居住區(qū)規(guī)劃復(fù)習(xí)資料

1、名詞解釋日照間距：前后兩排房屋之間，為保證后排住宅能在規(guī)定的時日獲得所需的日照量而必須保持的距離。綠地率：居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地的總和占居住區(qū)用地的比率（）O綠地應(yīng)包括：公共綠地、宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地和道路綠地（即道路紅線內(nèi)的綠地），不應(yīng)包括屋頂、曬臺的人工綠地。容積率：又稱建筑面積毛密度，是指一個小區(qū)的地上總建筑面積與用地面積的比率。豎向設(shè)計(jì)：只為了滿足規(guī)劃區(qū)道路交通、地面排水、建筑布置和城市景觀等方面的綜合要求，對自然地形進(jìn)行利用和改造，確定坡度、控制高程和平衡土方等進(jìn)行的規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括道路豎向設(shè)計(jì)與場地豎向設(shè)計(jì)。雷德朋系統(tǒng)：即人車分行的道路系統(tǒng)，這種系統(tǒng)由車行與步行兩套獨(dú)立的

2、道路系統(tǒng)組成，首次在美國的雷德朋小區(qū)規(guī)劃中采用并實(shí)施。城市居住區(qū)：一個城市中住房集中，并設(shè)有一定數(shù)量及相應(yīng)規(guī)模的公共服務(wù)設(shè)施的地區(qū)，是一個在一定地域范圍內(nèi)為居民提供居住，游憩和日常生活服務(wù)的社區(qū)，由若干居住小區(qū)或若干居住組團(tuán)組成。公共綠地：是滿足規(guī)定的日照要求，適合于安排游憩活動設(shè)施的、供居民共享的游憩綠地，應(yīng)包括居住區(qū)公園、小游園和組團(tuán)綠地及其它塊狀帶狀綠地等，其中包括兒童游戲場地、青少年和成年人的活動和休息場地。道路紅線：規(guī)劃的城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的邊界線。建筑小品：建筑小品是指既有功能要求，又具有點(diǎn)綴、裝飾和美化作用的、從屬于某一建筑空間環(huán)境的小體量建筑、游憩觀賞設(shè)施和指示性標(biāo)

3、志物等的統(tǒng)稱。建筑面積毛密度：又稱容積率，是指一個小區(qū)的地上總建筑面積與用地面積的比率。居住組團(tuán)：由若干棟住宅組合而成，不為小區(qū)道路穿越的地塊，內(nèi)設(shè)為居民服務(wù)的最基本的管理服務(wù)設(shè)施和庭院，是構(gòu)成居住小區(qū)的基本單位。單選題1 .居住區(qū)級商業(yè)中心屬于哪類用地（C）A.RB.C2C.R2D.R32 .關(guān)于高層住宅的描述不正確的事（B）A可提高容積率，節(jié)約城市用地8 .每層戶數(shù)超過3戶時，要設(shè)2部電梯C高層住宅的高度參考防火云梯高度而定D.高層住宅與周圍建筑的間距是根據(jù)其高度和耐火等級而定的3.在我國炎熱地區(qū)的建筑適宜朝向依次是（C）A.南向、東向、西向、北向B.南偏東30°或南偏西15&#

4、176;以內(nèi)、南向、北向、東向、西向C南向、南偏東30°或南偏西15°以內(nèi)、東向、北向、西向D.東偏南45°與南偏西15°以內(nèi)、南向、東向、北向、西向4 .以下選項(xiàng)中，應(yīng)是坡地住宅規(guī)劃設(shè)計(jì)所要考慮的最主要的條件是（D）A.朝向B.通風(fēng)C采光D.地形5 .根據(jù)居住用地性質(zhì)、功能、結(jié)合自然地形，可將地面規(guī)劃為三種形式，分別是（D）A.平坡、臺地、臺階B.臺地、臺階、混合C混合、平坡、臺地D.臺階、平坡、混合6 .為了便于場地排水，場地最小坡度和最大坡度分別為（D）A.3%8%B.0.5%,8%C.0.3%,15%D.0.3%,8%7 .當(dāng)工程管線交叉敷設(shè)時，

5、自地表面向下的排列順序宜為（B）A.電力、給水、熱力、煤氣、雨水排水管線、污水排水管線8 .電力、熱力、燃?xì)?、給水、雨水排水管線、污水排水管線C.電力、燃?xì)?、熱力、給水、雨水排水管線、污水排水管線D.污水排水管線、雨水排水管線、電力、熱力、燃?xì)?、給水8 .居住區(qū)工程管線規(guī)劃應(yīng)結(jié)合居住區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃，宜采用（A）A地下敷設(shè)B.架空敷設(shè)C網(wǎng)狀敷設(shè)D.平行敷設(shè)9 .對工程管轄干線綜合管溝的敷設(shè)時，應(yīng)將其設(shè)置在（C）下面A人行道B.非機(jī)動車道C機(jī)動車道D綠化草坪帶10 .下列措施中，會減弱建筑物的保溫功能的措施是（B）A.加大建筑的進(jìn)深B.增加外墻長度C增加外墻厚度D.建筑朝向盡可能南向11 .為使建筑

6、產(chǎn)生活躍，醒目的氣氛，富有活力，常采用（C）手法A變形B.呼應(yīng)C對比D.重復(fù)12 .居住區(qū)豎向規(guī)劃中，廣場兼停車場的適用坡度以及綠地的適用坡度的正確選擇應(yīng)是（B）A.0.20.3%;0.51.0%B.0.20.5%;0.51.0%C.0.20.5%0.81.5%D.0.10.5%;0.51.0%13 .中小學(xué)南向的普通教室冬至日底層滿窗日照時間不應(yīng)小于（D）A.4.0hB.3.0hC.2.5hD.2.0h14 .住宅進(jìn)7在（A）時，每增加1米，每公頃可增加建筑面積（）A.11米以下；1000m2B.12米以下；1200m2C.13米以下；1300m2D.14米以下；1300m215 .住宅區(qū)容

7、積率是指（A）A.住宅區(qū)總建筑面積/住宅區(qū)總用地面積16 住宅區(qū)住宅總建筑面積/住宅區(qū)總用地面積C住宅區(qū)住宅總建筑面積/住宅區(qū)住宅建筑總用地面積D.住宅區(qū)總建筑面積/住宅區(qū)住宅建筑總用地面積16 .居住區(qū)內(nèi)道路機(jī)動車道最大縱坡為（），但坡長不能超過（B）A.8.0%、50B.8.0%、20C.3.0%20D.3.0%、5017 .起居室內(nèi)布置家具的墻面長度應(yīng)大于多少（C）A.2.4mB.2.7mC.3.0mD.3.3m18 .下列哪一項(xiàng)不是確定公共建筑通道寬度與長度的主要因素（C）A.空間感受B.功能需要C.通道兩側(cè)門洞的數(shù)量D.防火規(guī)定19 .主要供殘疾人使用的走道設(shè)計(jì)，以下哪一項(xiàng)符合規(guī)范要

8、求（B）A.寬度不應(yīng)小于1.2mB兩側(cè)應(yīng)設(shè)扶手C地面不得有高差D.兩側(cè)墻面應(yīng)設(shè)高0.65m的護(hù)墻板20 .老年人建筑層數(shù)為幾層時應(yīng)設(shè)電梯（C）A.2層B.3層C.4層D.5層1 .公共建筑在進(jìn)行功能分區(qū)時，主要考慮（C）方面之間的聯(lián)系A(chǔ).空間的“主”與“次”、空間的“鬧”與“靜”、空間的“大”與“小”8 .空間的“主”與“次”、空間聯(lián)系的“內(nèi)”與“外”、空間的“大”與“小”C空間的“主”與“次”、空間的“鬧”與“靜”、空間聯(lián)系的“內(nèi)”與“外”D.空間的“大”與“小”、空間的“鬧”與“靜”、空間聯(lián)系的“內(nèi)”與“外”9 .下列關(guān)于公共建筑群體組合的說法中不妥的是（C）A在群體建筑造型處理上，結(jié)合周

9、圍環(huán)境特點(diǎn)，運(yùn)用各種形式類美的規(guī)律，按照一定的設(shè)計(jì)意圖，創(chuàng)造出完整統(tǒng)一的室內(nèi)外空間組合B.運(yùn)用綠化及各種建筑的手段豐富群體空間，取得多樣化的室外空間效果C采用分散式布局是公共建筑全體組合的最優(yōu)方法D.要從建筑群的使用性質(zhì)出發(fā)，著重分析相互關(guān)系，加以合理分區(qū)，運(yùn)用道路廣場等交通聯(lián)系手段加以組織，使總體布局聯(lián)系方便10 多層住宅區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，當(dāng)單幢住宅的寬度超過（B）m時，應(yīng)設(shè)置消防通道A.80B.160C.120D.15011 一般來說，空間是指（B）A.由點(diǎn)、線、面占據(jù)、擴(kuò)展或圍臺而成的三度虛體12 由點(diǎn)、線、面、體占據(jù)、擴(kuò)展或圍臺而成的三度虛體C與時間相對的一種物質(zhì)概念D.一個地方所占據(jù)的

10、體積13 把社區(qū)分為居住社區(qū)和精神社區(qū)的分類方法是（B）A.從歷史發(fā)展角度分類B.從空間特征角度分類C從社區(qū)結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)角度分類D.從社區(qū)生活方式角度分類14 根據(jù)社區(qū)結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)把社區(qū)分為（A）A農(nóng)村社區(qū)和城市社區(qū)B.流動性社區(qū)和村舍式社區(qū)C居住社區(qū)和活動社區(qū)D.流動性社區(qū)和匯集式社區(qū)15 按照城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，居住用地人均指標(biāo)為（）m2,占城市建設(shè)用地的比例為（），下列選項(xiàng)正確的為（C）A.14-24,1625%B.1626,18%30%C.1828,20%32%D.2030,22%35%16 居住區(qū)人行道最小寬度不得小于（C）A.3.0mB.2.0mC.1.5mD.1.0m

11、17 中國古代居民多以（C）為主，這種情況對居住區(qū)的布局形態(tài)影響極大A.家族聚居，并采用木結(jié)構(gòu)的低層院落式住宅B木結(jié)構(gòu)低層院落圍合形成城市廣場、院落等公共活動中心C里坊制為居住單位D.“天人合一”、“相天法地”10 .下面哪項(xiàng)內(nèi)容不是居住用地選擇的必要因素（C）A.有良好的自然條件B.與工業(yè)保持環(huán)保距離，靠近就業(yè)區(qū)C符合居民生活行為規(guī)律的設(shè)施D.依托現(xiàn)有城區(qū)，充分利用原有設(shè)施11 .居住區(qū)級配套公建的合理服務(wù)半徑為（A）A.8001000mB.500700mC.400500mD.150200m12 .宅間小路用地面積計(jì)入到下列哪一項(xiàng)（A）A住宅用地B.公共設(shè)施用地C.道路用地D.公共綠地13

12、.居住區(qū)組團(tuán)綠地的設(shè)置，應(yīng)滿足有不少于一下哪項(xiàng)的綠地面積在標(biāo)準(zhǔn)的建筑日照陰影線范圍之外的要求（B）A.1/2B.1/3C.23D.1/414 .中高層住宅是指（A）A.79層住宅B.10-11層住宅C.1112層住宅D.12-16層住宅15 .小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)設(shè)兩個出入口，機(jī)動車出人口間距不應(yīng)小于多少米及人行出入口間距不宜超過多少米（A）A.150m、80mB.200m、80mC.180m、70mD.160m、80m16 .高層建筑的周圍，應(yīng)設(shè)有環(huán)形的消防車道，當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有苦難時，可沿高層建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道，消防車道的寬度不應(yīng)小于（），盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)回車道或回車場，回車場尺寸

13、不宜小于（），大型消防車的回車場不宜小于（）o以下選項(xiàng)中（B）正確A.4.5m,15m*15m,18m*18mB.4m,15m*15m,18m*18mC.3.5m,12m*12m,15m*15mD.3m,12m*12m,15m*15m17 .在無障礙設(shè)計(jì)中，殘疾人輪椅旋轉(zhuǎn)的最小直徑為（C）mmA.1800B,1600C,1500D,120018 .居住區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施的服務(wù)半徑通常為（B）A.1000-1200米B.800-1000米C.600-8000米D.400600米19 .在城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范中提出了殘疾人同行設(shè)置無障礙通道的要求，特別提到應(yīng)設(shè)置的位置是在（C）A.住宅出入口B.公

14、共綠地C公共活動中心D停車場20 .居住區(qū)內(nèi)綠地率應(yīng)滿足、新區(qū)建設(shè)、舊區(qū)改造不宜低于（A）A.30%、25%B.30%、20%C.35%30%D.30%35%三.多項(xiàng)選擇題1 .居住區(qū)的豎向規(guī)劃的方法有（ACDA.設(shè)計(jì)等高線B.方格網(wǎng)法C.高程箭頭法D.縱橫斷面法2 .豎曲線設(shè)置的主要作用有（ABC）A.確保道路縱向行車視距B.緩和縱向變坡處行車量變化而產(chǎn)生的沖擊緩沖作用C.與平曲線恰當(dāng)組合，有利于路面排水和改善行車的視線誘導(dǎo)和舒適感D.保證排水，保護(hù)路基不受水滲透3 .綜合管溝內(nèi)宜敷設(shè)的管線有（ABCD等幾種A.電信電纜管線B.低壓配電電級管線C.高壓輸電電纜管線D.給水管線E.燃?xì)夤芫€4

15、.住宅間距，以滿足（C）要求為基礎(chǔ)A.通風(fēng)B.采光C.日照D.管線埋設(shè)5 .影響居住用地指標(biāo)的因素有（ABCDA.城市規(guī)模B.城市性質(zhì)C.自然條件D.城市用地標(biāo)準(zhǔn)6 .居住區(qū)的配建設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)與下列哪些項(xiàng)因素相關(guān)（BDEA.城市規(guī)模B.居住區(qū)人口規(guī)模C.“千人指標(biāo)”D.區(qū)位條件E建筑氣候分區(qū)7 .哪些管線可以布置在非機(jī)動車道或機(jī)動車道下面（ABCA.給輸水管線B.雨污排水管線C.熱力管線D.電力電纜E.電信電纜8 .符合管線綜合原則的選項(xiàng)為（CD）A.重力管讓壓力管B.大管徑讓小管徑C.臨時管讓永久管D.新建管讓已建管9 .住區(qū)按居住戶數(shù)或人數(shù)規(guī)模，分為（ABC）級A.居住區(qū)B.居住小區(qū)C.居住組

16、團(tuán)D.居住樓E獨(dú)立式組團(tuán)10 .在下列哪些條件下，城市居住用地在城市總體布局中應(yīng)采用集中式的布置（AD）A.城市規(guī)模不大B城市規(guī)模較大C.有足夠的基礎(chǔ)設(shè)施條件D.城市規(guī)劃用地范圍內(nèi)無自然的障礙E城市規(guī)劃用地范圍內(nèi)受到地形等自然條件的限制四.判斷題（V）1.容積率越低，居民的舒適度越高，反之則舒適度越低（X）2.住宅區(qū)的道路等級是根據(jù)其寬度來確定的（X）3.城市居住區(qū)中的公共服務(wù)設(shè)施、道路和公共綠地與戶外活動場地設(shè)置的項(xiàng)目、數(shù)量、規(guī)模均根據(jù)居住區(qū)、小區(qū)和居住組團(tuán)三級進(jìn)行配置（V）4.一個良好的居住小區(qū)，高層住宅容積率應(yīng)不超過5,多層住宅不應(yīng)超過3,綠地率不低于30%（X）5.某些住宅區(qū)的綠化和公

17、共綠地用地的比重可以適當(dāng)降低（X）6私密性強(qiáng)的空間，道路的等級越低，交通性越弱，通達(dá)性也越好（X）7.私密性強(qiáng)的空間，道路的等級越高，交通性越弱，通達(dá)性也越小(V)8.小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中為節(jié)約用地既要考慮住宅建筑類型的選擇，又要考慮住宅群體平面組合形式的選擇(X)9.居住區(qū)內(nèi)的城市級道路應(yīng)計(jì)入居住區(qū)的總用地中(V)10.教育設(shè)施、交通設(shè)施和戶外活動設(shè)施的布局對住宅區(qū)規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)的影響較大(V)11.小區(qū)規(guī)劃是在鄰里單位的理論上發(fā)展起來的(V)12.教育設(shè)施、交通設(shè)施和戶外活動設(shè)施的布局對住宅區(qū)規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)的影響較大(X)13.居住區(qū)內(nèi)盡端式道路長不宜大于100米，并應(yīng)設(shè)不小于12*12m的回車場(

18、，)14.城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范中根據(jù)我國不同的氣候分區(qū)規(guī)定了相應(yīng)的日照標(biāo)準(zhǔn)，同時還要求一套住房中必須有二間主要居室滿足日照標(biāo)準(zhǔn)(V)15.日照間距的確定是以太陽的高度角與方位角為依據(jù)，利用竿影日照圖的原理來求取的(V)16.居住區(qū)公園、小游園、組團(tuán)綠地屬于公共綠地(X)17.居住區(qū)內(nèi)城市級道路應(yīng)計(jì)入居住區(qū)的總用地中(V)18.在住宅區(qū)的外部空間中，圍合是采用最多的限定和形成外部空間的方式(X)19.居住區(qū)規(guī)劃中，住宅用地占居住區(qū)用地平衡指標(biāo)的3540%(V)20.20世紀(jì)30年代美歐提出“鄰里單位”的居住區(qū)規(guī)劃理論，“鄰里單位”是居住區(qū)的基本單元，是小區(qū)規(guī)劃理論的基礎(chǔ)。五.簡單題1 .小區(qū)道

19、路布置形式有幾種？環(huán)通式、盡端式、半環(huán)式、混合式、方格網(wǎng)式、分支式等方式。2 .住宅間距(山墻、日照)的最小值要求是什么？對低層、多層、和高度小于24米的中高層住宅，前后間距不得小于規(guī)定的日照間距。兩側(cè)間距考慮通道和消防要求，側(cè)面無窗時不得小于6米。側(cè)面有窗時不得小于8米。對高度大于24米的中高層住宅和高層住宅，其后面的間距作日照分析后確定，前面的間距按照前的住宅高度確定是采用規(guī)定日照間距還是進(jìn)行日照分析，側(cè)面不小于13米。3 .影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的主要因素有哪些？用地規(guī)模公共服務(wù)設(shè)施分級與布局道路系統(tǒng)綠地系統(tǒng)空間與景觀系統(tǒng)4 .居住區(qū)住宅組合有哪幾種基本形式？平面組合形式：行列式、周邊式、點(diǎn)

20、群式、院落式、混合式、自由式?？臻g的組合形式：成組成團(tuán)的組合方式、成街成坊的組合方式、整體式組合方式。5 .居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)成果有哪些？(1)規(guī)劃說明書1.現(xiàn)狀條件分析；2.規(guī)劃原則和總體構(gòu)思；3.用地布局；4.空間組織和景觀特色要求；5.道路和綠地系統(tǒng)規(guī)劃；6.各項(xiàng)專業(yè)工程規(guī)劃及營網(wǎng)綜合；7.豎向規(guī)劃；8.主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，一般應(yīng)包括以下各項(xiàng)：總用地面積；總建筑面積；住宅建筑總面積，平均層數(shù)；容積率、建筑密度；住宅建筑容積率、建筑密度；綠地率；工程量及投資估算。圖紙1.規(guī)劃地段區(qū)位圖；2.規(guī)劃地段現(xiàn)狀圖；3.規(guī)劃總平面圖；4.道路交通規(guī)劃圖；5.豎向規(guī)劃圖；6.單項(xiàng)或綜合工程營網(wǎng)規(guī)劃圖；

21、7.表達(dá)規(guī)劃設(shè)計(jì)意圖的模型或鳥瞰圖。6 .居住區(qū)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有哪些？建筑面積、建筑密度、人口密度、住宅建筑套密度、住宅建筑面積密度、住宅建筑凈密度、建筑面積密度(容積率)、住宅居住面積密度、住宅平均層數(shù)、高層住宅比例(大于等于10層)、中高層住宅比例(79層)、綠地率、拆建比、土地開發(fā)費(fèi)、住宅單方綜合造價(jià)7 .簡述住宅區(qū)路網(wǎng)布局規(guī)劃的特點(diǎn) .順而不穿，保持住宅區(qū)內(nèi)居民生活的完整與舒適：包括住宅區(qū)出入口的位置、數(shù)景，應(yīng)吻合居民通勤交通的主要流向，避免產(chǎn)生逆向交通流，防止不必要的交通穿行或進(jìn)入住宅；應(yīng)使居民民的出行能安全、便捷的到達(dá)目的地。 .分級布置，逐級銜接，保證住宅區(qū)交通安全、環(huán)境安靜以及居

22、住空間領(lǐng)域的完整：根據(jù)通路所在位置、空間性質(zhì)和服務(wù)人口，確定其性質(zhì)、等級、寬度和斷面形式，不同等級的通路應(yīng)該歸屬于相應(yīng)的空間層次內(nèi)；不同等級的通路，特別是機(jī)動車道，應(yīng)盡可能逐級銜接。 .因地制宜，使住宅區(qū)的路網(wǎng)布局合理，建設(shè)經(jīng)濟(jì)：根據(jù)住宅區(qū)不同的基地形狀、基地地形、人口規(guī)模、居民需求、居民的行為軌跡合理規(guī)劃路網(wǎng)布局、道路川地比例和各類通路的寬度與斷面形式。 .功能復(fù)合化，營造人性化的街道空間：住宅區(qū)內(nèi)通路應(yīng)屬于生活性街道，同時具備居民日常生活活動包括交往活動的功能。 .空間結(jié)構(gòu)整合化，構(gòu)筑方便、系統(tǒng)、豐富和整體的住宅區(qū)交通、空間和景觀網(wǎng)絡(luò)：往宅區(qū)內(nèi)通路是構(gòu)建往宅區(qū)功能與形態(tài)的丹架，路網(wǎng)應(yīng)將住宅

23、、服務(wù)設(shè)施、綠地等內(nèi)外設(shè)施聯(lián)系為一個整體，井使其成為其所在地區(qū)或城市的有機(jī)組成部分。 .避免影響城市交通.:避免在城市主要交通干道上設(shè)出入口或控制出入口數(shù)量與位置，并避免住宅區(qū)出入口靠近道路交叉口。8 .簡述居住區(qū)用地平衡表的作用對土地使用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，作為調(diào)整用地和制走規(guī)劃的依據(jù)之一進(jìn)行A案比較，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案用地分配的經(jīng)濟(jì)性和合理性審批居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的依據(jù)之一六.計(jì)算題七.論述題1.居住區(qū)、居住小區(qū)、居住組團(tuán)各應(yīng)配備哪些公共服務(wù)設(shè)施？其合理服務(wù)半徑是多少？1 .第一級（居住區(qū)級）公共服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目主要包括一些專業(yè)性的商業(yè)服務(wù)設(shè)施和影劇院、俱樂部、圖書館、醫(yī)院、街道辦事處、派出所、房管所、郵

24、電、銀行等為全區(qū)民服務(wù)的結(jié)構(gòu)。2.第二級（居住小區(qū)級）主要包括菜站、綜合商店、小吃店、物業(yè)管理、會所、幼托、中小學(xué)等。3.第三級（居住組團(tuán)級）主要包括居委會、青少年活動室、老年活動室、服務(wù)站、小商店等。合理的服務(wù)半徑，一般為：居住區(qū)級8001000m居住小區(qū)級400500m居住組團(tuán)級150200m2 .居住區(qū)住宅組合有哪幾種基本形式？其優(yōu)缺點(diǎn)是什么？行列式：構(gòu)圖強(qiáng)烈，規(guī)律性強(qiáng)，現(xiàn)行布局有利于服務(wù)實(shí)施的高效分布，線路的連續(xù)性可以減少出行距離，并有利于采用高能效的交通模式。缺點(diǎn)：形式單調(diào)，識別性差，產(chǎn)生穿越交通的干擾周邊式：有利于節(jié)約用地，提高居住建筑面積密度。但這種布置方式部分住宅朝向較差，對于

25、炎熱地區(qū)較難適應(yīng)。另外對地形起伏較大的地區(qū)會造成較大的土石方工程。點(diǎn)群式：布置靈活，便于利用地形，但在寒冷地區(qū)因外墻太多而對節(jié)能不利。院落式：有利于安全防衛(wèi)和物業(yè)管理，提高容積率布局具有設(shè)施共享、可識別性和領(lǐng)域感強(qiáng)等，但東西兩側(cè)轉(zhuǎn)角部分容易產(chǎn)生陰影遮蔽混合式：空間豐富，適應(yīng)性廣自由式：適用于地形起伏變化的地段因地就勢3 .在地震區(qū)進(jìn)行居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)時應(yīng)注意哪些問題？應(yīng)采取減輕震災(zāi)規(guī)劃，則偏重于發(fā)生災(zāi)害后救災(zāi)及疏散工作，包括以下內(nèi)容：（1）避震疏散規(guī)劃，包括疏散通道和疏散場地的安排（2）城市生命系統(tǒng)的防護(hù)，包括城市交通、通訊、給水、燃?xì)?、消防、醫(yī)療系統(tǒng)等。（3）震前準(zhǔn)備及震后搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮系統(tǒng)的布局。（4）次生災(zāi)害的防止。4 .私人轎車正在迅速增長，如