人民路雨水箱涵深基坑開挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案復(fù)習(xí)過程

1、此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除深圳市龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線工程n標(biāo)段人民路雨水箱涵深基坑開挖安全專項(xiàng)方案中國中鐵編制：審核：審批：中鐵港航局集團(tuán)有限公司深圳市龍華新區(qū)有軌電車示范線工程n標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二0一五年十月十二日目錄一、編制說明01.1 編制依據(jù)01.2 編制原則0二、工程概況1三、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況23.1 地形地貌23.2 地質(zhì)構(gòu)造23.3 地震動(dòng)參數(shù)33.4 水文地質(zhì)33.5 氣象概況33.6 周邊環(huán)境4四、總體施工安排44.1 施工進(jìn)度計(jì)劃44.2 施工人員情況64.3 機(jī)械設(shè)備64.4 施工場地布置6五、鋼板樁支護(hù)施工75.1 準(zhǔn)備工作75.2 鋼板樁施工75

2、.3 施工注意事項(xiàng)及要求8六、基坑開挖施工86.1 基坑開挖原則86.2 基坑開挖前的準(zhǔn)備96.3 基坑開挖施工組織106.4 基坑開挖的重點(diǎn)及難點(diǎn)116.5 基坑開挖方法116.6 基坑開挖要求156.7 基坑排水措施156.8 基坑安全防護(hù)措施156.9 基坑土方開挖常見問題及處理措施167.1 基坑土方開挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)17七、支撐安裝與拆除場177.1 支撐設(shè)計(jì)概況177.2 支撐安裝施工組織177.3 型鋼支撐施工方案177.4 支撐拆除施工方案197.5 支撐體系安裝施工要點(diǎn)207.6 支撐保護(hù)措施及拆除技術(shù)措施207.7 開挖、支撐施工必要的措施20八、水泥攪拌樁施工218.1

3、 水泥攪拌樁施工工藝218.2 施工方法228.3 技術(shù)措施238.4 質(zhì)量保證措施23九、基坑監(jiān)測249.1 基坑監(jiān)測的目的249.2 監(jiān)測內(nèi)容249.3 監(jiān)測精度要求259.4 施工監(jiān)測組織機(jī)構(gòu)259.5 施工監(jiān)測數(shù)據(jù)處理及信息反饋259.6 控制地面下沉、防止建筑物下沉開裂措施27十、基坑巡查措施27十一、安全保證措施2711.1 安全保證組織機(jī)構(gòu)2711.2 基坑開挖安全保證措施2911.3 基坑開挖分級預(yù)警制度及應(yīng)對措施2911.4 具體安全保證措施30十二、基坑開挖應(yīng)急預(yù)案3412.1 工程風(fēng)險(xiǎn)源分析3412.2 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及人員分工3512.3 應(yīng)急救援物資3612.4 突發(fā)事

4、件搶險(xiǎn)程序3612.5 突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)具體措施37十三、雨季施工措施40十四、質(zhì)量保證體系及措施4114.1 質(zhì)量保證體系4114.2 關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量保證措施44十五、安全生產(chǎn)保證體系及措施4515.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證體系4515.2 安全防范重點(diǎn)與措施52十六、文明施工、環(huán)保保證體系及措施5816.1 文明施工保證措施5816.2 環(huán)境保護(hù)體系及措施61一、編制說明1.1 編制依據(jù)1、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2011);2、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012;3、建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范(GB50497-2009);4、建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范(

5、JGJ/T111-93;5、建筑物變形測量規(guī)范(JGJ8-2007);6、建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(JGJ146-2004;7、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005；8、建筑機(jī)械試用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001);9、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002)10、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范(JGJ33-201211、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2012)12、鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范(GB50661-2011)13、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)14、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)15、國家及深圳市頒布的其他

6、安全操作規(guī)程及文明施工規(guī)定16、其它有關(guān)國家、廣東省、深圳市現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和規(guī)定等；17、深圳市龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線工程招投標(biāo)文件及設(shè)計(jì)施工資料。1.2 編制原則(1)確保技術(shù)方案針對性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實(shí)用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。(2)技術(shù)可靠性原則根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，依據(jù)深圳市及其周邊地區(qū)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。(3)經(jīng)濟(jì)合理性原則針對工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管

7、理，從而使基坑開挖施工達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。(4)環(huán)保原則施工前充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行施工。施工中認(rèn)真作好文明施工，減少空氣、噪音污染，施工污水、廢漿經(jīng)沉淀并取得相關(guān)部門的批準(zhǔn)后方可排放。此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除二、工程概況人民路雨水箱涵位于人民路與環(huán)觀中路交叉口，全長131m,分5段，縱坡0.3%,寬度約9m,深度約7.68m,起點(diǎn)接橫坑水庫D1000mm泄水管，下穿人民路轉(zhuǎn)入環(huán)觀中路人行道，終點(diǎn)接環(huán)觀中路排水明渠。箱涵側(cè)墻接入3根D1200mm雨水管和1根D1500雨水管，頂板設(shè)置3道1000mm檢查井。箱涵覆土厚度3.

8、14.2m?；影踩燃壎镮I級。箱涵凈寬6m,凈高2.5m,頂板和底板厚度0.6m,側(cè)墻厚度0.5m,起點(diǎn)設(shè)58.25此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流置端墻，終點(diǎn)設(shè)置擋板擋土，厚度均為0.45m。箱涵分為5段，最大長度35m每段之間設(shè)置20mm變形縫。51.9352.0551.88箱涵涵身、擋墻、擋板、墊梁采用層采用C15混凝土澆筑。箱涵鋼筋均為C40抗?jié)B混凝土現(xiàn)澆，抗?jié)B等級 W8,墊HRB400 鋼筋。箱涵基坑支護(hù)采用拉森IV型鋼板樁支護(hù)，樁長14m。鋼板樁設(shè)置2道橫撐。橫撐腰梁采用2工32a型鋼，支撐采用2工25a型鋼并置52.6754.6855.0654.98水泥53.9955.05環(huán)觀中路垃圾

9、轉(zhuǎn)運(yùn)站磴252.2151.99測量范圍線55.2355.3552.54測量范圍線水泥53.673.0X1.6552.1254.09路53.6852.1754.01一 52 10(544754.93,550.8251.7451958.3253.48-.54.38深圳市梅觀高速公路擴(kuò)建工程預(yù)制粱場52.04j|i環(huán)J.6855.10.54.2952.04 j . u r ,.52.12路, 濰*753.9C.73 中53.24瀝 53.0253.1453.86.水泥53.12測量范圍線53.55-53.5；停 Div工地磚*54.1754.1554.8455.1754.9755.0553.62 伊

10、0.53.68深圳市梅觀高速公路擴(kuò)建工程預(yù)制粱場52.16測量范圍線Z52.1352.1147.8047.8147.9648.2450.83地磚54.9754.9354.54.9755.2255.05.1854.07054.04h154道54.7956.08碎石55.0851.7151.7151.2251.6251.8558.3564.492.80-丁=53.853.855466+54.855340-T31 .采用明挖法進(jìn)行區(qū)間明挖段深基坑開挖；2 .向下開挖到基坑底20cm以上時(shí)，要人工進(jìn)行平整，確保不擾動(dòng)基底土層，確保其地基承載力，及時(shí)施作縱橫向排水盲溝，澆筑混凝土墊層。-6.5.3 分層

11、挖土施工方式分三層開挖，填土層與粘土層每臺階開挖縱向放坡坡率小于1:2。每一個(gè)施工層分多個(gè)臺階開挖時(shí)，加設(shè)23米寬平臺。帛分黑線系小或親垢戢縱向開挖分層示意圖6.5.4 第一層開挖第一層土從地面開挖至第一道型鋼支撐。由于表層為回填土，所以每個(gè)作業(yè)面由兩臺挖機(jī)同時(shí)開挖，開挖時(shí)利用反鏟挖土機(jī)直接裝車，并留一斜坡道，采取拉槽法開挖，第一層土開挖至第一道支撐底以下50cm,立刻停止開挖，開挖完成一段，架設(shè)一段型鋼支撐。6.5.5 第二層開挖在第一道型鋼支撐施工完成后，開挖第二層土方，每個(gè)作業(yè)面在基坑兩側(cè)各用1臺長臂挖機(jī)挖土，并采用長臂反鏟挖掘機(jī)挖土裝運(yùn)，中間部分利用2臺PC60挖機(jī)翻至兩側(cè)，開挖到第二

12、道支撐位置下50cm,挖土停止，架設(shè)鋼支撐。6.5.6 第三層土開挖第二道支撐架設(shè)完成后，進(jìn)行第三層土方開挖，開挖方式與第二層開挖方法基本一致，開挖至結(jié)構(gòu)底板底以上20cm,采用人工撿底，直到開挖到設(shè)計(jì)深度。出渣采用反鏟接力倒土，然后裝自卸車。6.5.7 土方外運(yùn)及棄土1）由于受棄土場的時(shí)間限制，安排在白天進(jìn)行土方開挖，渣土用汽車運(yùn)送到指定地點(diǎn)棄放。若晚上挖出的少量土方可臨時(shí)存放臨時(shí)渣池內(nèi)，嚴(yán)禁在成型基坑周圍堆載土方，增加邊坡荷載。2）在運(yùn)土汽車上裝后擋門，車箱體應(yīng)做好密閉，頂部須覆蓋。汽車出場進(jìn)行清洗，入城時(shí)必須在出棄土場沖洗干凈。3）土方開挖需要投入大量泥頭車，泥頭車進(jìn)場前必須提供符合深圳

13、市要求的相關(guān)證件，中報(bào)審批合格后方可投入使用，使用過程中嚴(yán)格遵守深圳市的各項(xiàng)此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流規(guī)定。6.6 基坑開挖要求1、基坑底部預(yù)留0.2-0.3m的保護(hù)層，采用人工開挖、修平，并經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)槽合格后進(jìn)行碎墊層施工，以保證基坑底土層不被擾動(dòng)。距樁壁0.5m處改由人工修挖，以免對樁身的穩(wěn)定產(chǎn)生破壞。2、基坑土方開挖時(shí)，隨挖隨撐，減少基坑暴露時(shí)間。3、基坑土方開挖完成一塊，清理平整一塊；清理平整一塊，墊層施工一塊。4、基坑土方開挖過程中，加強(qiáng)施工監(jiān)控量測，做到信息化指導(dǎo)施工。5、在挖土過程中，機(jī)械臂斗嚴(yán)禁碰撞鋼板樁及支撐。6、基坑開挖至6m以下，安排專人24小時(shí)對基坑進(jìn)行巡視，確保基坑開挖過

14、程的任何不利因素均能在第一時(shí)間得到妥善處理。6.7 基坑排水措施根據(jù)地勘資料，現(xiàn)場局部開挖施工過程中可能有少量地下水涌出，因此深基坑開挖前與開挖過程中，需采取相應(yīng)排水措施，以確保基坑施工的安全。在基坑四角設(shè)置集水井，基坑周邊設(shè)置明排水溝。6.8 基坑安全防護(hù)措施1、在基坑四周用鋼網(wǎng)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄進(jìn)行圍護(hù)，并涂刷醒目標(biāo)記確保夜問施工安全?；又車胖脵C(jī)械就應(yīng)滿足規(guī)范的安全距離。2、開挖過程中嚴(yán)格按編制的施工方案進(jìn)行，操作時(shí)應(yīng)注意土壁的變動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行躲避。3、表層土方開挖時(shí)，注意對地下管線，文物的保護(hù)，遇到上述情況，應(yīng)立即停止開挖，報(bào)告有關(guān)單位處理完后方可繼續(xù)開

15、挖。4、機(jī)械挖土作業(yè)的同時(shí)，為保證邊坡的穩(wěn)定性，機(jī)械開挖中間土體，在鋼板樁處預(yù)留0.5m厚土體人工開挖修整，防止機(jī)械開挖擾動(dòng)鋼板樁。5、為防止挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)擾動(dòng)基底原狀土，規(guī)定挖掘機(jī)挖土的標(biāo)高控制在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm左右，剩余的土體由人工進(jìn)行清底。6、所有開挖土方均按指定地點(diǎn)進(jìn)行堆放。并及時(shí)清理散落在路面的浮土，保持施工現(xiàn)場及周邊的清潔。7、基坑土方開挖到結(jié)構(gòu)端頭，挖掘機(jī)無法工作時(shí)，剩余土體由人工開挖，汽車吊垂直提升裝車運(yùn)輸。8、開挖過程中周期性對樁位及埋設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行觀測，及時(shí)掌握樁的位移和基坑沉降，確保基坑土方開挖安全穩(wěn)定。9、當(dāng)土方開挖到相應(yīng)支撐處，必須按設(shè)計(jì)要求及時(shí)安設(shè)支撐系統(tǒng)，使基坑

16、的變形滿足設(shè)計(jì)要求。10、經(jīng)常檢查支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)，防止松動(dòng)脫落。11、挖土必須有專人負(fù)責(zé)指揮，堅(jiān)決避免碰撞支撐和機(jī)械傷人事故的發(fā)生。6.9基坑土方開挖常見問題及處理措施名稱、現(xiàn)象產(chǎn)生原因防治處理方法鋼板樁滲水或漏水（土方開挖后出現(xiàn)滲水或漏水，對基坑施工帶來不便，如滲漏嚴(yán)重，會造成土顆粒流失，引起鋼板樁背后地面沉陷，甚至鋼板樁坍塌）鋼板樁后水管漏水或上層滯水滲漏對滲水量較小，可在坑底設(shè)溝排水；對滲水量較大，但沒有泥砂帶出，可采用引流-修補(bǔ)方法；對滲、漏量較大的情況，可在鋼板樁后用密實(shí)混凝土進(jìn)行封堵，或在鋼板樁后采用壓密注漿或高壓噴射注漿方法處理鋼板樁傾斜（支護(hù)結(jié)構(gòu)傾斜，位移

17、過大或發(fā)展過快；當(dāng)發(fā)展嚴(yán)重，會使支護(hù)結(jié)構(gòu)傾斜、倒塌、失效，造成嚴(yán)重安全事故）1、鋼板樁或支撐系統(tǒng)截面偏小，強(qiáng)度、剛度不夠，在土壓力作用下產(chǎn)生變形2、鋼板樁不完善，樁間未形成整體共同工作3、鋼板樁嵌入深度不夠，在土壓力作用卜產(chǎn)生移位4、基底存在軟弱土層，或鋼板樁背后存在粉細(xì)砂層，結(jié)構(gòu)背后產(chǎn)生流砂使鋼板樁產(chǎn)生位移5、施工程序錯(cuò)誤，未按照挖一層土，安裝一層支護(hù)支撐，上層錨桿的程序進(jìn)行使鋼板樁剛度不夠，產(chǎn)生傾斜、位移采取注漿或高壓噴射注漿進(jìn)行坑底加固，提高被動(dòng)區(qū)抗力；及時(shí)澆筑和加固墊層，使形成可靠支撐。減小坑邊堆載，防止動(dòng)荷載作用于鋼板樁或坑邊區(qū)域，出現(xiàn)裂縫應(yīng)將裂縫用水泥砂漿或混凝土填滿封閉，在鋼板樁

18、背面卸載或加設(shè)支撐、圍楝臨近建筑物與管線位移（基坑土方井挖后，由于土體平衡發(fā)生變化，造成建筑物和管線發(fā)生位移；嚴(yán)重的造成建筑物傾斜或裂縫，管線位移、下陷、斷裂泄露等）1、當(dāng)基坑大量土方挖出后，土體平衡發(fā)生變化，使基坑臨近建筑物和地下管線相應(yīng)發(fā)生較大的變形，產(chǎn)生位移、沉降，從而導(dǎo)致建筑物傾斜或裂縫，管線位移、下沉、斷裂2、支護(hù)、支撐拆除時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)加支撐或回填土夯實(shí)3、基坑內(nèi)出現(xiàn)流砂、管涌現(xiàn)象基坑土方開挖應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測，當(dāng)建筑物、管線位移或沉降值達(dá)到報(bào)警值后，立即采取跟蹤注漿加固。注漿孔可在鋼板樁背后及建筑物前方各布*排，但注漿壓力/、宜過大；有條件的，引在開挖前對臨近建筑物地基及支護(hù)結(jié)構(gòu)背后土體先

19、采用壓密注漿、攪拌樁、靜力錨桿壓樁等加固措施當(dāng)?shù)叵鹿芫€離基坑較近時(shí)，打設(shè)封閉樁，挖隔離溝困難，可采取將管線架空辦法使管線與鋼板樁背后土體分離7.0基坑土方開挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目序號項(xiàng)目允許偏差或允許值檢驗(yàn)方法場地平整、基坑人工機(jī)械主控項(xiàng)目1標(biāo)高垃50水準(zhǔn)儀2長度、寬度（由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量）+300-100+500-150經(jīng)緯儀，用鋼尺量3邊坡設(shè)計(jì)要求觀察或用坡度尺量項(xiàng)目1表囿平整度202050用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設(shè)計(jì)要求觀察或土樣分析_七、支撐安裝與拆除場7.1 支撐設(shè)計(jì)概況箱涵基坑支護(hù)采用拉森IV型鋼板樁支護(hù)，樁長14m。鋼板樁設(shè)置2道橫撐。每橫撐腰梁采用2工32a型鋼，支

20、撐采用2工25a型鋼并置。7.2 支撐安裝施工組織1、支撐及腰梁采用25噸汽車吊拼裝，對于長度較長的腰梁，采取分段吊入基坑，在基坑內(nèi)完成拼裝架設(shè)。2、支撐安裝與基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工等相關(guān)工序要密切配合，限時(shí)安裝并及時(shí)施加應(yīng)力，確?；影踩?。3、支撐材料嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場驗(yàn)收制度，確保支撐體系的安全。4、支撐安裝是風(fēng)險(xiǎn)較高的工序，配專人指揮，特種作業(yè)人員持證上崗。5、支撐體系的穩(wěn)定至關(guān)重要，必須做到隨挖隨撐，嚴(yán)禁撞擊安裝好的支撐。6、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)順序安裝與拆除每道支撐。7.3 型鋼支撐施工方案7.3.1 鋼支撐布置本基坑支撐體系第一、二道支撐采用間距2米布置，2工25a的型鋼并置的方式，腰梁采用2工32a

21、的型鋼。支撐與腰梁間采用400*400*10的鋼板連接。鋼支撐安裝與基坑開挖密切配合，采取隨挖隨支撐的方法施工。支撐的布置避開懸吊管線及施工縫，且滿足基坑開挖過程中小挖機(jī)起吊、考慮板預(yù)留孔等要求。根據(jù)以上施工的要求，合理調(diào)整支撐的位置，以確?；拥陌踩蜐M足施工的需要。7.3.2 鋼支撐施工工藝流程開挖第一道支撐溝槽土一第一道支撐安裝一回填溝槽土一分區(qū)開挖同時(shí)分區(qū)安裝第二道支撐一挖土至坑底一底板施工并養(yǎng)護(hù)一拆除第二道鋼支撐一主體結(jié)構(gòu)施工一拆除第一道支撐。7.3.3 鋼支撐的施工注意事項(xiàng)挖土?xí)r及時(shí)測量支撐與兩側(cè)樁板的接觸點(diǎn)的實(shí)際距離，預(yù)先安排型鋼支撐在基坑外允許堆載的地域內(nèi)做好預(yù)處理。當(dāng)土方開挖

22、到型鋼支撐標(biāo)高下0.5m時(shí)，及時(shí)施做支撐系統(tǒng)。在基坑開挖中將充分利用“時(shí)空效應(yīng)”，型鋼支撐的安裝控制在8小時(shí)以內(nèi)，確保做到支撐架設(shè)及時(shí)。7.3.4 鋼支撐施工現(xiàn)場布置卡車運(yùn)輸支撐鋼材直接進(jìn)入基坑安裝區(qū)域卸車，由基內(nèi)的吊車（或挖機(jī)）從基坑外將支撐鋼材吊入基坑內(nèi)?，F(xiàn)場施工采用25T汽車吊（或挖機(jī)）直接進(jìn)入基坑內(nèi)進(jìn)行鋼支撐的吊裝就位。汽車吊的位置適中在基坑的中部空地區(qū)，每一工況結(jié)束，汽車吊后退開始下一工況區(qū)域。鋼支撐材料的進(jìn)場數(shù)量將根據(jù)施工現(xiàn)場安裝速度隨時(shí)調(diào)整，在保證施工材料不脫節(jié)的情況下，嚴(yán)格控制進(jìn)料的數(shù)量，以保證施工現(xiàn)場寬敞的施工環(huán)境。7.3.5 鋼支撐安裝施工工藝1、型鋼支撐原材料加工及成品的

23、驗(yàn)收（1）原材料的檢驗(yàn)：鋼支撐、鋼圍楝加工前應(yīng)對原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，加工生產(chǎn)廠家應(yīng)提供原材料檢驗(yàn)合格證。（2）加工及成品外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)型鋼項(xiàng)目允許誤差（mrm工字鋼高度（h）3.0腿寬度（b）2.0腰厚度（d）0.5外緣斜度（T）T1.5%b,2TW2.5%b彎曲撓度（WW0.15d甯曲度每米彎曲度w2mm總彎曲度w總長度的0.3%（3）型鋼支撐的撓度要求型鋼支撐的撓度控制是支撐架設(shè)與使用過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工過程中一定要注意觀測，如果超出允許范圍，應(yīng)及時(shí)卸荷，調(diào)整處理后方可繼續(xù)施工。2、鋼圍楝安裝箱涵基坑支護(hù)圍楝內(nèi)支撐采用2根工25a并置，并每隔1m用螺栓固定。開挖到支撐安裝深度后，在鋼板樁上焊接

24、鋼板托架，托架用角鋼加強(qiáng)支撐。托架焊接完成后，將2工32a型鋼制作好的圍楝用吊車吊運(yùn)至基坑內(nèi)，然后將圍楝臨時(shí)擱置于托架上，然后將圍楝焊接在鋼板樁上。焊接過程中需注意型鋼圍楝的水平度，并保證圍楝與鋼板樁緊密接觸，存在空隙的地方應(yīng)用鋼楔打入圍楝與鋼板樁的間隙，保證兩者密貼。3、主撐安裝根據(jù)施工圖所示的鋼支撐軸線，放出開挖鋼支撐的施工溝槽，溝槽槽底標(biāo)高應(yīng)低于鋼支撐底標(biāo)高50cm,槽底寬大于雙拼型剛，每邊寬出50cm,便于焊接工作能在溝槽內(nèi)施工操作，溝槽上口寬以不塌方為好；丈量安裝支撐的長度；根據(jù)測量的尺寸及基坑內(nèi)支撐所處的位置、配料、編號，在鋼板樁支護(hù)上焊接鋼支撐的連接鋼板；用現(xiàn)場吊機(jī)將配置好的鋼支

25、撐吊放就位。將鋼支撐焊接在連接鋼板上；焊接結(jié)束后進(jìn)行焊接檢查，驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道支撐；7.4 支撐拆除施工方案鋼支撐拆除順序：因第二道支撐中心距離基底高度4.1m,箱涵高度3.7m,墊層0.1m,第二道支撐底面與箱涵頂面距離僅0.15m。故先施工底板部分，施工完成后待底板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上后拆除第二道支撐。然后施工側(cè)墻及頂板鋼筋。驗(yàn)收合格后支模，澆筑混凝土。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后回填土方，至第二道支撐高度時(shí)拆除第一道支撐，回填剩余土方，最后拔除鋼板樁。支撐體系的拆除施工應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：鋼支撐的拆除時(shí)間一般按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，否則應(yīng)進(jìn)行替代支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及穩(wěn)定安全核算后確定。

26、及時(shí)對樁頂位移和地表沉降進(jìn)行監(jiān)測，每天兩次。如出現(xiàn)異常情況加大監(jiān)測頻率，查找原因立即進(jìn)行防護(hù)措施，確保基坑處于穩(wěn)定、安全可控的狀態(tài)。采用吊機(jī)雙吊點(diǎn)提升至地面，及時(shí)運(yùn)到堆放場進(jìn)行修整。鋼支撐拆除后應(yīng)進(jìn)行整理，凡構(gòu)件變形超過規(guī)定要求或局部殘缺的需進(jìn)行校正修補(bǔ)。4.1. 施工工藝流程4.1.1. 鋼支撐的拆除搭設(shè)腳手架支托鋼支撐-輔吊配合主吊固定鋼支撐-焊斷鋼支撐與圍楝的固定焊板-鋼支撐平移-主吊卷筒制動(dòng)、起吊鋼支撐-輔吊調(diào)整鋼支撐方向，避讓上部鋼支撐-吊至地面-循環(huán)使用。4.1.2. 鋼圍楝的拆除鋼絲繩分系于鋼圍楝的兩個(gè)吊環(huán)-焊斷鋼圍楝分段之間的鋼綴板的單邊焊縫-提升鋼圍楝-輔吊吊鉤下移使圍楝豎直

27、上升-吊至地面-拆除角鋼托架-循環(huán)使用。4.2. 腳手架支撐鋼支撐用左中右3組各3格的鋼管腳手架臨時(shí)支托，架管采用48*3mm的鋼管，腳手架設(shè)剪刀撐并在垂直于鋼支撐方向有斜桿固定，防止傾覆。腳手架一邊是工作平臺寬0.9m,另一邊支托鋼支撐，寬1.6m。工人工作平臺滿鋪5cm木板，按要求設(shè)護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)。7.5 支撐體系安裝施工要點(diǎn)1) 土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，但也必須結(jié)合施工現(xiàn)場具體情況，隨時(shí)與設(shè)計(jì)及監(jiān)理溝通調(diào)整方案。掌握好“分層、分段、分塊、對稱、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，并遵循“豎向分層、水平分區(qū)分段、開挖支撐、先撐后挖、嚴(yán)禁超挖、基坑底墊層要求隨挖隨澆”的原則。支撐的安裝與土方施工緊密結(jié)合，在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時(shí)安裝支撐并發(fā)揮作用。按時(shí)限施加支撐預(yù)