán)拼裝采用錯(cuò)縫拼裝。在拼裝時(shí)用水平尺檢測管片的水平和角度，調(diào)節(jié)支承臺螺栓校正管片水平、角度位置。同時(shí)用千斤頂校正管片的內(nèi)、外徑。3、支承臺固定后，先就位底環(huán)管片：按A型3片、B型2塊、順序排放，最后縱向插入C型封頂塊。環(huán)與環(huán)相鄰兩塊管片間環(huán)向連接設(shè)2個(gè)螺栓，每環(huán)共設(shè)12個(gè)環(huán)向螺栓；然后拉緊環(huán)向螺栓，測量其內(nèi)徑、外徑、和縱縫尺寸。4、檢驗(yàn)合格后拼裝第二環(huán)，拼

20、裝第二環(huán)時(shí)的管片與第一環(huán)相對應(yīng)管片按順時(shí)針方向錯(cuò)位45度，同樣按以上順序排放管片，最后縱向插入C型封頂塊。環(huán)與環(huán)之間設(shè)16個(gè)縱向連接螺栓和12個(gè)環(huán)向螺栓，然后拉緊環(huán)向和縱向連接螺栓。測量其內(nèi)徑、外徑和縱縫、環(huán)縫尺寸。5、檢驗(yàn)合格后繼續(xù)拼裝，拼裝第三環(huán)時(shí)的管片與第二環(huán)相對應(yīng)管片按逆時(shí)針方向錯(cuò)位45度。各管片型號與第一環(huán)位置保持一直。同樣按以上順序排放管片，最后縱向插入C型封頂塊。環(huán)與環(huán)之間設(shè)16個(gè)縱向連接螺栓和12個(gè)環(huán)向螺栓，然后拉緊環(huán)向和縱向連接螺栓。測量其內(nèi)徑、外徑和縱縫、環(huán)縫尺寸。6、每拼裝完一環(huán)后按要求做好相應(yīng)的記錄。三環(huán)拼裝完成后如下圖：三環(huán)拼裝立面示意圖3.2.7 試驗(yàn)要求廳p項(xiàng)目允

21、許偏差（mm檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1環(huán)向縫間隙2每環(huán)測6點(diǎn)（不放襯墊）插片2縱向縫間隙2每條縫測3點(diǎn)（不放襯墊）插片3成環(huán)后內(nèi)徑±2.0測4條（不放襯墊）用鋼卷尺4成環(huán)后外徑+6、-2測4條（不放襯墊）用鋼卷尺5縱環(huán)向螺栓穿進(jìn)±1.0全部螺栓插絲3.2.8 試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理試驗(yàn)過程中形成記錄，要真實(shí)、清晰。試驗(yàn)完成合格后填好相應(yīng)的報(bào)告3.3 管片吊裝預(yù)埋件抗拔試驗(yàn)3.3.1 試驗(yàn)?zāi)康墓芷箵茉囼?yàn)是指對管片中心灌漿孔的預(yù)埋構(gòu)件進(jìn)行破壞性拉撥試驗(yàn)，以檢測其在外力作用下吊裝孔螺栓承受的最大抗撥力是否符合設(shè)計(jì)要求，從而驗(yàn)證管片起吊、安裝時(shí)的安全性。3.3.2 試驗(yàn)范圍應(yīng)用于隧道盾構(gòu)法施工的盾

22、構(gòu)管片。3.3.3 試驗(yàn)頻率管片正式生產(chǎn)后，按出廠檢驗(yàn)或型式檢驗(yàn)的規(guī)定隨機(jī)抽樣進(jìn)行拉撥試驗(yàn)。3.3.4 試驗(yàn)儀器設(shè)備1、試驗(yàn)反力架用于固定試件的反力試驗(yàn)架最大承載能力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)反力鋼架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。試驗(yàn)反力架如下圖所示：HIBInil11HBiaiilH»!IIIHIIM（HHIII»11中鐵隧道集團(tuán)有限公司千斤頂千斤頂2、荷載測試儀3、讀數(shù)顯微鏡4、電子秒表5、加壓千斤頂3.3.5 試驗(yàn)儀器技術(shù)要求儀器名稱單位技術(shù)指標(biāo)分度值精度荷載測試儀KN5000.11級讀數(shù)顯微鏡mm100.010.01電子秒表min>2h1s一級加壓泵500KN能保

23、證均勻加壓中鐵隧道集團(tuán)有限公司3.3.6 試驗(yàn)方法1、試驗(yàn)場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，將試驗(yàn)管片內(nèi)弧面向上下墊支撐放置平穩(wěn)，然后將抓舉頭旋入中心注漿孔中。2、將抓舉頭用試驗(yàn)鋼銷、鋼絞線與千斤頂連接。3、安裝測力傳感器，開始加載測試。4、荷載分級和持續(xù)時(shí)間：采用分級加荷方式。當(dāng)荷載小于正常使用短期荷載檢驗(yàn)值時(shí)，每組荷載為該荷載值的20%;當(dāng)荷載大于該短期荷載值時(shí)，每組荷載為該荷載值的10%;當(dāng)荷載接近承載力荷載檢驗(yàn)值時(shí)，每組荷載為承載力檢驗(yàn)荷載設(shè)計(jì)值的5%,每級包載時(shí)間不低于3min。5、記錄在不同抗撥力下灌漿孔螺栓的位移置。當(dāng)位移突然增大傳感器讀數(shù)不再增加，螺栓周圍混凝土破壞時(shí)的荷載即為最大抗撥力。3.3

24、.7 試驗(yàn)要求承載力荷載檢驗(yàn)值必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求3.3.8 試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理試驗(yàn)過程中形成記錄，要真實(shí)、清晰。試驗(yàn)完成合格后填好相應(yīng)的報(bào)告。3.4 管片抗彎試驗(yàn)3.4.1 試驗(yàn)?zāi)康墓芷箯澰囼?yàn)是指對管片進(jìn)行徑向破壞性壓彎試驗(yàn)，以檢測其在外力作用管片外表面徑向承受的最大荷載是否符合設(shè)計(jì)要求。3.4.2 試驗(yàn)范圍應(yīng)用于隧道盾構(gòu)法施工的盾構(gòu)管片。3.4.3 試驗(yàn)頻率管片正式生產(chǎn)后，按出廠檢驗(yàn)或型式檢驗(yàn)的規(guī)定隨機(jī)抽樣進(jìn)行抗彎試驗(yàn)。3.4.4 試驗(yàn)儀器設(shè)備1、試驗(yàn)反力架用于固定試件的反力試驗(yàn)架最大承載能力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)反力鋼架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。試驗(yàn)反力架如下圖所示：中鐵隧道集團(tuán)有限公

25、司圖1忻穹設(shè)能狀檢2、荷載測試儀3、讀數(shù)顯微鏡4、電子秒表5、50t千斤頂3.4.I試驗(yàn)儀器技術(shù)要求儀器名稱單位技術(shù)指標(biāo)分度值精度荷載測試儀KN5000.11級讀數(shù)顯微鏡mm100.010.01電子秒表min>2h1s一級加壓泵500KN能保證均勻加壓3.4.6 試驗(yàn)方法管片抗彎性能試驗(yàn)采用50t千斤頂分配梁加荷法。管片兩端支座為滾動(dòng)較支座，兩加荷點(diǎn)在1/4跨度處，采用分級加荷。當(dāng)荷載小于正常使用短期荷載檢驗(yàn)值時(shí)，每級荷載為該荷載值的20%;當(dāng)荷載大于該荷載值時(shí)，每級荷載為該荷載值的10%;當(dāng)荷載接近抗裂荷載檢驗(yàn)值時(shí)，每級荷載為該荷載值的5%;當(dāng)荷載接近承載力荷載檢驗(yàn)值時(shí)，每級荷載為承載

26、力檢驗(yàn)荷載設(shè)計(jì)值的5%0作用在管片上的試驗(yàn)設(shè)備重量和管片自重應(yīng)作為荷載的組成部分。每級持荷時(shí)間為10min；正常使用短期荷載檢驗(yàn)值下宜持續(xù)30min。采用荷載測試儀測定試驗(yàn)荷載，用電子秒表測定撓度，裂縫寬度用讀數(shù)顯微鏡測量。3.4.7 試驗(yàn)要求HH»!«InilII口«III»HIB»«II»中鐵隧道集團(tuán)有限公司14中國申錢管片應(yīng)在0c以上的溫度中進(jìn)行試驗(yàn)且為隨機(jī)抽取的合格品，蒸汽養(yǎng)護(hù)后的管片應(yīng)在冷卻至常溫后進(jìn)行試驗(yàn)。管片在試驗(yàn)前應(yīng)測量其實(shí)際尺寸并仔細(xì)檢查管片的表面，所有的缺陷和裂縫應(yīng)在管片上標(biāo)出。試驗(yàn)用的加荷設(shè)備及儀表應(yīng)先

27、進(jìn)行標(biāo)定或校準(zhǔn)，承載力荷載檢驗(yàn)值必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求3.4.8 試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理試驗(yàn)過程中形成記錄，要真實(shí)、清晰。試驗(yàn)完成合格后填好相應(yīng)的報(bào)告。3.5 管片側(cè)向局部承壓試驗(yàn)3.5.1 試驗(yàn)?zāi)康墓芷瑐?cè)向局部承壓試驗(yàn)是指對管片進(jìn)行側(cè)向破壞性壓力試驗(yàn)，以檢測其在外力作用管片側(cè)向承受的最大荷載是否符合設(shè)計(jì)要求。3.5.2 試驗(yàn)范圍應(yīng)用于隧道盾構(gòu)法施工的盾構(gòu)管片。3.5.3 試驗(yàn)頻率管片正式生產(chǎn)后，按出廠檢驗(yàn)或型式檢驗(yàn)的規(guī)定隨機(jī)抽樣進(jìn)行側(cè)向局部承壓試驗(yàn)。3.5.4 試驗(yàn)儀器設(shè)備1、試驗(yàn)反力架用于固定試件的反力試驗(yàn)架最大承載能力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)反力鋼架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。試驗(yàn)反力架如下圖所示

28、:圖2管片船同扃熱幸壓狀骸中鐵隧道集團(tuán)有限公司中國中鐵2、荷載測試儀3、讀數(shù)顯微鏡4、電子秒表5、200t千斤頂3.5.5 試驗(yàn)儀器技術(shù)要求儀器名稱單位技術(shù)指標(biāo)分度值精度荷載測試儀KN5000.11級讀數(shù)顯微鏡mm100.010.01電子秒表min>2h1s一級加壓泵500KN能保證均勻加壓3.5.6 試驗(yàn)方法采用200t千斤頂分配梁加載法。試驗(yàn)承壓板的面積與盾構(gòu)機(jī)頂推靴的面積相同，采用分級加荷。當(dāng)荷載小于正常使用短期荷載檢驗(yàn)值時(shí)，每級荷載為該荷載值的20%;當(dāng)荷載大于該荷載值時(shí)，每級荷載為該荷載值的10%;當(dāng)荷載接近抗裂荷載檢驗(yàn)值時(shí)，每級荷載為該荷載值的5%;當(dāng)荷載接近承載力荷載檢驗(yàn)值時(shí)，每級荷載為承載力檢驗(yàn)荷載設(shè)計(jì)值的5%0作用在管片上的試驗(yàn)設(shè)備重量和管片自重應(yīng)作為荷載的組成部分。每級持荷時(shí)間為3min；正常使用短期荷載檢驗(yàn)值下宜持續(xù)10min。采用荷載測試儀測定試驗(yàn)荷載，用電子秒表測定撓度，裂縫寬度用讀數(shù)顯微鏡測量。3.5.7 試驗(yàn)要求管片應(yīng)在0c以上的溫度中進(jìn)行試驗(yàn)且為隨機(jī)抽取的合格品，蒸汽養(yǎng)護(hù)后