施工安全考試卷題庫及答案

1、施工平安測試題庫姓名：單位：得分一、填空題.1 .監(jiān)理工作是建設(shè)治理工作的延伸,監(jiān)理單位代表建設(shè)單位行使所委托的平安、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)保限制等相關(guān)權(quán)力.2 .根據(jù)?中華人民共和國平安生產(chǎn)法?,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)A對本單位的平安生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé).3 .根據(jù)?中華人民共和國特種設(shè)備平安法?,特種設(shè)備平安治理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格,方可從事相關(guān)工作.4 .特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自行檢測和維護(hù)保養(yǎng),對國家規(guī)定實行檢驗的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)及時中報并接受檢驗.5 .隧道施工平安九條規(guī)定中要求必須證照齊全,嚴(yán)禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、

2、違法分包和人員不經(jīng)教育培訓(xùn)上崗作業(yè).6 .隧道施工平安九條規(guī)定中要求必須根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求編制專項施工方案,保證按方案組織實施,嚴(yán)禁擅自改變施工方法.7 .施工現(xiàn)場動火前、動火過程中要嚴(yán)格進(jìn)行環(huán)境平安檢查.8 .從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從治理,正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品.9 .生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品.10 .依據(jù)?平安生產(chǎn)法?的規(guī)定,國家對嚴(yán)重危及生產(chǎn)平安的工藝、設(shè)備實施淘汰制度.二、選擇題1、C的公布實施,標(biāo)志著平安生產(chǎn)成為我國現(xiàn)階段建筑業(yè)工作重點,安全生產(chǎn)制度被確立為促進(jìn)我國建筑業(yè)開展的一項根本

3、制度.A.?建筑法?B.?平安生產(chǎn)法?C.?建設(shè)工程平安生產(chǎn)治理條例?D.?建設(shè)工程質(zhì)量治理條例?2、建設(shè)工程平安治理的方針是AA.平安第一,預(yù)防為主,綜合治理B.質(zhì)量第一,兼顧平安C.平安至上D.平安責(zé)任重于泰山3、施工現(xiàn)場的平安防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件必須由D管理,定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng),建立相應(yīng)的資料檔案,并根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定及時報廢.A.工程部B.作業(yè)班組C.操作人員D.專人4、目前我國建筑業(yè)傷亡事故的主要類型是AA.高處墜落、坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電B.高處墜落、中毒、坍塌、觸電、火災(zāi)事故C.坍塌、粉塵、高處墜落、觸電、塔吊事故D.坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)

4、事故5、在懸空部位作業(yè)時,操作人員應(yīng)DA.遵守操作規(guī)定B.進(jìn)行平安技術(shù)交底C.帶好平安帽D.系好平安帶6、汽車式起重機(jī)的支腿處必須堅實,在起吊重物前,應(yīng)對支腿增強(qiáng)觀察,看看有無陷落現(xiàn)象,有時為了保證平安使用,會增鋪道木,其目的是AA.加大承壓面積B.減小承壓面積C.減小對地面的壓力D.增大對地面的壓力7、涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案,施工單位還應(yīng)該BA.重新測算平安驗算結(jié)果B.組織專家進(jìn)行論證、審查C.附監(jiān)理工程師名單D.附平安預(yù)算8、腳手架撤除時必須是AA.必須由上而下逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時作業(yè)B.可以同時上下同時撤除C.右下部網(wǎng)上逐層撤除,可以隨意撤除9、C每天要對

5、班組工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的平安交底.A.施工員B.全體職工C.班組長D.監(jiān)理工程師10、因作業(yè)必須臨時撤除或變動平安防護(hù)設(shè)施時,必須經(jīng)D同意,采取相應(yīng)可靠舉措,作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)A.平安員B.技術(shù)員C.班長D.施工負(fù)責(zé)人1、施工現(xiàn)場用電工程的根本供配電系統(tǒng)應(yīng)按C設(shè)置A.一級B.二級C.三級D.四級2、施工單位承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件使用前,應(yīng)由施工總承包單位、分包單位、出租單位和共同進(jìn)行驗收.A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.安裝單位D.檢測單位3、根據(jù)?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)平安技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求,在平安檢驗合格有效期屆滿前月向特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢

6、驗要求；未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用.A.B.1C.2D.34、腳手架縱向水平桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步或同跨內(nèi),不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應(yīng)小于mm.C.750D.10005、搭設(shè)高度在m_及以上落地式鋼管腳手架工程需組織專家論證.6、監(jiān)理員應(yīng)具有同類工程專業(yè)知識,經(jīng)過監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得結(jié)業(yè)證書,在指導(dǎo)下從事具體監(jiān)理工作的監(jiān)理人員.A.專業(yè)監(jiān)理工程師B.工程技術(shù)知識人員C.總監(jiān)理工程師D.副總監(jiān)理工程師7、預(yù)制梁場中,箱梁提升時,起重設(shè)備的起頂升系統(tǒng)應(yīng)遵循“四點起升、三點平衡的原那么,預(yù)防箱梁.A.受壓B.受拉C.受扭D.受剪8、施工現(xiàn)場專用變壓器的供

7、電TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼必須與連接.A.火線B.斷路器C.零線D.限制開關(guān)9、易燃材料存放庫房內(nèi)不宜使用功率大于的W的熱輻射照明燈具.10、在建設(shè)工程平安生產(chǎn)治理根本制度中,是上級治理部門或企業(yè)自身對平安生產(chǎn)對平安生產(chǎn)狀況進(jìn)行定期或不定期檢查的制度.A.平安生產(chǎn)責(zé)任制度B.平安生產(chǎn)檢查制度C.平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度D.安全責(zé)任追究制度11、起重設(shè)備掛鉤應(yīng)完備良好,在吊裝物品時,遇有及以上大風(fēng)時應(yīng)停止起吊作業(yè)A、五級B、六級C、七級D、八級1、巖溶及富水破碎斷層隧道,超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)采用以D為主的綜合方法.A:上下臺階開挖法B:上下斷面順序開挖法C:分部開挖法D:水平鉆探2、雙線

8、V級圍巖隧道采用臺階法施工時應(yīng)設(shè)置橫向臨時支撐或臨時仰拱,臨時支撐采用型鋼,縱向每A板設(shè)1處.A: 2B:3C:5D:13、對周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴(yán)重影響的城市鐵路隧道,應(yīng)實施A.A:第三方監(jiān)測B:專人監(jiān)測C:自行檢測D:設(shè)計單位監(jiān)測4、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：IV級圍巖不得大于C、V級圍巖不得大于5mA:15mB:20mC:10mD:5m5、當(dāng)采用接觸量測時,測點掛鉤應(yīng)做成A,保證牢固不變形.A:閉合三角形B:菱形C:正方形D:長方形6、隧道洞口應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行B原那么.A:早進(jìn)早出B:早進(jìn)晚出C:進(jìn)出登記D:晚進(jìn)早出7、含有瓦斯的隧道采取平安防爆舉措,制定相關(guān)緊急處理預(yù)案；隧道內(nèi)瓦斯

9、濃度達(dá)AA:1%時立即停止作業(yè),切斷電源進(jìn)行處理B: %時立即停止作業(yè),切斷電源進(jìn)行處理C:2%時立即停止作業(yè),切斷電源進(jìn)行處理D:3%時立即停止作業(yè),切斷電源進(jìn)行處理8、隧道內(nèi)每隔Cm必須設(shè)置平安應(yīng)急燈.250A:50B:150C:200D9、隧道施工用通風(fēng)機(jī)應(yīng)AA:專人治理B:工程設(shè)備員治理C:保安治理D:平安員治理10、13.洞內(nèi)襯砌吊裝拱架、模型板時,工作地段專人監(jiān)護(hù)；檢查、修理壓漿機(jī)械及管路BA:可以不停機(jī)、不切斷電源、風(fēng)源B:及時停機(jī)并切斷電源、風(fēng)源C:可以不停機(jī),但要及時切斷電源、風(fēng)源D:及時停機(jī),可以不切斷電源、風(fēng)源1 .根據(jù)風(fēng)險等級的劃分及實際需要,可將風(fēng)險預(yù)警等級設(shè)置為5級

10、,其中高危險用A顏色A、紅色R黃色C橙色D綠色E、藍(lán)色2 .危險源辨識是對熟悉危險源的存在并確定其可能產(chǎn)生的AA.風(fēng)險后果B.根源或狀態(tài)C.大小D.利益3 .危險源辨識是為了明確所有可能產(chǎn)生或誘發(fā)事故的不平安因素,辨識的首要目的是為了對危險源進(jìn)行BA.事故后辨識B.預(yù)先限制C.了解D.消除4 .下面哪項不屬于風(fēng)險治理中“事前預(yù)控過程內(nèi)容DA.危險源辨識B.危險源分級分類C.風(fēng)險預(yù)控D.事故調(diào)查5目前主要使用的危險源風(fēng)險等級的劃分的方法是BA.風(fēng)險矩陣法B.LEC法C.平安檢查表法D.事故樹分析法6 .下面哪項活動是根據(jù)危險源辨識和風(fēng)險評估的結(jié)果,利用一定的技術(shù)手段和治理舉措,限制或消除可能出現(xiàn)

11、的危險源,預(yù)防風(fēng)險的出現(xiàn),遏制事故的發(fā)生.B.A.危險源監(jiān)測B.風(fēng)險預(yù)控C.危險源分級D.風(fēng)險預(yù)警7 .危險源辨識與風(fēng)險評價應(yīng)覆蓋DA.公司的常規(guī)和非常規(guī)的活動B.公司所有進(jìn)入作業(yè)場所人員的活動C.公司作業(yè)場所內(nèi)的所有設(shè)施D.所有上述答案8 .可能造成人員傷亡或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)是以下哪個名詞的解釋BA.風(fēng)險B.危險源C.隱患D.不平安行為9、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的、防范舉措以及事故應(yīng)急舉措.AA、危險因素B、事故隱患C、設(shè)備缺陷D、重大危險源10、對初始風(fēng)險采用工程舉措處理以后,我標(biāo)段11座隧道突泥突水、塌方、順層偏壓,環(huán)境影響、既有

12、構(gòu)筑物應(yīng)和有害氣體等剩余風(fēng)險等級均為C及以下.A高度B中度C低度D極高度四、多項選擇題1、施工圖階段經(jīng)評估為A、D的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道,超前地質(zhì)預(yù)報的責(zé)任主體單位為設(shè)計單位,具超前地質(zhì)預(yù)報工作由設(shè)計單位負(fù)責(zé)組織實施.A:高風(fēng)險B:無風(fēng)險C:低風(fēng)險D:極高風(fēng)出險2、隧道A、B、C級圍巖地段、隧道淺埋、下穿建筑物及鄰近既有線地段施工開挖應(yīng)根據(jù)?爆破平安規(guī)程?采用限制爆破,或采用非爆破方法.A:NB:VC:VID:m3、隧道監(jiān)控量測應(yīng)按現(xiàn)行?鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程?TB10121-2007的規(guī)定建立A、B、D制度.A:等級治理B:信息反應(yīng)C:數(shù)據(jù)保密D:報告4、C、D地段,地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點

13、并實施監(jiān)測.A:明挖B:高架C:隧道淺埋D:下穿建筑物5、埋深較淺的隧道洞口段應(yīng)采用A、B法進(jìn)洞.A:明洞B:半明半暗C:暗洞D:套拱進(jìn)洞6、隧道臨時設(shè)施A、B、CA:通風(fēng)B:照明C:電力設(shè)施及供電線路D:緊急設(shè)施E:施工方案F:豎井運(yùn)輸7、機(jī)械手噴射混凝土?xí)r要預(yù)防壓傷；回彈；粉塵；膠管爆裂.平安舉措是A、BGDEA:不進(jìn)入危險區(qū)B:噴嘴距受噴面不得大于米C:戴好平安帽D:佩帶呼吸器E:使用無堿外加劑的濕噴料以減少粉塵和空氣污染8、車輛裝磴時要預(yù)防打傷；壓傷；磴塊墜落；粉塵；噪音；滑倒、跌倒.平安舉措是A、B、C、DA:不進(jìn)入裝載區(qū)危險區(qū)B:保證行車路面狀態(tài)良好C:自卸汽車不超載D:裝卸區(qū)提供

14、足夠照明9、襯砌臺車進(jìn)場前,施工單位必須根據(jù)襯砌工作狀態(tài)和荷載情況對臺車結(jié)構(gòu)平安情況進(jìn)行檢查驗收,要有足夠的剛度保證在最不利荷載組合下,滿足平安施工要求,并在現(xiàn)場A、B、CA:掛牌標(biāo)明臺車承載重量B:襯砌臺車工作臺局部必須設(shè)不低于米的欄桿C:無釘子露頭或突出尖角10、在洞口或附近適當(dāng)場所,設(shè)置急救材料儲藏庫,庫中有足夠的A、B、CA:支撐材料B:防火、防水、防毒器材C:其他各種適用工具二、判斷題1. 橋墩兩側(cè)懸臂澆筑應(yīng)對稱、平衡施工,實際不平衡偏差不得大于設(shè)計要求數(shù)值的倍.X2. 腳手架搭設(shè)和撤除時,遇6級及以上大風(fēng)、雨雪、大霧天氣時應(yīng)停止作業(yè).,3. 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行平安生產(chǎn)教

15、育和培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備必要的平安生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的平安生產(chǎn)規(guī)章制度和平安操作規(guī)程等；從業(yè)人員經(jīng)教育和培訓(xùn)前方可上崗作業(yè).x4. 貝雷梁放置在橫向分配梁上,應(yīng)和橫向分配梁焊接牢固,焊縫尺寸、焊腳高度等應(yīng)滿足要求.X5. 根據(jù)?起重機(jī)械平安規(guī)程?GB6067-2021,鋼絲繩端部固定連接的安全要求：用純卡連接時,應(yīng)保證連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的85%用編結(jié)連接時,編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲直徑的15倍,并且不得小于30mm連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩的破損斷拉力的75%,6. 采用多臺起重機(jī)械聯(lián)合起升時,應(yīng)將荷載分配到每臺起重機(jī),各起重機(jī)所負(fù)的最大荷載計算值為各自的額定載荷.x7. 跨越公路架設(shè)橋

16、梁時,梁體落位前,應(yīng)封鎖該行車道交通,落位穩(wěn)定后恢復(fù)交通.V8. 使用旋挖鉆鉆孔作業(yè)過程中,應(yīng)觀察主機(jī)所在地面和支腿支撐處地面的變化情況,發(fā)現(xiàn)下沉現(xiàn)象應(yīng)及時停機(jī)處理.因故停機(jī)時間較長時,應(yīng)將套管口保險鉤掛牢.V9. 施工現(xiàn)場宜設(shè)置2個及以上的出入口,滿足人員疏散、消防車通行的要求；受現(xiàn)場條件限制只能設(shè)置1個出入口時,應(yīng)在場內(nèi)設(shè)置滿足消防車推行的環(huán)形道路或回車場地.V10. 手持式電開工具中的塑料外殼n類工具和一般場所手持式電開工具中的田類工具可不連接PE線.V1、隧道洞口邊仰坡工程應(yīng)自下而上逐級開挖支護(hù),及時完成洞口邊仰坡加固、防護(hù)及防排水工程.X2、隧道洞口應(yīng)按設(shè)計完成超前支護(hù)后,方可開始正

17、洞的施工.V3、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道應(yīng)由設(shè)計單位進(jìn)行專項超前地質(zhì)預(yù)報設(shè)計,及時收集分析預(yù)報資料,完善設(shè)計方案并指導(dǎo)施.V4、雙線IV、V級圍巖隧道采用臺階法施耳時,不須設(shè)置鎖腳錨桿管等限制拱墻腳位移的舉措.X5、噴混凝土應(yīng)采用干噴工藝,特殊地質(zhì)條件下可另行設(shè)計.X6、初期支護(hù)鋼架應(yīng)工廠化制造,出廠前必須進(jìn)行檢驗、試拼裝.當(dāng)采用格柵鋼拱架時,應(yīng)采用八字結(jié)格柵拱架.V7、隧道監(jiān)控量測應(yīng)作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場施工組織.V8、當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計達(dá)100mm,應(yīng)暫停掘進(jìn),并及時分析原因,采取處理舉措.V9、爆破后通風(fēng)排煙相距時間不少于15分鐘、專人檢查有無啞炮及剩余炸藥、雷管

18、.,對周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴(yán)重影響的城市鐵路隧道,應(yīng)實施第三方監(jiān)測.V10、開挖鉆眼人員到達(dá)工作面前,專人檢查支撐、頂板及兩幫是否處于平安狀態(tài),在殘眼中繼續(xù)鉆眼.X1、工作危害分析時對具有潛在危險的環(huán)境中作業(yè)的危險性進(jìn)行定性評價的一種方法.X2、風(fēng)險治理評估流程圖中風(fēng)險處理階段分為風(fēng)險接受和風(fēng)險躲避兩個舉措.X3、在風(fēng)險工點樹立包保、帶班牌,把包保、帶班、跟班作業(yè)人員的姓名、相片、聯(lián)系等在顯要位置進(jìn)行告知.V4、風(fēng)險評估和評價可采用專家調(diào)查法、風(fēng)險矩陣法、層次分析法、模糊綜合評估法、蒙特卡羅法、敏感分析法等方法.V5、概率等級“1“5分別代表“很不可能、“不可能、“偶然、“可能、“很可能.,6、危險源可以導(dǎo)致或誘發(fā)事故的發(fā)生.V7、治理舉措是指到達(dá)治理標(biāo)準(zhǔn)的具體方法和手段.V8、危險源辨識等同于隱患排查.X9、供電線路布置不合理屬于環(huán)境方面危險源.X10、治理標(biāo)準(zhǔn)是治理對象管到什么程度就可以消除或限制危險源風(fēng)險的最低要求.V五、問做題1、隧道施工遵循的原那么答：光面爆破是根底,噴錨支護(hù)保平安,圍巖量測明情況,通風(fēng)排煙出效率,鋪底