適用于各種運輸方式的貿(mào)易術(shù)語

1、貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語第二章第二章 適用于各種運輸方適用于各種運輸方式的貿(mào)易術(shù)語式的貿(mào)易術(shù)語1By 劉京華n教學內(nèi)容：n各貿(mào)易術(shù)語下賣方權(quán)利和義務(wù)n各貿(mào)易術(shù)語下買方權(quán)利和義務(wù)n各貿(mào)易術(shù)語應(yīng)當注意的風險轉(zhuǎn)移點n重點： n 術(shù)語的用法和注意的要點2By 劉京華貿(mào)易術(shù)語的分類貿(mào)易術(shù)語的分類n20002000通則通則中貿(mào)易術(shù)語的分類中貿(mào)易術(shù)語的分類nE E組術(shù)語（組術(shù)語（啟運術(shù)語啟運術(shù)語，DepartureDeparture）nF F組術(shù)語（組術(shù)語（主運費未付術(shù)語主運費未付術(shù)語，Main Carriage UnpaidMain Carriage Unpaid) )nC C組術(shù)語（組術(shù)語（主運費已付術(shù)語主運費

2、已付術(shù)語，Main Carriage PaidMain Carriage Paid) ) 注：注：C C組術(shù)語的風險劃分界限和費用劃分界限相分離組術(shù)語的風險劃分界限和費用劃分界限相分離 注：注：以以F F組和組和C C組術(shù)語成交的合同都屬于裝運合同組術(shù)語成交的合同都屬于裝運合同nD D組術(shù)語（組術(shù)語（到達術(shù)語到達術(shù)語，ArrivalArrival) ) 注：注：以以D D組術(shù)語成交的合同屬于到達合同。組術(shù)語成交的合同屬于到達合同。 注：注：D D組術(shù)語中組術(shù)語中, ,除除DEQDEQ下賣方負責卸貨外下賣方負責卸貨外, ,其余的術(shù)其余的術(shù)語下賣方均不負責卸貨語下賣方均不負責卸貨. .n20102

3、010通則通則中貿(mào)易術(shù)語的分類中貿(mào)易術(shù)語的分類按照適用的運輸方式的不同分類（兩類）按照適用的運輸方式的不同分類（兩類）3By 劉京華2010通則中貿(mào)易術(shù)語的分類n按照適用的運輸方式的不同分類按照適用的運輸方式的不同分類n適用各種運輸方式的術(shù)語：適用各種運輸方式的術(shù)語：nEXW FCA CPT CIP DAT DAP DDPEXW FCA CPT CIP DAT DAP DDPn適用水上運輸方式的術(shù)語：適用水上運輸方式的術(shù)語：nFAS FOB CFR CIFFAS FOB CFR CIF4By 劉京華第一節(jié)第一節(jié) EXWEXW術(shù)語術(shù)語nEXW EXW Ex WorksEx Works（named

4、 placenamed place）工廠交貨）工廠交貨n EXWEXW術(shù)語要求賣方在規(guī)定的時間和指定的交術(shù)語要求賣方在規(guī)定的時間和指定的交貨地點，將符合合同要求的貨物交給買方控制。貨地點，將符合合同要求的貨物交給買方控制。n 由買方承擔由買方承擔在交貨地點控制貨物后在交貨地點控制貨物后的一切的一切風險和費用（包括自負風險和費用辦理貨物的風險和費用（包括自負風險和費用辦理貨物的運輸以及貨物的進口和出口手續(xù)）運輸以及貨物的進口和出口手續(xù)） 5By 劉京華一、關(guān)于買賣雙方義務(wù)的規(guī)定n1 1、風險轉(zhuǎn)移問題：、風險轉(zhuǎn)移問題：買方控制貨物買方控制貨物為界為界n2 2、通關(guān)手續(xù)問題：買方辦理出口和進口、通關(guān)

5、手續(xù)問題：買方辦理出口和進口n3 3、運輸合同與保險：都無義務(wù)為對方做，可、運輸合同與保險：都無義務(wù)為對方做，可由買方為自己的需要而做由買方為自己的需要而做n4 4、主要費用的劃分：在交貨地點交貨為界限、主要費用的劃分：在交貨地點交貨為界限n5 5、適用的運輸方式：各種運輸方式、適用的運輸方式：各種運輸方式6By 劉京華二、本術(shù)語應(yīng)注意的問題n貨物的交接問題：貨物的交接問題：n一般訂約時要約定交貨時間和地點。一般訂約時要約定交貨時間和地點。n概念：概念：貨物的特定化貨物的特定化 n關(guān)于辦理出口手續(xù)的變化：出口手續(xù)也需要買關(guān)于辦理出口手續(xù)的變化：出口手續(xù)也需要買方來辦理，買方需要考慮是否有能力辦

6、理。方來辦理，買方需要考慮是否有能力辦理。7By 劉京華n注意：注意： n該術(shù)語賣方承擔責任、費用、風險最小該術(shù)語賣方承擔責任、費用、風險最小n同時也是買方承擔責任最大的貿(mào)易術(shù)語。同時也是買方承擔責任最大的貿(mào)易術(shù)語。n屬于實際交貨，適用于各種運輸方式。屬于實際交貨，適用于各種運輸方式。8By 劉京華有一份以有一份以EXWEXW條件成交的產(chǎn)地交貨合同，出售新鮮條件成交的產(chǎn)地交貨合同，出售新鮮荔枝荔枝1515公噸，總值公噸，總值2020萬美元。合同規(guī)定買方必須萬美元。合同規(guī)定買方必須在在5 5月月2525日至日至3131日之間派冷藏集裝箱車到產(chǎn)地接運日之間派冷藏集裝箱車到產(chǎn)地接運貨物。后賣方多次催

7、促，但直至貨物。后賣方多次催促，但直至6 6月月7 7日也未見買日也未見買方派車接貨。于是，賣方不得不在方派車接貨。于是，賣方不得不在6 6月月8 8日將這批日將這批貨物賣給另一家新買主，得價只有貨物賣給另一家新買主，得價只有1515萬美元。試萬美元。試問問本案例中，荔枝的差價損失應(yīng)該由誰承擔？為本案例中，荔枝的差價損失應(yīng)該由誰承擔？為什么？什么？案例思考一案例思考一9By 劉京華分析如下：分析如下：n該該案例主要闡述了買方未按時案例主要闡述了買方未按時接貨而產(chǎn)生的問題。本案例中，接貨而產(chǎn)生的問題。本案例中，買賣雙方本約定在買賣雙方本約定在5 5月月2525日至日至3131日交接貨物，但買方直

8、至日交接貨物，但買方直至6 6月月7 7日也未提取貨物，因而買日也未提取貨物，因而買方違約在先，加上荔枝是易腐方違約在先，加上荔枝是易腐商品，因此，賣方在買方超過商品，因此，賣方在買方超過約定提貨期并多次催促未果的約定提貨期并多次催促未果的前提下，為了保全貨物和防止前提下，為了保全貨物和防止損失擴大，有權(quán)采取另售的措損失擴大，有權(quán)采取另售的措施，由此產(chǎn)生的差價和其他額施，由此產(chǎn)生的差價和其他額外支出，應(yīng)當由買方負擔。外支出，應(yīng)當由買方負擔。使用使用EXWEXW術(shù)術(shù)語時，要注語時，要注意出口清關(guān)意出口清關(guān)手續(xù)的辦理、手續(xù)的辦理、貨物交接等貨物交接等問題問題10By 劉京華案例思考二案例思考二n有

9、一份有一份出口茶葉的合同，在賣方倉庫交貨，茶葉數(shù)量出口茶葉的合同，在賣方倉庫交貨，茶葉數(shù)量為為1500015000公斤，總值為公斤，總值為3000030000美元，并且合同中規(guī)定，美元，并且合同中規(guī)定，買方應(yīng)于買方應(yīng)于9 9月份提取貨物。后來，根據(jù)合同規(guī)定，賣方月份提取貨物。后來，根據(jù)合同規(guī)定，賣方于于9 9月月1 1日將提貨單交付給了買方，買方也付清了貨款。日將提貨單交付給了買方，買方也付清了貨款。但是，買方直至但是，買方直至9 9月月3030日也未來提取貨物，于是賣方將日也未來提取貨物，于是賣方將貨物搬移至另一不適當?shù)牡胤酱娣?。由于存放地點還貨物搬移至另一不適當?shù)牡胤酱娣?。由于存放地點還放

10、置了牛皮，買方放置了牛皮，買方1010月月1212日提貨時發(fā)現(xiàn)，有日提貨時發(fā)現(xiàn)，有10%10%的茶葉的茶葉已與牛皮串味而失去商業(yè)價值。雙方就此發(fā)生爭議。已與牛皮串味而失去商業(yè)價值。雙方就此發(fā)生爭議。試分析：該案例中，損失責任應(yīng)由誰承擔？試分析：該案例中，損失責任應(yīng)由誰承擔？11By 劉京華常用國際貿(mào)易術(shù)語常用國際貿(mào)易術(shù)語nFOBFOB（裝運港船上交貨裝運港船上交貨指定裝運港）指定裝運港）nCIFCIF（成本加保險費、運費成本加保險費、運費指定目的港）指定目的港）nCFRCFR（成本加運費成本加運費指定目的港）指定目的港）nFCAFCA、CPTCPT、CIPCIP12By 劉京華常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系

11、圖常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖適用于水上運輸適用于水上運輸（海洋或內(nèi)河）（海洋或內(nèi)河） FOB+F CFR+I CIF FCA適用于各種運輸方式適用于各種運輸方式（包括多式聯(lián)運）（包括多式聯(lián)運）+F CPT+I CIP對應(yīng)對應(yīng)13By 劉京華第二節(jié) FCA、CPT和CIP術(shù)語n共同點：共同點：n都是都是向承運人交貨向承運人交貨的術(shù)語的術(shù)語n買賣雙方風險轉(zhuǎn)移界限：買賣雙方風險轉(zhuǎn)移界限：貨物交承運人貨物交承運人控制控制n均適用于各種運輸方式均適用于各種運輸方式14By 劉京華一、一、FCAFCA術(shù)語術(shù)語 Free CarrierFree CarrierFCAFCA（貨交承運人貨交承運人出口國出口國指定地點）

12、指定地點）導讀案例：導讀案例：美國美國T T公司是一家飲食品加工公司，它公司是一家飲食品加工公司，它在某年在某年3 3月與巴西的月與巴西的L L公司簽訂了購買公司簽訂了購買900900公噸咖啡公噸咖啡豆的貨物買賣合同，交貨條件是豆的貨物買賣合同，交貨條件是FCAFCA布宜諾斯艾利布宜諾斯艾利斯每公噸斯每公噸950950美元。合同中規(guī)定，由美元。合同中規(guī)定，由T T公司在簽約后公司在簽約后的的2020天內(nèi)預付貨款金額的天內(nèi)預付貨款金額的40%40%作為定金，而剩余款作為定金，而剩余款項則由項則由T T公司在收到貨物后匯付給公司在收到貨物后匯付給L L公司，合同簽訂公司，合同簽訂后后2020天內(nèi)，

13、天內(nèi)，T T公司如約支付了公司如約支付了40%40%的定金；的定金；L L公司也公司也于于5 5月月2 2日將貨物交付給布宜諾斯艾利斯的一家運輸日將貨物交付給布宜諾斯艾利斯的一家運輸代理公司，即代理公司，即T T公司指定的承運人。公司指定的承運人。（轉(zhuǎn)下頁）（轉(zhuǎn)下頁）15By 劉京華（接（接上頁）上頁）L L公司交貨后，即公司交貨后，即電告電告T T公司要求其付款。然而，公司要求其付款。然而，5 5月月3 3日晚，布宜諾斯艾利斯日晚，布宜諾斯艾利斯突遇罕見大雨，由于貨運代突遇罕見大雨，由于貨運代理公司疏忽大意，致使堆放理公司疏忽大意，致使堆放貨物的倉庫進水，貨物的倉庫進水，100100箱咖啡箱

14、咖啡豆受水浸泡損壞。由于貨物豆受水浸泡損壞。由于貨物損壞，損壞，T T公司以未收到貨物為公司以未收到貨物為由，拒絕匯付剩余的由，拒絕匯付剩余的60%60%的貨的貨款。因此，款。因此，L L公司于公司于7 7月向瑞月向瑞典斯德哥爾摩商事仲裁員提典斯德哥爾摩商事仲裁員提出申訴。出申訴。1、2010通則通則中是如何界定中是如何界定FCA術(shù)語下買賣術(shù)語下買賣雙方的義務(wù)的？雙方的義務(wù)的？2、本案中本案中T公司公司是否應(yīng)支付余下是否應(yīng)支付余下的的60%的貨款？的貨款？為什么？為什么？16By 劉京華是指賣方在規(guī)定的時間、地點將貨物是指賣方在規(guī)定的時間、地點將貨物交給交給買方指定的買方指定的承運人承運人，并

15、并辦理出口清關(guān)辦理出口清關(guān)手續(xù)，手續(xù)，即完成交貨義務(wù)。即完成交貨義務(wù)。適用范圍適用范圍各種運輸方式各種運輸方式價格主要構(gòu)成價格主要構(gòu)成出口商品成本出口商品成本（一）FCA的含義17By 劉京華（二）關(guān)于買賣雙方義務(wù)的規(guī)定n1 1、風險轉(zhuǎn)移問題：、風險轉(zhuǎn)移問題：貨物交給承運人控制為界貨物交給承運人控制為界n2 2、通關(guān)手續(xù)問題：、通關(guān)手續(xù)問題：賣方辦理出口；買方辦理賣方辦理出口；買方辦理進口進口n3 3、運輸合同與保險：、運輸合同與保險：賣方都無義務(wù)為買方辦賣方都無義務(wù)為買方辦理，可應(yīng)買方請求，并自負風險和費用下代為理，可應(yīng)買方請求，并自負風險和費用下代為辦理辦理n4 4、主要費用的劃分：、主要

16、費用的劃分：在交貨地點交貨為界限在交貨地點交貨為界限n5 5、適用的運輸方式：、適用的運輸方式：各種運輸方式各種運輸方式18By 劉京華（三）FCA術(shù)語下需要注意的問題n關(guān)于交貨的問題關(guān)于運輸及相關(guān)費用問題關(guān)于運輸及相關(guān)費用問題關(guān)于風險劃分界限的問題關(guān)于風險劃分界限的問題若賣方在其所在地交貨，則若賣方在其所在地交貨，則賣方賣方應(yīng)負責應(yīng)負責裝貨裝貨；若賣方在；若賣方在任何其他地點交貨，任何其他地點交貨，賣方不賣方不負責卸貨。負責卸貨。貨交貨交承運人為界，但可能存在風險提前轉(zhuǎn)移承運人為界，但可能存在風險提前轉(zhuǎn)移的問題。的問題。 但是需要但是需要貨物被特定化貨物被特定化買賣雙方承擔的費用一般也是以貨

17、交承運人為界進行劃買賣雙方承擔的費用一般也是以貨交承運人為界進行劃分，即賣方負擔貨物交給承運人控制之前的有關(guān)費用，分，即賣方負擔貨物交給承運人控制之前的有關(guān)費用，買方負擔貨交承運人之后的各項費用。買方負擔貨交承運人之后的各項費用。19By 劉京華案例思考案例思考北京北京A A公司擬向美國紐公司擬向美國紐約約B B公司出口某商品公司出口某商品50005000箱，箱，B B公司提出按公司提出按FOBFOB天津新港成交，而天津新港成交，而A A公司主張采用公司主張采用FCAFCA北北京的條件。試分析京的條件。試分析A A、B B公司各自提出上述條公司各自提出上述條件的原因。件的原因。20By 劉京華

18、q中英文全稱中英文全稱 CPT CPT ：Carriage Paid toCarriage Paid to (Insert Named Place (Insert Named Place of destination),of destination),即運費付至（即運費付至（-進口國進口國指定目的地）指定目的地）q（一）含義（一）含義：賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)將賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交至指定的承運人監(jiān)管。負責租船經(jīng)出口清關(guān)的貨物交至指定的承運人監(jiān)管。負責租船或訂艙，支付貨物運往目的地的或訂艙，支付貨物運往目的地的正常運費正常運費。q與與CFRCFR的關(guān)系的關(guān)

19、系 是在是在CFRCFR的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，雙方的義務(wù)除風險劃分的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，雙方的義務(wù)除風險劃分為貨交承運人及卸貨費處理不同外，幾乎與為貨交承運人及卸貨費處理不同外，幾乎與CFRCFR相同。相同。二、二、CPTCPT術(shù)語術(shù)語21By 劉京華n FOB CFR CIFFOB CFR CIFn FCA CPT CIP FCA CPT CIPnFCA CPT CIPFCA CPT CIP這三種貿(mào)易術(shù)語實際上是這三種貿(mào)易術(shù)語實際上是FOB CFR CIFFOB CFR CIF三種貿(mào)易術(shù)語的推廣。三種貿(mào)易術(shù)語的推廣。n即將術(shù)語的適用范圍推廣到即將術(shù)語的適用范圍推廣到任何運輸方式任何運輸方式。 F

20、CA CPT CIP FCA CPT CIP三種三種 貿(mào)易術(shù)語：貿(mào)易術(shù)語：n風險劃分的界限在：承運人處置貨物后風險劃分的界限在：承運人處置貨物后n交貨地點：出口國指定地點交貨地點：出口國指定地點n適用的運輸方式：任何運輸方式適用的運輸方式：任何運輸方式22By 劉京華（二）關(guān)于買賣雙方義務(wù)的規(guī)定n1 1、風險轉(zhuǎn)移問題：、風險轉(zhuǎn)移問題：貨物交給承運人控制為界貨物交給承運人控制為界n2 2、通關(guān)手續(xù)問題：、通關(guān)手續(xù)問題：賣方辦理出口；買方辦理賣方辦理出口；買方辦理進口進口n3 3、運輸合同與保險：、運輸合同與保險：賣方賣方有義務(wù)有義務(wù)按照通常條按照通常條件訂立運輸合同，賣方件訂立運輸合同，賣方無義

21、務(wù)無義務(wù)辦理保險合同辦理保險合同n4 4、主要費用的劃分：、主要費用的劃分：賣方承擔在交貨地點交賣方承擔在交貨地點交貨前的費用貨前的費用+ +從交貨地到目的地的運費從交貨地到目的地的運費n5 5、適用的運輸方式：、適用的運輸方式：各種運輸方式各種運輸方式23By 劉京華（三）使用CPT術(shù)語時應(yīng)注意的問題n1 1、風險劃分的界限、風險劃分的界限：貨交承運人風險轉(zhuǎn)移，：貨交承運人風險轉(zhuǎn)移，采用多式聯(lián)運時交給第一承運人即可。采用多式聯(lián)運時交給第一承運人即可。 風險風險轉(zhuǎn)移點在先，費用轉(zhuǎn)移點在后。轉(zhuǎn)移點在先，費用轉(zhuǎn)移點在后。n2 2、責任和費用的劃分：、責任和費用的劃分： 賣方只承擔從交貨賣方只承擔從

22、交貨地點到目的地的地點到目的地的正常運費正常運費。n3 3、CPTCPT與與FCAFCA的異同點：的異同點：交貨地點、風險劃交貨地點、風險劃分界限及運輸方式相同。分界限及運輸方式相同。不同點在于不同點在于CPT=CPT=FCA+FreightFCA+Freight（從交貨地到目的地）（從交貨地到目的地）24By 劉京華q中英文全稱中英文全稱 CIPCIP：Carriage and Insurance Paid toCarriage and Insurance Paid to (Insert (Insert Named Place of destination),Named Place of d

23、estination),運費、保險費付至運費、保險費付至（ -插入指定目的地）插入指定目的地）q（一）含義：賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)將（一）含義：賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交至指定的承運人監(jiān)管。負責租船經(jīng)出口清關(guān)的貨物交至指定的承運人監(jiān)管。負責租船或訂艙，支付貨物運往目的地的或訂艙，支付貨物運往目的地的正常運費，正常運費，負責辦理負責辦理保險，支付保費。保險，支付保費。q與與CIFCIF的關(guān)系的關(guān)系 是在是在CIFCIF的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，雙方的義務(wù)除風險劃分的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，雙方的義務(wù)除風險劃分為貨交承運人及卸貨費處理不同外，幾乎與為貨交承運人及卸貨費處理不

24、同外，幾乎與CIFCIF相同。相同。適用于適用于任何運輸方式。任何運輸方式。三、三、CIPCIP術(shù)語術(shù)語25By 劉京華（二）關(guān)于買賣雙方義務(wù)的規(guī)定n1 1、風險轉(zhuǎn)移問題：、風險轉(zhuǎn)移問題：貨物交給承運人控制為界貨物交給承運人控制為界n2 2、通關(guān)手續(xù)問題：、通關(guān)手續(xù)問題：賣方辦理出口；買方辦理賣方辦理出口；買方辦理進口進口n3 3、運輸合同與保險：、運輸合同與保險：賣方賣方有義務(wù)有義務(wù)按照通常條按照通常條件訂立運輸合同，賣方件訂立運輸合同，賣方有義務(wù)有義務(wù)為買方為買方辦理貨物辦理貨物運輸?shù)谋ｋU合同運輸?shù)谋ｋU合同n4 4、主要費用的劃分：、主要費用的劃分：賣方承擔在交貨地點交賣方承擔在交貨地點交

25、貨前的費用貨前的費用+ +從交貨地到目的地的運費從交貨地到目的地的運費+ +保險費保險費n5 5、適用的運輸方式：、適用的運輸方式：各種運輸方式各種運輸方式26By 劉京華（三）使用CIP術(shù)語時應(yīng)注意的問題n1 1、正確理解風險和保險問題、正確理解風險和保險問題：賣方需要辦理：賣方需要辦理貨運保險，并支付保險費，但是貨物在運輸貨運保險，并支付保險費，但是貨物在運輸途中的風險由買方承擔。風險劃分的界限依途中的風險由買方承擔。風險劃分的界限依然為貨交承運人控制時轉(zhuǎn)移。然為貨交承運人控制時轉(zhuǎn)移。n2 2、應(yīng)合理確定價格：、應(yīng)合理確定價格： CIP=FCA+F+ICIP=FCA+F+In3 3、CIP

26、CIP與與FCAFCA和和CPTCPT的異同點：的異同點：交貨地點、風交貨地點、風險劃分界限及運輸方式相同。險劃分界限及運輸方式相同。不同點在于賣不同點在于賣方所承擔的責任和費用的大小不同。方所承擔的責任和費用的大小不同。CPT=CPT=FCA+FreightFCA+Freight（從交貨地到目的地）（從交貨地到目的地） CIP=CIP=CPT+InsuranceCPT+Insurance 27By 劉京華第三節(jié) DAT、DAP和DDP術(shù)語n 一、一、DATDAT術(shù)語術(shù)語n（一）（一）DATDAT術(shù)語的含義術(shù)語的含義nDAT DAT Delivered At TerminalDelivered

27、 At Terminal (insert named (insert named terminal at port or place of destination) terminal at port or place of destination) n運輸終端交貨（指定港口或目的地的運輸終端）運輸終端交貨（指定港口或目的地的運輸終端）n賣方在約定的日期在規(guī)定的港口或目的地的運輸終端，賣方在約定的日期在規(guī)定的港口或目的地的運輸終端，將貨物將貨物從運輸工具上卸下從運輸工具上卸下，交給買方處置時交給買方處置時完成交貨。完成交貨。28By 劉京華nDATDAT（delivered at termina

28、ldelivered at terminal） 目的地或目的港的集目的地或目的港的集散站交貨類似于取代了的散站交貨類似于取代了的DEQDEQ術(shù)語，指賣方在術(shù)語，指賣方在指定的目指定的目的地或目的港的的地或目的港的集散站集散站卸貨后卸貨后將貨物將貨物交給買方處置交給買方處置即即完成交貨，術(shù)語所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔將完成交貨，術(shù)語所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔將貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風險貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風險和費用（除進口費用外）。本術(shù)語適用于任何運輸方和費用（除進口費用外）。本術(shù)語適用于任何運輸方式或多式聯(lián)運。式或多式聯(lián)運。 29By 劉京華（

29、二）關(guān)于買賣雙方義務(wù)的規(guī)定n1 1、風險轉(zhuǎn)移問題：、風險轉(zhuǎn)移問題：買方在交貨地點控制貨物買方在交貨地點控制貨物為界為界n2 2、通關(guān)手續(xù)問題：、通關(guān)手續(xù)問題：賣方辦理出口；買方辦理賣方辦理出口；買方辦理進口進口n3 3、運輸合同與保險：、運輸合同與保險：賣方訂立運輸合同，賣賣方訂立運輸合同，賣方方無義務(wù)訂立無義務(wù)訂立貨物運輸?shù)谋ｋU合同貨物運輸?shù)谋ｋU合同n4 4、主要費用的劃分：、主要費用的劃分：賣方承擔在交貨地點交賣方承擔在交貨地點交貨前的費用，并以此為界限貨前的費用，并以此為界限n5 5、適用的運輸方式：、適用的運輸方式：各種運輸方式各種運輸方式30By 劉京華（三）使用DAT術(shù)語時應(yīng)注意的

30、問題n1 1、正確理解、正確理解“運輸終端運輸終端”含義含義：意味著任何：意味著任何地點，但是需要在術(shù)語中明確。地點，但是需要在術(shù)語中明確。n2 2、注意賣方責任的限度：、注意賣方責任的限度：DATDAT交貨地點不僅交貨地點不僅限于限于QUAY(QUAY(碼頭碼頭) )，但是仍然是，但是仍然是運輸終端運輸終端。31By 劉京華 二、二、DAPDAP術(shù)語術(shù)語n（一）（一）DAPDAP術(shù)語的含義術(shù)語的含義nDAP DAP Delivered At PlaceDelivered At Place (insert named place of (insert named place of destin

31、ation) destination) 在目的地交貨（指定目的地）在目的地交貨（指定目的地）n賣方在約定的日期，在規(guī)定目的地的約定地點，將貨賣方在約定的日期，在規(guī)定目的地的約定地點，將貨物置于買方的控制下。在物置于買方的控制下。在卸貨前完成交貨。卸貨前完成交貨。32By 劉京華（二）關(guān)于買賣雙方義務(wù)的規(guī)定n1 1、風險轉(zhuǎn)移問題：、風險轉(zhuǎn)移問題：在交貨地點貨物交買方控制為在交貨地點貨物交買方控制為界界n2 2、通關(guān)手續(xù)問題：、通關(guān)手續(xù)問題：賣方辦理出口；買方辦理進口賣方辦理出口；買方辦理進口n3 3、運輸合同與保險：、運輸合同與保險：賣方訂立運輸合同，賣方賣方訂立運輸合同，賣方無無義務(wù)訂立義務(wù)訂

32、立貨物運輸?shù)谋ｋU合同貨物運輸?shù)谋ｋU合同n4 4、主要費用的劃分：、主要費用的劃分：賣方承擔在交貨地點交貨前賣方承擔在交貨地點交貨前的費用，并以此為界限。（卸貨費由買方承擔）的費用，并以此為界限。（卸貨費由買方承擔）n5 5、適用的運輸方式：、適用的運輸方式：各種運輸方式各種運輸方式33By 劉京華（三）使用DAP術(shù)語時應(yīng)注意的問題n1 1、認真了解、認真了解DAPDAP的具體含義的具體含義：是為了替換：是為了替換DAFDAF、DESDES和和DDUDDU術(shù)語，所以應(yīng)用范圍很寬。術(shù)語，所以應(yīng)用范圍很寬。通常情況下賣方不負擔卸貨費用和進口通關(guān)。通常情況下賣方不負擔卸貨費用和進口通關(guān)。n2 2、注意

33、、注意DAPDAP與與CIPCIP的異同點的異同點：風險轉(zhuǎn)移界限：風險轉(zhuǎn)移界限不同。賣方是否有義務(wù)要辦理保險也不同。不同。賣方是否有義務(wù)要辦理保險也不同。34By 劉京華DAT & DAP術(shù)語的總結(jié)n目的地或目的港的集散站交貨目的地或目的港的集散站交貨(DAT)(DAT)，取代了，取代了20002000年版年版通則通則中的中的DEQ DEQ 。n這意味著：當貨物從任何到達的交通工具上卸至買方這意味著：當貨物從任何到達的交通工具上卸至買方指定的港口碼頭或者指定的地點，并在買方處置時，指定的港口碼頭或者指定的地點，并在買方處置時，賣方即完成交貨。與原先的賣方即完成交貨。與原先的 DEQDEQ相同的

34、是，相同的是，DATDAT要求賣要求賣方為貨物辦理出口清關(guān)方為貨物辦理出口清關(guān)( (僅當需要時僅當需要時) )，但賣方無任何，但賣方無任何義務(wù)辦理貨物進口入關(guān)，支付任何進口稅費或者辦理義務(wù)辦理貨物進口入關(guān)，支付任何進口稅費或者辦理進口的任何相關(guān)海關(guān)手續(xù)。但與之前進口的任何相關(guān)海關(guān)手續(xù)。但與之前DEQDEQ不同的是，在不同的是，在集裝箱運輸中，集裝箱運輸中，DATDAT較之前的較之前的DEQDEQ更加方便實用。因為更加方便實用。因為在集裝箱貨物運輸中，可能集裝箱會在某在集裝箱貨物運輸中，可能集裝箱會在某 港口卸下后港口卸下后進入堆場并等待再次運輸，而并非直接卸在卸貨港碼進入堆場并等待再次運輸，而

35、并非直接卸在卸貨港碼頭。這種情況下的交貨，是原來的頭。這種情況下的交貨，是原來的DEQDEQ所不涉及的。所不涉及的。35By 劉京華n目的地交貨目的地交貨(DAP)(DAP)，取代了，取代了20002000年版年版通則通則中的中的DAFDAF、DESDES和和DDU DDU 。需要注意的是，。需要注意的是，DAPDAP位于新通則的第一組，位于新通則的第一組，即適用于任何運輸方式，在該術(shù)語下，運輸工具仍然即適用于任何運輸方式，在該術(shù)語下，運輸工具仍然可以是船舶，指定的目的地可以是港口可以是船舶，指定的目的地可以是港口 。可見，新的?？梢?，新的DAPDAP術(shù)語完全可以取代之前的術(shù)語完全可以取代之前

36、的DESDES術(shù)語。類似的，在術(shù)語。類似的，在DAPDAP術(shù)語下，賣方承擔貨物運至指定目的地的一切費用和術(shù)語下，賣方承擔貨物運至指定目的地的一切費用和風險風險( (進口入關(guān)費用除外進口入關(guān)費用除外) )。n另外值得提醒的是，貿(mào)易雙方在使用貿(mào)易術(shù)語的時候，另外值得提醒的是，貿(mào)易雙方在使用貿(mào)易術(shù)語的時候，應(yīng)該注明使用的是哪個版本的應(yīng)該注明使用的是哪個版本的，避免不必要的誤會而，避免不必要的誤會而導致貿(mào)易糾紛。導致貿(mào)易糾紛。36By 劉京華 三、三、DDPDDP術(shù)語術(shù)語n（一）（一）DDPDDP術(shù)語的含義術(shù)語的含義nDDP DDP Delivered Duty PaidDelivered Duty Paid (insert named place of (insert named place of destination) destination) 完稅后交貨（指定目的地）完稅后交貨（指定目的地）n賣方在約定的日期，將貨物運到規(guī)定目的地的約定地賣方在約定的日期，將貨物運到規(guī)定目的地的約定地點，點，并且完成進口清關(guān)，并且完成進口清關(guān)，在運輸工具上將貨物置于買在運輸工具上將貨物置于買方的控制下