船舶電纜敷設(shè)工藝

1、船舶電纜敷設(shè)工藝規(guī)范5 電纜敷設(shè)的基本工藝要求n5.1 電纜敷設(shè)的線路應(yīng)盡可能平直和易于檢修。n5.1.1 主干電纜暗式敷設(shè)時，敷設(shè)路徑上的封閉板必須便于開啟。n5.1.2 所有電纜線路的分支接線盒若為暗式安裝時，則封閉板必須便于開啟，并有耐久標(biāo)志。n5.1.3不應(yīng)將電纜敷設(shè)在隔熱或隔音絕緣層內(nèi)，也不應(yīng)在電纜上噴涂油漆、泡沫塑料等熱材料。n5.1.4 冷藏室、鍋爐艙等處的電纜應(yīng)全部明線敷設(shè)，居住室應(yīng)盡可能采用暗式敷設(shè)。n5.1.5 居住室電纜若采用明線敷設(shè)，可采用滯燃塑料槽予以保護。n5.2 電纜敷設(shè)應(yīng)防止機械損傷n5.2.1 盡量避免在貨艙、貯藏室、甲板上、艙底花鋼板下等易受機械損傷的場所敷

2、設(shè)電纜，若無法避免時，則須設(shè)置電纜護罩或電纜管加以防護。貨艙和甲板上的電纜護罩厚度，一般不應(yīng)小于3mm，以保證足夠強度。n5.2.2 盡量避免在可動或可拆的部位敷設(shè)電纜，以免活動件移動或拆裝時損傷電纜。n5.2.3 電纜穿過甲板時，應(yīng)采用金屬電纜管、電纜筒或電纜圍板保護。n5.2.4 在前桅敷設(shè)電纜應(yīng)采用長度不小于2m的鍍鋅鋼管(或不小于1m單根電纜管)。保護鋼管盡可能裝在前桅后部，且管子上端必須密封（見圖4）。6-U型管夾 7-電纜管5-電纜管4-管子支承件2-填料函3-填料函盒1-電纜710004566453212000AA-AA圖4 電纜在前桅敷設(shè)n5.2.5 雷達桅內(nèi)敷設(shè)電纜，可在距甲

3、板高度250mm以上處，經(jīng)多個水密電纜筒或水密填料函箱將電纜引出(見圖5)。123B3B3-水密電纜筒(填料函箱)2-焊接電纜支架1-扁鋼電纜支架B-B圖5 電纜在雷達桅內(nèi)敷設(shè)n5.3 電纜敷設(shè)不應(yīng)跨過船體伸縮接頭，如確實不能避免時，電纜應(yīng)保證有一定伸縮裕度。n5.4 電纜應(yīng)盡量遠離熱源敷設(shè)。電纜離蒸汽管、排汽管及其法蘭、電阻器、鍋爐等熱源的空間距離一般應(yīng)不小于100mm；電纜與蒸汽管、排汽管 交叉時，其空間距離一般不應(yīng)小于80mm，否則應(yīng)采取有效的隔熱措施。n5.5 電纜敷設(shè)應(yīng)防止潮氣凝結(jié)和油、水的影響n5.5.1 盡量避免在有潮氣凝結(jié)、滴水和有油、水侵入的場所敷設(shè)電纜。n5.5.2 在易受

4、油水浸漬的花鋼板下敷設(shè)電纜時，應(yīng)將電纜敷設(shè)在金屬管子或管道內(nèi)，管子或管道應(yīng)貼近花鋼板安裝，其兩端一般應(yīng)高出花鋼板250mm以上，并用填料函或護圈填塞堵料封閉(見圖6a、圖6b)。94987654321圖 6a9泄水孔(去毛刺）8支架76鍍鋅鋼管泵5套筒接頭4堵料和護圈3電纜2托板1控制箱4123456789控制箱1托板2電纜3堵料和護圈4連接器(可不用）5泵金屬軟套管67扁鋼電纜支承件8包塑不銹鋼扎帶9圖 6b10泄水孔(去毛刺）10圖6 電纜在花鋼板下穿管敷設(shè)n5.5.3 在潮濕艙壁上敷設(shè)電纜時，電纜與艙壁間至少應(yīng)有20mm的空間。n5.6 電纜應(yīng)避免穿越易燃、易爆和有腐蝕性氣體影響的場所（

5、如氧氣間、油漆間、蓄電池室、煤倉、彈藥庫等）。對必不可少的照明電纜應(yīng)敷設(shè)在金屬管內(nèi)。金屬管穿過艙壁時，應(yīng)保持其原有的密封性能，以防止有害氣體進入其它艙室。n5.7 電纜嚴(yán)禁穿越油艙，電纜一般不應(yīng)穿越水艙，如無法避免時，可用單根無縫鋼管穿管敷設(shè)，管子與艙壁的焊接應(yīng)保證水密，并應(yīng)有防腐蝕措施。n5.8 電纜與船殼板、甲板、艙壁及防火隔堵間距不小于20mm；電纜與雙層底及滑油、燃油柜的敷設(shè)間距應(yīng)不小于50mm。電 纜 結(jié) 構(gòu)電纜總外徑最小彎曲半徑絕 緣外 護 套熱塑性材料和彈性材料金屬護套、鎧裝或編織任何6D其它護套25 mm4D25 mm6D礦 物硬金屬護套任何6D表2 電纜敷設(shè)最小彎曲半徑n5.

6、9 電纜敷設(shè)的彎曲內(nèi)半徑應(yīng)在允許范圍內(nèi)，最小彎曲內(nèi)半徑應(yīng)符合表2的規(guī)定。n5.11下列電纜應(yīng)盡量避免敷設(shè)在一起n5.11.1具有不同允許工作溫度的電纜不應(yīng)敷設(shè)在一起，如敷設(shè)在一起，則同束內(nèi)所有電的允許工作溫度應(yīng)以該束中允許工作溫度最低的電纜為準(zhǔn)。n5.11.2對要求兩路供電的重要設(shè)備，例如操舵裝置的供電及其控制用的兩路電纜，應(yīng)盡最大可能在水平及垂直方向遠離敷設(shè)。n5.11.3對具有雙套設(shè)備的重要設(shè)備或互為備用完成同一重要功能（例如機艙傳令鐘等）的雙套系統(tǒng)，其各自的供電及其控制用的兩路電纜，應(yīng)盡最大可能在水平及垂直方向遠離敷設(shè)。n5.11.4具有不同護套或外護層的電纜，若敷設(shè)時可能損壞其它電纜的

7、護套或外護層時，一般不應(yīng)成束敷設(shè)在一起。n5.11.5 電力推進裝置的主電路電纜應(yīng)與勵磁電纜和其它低壓電纜分開敷設(shè)。具有不同允許工作溫度的電纜不應(yīng)敷設(shè)在一起，如敷設(shè)在一起，則同束內(nèi)所有電的允許工作溫度應(yīng)以該束中允許工作溫度最低的電纜為準(zhǔn)。n5.11.6對要求兩路供電的重要設(shè)備，例如操舵裝置的供電及其控制用的兩路電纜，應(yīng)盡最大可能在水平及垂直方向遠離敷設(shè)。n5.11.7對具有雙套設(shè)備的重要設(shè)備或互為備用完成同一重要功能（例如機艙傳令鐘等）的雙套系統(tǒng)，其各自的供電及其控制用的兩路電纜，應(yīng)盡最大可能在水平及垂直方向遠離敷設(shè)。n5.11.8具有不同護套或外護層的電纜，若敷設(shè)時可能損壞其它電纜的護套或外

8、護層時，一般不應(yīng)成束敷設(shè)在一起。n 5.11.9電力推進裝置的主電路電纜應(yīng)與勵磁電纜和其它低壓電纜分開敷設(shè)。n 5.11.10到各臺發(fā)電機去的電纜應(yīng)單獨敷設(shè)，最少要分二路。動力電纜和控制電纜可以分束敷設(shè)在同一托架上。n5.12用于重要設(shè)備或應(yīng)急動力設(shè)備、應(yīng)急照明，以及應(yīng)急狀態(tài)下使用的船內(nèi)通信或信號設(shè)備的電纜應(yīng)盡量遠離廚房、洗衣間、機器處所及其艙棚，以及其它高度失火危險處所，但對這些處所中的設(shè)備供電的電纜可例外。n5.13由應(yīng)急配電板至舵機的電纜及由應(yīng)急配電板至應(yīng)急消防泵的電纜不允許經(jīng)過機艙。n5.14三相系統(tǒng)均應(yīng)采用三芯對稱電纜，若不得已在電流20A以上的電力系統(tǒng)采用單芯電纜，其敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)范

9、要求。n5.15電纜連接和分支n5.15.1 電纜的敷設(shè)通常不應(yīng)有接頭，如由于維修或分段造船需要連接接頭時，這種接頭的導(dǎo)電連續(xù)性、絕緣性、機械強度和防護性、接地和耐火或滯燃等特性均應(yīng)不低于對電纜的相應(yīng)要求。n5.15.2 電纜應(yīng)在適當(dāng)?shù)慕泳€盒內(nèi)進行連接和分支。接線端或匯流排應(yīng)具有適合于電纜定額的尺寸。連接和分支處應(yīng)有清晰的標(biāo)志。n5.16工作電壓超過50V的金屬護套電纜必須可靠接地，具體要求見本公司標(biāo)準(zhǔn)Q/SWS46-003-2003電氣設(shè)備和電纜接地工藝規(guī)范。6 電纜敷設(shè)操作要領(lǐng)n6.1 電纜的拉敷n6.1.1 電纜拉敷前，應(yīng)檢查線路上所有支承件、貫通件、安裝件有無遺漏，有無銳邊和毛刺，焊接

10、是否牢靠，是否均已涂有防銹漆及完工漆。電纜開始拉敷后，在敷設(shè)線路上及附近，盡可能避免進行氣割和焊接，以免灼傷電纜，否則應(yīng)有臨時防護措施。n6.1.2 電纜拉敷前，應(yīng)仔細核對電纜代號、規(guī)格、長度、起終點設(shè)備名稱和位置以及中間停止點,它們與電纜清冊和圖紙是否相符，并檢查電纜有否損傷。n6.1.3 電纜的拉敷應(yīng)按電纜清冊規(guī)定的先后順序依次進行。對于分支電纜，如未列入電纜清冊，則可按設(shè)備布置圖、電氣系統(tǒng)圖，根據(jù)實際走線進行現(xiàn)場切割和拉敷，并在二端做好臨時標(biāo)記。分支電纜敷設(shè)，一般應(yīng)在主干電纜拉敷完畢后進行。n6.1.4 電纜拉敷時，應(yīng)使電纜沿著已檢查合格的支承件、貫通件的敷設(shè)線路方向連續(xù)均勻地移動，不得

11、強力硬拖，以免損傷電纜。對于主干電纜，應(yīng)按照電纜的“停止標(biāo)記”把電纜停在規(guī)定的艙壁或甲板處。n6.1.5 不同護套的電纜混合拉敷時，應(yīng)特別注意防止電纜相互磨擦而損傷其護套層。n6.1.6每根電纜拉敷完畢后，均需把電纜理齊整平，校對長度，并把到位電纜或下一步再拉敷的電纜圈好，掛在設(shè)備附近。不得-將電纜隨地亂拋，任意踩踏。n6.1.7 所有電纜拉敷完畢后，應(yīng)全面核對電纜型號、規(guī)格及進入設(shè)備的長度和總數(shù)。核對無誤后，方可進行電纜的緊固。n6.2 電纜的緊固n6.2.1 電纜緊固基本要求n6.2.1.1 電纜緊固后不應(yīng)有任何松動，不應(yīng)損傷電纜，線路應(yīng)力求平直整齊。n6.2.1.2 電纜分層分束敷設(shè),一

12、般不超過兩層，電纜束寬度b不宜大于150mm。對每束多于兩層的電纜要充分考慮其載流系數(shù)，防止產(chǎn)生電纜過熱問題，并應(yīng)征得現(xiàn)場驗船師認可（見圖9、圖10）。n6.2.1.3 水平敷設(shè)的電纜一般采用下托敷設(shè)方式，各種支架均應(yīng)盡量避免橫向安裝，以免在綁扎電纜時造成扎帶上端應(yīng)力集中的不合理現(xiàn)象。n6.2.1.4 焊接式電纜支承件撐腳間距S：當(dāng)其寬度W不大于500mm時，S不大于1500mm；當(dāng)其寬度W大于500mm時，S不大于1000mm（見圖9）。n6.2.1.5 除光纜外,對于船舶推進和操縱等重要的控制、監(jiān)測和安全系統(tǒng)的信號電纜，不能與電力或照明電纜在同一束內(nèi)緊固,分束間距不小于50mm。n6.2.

13、1.6 在扁鋼支架上緊固電纜，應(yīng)使最底層的所有電纜與扁鋼接觸，并盡量使最底層的電纜寬度稍大于扁鋼的寬度，見圖7。n6.2.1.7 使用尼龍扎帶緊固水平下部支承或垂直敷設(shè)的電纜，必須每隔1.5m內(nèi)采用一根金屬扎帶緊固電纜。40321 1扁鋼電纜支承件 2電纜 3電纜扎帶 圖7 扁鋼支架上電纜緊固n6.2.1.8 應(yīng)在一根尼龍扎帶的有效長度內(nèi)緊固電纜束，扎帶不許接長使用，扎帶收緊應(yīng)采用專用工具，以保證收緊得合適。n6.2.1.9 在同一電纜束中，扎帶的鎖扣或搭口的方位應(yīng)一致，不要任意安置，扎帶緊固后距鎖扣或搭口56mm處將多余部分切除，力求整齊。n6.2.1.10 電纜的支承間距水平敷設(shè)時不應(yīng)超過

14、表3的規(guī)定,垂直敷設(shè)時,該間距可以增加25%。焊接式電纜支承件支承間距C:輕型的不大于300mm；重型的不大于350mm。電 纜 外 徑電 纜 支 承 間 距非 鎧 裝 電 纜鎧 裝 電 纜82002508132503001320300350203035040030400450表3 電纜水平敷設(shè)支承間距 單位為毫米n6.2.1.11 電纜緊固間距A一般為300mm，但下托敷設(shè)型式水平安裝的電纜緊固間距可以擴大到600mm(相當(dāng)于焊接式電纜支承件支承間隔C的兩倍，見圖8)。bCA600mm圖8 下托式水平安裝的電纜緊固間距n6.2.2 電纜緊固件的選用n6.2.2.1 電纜緊固件通?？蛇x用不銹鋼

15、扎帶、包塑鍍鋅鋼質(zhì)扎帶、包塑不銹鋼扎帶、尼龍扎帶。n6.2.2.2 扎帶選用的一般規(guī)定為：機艙和A類重要機器處所、防火艙室、露天場合及較多潮濕艙室所緊固電纜均采用包塑不銹鋼扎帶；居住艙室或其它艙室緊固電纜可采用包塑金屬扎帶和尼龍扎帶。n6.2.3 電纜采用扎帶緊固的基本形式n6.2.3.1 采用焊接式電纜支承件緊固電纜n6.2.3.1.1 單層水平安裝形式（見圖9）包塑不銹鋼扎帶焊接式單層電纜支承件12AbWCS21 圖9 焊接式電纜支承件單層水平安裝的電纜緊固 n6.2.3.1.2 雙層水平安裝形式（見圖10）包塑不銹鋼扎帶焊接式雙層電纜支承件12AWb12CS圖10 焊接式電纜支承件雙層水

16、平安裝的電纜緊固n6.2.3.1.3 垂直安裝形式（見圖11，按需亦可采用單層以上電纜支承件）20SC43230030電 纜21焊接式單層電纜支承件4水密電纜筒包塑不銹鋼扎帶3圖11 焊接式電纜支承件單層垂直安裝的電纜緊固 n6.2.3.1.4直角彎曲安裝形式 其電纜彎曲內(nèi)半徑R一般應(yīng)不得小于內(nèi)層最粗電纜外徑46倍(見圖12a、12b，當(dāng)電纜框有填料時，圖12b中L1300,200L2300)。焊接式電纜支承件122電纜1甲板艙壁圖12a電纜單只電纜支承件42L3300甲板艙壁13244焊接式電纜支承件13電纜框L1150RL2150圖12b圖12 焊接式電纜支承件單層直角彎曲安裝的電纜緊固n

17、6.2.3.1.5水平彎曲安裝形式（見圖13） 當(dāng)L超過300mm時，則應(yīng)增加單只電纜支承件。焊接式電纜支承件12單只電纜支承件電纜332LLL1圖13 焊接式電纜支承件單層水平彎曲安裝的電纜緊固n6.2.1.3.6水平高低落差的安裝形式na)當(dāng)電纜高低落差h超過100mm左右時，需要加適當(dāng)?shù)碾娎|支承件予以過渡（見圖14）。1單只電纜支承件焊接式電纜支承件 23電纜300123h100圖14 焊接式電纜支承件單層水平高低落差安裝的電纜緊固形式一n b) 當(dāng)跨距L在1200mm以下時，中間要加單只電纜支承件，并調(diào)整相互間高低 落差在100mm以內(nèi)（見圖15）。1100100單只電纜支承件焊接式電

18、纜支承件2電纜33300L12300圖15 焊接式電纜支承件單層水平高低落差安裝的電纜緊固形式二n C） 當(dāng)跨距L在1200mm以上時，中間要加組裝電纜支承件，并調(diào)整其兩端相互間的高低落差在100mm以內(nèi)（見圖16）。100100300300L212電纜1焊接式電纜支承件圖16 焊接式電纜支承件單層水平高低落差安裝的電纜緊固形式三n6.2.3.1.7垂直交叉的安裝形式 分支電纜支承件一般應(yīng)高于主干電纜支承件50mm以上。當(dāng)L超過300mm時,則裝單只電纜支承件過渡(見圖17)。分支焊接式電纜支承件12單只電纜支承件150250LL1234主干焊接式電纜支承件34電纜圖17 焊接式電纜支承件單層

19、水平垂直交叉安裝的電纜緊固n6.2.3.2扁鋼電纜支承件緊固電纜水平（垂直）安裝形式（見圖18）尼龍扎帶或包塑不銹鋼扎帶250300(500)1212電纜扁鋼電纜支承件33150圖18 扁鋼電纜支承件水平（垂直）安裝的電纜緊固n6.3 電纜的特殊施工n6.3.1 電纜在金屬管子或管道中敷設(shè)n6.3.1.1 管子和管道的內(nèi)壁應(yīng)光滑無毛刺，且內(nèi)外壁表面應(yīng)有防蝕護層。n6.3.1.2 管子和管道端部應(yīng)無銳邊和快口，否則應(yīng)設(shè)置護圈。n6.3.1.3 管子和管道的彎曲半徑應(yīng)保證電纜的彎曲半徑不小于允許值，外徑大于63mm的管子，其彎曲半徑不應(yīng)小于管子外徑的2倍。n6.3.1.4 穿管系數(shù)（電纜外徑截面積

20、的總和與管子的內(nèi)截面積之比）不應(yīng)大于0.4。n6.3.1.5 管子或管道應(yīng)保證機械上和電氣上的連續(xù)性,并應(yīng)可靠接地。n6.3.1.6 管子或管道的布置應(yīng)使水不能在內(nèi)部積聚（考慮可能凝水），應(yīng)設(shè)有泄水孔。n6.3.1.7 在油、水容易進入的場所，管子或管道的兩端應(yīng)用填料密封，如管子的接頭n與設(shè)備的進線口直接連接，則連接處應(yīng)保證水密性能。n6.3.1.8 在垂直部位敷設(shè)電纜管，當(dāng)長度超過6m，應(yīng)予每隔6m左右處安裝適當(dāng)?shù)慕饘賜支承盒（見圖19a）或扁鋼電纜支承件固定電纜（見圖19b）。6接地跨接線57換能器圍井3鍍鋅鋼管鋼管支架扁鋼電纜支承件56接線盒電纜8換能器74電纜支承盒36接地跨接線不銹鋼

21、扎帶481填料函76m護圈和堵料2電纜緊固件1鍍鋅鋼管27甲板6336m6000456m5甲板412甲板21圖 19b 電纜在長度超過6m垂直部 位的電纜管敷設(shè)形式二圖 19a 電纜在長度超過6m垂直部 位的電纜管敷設(shè)形式一n6.3.1.9 管子或管道通過船體伸縮接頭，或管路因過長而有斷裂的可能時，則應(yīng)設(shè)置伸縮接頭。圖20是露天甲板的電纜管敷設(shè)圖。圖21a是艏艉艙室電纜管道防水電纜分線箱結(jié)構(gòu)示意圖。圖21b、圖21c是甲板電纜管道防水電纜分線箱結(jié)構(gòu)示意圖。露天甲板電纜管道防水電纜分線箱間距不大于30m。16543216接地跨接線215法蘭4艙壁式伸縮接頭艏艉艙室電纜管道防水電纜分線箱鍍鋅鋼管甲

22、板電纜管道防水電纜分線箱3圖20 電纜在露天甲板的電纜管敷設(shè) 甲板敷料12電纜支承件12人孔蓋111110水密電纜框78泄水孔電纜支承滾管9水密艙壁1098764532132艏艉艙室電纜管道防水電纜分線箱5接地跨接線6鍍鋅鋼管電纜脹縮段14艙壁式伸縮接頭圖21a 艏艉艙室電纜管道防水電纜分線箱結(jié)構(gòu)示意圖101198765432111 - 甲板桅屋壁10 - 電纜支承滾管3鍍鋅鋼管21接地跨接線水密電纜框9電纜87泄水孔法蘭45艙壁式伸縮接頭(無分支的另一端可采用法蘭)電纜管道防水電纜分線箱6人孔蓋圖21b 甲板電纜管道防水電纜分線箱結(jié)構(gòu)示意圖一123456789人孔蓋6電纜管道防水電纜分線箱艙

23、壁式伸縮接頭(無分支的另一端可采用法蘭) 54法蘭泄水孔78電纜9分支電纜管(法蘭連接)接地跨接線123鍍鋅鋼管 圖21c 甲板電纜管道防水電纜分線箱結(jié)構(gòu)示意圖一 n6.3.1.10 若電纜敷設(shè)在圍壁通道內(nèi)，則圍壁通道的構(gòu)造不應(yīng)使之成為火災(zāi)由一甲板間或艙室傳到另一處的通道。n6.3.1.11 用作冷陰極輝光放電燈的電纜，除非用金屬護套或屏蔽加以保護，否則均不應(yīng)安裝在金屬管中。n6.3.2 電纜穿過甲板、艙壁和船體構(gòu)件n6.3.2.1 電纜穿過非水密艙壁和船體構(gòu)件n6.3.2.1.1 電纜穿過非水密艙壁和船體構(gòu)件時，一般應(yīng)設(shè)置電纜框或襯套，如艙壁和構(gòu)件為鋁或鋼質(zhì)艙壁厚度超過6mm者,可不設(shè)置框圈

24、,但開孔四周應(yīng)無銳邊和毛刺。n6.3.2.1.2 艙壁電纜框與電纜束之間的縫隙大于10mm時，應(yīng)用填料作堵封。 n單根電纜穿過復(fù)合巖棉板或硅酸鈣板，應(yīng)設(shè)置滯燃尼龍電纜襯套(見圖22)。2.5123132尼龍襯套硅酸鈣板（復(fù)合巖棉板）電纜圖22 單根電纜穿過復(fù)合巖棉板或硅酸鈣板n6.3.2.2 電纜穿過水密艙壁n6.3.2.2.1 單根電纜穿過水密艙壁，如廚房、廁所、浴室等，可用填料函(見圖23)，多根電纜可用組合填料函或貫穿裝置，保持其水密完整性。電纜填料函1艙壁23電纜231圖23 單根電纜穿過水密艙室n6.3.2.2.1 填料函、貫穿裝置的填料應(yīng)由不燃和耐腐蝕的材料制成，并取得有關(guān)船級社認

25、可。n6.3.2.2.3 填料函的緊固應(yīng)盡量使填料壓緊在護套上，填料函壓緊后應(yīng)使螺母露23牙。n6.3.2.3 電纜穿過水密甲板n6.3.2.3.1 單根電纜可用具有填料函的電纜管(見圖24)，多根電纜可用組合填料函的電管或電纜填料筒，高度應(yīng)不小于250mm。這些貫通件的焊接端應(yīng)伸出甲板(包括隔熱層)外20mm以上。120250324管式電纜填料函 2電纜管 3甲板4電纜1圖24 單根電纜穿過水密甲板n6.3.3 電纜貫穿防火隔堵及電纜敷設(shè)阻燃措施n6.3.3.1 根據(jù)總體設(shè)計的防火區(qū)域劃分圖規(guī)定的不同防火區(qū)域的 不同防火要求,確定電纜貫穿裝置等級。n6.3.3.2 電纜貫穿有防火要求艙壁和甲

26、板時，應(yīng)保證不會削弱艙壁和甲板防火完整性。n6.3.3.3 船用電纜耐火貫穿裝置和技術(shù)條件應(yīng)符合CB 3386.1-92船用電纜耐火貫穿裝置技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)。n6.3.3.3.1 A-0 級電纜耐火填料框其結(jié)構(gòu)見圖25。5電 纜膨 脹 堵 料3耐 火 填 料45431250353522水 密 艙 壁1澆 注 型 電 纜 框圖25 A-0 級電纜耐火填料函n6.3.3.3.2 A-0 級電纜耐火填料筒其結(jié)構(gòu)見圖26。35250膨脹堵料5水密甲板32耐火填料1電纜54321電纜筒420圖26 A-0 級電纜耐火填料筒n6.3.3.3.3 A-60 級電纜耐火填料筒其結(jié)構(gòu)見圖27。35隔熱阻滯層4電纜4

27、08250膨脹堵料不銹鋼扎帶耐火填料水密甲板837碰釘2615電纜筒76543214040圖27 A-60 級電纜耐火填料筒n6.3.3.3.4 A-60 級電纜耐火填料框其結(jié)構(gòu)見圖28。碰釘耐火填料51水密艙壁澆注型電纜框電纜67膨脹堵料23隔熱阻滯層8不銹鋼扎帶46740452340250351840圖28 A-60 級電纜耐火填料框n6.3.3.3.5B-0 級電纜耐火填料框其結(jié)構(gòu)見圖29。4電纜343122非水密艙壁1電纜框100耐火填料圖29 B-0 級電纜耐火填料框n6.3.3.4 阻止火焰經(jīng)過成束電纜傳播的措施（阻止延燃措施） 在船級社有要求時，電纜成束敷設(shè)應(yīng)采用成束滯燃型船用電

28、纜，如采用單根滯燃型電纜成束敷時，必須采取阻止火焰沿成束電纜傳播的措施。n6.3.3.4.1 采用耐火涂料涂復(fù)時，水平敷設(shè)要求見圖30，垂直敷設(shè)要求見圖31。4B-0 級以上電纜框414m 14m3211m1m電纜束3耐火涂料21艙壁或防火隔板圖30 電纜水平敷設(shè)的耐火涂料涂復(fù) 4B-0 級以上電纜筒4耐火涂料2甲板或防火隔板31電纜束6m312圖31 電纜垂直敷設(shè)的耐火涂料涂復(fù)n6.3.3.4.2 采用耐火墊料包復(fù)時，水平敷設(shè)要求見圖32，垂直敷設(shè)要求見圖33。32114m1m1m電纜束2不銹鋼扎帶 31耐火包復(fù)墊料圖32 電纜水平敷設(shè)的耐火墊料包復(fù)6m1m1m電纜束32不銹鋼扎帶1耐火包復(fù)

29、墊料321圖33 電纜垂直敷設(shè)的耐火墊料包復(fù)n6.3.3.4.3 阻止延燃措施設(shè)置的場所na） 封閉或半封閉處所的垂直敷設(shè)電纜束，在隔一層的甲板面上，其間的最大距離不得超過6m；nb) 封閉或半封閉處所的水平敷設(shè)電纜束，其間的最大距離不得超過14m；nc） 電纜束進入主配電板和應(yīng)急配電板處；nd） 電纜束進入主機控制室處；ne） 電纜束進入用于推進機器及重要輔機的集中控制板處；nf） 電纜束進入電纜槽及電纜管道處。n6.3.3.4.4 下列場所阻止延燃措施可以免除n a） 電纜束貫穿全封閉的電纜槽及電纜管敷設(shè)（可僅在進口處設(shè)置）；n b) 6.3.3.4.3a、b二處阻燃措施可以免除，如果：

30、1）在較高失火危險艙室，如A級重要機器處所廚房等電纜敷設(shè)成束僅五根或五根以下； 2）在低失火危險場所,電纜敷設(shè)僅在10根或10根以下；n c) 上述6.3.3.4.3c、d、e、f各處，如電纜進入這些處所時，已采取了相應(yīng)的防火措施，諸如設(shè)置A、B級耐火貫穿裝置（至少為B-0級）則該處阻止延燃措施可不再另設(shè)；n d）在貨艙中及甲板下貨物區(qū)域的走廊中，只需在艙室的界限面上設(shè)置阻止延燃措施。n注： 1. 所采用耐火涂料（包復(fù)）材料應(yīng)經(jīng)船級社認可。 2. 所采用耐火涂料（包復(fù)）材料施工工藝按產(chǎn)品說明書的規(guī)定實施。n6.3.4 冷藏場所電纜敷設(shè)n6.3.4.1 冷藏場所無關(guān)的電纜不應(yīng)穿過冷藏場所。敷設(shè)在

31、冷藏場所的電纜均應(yīng)具有水n密或不透性的護套，若采用鎧裝電纜，應(yīng)進一步采用耐潮覆蓋層來防止腐蝕（除非鎧裝是鍍鋅的）。n6.3.4.2 冷藏場所的電纜應(yīng)全部明線敷設(shè)，且電纜與冷藏室壁之間應(yīng)留有一定的空間。n敷設(shè)形式見圖34。不銹鋼扁鋼螺釘艙頂燈7螺栓56不銹鋼扎帶2115463電纜23專用燈座板8874墊圈隔熱板圖34 冷藏場所電纜明線敷設(shè)n6.3.4.3 固定電纜的支承件應(yīng)鍍鋅或采用其它防腐蝕措施。緊固件采用不銹鋼扎帶。n6.3.4.4 電纜穿過隔熱絕緣層時，則電纜應(yīng)敷設(shè)在金屬管中，管子的兩端應(yīng)設(shè)置水密填料函，中間設(shè)置滯燃尼龍管（見圖35、圖36）。n6.3.4.5 在冷藏場所中一般不使用以聚氯

32、乙烯為絕緣或護套的電纜，除非該聚氯乙烯混合物是適合于低溫工作的。填料函墊圈尼龍管21填料函螺母填料函螺母填料函底座951061432電纜艙壁管式填料函底座43橡皮圈冷庫圍壁橡皮圈117墊圈12865987121011圖35 電纜穿過單隔熱絕緣層束接螺母管式填料函底座電纜13管式填料函底座尼龍管95106電纜填料函12冷庫圍壁橡皮圈117填料函螺母128墊圈艙壁34填料函墊圈橡皮圈138612 11109753412圖36 電纜穿過雙隔熱絕緣層n6.3.5 電纜鄰近無線電設(shè)備敷設(shè)n6.3.5.1 敷設(shè)在露天甲板和非金屬上層建筑內(nèi)的電纜，應(yīng)采用金屬護套電纜,或敷設(shè)在金屬管內(nèi),或金屬罩殼內(nèi)。n6.3.5.2 所有進入專用無線電室的電纜和無線電助航儀系統(tǒng)的電纜，應(yīng)保持電氣連續(xù)性，并至少應(yīng)有兩端可靠接地。n6.3.5.3 與無線電室無關(guān)的電纜不應(yīng)穿越無線電室，若必須穿過時，則應(yīng)敷設(shè)在連續(xù)的金屬管道內(nèi)，金屬管道在進出專用無線電室處均應(yīng)可靠接地。n6.3.6 中壓電纜敷設(shè)n6.3.6.1 具有金屬護套或鎧裝，并作有效接地的中壓電纜可采用敞開敷設(shè)方式，例如敷設(shè)在導(dǎo)板上。n6.3.6.2 若采用既無金屬護套也無鎧裝的中壓