樁基開工申請報告

1、銅陵市朱家咀至永豐公路工程工程項目承包單位 中國建筑第八工程局有限公司 合同號 監(jiān)理單位 江蘇宏程交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號 工程開工申請單 A8致（駐地監(jiān)理工程師） 史有倉 ： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 順安河特大橋樁基 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準(zhǔn)。 計劃開工日期： 2014.1.1 計劃竣工日期： 2014.6.30 本項工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名： 李大山 附件：1、順安河特大橋樁基施工方案 2、人員進(jìn)場情況一覽表 3、機械進(jìn)場情況一覽表 4、順安河特大橋樁基施工進(jìn)度計劃 5、測量施工放樣 6、試驗資料 承包人： 年 月 日道路/結(jié)構(gòu)工程師意見試驗工程師

2、意見測量工程師意見同意/不同意開工 簽字： 年 月 日同意/不同意開工 簽字： 年 月 日同意/不同意開工 簽字： 年 月 日總監(jiān)理工程師意見 同意/不同意開工 簽字： 年 月 日 一式三份，業(yè)主、總監(jiān)辦、承包人各一份順安河特大橋樁基工程施工方案一、 工程概述順安河特大橋橋梁樁基共計300根，其中200:48根，180:96根，160:132根，120:24根。地質(zhì)勘查報告顯示，原地表以下5m內(nèi)為粉質(zhì)粘土，可塑，含少量粒徑23cm礫石，5m以下均為圓礫土，青灰，灰白色，中密密實，呈次圓狀，粒徑0.2cm2cm含量為045%，粒徑2cm6cm含量為3%30%，最大粒徑可達(dá)8cm，空隙主要有砂和細(xì)

3、粒土充填，局部夾砂礫薄層，頂部夾卵石薄層，因此根據(jù)此地質(zhì)情況，現(xiàn)選用旋挖鉆、者沖擊鉆進(jìn)行施工。水下砼采用導(dǎo)管法澆筑的施工工藝，鋼筋籠集中加工再運至現(xiàn)場吊裝入孔，砼由攪拌站集中供應(yīng)。樁基施工隊伍配置1支，鋼筋加工場在順安河西岸和東岸各設(shè)置一個，其余鋼筋在鋼筋加工場集中加工配送，混凝土由攪拌站集中拌和，攪拌運輸車運送、砼輸送泵輸送到位。二、 施工部署及工期安排順安河特大橋鉆孔灌注樁共計300根，主橋是整個工期控制關(guān)鍵節(jié)點，因此計劃先施工主墩樁基，再從主墩向引橋方向擴展施工。投入施工隊伍一個，主墩基礎(chǔ)及下部構(gòu)造須在枯水期內(nèi)完成，所以主墩樁基投入兩臺旋挖鉆機，主墩樁基施工完成后，再將鉆機調(diào)至引橋施工。

4、工期計劃四個半月，從2014年1月7日至2014年5月31日。三、 施工準(zhǔn)備鉆孔的主要準(zhǔn)備工作有：資料準(zhǔn)備、樁位測量及放樣、制作和埋設(shè)護(hù)筒；泥漿調(diào)制、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置及準(zhǔn)備鉆孔機具等。 (1) 資料準(zhǔn)備 開工前應(yīng)具備場地工程的地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，樁基工程施工圖及圖紙會審紀(jì)要。 施工現(xiàn)場環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險建筑等的調(diào)查資料，確保不影響現(xiàn)場的施鉆工作。 主要施工機械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗和配合比試驗，對所需的材料必需做材料的試驗，試驗室根據(jù)所用的原材料作好混凝土的配合比試驗。工程地質(zhì)資料作好全面的施工準(zhǔn)備，施工前對工程

5、的地質(zhì)情況進(jìn)行必要的研究，對鉆孔過程中可能會遇到的問題及突發(fā)事件采取針對性的措施及應(yīng)急處理方案。(2) 場地的布置 平整場地鉆機就位前對場地要平整夯實，部分土質(zhì)較差的樁位采用50cm厚礦渣換填,保證場地有一定硬度以免沉陷。 施工便道合理布置施工便道，保證鉆機及其它的施工機械安全就位，方便鉆渣并及時外運。 合理布置臨時用水、用電設(shè)施及泥漿、排渣等其它設(shè)施，全面滿足施工工作的要求。(3) 施工機械設(shè)備旋挖鉆機、沖擊鉆機、泥漿泵(排污) 、混凝土攪拌運輸車、運漿車(泥漿外運)、吊車、電焊機、導(dǎo)管、護(hù)筒等。(4) 測量放線采用全站儀精確定位樁孔的位置，根據(jù)樁定位點拉十字線釘放四個控制樁,以四個控制護(hù)樁

6、為基準(zhǔn)控制護(hù)筒的埋設(shè)位置和鉆機的準(zhǔn)確就位。護(hù)樁要做好保護(hù)工作，防止施工過程中擾動。(5) 鉆機就位鉆機就位時，要事先檢查鉆機的性能狀態(tài)是否良好。保證鉆機工作正常。通過測設(shè)的樁位準(zhǔn)確確定鉆機的位置，并保證鉆機穩(wěn)定，通過手動粗略調(diào)平以保證鉆桿基本豎直后, 即可利用自動控制系統(tǒng)調(diào)整鉆桿保持豎直狀態(tài)。1）護(hù)筒就位護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，由厚8mm的鋼板卷制焊接而成，護(hù)筒頂部加焊寬度10cm的鋼板箍，防止護(hù)筒變形。護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑20cm以上，單節(jié)長度2m，在陸上用單節(jié)護(hù)筒，在水塘里護(hù)筒深入淤泥底不小于2m。護(hù)筒埋入后，通過靠在護(hù)筒上的精確水平儀調(diào)整護(hù)筒的垂直位置。護(hù)筒頂一般高于原地面0.3 m或水面1.0m2

7、.0m,以便鉆頭定位及保護(hù)樁孔。2）泥漿制備調(diào)配泥漿太稀，容易造成孔壁坍塌，調(diào)配泥漿太稠，使扭矩加大，鉆頭下落困難，要根據(jù)工地現(xiàn)場地層情況調(diào)配稀稠合適的泥漿。泥漿性能指標(biāo)選擇如下表：根據(jù)地質(zhì)勘查報告，地下5m以上為粉質(zhì)粘土層，5m以下都為圓礫土，粒徑2cm6cm，最大可達(dá)8cm，含量高。泥漿擬選用膨潤土、纖維素配制，以提高泥漿性能指標(biāo)，對孔壁進(jìn)行有效的保護(hù)和封閉，防止坍孔，根據(jù)地質(zhì)條件，鉆孔時泥漿的性能指標(biāo)為：入孔泥漿比重為1.201.40。黏度：一般地層2035s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。 PH值：810。造漿后應(yīng)試驗全部性能指標(biāo)，鉆孔過程中應(yīng)隨時檢驗?zāi)酀{比重和含砂

8、率，并填寫泥漿試驗記錄表，并隨時注意地質(zhì)變化，根據(jù)地質(zhì)情況的變化隨時調(diào)整泥漿的性能指標(biāo)，保證泥漿的各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。鉆孔施工時隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，利用于下一基樁鉆孔護(hù)壁中。四、 鉆孔施工1. 旋挖鉆機鉆孔旋挖鉆機用于各種粘土、砂土、卵礫石層，對地層適應(yīng)性廣。在鉆進(jìn)過程中，孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.52.0m；停鉆后，應(yīng)及時向孔內(nèi)補水，保持一定的水頭高度。應(yīng)經(jīng)常注意土層變化,對不同的土層采用不同的鉆速、鉆壓、泥漿比重和泥漿量。在軟土等容易坍孔的土層宜采用低檔慢速鉆進(jìn)，同

9、時提高孔內(nèi)水頭，加大泥漿比重。鉆渣不得堆積在鉆孔周圍。因故停鉆時，孔口應(yīng)加護(hù)蓋。鉆孔應(yīng)一次成孔，不得中途停頓。鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，應(yīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形等進(jìn)行檢查，孔位偏差應(yīng)滿足設(shè)計要求。（1） 鉆孔施工1）旋挖鉆機成孔施工a.鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。b.鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時交待鉆進(jìn)情況及下一班注意事項。經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機對位進(jìn)行檢測，不符合要求時，要及時改正。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取樣渣保存。c.鉆孔過程中觀察主機所在地面和支腳支承地面處的

10、變化情況，發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機處理。d.當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師及設(shè)計院地質(zhì)驗孔后，進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。e.鉆進(jìn)過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度，技術(shù)人員詳盡而準(zhǔn)確地記錄每次的鉆渣地質(zhì)情況，為下步施工提供依據(jù)。若出現(xiàn)鉆桿跳動，機架搖晃，不進(jìn)尺等異常情況時，立即停鉆檢查。2）地質(zhì)情況記錄地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄；旋挖鉆機鉆進(jìn)施工時及時填寫鉆孔記錄表，主要填寫內(nèi)容為：工作項目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度及孔底標(biāo)高；鉆孔記錄表由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時

11、應(yīng)有交接記錄；根據(jù)鉆機鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，繪制孔樁地質(zhì)剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時間；鉆孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計不符時及時報請監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)，由設(shè)計單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計；鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后，提起鉆桿，測量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于鉆深與灌注前孔深的差值）。（2） 清孔成孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，對孔深、孔徑、孔壁、垂直度等進(jìn)行檢查，不合格時采取措施處理。成孔經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行清底，并重新測定孔深。水下砼澆筑前，應(yīng)復(fù)查樁底沉渣厚度，不滿足要求時進(jìn)行二次清孔。測量孔底沉渣厚度滿足設(shè)計要求時，澆筑砼。2. 沖擊鉆成孔（1）

12、 沖擊鉆樁機就位護(hù)筒埋設(shè)結(jié)束后將沖孔機就位，沖孔機擺放平穩(wěn)，鉆機底座用鋼管支墊，鉆機擺放就位后對機具及機座穩(wěn)固性等進(jìn)行全面檢查，用水平尺檢查鉆機擺放是否水平，吊線檢查鉆機擺放是否正確。（2） 沖擊鉆成孔根據(jù)基樁的直徑及工程地質(zhì)情況，采用58T沖擊錘。在鉆機驅(qū)動鉆錘沖擊的同時，利用泥漿泵，向孔內(nèi)輸送泥漿（當(dāng)鉆進(jìn)一個時期，檢查孔內(nèi)泥漿性能如果不符合要求時，必須根據(jù)不符情況采取不同的方法予以凈化改善）。沖洗孔底攜帶鉆渣的沖洗液沿鋼絲繩與孔壁之間的外環(huán)空間上升，從孔口回流向泥漿池，形成排渣系統(tǒng)。1) 沖孔機樁就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機具設(shè)備的檢查和維修，全面檢查鉆機的各運轉(zhuǎn)部

13、位是否靈活可靠，潤滑油是否夠量，沖孔樁機安裝是否平穩(wěn)鉆機就位后，應(yīng)水平平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，天車、沖頭和樁位中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，開孔的孔位必須準(zhǔn)確。2) 沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2，升降機錐頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)壁和孔壁。3) 沖進(jìn)過程中，每進(jìn)58尺檢查鉆機直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對；根據(jù)實際地層變化采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式，在沖進(jìn)至中層易液化砂層時，沖進(jìn)速度必須放慢，以確保成孔質(zhì)量。4) 在護(hù)筒下1m范圍內(nèi)，宜慢速沖進(jìn)。5) 沖孔作業(yè)必須連續(xù)，并作沖孔施工記錄，經(jīng)常對沖孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗，不符合要求的隨時改正，注

14、意補充新拌的好泥漿，在整個施工過程中，泥漿的損失較小，水頭始終要保證，有效地防止了孔壁坍塌，埋沖錐頭的現(xiàn)象發(fā)生，確保了沖孔樁的成孔質(zhì)量和成孔速度。6) 沖孔應(yīng)用小徑?jīng)_錐沖到深度后，用大徑?jīng)_錐擴孔，沖管內(nèi)的泥渣和泥漿經(jīng)常倒出，在沖孔排渣，提沖錐頭除土或因故停沖時，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭和要求的泥漿指標(biāo)。（3） 成孔要點1) 鉆孔樁在軟土中鉆進(jìn)，應(yīng)根據(jù)泥漿補給情況控制鉆進(jìn)速度；在硬層或巖層中的鉆進(jìn)速度以鉆機不發(fā)生跳動為準(zhǔn)。2) 沖孔樁每鉆進(jìn)45m驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處應(yīng)驗孔。3) 成孔中如發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿、失穩(wěn)等情況，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行施工。（4） 沖孔樁機操作要點及

15、注意事項1) 開沖時，應(yīng)稍提沖頭，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動泥漿進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后以抵擋慢速開始沖進(jìn)，使護(hù)筒腳處有牢固的泥皮護(hù)壁。沖至護(hù)筒腳下1.0m后，方可按正常速度鉆進(jìn)。沖進(jìn)過程中必須保證沖孔的垂直。2) 在沖進(jìn)過程中，應(yīng)注意地層變化。對不同的土層，采用不同的沖進(jìn)方法；在粘土中沖進(jìn)，中等轉(zhuǎn)速，大泵量稀泥漿，進(jìn)尺不得太快；在砂土或軟土層中，沖進(jìn)時要控制進(jìn)尺，抵擋慢速大泵量，稠泥漿沖進(jìn)，防止泥漿排量不足，沖渣來不及排除而造成埋沖頭事故；在土夾礫（卵）石層中沖進(jìn)時，宜采用抵擋、慢速、良好的泥漿，大泵量。3) 沖進(jìn)過程中，要隨時觀察孔內(nèi)水位及進(jìn)尺變化情況，沖機的負(fù)荷情況，以便判斷塌孔或漏漿。4)

16、沖進(jìn)過程中，對于地層交界處軟硬不勻，顆粒粒徑大小懸殊，采用低速慢沖，上下反復(fù)掃孔，并隨時注意沖孔垂直度檢測；在松軟土層中沖進(jìn)，根據(jù)泥漿補給情況控制沖進(jìn)速度。5) 施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1m以上，在受水位漲落影響時，泥漿面控制在高出最高水位1.5m以上，沖速不要太快，在孔深4m以內(nèi)不要超過2m/h，往后也不要超過3m/h。6) 沖進(jìn)過程中，經(jīng)常注意泥漿指標(biāo)變化情況，并掌握好孔內(nèi)泥漿面高度，發(fā)現(xiàn)變化后及時調(diào)整。7) 經(jīng)常檢查機具的運轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即向當(dāng)班班長和技術(shù)人員報告；潤滑部位每班檢查一次。8) 小工具如扳手、榔頭、撬棍、墊叉等應(yīng)放在離孔口較遠(yuǎn)處，防止掉入孔內(nèi)。9) 上

17、下沖時發(fā)現(xiàn)阻力大的易縮徑孔段，應(yīng)采取上下來回反復(fù)劃圓掃孔以保證孔徑達(dá)到要求。10) 鉆孔灌注樁施工泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿泵、護(hù)筒、連通管、泥漿池等組成。鉆孔泥漿由泥漿泵從泥漿池1內(nèi)泵送進(jìn)漿，使懸浮在泥漿中的鉆渣上升至孔口，用泥漿泵排入泥漿池2沉淀，經(jīng)過沉淀后通過連通管進(jìn)入泥漿池1，再通過泥漿泵泵送進(jìn)入，如此反復(fù)循環(huán)。11) 綜合泥漿池、基樁的鉆孔灌注工程量及鉆孔平臺場地條件，鉆孔施工過程，利用泥漿池對鉆孔泥漿采用重力沉淀法進(jìn)行凈化。12) 當(dāng)滿足設(shè)計要求并達(dá)到設(shè)計孔深時，經(jīng)值班質(zhì)檢員判定并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后允許終孔。13) 終孔后，首先進(jìn)行清孔，根據(jù)泥漿質(zhì)量及井內(nèi)沉渣多少由質(zhì)檢員確定清孔時間及措施。清孔

18、結(jié)束后，由質(zhì)檢員會同監(jiān)理下探孔器，孔徑孔深及沉渣厚度，作好記錄，填寫相應(yīng)表格。3. 成孔檢查 （1） 孔徑和孔形檢測在樁孔成孔后、下入鋼筋籠前對孔徑進(jìn)行檢測。檢孔器采用8和20的鋼筋制作，其直徑等于設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的46倍。檢測時，將檢孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明成孔合格。（2） 孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm15cm，高2022cm，質(zhì)量4kg6kg。測繩經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核。（3） 第一次清孔當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，即可進(jìn)行第一次清孔。清孔

19、采用換漿法，以中速將較純泥漿壓入孔內(nèi)，將孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出，直至孔底鉆渣清除干凈。清孔一般達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重1.031.1，含砂率小于2%，粘度1720pa·秒，沉渣厚度不大于30CM。五、 鋼筋籠制作、安裝 鋼筋骨架制作：鋼筋籠骨架在制作場內(nèi)分節(jié)制作。a.采用胎具成型法：用槽鋼和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。每個胎模的間距為設(shè)計加勁箍筋的距離，即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量設(shè)立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的

20、同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固，但不得燒傷主筋，最后安裝和固定聲測管。b.鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置鋼筋保護(hù)層采用20的定位筋，設(shè)置于加強箍四周，每個截面均布4根，豎向每2米設(shè)置1個截面。定位筋與加強箍可靠焊接。c.鋼筋骨架檢查鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。項目允許偏差項目允許偏差主筋間距（mm）±10保護(hù)層厚度（mm）±20箍筋間距（mm）±20中心平面位置（

21、mm）20外徑（mm）±10頂端高程（mm）±20傾斜度（%）0.5底面高程（mm）±50 鋼筋骨架的存放、運輸與現(xiàn)場吊裝a.鋼筋骨架臨時存放的場地保證平整、干燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時按順序裝車運出。鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運至墩位的過程中，采用汽車運輸時要保證在每個加勁筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等；采用人工抬運時，多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻，以保證骨架不變形。b.吊裝鋼筋籠入孔時，一般采用兩點起吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二吊點

22、設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。吊放鋼筋籠入孔時對準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙停止下放，查明原因進(jìn)行處理。鋼筋籠的接長采用雙面焊接連接，搭接長度5d。主筋接頭焊接前先彎折成一定角度，保持鋼筋上下軸線一致，接頭位置按50%接頭數(shù)量錯開連接。當(dāng)骨架下至設(shè)計標(biāo)高后，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，采用螺紋鋼筋將鋼筋籠懸掛固定在鋼護(hù)筒上。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計中心位置對正，鋼筋籠定位后，一般在4小時內(nèi)澆筑混凝土，防止坍孔。聲測管的布置及數(shù)量滿足設(shè)計要求，與鋼筋籠一起吊放。聲測管要求全封閉（下口封閉、上端加蓋，防止灌注水下混凝土?xí)r漏漿進(jìn)管）

23、，管內(nèi)無異物，分段連接時一般采用套管絲扣連接，連接處光滑過渡，管口高出設(shè)計樁頂20cm，每個聲測管高度保持一致。根據(jù)現(xiàn)場實際測量，原地面標(biāo)高與設(shè)計樁頂標(biāo)高高差較大，其中5#墩、6#墩，高差達(dá)到10米左右，所以上部有10米左右無鋼筋籠，現(xiàn)采用吊筋橫擔(dān)在工字鋼上的處理方式，下面將吊筋與鋼精籠焊接在一起，上面將吊筋懸擔(dān)在工字鋼上，吊筋采用4根28的鋼筋，工字鋼擬采用2根I20b。由于主橋6#墩樁長最長為40米，因此下面以主橋6#墩樁基為例對工字鋼抗彎進(jìn)行驗算：、最大彎矩：計算公式：Mmax=Wf20b工字鋼截面模量:W=1/6HBH3-(B-b)h3 =1/6×2010.2×20

24、3-(10.2-0.9)×（20-2×1.14）3 =248.786cm3型鋼抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值：f=210N/mm2 2根工字鋼組合最大抵抗彎矩： Mmax=Wf =2×248.786 cm3×210N/mm2 =104.49KN.m、根據(jù)第三冊施工圖，6#墩樁基鋼筋籠及聲測管總重量為：10797.69kg重力G=mg=10797.69×10÷1000=107.98KN28、20、10及聲測管57總的表面積為：1806.39×0.088+142.05×0.063+1492.80×0.031+0.179

25、15;164=243.55m2泥漿比重取1.3，所以泥漿密度為1.3kg/m3鋼筋籠及聲測管產(chǎn)生的浮力為：G=gv排=1.3×10×243.55÷1000=3.167KN鋼筋籠對工字鋼產(chǎn)生的集中荷載彎矩為M=（10797.69×10÷1000-3.137）×1=104.05KN.m由此可見MMmax，經(jīng)計算兩根I20b工字鋼可以抵抗鋼筋籠所產(chǎn)生的彎矩。當(dāng)然根據(jù)實際計算I20b無富余，因此現(xiàn)場實際必須采用兩根I28b工字鋼懸擔(dān)鋼筋籠。六、 灌注水下混凝土水下混凝土灌注前須通知監(jiān)理對樁孔進(jìn)行隱蔽驗收，合格后方可進(jìn)行水下混凝土灌注。 采用導(dǎo)

26、管法進(jìn)行水下混凝土的灌注。導(dǎo)管用直徑250mm的鋼管，壁厚3mm，每節(jié)長2.02.5m,配12節(jié)長11.5m短管，由管端粗絲扣連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管使用前，進(jìn)行接長水密試驗。進(jìn)行水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力p的1.3倍。p=rchc-rwHw式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（KPa）；rc為混凝土拌和物的重度（24KN/m3）；hc為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長或預(yù)計的最大高度計；rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。 安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用25-30鋼管，每節(jié)23m

27、,配12節(jié)11.5m的短管。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。自下而上順序編號和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%并不大于10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。中間導(dǎo)管采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有250400mm的空間。 二次清孔澆筑水下混凝土前須檢查沉渣厚度，沉渣厚度必須滿足設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計無要求時，摩擦樁：對于直徑小于等于1.5m的樁，沉渣厚度小于等于200mm，對于樁

28、徑大于1.5m或樁長大于40m或土質(zhì)較差的樁，沉渣厚度小于等于300mm；支撐樁：小于等于50mm。如沉渣厚度超出規(guī)范要求，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。二次清孔還應(yīng)達(dá)到以下要求：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度1720s。 首批混凝土灌注首批封底混凝土計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m并不大于3m。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。a、首批灌注混凝土的數(shù)量公式：V=D2/4(H1+H2)+（d2/4）h1h1=Hww/cV:首

29、批灌注混凝土所需數(shù)量（m3）D:樁直徑（m）d：導(dǎo)管內(nèi)徑（m）H1：樁孔底至導(dǎo)管底端距離，一般為0.3m0.4mH2：導(dǎo)管初次埋置深度（m）h1：樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=Hww/cHw：樁孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）w：樁孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m3）c：混凝土拌合物的重度，取24kN/m3灌注水下混凝土前，對孔底沉淀層厚度再次測定。如厚度符合設(shè)計要求,立即灌注首批混凝土。b、剪球、撥栓或開閥打開漏斗閥門，放下封底混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探測孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)

30、管內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故。 水下混凝土灌注 水下混凝土施工采用罐車運輸混凝土、輸送泵泵送至導(dǎo)管頂部的漏斗中?；炷吝M(jìn)入漏斗時的坍落度控制在1822cm之間，并有很好的的和易性?；炷脸跄龝r間保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間完成。 在整個灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土的深度一般控制在4m6m。灌注水下混凝土?xí)r，隨時探測鋼護(hù)筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高。測錘法：用繩系重錘吊入孔中，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面，根據(jù)測繩所示錘的沉入深度換算出混凝土的灌注深度。測砣一般制成圓錐形，錘重不小于4kg，測繩采用質(zhì)輕、拉力強，遇水不伸縮，標(biāo)有尺度之測繩

31、。在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測深不準(zhǔn)。同時設(shè)專人注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升，及時測量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度，做好詳細(xì)的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。探測時仔細(xì)，同時以灌入的混凝土數(shù)量校對，防止錯誤。 施工中導(dǎo)管提升時保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。當(dāng)導(dǎo)管提升到接頭露出孔口以上一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長度和工作平臺距孔口高度而定）。拆除導(dǎo)管動作要快，拆裝一次時間一般不超過15分鐘。要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的導(dǎo)管要立即清洗干凈，堆

32、放整齊。鉆孔灌注樁成品質(zhì)量檢驗鉆孔灌注樁成品質(zhì)量允許偏差編號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2樁位（mm）群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢測單排樁503孔深（m）摩擦樁不小于設(shè)計測繩量：每樁檢測支撐樁比設(shè)計深度超深不小于0.054孔徑（mm）不小于設(shè)計探孔器：每樁檢測5鉆孔傾斜度（mm）小于1%樁長用測壁儀或鉆桿垂線法：每樁檢測6沉淀厚度（mm）摩擦樁設(shè)計未規(guī)定時，樁徑小于等于1.5m的樁，小于等于200；樁徑大于1.5m時或樁長大于40m或土質(zhì)較差時，小于等于300沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢測7支撐樁不大于設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時小于等于508清孔后泥漿指

33、標(biāo)相對密度1.03-1.10、粘度17-20、含砂率小于2%在孔的頂、中、底分別取樣以平均值為準(zhǔn)七、 鉆孔灌注樁施工中常見質(zhì)量通病的預(yù)防措施1. 主要風(fēng)險（1）混凝土灌注過程中，由于混凝土和易性較差、混凝土離析嚴(yán)重，或?qū)Ч苈裆钸^長、導(dǎo)管提空等，導(dǎo)致斷樁。（2）混凝土由漏斗順導(dǎo)管向下灌注時，產(chǎn)生一種頂托力，使鋼筋籠上浮。2. 擬采取的主要對策（1）防坍孔對策采用高性能的淡水泥漿成孔。根據(jù)不同土層選擇不同的鉆進(jìn)速度。在通過土層較差時宜采用慢速進(jìn)尺。以防止進(jìn)尺過快，對孔壁擾動過大，造成后期孔壁失穩(wěn)引起坍孔。（2）防偏斜孔對策加強現(xiàn)場質(zhì)量管理工作；對于特殊地質(zhì)，由技術(shù)人員對工班長進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底

34、，并傳達(dá)至每一位操作人員，做到心中有數(shù)。鉆進(jìn)過程中需密切觀察遭遇異物情況，隨時調(diào)整進(jìn)尺，避免鉆斗偏斜。鉆孔過程中每鉆進(jìn)一定尺度檢查一次鉆機的位置及穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)鉆機移位應(yīng)及時檢查與調(diào)整。并對檢查出的偏斜長度進(jìn)行掃孔。從而確?？椎拇怪倍?。（3）防斷樁對策設(shè)計和易性良好的混凝土配合比，坍落度控制在1822cm。同時在施工過程中注意對混凝土質(zhì)量的控制。針對混凝土灌注方量大，灌注時間長的特點，混凝土攪拌、混凝土運輸車等混凝土設(shè)備均有備用措施，防止出現(xiàn)意外情況時，混凝土仍然能夠連續(xù)灌注，同時配備發(fā)電機組作為備用電源，防止突然斷電時灌注樁基水下混凝土出現(xiàn)的風(fēng)險。加強領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班和人員的管理工作，做到職

35、責(zé)明確，確保每個操作人員的工作質(zhì)量從而保證基樁砼的施工質(zhì)量。加強對通訊設(shè)備的檢查，確保施工過程中信息暢通，指揮到位。嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求，進(jìn)行導(dǎo)管埋深控制，現(xiàn)場技術(shù)人員勤測孔深，保證實測數(shù)據(jù)和計算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。（4）防止鋼筋籠上浮鋼筋骨架上端在孔口處與護(hù)筒相接固定。灌注中，當(dāng)砼表面接近鋼筋籠底時，應(yīng)放慢混凝土灌注速度，并應(yīng)使導(dǎo)管保持較大埋深，使導(dǎo)管底口與鋼筋籠端間保持較大距離，以便減少對鋼筋籠的沖擊?；炷烈好孢M(jìn)入鋼筋籠一定深度后，應(yīng)適當(dāng)提導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有一定埋深。但注意導(dǎo)管埋入砼表面應(yīng)不小于2-6m，不大于6m。如果鋼筋籠因為導(dǎo)管埋深過大而上浮時，現(xiàn)場操作人員應(yīng)及時補救，補救方法是

36、馬上起拔部分導(dǎo)管；導(dǎo)管拆除一部分后，可適當(dāng)上下活動導(dǎo)管；這時可以看到，每上提一次導(dǎo)管，鋼筋籠在導(dǎo)管的抽吸作用下，會自然回落一點；堅持多上下活動幾次導(dǎo)管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。當(dāng)然，如果鋼筋籠嚴(yán)重上浮，那么這一補救措施也不一定會十分奏效。八、 質(zhì)量、安全保證體系1、質(zhì)量保證體系施工中，我們將堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)和公路工程質(zhì)量管理的特點、要求，在施工現(xiàn)場建立完善的質(zhì)量保證體系，開展全員、全過程質(zhì)量管理活動，并在體系的運行過程中不斷完善、補充該質(zhì)量保證體系，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。由思想保證體系、質(zhì)量管理體系、技術(shù)保證體系、施工保證體系及經(jīng)濟保證體系

37、等五大體系的組成本工程質(zhì)量保證體系如圖所示，質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖如圖所示，質(zhì)量檢查、控制程序圖所示。 質(zhì)量保證體系框圖按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系技術(shù)保證思想保證施工保證經(jīng)濟保證質(zhì)量管理保證項目安質(zhì)監(jiān)察部門加強技術(shù)培訓(xùn)建立完善的技術(shù)管理制度精心組織、合理安排強化監(jiān)控、突出重點制定獎懲制度完善計量手續(xù)簽訂保合同包配套齊全的機械設(shè)備和測試儀器精干高效的項目部和專業(yè)化施工隊伍原材料品質(zhì)保證新技術(shù)、新工藝、新材料崗位培訓(xùn)、技術(shù)交底執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、驗評標(biāo)準(zhǔn)建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度強化鞏固質(zhì)量意識QC教育活動、PDCA循環(huán)原理、按ISO9001建立質(zhì)量管理體系經(jīng)濟責(zé)任制隊專職質(zhì)檢工程師

38、質(zhì)量檢查按“跟蹤檢查”、“復(fù)驗”、 “抽檢”三級進(jìn)行工程回訪經(jīng)濟兌現(xiàn)檢查創(chuàng)優(yōu)效果完善創(chuàng)優(yōu)措施制定創(chuàng)優(yōu)計劃質(zhì)量評定獎優(yōu)懲劣提高技術(shù)水平提高管理水平改進(jìn)工作質(zhì)量反 饋確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)提高經(jīng)濟效益質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理史延勇 項目經(jīng)理 項目總工柳東繼項目副經(jīng)理李大山質(zhì)量總監(jiān)馮德剛施工隊長曹桂兵技術(shù)質(zhì)量部陳猛工程部崔志強工地試驗室張競QC小組張波測量組杜宗杰橋梁監(jiān)控專職質(zhì)檢員 吳興彪兼職質(zhì)檢員 陳健 質(zhì)量檢查、控制程序圖質(zhì)量檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患保護(hù)現(xiàn)場、通報信息調(diào)查、分析原因擬定預(yù)防措施報工程師審批預(yù)防措施落實研究是否處理初定不處理報監(jiān)理單位審批處理處理擬定處理措施處理報監(jiān)理單位審批實施處理措施檢查

39、合格編寫質(zhì)量隱患處理報告報監(jiān)理單位審批處理接收分析原因措施原因不合格否非措施原因不處理2、安全保證體系及措施牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，建立嚴(yán)格的安全保證體系，形成全員抓安全，全員保安全的良好氛圍，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。1. 組織保證1) 建立安全組織機構(gòu)（1）成立以項目經(jīng)理為組長、總工和副經(jīng)理為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項目部設(shè)安全保障部，設(shè)專職安檢工程師，負(fù)責(zé)本段項目的安全監(jiān)察、保障和管理工作。施工隊設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安檢員。（2）項目部每月組織一次安全大檢查，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加；施工隊每旬組織一次安全例行檢查，安檢工程師參加；施工隊安檢員每天進(jìn)行施上安全檢查。安全保障部負(fù)

40、責(zé)建立安全工作臺帳，大、小檢查均詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施、整改期限，并負(fù)責(zé)落實。（3）建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全管理工作是一項綜合性的工作，涉及面廣，單靠一個部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必須明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，使在安全工作方面形成一個人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全的氛圍，并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎懲辦法和安全否決權(quán)評比管理制度。（4）建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時地搜集各種安全信息，并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。（5）項目部、施工隊、工班簽訂各級安全包保責(zé)任狀，聘用職工簽訂合同時，將安全要求寫入合同書。2) 安全教育加強全員的安全教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。加強專業(yè)技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)與考核，提高專業(yè)技術(shù)工人的素質(zhì)和技術(shù)水平，減少因操作失誤而導(dǎo)致的安全事故。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項目經(jīng)理 史延勇副組長：項目副經(jīng)理 陳誠項目總工程師 柳東