豐田凌志LS400轎車ABS和TRC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理

1、凌志LS400轎車ABS/TRC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修（一）凌志LS400轎車ABS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理凌志LS400轎車ABS系統(tǒng)也屬于波許型(所有其它類型)。也是由前、后車輪速度傳感器、ABSECU、防抱死制動系統(tǒng)執(zhí)行器(電磁閥)、控制繼電器、ABS指示燈和檢查連接器等組成。它們在車上的位置如圖1-3-5-17所示。圖1-3-5-18所示為凌志LS400轎車ABS液壓系統(tǒng)圖。圖1-3-5-19所示為凌志LS400轎車ABS系統(tǒng)前后車速傳感器的安裝位置。由圖1-3-5-17可見，凌志LS400轎車ABS系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由4個三位電磁閥組成的四傳感器四通道的ABS系統(tǒng)。與佳美轎車ABS系統(tǒng)的不同之處在

2、于，它附加有一個蓄壓器，而且其ABS系統(tǒng)和TRC系統(tǒng)共用一套控制系統(tǒng)。其工作原理如下：(1)常規(guī)制動如圖1-3-5-20所示，在常規(guī)制動時，電磁線圈內(nèi)無電流流過，電磁閥將控制活塞工作腔與回油管路接通，控制活塞在強力彈簧的作用下，被推至最左端，活塞頂端推桿將單向閥打開，使制動總泵與輪泵的制動管路接通，制動總泵的制動液直接進入輪泵，輪泵壓力隨總泵壓力變化而變化。(2)減壓時如圖1-3-5-21所示，減壓時，ABSECU向電磁閥線圈提供一個大的電流，電磁閥內(nèi)的柱塞在電磁力的作用下，克服彈簧力移至右邊，將貯能器與控制活塞工作腔管路接通。貯能器的壓力油進入控制活塞的工作腔，推動活塞右移，使單向閥關(guān)閉，總

3、泵與輪泵間的通道被切斷。同時因控制活塞的右移，使輪泵側(cè)的容積增大，制動壓力迅速降低。(3)保持壓力如圖1-3-5-22所示。ABSECU向電磁閥線圈提供一個小的電流，由于電磁力的減小，柱塞在彈簧力的回位作用下移至左邊，直至使貯能器、回油管及控制活塞的工作腔管路處于相互關(guān)閉的位置，此時控制活塞左側(cè)的油壓保持一定，控制活塞在油壓和強力彈簧的共同作用下保持在一定位置，而此時單向閥仍處在關(guān)閉位置，輪泵側(cè)的容積不變，制動壓力保持一定。(4)增壓過程如圖1-3-5-23所示。需要增壓時，ABSECU切斷電磁閥線圈中的電流，柱塞在彈簧力的回位作用下，移至左端的初始位置，控制活塞的工作腔與回油管路接通，控制活

4、塞左側(cè)的控制油壓解除，控制液流流回至貯液器，控制活塞在強力彈簧的作用下左移，輪缸側(cè)容積變小，壓力升高至初始值。當(dāng)控制活塞左移至最左端時，單向閥被打開，輪泵壓力將隨總泵壓力的增大而增大。圖1-3-5-24為凌志LS400轎車ABS系統(tǒng)執(zhí)行器的分解圖。圖1-3-5-25為凌志LS400轎車ABS系統(tǒng)電路圖。圖1-3-5-26為凌志LS400轎車ABSECU插頭端子位置。表1-3-5-3所示為凌志LS400轎車ABSECU插頭端子連接表。圖1-3-5-25凌志LS400轎車ABS系統(tǒng)電路表1-3-5-3凌志LS40轎車ABS和TRCECU插頭端子連接表表二、豐田凌志LS400轎車防抱死制動系統(tǒng)的檢查

5、與診斷(1)豐田凌志LS400轎車防抱死制動系統(tǒng)故障的自診斷1)檢查ABS警示燈當(dāng)點火開關(guān)接通時，檢查ABS警示燈，應(yīng)亮3s。若ABS警示燈不亮，或點亮?xí)r間小于3s，或3s后不熄滅，則應(yīng)檢查組合儀表和連接電路。凌志LS400轎車ABS警示燈的位置如圖1-3-5-51所示。2)提取ABS系統(tǒng)故障代碼接通點火開關(guān)，如圖1-3-5-52所示，脫開診斷檢查插頭。用專用跨接線(SST09843-18020)連接診斷檢查插頭Tc和K1端子，如圖1-3-5-53所示。讀出組合儀表上ABS警示燈閃爍顯示的故障代碼，如圖1-3-5-54所示，詳見佳美轎車ABS系統(tǒng)故障代碼的提取。如果無故障代碼出現(xiàn)，應(yīng)檢查診斷電

6、路。表1-3-5-11所列，為凌志LS400轎車ABS系統(tǒng)的故障代碼。檢查完畢后應(yīng)取下診斷檢查插頭上的跨接線，插好插頭。3)故障代碼的清除故障代碼的清除方法同佳美轎車。4)車速傳感器和制動信號、空檔開關(guān)電路故障的自診斷。斷開點火開關(guān)，踩下駐車制動踏板。用專用跨接線跨接診斷檢查插頭Ts和E1、Tc和E1端子，如圖3-l-55所示。不要踩下行車制動踏板，起動發(fā)動機，檢查ABS警示燈是否閃爍。如果ABS警示燈不閃爍，應(yīng)檢查ABS警示燈電路。檢查制動信號、駐車制動信號和空檔信號電路故障。檢查ABS警示燈從閃爍變?yōu)槌掷m(xù)亮ls，如圖1-3-5-56所示。然后在進行以下操作時再變成閃爍：a踩下制動踏板。b放

7、松駐車制動，然后再踩下駐車制動踏板。c在踩下制動踏板時將換檔手柄置于除P/N檔外的其它檔位上。再檢查速度傳感器信號。放松駐車制動，使車輛前行，檢查車輛達到表1-3-5-12所列車速時，ABS警示燈是否閃爍或持續(xù)亮。d停車，讀出ABS警示燈閃爍的次數(shù)，記下故障代碼，凌志LS400轎車速度傳感器的。故障代碼，列于表1-3-5-13。如果系統(tǒng)正常，ABS警示燈將反復(fù)亮0.125s熄滅0.125s。如果有兩個以上的故障代碼同時顯示時，則代碼按從小到大的次序顯示，如圖1-3-5-57所示(2)豐田凌志LS400轎車防抱死制動系統(tǒng)代碼故障的診斷1)代碼故障11、12：ABS執(zhí)行器電磁繼電器電路故障代碼故障

8、11、12是指ABS執(zhí)行器電磁繼電器電路故障。ABS執(zhí)行器電磁繼電器向ABS執(zhí)行器電磁閥供電。當(dāng)點火開關(guān)接通時，如果最初時系統(tǒng)顯示正常，表明繼電器觸點閉合。如果在電磁繼電器電路中有故障時，當(dāng)ECU向ABS執(zhí)行器電磁繼電器發(fā)送接通指令時，ABSECU插頭端子AST上的電壓為0V或12V時，則ABSECU設(shè)置故障代碼11/12。診斷時可參見圖1-3-5-58所示電路，按以下步驟進行診斷。檢查ABS執(zhí)行器插頭端子A1-2與A2-4之間的電壓檢查時先拆下空氣濾清器和管道；脫開ABS執(zhí)行器插頭，測量ABS執(zhí)行器線束插頭端子A1-2和A2-4之間的電壓，如圖1-3-5-59所示。電壓應(yīng)為蓄電池電壓。若電壓

9、正常，則繼續(xù)下一步試驗；否則應(yīng)檢修蓄電池與ABS執(zhí)行器之間，以及ABS執(zhí)行器與車身接地之間的連線和連接器。檢查ABS執(zhí)行器插頭端子A1-2與A3-2之間是否導(dǎo)通檢查表1-3-5-14所列ABS執(zhí)行器插頭各端子間是否導(dǎo)通。當(dāng)在端子A2-2與A2-5之間施加蓄電池電壓時，檢查表3-l-15所列ABS執(zhí)行器各端子間是否導(dǎo)通。若都正常則繼續(xù)下一步試驗，否則進行第步試驗，如圖1-3-5-60所示。檢查ABSECU與ABS執(zhí)行器之間的連線與連接器如正常，則結(jié)束試驗，若不正常則應(yīng)修理或更換連線與連接器。檢查ABS執(zhí)行器電磁繼電器從ABS執(zhí)行器上拆下電磁繼電器，檢查表1-3-5-16所列ABS執(zhí)行器的指定子之

10、間是否導(dǎo)通，當(dāng)在端子1與3間施加蓄電池電壓時，檢查表1-3-5-17所列指定端子間是否導(dǎo)通，如圖3-l-61所示。如正常則應(yīng)更換ABSECU；如不正常，則應(yīng)更換ABS執(zhí)行器電磁繼電器。2)故障代碼13/14：ABS執(zhí)行器電動機繼電器電路故障故障代碼13/14表示ABS執(zhí)行器電動機繼電器電路故障。ABS執(zhí)行器電動機繼電器控制ABS執(zhí)行器電動機的電源。如果蓄壓器壓力下降，ABSECU使電動機繼電器接通，驅(qū)動ABS執(zhí)行器電動機。如果ABS執(zhí)行器電動機繼電器電路故障。ABSECU切斷至電動機繼電器的電流并閉鎖ABS系統(tǒng)。因此，當(dāng)ABSECU向ABS執(zhí)行器電動機繼電器發(fā)送接通指令時，ABSECU插頭端子

11、MT上的電壓為0V或12V時(見圖1-3-5-25)，則ABSECU設(shè)置故障代碼13/14。診斷時可參見圖1-3-5-62所示電路，按以下步驟進行診斷。拆下空氣濾清器和管道，脫開ABS執(zhí)行器插頭，檢查ABS執(zhí)行器插頭端子A1-1與車身接地之間的電壓如圖1-3-5-63所示。電壓應(yīng)為蓄電池電壓。若電壓正常，則繼續(xù)下一步試驗；否則應(yīng)檢修電瓶與ABS執(zhí)行器之間、以及ABS執(zhí)行器與車身接地之間的連線和連接器。檢查ABS執(zhí)行器插頭端子A1-1與A3-3之間是否導(dǎo)通檢查表1-3-5-18所列ABS執(zhí)行器插頭各端子間是否導(dǎo)通。當(dāng)在端子A2-1與A2-5之間施加蓄電池電壓時，檢查表1-3-5-19所列ABS執(zhí)

12、行器各端子間是否導(dǎo)通。若都正常則繼續(xù)下一步試驗；否則進行第步試驗。如圖1-3-5-64所示。檢查ABSECU與ABS執(zhí)行器之間的連線與連接器，如正常，則結(jié)束試驗；若不正常則應(yīng)修理或更換連線與連接器。檢查ABS執(zhí)行器電動機繼電器：從ABS執(zhí)行器上拆下電動機繼電器，檢查表1-3-5-20所列ABS執(zhí)行器的指定端子之間是否導(dǎo)通，當(dāng)在端子l與3間施加蓄電池電壓時，檢查表1-3-5-21所列指定端子間是否導(dǎo)通，如圖1-3-5-65所示。如正常則應(yīng)更換ABSECU；如不正常，則應(yīng)更換ABS執(zhí)行器電磁繼電器。3)代碼故障21、22、23、24：ABS執(zhí)行器電磁閥電路故障代碼故障21、22、23、24表示AB

13、S執(zhí)行器電磁閥電路故障。電磁閥在接收到來自ABSECU的信號后接通，控制作用在車輪制動分泵的壓力。代碼故障21表示前右電磁閥電路故障；代碼故障22表示前左電磁閥電路故障；代碼故障23表示后右電磁閥電路故障；代碼故障24表示后左電磁閥電路故障。診斷時可參見圖1-3-5-66所示電路，按以下步驟進行診斷。拆下空氣濾清器和管道，脫開ABS執(zhí)行器插頭。檢查ABS執(zhí)行器插頭端子A1-2與A2-4之間的電壓，如圖1-3-5-67所示。電壓應(yīng)為蓄電池電壓。若電壓正常，則繼續(xù)下一步試驗；否則應(yīng)檢修蓄電池與ABS執(zhí)行器之間以及ABS執(zhí)行器與車身接地之間的連線和連接器。檢查ABS執(zhí)行器電磁閥線圈按圖1-3-5-6

14、8所示，檢查ABS執(zhí)行器插頭A3-2和端子1、4、5、6之間是否導(dǎo)通。若導(dǎo)通則表示正常，應(yīng)繼續(xù)下一步試驗；若不導(dǎo)通應(yīng)更換ABS執(zhí)行器。檢查ABSECU與ABS執(zhí)行器之間的連線與連接器如正常，應(yīng)更換ABSECU；若不正常則應(yīng)修理或更換連線與連接器。4)故障代碼31、32、33、34、35、36；車輪傳感器電路故障如圖1-3-5-69所示，車輪傳感器檢測車輪的轉(zhuǎn)速并向ABSECU提供相應(yīng)的信號。此信號用于控制ABS和TRC系統(tǒng)。凌志LS400轎車的前、后輪轉(zhuǎn)子都是48齒。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，由于車輪傳感器中的永久磁鐵磁場變化而在傳感器線圖中感應(yīng)產(chǎn)生交變電壓。此電壓與車輪轉(zhuǎn)速成正比，ECU據(jù)此可感知車輪轉(zhuǎn)

15、速。當(dāng)汽車以10km/h以上車速行駛時，ECU檢測車輪傳感器電路。若發(fā)現(xiàn)電路故障時，則設(shè)置故障代碼，故障代碼31為前右輪車輪傳感器電路故障；故障代碼32為前左輪車輪傳感器電路故障；故障代碼33為后右輪車輪傳感器電路故障；故障代碼34為后左輪車輪傳感器電路故障；故障代碼35為前左或后右輪車輪傳感器電路斷路；故障代碼36為前右或后左輪車輪傳感器電路斷路。診斷時可參見圖1-3-5-70所示電路，按以下步驟進行診斷。檢查車輪傳感器a對前輪檢查時拆下前翼子板襯墊，脫開車輪傳感器插頭，測量車輪傳感器插頭端子1和2之間的電阻，如圖1-3-5-71所示，電阻應(yīng)為0.91.3k；測量車輪傳感器插頭端子1和2與車

16、身接地之間的電阻，電阻值應(yīng)為無限大。b對后輪檢查時拆下后翼子板襯墊，脫開車輪傳感器插頭，測量車輪傳感器插頭端子1和2之間的電阻，如圖1-3-5-71所示，電阻應(yīng)為0.91.3k測量車輪傳感器插頭端子1和2與車身接地之間的電阻，電阻值應(yīng)為無限大。若電阻值符合規(guī)定則應(yīng)繼續(xù)下一步試驗；若電阻值不符合規(guī)定，則應(yīng)更換車輪傳感器。檢查ABSECU與各車輪傳感器之間的連線和連接器若都正常則應(yīng)繼續(xù)下一步試驗；若不正常，則應(yīng)修理或更換連線和連接器。檢查車輪傳感器轉(zhuǎn)子及車輪傳感器安裝情況a對前輪拆下前車輪傳感器，檢查車輪傳感器轉(zhuǎn)子的凸齒有無損傷或缺齒；檢查前車輪傳感器的安裝情況和螺栓是否按規(guī)定扭力擰緊，如圖1-3

17、-5-72所示。b對后輪拆下驅(qū)動軸，檢查車輪傳感器轉(zhuǎn)子的凸齒有無損傷或缺齒，檢查后車輪傳感器的安裝情況和螺栓是否按規(guī)定力矩擰緊，在傳感器與后軸殼之間應(yīng)無間隙，如圖1-3-5-72所示5)故障代碼41：IG電源電路故障IG電源電路是ECU的電源，若電源電壓低于9，5V或高于17V的時間，超過規(guī)定時間時，ECU則設(shè)置故障代碼41。診斷時可參見圖1-3-5-73所示電路，按以下步驟進行診斷。檢查ABSECU插頭端子IG與GND之間的電壓拆下ABSECU但不斷開插頭，接通點火開關(guān)，測量ABSECU插頭端子IG與GND之間的電壓，如圖1-3-5-74所示，應(yīng)為蓄電池電壓。若電壓不正常應(yīng)繼續(xù)下一步；若電壓

18、符合規(guī)定，則可結(jié)束試驗。檢查ABSECU插頭端子GND與車身接地之間是否導(dǎo)通測量ABSECU插頭端子GND與車身接地之間的電阻，如圖1-3-5-75所示，電阻應(yīng)為0，若電阻正常應(yīng)繼續(xù)下一步；若電阻不正常，應(yīng)修理或更換接地線路和連接器。從1號熔斷器盒上拆下ECU-1G熔斷器，如圖3-l-76所示，檢查ECU-IG熔斷器是否導(dǎo)通。若ECU-IG熔斷器導(dǎo)通，應(yīng)檢查ABSECU與蓄電池之間的連線和連接器是否斷路；若ECU-IG熔斷器不導(dǎo)通，則應(yīng)檢查所有與ECU-IG熔斷器相連的連線和連接器件是否短路。6)故障代碼51：ABS泵電動機電路當(dāng)ABS系統(tǒng)工作時，泵電動機繼電器接通，ABS泵電動機連續(xù)運轉(zhuǎn)。當(dāng)

19、泵電動機繼電器電路斷路時，ABSECU根據(jù)端子MT上的電壓變化而感知電動機電路通斷情況，若發(fā)現(xiàn)電路故障，則設(shè)置故障代碼51。圖1-3-5-77所示為ABS泵電動機電路。診斷時檢查ABS執(zhí)行器插頭A3-3與車身接地之間是否導(dǎo)通：檢查時拆下進氣管道，脫開ABS執(zhí)行器插頭，檢查ABS執(zhí)行器插頭A3-3與車身接地之間是否導(dǎo)通，如圖1-3-5-78所示。若導(dǎo)通則應(yīng)更換ABS執(zhí)行器；若不導(dǎo)通則應(yīng)檢查和修理ABS執(zhí)行器與車身接地之間的連線和連接器。(3)豐田凌志LS400轎車防抱死制動系統(tǒng)其它信號電路故障的檢查1)停車燈開關(guān)電路故障的檢查停車燈開關(guān)感知制動踏板是否踩下，并向ABSECU發(fā)送相應(yīng)信號。圖1-3

20、-5-79所示為停車燈開關(guān)電路。停車燈開關(guān)電路的檢查步驟如下：檢查停車燈是否工作檢查時踩下制動踏板，觀察停車燈是否亮，松開踏板時停車燈是否熄滅。若停車燈工作正常則繼續(xù)下一步；否則應(yīng)修理停車燈電路。檢查車輪傳感器按前述方法檢查各車輪傳感器，檢查踩下制動踏板時，ABS警示燈的工作情況。當(dāng)踩下制動踏板時，ABS警示燈應(yīng)閃爍1s后變?yōu)槌掷m(xù)亮。若ABS警示燈的指示符合上述要求，則表明停車燈電路正常；否則應(yīng)繼續(xù)下一步。檢查ABSECU與停車燈開關(guān)之間的連線和連接器。若都正常則應(yīng)檢查和更換ABSECU；若不正常，應(yīng)修理或更換連線和連接器。2)駐車制動開關(guān)電路故障診斷駐車制動開關(guān)感知駐車制動是否起作用，并向A

21、BSECU發(fā)送相應(yīng)信號。圖1-3-5-80所示為駐車制動開關(guān)電路。駐車制動開關(guān)電路的檢查步驟如下：檢查駐車制動警示燈是否工作起動發(fā)動機并保持怠速運轉(zhuǎn)，使駐車制動器起作用，檢查組合儀表盤上的駐車制動警示燈是否亮，當(dāng)放松駐車制動器時，制動警示燈是否滅。若制動警示燈工作符合以上要求，則應(yīng)繼續(xù)下一步：否則應(yīng)檢查駐車制動警示燈電路。檢查車輪傳感器按前述方法檢查各車輪傳感器，起動發(fā)動機，檢查駐車制動起作用時，ABS警示燈的工作情況。當(dāng)駐車制動起作用時，ABS警示燈應(yīng)閃爍1s后變?yōu)槌掷m(xù)亮。若ABS警示燈的指示符合上述要求，則表明駐車指示燈電路正常；否則應(yīng)繼續(xù)下一步。檢查ABSECU與停車燈開關(guān)之間的連線和連

22、接器，若都正常則應(yīng)檢查和更換ABSECU；若不正常，應(yīng)修理或更換連線和連接器。3)ABS警示燈電路檢查如果ABSECU發(fā)現(xiàn)有故障，就會通過ABS警示燈來示警，同時閉鎖ABS系統(tǒng)。此時ABSECU將故障代碼存在儲存器中供維修時提取。圖1-3-5-81所示為ABS警示燈電路。ABS警示燈電路的檢查步驟如下：檢查組合儀表當(dāng)接通點火開關(guān)時，ABS警示燈若點亮3秒后熄滅，表示ABS警示燈電路正常，應(yīng)繼續(xù)下一步；若ABS警示燈不亮或持續(xù)亮，則應(yīng)檢查組合儀表中ABS警示燈，更換燈泡或組合儀表。檢查ABS執(zhí)行器插頭A2的端子4和6之間是否導(dǎo)通檢查時拆下空氣濾清器和管道，脫開ABS執(zhí)行器插頭，檢查ABS執(zhí)行器插

23、頭A2的端子4和6之間是否導(dǎo)通，檢查時務(wù)必將歐姆表正極測桿連接端子6，負極測桿連接端子4，如圖1-3-5-82所示，應(yīng)顯示導(dǎo)通。若不導(dǎo)通應(yīng)繼續(xù)下一步檢查，否則應(yīng)檢查組合儀表與ABS執(zhí)行器之間、ABS執(zhí)行器與車身接地之間的連線和連接器。檢查ABS執(zhí)行器電磁繼電器從ABS執(zhí)行器上拆下電磁繼電器，檢查表1-3-5-22所列的ABS執(zhí)行器電磁繼電器插頭指定端子是否導(dǎo)通，如圖1-3-5-83所示。若在端子1與3之間施加蓄電池電壓，再檢查表1-3-5-23所示的指定端子間是否導(dǎo)通。若導(dǎo)通情況符合規(guī)定，則應(yīng)更換ABS執(zhí)行器；否則應(yīng)更換ABS執(zhí)行器電磁繼電器。脫開診斷檢查插頭，檢查ABS警示燈若ABS警示燈一

24、直亮，則繼續(xù)第步檢查；若ABS警示燈不亮，則繼續(xù)下一步檢查。檢查ABS執(zhí)行器插頭A2的端子4與6之間是否導(dǎo)通拆下進氣管道，脫開ABS執(zhí)行器插頭，在ABS執(zhí)行器插頭A2的端子2與5之間施加蓄電池電壓，檢查ABS執(zhí)行器插頭A2的端子4與6之間是否導(dǎo)通，檢查時務(wù)必將歐姆表正極測桿連接端子6，負極測桿連接端子4，如圖1-3-5-84所示。應(yīng)顯示不導(dǎo)通。若不符合上述要求，則繼續(xù)下一步檢查；否則應(yīng)檢查診斷檢查插頭與ABS執(zhí)行器之間、ABS執(zhí)行器與車身接地之間的連線和連接器。檢查ABS執(zhí)行器電磁繼電器見第步。若正常則應(yīng)更換ABS執(zhí)行器；否則應(yīng)更換ABS執(zhí)行器電磁繼電器。檢查故障代碼若ABS警示燈一直亮，則繼

25、續(xù)下一步檢查；若ABS警示燈輸出故障代碼，則應(yīng)按故障代碼表指示的電路繼續(xù)檢查。檢查ABSECU與ABS警示燈之間、ABSECU與ABS維修用連接器之間的連線和連接器。若都正常應(yīng)檢查和更換ABSECU；若不正常應(yīng)修理或更換連線和連接器。4)診斷電路檢查診斷檢查插座或TDCL的端子Tc與E1短接后，可觸發(fā)ABS警示燈顯示故障代碼。圖1-3-5-85所示為診斷電路圖。診斷電路的檢查步驟如下：檢查TDCL或診斷檢查插頭端子Tc和E1之間的電壓檢查時接通點火開關(guān)，測量TDCL或診斷檢查插頭端子TC和E1之間的電壓，如圖1-3-5-86所示，應(yīng)顯示蓄電池電壓，若電壓正常表明診斷電路是好的；否則應(yīng)繼續(xù)下一步

26、檢查。檢查ABSECU與TDUL或診斷檢查播頭之間，TDCL或診斷檢查插頭與車身接地之間的連線和連接器。若都正常應(yīng)檢查和更換ABSECU；若不正常應(yīng)修理或更換連線和連接器。5)傳感器檢查電路的檢查傳感器檢查電路能檢測到在提取系統(tǒng)故障代碼時未能顯示的車輪傳感器的故障代碼。檢測傳感器故障代碼時，只要將診斷檢查插座中的Wa、Wb短路銷拔出，用跨接線連接端子TC和El。起動發(fā)動機并使汽車按規(guī)定車速行駛幾秒后停下，再跨接診斷檢查插座中的端子TC和E1，指示燈就會顯示傳感器的故障代碼。圖1-3-5-87所示為傳感器檢查電路。傳感器檢查電路檢查步驟如下：檢查診斷檢查插座端子Ts與El之間的電壓檢查時接通點火

27、開關(guān)，測量診斷檢查插座端子Ts與E1之間的電壓，電壓應(yīng)為10V。若電壓正常表示傳感器檢查電路是好的；否則應(yīng)繼續(xù)下一步檢查。檢查ABSECU與診斷檢查插座之間、診斷檢查插座與車身接地之間的連線和連接器。若都正常應(yīng)檢查和更換ABSECU；若不正常應(yīng)修理或更換連線和連接器。 第二節(jié)豐田轎車牽引控制系統(tǒng)(TRC)的維修 （一）豐田轎車牽引控制系統(tǒng)概述 牽引控制系統(tǒng)(TRC)又稱為驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)(ASR)或牽引力控制系統(tǒng)(TCS)。這種控制系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)發(fā)動機的輸出扭矩和驅(qū)動輪的制動力矩，來調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力矩，以防止汽車驅(qū)動過程中驅(qū)動輪發(fā)生滑轉(zhuǎn)。在起步和加速時，還能根據(jù)路面情況給定一個最佳的驅(qū)動力矩。因

28、此在濕滑路面上起步、加速和轉(zhuǎn)向時，可明顯提高車輛的穩(wěn)定性。正是由于TRC控制系統(tǒng)具有以上優(yōu)良性能，因此在豐田公司生產(chǎn)的高檔轎車，如凌志LS400轎車上，配置有TRC控制系統(tǒng)。它是一種與ABS共用一套控制系統(tǒng)的TRC控制系統(tǒng)。在TRC控制系統(tǒng)中為了確定車輪是否滑轉(zhuǎn)，也是利用ABS控制系統(tǒng)中的車輪轉(zhuǎn)速傳感器來獲得車輪的轉(zhuǎn)速信號，由ECU來計算車輪滑轉(zhuǎn)率和加速度，并據(jù)此發(fā)出控制指令。TRC控制系統(tǒng)中的制動壓力調(diào)節(jié)裝置，也需共用ABS的制動壓力調(diào)節(jié)裝置。與ABS系統(tǒng)不同之處，是在執(zhí)行機構(gòu)中增加了節(jié)氣門開度控制機構(gòu)，并設(shè)有電控副節(jié)氣門及節(jié)氣門開度傳感器。此外，為了實現(xiàn)發(fā)動機輸出扭矩的控制，還必須控制點火

29、提前角和燃油噴射控制系統(tǒng)。因此TRC控制系統(tǒng)通常是與ABS系統(tǒng)和發(fā)動機電子控制系統(tǒng)一起協(xié)調(diào)工作的，圖1-3-5-88所示就是ABS/TRC聯(lián)合的控制系統(tǒng)的組成圖。在汽車行駛過程中，ABS/TRCECU根據(jù)各車輪轉(zhuǎn)速傳感器獲得的車輪的轉(zhuǎn)速信號，確定車輪的滑轉(zhuǎn)率和汽車的參考車速。當(dāng)ABS/TRCECU判定驅(qū)動車輪的滑轉(zhuǎn)率超過設(shè)定的限值時，就驅(qū)動控制副節(jié)氣門開度的步進電動機轉(zhuǎn)動，減小副節(jié)氣門開度。此時，即使主節(jié)氣門開度不變，發(fā)動機的進氣量也會因副節(jié)氣門開度的減小而減少，從而使發(fā)動機的輸出扭矩減小，使驅(qū)動輪上的驅(qū)動力矩隨之減小。如果驅(qū)動車輪的滑轉(zhuǎn)率仍未降低到設(shè)定的控制范圍內(nèi)，ABS/TRCECU又會控

30、制制動壓力調(diào)節(jié)裝置(ABS執(zhí)行器)，對驅(qū)動車輪施加一定的制動壓力，使一定的制動力矩作用于驅(qū)動車輪上。從而能迅速控制驅(qū)動車輪的滑轉(zhuǎn)率在設(shè)定的控制范圍內(nèi)。（二）豐田凌志LS400轎車ABS/TRC控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)豐田凌志LS400轎車ABS/TRC控制系統(tǒng)的組成如圖3-l-89所示。它由前后4個車輪轉(zhuǎn)速傳感器及轉(zhuǎn)子、ABS/TRC執(zhí)行器、主/副節(jié)氣門開度傳感器、TRC副節(jié)氣門驅(qū)動步進電動機、TRC副節(jié)氣門繼電器、ABS/TRCECU、TRC關(guān)斷開關(guān)、TRC指示燈、TRC關(guān)斷指示燈、TRC馬達繼電器、TRC蓄壓器、TRC泵、TRC制動器主繼電器、制動液液位警示燈開關(guān)、停車燈開關(guān)和空檔起動開關(guān)等組成。其

31、制動壓力控制裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理與凌LS400轎車ABS控制系統(tǒng)相同。其副節(jié)氣/，開度的控制，由ABS/TRCECU，根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速傳感器和主副節(jié)氣門開度傳感器的信號進行控制。當(dāng)ABSTRCECU判定驅(qū)動車輪的滑轉(zhuǎn)率超過設(shè)定的限值時，就接通節(jié)氣門繼電器，驅(qū)動副節(jié)氣門的步進電動機轉(zhuǎn)動，減小副節(jié)氣門開度。此時，即使主節(jié)氣門開度不變，發(fā)動機的進氣量也會因副節(jié)氣門開度的減小而減少，從而使發(fā)動機的輸出扭矩減小，使驅(qū)動輪上的驅(qū)動力矩隨之減小。如果驅(qū)動車輪的滑轉(zhuǎn)率仍未降低到設(shè)定的控制范圍內(nèi)，ABS/TRCECU又會控制制動壓力調(diào)節(jié)裝置(ABS和TRC執(zhí)行器)，對驅(qū)動車輪施加一定的制動壓力，使一定的制動力矩作用

32、于驅(qū)動車輪上，從而能迅速控制驅(qū)動車輪的滑轉(zhuǎn)率在設(shè)定的控制范圍內(nèi)。 圖1-3-5-89凌志LS400轎車ABS/TRC部件在車上的位圖1-3-5-90所示為凌志LS400轎車ABS/TRC的液壓控制系統(tǒng)。它與前述的凌志LS400轎車ABS的液壓控制系統(tǒng)是一樣的。圖1-3-5-91所示為凌志LS400轎車ABS/TRC控制系統(tǒng)電路。表1-3-5-24所示為凌志LS400轎車ABS/TRCECU各端子的連接。 表（三）豐田凌志LS400轎車ABS/TRC控制系統(tǒng)的維修一、ABS/TRC控制系統(tǒng)故障的自診斷(1)檢查指示燈當(dāng)點火開關(guān)接通時，檢查TRC指示燈，此燈應(yīng)亮3s。若TRC指示燈不亮或點亮?xí)r間小

33、于3s，或3s后不熄滅。則應(yīng)檢查組合儀表和連接電路。凌志LS400轎車TRC指示燈的位置如圖1-3-5-92所示。(2)提取ABS/TRC系統(tǒng)故障代碼（四）豐田凌志LS400轎車ABS/RC控制系統(tǒng)的維修一、ABS/RC控制系統(tǒng)故障的自診斷(1)檢查指示燈當(dāng)點火開關(guān)接通時，檢查TRC指示燈，此燈應(yīng)亮3s。若TRC指示燈不亮或點亮?xí)r間小于3s，或3s后不熄滅。則應(yīng)檢查組合儀表和連接電路。凌志LS400轎車TRC指示燈的位置如圖1-3-5-92所示。(2)提取ABS/TRC系統(tǒng)故障代碼1)接通點火開關(guān)，脫開診斷檢查插頭。用專用跨接線(SST09843-18020)連接診斷檢查插座Tc和E1端子，如

34、圖1-3-5-93所示。2)讀出組合儀表上TRC指示燈閃爍顯示的故障代碼，如圖1-3-5-94所示，詳見佳美轎車ABS系統(tǒng)故障代碼的提取。如果無故障代碼出現(xiàn)，應(yīng)檢查診斷電路。3)檢查完畢后應(yīng)取下診斷檢查插座上的跨接線，插好插頭。表1-3-5-25所列為凌志LS400轎車ABS/TRC系統(tǒng)的故障代碼。 (3)清除故障代碼 1)用專用跨接線跨接診斷檢查插座的端子TC和E1。 2)在3s內(nèi)踩下制動踏板8次以上，清除儲存在ECU中的故障代碼。如圖1-3-5-95所示。 3)重新提取故障代碼。檢查TRC指示燈是否顯示正常代碼。 4)從診斷檢查插座的端子Tc和E1上拆下跨接線。(4)代碼故障的診斷1)故障

35、代碼11、12：TRC制動主繼電器電路故障診斷TRC制動主繼電器向每個制動執(zhí)行器電磁閥線圈提供電流。接通點火開關(guān)時，TRC制動主繼電器應(yīng)閉合。當(dāng)ABS/TRCECU向TRC制動主繼電器發(fā)送接通指令信號時，若ABS/TRCECU插頭端子SRC、SMC、SAC上的電壓均為0V；或任一端子上的電壓均為蓄電池電壓時，則設(shè)置代碼1l/12。診斷時可參見圖1-3-5-96所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查TRC制動主繼電器插頭端子1與車身接地之間的電壓檢查時拆下TRC制動主繼電器，接通點火開關(guān)，測量TRC制動主繼電器插頭端子1與車身接地之間的電壓，如圖3-l-97所示。應(yīng)為蓄電池電壓。若電壓正常應(yīng)繼續(xù)下一

36、步檢查；若電壓不正常應(yīng)檢查TRC制動主繼電器與電瓶之間的連接線路。檢查TRC制動主繼電器按圖1-3-5-98和表1-3-5-26所示，檢查TRC制動主繼電器插頭端子間的導(dǎo)通情況，應(yīng)符合表列要求。當(dāng)在端子3、4間施加蓄電池電壓時，再檢查端子1、2之間應(yīng)導(dǎo)通，若導(dǎo)通情況符合規(guī)定，應(yīng)繼續(xù)下一步檢查；否則應(yīng)更換TRC制動主繼電器。檢查ABS/TRCECU與TRC制動主繼電器之間、TRC制動主繼電器與TRC執(zhí)行器之間的連線和連接器。若都正常，應(yīng)檢查和更換ABS/TRCECU：若不正常應(yīng)修理或更換連線和連接器。2)故障代碼13、14；TRC節(jié)流閥繼電器電路故障TRC節(jié)氣門繼電器電路通過ABS/TRCECU

37、控制流向副節(jié)氣門步進電動機的電流接通點火開關(guān)時，TRC節(jié)氣/7繼電器應(yīng)閉合。當(dāng)ABS/TRCECU向TRC節(jié)氣門繼電器發(fā)送接通指令信號時，ABS/TRCECU插頭端子BM上的電壓若為0V或電瓶電壓時，則設(shè)置代碼13/14。診斷時可參見圖1-3-5-99所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查TRC節(jié)氣門繼電器插頭端子2與車身接地之間的電壓檢查時接通點火開關(guān)，如圖1-3-5-100所示。測量TRC節(jié)氣門繼電器插頭端子2與車身接地之間的電壓，應(yīng)為蓄電池電壓，若電壓正常應(yīng)繼續(xù)下一步檢查；若電壓不正常應(yīng)檢查TRC節(jié)氣門繼電器與蓄電池之間的連接線路和連接器。 檢查TRC節(jié)氣門繼電器按圖1-3-5-101和表1

38、-3-5-27所示，檢查TRC節(jié)氣門繼電器插頭端子間的導(dǎo)通情況，應(yīng)符合表列要求。當(dāng)在端子3、4間施加蓄電池電壓時，再檢查端子l、2之間應(yīng)導(dǎo)通，若導(dǎo)通情況符合規(guī)定，應(yīng)繼續(xù)下一步檢查：否則應(yīng)更換TRC節(jié)氣門繼電器。 檢查ABS/TRCECU與TRC節(jié)氣門繼電器之間的連線和連接器，若都正常，應(yīng)檢查和更換ABS/TRCECU：若不正常，應(yīng)修理或更換連線和連接器。3)故障代碼15、16、17；TRC蓄壓器壓力開關(guān)(傳感器)電路故障TRC蓄壓器壓力開關(guān)(傳感器)檢測TRC蓄壓器的油液壓力，如壓力偏低，則向ABS/TRCECU發(fā)送信號，使接通液壓泵；如壓力偏高，則向ABS/TRCECU發(fā)送信號，使停止液壓泵

39、運轉(zhuǎn)。若液壓泵長時間向TRC泵電動機供電，則設(shè)置故障代碼15；若ABS/TRCECU插頭端子PR和E1之間無電流，則設(shè)置故障代碼16；若壓力開關(guān)關(guān)斷的次數(shù)太頻繁，則設(shè)置故障代碼17。診斷時可參見圖1-3-5-102所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查ABS/TRCECU插頭端子PR和E1之間的電壓檢查時拆下空氣濾清器和管道，拆下ABS/TRCECU但不脫開插頭。起動發(fā)動機使怠速運轉(zhuǎn)30s，使TRC執(zhí)行器內(nèi)的液壓升高后，使發(fā)動機熄火。接通點火開關(guān)，按圖1-3-5-103所示，測量ABS/TRCECU插頭端子PR和E2之間的電壓，電壓應(yīng)為5V。放泄TRC執(zhí)行器內(nèi)的油液，使液壓降低后再測量ABS/TR

40、CECU插頭端子PR和E1之間的電壓，電壓應(yīng)為0V。若電壓不正常，應(yīng)繼續(xù)下一步檢查；若電壓正常，則應(yīng)檢查和更換ABS/TRCECU。 檢查TRC蓄壓器壓力開關(guān)檢查時脫開TRC蓄壓器壓力開關(guān)插頭，按圖3-l-104所示測量TRC蓄壓器壓力開關(guān)插頭端子1與2之間的電阻。當(dāng)發(fā)動機不起動時，電阻應(yīng)為0插上TRC蓄壓器壓力開關(guān)插頭，起動發(fā)動機使怠速運轉(zhuǎn)30s，使TRC執(zhí)行器內(nèi)壓力升高后，再停機檢查插頭端子1與2之間的電阻，電阻應(yīng)為1.5k。若電阻正常，應(yīng)繼續(xù)下一步檢查；若電阻不正常應(yīng)更換TRC執(zhí)行器。 檢查ABS/TRCECU與TRC執(zhí)行器之間的連線和連接器。若都正常應(yīng)更換ABS/TRCECU；否則應(yīng)修

41、理和更換連線和連接器。4)故障代碼21、22、23：TRC制動執(zhí)行器電磁閥線圈電路故障TRC制動執(zhí)行器電磁閥，按照ABS/TRCECU指令工作，改變TRC的壓力(正常壓力、升壓、降壓或保持壓力不變)。當(dāng)ABS/TRCECU向M/C關(guān)斷電磁閥線圈，發(fā)送接通信號時，若ABS/TRCECU插頭端子SMC上的電壓為0V時，則設(shè)置故障代碼21；當(dāng)ABS/TRCECU向ACC關(guān)斷電磁閥線圈發(fā)送接通信號時，若ABS/TRCECU插頭端子SAC上的電壓為0V時，則設(shè)置故障代碼22；當(dāng)ABSTRCECU向貯油罐關(guān)斷電磁閥線圈發(fā)送接通信號時，若ABS/TRCECU插頭端于SRC上的電壓為0V時，則設(shè)置故障代碼23

42、。診斷時可參見圖1-3-5-105所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查ABS/TRCECU插頭端子SRC、SMC、SAC與車身接地之間的電壓檢查時拆下ABS/TRCECU，接通點火開關(guān)，如圖1-3-5-106所示，測量ABS/TRCECU插頭端子SRC、SMC、SAC與車身接地之間的電壓，應(yīng)為蓄電池電壓。若電壓不正常，應(yīng)繼續(xù)下一步檢查；若電壓正常應(yīng)更換ABS/TRCECU。檢查TRC執(zhí)行器電磁閥線圈檢查時脫開TRC執(zhí)行器插頭，按圖1-3-5-107和表1-3-5-28所示，檢查各端子間導(dǎo)通情況，應(yīng)符合表列要求。若導(dǎo)通情況符合要求，則繼續(xù)下一步檢查；否則應(yīng)更換TRC執(zhí)行器。檢查TRC主繼電器與TR

43、C執(zhí)行器之間、TRC執(zhí)行器與ABS-TRCECU之間的連線和連接器。若都正常應(yīng)檢查和更換ABS/TRCECU，否則應(yīng)修理或更換連線和連接器。5)故障代碼24：TRC副節(jié)氣門執(zhí)行器電路故障TRC副節(jié)氣門執(zhí)行器按來自ABS/TRCECU的指令工作，控制副節(jié)氣門的開和關(guān)。若TRC副節(jié)氣門執(zhí)行器電路斷路或短路，則設(shè)置故障代碼24。診斷時可參見圖1-3-5-108所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查副節(jié)氣門執(zhí)行器檢查對脫開副節(jié)氣門執(zhí)行器插頭，按圖3-l-109和表1-3-5-29所示，檢查副節(jié)氣門執(zhí)行器插頭端子間的導(dǎo)通情況。若導(dǎo)通情況符合表列要求，則繼續(xù)下一步檢查；否則應(yīng)更TRC副節(jié)氣門執(zhí)行器。檢查ABS

44、/TRCECU與副節(jié)氣門執(zhí)行器之間的連線和連接器。若都正常，應(yīng)檢查和更換ABS/TRCECU；否則應(yīng)修理或更換連線和連接器。6)故障代碼25、26、27；TRC副節(jié)氣門執(zhí)行器電路故障副節(jié)氣門位置傳感器信號電壓(VSH)，若與ABS/TRCECU從TRC副節(jié)氣門控制步進電動機的轉(zhuǎn)數(shù)所對應(yīng)的電壓相差0.5V以上時，則設(shè)置故障代碼25；當(dāng)副節(jié)氣門控制步進電動機被控制在大開度時，它的位置傳感器信號電壓(VSH)沒有達到大開度時相應(yīng)的電壓值，則設(shè)置故障代碼26；當(dāng)副節(jié)氣門控制步進電動機的電流被關(guān)斷時，它的位置傳感器信號電壓(VSH)沒有達到全關(guān)時相應(yīng)的電壓值，則設(shè)置故障代碼27。診斷時可按下述步驟進行診

45、斷。拆下空氣濾清器和管道、用手開、關(guān)副關(guān)氣門，檢查它的工作狀況，如圖1-3-5-110所示。副院長節(jié)氣門應(yīng)活動靈活無卡滯。7)故障代碼44：NE信號電路故障ABS/TRCECU接收來自發(fā)動機和ECTECU的發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號。若ABS/TRCECU工作時接收不到NE信號，則設(shè)置故障代碼44。診斷時可參見圖1-3-5-11l所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查ABS/TRCECU插頭端子NEO與車身接地間電壓檢查時拆下ABS/TRCECU，但不脫開插頭。接通點火開關(guān)，按表1-3-5-30所列工況，測量ABS/TRCECU插頭端子NEO與車身接地間電壓，如圖1-3-5-112所示。若電壓不正常，則應(yīng)繼續(xù)

46、下一步檢查；否則應(yīng)更換ABS/TRCECU。檢查發(fā)動機和ECTECU線束插頭端子NEO與車身接地間電壓檢查時拆下發(fā)動機和ECTECU，脫開線束插頭。接通點火開關(guān)，如圖1-3-5-113所示，測量發(fā)動機和ECTECU線束插頭端子NEO與車身接地間電壓，電壓應(yīng)為5V。若電壓不正常，則應(yīng)繼續(xù)下一步檢查；否則應(yīng)更換發(fā)動機和ECTECU。檢查ABS/TRCECU與發(fā)動機和ECTECU之間的連線和連接器。若都正常應(yīng)檢查和更換ABS/TRCECU；否則應(yīng)修理或更換連線和連接器。8)故障代碼45、46：主節(jié)氣門位置傳感器電路故障主節(jié)氣門位置傳感器電路與TRC控制無直接關(guān)系，但當(dāng)它出現(xiàn)故障時會對TRC控制產(chǎn)生影

47、響，因此必須關(guān)斷TRC控制，以使其起故障保護作用。當(dāng)踩下油門踏板時ABS/TRCECU插頭端子VTH上的電壓高于1.45V時(怠速開關(guān)接通)，則設(shè)置故障代碼45；當(dāng)踩下油門路板時ABS/TRCECU插頭端子VTH上的電壓高于4.3V或低于0.2V(怠速開關(guān)關(guān)斷)時，則設(shè)置故障代碼46。診斷時可參見圖1-3-5-114所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查發(fā)動機故障代碼若輸出故障代碼，則按發(fā)動機故障代碼表進行診斷；若輸出正常代碼，則繼續(xù)下一步檢查。檢查ABS/TRCECU插頭端子VSH與車身接地之間的電壓檢查時拆下ABS/TRCECU但不脫開插頭。拆下進氣管道，接通點火開關(guān)，如圖1-3-5-115所

48、示。用手將主節(jié)節(jié)氣門從全關(guān)轉(zhuǎn)到全開位置時，檢查ABS/TRCECU插頭端子VTH與車身接地之間的電壓，電壓應(yīng)符合表1-3-5-31的規(guī)定。若電壓不正常應(yīng)繼續(xù)下一步檢查若電壓正常則繼續(xù)第步檢查。檢查ABS/TRCECU與發(fā)動機ECTECU之間的連線和連接器。若都正常，應(yīng)檢查和更換BS/TRCECU；若不正常應(yīng)修理或更換連線和連接器。檢查ABS/TRCECU插頭端子IDLl與車身接地之間的電壓檢查時接通點火升天。如圖1-3-5-115所示，在主節(jié)氣門全關(guān)和全開時測量ABS/TRCECU插頭端子IDLl與車身接地之間的電壓，當(dāng)節(jié)氣門全關(guān)時，電壓應(yīng)為0V；當(dāng)節(jié)氣門全開時，電壓應(yīng)約為5V。若電壓正常，則

49、應(yīng)繼續(xù)下一步檢查；否則應(yīng)更換ABS/TRCECU。檢查ABS/TRCECU與主節(jié)氣門位置傳感器之間的連線和連接器。若都正常，應(yīng)檢查和更換BS/TRCECU；若不正常應(yīng)修理或更換連線和連接器。9)故障代碼47、48：副節(jié)氣門位置傳感器電路故障副節(jié)氣門位置傳感器檢測副節(jié)氣門開度信號，并發(fā)送給ABS/TRCECU。當(dāng)副節(jié)氣門全關(guān)時，ABS/TRCECU插頭端子VTH上的電壓高于1.45V時(怠速開關(guān)接通)，則設(shè)置故障代碼47；當(dāng)副節(jié)氣門全開時，ABS/TRCECU插頭端子VTH上的電壓高于4.3V或低于0.2V(怠速開關(guān)關(guān)斷)時，則設(shè)置故障代碼48，診斷時可參見圖1-3-5-116所示電路，按下述步

50、驟進行診斷。檢查發(fā)動機故障代碼若輸出故障代碼，則按發(fā)動機故障代碼表進行診斷；若輸出正常代碼，則繼續(xù)下一步檢查。檢查ABS/TRCECU插頭端子VSH與車身接地之間的電壓檢查時拆下ABS/TRCECU但不脫開插頭。拆下進氣管道，脫開步進電動機插頭，接通點火開關(guān)，如圖1-3-5-117所示，用手將副節(jié)氣門從全關(guān)轉(zhuǎn)到全開位置時，測量ABS/TRCECU插頭端子VTH與車身接地之間的電壓，電壓在符合表1-3-5-32的規(guī)定。若電壓不正常應(yīng)繼續(xù)下一步檢查；若電壓正常則繼續(xù)第步檢查。檢查ABS/TRCECU與發(fā)動機ECTECU之間的連線和連接器若都正常，應(yīng)檢查和更換BS/TRCECU；若不正常應(yīng)修理或更換

51、連線和連接器。檢查ABS/TRCECU插頭端子IDL2與車身接地之間的電壓檢查時接通點火開關(guān)。如圖3-l-117所示，在主節(jié)氣門全關(guān)和全開時測量ABS/TRCECU插頭端子IDL2與車身接地之間的電壓，當(dāng)節(jié)氣門全關(guān)時，電壓應(yīng)為0V；當(dāng)節(jié)氣門全開時，電壓應(yīng)約為5V。若電壓正常，則應(yīng)繼續(xù)下一步檢查；否則應(yīng)更換ABS/TRCECU。檢查ABS/TRCECU與副節(jié)氣門位置傳感器之間的連線和連接器若都正常，應(yīng)檢查和更換BS/TRCECU；若不正常應(yīng)修理或更換連線和連接器。10)故障代碼49：發(fā)動機信息交換電路故障發(fā)動機信息交換電路向發(fā)動機ECTECU和ABS/TRCECU提供要求推遲點火正時的信號，以推

52、遲點火正時。當(dāng)發(fā)動機信息交換電路斷路或短路時，則設(shè)置故障代碼48。診斷時可參見圖1-3-5-118所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查ABS/TRCECU插頭端子TR2與車身接地之間的電壓檢查時拆下ABS/TRCECU插頭，接通點火開關(guān)，如圖1-3-5-119所示，測量ABS/TRCECU插頭端子TR2與車身接地之間的電壓，電壓應(yīng)為5V。若電壓不正常，應(yīng)繼續(xù)下一步檢查；若電壓正常，則檢查和更換ABS/TRCECU。檢查ABS/TRCECU與發(fā)動機ECTECU之間的連線和連接器。若都正常，應(yīng)檢查和更換ABS/TRCECU；若不正常應(yīng)修理或更換連線和連接器。11)故障代碼51；發(fā)動機故障診斷電路故障

53、如果發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機故障指示燈會點亮并閉鎖TRC控制功能。因此，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速在500rmin以上時，發(fā)動機控制系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動機故障指示燈亮?xí)r，則設(shè)置故障代碼51。診斷時可參見圖1-3-5-20所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查發(fā)動機故障代碼，若輸出故障代碼，則按發(fā)動機故障代碼表進行診斷；若發(fā)動機故障指示燈亮或輸出正常代碼，則繼續(xù)下一步檢查。檢查與發(fā)動機故障指示燈連接的所有連線和連接器是否短路，視需要修理或更換連線和連接器。12)故障代碼52：制動液液位警示燈開關(guān)電路故障制動液液位警示燈開關(guān)是在制動液液位低于規(guī)定時，接通并向ABSTRCECU發(fā)送相應(yīng)信號去點亮液位警示燈。

54、當(dāng)液位警示燈亮?xí)r，則設(shè)置故障代碼52。診斷時可參見圖1-3-5-121所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查制動液液位若液位不正常，應(yīng)檢查和修理漏油處并加注制動液：若液位正常，則繼續(xù)下一步檢查。檢查制動液液位警示燈開關(guān)當(dāng)制動液液位正常時，制動液液位警示燈應(yīng)不亮，當(dāng)放泄制動液，使液位下降至低于規(guī)定液位時，制動液液位警示燈應(yīng)亮。若制動液液位警示燈亮，則繼續(xù)下一步檢查卜若制動液液位警示燈不亮，應(yīng)檢修連接線路或更換制動液液位警示燈開關(guān)。檢查與制動液液位警示燈相連的所有連線和連接器是否短路。若都正常，應(yīng)檢查和更換ABS/TRCECU；若不正常應(yīng)修理或更換連線和連接器。13)故障代碼54、55：TRC泵電動機

55、繼電器電路故障TRC泵電動機繼電器，控制流向TRC泵電動機的電流。當(dāng)ABS/TRCECU向TRC泵電動機繼電器發(fā)出接通信號時，若檢測到ABS/TRCECU插頭端子MTT上的電壓為0V，則設(shè)置故障代碼52，并閉鎖TRC控制功能。診斷時可參見圖1-3-5-122所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查TRC泵電動機繼電器線束插頭端子1與車身接地間電壓檢查時拆下TRC泵電動機繼電器，接通點火開關(guān)，如圖1-3-5-123所示，測量TRC泵電動機繼電器線束插頭端子1與車身接地間電壓，應(yīng)為蓄電池電壓。若電壓正常，則繼續(xù)下一步檢查；若電壓不正常，則應(yīng)檢查和修理蓄電池與TRC泵電動機繼電器之間的連線和連接器。 檢查

56、TRC泵電動機繼電器：按表1-3-5-33檢查TRC泵電動機繼電器插頭各端子間的導(dǎo)通情況，如圖1-3-5-124所示，應(yīng)符合表列要求。若在端子3與4上施加蓄電池電壓時，再檢查端子1與2之間應(yīng)導(dǎo)通。若導(dǎo)通情況正常，則繼續(xù)下一步檢查；若不正常則應(yīng)更換TRC泵電動機繼電器。檢查TRC泵電動機插頭端子2與3之間是否導(dǎo)通：檢查時脫開TRC泵電動機插頭，如圖1-3-5-125所示，檢查TRC泵電動機插頭端子2與3之間是否導(dǎo)通。若導(dǎo)通則繼續(xù)下一步檢查；若不導(dǎo)通應(yīng)更換TRC泵和電動機。檢查ABS/TRCECU與TRC泵電動機繼電器之間、ABS/TRCECU與TRC泵和電動機之間、TRC泵電動機繼電器與TRC泵

57、和電動機之間的連線和連接器。若都正常，應(yīng)檢查和更換ABS/TRCECU；若不正常應(yīng)修理或更換連線和連接器。14)故障代碼56：TRC泵電動機閉鎖傳感器電路故障TRC泵電動機閉鎖傳感器，感知TRC泵電動機的閉鎖，并向ABS/TRCECU發(fā)送信號，閉鎖TRC控制功能。當(dāng)TRC泵電動機閉鎖或TRC泵電動機接地線斷路時，則設(shè)置故障代碼56，診斷時可參見圖1-3-5-126所示電路，按下述步驟進行診斷。檢查TRC泵和電動機的工作情況檢查時脫開TRC泵和電動機插頭，將蓄電池正極導(dǎo)線接到TRC泵和電動機插頭的端子3上；把蓄電池負極導(dǎo)線接到TRC泵和電動機插頭的端子1上，如圖1-3-5-127所示。但接通蓄電

58、池電源的時間不要超過3s。在接通蓄電池電源時，TRC泵和電動機應(yīng)發(fā)出運轉(zhuǎn)聲。若有運轉(zhuǎn)聲則繼續(xù)下一步檢查；若無運轉(zhuǎn)聲則繼續(xù)第步檢查。檢查TRC泵和電動機插頭端子1與車身接地之間是否導(dǎo)通檢查時測量TRC泵和電動機插頭端子1與車身接地之間的電阻，如圖1-3-5-128所示，電阻應(yīng)為0。若顯示導(dǎo)通應(yīng)換TRC泵和電動機；否則應(yīng)修理或更換連線或連接器。檢查TRC泵和電動機插頭端子4與5之間是否導(dǎo)通檢查時脫開TRC泵和電動機插頭，如圖1-3-5-129所示，檢查TRC泵和電動機插頭端子4與5之間是否導(dǎo)通。若導(dǎo)通，則繼續(xù)下一步檢查；若不導(dǎo)通則更換TRC泵和電動機。檢查ABS/TRCECU與TRC泵電動機繼電器之間的連線和連接器。若都正常，應(yīng)檢查和更換ABS/TRCECU；若不正常應(yīng)修理或更換連線和連接器。二、凌志LS400轎車TRC控制系統(tǒng)開關(guān)和指示燈電路的檢查(