鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)措施

1、-鋼構(gòu)造安裝平安技術(shù)措施為確保鋼構(gòu)造施工過程能有一個良好的、平安的施工環(huán)境，針對鋼構(gòu)造施工過程中普遍存在的平安隱患，經(jīng)過公司多年的鋼構(gòu)造工程施工平安防護技術(shù)措施的實踐和經(jīng)歷積累，以及為切實把平安技術(shù)防措施落實到位，杜絕重大平安事故的發(fā)生。現(xiàn)特制訂以下鋼構(gòu)造施工過程中必須遵守并強制執(zhí)行的平安技術(shù)措施作為公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由各工程部依據(jù)要求參照并強制執(zhí)行。1. 鋼構(gòu)造工程施工平安的根本要求1.1 所有鋼構(gòu)造工程開工前應(yīng)按公司有關(guān)管理文件的要求，針對本鋼構(gòu)造工程施工的特點編制施工組織設(shè)計及施工危險部位、關(guān)鍵工序、臨時用電等專項平安方案。施工組織設(shè)計及專項平安方案應(yīng)經(jīng)公司審核前方可實施。1.2 應(yīng)針對本

2、工程的特點建立針對本工程的平安隱患臺賬。1.3 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三級平安教育制度，特別是對新入場人員的教育。1.4 應(yīng)做好專項平安技術(shù)交底工作。1.5 所有進入鋼構(gòu)造施工現(xiàn)場的人員必須佩戴好平安帽。1.6 凡高空作業(yè)人員都必須經(jīng)體檢合格方能上崗，高空作業(yè)人員必須佩戴好平安帶，制止平安帶低掛高用。1.7 高空作業(yè)人員不得穿硬底鞋在高空作業(yè)。2. 鋼構(gòu)造立柱的平安吊裝技術(shù)鋼構(gòu)造立柱平安吊裝的關(guān)鍵是如何將吊裝用的鋼絲繩從柱頂取下來。為了防止取吊鉤及鋼絲繩的人員從柱頂墜落或鋼柱傾倒，因此本鋼構(gòu)造安裝平安技術(shù)防措施嚴(yán)禁作業(yè)人員沿立柱攀爬至柱頂取鋼絲繩及吊鉤。2.1 根據(jù)鋼柱頂端聯(lián)接板螺栓孔徑的大小螺栓孔最小

3、直徑一般為2224mm用材質(zhì)為45號鋼，長度為300mm左右的圓鋼制作成頭部煨彎成100mm半園形的插銷如圖一的件2。2.2 選用與立柱重量匹配的U型卡，將U型卡原插銷取下且按圖一及圖二的方法將U型卡、鋼絲繩、插銷、拔銷麻繩、拔銷滑輪通過鋼立柱頂板的螺栓孔相互套好、套牢。拔銷麻繩的長度應(yīng)比鋼立柱的高度大3m左右，使操作人員能方便的在地面操作拔銷麻繩。拔銷滑輪選用0.51T的即可。2.3 鋼立柱吊裝就位且用地腳螺栓將鋼立柱穩(wěn)固后，稍微放下吊車的吊鉤，使與U型卡聯(lián)接的吊裝用鋼絲不再受力，地面操作人員拉動拔銷麻繩，將插銷從U型卡和鋼立柱頂板的螺栓孔拔出。2.4 如果選用有附吊鉤的吊車，還可將拔銷麻繩

4、的一端系于吊車的附吊鉤上，這樣可以取消圖二的拔銷滑輪且拔銷麻繩的總長只要控制在23m長即可。鋼立柱吊裝就位且用地腳螺栓將鋼立柱穩(wěn)固后，稍微放下吊車的吊鉤，使與U型卡聯(lián)接的吊裝用鋼絲不再受力，向上啟動吊車的附吊鉤將插銷從U型卡和鋼立柱頂板的螺栓孔拔出。2.5 將所有鋼立柱吊裝完成后，調(diào)整鋼立柱的標(biāo)高至符合圖紙的設(shè)計要求圖三，并按有關(guān)技術(shù)規(guī)和施工組織設(shè)計或方案緊固地腳螺栓。圖一 U型卡、插銷、鋼絲繩、拔銷麻繩與鋼柱頂板的連接圖二 U型卡、插銷、鋼絲繩、拔銷麻繩、拔銷滑輪與鋼柱頂板的連接圖三 鋼立柱吊裝完成后進展標(biāo)高的調(diào)整3. 鋼屋架梁的平安吊裝技術(shù)3.1 鋼屋架橫梁地面拼裝平安防護措施主要是防止鋼

5、屋架橫梁傾倒造成平安事故。因此鋼屋架橫梁在地面拼裝的時候要在兩側(cè)加斜撐，以穩(wěn)定鋼屋架橫梁如圖四、圖五。圖四 鋼屋架橫梁地面拼裝圖五 鋼屋架橫梁地面拼裝3.2 鋼屋架橫梁吊裝的最大平安隱患就是鋼梁與立柱之間的螺栓緊固及取吊車吊鉤和鋼絲繩時可能發(fā)生作業(yè)人員墜落事故。螺栓緊固操作吊藍(lán)取吊車吊鉤和鋼絲繩的生命線圖六 防墜落吊藍(lán)及生命線3.3 鋼柱攀爬也是造成平安隱患的一個重大危險源，因此攀爬鋼柱前先在需安裝鋼梁的鋼柱側(cè)面安裝好一個自制600*800mm的鋼管井字架并使之與鋼柱結(jié)實綁在一起，待穩(wěn)定后施工人員配戴好平安帽和平安帶前方可上柱頂位置施工如圖七。圖七 鋼管井字架4. 鋼屋架屋面檁條和屋面水平支撐

6、的平安吊裝技術(shù)鋼屋架屋面檁條和屋面水平支撐安裝時最大的平安隱患就是發(fā)生高空墜落。4.1 屋面檁條和水平支撐安裝的平安防護措施是采用在主屋架梁上拉生命線如圖八。在鋼構(gòu)造屋面檁條和水平支撐的安裝過程中，要求采用雙保險防護措施，首先在吊裝鋼梁之前在鋼梁上預(yù)先掛設(shè)一根與鋼梁長度相等的、直徑為8至10毫米大小的鋼絲繩。具體做法為先在鋼梁兩端距離為200毫米的位置固定安裝一根支座桿(桿高度為1.2米、桿徑為48×3，利用M20將立桿與鋼梁上翼板固定鎖緊，如圖九)，但立桿間距不應(yīng)超8米，如超過應(yīng)在中間加設(shè)一根立桿以確保生命線平安有效的使用(此繩在安裝屋面板時才允許逐次撤除)，上高空作業(yè)人員在屋面安

7、裝檁條和水平支撐時必須先將平安帶環(huán)扣系在鋼絲繩上，才能在鋼梁上移動施工，有條件的在屋架梁下方還可考慮掛設(shè)平安網(wǎng)。4.2 拉條安裝時是用可移動的梯子作為操作平臺如圖十。拉條安裝時必須使用一個木制或鋼制樓梯(樓梯長度不低于6米)橫架在檁條上，施工人員坐在樓梯上移動安裝。安裝拉條前應(yīng)對梯子進展加固和防滑處理。具體做法為在樓梯朝屋脊方向一端垂直加一根60毫米以上的木方且應(yīng)平安結(jié)實，施工作業(yè)人員移動時將平安帶環(huán)扣在樓梯邊柱上，安裝拉條固定位置施工時也可將平安帶環(huán)扣在檁條上拖著滑行，嚴(yán)禁僅用檁條作為安裝行走梁去安裝拉條。生命線平安帶生命線支座桿圖八 屋面檁條、水平支撐安裝平安防護措施長為1.2米，48&#

8、215;3鋼管圖九 生命線連接桿示意圖圖十 拉條安裝時的平安防護技術(shù)5. 鋼構(gòu)造屋面板安裝的平安防護技術(shù)5.1 在鋼構(gòu)造屋面板的安裝過程中，必須采取雙保險的防護措施，首先應(yīng)在上板位置安放寬度不低于2米以上的木板(木板上應(yīng)加釘防滑條，防滑條間距以600mm/根為宜。木板應(yīng)進展加固處理以滿足平安使用，木板必須平輔至屋脊位置)，也可分為兩個走道但中間和兩邊應(yīng)在屋面施工的下方掛設(shè)好平安網(wǎng)如圖十一。屋面板轉(zhuǎn)運移動時只允施工作業(yè)人員站在巳鋪滿屋面彩鋼板的這一側(cè)往前運送，不允許施工作業(yè)人員站在未鋪彩鋼板的一側(cè)接運。5.2 屋面板安裝時必須順屋面板平行方向拉一根鋼絲繩。鋼絲繩一端固定在天溝上，另一端固定在屋脊

9、位置檁條上并根椐安裝進度適時平行移動，平安帶可根據(jù)屋面距地面的高度適當(dāng)延長并將環(huán)扣系在鋼絲繩上如圖十二。也可在屋面板已安裝好一側(cè)放置一副木制或鋼制樓梯(樓梯長度不低于6米)平放在已安裝好的屋面板,施工人員將加長鋼絲或保險繩長度以3-4米為宜的平安帶系扣在木制或鋼制樓梯上移動安裝。圖十一 屋面板上板位置平鋪10mm厚的木板和掛設(shè)防護網(wǎng)圖十二 屋面板安裝的平安防護技術(shù)6. 鋼構(gòu)造行車梁吊裝的安裝防護技術(shù)行車梁的安裝主要也是高處附落的平安隱患。在行車梁的安裝過程中，首先必須在行車梁起點的軸線鋼柱至最后一個軸線鋼柱上沿行車梁平行方向且距行車梁上平面約1.5米高的位置拉一根通長鋼絲繩，鋼絲繩直徑為8至1

10、0毫米。鋼絲繩要求在每間隔2-3個鋼柱就采用相配套的鋼絲繩夾鋼絲夾標(biāo)準(zhǔn)為GB/T5976-1986，也可采自制鋼夾固定固定鎖緊在鋼柱上。兩頭鋼絲繩與鋼柱連接鎖緊同樣采用鋼絲繩夾鎖緊在鋼柱上的方法，但還應(yīng)采用花藍(lán)螺栓GB/T5974.1-2-1986旋緊拉直鋼絲繩，繩頭必須使用3個花藍(lán)螺栓鎖緊。施工人員利用樓梯登上行車梁后必須馬上將平安帶環(huán)扣系在鋼絲繩上如圖十三，將平安帶環(huán)扣掛在繩上行走時環(huán)扣又可順鋼絲繩滑行，行走時也可將鋼絲繩當(dāng)扶手，但不允許將全身重量靠在鋼絲繩上受力行走。7. 高空防墜器的使用高空作業(yè)的平安防護措施所采用工裝、工具日新月異，建議不斷更新和采用新型的、平安、可靠的工裝、工具并嚴(yán)格執(zhí)行公司關(guān)于鋼構(gòu)造安裝工程平安技術(shù)措施的規(guī)定，確保創(chuàng)立一個良好的平安施工環(huán)境。圖十三 行車梁安裝的平安防護技術(shù)圖十四 高空防附器鋼構(gòu)造安裝工程大都存在因工期緊、任務(wù)重而無視平安管理的現(xiàn)象，有的鋼構(gòu)造安裝工程在高空作業(yè)時甚至根本沒有采取平安保護措施。各鋼構(gòu)造安裝工程的管理人員千萬不要忽略了平安管理工作，應(yīng)把平安技術(shù)防措施落實到我們?nèi)粘９芾砉ぷ鞯氖孜?，加強平安管理的職?zé)落