燃?xì)廨斉渲v課整理考試復(fù)習(xí)要點(diǎn)

1、第一節(jié) 燃?xì)獾奶匦约邦悇e一、燃?xì)猓怏w燃料）的特性與固體燃料、液體燃料相比，燃?xì)饩哂腥紵浞?、效率高、便于輸送等?yōu)點(diǎn)。1、可燃性 在加溫受熱的條件下，與空氣中的氧氣發(fā)生劇烈氧化反應(yīng)而燃燒，并產(chǎn)生一定的熱量。（1）燃點(diǎn)（著火點(diǎn)）：可燃物質(zhì)加溫受熱并點(diǎn)燃后，所放出的燃燒熱能加熱該物質(zhì)并維持燃燒的繼續(xù)。此時(shí)加溫該物質(zhì)所需的最低溫度，稱為該物質(zhì)的燃點(diǎn)。燃點(diǎn)越低，則（2）熱值：1立方米燃?xì)馔耆紵懦龅臒崃糠Q為該燃?xì)獾臒嶂怠?、爆炸性 燃?xì)馀c空氣的混合物在一定條件下會(huì)發(fā)生爆炸。3、有毒性（部分燃?xì)猓?人體吸入某些氣體后，會(huì)導(dǎo)致窒息、腐蝕器官、致癌等后果，稱為有毒氣體。二、燃?xì)獾念悇e：燃?xì)獾臉?gòu)成：可燃組

2、分與不可燃組分的混合氣體。燃?xì)獾姆N類：天然氣、人工燃?xì)?、液化石油氣和生物質(zhì)燃?xì)?。（一）天然?、常規(guī)天然氣 、非常規(guī)天然氣 常規(guī)天然氣主要有氣田氣、石油伴生氣、凝析氣田氣非常規(guī)天然氣通常指頁(yè)巖氣、煤層氣、煤礦礦井氣、天然氣水合物 （二）人工燃?xì)猓╩anufactured gas）1、固體燃料干餾煤氣 利用焦?fàn)t、連續(xù)式直立爐和立箱爐等對(duì)煤進(jìn)行干餾所獲得的煤氣。低熱值一般為16700KJ/Nm3。 第一節(jié) 城市燃?xì)夥诸?、固體燃料氣化煤氣高壓氣化煤氣：2.03.0MPa的壓力下，以煤作原料采用純氧和水蒸氣為氣化劑，可獲得高壓蒸氣氧鼓風(fēng)煤氣，也叫高壓氣化煤氣。主要組成為氫和含量較高的甲烷，低熱值一般

3、為15100KJ/Nm3。水煤氣：高溫條件下，固體燃料與水蒸氣反應(yīng)。主要成分為一氧化碳和氫，煤氣低熱值一般為10500KJ/Nm3。發(fā)生爐煤氣：固體燃料與空氣、水蒸氣反應(yīng)。主要成分CO、氫氣、氮?dú)獾取５蜔嶂狄话銥?400KJ/Nm3。煤制代用天然氣：煤經(jīng)過(guò)加壓氣化、分離、凈化、甲烷化等過(guò)程，生產(chǎn)以甲烷為主要成分的代用天然氣或稱人工合成天然氣（SNG）3、油制氣 利用重油制取的城市燃?xì)?。分重油蓄熱熱裂解氣、重油蓄熱催化裂解氣。重油蓄熱熱裂解氣以甲烷、乙烯和丙稀為主，發(fā)熱值41900KJ/Nm3；重油蓄熱催化裂解氣中氫含量最多，也含有甲烷和一氧化碳，發(fā)熱值1760020900 KJ /Nm3（三）

4、液態(tài)燃?xì)?、液化石油氣（LPG） 開(kāi)采、煉制石油過(guò)程中，作為副產(chǎn)品而獲得的一部分C3、 C4碳?xì)浠衔?。?8。 主要組成為C3（丙烷、丙?。?、C4（丁烷、丁烯）。發(fā)熱值為92100121400KJ/Nm3。2、輕烴燃?xì)?開(kāi)采、煉制石油過(guò)程中，作為副產(chǎn)品而獲得的一部分C5、 C6碳?xì)浠衔铩Ｕ羝麎盒?，露點(diǎn)高，供應(yīng)受限制。（四）生物質(zhì)燃?xì)?利用物理化學(xué)轉(zhuǎn)化技術(shù)，將生物質(zhì)通過(guò)熱解或氣化轉(zhuǎn)化為燃?xì)?；采用生物化學(xué)轉(zhuǎn)化技術(shù)，經(jīng)過(guò)微生物的厭氧發(fā)酵，將生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為燃?xì)猓ㄕ託猓?。主要組成為甲烷占60，二氧化碳約35。發(fā)熱值為20900KJ/Nm3。第二節(jié) 城市燃?xì)獍l(fā)展史 人類社會(huì)發(fā)展至今，燃料的應(yīng)用經(jīng)歷了植物

5、燃料、固體燃料、液體燃料、氣體燃料四個(gè)階段。 氣體燃料的發(fā)展又明顯地隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展，隨著工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步而進(jìn)步，并不斷向高層次發(fā)展。從煤氣的供應(yīng)開(kāi)始，過(guò)渡到液化石油氣，最終實(shí)現(xiàn)天然氣大管網(wǎng)供氣是世界性的氣體燃料發(fā)展的途徑。（四） 燃?xì)廨斉浼夹g(shù)課題燃?xì)庳?fù)荷預(yù)測(cè)：不同用戶用氣負(fù)荷規(guī)律性研究，用氣負(fù)荷的時(shí)間特性及疊加效果，儲(chǔ)氣調(diào)峰及調(diào)度手段；輸氣系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及調(diào)峰：輸氣網(wǎng)絡(luò)的輸氣與儲(chǔ)氣能力優(yōu)化，輸氣管網(wǎng)模擬仿真及應(yīng)用，地下儲(chǔ)氣庫(kù)及儲(chǔ)氣設(shè)施的模擬分析、運(yùn)行優(yōu)化；城市分配管網(wǎng)：水力工況分析、可靠性評(píng)價(jià)，優(yōu)化設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)行調(diào)度，地下管網(wǎng)故障診斷及查找；燃?xì)獍踩夹g(shù)：CNG、LNG的安全應(yīng)用及管理；輸配

6、氣系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與安全管理。燃?xì)廨斉漕I(lǐng)域節(jié)能減排技術(shù)。1. 臨界參數(shù)、對(duì)比參數(shù)（1）臨界溫度定義：任何氣體在溫度低于某一數(shù)值時(shí)都可以等溫壓縮成液體，但當(dāng)高于該溫度時(shí)，無(wú)論壓力增加到多大，都不能使氣體液化?？梢允箽怏w壓縮成液態(tài)的這個(gè)極限溫度稱為該氣體的臨界溫度。當(dāng)溫度等于臨界溫度時(shí)，使氣體壓縮成液體所需壓力稱為臨界壓力，此時(shí)狀態(tài)稱為臨界狀態(tài)。氣體臨界狀態(tài)下的溫度、壓力、密度分別稱為臨界溫度、臨界壓力、臨界密度。（3）對(duì)比參數(shù)：氣體的壓力、溫度、密度與其臨界壓力、臨界溫度和臨界密度之比稱為氣體的對(duì)比壓力、對(duì)比溫度和對(duì)比密度。實(shí)際氣體狀態(tài)方程：當(dāng)燃?xì)鈮毫Σ惶撸ǖ陀?MPa）、溫度不太低時(shí)，在工程上

7、可作為理想氣體。當(dāng)壓力很高（天然氣長(zhǎng)輸管線中）、溫度很低時(shí)，用理想氣體狀態(tài)方程引起的誤差很大。引入壓縮因子Z，得到實(shí)際氣體狀態(tài)方程。 Pv=ZRT四、混合液體的蒸汽壓（3）相平衡常數(shù)一定溫度下，各純組分的蒸汽壓與混合液體總蒸汽壓之比為常數(shù)。且等于氣相中分子成分與液相分子成分之比。液化石油氣蒸汽壓：取決于溫度和各組分所占比例，使用過(guò)程中，總是先蒸發(fā)出較多的丙烷。隨著各組分成分的改變，蒸汽壓下降，當(dāng)蒸汽壓小于大氣壓時(shí)，形成殘液。混合液體的蒸汽壓定義：一定溫度下，密閉容器中氣、液相達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)氣體的壓力。（1）道爾頓定律：混合液體的蒸汽壓等于各組分蒸汽分壓之和。（2）拉烏爾定律：一定溫度下，當(dāng)液體

8、與蒸汽處于平衡狀態(tài)時(shí)，混合液體上方各組分的蒸汽分壓等于此純組分的蒸汽壓乘以其在混合液體中的分子成分。五、沸點(diǎn)、露點(diǎn)（1）定義：沸點(diǎn)：一定壓力下，液體沸騰時(shí)的溫度。露點(diǎn)：一定壓力下，蒸汽出現(xiàn)凝結(jié)時(shí)的溫度，此時(shí)的蒸汽為飽和蒸汽。（3）液化氣混空氣的露點(diǎn)氣態(tài)液化石油氣摻混空氣前后露點(diǎn)的變化：因?yàn)槁饵c(diǎn)與壓力有關(guān)，通過(guò)降低壓力，可使露點(diǎn)降低。當(dāng)氣態(tài)液化氣采用管道輸送時(shí)，使空氣與其混合成非爆炸性氣體，使其分壓力低于管道輸送壓力，降低露點(diǎn)。在輸送氣態(tài)液化氣時(shí)，應(yīng)確保環(huán)境最低溫度高于輸送壓力下的露點(diǎn)溫度。六、液態(tài)液化石油氣的容積膨脹（1）容積膨脹系數(shù)：液體碳?xì)浠衔锏娜莘e膨脹系數(shù)很大，約比水大16倍。在灌裝時(shí)

9、須考慮由溫度變化引起的容積增大，留出必要的氣相空間。七、爆炸極限（1）定義可燃?xì)怏w與空氣的混合物遇明火而引起爆炸時(shí)的可燃?xì)怏w濃度范圍稱為爆炸極限。在這種混合物中當(dāng)可燃?xì)怏w的含量減少到不能形成爆炸氣體時(shí)的含量稱為燃?xì)獾谋ㄏ孪蓿欢?dāng)燃?xì)夂吭黾拥讲荒苄纬杀怏w時(shí)的含量稱為爆炸上限。8. 其他性質(zhì)動(dòng)力粘度 ：為兩個(gè)相鄰層的流體間速度梯度為1時(shí)，作用在單位面積上的摩擦力。氣化潛熱：?jiǎn)挝毁|(zhì)量的液體變成與其處于平衡狀態(tài)的蒸汽所吸收的熱量，稱為該液體的氣化潛熱。影響因素：P、T第四節(jié) 城市燃?xì)獾馁|(zhì)量要求3、城市燃?xì)獾募映?城市燃?xì)馐蔷哂幸欢ǘ拘缘谋ㄐ詺怏w，又是在壓力下輸送和使用的。因此，當(dāng)發(fā)生漏氣時(shí)能

10、及時(shí)被人們發(fā)覺(jué)進(jìn)而消除漏氣是很有必有的。 要求對(duì)沒(méi)有臭味的燃?xì)饧映簟?有毒燃?xì)猓菏褂卸救細(xì)庠谶_(dá)到允許有害濃度之前應(yīng)能察覺(jué)。 無(wú)毒燃?xì)猓涸谙喈?dāng)于爆炸下限20的濃度時(shí)，應(yīng)能察覺(jué)。第一節(jié) 城市燃?xì)庑栌昧吭谶M(jìn)行城市燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，首先要確定燃?xì)庑栌昧浚ㄓ脷庳?fù)荷），即年用氣量。這是確定（1）氣源規(guī)模；（2）管網(wǎng)通過(guò)能力；（3）站場(chǎng)設(shè)備供應(yīng)能力；（4）儲(chǔ)氣能力的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。取決于供氣對(duì)象（用戶類別）、用戶數(shù)量、用氣量指標(biāo)（定額）。一、供氣對(duì)象主要包括：居民用戶、商業(yè)用戶、采暖空調(diào)用戶、天然氣汽車(chē)；工業(yè)用戶和燃?xì)獍l(fā)電等。其中前兩者是城市的基本用戶。天然氣作為清潔能源及資源類能源，國(guó)家制定了指導(dǎo)性利用政策。（見(jiàn)

11、附件）實(shí)例：長(zhǎng)沙市供氣原則 （1）優(yōu)先供應(yīng)具有氣化條件的居民用戶；（2）積極發(fā)展公共建筑用戶，尤其是燃煤和燃非潔凈燃料污染較大的公建用戶；（3）積極供應(yīng)各類工業(yè)用戶，尤其是污染型工業(yè)用戶的氣代油和氣代煤工作；（4）積極供應(yīng)大中型公建（如賓館、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等）的直燃機(jī)組用氣；（5）適當(dāng)供應(yīng)CNG燃料汽車(chē)用氣。第四節(jié) 燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)的供需平衡一、平衡方法（一）常用平衡方法1、平衡月不均勻用氣（1）調(diào)整氣田產(chǎn)量（2）地下庫(kù)儲(chǔ)氣天然氣的季節(jié)性調(diào)峰通常由上游供氣方解決。第三章 長(zhǎng)輸管線系統(tǒng)一、井場(chǎng)集輸管網(wǎng)系統(tǒng)（集氣站）在各氣井的附近直接設(shè)立單獨(dú)的天然氣凈化、計(jì)量、和壓力調(diào)節(jié)點(diǎn)，經(jīng)環(huán)形放射狀或直線形輸氣系統(tǒng)

12、匯集，送入礦場(chǎng)壓氣站或天然氣處理廠。作用：氣田處匯集天然氣。構(gòu)成：集氣管、油塵捕采器、調(diào)壓器、計(jì)量裝置。二、凈化處理廠當(dāng)天然氣中硫化氫、二氧化碳、凝析油的含量和含水量超過(guò)管道輸氣規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需設(shè)置天然氣凈化處理廠進(jìn)行處理。作用：1、干燥（防水化物），吸收法（二甘醇）；2、清除H2S等，干法（Fe(OH)3），濕法（胺基丙醇）；3、加臭三、輸氣站輸氣首站（Gas Transmission First Station）保持輸氣壓力平穩(wěn)，對(duì)燃?xì)鈮毫M(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)、計(jì)量以及除去燃?xì)庵械囊旱魏蜋C(jī)械雜質(zhì)。當(dāng)輸氣管線采用清管工藝時(shí)，在站內(nèi)設(shè)置清管球發(fā)射裝置。輸氣末站（ Gas Transmission La

13、st Station ）分離、調(diào)壓、計(jì)量、清管接收等功能。四、輸氣管線系統(tǒng)輸氣干線（Gas transmission trunk line）輸氣支線（Gas transmission branch line）陰極保護(hù)站分段閥及閥室三、輸氣站壓氣站（Compressor Station）為了遠(yuǎn)距離輸氣，通常每隔一定距離設(shè)置中間壓氣站，使燃?xì)鈮毫M足城市門(mén)站的壓力要求。中間壓氣站的數(shù)量和壓縮比，與輸氣管道的管徑和加壓成本之間的關(guān)系很大，要通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算確定，并由此決定兩個(gè)壓氣站間的合理距離。氣體接收站在輸氣管沿線，為接收輸氣支線來(lái)氣而設(shè)的站，具有分離、調(diào)壓、計(jì)量、清管等功能。氣體分輸站在輸氣管沿

14、線，為接收輸氣支線來(lái)氣而設(shè)的站清管系統(tǒng)清除管內(nèi)凝聚物和沉積物，采用不停氣密閉清管流程，間距100KM以上，設(shè)在輸氣站內(nèi)。包括：清管器、清管器收發(fā)筒、清管器指示器、清管器示蹤儀。二、長(zhǎng)輸管線系統(tǒng)的安全性1、系統(tǒng)安全保證的兩種指導(dǎo)思想：（1）控制管道自身的安全性，即控制管道及構(gòu)件的強(qiáng)度及嚴(yán)密性，確保管線系統(tǒng)的安全，從而保證周?chē)ㄖ锏陌踩＃W美模式）（2）控制安全距離，對(duì)管道系統(tǒng)有一定要求，主要控制間距，以此保證周?chē)ㄖ锏陌踩＃ㄇ疤K聯(lián)模式）三、線路選擇1、線路走向考慮地形、工程地質(zhì)、交通運(yùn)輸、動(dòng)力等條件。2、避開(kāi)重要的軍事設(shè)施、易燃易爆倉(cāng)庫(kù)、國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)區(qū)。3、避開(kāi)飛機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、海（河

15、）港碼頭、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)等。4、避開(kāi)不良工程地質(zhì)地段。5、除管道專用的隧道、橋梁外，不應(yīng)通過(guò)鐵路或公路的隧道和橋梁。第四章 燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)一、燃?xì)夤艿赖姆诸悾ㄒ唬└鶕?jù)用途分類1、長(zhǎng)距離輸氣管線2、城市燃?xì)夤艿溃?）輸氣干管：承擔(dān)整個(gè)城市燃?xì)獾妮斔腿蝿?wù)。（2）分配管道：將燃?xì)夥峙浣o各類用戶，包括街區(qū)分配管、庭院分配管。（3）用戶引入管：將燃?xì)鈴耐ピ汗芤蛴脩羰覂?nèi)管。（4）室內(nèi)燃?xì)夤艿溃喊⒐?、水平管、下垂管等，將燃?xì)夥峙浣o各個(gè)燃具。3、工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿拦S引入管、廠區(qū)燃?xì)夤艿?、?chē)間燃?xì)夤艿?、爐前燃?xì)夤艿馈＃ǘ└鶕?jù)敷設(shè)方式分類1、地下燃?xì)夤艿莱鞘兄衅毡椴捎玫姆绞健?、架空燃?xì)夤艿拦S內(nèi)普遍采用

16、的方式，城市小區(qū)內(nèi)有時(shí)采用。（三）根據(jù)輸氣壓力分類1、低壓燃?xì)夤艿溃篜 0.01MPa2、中壓B燃?xì)夤艿溃?.010.2MPa3、中壓A燃?xì)夤艿溃?.20.4MPa4、次高壓B燃?xì)夤艿溃?.40.8MPa5、次高壓A燃?xì)夤艿溃?.81.6MPa6、高壓B燃?xì)夤艿溃?.62.5MPa7、高壓A燃?xì)夤艿溃?.54.0MPa（四）燃?xì)夤艿栏鶕?jù)壓力分類的原因：因?yàn)槿細(xì)庑孤┛赡軐?dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒等事故，與其它管道相比，燃?xì)夤艿赖臍饷苄砸蟾?。管道?nèi)燃?xì)鈮毫Σ煌?，?duì)管道材質(zhì)、安裝質(zhì)量、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等要求不同。一般來(lái)說(shuō)，管道內(nèi)壓力越高，管道漏氣的可能性越大，對(duì)管道的質(zhì)量要求越高；但采用較高壓力的管道，可以減少

17、整個(gè)管網(wǎng)的投資。二、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)（一）城市燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)的構(gòu)成1、低壓、中壓、高壓等不同壓力等級(jí)的燃?xì)夤芫W(wǎng)及附屬設(shè)施2、燃?xì)庹{(diào)壓站、調(diào)壓箱等調(diào)壓設(shè)施3、燃?xì)鈨?chǔ)氣設(shè)施4、監(jiān)控與調(diào)度中心5、城市門(mén)站（二）城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)的分類根據(jù)管網(wǎng)的壓力機(jī)制分為：1、一級(jí)系統(tǒng)：只含有一種壓力等級(jí)的管道，有中壓一級(jí)系統(tǒng)、低壓一級(jí)系統(tǒng)。2、二級(jí)系統(tǒng)：含有兩個(gè)壓力等級(jí)的燃?xì)夤艿馈?、三級(jí)系統(tǒng)：含有三個(gè)壓力等級(jí)的燃?xì)夤艿馈?、多級(jí)系統(tǒng)：含有三個(gè)以上壓力等級(jí)的燃?xì)夤艿?。（三）燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)的選擇選擇燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮以下因素：1、氣源情況：燃?xì)夥N類、供氣壓力等2、城市性質(zhì)、規(guī)模及城市地理?xiàng)l件3、已有城市燃?xì)庠O(shè)施情況4

18、、用戶類型、分布情況5、儲(chǔ)氣設(shè)施情況應(yīng)在不同方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較基礎(chǔ)上確定最佳方案。三、幾種系統(tǒng)介紹1、低壓一級(jí)系統(tǒng)：管網(wǎng)壓力低于0.005MPa，各類用戶直接與管網(wǎng)連接。此系統(tǒng)簡(jiǎn)單、較安全，供氣范圍小，適應(yīng)于小城市及人工氣源。2、中壓B一級(jí)系統(tǒng)：管網(wǎng)壓力低于0.2MPa，用戶通過(guò)調(diào)壓器與中壓管網(wǎng)相連。與低壓系統(tǒng)相比，因輸氣壓力較高，管徑較小，供氣范圍較大；用戶處壓力穩(wěn)定，但調(diào)壓器數(shù)量多，安裝費(fèi)用較大。適應(yīng)于中、小城市，用戶分布較分散及空混氣氣源。3、中壓A一級(jí)系統(tǒng)：管網(wǎng)壓力低于0.4MPa，用戶通過(guò)調(diào)壓箱（調(diào)壓器）與中壓管網(wǎng)相連。適應(yīng)于中、小城市及天然氣氣源。4、中壓B、低壓二級(jí)系統(tǒng)：由中壓B管

19、網(wǎng)系統(tǒng)、區(qū)域調(diào)壓站、低壓管網(wǎng)系統(tǒng)組成。中壓B管道與低壓管道之間由中低壓調(diào)壓器連接，氣源壓力不大于0.2MPa。部分只有較低壓力氣源的大城市。5、中壓A、低壓二級(jí)系統(tǒng)：氣源為天然氣，進(jìn)入管網(wǎng)的壓力不超過(guò)0.4MPa，適應(yīng)于中、小城市及部分無(wú)大型用戶的大城市。6、高壓B、中壓A、低壓三級(jí)系統(tǒng)及多級(jí)系統(tǒng)：適用于大城市、天然氣氣源四、不同壓力管道之間及管道與用戶的連接1、用戶與低壓管道直接連接的條件當(dāng)燃?xì)鉃槿斯っ簹鈺r(shí)，管道壓力為0.002MPa;當(dāng)燃?xì)鉃樘烊粴鈺r(shí)，管道壓力為0.0035MPa；當(dāng)燃?xì)鉃橐夯蜌鈺r(shí)，管道壓力為0.005MPa。2、用戶與低壓管道通過(guò)調(diào)壓器連接當(dāng)管道壓力為0.01MPa時(shí)

20、，低壓管道與用戶之間應(yīng)加調(diào)壓器（低-低壓）。3、高壓或中壓燃?xì)夤艿琅c用戶之間須通過(guò)調(diào)壓器（高-中壓，或中-低壓調(diào)壓器）連接。4、不同壓力的管道之間須通過(guò)相應(yīng)的調(diào)壓站（調(diào)壓器）連接。第二節(jié) 城市燃?xì)夤艿赖牟季€一、城市燃?xì)夤艿赖牟季€在城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)確定之后，決定各管道的具體位置及走向。城市燃?xì)夤艿乐饕捎玫叵路笤O(shè)。地下管道通常沿城市道路、人行便道敷設(shè)，或敷設(shè)在綠化帶內(nèi)。各級(jí)管網(wǎng)的輸氣壓力不同，防火安全間距也不同。（一）布線依據(jù)1、管道內(nèi)燃?xì)鈮毫?、街道交通量、路面結(jié)構(gòu)情況及地下管道分布情況3、燃?xì)獾暮瑵窳?，必要的管道坡?、線路上遇到的障礙物情況5、土壤性質(zhì)、腐蝕性能6、管道在施工、運(yùn)行和發(fā)生故

21、障時(shí)，對(duì)交通和人民生活的影響（二）高、中壓管網(wǎng)的平面布置1、高壓管道宜布置在城市邊緣或市內(nèi)有足夠安全間距的地帶，并盡量成環(huán)。2、中壓管道應(yīng)布置在城市用氣區(qū)的規(guī)劃道路上，盡量避免鬧市區(qū)。3、主要中壓干管應(yīng)成環(huán)布置。4、盡量靠近大型用戶及負(fù)荷中心。5、盡量避免穿越鐵路等大型障礙物。6、考慮遠(yuǎn)近期結(jié)合。（三）低壓管網(wǎng)的平面布置1、低壓管道盡量布置在小區(qū)內(nèi)兼作庭院管道。2、沿道路敷設(shè)，并與道路軸線或建筑物的前沿平行，盡量避免在高級(jí)路面下敷設(shè)。3、低壓管網(wǎng)主要以枝狀分布，干管也可以成環(huán)，但環(huán)邊長(zhǎng)一般控制在300600M。4、與建筑物、構(gòu)筑物及其它管線保持必要的水平凈距。（四）管道的縱斷面布置1、地下管道

22、的埋設(shè)深度：車(chē)行道0.9m，人行道0.6m，綠化帶0.3m。2、輸送濕燃?xì)獾墓艿?，坡度不小?.003，最低點(diǎn)設(shè)凝水缸。3、與其它管道相交時(shí)，保持必要的垂直凈距。4、不得從其它建筑物下穿過(guò)。5、當(dāng)埋深或垂直凈距不能保證時(shí)，采取加套管或地溝等防護(hù)措施。二、燃?xì)夤艿来┰借F路、河流等障礙物（一）燃?xì)夤艿来┰借F路、高速公路、城市干道1、需加設(shè)套管或地溝，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。2、宜垂直穿越，頂管施工。（二）燃?xì)夤艿劳ㄟ^(guò)河流1、穿越河底：直接開(kāi)挖，在北方采用較多；頂管施工。2、隨橋梁敷設(shè)。3、架設(shè)管橋。一、工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)的構(gòu)成（一）一級(jí)系統(tǒng)1、低壓一級(jí)系統(tǒng)：系統(tǒng)直接與城市燃?xì)夤芫W(wǎng)相連，只適應(yīng)于小型工業(yè)

23、企業(yè)用戶。因?yàn)榈蛪汗芫W(wǎng)的供氣量很小，且較大用戶的用氣工況變化會(huì)影響連在同一管網(wǎng)上的居民用戶。2、中壓一級(jí)系統(tǒng)：系統(tǒng)與城市中壓或高壓燃?xì)夤芫W(wǎng)通過(guò)調(diào)壓器相連，適應(yīng)于大型的工業(yè)用戶。工廠引入管上設(shè)調(diào)壓計(jì)量裝置，各個(gè)車(chē)間用戶直接與廠區(qū)管道相連，各個(gè)車(chē)間的用氣工況會(huì)相互影響。在車(chē)間分布較緊湊，用氣設(shè)備類型相同，燃燒器前燃?xì)鈮毫Ψ€(wěn)定性要求不嚴(yán)時(shí)，采用該系統(tǒng)較合適。（二）二級(jí)系統(tǒng)1、工廠引入管處設(shè)總調(diào)壓計(jì)量裝置、部分車(chē)間設(shè)調(diào)壓裝置的二級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)。2、廠區(qū)管道直接與城市中壓A管道相連，各車(chē)間引入管處設(shè)調(diào)壓裝置的二級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)。兩者的區(qū)別：后者各車(chē)間的壓力穩(wěn)定性較好，各車(chē)間相互影響較小，但調(diào)壓計(jì)量裝置數(shù)量多。二、

24、工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)的選擇與布線（一）系統(tǒng)的選擇1、連接引入管處的城市燃?xì)夤艿赖膲毫?、各用氣車(chē)間所需燃?xì)鈮毫?、用氣車(chē)間的分布4、車(chē)間的用氣量規(guī)模5、各車(chē)間用氣穩(wěn)定性要求（二）布線原則1、廠區(qū)燃?xì)夤艿啦季€可以采用地下敷設(shè)，也可采用架空敷設(shè)，敷設(shè)方式取決于車(chē)間的分布、地下管道和構(gòu)筑物的密集程度等，多采用架空敷設(shè)，考慮必要的溫度補(bǔ)償措施。管材為鋼管，架空管道應(yīng)避免受到外界損傷，間隔300M左右設(shè)接地裝置。管道末端設(shè)放散管。燃?xì)夤艿琅c輸送酸、堿等的管道共架時(shí)，放在上層。2、車(chē)間燃?xì)夤艿啦季€每個(gè)車(chē)間設(shè)置總閥門(mén)，閥門(mén)安裝高度不超過(guò)1.7M。燃?xì)夤艿兰茉O(shè)高度不低于2M，一般敷設(shè)在房架上，或沿廠房的柱子或

25、墻敷設(shè)。車(chē)間一般采用枝狀管，末端設(shè)放散管。二、室內(nèi)燃?xì)夤艿老到y(tǒng)的布線1、引入管與庭院管道相連，并坡向庭院管。有地上引入和地下引入兩種方式，穿過(guò)承重墻、建筑物基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)設(shè)在套管內(nèi)，并考慮沉降的影響。2、燃?xì)饬⒐茉O(shè)在廚房或走廊內(nèi)，立管穿過(guò)樓板處設(shè)套管，套管高出地面至少50MM，套管和燃?xì)夤艿乐g用瀝青油麻填實(shí)。3、由立管引出用戶支管，高度不小于1.7M，穿墻時(shí)加套管，并由燃?xì)獗砥孪蛄⒐芎腿季摺?、室內(nèi)燃?xì)夤艿缿?yīng)為明管敷設(shè)，特殊情況下，可以暗管敷設(shè)，但須設(shè)置在有活蓋的墻槽或管井內(nèi)，每層樓間應(yīng)隔開(kāi)。5、室內(nèi)管道多采用熱鍍鋅鋼管，絲扣連接，不得敷設(shè)在臥室、浴室、衛(wèi)生間等處。三、高層建筑燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)除了上

26、述要求外，高層建筑還應(yīng)考慮三個(gè)特殊問(wèn)題。1、建筑物的沉降高層建筑物自重大，沉降量顯著，易在引入管處造成破壞。可在引入管處安裝伸縮補(bǔ)償接頭消除此影響，如在引入管處安裝金屬軟管。2、高程差引起的附加壓頭由于燃?xì)馀c空氣的密度不同，隨著建筑物高度的增加，附加壓頭也增大。而用戶的燃具工作壓力，是有一定的允許波動(dòng)范圍的。為了使所有燃具在正常壓力范圍內(nèi)工作，需采取必要的措施消除附加壓頭的影響。三、高層建筑燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)2、高程差引起的附加壓頭（1）分開(kāi)設(shè)置高層供氣系統(tǒng)和底層供氣系統(tǒng)（2）采用中壓進(jìn)戶供氣方式，各用戶設(shè)用戶調(diào)壓器（3）采用低低壓調(diào)壓器，分段消除樓層的附加壓頭3、溫差產(chǎn)生的變形高層建筑燃?xì)饬⒐艿墓?/p>

27、道較長(zhǎng)、自重大，需在立管底部設(shè)置支墩。為了補(bǔ)償溫差產(chǎn)生的伸縮變形，將立管兩端固定，中間安裝吸收變形的補(bǔ)償裝置。補(bǔ)償量計(jì)算公式：第五章 燃?xì)夤艿兰捌涓綄僭O(shè)備第一節(jié) 管材及其連接方式用于輸送燃?xì)獾墓懿姆N類主要有：鋼管、鑄鐵管、聚乙烯（PE）塑料管。一、鋼 管1、鋼管的特點(diǎn) 鋼管具有強(qiáng)度高、韌性好、抗沖擊性和嚴(yán)密性好，能承受很大的壓力，抗壓、抗震的強(qiáng)度大，塑性好，便于焊接和熱加工等優(yōu)點(diǎn)，壁厚較薄，節(jié)省金屬等優(yōu)點(diǎn)。 缺點(diǎn)是耐腐蝕性較差，需要采取防腐措施。2、鋼管分類（1）無(wú)縫鋼管：采用焊接連接為主，與閥門(mén)、設(shè)備連接采用法蘭連接。（2）焊接鋼管（又稱卷焊鋼管）：采用焊接連接為主，與閥門(mén)、設(shè)備連接采用法蘭

28、連接。 直縫鋼管：直縫電阻焊鋼管、直縫埋弧焊鋼管 螺旋縫鋼管（3）鍍鋅焊接鋼管：連接方式多采用螺紋（即絲扣）連接。目前各地多采用聚四氟乙烯密封帶或密封膠代替鉛油油麻作螺紋接口的密封填料。二、聚乙烯（PE）塑料管1. 燃?xì)庥镁垡蚁┕懿?聚乙烯管材的性能與其密度和分子量有關(guān)，并隨材料的密度、模量及屈服應(yīng)力的提高而提高。 用于輸送燃?xì)獾木垡蚁┕懿模譃閮深悾篜E80，PE100（按長(zhǎng)期靜液壓強(qiáng)度分類）。 2. 聚乙烯塑料管道的特點(diǎn)（1）優(yōu)點(diǎn) 壽命長(zhǎng)（50年以上）；耐腐蝕、耐化學(xué)性好；柔韌性、耐壓性好；重量輕，施工簡(jiǎn)單；接頭強(qiáng)度高、嚴(yán)密性好；摩阻系數(shù)小。（2）缺點(diǎn)對(duì)溫度變化敏感：  

29、;   熔點(diǎn)低，容易軟化和分解；     熱膨脹系數(shù)大，熱脹冷縮現(xiàn)象顯著；   使用溫度范圍小，溫度過(guò)高時(shí)材料變軟，溫度過(guò)低時(shí)材料變脆。容易老化： 聚乙烯塑料管在燃?xì)夤芫W(wǎng)工程上，只作埋地管道使用。硬度差：抗破壞能力弱。三、鑄鐵管一、鑄鐵管的分類與特點(diǎn)1、灰口鑄鐵管抗拉強(qiáng)度、抗彎曲、抗沖擊力、焊接性能等較鋼管差，但抗腐蝕性好。2、球墨鑄鐵管 抗拉強(qiáng)度、抗彎曲、抗沖擊力等較好，抗腐蝕性好，焊接性較差。鑄鐵管的連接方式主要是柔性機(jī)械接口承插連接。第二節(jié) 燃?xì)夤艿赖母綄僭O(shè)備一、閥 門(mén)（一） 閥門(mén)的分類按工業(yè)管道的

30、壓力級(jí)別，分為低壓閥門(mén)，中壓閥門(mén)，高壓閥門(mén)和超高壓閥門(mén)。 城市燃?xì)夤艿雷罡邏毫g4MPa，所用閥門(mén)屬中、低壓閥門(mén)。按閥門(mén)的功用分閉路閥（回流閥）、止回閥、安全閥和減壓閥等。按閥門(mén)啟閉零件的結(jié)構(gòu)分閘閥、截止閥、球閥、蝶閥和旋塞閥等。按閥門(mén)啟閉時(shí)的傳動(dòng)方式可分成人工控制閥門(mén)（手動(dòng)傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)）、電動(dòng)控制閥門(mén)、電磁控制閥門(mén)、氣動(dòng)控制閥門(mén)和液壓控制閥門(mén)等。除人工控制閥門(mén)外，其余閥門(mén)均可用于自動(dòng)控制和自動(dòng)調(diào)節(jié)的燃?xì)夤苈分小０撮y門(mén)的材料可分為鑄鐵、鑄鋼、鍛鋼、PE塑料，材料不同，閥門(mén)的結(jié)構(gòu)、密封方式、操作方式有所不同。（二 ） 燃?xì)獬Ｓ瞄y門(mén)1. 干線、支線切斷閥 分為以下兩類：（1）球閥（2）平板閥2

31、. 旋塞閥。3. 蝶閥。蝶閥分為手動(dòng)蝶閥、電動(dòng)蝶閥與氣動(dòng)蝶閥。二、補(bǔ)償器1、用于消除因管段脹縮對(duì)管道產(chǎn)生應(yīng)力的設(shè)備，常用于架空管道。2、安裝在閥門(mén)的下側(cè)（按氣流方向），利用其伸縮性能，方便閥門(mén)的拆卸和檢修。三、凝水缸（排水器） 為排除燃?xì)夤艿乐械睦淠蚴桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油，管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)有一定的坡度，以便在低處設(shè)凝水缸，將匯集的水排出。 由于管道內(nèi)燃?xì)鈮毫Σ煌子袃煞N結(jié)構(gòu)。在低壓管道上，因管道內(nèi)壓力較低，要依靠抽水設(shè)備排出。高中壓管道上，積水可在排水管旋塞打開(kāi)后自行噴出。四、放散管、閥門(mén)井1、放散管 用于排放管道內(nèi)部的空氣或燃?xì)?，在管道投入運(yùn)行時(shí)，排出管道內(nèi)的空氣，在管道檢修時(shí)，排放

32、管道內(nèi)的燃?xì)?，防止在管?nèi)形成爆炸性氣體。通常與閥門(mén)一起設(shè)在閥門(mén)井內(nèi)。2、閥門(mén)井 為便于閥門(mén)的操作以及管道的放散，通常在閥門(mén)和放散管處設(shè)閥門(mén)井。一、鋼管腐蝕的原因1、化學(xué)腐蝕 由化學(xué)反應(yīng)引起，指金屬和周?chē)橘|(zhì)如氧、硫化氫、二氧化硫等接觸發(fā)生反應(yīng)。 對(duì)輸送凈化后的燃?xì)獾墓艿蓝?，化學(xué)腐蝕的危害不大。2、電化學(xué)腐蝕 金屬和電解質(zhì)溶液接觸，形成原電池而發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)引起的腐蝕，在管道的內(nèi)壁和外壁都會(huì)發(fā)生，當(dāng)燃?xì)庵泻畼O少時(shí)，內(nèi)壁的腐蝕不嚴(yán)重。主要發(fā)生在管道的外壁，這種腐蝕使鋼管表面出現(xiàn)凹穴，以至穿孔，對(duì)鋼管的安全和壽命威脅最大。3、雜散電流對(duì)鋼管的腐蝕 由于外界各種電氣設(shè)備的漏電與接地，在土壤中形成雜

33、散電流。該電流流經(jīng)燃?xì)夤艿罆r(shí)，形成電解電池。4、細(xì)菌作用 微生物參與腐蝕過(guò)程，如硫酸鹽還原菌，將可溶的硫酸鹽轉(zhuǎn)化為硫化氫，加速了管道的腐蝕。二、鋼管的防腐方法 管道內(nèi)壁的防腐主要通過(guò)燃?xì)獾膬艋瘉?lái)實(shí)現(xiàn)，一般不采取其它特別的措施。 架空管道的腐蝕主要是化學(xué)腐蝕，危害不是很?chē)?yán)重，通常是在管道外壁涂上油漆覆蓋層。 埋地鋼管的腐蝕，需根據(jù)土壤的腐蝕性強(qiáng)弱采取相應(yīng)的防腐措施。1、土壤的腐蝕等級(jí)劃分采用土壤電阻率對(duì)土壤腐蝕性進(jìn)行分級(jí)。土壤電阻率和土壤有機(jī)質(zhì)含量、含水量、含鹽量有關(guān)，表示土壤導(dǎo)電能力的大小。2、管道外壁防腐的基本方法為了增加鋼管和土壤之間的電阻，減少腐蝕電流，一般采用（1）管道外壁加防腐絕緣層

34、的方法。但防腐層難免由于不同的原因而造成局部破壞，采用了絕緣層防腐的同時(shí)必須采用（2）陰極保護(hù)（電保護(hù)法）。第六章 水力計(jì)算一、管道內(nèi)燃?xì)饬鲃?dòng)的特點(diǎn)1、燃?xì)饬鲃?dòng)狀態(tài)參數(shù)反映靜態(tài)氣體狀態(tài)的參數(shù)：壓力、溫度、密度反映流動(dòng)氣體狀態(tài)的參數(shù)：壓力P、密度、溫度、流速2、穩(wěn)定流動(dòng)與不穩(wěn)定流動(dòng)氣體的流動(dòng)狀態(tài)參數(shù)不隨時(shí)間變化的流動(dòng)過(guò)程稱為穩(wěn)定流動(dòng)。相反氣體的流動(dòng)狀態(tài)參數(shù)不但隨管道長(zhǎng)度變化，而且，隨著時(shí)間發(fā)生變化的流動(dòng)稱為不穩(wěn)定流動(dòng)。3、流體的可壓縮性隨著管道內(nèi)沿程壓力的下降，燃?xì)獾拿芏纫苍跍p小，因此，燃?xì)馐强蓧嚎s流體。在低壓管道內(nèi)，由于密度的變化可忽略不計(jì)，視為不可壓縮流體。二、管道流動(dòng)類型1、雷諾數(shù)用來(lái)描述

35、氣體流動(dòng)狀態(tài)的無(wú)量綱數(shù)，是氣體流動(dòng)的慣性力與內(nèi)摩擦力之比。由氣體性質(zhì)、氣體流速和管道內(nèi)徑來(lái)決定。2、層流（Re<2100）出現(xiàn)在理想的光滑管內(nèi)且雷諾數(shù)很?。ㄐ∮?100）的情況，此時(shí)可認(rèn)為流體分層相互滑動(dòng)，內(nèi)流層比外流層的流速快。流動(dòng)的摩擦阻力取決于流速梯度和流體的粘性。3、部分紊流（Re=21003500）當(dāng)管道內(nèi)的流量超過(guò)了一定限度，流線中部將發(fā)展成渦流，層流狀態(tài)被破壞。緊挨著管壁有一層流層，即邊界層。流動(dòng)的摩擦阻力是由于層流層粘性效應(yīng)并依賴于雷諾數(shù)4、完全紊流（Re>3500）當(dāng)流量進(jìn)一步增大，渦流向外擴(kuò)展，層流層朝管壁方向縮小，當(dāng)層流層小到使管壁粗糙度能影響中部的紊流流動(dòng)時(shí)

36、，稱為完全紊流。流動(dòng)的摩擦阻力取決于管壁的粗糙度。流量繼續(xù)增大，阻力將與雷諾數(shù)無(wú)關(guān)而僅依賴于管道特征。四、燃?xì)夤艿谰植孔枇p失和附加壓頭（一）局部阻力損失當(dāng)燃?xì)馔ㄟ^(guò)三通、彎頭、閥門(mén)、變徑管等管道附件時(shí)，由于幾何邊界的急劇改變，燃?xì)饬骶€發(fā)生變化，產(chǎn)生額外的壓力損失，稱為局部阻力損失。（二）附加壓頭由于燃?xì)馀c空氣的密度不同，當(dāng)管段始末端存在標(biāo)高差時(shí)，在管道中產(chǎn)生附加壓頭。第三節(jié) 燃?xì)夥峙涔芫W(wǎng)的計(jì)算流量一、燃?xì)夥峙涔芏斡?jì)算流量的確定1、轉(zhuǎn)輸流量與途泄流量從管道的始端進(jìn)入，并從末端流出的燃?xì)饬髁糠Q為管道的轉(zhuǎn)輸流量。從管道的始端進(jìn)入管道，在到達(dá)末端之前，沿管道逐步流出的燃?xì)饬髁糠Q為管道的途泄流量。2、管

37、道的連接用戶的情況用戶連接在管段的末端，管道只有轉(zhuǎn)輸流量。管道沿線連接大量的居民用戶、小型公建用戶，管道只有途泄流量。管道沿線連接大量的小型用戶，末端也連接管道或用戶，管道既有途泄流量，又有轉(zhuǎn)輸流量。第三節(jié) 燃?xì)夥峙涔芫W(wǎng)的計(jì)算流量3、管道的計(jì)算流量假定含有途泄流量的管道中的燃?xì)馐蔷鶆蛄鞒龅?，管道中的各個(gè)斷面的流量不同。為了進(jìn)行變負(fù)荷管道的水力計(jì)算，假定一個(gè)不變的流量Q，它產(chǎn)生的管段壓力降與實(shí)際壓力降相等。這個(gè)假定的不變流量即為管道的計(jì)算流量。一、枝狀管網(wǎng)的水力計(jì)算（一）枝狀管網(wǎng)水力計(jì)算特點(diǎn)1、燃?xì)庠诠芫W(wǎng)中的流向是確定的，從氣源至各節(jié)點(diǎn)只有一個(gè)固定的流向。2、管網(wǎng)中各管道的流量分配方案是唯一的，

38、管道的轉(zhuǎn)輸流量只有一個(gè)數(shù)值，任一管段的流量等于該管段以后所有節(jié)點(diǎn)流量之和。3、枝狀管網(wǎng)中變更某一管段的直徑時(shí)，不影響管段的流量分配，只導(dǎo)致管道終點(diǎn)壓力的改變。（二）枝狀管網(wǎng)水力計(jì)算步驟根據(jù)枝狀管網(wǎng)的特點(diǎn)，各管段的計(jì)算流量是已知的。而根據(jù)氣源及用戶特點(diǎn)，管網(wǎng)的總壓力降是已知的。有關(guān)研究表明，等比壓降接近于經(jīng)濟(jì)壓力降。枝狀管網(wǎng)水力計(jì)算的任務(wù)是求各管段的直徑。二、環(huán)狀管網(wǎng)的初步水力計(jì)算（一）環(huán)狀管網(wǎng)水力計(jì)算特點(diǎn)1、環(huán)狀管網(wǎng)任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)均可由兩向或多向供氣。2、管網(wǎng)可以有無(wú)數(shù)個(gè)流量分配方案。每個(gè)分配方案都滿足節(jié)點(diǎn)流量平衡方程。3、當(dāng)變更某一管段的管徑時(shí)，會(huì)引起環(huán)網(wǎng)中所有管段的流量重新分配，并改變各節(jié)點(diǎn)

39、的壓力值。三、環(huán)狀管網(wǎng)的水力平差需要對(duì)管網(wǎng)流量進(jìn)行重新分配，使環(huán)路壓力降閉合差趨近于零，俗稱平差計(jì)算。第七章 燃?xì)夤芫W(wǎng)的水力工況一、低壓管網(wǎng)計(jì)算壓力降的確定低壓管網(wǎng)分兩種情況：a. 與用戶直接連接b. 通過(guò)調(diào)壓器與用戶連接（一）用戶處的壓力波動(dòng)及其影響因素用戶直接與低壓管網(wǎng)連接，隨著管網(wǎng)中流量變化，燃具前的壓力也隨之變化。燃具能夠正常工作的最大允許壓力和最小允許壓力可用燃具的額定壓力乘一個(gè)系數(shù)表示。燃?xì)夤芫W(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)采用的計(jì)算工況：管道系統(tǒng)的流量是最大流量（小時(shí)計(jì)算流量），管網(wǎng)系統(tǒng)的壓力降最大，稱為計(jì)算壓力降，用戶處的壓力最小。運(yùn)行中的最不利工況：管網(wǎng)負(fù)荷最小，管網(wǎng)的壓力降最小，燃具前壓力最大。在

40、最不利工況下，管網(wǎng)負(fù)荷為零，管網(wǎng)最小壓力降為零，所有用戶處的壓力都等于調(diào)壓器出口壓力P1。因此，用戶處壓力的最大波動(dòng)范圍等于計(jì)算壓力降。一、低壓管網(wǎng)計(jì)算壓力降的確定（二）低壓管網(wǎng)計(jì)算壓力降的確定由以上分析知，與用戶直接相連的低壓管道的計(jì)算壓力降等于燃具的最大允許波動(dòng)范圍。即取決于（k1k2）和Pn。增大Pn可以增大管網(wǎng)計(jì)算壓力降，降低金屬用量，節(jié)約管網(wǎng)投資。但是，Pn越大，對(duì)設(shè)備的制作和安裝質(zhì)量要求越高，管網(wǎng)的運(yùn)行費(fèi)用越大；若Pn取得過(guò)小，將增加管網(wǎng)的投資。（k1k2）代表了燃具前壓力的波動(dòng)，其值越大，計(jì)算壓力降越大，但燃具的正常工作要求其壓力波動(dòng)不超過(guò)一定的范圍。二、高中壓管網(wǎng)計(jì)算壓力降的確

41、定（一）高中壓管網(wǎng)通過(guò)調(diào)壓器與用戶或低壓管網(wǎng)相連，其壓力波動(dòng)不影響低壓用戶的燃?xì)鈮毫?。高中壓管網(wǎng)的起點(diǎn)壓力主要受上游供氣壓力的影響，其末端壓力應(yīng)保證中低壓或高中壓調(diào)壓器能正常工作并通過(guò)用戶在高峰時(shí)的用氣量，受末端調(diào)壓設(shè)備的影響，對(duì)應(yīng)高峰流量及相應(yīng)的調(diào)壓設(shè)備有一個(gè)最小允許壓力。高中壓管網(wǎng)的計(jì)算壓力降等于起點(diǎn)壓力與末端最小允許壓力之差。（二）高中壓管網(wǎng)與中壓引射式燃燒器相連時(shí)，需保證其在額定壓力下工作，并考慮專用調(diào)壓器的壓力降及用戶管道的壓力損失。這樣確定高中壓管網(wǎng)末端的最小壓力。由上游提供的壓力和下游最小壓力求得其計(jì)算壓力降。（三）為了保證供氣的可靠性，在確定環(huán)網(wǎng)的計(jì)算壓力降時(shí)應(yīng)留有適當(dāng)?shù)膲毫?chǔ)

42、備。三、工業(yè)企業(yè)管道計(jì)算壓降的確定（一）設(shè)有總調(diào)壓裝置的一級(jí)系統(tǒng)，管道直接與各車(chē)間的燃燒器相連。車(chē)間燃燒器的最低壓力控制在Pn，管網(wǎng)的壓力降取決于管網(wǎng)負(fù)荷的穩(wěn)定性和燃具前壓力的允許波動(dòng)范圍。假定管網(wǎng)起點(diǎn)的壓力足夠高，管網(wǎng)負(fù)荷越穩(wěn)定，可取的計(jì)算壓力降越高；但若管網(wǎng)負(fù)荷不穩(wěn)定，計(jì)算壓力降太大，會(huì)導(dǎo)致燃具前壓力超過(guò)其允許范圍。因?yàn)?，一旦壓力降確定，管網(wǎng)起點(diǎn)的壓力也隨之確定。若管網(wǎng)負(fù)荷減小，管道壓力降減小，燃具前壓力升高。而燃具前的壓力波動(dòng)有其允許的范圍。因此，計(jì)算壓力降的確定應(yīng)綜合考慮以上兩個(gè)因素。（二）管道通過(guò)調(diào)壓器與燃燒器相連與高中壓燃?xì)夤艿烙?jì)算壓力降的確定情況相同。第二節(jié) 低壓管網(wǎng)的水力工況主

43、要討論用戶燃具與低壓管網(wǎng)直接相連時(shí)，在任意工況下，用戶燃具前的壓力變化情況。一、管網(wǎng)系統(tǒng)起點(diǎn)壓力為定值時(shí)的工況1、計(jì)算工況時(shí)，管網(wǎng)中的負(fù)荷最大，管網(wǎng)壓力降最大，燃具前壓力最低。2、任意工況時(shí)，隨著管網(wǎng)負(fù)荷的降低，管網(wǎng)壓力降減少，用戶燃具前壓力升高。設(shè)任意工況時(shí)，流量變化系數(shù)為x，則管道起點(diǎn)壓力、燃具前壓力和管道計(jì)算壓降的關(guān)系為二、按月調(diào)節(jié)調(diào)壓器出口壓力時(shí)的水力工況為了縮短燃具超負(fù)荷工作的時(shí)間，可采取按月調(diào)節(jié)調(diào)壓器出口壓力的措施，在用氣量較低的月份降低出口壓力。調(diào)壓器出口壓力的調(diào)整值應(yīng)滿足該月最大小時(shí)用氣量時(shí)燃具前壓力為額定壓力。三、隨管網(wǎng)負(fù)荷變化調(diào)節(jié)調(diào)壓器出口壓力時(shí)的水力工況管網(wǎng)起點(diǎn)壓力根據(jù)在

44、任意工況下燃具前的壓力等于或接近于額定壓力而確定的。第三節(jié) 高、中壓環(huán)網(wǎng)的水力可靠性在相同水力可靠性的情況下，等管徑環(huán)路比等比壓降環(huán)路的金屬用量要少。在事故工況分析過(guò)程中，假定用戶的用氣量是均勻降低的，這在以下情況下完全成立。1、事故工況不與全年的用氣高峰期重合。季節(jié)性的用氣量減少比由于個(gè)別管段損壞引起的管網(wǎng)通過(guò)能力的降低還要大。事故工況并不影響用戶的正常工作，用戶的負(fù)荷均勻降低。適合管網(wǎng)大修。2、在管段發(fā)生事故時(shí)，通過(guò)調(diào)度管理縮減部分用戶的用氣量，使用戶的負(fù)荷均勻降低。第四節(jié) 低壓環(huán)網(wǎng)的水力可靠性低壓管網(wǎng)和用戶直接相連時(shí)，由于各用戶的燃?xì)饬渴菬o(wú)法調(diào)節(jié)的，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，各用戶的用氣量的減少是不

45、同的，其取決于用戶支管與環(huán)網(wǎng)連接點(diǎn)的壓力和用戶支管的壓力降。連接點(diǎn)的壓力降低，供氣量隨之減少。這是計(jì)算低壓管網(wǎng)事故工況的基礎(chǔ)。（1）等管徑低壓環(huán)網(wǎng)的水力可靠性比高、中壓環(huán)網(wǎng)要高得多。這是因?yàn)樵诘蛪合到y(tǒng)中用戶和管網(wǎng)直接連接，發(fā)生事故時(shí)用戶的燃?xì)饬繙p少，燃具前的壓力下降，從而管網(wǎng)的允許壓力降增大，超過(guò)計(jì)算壓力降。（2）事故工況下，不同用戶的燃?xì)饬繙p少程度有顯著差別。離氣源點(diǎn)越近，燃?xì)饬繙p少越少。（3）等管徑低壓環(huán)網(wǎng)在事故工況下大部分用戶燃?xì)饬康慕档筒⒉惶?，可以滿足水力可靠性的要求。四、提高輸配管網(wǎng)水力可靠性的途徑1、管網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的供氣點(diǎn)以防止供氣中斷。高、中壓管網(wǎng)及低壓干管應(yīng)成環(huán)布

46、置。2、如果存在天然或人工障礙，低壓管網(wǎng)可分區(qū)布置，而不要連成整體系統(tǒng)，但每一獨(dú)立區(qū)至少應(yīng)有兩個(gè)調(diào)壓站。各調(diào)壓站的出口可用同管徑管道以最短的線路互相連接。3、若高、中壓管網(wǎng)只有一個(gè)環(huán)時(shí)，可采用相同或相近的管徑，并留有一定的壓力儲(chǔ)備。4、低壓環(huán)網(wǎng)可按單位長(zhǎng)度壓力降為常數(shù)進(jìn)行計(jì)算，而相鄰管段直徑不能相差太大。第八章 技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算第一節(jié) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算的任務(wù)設(shè)計(jì)燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)時(shí)，可能碰到的方案可以分為兩類：1、結(jié)構(gòu)不同的方案。例如管道定線不同的方案、管網(wǎng)壓力機(jī)制不同的方案、具有不同類型調(diào)壓站及儲(chǔ)配站的方案等。2、結(jié)構(gòu)相同，但某些參數(shù)各不相同的方案。例如管道直徑各不相同的方案、調(diào)壓站作用半徑不同的方案等。第一類方案與城市性質(zhì)、氣源種類等有關(guān)，其方案數(shù)量通常不太多，可將計(jì)算好的方案進(jìn)行比較。第