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文檔簡介
1、一、工程基本概況二、施工總體布置三、施工組織機(jī)構(gòu)四、施工測(cè)量控制五、施工方案與技術(shù)措施六、施工進(jìn)度計(jì)劃和保證措施七、主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃安排八、質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃九、施工安全措施計(jì)劃十、文明施工措施計(jì)劃十一、勞動(dòng)力安排計(jì)劃十二、冬季和雨季施工方案十三、原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃附件一:擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附件二:擬投入本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附件三:擬投入本標(biāo)段的勞動(dòng)力計(jì)劃表附件四:計(jì)劃開工日期、完工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖附件五:施工總平面圖附表六:臨時(shí)用地表 一、工程基本概況一、編制依據(jù) 1、吉林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新六路(緯六路)道路、橋梁工程施工招標(biāo)文件及工程量清單。2、 現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)
2、際情況、我公司實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?、我公司機(jī)械設(shè)備裝備能力、我公司施工技術(shù)與管理水平以及我公司多年來工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。3、 依據(jù)GB/T19001-2008-ISO9001:2008、GB/T24001-ISO 14001:2004、GB/T28001-2001質(zhì)量、環(huán)保及安全管理的三維一體管理體系。4、(一)、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ-F40-2004; (二)、路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000; (三)、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ50092-96; (四)、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范; (五)、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008; (六)、城市
3、橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008;二、編制原則 1、單位工程合格率100%。 2、遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),正確組織施工,確保工程質(zhì)量合格。 3、根據(jù)工期要求,抓住關(guān)鍵線路,合理安排施工進(jìn)度,搞好工序銜接,達(dá)到均衡生產(chǎn),在保證工程質(zhì)量、安全的前提下,盡量縮短工期。 4、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì),借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工,確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。 5、在滿足業(yè)主各種要求的前提下,確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。(一)、安全第一的原則施
4、工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施及費(fèi)用落實(shí)到位,確保萬無一失的前提下組織施工。(二)、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo),貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣、使用“四新”技術(shù),確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,控制成本,降低工程造價(jià)。(三)、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織,合理安排,優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南,在施工組織設(shè)計(jì)編制中,對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選,在技術(shù)可行的前提下,擇優(yōu)選用最佳方案。(四)、確保工期的原則根據(jù)業(yè)主對(duì)本工程的工期要求,編制科學(xué)的、合理的
5、、周密的施工方案,采用信息化技術(shù),合理安排工程進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。(五)、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程各分部分項(xiàng)工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置,選派具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員,選擇專業(yè)化施工隊(duì)伍,投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備,確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用,并做到專款專用。選用優(yōu)質(zhì)材料,確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。(六)、合理布置的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少苗木破壞、搞好環(huán)保工作,認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā),合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局,做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化。工程完成后,及時(shí)平整場(chǎng)地,恢復(fù)植被,搞好環(huán)境美化。(七)、
6、突出環(huán)境保護(hù)的原則結(jié)合工程的特殊環(huán)境,我們采取積極、嚴(yán)密的環(huán)境保護(hù)措施。認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)環(huán)境管理、環(huán)境噪聲污染防治等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定,依法文明施工,盡量減少對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)居民生活的影響。 三、工程概況及主要工程數(shù)量 1、項(xiàng)目名稱吉林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新六路(緯六路)道路、橋梁工程施工2、工程概況: 經(jīng)八路-吉長北線(包括一座橋),長5.41公里,寬60米。3、建設(shè)地點(diǎn)吉林市。4、計(jì)劃工期2017年3月21日-2018年12月30日;共計(jì)650日歷天。5、質(zhì)量要求 符合國家現(xiàn)行相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。第二章 施工總體布置一、施工總平面布置的原則1、整體規(guī)劃根據(jù)業(yè)主的整體規(guī)劃部署,合理安排施工臨建的位
7、置。施工總平面的布置應(yīng)符合國家、市有關(guān)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明的規(guī)定,同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)分階段進(jìn)行規(guī)劃;對(duì)涉及總平面的場(chǎng)地進(jìn)行區(qū)域劃分,使辦公、生活、施工等區(qū)域獨(dú)立、便于管理。詳見附表五施工總平面圖。2、用地規(guī)模及范圍臨時(shí)設(shè)施的布局既要符合施工組織設(shè)計(jì)對(duì)人員、物資的要求,又要最大限度地縮短工地內(nèi)運(yùn)輸距離,以減少二次搬運(yùn),降低工程成本,加快施工速度。因此我們?cè)谕稑?biāo)過程中考慮盡量緊縮綜合樓工程的臨時(shí)用地,使其布置合理、緊湊,并能充分滿足施工期間人員居住及物資存儲(chǔ)、加工及調(diào)配,附表六臨時(shí)用地表。3、道路布置在施工期間,建筑物四周應(yīng)保證道路暢通,道路做法應(yīng)滿足車輛運(yùn)行要求,在施工現(xiàn)場(chǎng)平面交通上,盡
8、量避免工程間相互干擾。4、涉及職業(yè)健康內(nèi)容為保證施工人員有安全、良好的休息環(huán)境,工人生活區(qū)域應(yīng)與施工區(qū)域分離,降低夜間施工產(chǎn)生的噪音對(duì)工人休息的不良影響;生活區(qū)及施工區(qū)都應(yīng)該符合國家、地方對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、安全、防火、勞動(dòng)保護(hù)的要求和規(guī)定。5、現(xiàn)場(chǎng)平面布置的時(shí)效性應(yīng)根據(jù)不同階段進(jìn)行調(diào)節(jié),這種調(diào)節(jié)應(yīng)符合階段性施工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的要求,現(xiàn)場(chǎng)平面隨著工程施工進(jìn)度進(jìn)行布置和安排,階段平面布置要與階段施工重點(diǎn)相適應(yīng)。在現(xiàn)場(chǎng)平面布置時(shí),各類建筑物、大型機(jī)械的位置盡可能避開室外管道等施工的位置,如不能避開,在室外工程施工時(shí)必須拆除臨時(shí)設(shè)施,確保室外工程提前插入施工。6、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械布置機(jī)械的選擇及施工場(chǎng)地的布置應(yīng)滿足施工
9、需要,緊湊布置,垂直運(yùn)輸機(jī)械的布置位置應(yīng)充分考慮其覆蓋或影響范圍;鋼筋、木工等加工機(jī)械的布置應(yīng)滿足施工高峰時(shí)期的需要。7、臨電、臨水場(chǎng)地配備的一級(jí)、二級(jí)配電箱的數(shù)量及位置可以滿足相應(yīng)機(jī)械的功率要求,各類線路的敷設(shè)及配電箱(柜)應(yīng)滿足國家規(guī)范及吉林省地區(qū)安全監(jiān)督部門的規(guī)定。配備的供水線路及終端設(shè)施應(yīng)滿足施工階段現(xiàn)場(chǎng)及生活需要;消防設(shè)施的布置滿足防火要求。排水溝應(yīng)通暢,以保證大雨時(shí)工地?zé)o積水;現(xiàn)場(chǎng)設(shè)排污、廢棄物處理設(shè)施的布置,在混凝土地泵及砂漿攪拌機(jī)處設(shè)沉淀池,污水經(jīng)處理后流入滲井進(jìn)行排水。8、門衛(wèi)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)主要出入口處設(shè)門衛(wèi)室。重要材料堆放場(chǎng)地面進(jìn)行硬化處理特殊材料要入庫保存,并做好防腐、防銹等保
10、護(hù)措施。9、有利于安全文明施工重點(diǎn)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的力度,使現(xiàn)場(chǎng)始終處于整潔、衛(wèi)生、有序合理的狀態(tài),使該施工現(xiàn)場(chǎng)在環(huán)保、節(jié)能等方面成為一個(gè)名副其實(shí)的綠色環(huán)保工地。二、臨時(shí)道路、現(xiàn)場(chǎng)交通組織方案1、交通道路設(shè)計(jì)(1)外圍道路經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)踏勘,建設(shè)單位提供的臨時(shí)外圍道路,可以作為主要交通道路使用。(2)場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路 場(chǎng)區(qū)內(nèi)沿建筑物外圍設(shè)置道路,路寬4.5米,做法為800mm厚山皮石。2、現(xiàn)場(chǎng)交通組織方案(1)現(xiàn)場(chǎng)管理1)首先按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)的施工總平面圖布置要求布置臨時(shí)施工道路;2)建立臨時(shí)道路管理制度,車輛進(jìn)場(chǎng)后必須遵守各規(guī)章制度。3)在出入口處設(shè)置門衛(wèi)室,車輛進(jìn)出必須服從門衛(wèi)指揮。4)
11、在道路入口處設(shè)置安全警示牌、限速等標(biāo)志,保證場(chǎng)內(nèi)交通暢通、安全;5)項(xiàng)目部成立交通管理小組,安排1至2名人員專業(yè)管理施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出車輛,管理人員均配備袖標(biāo)及對(duì)講機(jī),及時(shí)聯(lián)系場(chǎng)區(qū)內(nèi)交通狀況,避免堵車。同時(shí)安排管理人員一名,專業(yè)協(xié)調(diào)外部交通關(guān)系,緊密配合交警工作,辦理各種手續(xù),及時(shí)了解外部交通狀況,近期是否存在臨時(shí)交通管制,并根據(jù)此調(diào)整相應(yīng)的行車路線。(2)材料、機(jī)械運(yùn)輸管理1)大型構(gòu)件、機(jī)械及大宗材料運(yùn)輸要由有關(guān)單位或運(yùn)輸單位向我公司申請(qǐng),由我公司統(tǒng)籌安排,原則上安排在夜間運(yùn)輸,以提高作業(yè)時(shí)間和保持白天區(qū)內(nèi)環(huán)境的潔凈。2)各種機(jī)具、材料運(yùn)輸車輛進(jìn)入場(chǎng)地后,在門衛(wèi)及材料管理人員的安排下,沿道路到達(dá)指
12、定的材料堆場(chǎng),卸貨后駛離施工現(xiàn)場(chǎng)。3)材料運(yùn)輸車輛的駕駛員均要求有豐富的本地區(qū)駕駛經(jīng)驗(yàn),對(duì)交通狀況有預(yù)判能力,避免交通事故的發(fā)生。嚴(yán)禁車輛在場(chǎng)內(nèi)搶行,并杜絕司機(jī)因車輛互相干擾而發(fā)生口角,避免車輛在主干道上長時(shí)間滯留。(3)混凝土運(yùn)輸管理1)選擇合理的施工時(shí)間進(jìn)行混凝土澆筑施工。2)混凝土材料運(yùn)輸期間可能會(huì)遭遇部分路段的交通限時(shí)管制等問題。因此,施工前應(yīng)及時(shí)與交管、城管部門溝通,并辦理相應(yīng)的手續(xù)。3)混凝土澆筑期間車輛組織:在集中澆筑混凝土期間,進(jìn)入施工場(chǎng)地的混凝土運(yùn)輸車輛由專業(yè)交通協(xié)調(diào)人員進(jìn)行安排。3、臨時(shí)設(shè)施布置(1)場(chǎng)地圍護(hù)、大門、場(chǎng)地道路1)圍護(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,場(chǎng)區(qū)周邊圍護(hù)進(jìn)場(chǎng)后計(jì)劃
13、采用1.8米高藍(lán)白相間彩鋼圍擋,并根據(jù)公司統(tǒng)一要求,進(jìn)行裝飾,確保美觀大方、堅(jiān)固、安全適用的效果。2)出入口設(shè)置出入口設(shè)置在場(chǎng)地東側(cè),大門寬約6m,進(jìn)場(chǎng)后立即安排大門施工,以使各項(xiàng)工作能盡早實(shí)施。大門做法計(jì)劃采用鋼管及鐵皮焊制,大門及門柱按照公司形象的要求制作。為滿足市政環(huán)衛(wèi)部門對(duì)市容清潔要求的規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)大門入口處設(shè)置一處車輛清洗平臺(tái)及沉淀池,主要用于混凝土泵車、混凝土罐車及其它不潔車輛出場(chǎng)的清洗,同時(shí)可將池內(nèi)經(jīng)沉淀后的清水可用來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)灑水使用,起到節(jié)約用水的目的。3)現(xiàn)場(chǎng)的施工道路基礎(chǔ)使用山皮石進(jìn)行路基加固,出入口處施工道路,表面使用200mm厚的C20混凝土進(jìn)行硬化,并向場(chǎng)地內(nèi)延伸50m
14、,確保滿足各種運(yùn)輸車輛安全通行。(2)生產(chǎn)、加工區(qū)布置生產(chǎn)設(shè)施布置包括土建倉庫、安裝倉庫、工具庫、機(jī)修間以及各類加工場(chǎng)(鋼筋加工場(chǎng)、模板加工場(chǎng))、構(gòu)件堆場(chǎng)、工具堆場(chǎng)、材料堆場(chǎng)和砂漿攪拌等。1)模板加工及堆放場(chǎng)地:結(jié)構(gòu)施工階段,模板加工、堆放場(chǎng)地設(shè)置四處,每處均在塔吊的覆蓋范圍之內(nèi)。木加工棚采用封閉式,以減小噪聲。棚內(nèi)各設(shè)1套木加工設(shè)備。模板加工機(jī)械會(huì)產(chǎn)生較大噪音,為了滿足施工降噪要求,一方面對(duì)施工機(jī)械采取降噪措施、對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃,另一方面,對(duì)木工棚采用水泥板房,內(nèi)襯吸音板,可有效降低噪音污染,木工棚應(yīng)配備消防器材,保證滿足消防要求。2)現(xiàn)場(chǎng)攪拌場(chǎng)地主要攪拌砌筑、抹灰砂漿。主體階段設(shè)2處砂漿
15、攪拌場(chǎng)地,攪拌機(jī)棚采用封閉式,內(nèi)設(shè)9臺(tái)攪拌機(jī)。砂、石場(chǎng)緊靠攪拌機(jī)設(shè)置,以滿足物料需用量,并配備相應(yīng)的計(jì)量器具,滿足計(jì)量要求。3)砌體材料堆場(chǎng):砌體主要在主體階段,其分批進(jìn)場(chǎng),按規(guī)范碼放在建筑物周圍,考慮運(yùn)輸方便,每隔一段距離均勻放置在井架旁。4)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置部分材料庫、廁所、工具房、水泥庫、垃圾堆放區(qū)等臨時(shí)設(shè)施,以方便工程施工。5)現(xiàn)場(chǎng)平面布置詳見附表五施工總平面圖6)現(xiàn)場(chǎng)用地面積詳見附表六臨時(shí)用地表。第三章 施工組織機(jī)構(gòu)一、 施工管理力量及勞動(dòng)力安排 1、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 為了保質(zhì)保量完成該工程,針對(duì)該工程的特點(diǎn)特選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理和施工人員組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理:建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首
16、,下設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人,質(zhì)檢工程師、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人、專職安全員、試驗(yàn)檢測(cè)工程師、測(cè)量工程師、項(xiàng)目工程師、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人的管理體系。制定和落實(shí)各崗位基本職責(zé),強(qiáng)化各崗人員責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程一切對(duì)外事物及生產(chǎn)情況;技術(shù)負(fù)責(zé)人制定施工方案,施工方法和技術(shù)措施,抓工程質(zhì)量、技術(shù)監(jiān)督、工程設(shè)計(jì)變更、填報(bào)洽商記錄,督促檢查試化驗(yàn)成果和技術(shù)資料的填寫;質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)工程每道工序的質(zhì)量檢查,如有不合格工序,可報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理及工程師,并有權(quán)禁止下道工序的施工。計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制定檢查進(jìn)度計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表及成本核算等業(yè)務(wù)。專職安全員負(fù)責(zé)制定安全措施、安全保障、安全檢查。試驗(yàn)檢測(cè)工程師負(fù)責(zé)各道工序的取樣、混凝土試塊的預(yù)制
17、及工地的各項(xiàng)試化驗(yàn)工作并填寫好各項(xiàng)試驗(yàn)記錄。測(cè)量工程師對(duì)設(shè)計(jì)所給的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核并定期對(duì)施工導(dǎo)線點(diǎn)、控制樁進(jìn)行檢查和復(fù)核,保證樁位的正確性。2、管理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理材料供應(yīng)科生產(chǎn)管理部安全保衛(wèi)部綜合辦公室質(zhì)量控制部財(cái)務(wù)預(yù)算部工程技術(shù)部施工二隊(duì)施工三隊(duì)施工一隊(duì)3、主要管理人員及主要部門職責(zé)(1)項(xiàng)目經(jīng)理1)全面主持項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的日常工作;2)項(xiàng)目實(shí)施過程的全職組織者和指揮者,對(duì)項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、服務(wù)負(fù)全責(zé);3)組織編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃、各類施工技術(shù)方案、安全文明施工組織管理方案并督促落實(shí)工作;4)具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)的管理監(jiān)督工作。(2)項(xiàng)目副經(jīng)理1)協(xié)助項(xiàng)
18、目經(jīng)理工作,具體負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度的組織控制和管理,保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行;2)具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃、各類施工技術(shù)方案和安全文明施工組織管理方案的編制和落實(shí)工作;3)協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行新材料、新技術(shù)、新工藝在本工程的推廣應(yīng)用和技術(shù)總結(jié)工作。(3)技術(shù)負(fù)責(zé)人1)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理和領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)質(zhì)量工作;2)組織人員參與業(yè)主、監(jiān)理或設(shè)計(jì)方案就施工方案、技術(shù)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量等方面的問題的會(huì)議;3)參與項(xiàng)目質(zhì)量策劃并督促技術(shù)方案和施工方案主要內(nèi)容的落實(shí)工作,組織有關(guān)材料的試驗(yàn)和分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收工作;4)對(duì)新技術(shù)、新工藝和新材料在本工程的推廣和使用進(jìn)行指導(dǎo)并把關(guān)。(4)生產(chǎn)管理部1)編制
19、施工進(jìn)度計(jì)劃,并負(fù)責(zé)檢查落實(shí);2)組織協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力的配備,保證工程進(jìn)度;3)協(xié)助技術(shù)、質(zhì)量部門編制環(huán)保、安全運(yùn)行體系,并負(fù)責(zé)落實(shí);4)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總平面的布置方案及其調(diào)整方案。(5)工程技術(shù)部1)協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的技術(shù)工作;2)負(fù)責(zé)招投標(biāo)階段技術(shù)方案的編制工作,以及中標(biāo)后的施工方案的編制工作;3)編制本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)及職業(yè)安全健康運(yùn)行體系,并監(jiān)督落實(shí);4)負(fù)責(zé)編制執(zhí)行施工技術(shù)及安全交底內(nèi)容;5)負(fù)責(zé)施工過程中技術(shù)處理及施工資料收集整理工作;6)協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行新材料、新技術(shù)、新工藝在本工程的推廣應(yīng)用和技術(shù)總結(jié)工作。(6)質(zhì)量控制部1)協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工作,負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目施
20、工的質(zhì)量問題;2)編制本項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃,負(fù)責(zé)質(zhì)量體系運(yùn)行;3)負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目過程中各工序質(zhì)量檢查工作;4)負(fù)責(zé)管理落實(shí)質(zhì)量紀(jì)錄的整理存檔工作;5)負(fù)責(zé)質(zhì)量目標(biāo)的分解落實(shí),編制質(zhì)量獎(jiǎng)懲責(zé)任制度。(7)財(cái)務(wù)預(yù)算部1)投標(biāo)階段,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施投標(biāo)經(jīng)濟(jì)文件準(zhǔn)備、項(xiàng)目合同、經(jīng)營事務(wù);2)具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目預(yù)算成本的編制和成本控制工作;3)具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同管理、造價(jià)確定的日常工作。(8)材料供應(yīng)部1)具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資設(shè)備的采購和供應(yīng)工作,為招投標(biāo)經(jīng)濟(jì)文件準(zhǔn)備提供基礎(chǔ)物資價(jià)格數(shù)據(jù)。2)具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資采購計(jì)劃、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)工作。3)具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目物資供應(yīng)商的選擇工作。4)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查所有進(jìn)場(chǎng)物資的質(zhì)量,協(xié)助技
21、術(shù)質(zhì)量部做好技術(shù)資料的收集整理工作。(9)綜合辦公室1)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文書檔案工作和后勤保障管理;2)協(xié)調(diào)公共關(guān)系,與地方政府有關(guān)部門及時(shí)溝通,監(jiān)督各項(xiàng)法規(guī)的落實(shí);3)建立擾民接待室,做好附近居民和單位的宣傳解釋工作,并紀(jì)錄反饋居民和單位的意見。4)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員、車輛出入管理工作;5)負(fù)責(zé)防火、防盜、交通安全、聯(lián)防等工作。2、組織機(jī)構(gòu)人員職責(zé)2、施工目標(biāo):符合國家現(xiàn)行工程施工統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格工程。3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備:進(jìn)場(chǎng)時(shí)作到“三通、一平”工作。本施工方案按照全封閉式施工進(jìn)行安排。選好項(xiàng)目部、生活區(qū)、倉庫及料場(chǎng)的位置并進(jìn)行搭設(shè),作好后勤保障工作。(1)技術(shù)準(zhǔn)備1)熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施
22、工調(diào)查記錄,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與監(jiān)理部門溝通,并以書面形式上報(bào)業(yè)主,掌握好起止點(diǎn)位置、中心線的位置和高程。2)由于地下管線多,所以對(duì)施工范圍內(nèi)首先組織挖好探坑,做好地下管線的調(diào)查,以方便施工。3)準(zhǔn)備好測(cè)量等試驗(yàn)的一切器具,根據(jù)設(shè)計(jì)交底的水準(zhǔn)點(diǎn)組織測(cè)量人員進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)、中心線,既有路橫斷面的測(cè)量,做好臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置,按照設(shè)計(jì)的要求,做好砂漿的配合比試驗(yàn)準(zhǔn)備。(2)材料準(zhǔn)備開工前及時(shí)安排材料場(chǎng)地,明確落實(shí)材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,確定兩家以上可選擇的合格供貨方,確保進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、供貨及時(shí)。進(jìn)場(chǎng)各種原材料,均需現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求,各種成品進(jìn)場(chǎng)需附產(chǎn)品合格證,按施工順序放置在施工區(qū)域內(nèi)。(
23、3)機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備施工前,作好施工設(shè)備、機(jī)具的配備,確保設(shè)備的良好率及利用率。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃表,提前2-3天進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行設(shè)備的檢修調(diào)試,以滿足施工的要求,使機(jī)械處于最佳狀態(tài)。(4)勞動(dòng)力計(jì)劃計(jì)劃配備100名勞動(dòng)力,如遇搶建工程,可在我單位其他部門臨時(shí)進(jìn)行人員抽調(diào)配合。4、保障措施(1)人員方面:按合同工期要求和工程進(jìn)度計(jì)劃合理組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng),根據(jù)各道工序需求合理安排勞動(dòng)力,避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象,科學(xué)合理安排交叉施工,創(chuàng)造流水作業(yè)條件,充分利用勞動(dòng)力,保證農(nóng)民工工資及時(shí)發(fā)放到手,以促進(jìn)工人的工作熱情,落實(shí)單項(xiàng)工程承包責(zé)任制,明晰責(zé)、權(quán)、利,調(diào)動(dòng)員工工作積極性。(2)材料方面:建立穩(wěn)定的材料供貨渠道,選
24、擇的廠家必須有產(chǎn)品合格證,質(zhì)量好、信譽(yù)高。開工前按工程進(jìn)度計(jì)劃安排材料采購計(jì)劃,使材料供應(yīng)及時(shí);科學(xué)合理地安排材料現(xiàn)場(chǎng)堆放,避免發(fā)生二次倒運(yùn)現(xiàn)象。材料的儲(chǔ)存及保管應(yīng)做到不受潮、不銹蝕、不變質(zhì),避免影響工期,對(duì)不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng),避免返工浪費(fèi)影響工期。(3)機(jī)械方面:按施工進(jìn)度要求合理安排設(shè)備進(jìn)場(chǎng),并配備專業(yè)維修人員,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修及保養(yǎng),以提高機(jī)械的使用率及完好率,避免因機(jī)械故障引起的工期延誤。(4)技術(shù)方面:充分發(fā)揮自檢系統(tǒng)的作用,作到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取整改措施,以避免返工現(xiàn)象出現(xiàn),從而影響工期。(5) 如遇設(shè)計(jì)變更應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理或設(shè)計(jì)部門聯(lián)系,采取快捷方式,制定出合理的、相應(yīng)的辦法,避
25、免影響工期。第四章 施工測(cè)量控制一、測(cè)量作業(yè)任務(wù)和內(nèi)容測(cè)量工作是土建工程的重要組成部分,為工程施工提供準(zhǔn)確的定位信息,為工程施工提供必要的測(cè)量數(shù)據(jù),根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整作業(yè)進(jìn)度和措施,確保工程順利準(zhǔn)確進(jìn)行。在本工程項(xiàng)目中,測(cè)量作業(yè)主要內(nèi)容如下:1、地面測(cè)量控制網(wǎng)的檢測(cè);2、施工平面控制網(wǎng)的加密測(cè)量;3、施工高程控制網(wǎng)的加密測(cè)量;4、竣工測(cè)量,包含道路中線測(cè)量斷面測(cè)量。二、測(cè)量作業(yè)依據(jù)1、工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-2007);2、公路勘測(cè)規(guī)范(JTG C10-2007);3、全球定位系統(tǒng)城市技術(shù)測(cè)量規(guī)程(CJJ73-97);4、國家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(GB12897-91);5、施工圖設(shè)計(jì)
26、;6、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006);7、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG 041-2000)。三、施工測(cè)量技術(shù)方案施工測(cè)量是標(biāo)定和檢查施工中線、測(cè)設(shè)坡度和放樣建筑物。測(cè)量是施工的導(dǎo)向,是確保工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。道路工程施工測(cè)量的施測(cè)環(huán)境和條件復(fù)雜,要求的施測(cè)精度又相當(dāng)高,必須精心施測(cè)和進(jìn)行成果整理,工程測(cè)量成果必須符合相關(guān)規(guī)范的要求。公路勘測(cè)規(guī)范對(duì)平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量的精度和等級(jí)要求如下:平面控制測(cè)量精度要求測(cè)量等級(jí)最弱相鄰點(diǎn)邊長相對(duì)中誤差二等1/100000三等1/70000四等1/35000一級(jí)1/20000二級(jí)1/10000高程控制測(cè)量技術(shù)要求測(cè)量等級(jí)每公里高差中
27、數(shù)中誤差附和或環(huán)線水準(zhǔn)路線長度(Km)偶然中誤差全中誤差道路橋梁二等±1±2600100三等±3±66010四等±5±10254五等±8±16101.6根據(jù)本工程的特點(diǎn),平面控制測(cè)量精度達(dá)到四等的要求,高程控制測(cè)量精度達(dá)到三等的要求,施工測(cè)量達(dá)到一級(jí)的要求即可滿足施工要求。1、測(cè)量控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)為滿足道路施工的需要,應(yīng)首先對(duì)設(shè)計(jì)院提供的首級(jí)GPS控制點(diǎn)、精密導(dǎo)線及精密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),保證各級(jí)控制點(diǎn)相鄰點(diǎn)的精度滿足規(guī)范要求,作為測(cè)量工作的起算依據(jù)。(1)復(fù)測(cè)控制網(wǎng)的精度選擇和采用的測(cè)量方法地面控制網(wǎng)是道路施工的依據(jù),由
28、于受施工和地面沉降等因素的影響,這些點(diǎn)有可能發(fā)生變化,所以在測(cè)量時(shí)和施工中應(yīng)先對(duì)地面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),確定控制網(wǎng)的可靠性。工作內(nèi)容包括:采用GPS復(fù)測(cè)相應(yīng)精密導(dǎo)線點(diǎn),達(dá)到四等GPS的技術(shù)要求。采用精密水準(zhǔn)復(fù)測(cè)高程控制點(diǎn),達(dá)到四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求。具體見下表:GPS測(cè)量的主要技術(shù)要求測(cè)量等級(jí)固定誤差(mm)比例誤差系數(shù)b(mm/km)四等53水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求測(cè)量等級(jí)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)平原、微丘重丘、山嶺四等20L6n或25L注:計(jì)算往返較差時(shí),L為水準(zhǔn)點(diǎn)見得路線長度(Km);計(jì)算附合或環(huán)線閉合差時(shí),L為附合或環(huán)線的路線長度(Km);n為測(cè)站數(shù)。(2)坐標(biāo)系統(tǒng)與高程基準(zhǔn)采用與
29、設(shè)計(jì)圖紙一致的坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng),即平面坐標(biāo)系采用獨(dú)立坐標(biāo)系,投影方式采用高斯-克呂格3°帶正形投影,中央子午待為121°50。高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。(3)與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)為保證相鄰標(biāo)段之間能夠順利銜接,必須對(duì)相鄰標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測(cè),根據(jù)設(shè)計(jì)院的交樁情況,結(jié)合我標(biāo)段與相鄰兩個(gè)標(biāo)段的實(shí)際情況,做如下布置:(4)控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)周期控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)周期為3個(gè)月一次,直至工程結(jié)束,預(yù)計(jì)復(fù)測(cè)八次。2、施工控制網(wǎng)布設(shè)在地面控制網(wǎng)檢測(cè)無誤后,依據(jù)檢測(cè)的控制點(diǎn)再進(jìn)行施工控制網(wǎng)的加密,再進(jìn)行施工控制網(wǎng)的加密, 以保證日后的施工測(cè)量順利進(jìn)行。施工控制網(wǎng)的加密分兩方面內(nèi)容:(1)施工平面控制網(wǎng)加密
30、測(cè)量通常地面精密導(dǎo)線的密度及數(shù)量都不能滿足施工測(cè)量的要求,因此根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,進(jìn)一步進(jìn)行施工控制網(wǎng)的加密,以滿足施工放樣的需要。為保證測(cè)量精度,在進(jìn)行控制點(diǎn)復(fù)測(cè)時(shí)對(duì)道路同步進(jìn)行加密,加密點(diǎn)納入復(fù)測(cè)體系中,以提高加密點(diǎn)的精度。同時(shí)根據(jù)實(shí)際需要,在道路施工部位布的加密點(diǎn)組成三角網(wǎng)或四邊形等閉合條件較好的形狀,以滿足施工精度要求。對(duì)于戰(zhàn)備路立交,根據(jù)規(guī)范要求,附合或閉合導(dǎo)線即可滿足施工測(cè)量進(jìn)度需要。施工平面控制網(wǎng)采用1”級(jí)全站儀進(jìn)行測(cè)量,測(cè)角四測(cè)回(左、右角各兩測(cè)回,左、右角平均值之和與360°的較差應(yīng)小于3),測(cè)邊往返觀測(cè)各二測(cè)回,用嚴(yán)密平差進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,點(diǎn)位中誤差滿足規(guī)范要求。導(dǎo)線
31、測(cè)量技術(shù)要求見下表導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求測(cè)量等級(jí)附(閉)合導(dǎo)線長度(Km)邊數(shù)每邊測(cè)距中誤差(mm)單位權(quán)中誤差(“)導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差方位角閉合差(“)四等1212±10±2.51/350005n一級(jí)612±14±5.01/1700010n注:1、表中n為測(cè)站數(shù); 2、以測(cè)角中誤差為單位權(quán)重誤差; 3、導(dǎo)線網(wǎng)節(jié)點(diǎn)間的長度不得大于表中長度的0.7倍。(2)施工高程控制網(wǎng)加密測(cè)量根據(jù)實(shí)際情況將高程控制點(diǎn)引入施工現(xiàn)場(chǎng),并沿線路走向加密高程控制點(diǎn)。水準(zhǔn)基點(diǎn)(高程控制點(diǎn))必須布設(shè)在沉降影響區(qū)域外且保證穩(wěn)定。水準(zhǔn)測(cè)量采用四等精密水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行施測(cè)。3、施工放樣測(cè)
32、量施工中的測(cè)量控制采用極坐標(biāo)法進(jìn)行施測(cè)。為了加強(qiáng)放樣點(diǎn)的檢核條件,可用另外兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)作起算數(shù)據(jù),用同樣方法來檢測(cè)放樣點(diǎn)正確與否,或利用全站儀的坐標(biāo)實(shí)測(cè)功能,用另兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)來實(shí)測(cè)放樣點(diǎn)的坐標(biāo),放樣點(diǎn)理論坐標(biāo)與檢測(cè)后的實(shí)測(cè)坐標(biāo)X、Y值相差均在±3mm以內(nèi),可用這些放樣點(diǎn)指導(dǎo)道路施工。也可用放線兩個(gè)點(diǎn),用尺子量測(cè)兩點(diǎn)的距離進(jìn)行復(fù)核,距離相差在±2mm以內(nèi),可用這些點(diǎn)指導(dǎo)道路施工。4、竣工測(cè)量(1)線路中線測(cè)量以施工控制導(dǎo)線點(diǎn)為依據(jù),利用區(qū)間施工控制中線點(diǎn)組成附合導(dǎo)線。中線點(diǎn)的間距直線上平均150m ,曲線上除曲線元素點(diǎn)外不應(yīng)小于60m。中線點(diǎn)組成的導(dǎo)線就采用一級(jí)全站儀,左
33、、右角各測(cè)一測(cè)回,左、右角平均值之和與360°的較差應(yīng)小于5,測(cè)距往返觀測(cè)各二測(cè)回。四、測(cè)量人員組織為做好施工測(cè)量工作,保證工程順利進(jìn)行,確保施工萬無一失,選派有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量專業(yè)人員組成本次項(xiàng)目的測(cè)量技術(shù)班子,依據(jù)本次工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,成員和分組如下:1、施工測(cè)量組長1名,負(fù)責(zé)測(cè)量工作生產(chǎn)管理協(xié)調(diào),技術(shù)方案制定調(diào)整;由公司專業(yè)精測(cè)隊(duì)和項(xiàng)目測(cè)量組長組成測(cè)量精度質(zhì)量監(jiān)察小組。2、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立1個(gè)施工放線組:施工放線1組:負(fù)責(zé)道路的施工放樣測(cè)量、測(cè)量工程師1名,擔(dān)任小組長,測(cè)量技術(shù)員1名,測(cè)量工2名;因?yàn)槭┕みM(jìn)程影響因素較多,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要人員隊(duì)伍的調(diào)整。五、測(cè)量精度質(zhì)量保證措施1、施工
34、放樣前將施工測(cè)量方案與意見報(bào)告監(jiān)理審批。內(nèi)容包括施測(cè)方法、操作規(guī)程、觀測(cè)儀器設(shè)備的配置和測(cè)量專業(yè)人員的配備等。積極和測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)系、溝通和配合,滿足測(cè)量監(jiān)理工程師提出的測(cè)量技術(shù)要求及意見,并把測(cè)量結(jié)果和資料及時(shí)上報(bào)監(jiān)理,測(cè)量監(jiān)理工程師經(jīng)過內(nèi)業(yè)資料復(fù)核和外業(yè)實(shí)測(cè)確定無誤后,方可進(jìn)行下步工序的施工。2、用于測(cè)量的圖紙資料,測(cè)量技術(shù)人員必須認(rèn)真核對(duì),必要時(shí)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),確認(rèn)無誤無疑后,方可使用。如發(fā)現(xiàn)疑問作好記錄并及時(shí)上報(bào),待得到答復(fù)后,才能按圖進(jìn)行測(cè)量放樣。原始觀測(cè)值和記事項(xiàng)目,應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用鋼筆或鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手簿中。測(cè)量技術(shù)人員要認(rèn)真整理內(nèi)業(yè)資料,保證所有測(cè)量資料的完整。資料必須
35、一人計(jì)算,另外一人復(fù)核。抄錄資料,亦須認(rèn)真核對(duì)。3、建立測(cè)量復(fù)核制度,按“三級(jí)復(fù)核制”的原則進(jìn)行施測(cè)。外業(yè)前,測(cè)量技術(shù)人員對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查,所采用的測(cè)量方法、測(cè)量所用樁點(diǎn)以及測(cè)量要達(dá)到的目的向測(cè)工進(jìn)行交底,做到人人明白;外業(yè)中,中線和高程測(cè)量要形成檢核條件,滿足校核條件要求的測(cè)量才能成為合格成果,否則返工重測(cè);外業(yè)后,應(yīng)檢查外業(yè)記錄的結(jié)果是否齊全、清晰、正確,由另一人復(fù)核結(jié)果無誤后,向工區(qū)技術(shù)主管交底。4、固定專用測(cè)量儀器和工具設(shè)備,建立專業(yè)測(cè)量組,專人觀測(cè)和成果整理。用于本工程的測(cè)量儀器和設(shè)備,應(yīng)按照規(guī)定的日期、方法送到具有檢定資格的部門檢定和校準(zhǔn),合格后方可投入使用。所用的測(cè)量儀器和工具
36、使用前,要檢查是否完好。在運(yùn)輸和使用測(cè)量儀器的過程中,應(yīng)注意保護(hù),如發(fā)現(xiàn)儀器有異常,應(yīng)立即停止使用并送檢,并對(duì)上次測(cè)量成果重新做出評(píng)定。5、測(cè)量過程中,必須消除干擾,需停工的要停工,以保證測(cè)量精度。各種建筑物放樣時(shí)應(yīng)和施工人員密切配合,避免出現(xiàn)不必要的偏差。工區(qū)所用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線點(diǎn)(或中線點(diǎn))要設(shè)置在工程施工影響范圍之外、堅(jiān)固穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方。定期對(duì)上述各樁點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),測(cè)量標(biāo)志旁要有明顯持久的標(biāo)記或說明。經(jīng)常復(fù)核洞內(nèi)有變形地方附近的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),隨時(shí)掌握控制點(diǎn)的變形情況,關(guān)注量測(cè)信息。在測(cè)量工作中,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位變化,隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量改正。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)測(cè)量工作制度和工作程序
37、,確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。加強(qiáng)對(duì)測(cè)量用所有控制點(diǎn)的保護(hù),防止移動(dòng)和損壞;一旦發(fā)生移動(dòng)和損壞,應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理,并與監(jiān)理協(xié)商補(bǔ)救措施。第五章、施工方案與技術(shù)措施一、施工試驗(yàn)與施工測(cè)量(一)、施工試驗(yàn)工程試驗(yàn)是保證工程使用合格材料的唯一檢測(cè)手段,為了安全、優(yōu)質(zhì)完成本工程的施工,本公司將嚴(yán)格控制各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量,將投入充足的試驗(yàn)儀器建立完善的試驗(yàn)體系,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求及有關(guān)施工規(guī)范的要求,進(jìn)行一系列的工程試驗(yàn),以確保工程質(zhì)量達(dá)到“優(yōu)良”,并創(chuàng)XXX市“舜耕杯”優(yōu)質(zhì)工程。1、試驗(yàn)單位的選擇(1)、本工程將委托具有二級(jí)試驗(yàn)資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位來完成總試驗(yàn)工程量的70%,其余30%的試驗(yàn)工程量
38、由XXX市質(zhì)量監(jiān)督總站所指定的試驗(yàn)室來完成。(2)、工程開工前,將打算委托試驗(yàn)室的所有資質(zhì)證明及市質(zhì)監(jiān)站指定的試驗(yàn)室的幾家資質(zhì)證明上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師,由業(yè)主、監(jiān)理工程師最后審核決定試驗(yàn)單位。2、試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理規(guī)定(1)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理按要求寫入“材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃”,保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集及時(shí)性、真實(shí)性,并使試驗(yàn)數(shù)據(jù)文件管理由專人負(fù)責(zé);(2)、注重對(duì)原材料的技術(shù)證件(合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等)數(shù)據(jù)的驗(yàn)證,技術(shù)指標(biāo)確認(rèn)后,證件的原件要有分供方(或廠家)相關(guān)印章,作好備查統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬;(3)、加強(qiáng)工程試驗(yàn)與檢驗(yàn)(砼抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度)按規(guī)定頻率進(jìn)行,取得的數(shù)據(jù)按規(guī)范認(rèn)真進(jìn)行統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析,及時(shí)并向質(zhì)檢和材料
39、供應(yīng)部門反饋其結(jié)果;(4)、嚴(yán)格按業(yè)主、監(jiān)理單位要求,使試驗(yàn)數(shù)據(jù)按規(guī)定表格及時(shí)向監(jiān)理報(bào)驗(yàn),相關(guān)數(shù)據(jù)文件得到批復(fù)后方可對(duì)相應(yīng)進(jìn)場(chǎng)材料、施工工序放行;(5)、做好采購產(chǎn)品技術(shù)證件、物資驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)報(bào)告的質(zhì)量記錄的整理歸檔工作,使檢驗(yàn)和試驗(yàn)工程始終處于可控狀態(tài)。(6)、所有檢測(cè)項(xiàng)目在取樣中,均在監(jiān)理工程師的旁站下,抽取樣本進(jìn)行試驗(yàn),并填寫“見證取樣單”后送試驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè),工程試驗(yàn)取樣采用100%見證取樣制度。3、材料檢驗(yàn)與試驗(yàn)施工中將按質(zhì)量手冊(cè)的相關(guān)程序文件的規(guī)定,制定專項(xiàng)工程檢驗(yàn)與試驗(yàn)計(jì)劃,對(duì)進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)進(jìn)行控制,驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合有關(guān)規(guī)定及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)和試驗(yàn)的不同狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí),防
40、止不合格產(chǎn)品的使用及加工。(1)、采供部門負(fù)責(zé)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)及其狀態(tài)標(biāo)識(shí)的管理;(2)、試驗(yàn)室制定并頒發(fā)主材檢驗(yàn)和試驗(yàn)要求,按進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)有關(guān)規(guī)程擬制并報(bào)送“材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃”;(3)、采供部門嚴(yán)格組織實(shí)施進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃并做好記錄;(4)、對(duì)采購物資進(jìn)行直觀驗(yàn)證:規(guī)格、外觀質(zhì)量、數(shù)量等;(5)、對(duì)采購物資的技術(shù)證件(合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等)驗(yàn)證,原件要蓋分供方(或廠家)相關(guān)印章,復(fù)印件數(shù)量滿足物資發(fā)放范圍的需要;(6)、原材料試驗(yàn)按進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行,試驗(yàn)報(bào)告的原件加蓋試驗(yàn)單位紅印章的復(fù)印件,數(shù)量應(yīng)滿足物資發(fā)放范圍的需要;(7)、經(jīng)直觀驗(yàn)證或檢驗(yàn)和試驗(yàn)的產(chǎn)品,采取插掛標(biāo)簽、劃
41、分存放地點(diǎn)、記錄等方法做好狀態(tài)標(biāo)識(shí),并注意識(shí)別和保護(hù)標(biāo)識(shí),防止不同狀態(tài)的產(chǎn)品誤用或混用;(8)、經(jīng)直觀驗(yàn)證或檢驗(yàn)和試驗(yàn)為合格的產(chǎn)品,執(zhí)行物資搬運(yùn)、貯存和發(fā)放程序,不合格產(chǎn)品不得投入使用或加工,同時(shí)執(zhí)行不合格品控制程序,構(gòu)成工程實(shí)體的采購產(chǎn)品不準(zhǔn)緊急放行;(9)、按進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃對(duì)采購產(chǎn)品技術(shù)證件、物資驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量記錄收集整理歸檔工作,使檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作始終處于可控狀態(tài)。4、試驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)劃表(1)、水泥的初凝、終凝時(shí)間,抗壓強(qiáng)度、安全性;砂、碎石的壓碎、篩分、緊固性及容重試驗(yàn);拌合用水的PH值及有害雜質(zhì)試驗(yàn);各種標(biāo)號(hào)砼的坍落度、強(qiáng)度、和易性、凝結(jié)速度、配合比試驗(yàn);砂漿配合比、砂漿抗壓
42、強(qiáng)度試驗(yàn);磚抗壓抗折試驗(yàn);(2)、水泥漿的強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、防水性試驗(yàn);(3)、鋼筋的拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)、可焊性試驗(yàn);(4)、土方黃砂的最大干密度、最佳含水量及回填土密實(shí)度試驗(yàn);(5)、石灰土、穩(wěn)定層混合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn);(6)、基層回彈模量試驗(yàn),彎沉測(cè)試;(7)、面層厚度、壓實(shí)度、彎沉測(cè)試;(8)、瀝青馬歇爾試驗(yàn);(9)、SBS瀝青砼的專項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目等。(二)、測(cè)量機(jī)構(gòu)的設(shè)置1、項(xiàng)目部設(shè)測(cè)量組,施工隊(duì)設(shè)測(cè)量小組,項(xiàng)目部測(cè)量組長由有多年類似工程測(cè)量施工經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師擔(dān)任。結(jié)合本工程的實(shí)際情況,路線長達(dá)14.897公里,因此我公司準(zhǔn)備投入測(cè)量組共配測(cè)量工程師2名,測(cè)量技術(shù)人員6名,施工隊(duì)測(cè)量小
43、組由具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量技術(shù)人員擔(dān)任,共設(shè)6名。項(xiàng)目部測(cè)量組具體負(fù)責(zé)工程范圍內(nèi)的設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)、樁位、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),以及對(duì)各施工隊(duì)測(cè)量放樣成果的復(fù)核,并負(fù)責(zé)對(duì)各測(cè)量工作的協(xié)調(diào),施工隊(duì)測(cè)量小組負(fù)責(zé)本施工隊(duì)的工程施工放樣,配合項(xiàng)目部進(jìn)行控制性測(cè)量。2、測(cè)量儀器的配備本工程中配備拓普康GTS-701全站儀3臺(tái),經(jīng)緯儀3臺(tái)(J1型),水準(zhǔn)儀12臺(tái)(6臺(tái)S2型,6臺(tái)S3型)。3、控制測(cè)量(1)、交接樁在業(yè)主主持下,由設(shè)計(jì)單位、控制點(diǎn)測(cè)設(shè)單位(勘測(cè)單位)負(fù)責(zé)向公司項(xiàng)目部提交本工程控制網(wǎng)的布置及書面資料,我們將派施工和測(cè)量技術(shù)人員實(shí)地接樁。接樁時(shí),對(duì)照資料弄清每個(gè)控制點(diǎn)的樁號(hào)、位置及其坐標(biāo),并檢查各控制樁的
44、穩(wěn)定性,標(biāo)注的清晰度,如有問題及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系,采取措施。對(duì)已移交的樁位,要采取保護(hù)措施,防止施工過程中被移動(dòng)或破壞。(2)、控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)施工人員進(jìn)場(chǎng)之后,首先組織進(jìn)行控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)工作。復(fù)測(cè)分兩部分進(jìn)行,即平面控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)和高程控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)。、平面控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)復(fù)測(cè)采用拓普康GTS-701型全站儀控制,外業(yè)觀測(cè)過程中所有數(shù)據(jù)均應(yīng)滿足工程測(cè)量規(guī)范的要求,對(duì)不滿足要求的數(shù)據(jù)應(yīng)分析原因,并提交測(cè)設(shè)單位同共處理。對(duì)外業(yè)采集的數(shù)據(jù)按條件平差法,由計(jì)算機(jī)進(jìn)行平差計(jì)算,平差結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核批復(fù)后做為施工測(cè)量放樣的依據(jù)。、高程控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)高程復(fù)測(cè)按國家三等水準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,采用高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)過程中同
45、周邊的改造道路聯(lián)合復(fù)測(cè),并且進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)確認(rèn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)后,經(jīng)計(jì)算機(jī)平差后再報(bào)監(jiān)理工程師審核批復(fù)拍作為施工測(cè)量放樣的依據(jù)。、控制網(wǎng)的加密為滿足施工放樣的需要,對(duì)原控制點(diǎn)進(jìn)行插點(diǎn)法加密,即布設(shè)次級(jí)的施工控制網(wǎng)。加密點(diǎn)可在施工現(xiàn)場(chǎng)附近選取較為穩(wěn)固并不受施工影響的地點(diǎn)埋設(shè),且滿足通視條件,加密網(wǎng)中各三角形的內(nèi)角座在30。120。之間,困難地區(qū)也不應(yīng)小于25。對(duì)于布設(shè)的加密控制網(wǎng),用三角測(cè)量法進(jìn)行觀測(cè),并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差,從而確定各點(diǎn)的坐標(biāo)、高程,并繪制控制網(wǎng)點(diǎn)平面布置圖,上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)審查后備用。各個(gè)控制網(wǎng)點(diǎn)及加密網(wǎng)點(diǎn)均采用四周打鋼管及護(hù)欄桿插旗掛牌作保護(hù),以防止碰撞、碾壓等外界原因影響其精度。4、施工測(cè)
46、量(1)、道路工程測(cè)量道路坐標(biāo)及路口圓弧點(diǎn)等定位均由全站儀來進(jìn)行定位,高程采用水準(zhǔn)儀控制。(2)、竣工測(cè)量、做好竣工后的貫通量測(cè),包括道路的縱向、橫向和方位角貫通測(cè)量誤差以及高程貫通測(cè)量誤差。實(shí)測(cè)縱、橫向貫通誤差應(yīng)分別投影到線路和線路的法線方向上。高程貫通誤差應(yīng)由兩側(cè)控制水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)定貫通面附近同一水準(zhǔn)點(diǎn)的高程較差確定。、積極配合監(jiān)理工程師做好測(cè)量的竣工資料。、認(rèn)真做好竣工后的復(fù)測(cè),為工程提供真實(shí)、可靠的資料。5、測(cè)量技術(shù)保證措施(1)、配備高精度的測(cè)量儀器,提高測(cè)量精度施工中所采用的測(cè)量儀器均送國家授權(quán)的法定檢測(cè)部門進(jìn)行檢定,沒有檢定證書或超過檢定期的儀器不得使用,平時(shí)應(yīng)根據(jù)需要對(duì)儀器進(jìn)行自檢及
47、常規(guī)保養(yǎng),以確保儀器的正常工作。(2)、施工過程中要加強(qiáng)對(duì)測(cè)量標(biāo)志的保護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)有被破壞過的痕跡時(shí),一定要重新校核后,確認(rèn)無誤方可使用。(3)、施工過程中每隔一定時(shí)間,或未到時(shí)間但由于天氣異常、施工影響等原因控制點(diǎn)有可能變動(dòng)時(shí),均應(yīng)對(duì)控制多進(jìn)行復(fù)測(cè)。(4)、測(cè)量作業(yè)時(shí),要按相應(yīng)的測(cè)量技術(shù)規(guī)則進(jìn)行,遇到超限時(shí)要認(rèn)真檢查,查找原因及時(shí)返工,不能存在僥幸心理。(5)、一切原始觀測(cè)值記錄和記事項(xiàng)目必須在現(xiàn)場(chǎng)記錄清楚,不得私自涂改,不得憑記憶補(bǔ)記。所有測(cè)量放樣資料的計(jì)算,均須兩人同時(shí)獨(dú)立的計(jì)算復(fù)核,最后成果一致才能使用。(6)、建立測(cè)量“三級(jí)復(fù)核”制度,嚴(yán)格測(cè)量操作規(guī)程,確保測(cè)量成果的準(zhǔn)確性。二、排水
48、工程施工方法本工程所有的雨水管道管材采用鋼筋砼排水管(級(jí)),管徑為D300 D1200mm,雨水檢查井和雨水口采用磚砌井。新建排水管道主要工程量為D300mm的平口管長度為1200米,D800mm的承插管長度為4290米,磚砌收口式檢查井480座,380×1450mm雙箅偏溝式雨水進(jìn)水井1920座,檢查井井圈加固48處。溝槽開挖斷面示意圖 溝槽 1:0.33 H130CM 集水坑 0.5M B 0.5M 溝槽開挖擬選用1.0M3挖掘機(jī),以機(jī)械為主、人工為輔的方法,挖掘機(jī)挖至槽底以上20cm左右時(shí),應(yīng)采用人工挖底,嚴(yán)禁超挖、擾動(dòng)基底原狀土。若有超挖,則用塘渣回填,寬度不小于墊層;若遇淤
49、泥土或管基下為老河道及暗浜,若淤泥厚度小于1M時(shí),則需挖除至原狀土,超挖部分采用6%灰土分層夯實(shí)回填至溝槽底,然后再做基礎(chǔ);若淤泥厚度大于1M時(shí),則采取大塊石加固槽基。管道穿越老河道,則應(yīng)挖除淤泥至粘土層,超挖部分采用大塊石回填,至管道基底,寬度同墊層。2.4.2砂石基礎(chǔ)UPVC管道基礎(chǔ)先鋪設(shè)10CM碎石墊層,用平板振搗器振密實(shí)。再鋪5CM粗砂墊層,用水沉法密實(shí)。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)控制其標(biāo)高、厚度及寬度。2.4.3鋼筋砼基礎(chǔ)D300的鋼筋砼平口管, C15砼基礎(chǔ);D500以上的鋼筋砼管采用30cm厚級(jí)配碎石基礎(chǔ)。具體施工做法詳見04S516P11、23。先施工平基,待安管后再施工護(hù)管。首先在溝槽底上定出
50、管道之中心線及標(biāo)高,然后支立模板,鋪設(shè)墊層并澆筑C15砼基礎(chǔ)。待平基砼達(dá)到一定強(qiáng)度后下管,然后立模板,澆筑C15砼護(hù)管。本工程所用的砼全部采用商品砼并用振搗機(jī)械搗密實(shí)。澆筑護(hù)管砼前應(yīng)將平基頂面鑿毛。平基砼采用平板振搗器振實(shí),護(hù)管砼采用插入式振搗器振搗密實(shí)。井底板砼基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑砼。當(dāng)砼下料高度大于1.5M時(shí),采用流槽下料。每澆筑一次,應(yīng)按規(guī)范制作砼試塊,并及時(shí)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。2.4.4管道鋪設(shè)和接口施工待管道基礎(chǔ)施工完畢且經(jīng)驗(yàn)收合格后才能組織管道鋪設(shè)工作。管材進(jìn)場(chǎng)后,質(zhì)檢人員應(yīng)及時(shí)檢查管道的質(zhì)量,并會(huì)同監(jiān)理人員及時(shí)驗(yàn)收,如存在質(zhì)量問題堅(jiān)決退還。在平基砼強(qiáng)度達(dá)到10Mpa強(qiáng)度以上時(shí),才能進(jìn)
51、行下管,下管時(shí),D600D1200mm管采用吊機(jī)下管人工配合,排管前,清掃基礎(chǔ)污泥,復(fù)核基礎(chǔ)高程。管道鋪設(shè)的標(biāo)高以管口底標(biāo)高(流水標(biāo)高)為準(zhǔn)。三、道路工程施工方法道路基層采用22cm厚C35水泥混凝土+20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石層+30cm厚碎石三合土。面層從上到下依次為:4cm厚AC-13C細(xì)粒式SBS(I-D)型改性瀝青混凝土(摻0.3%瀝青專用纖維下設(shè)粘層乳化瀝青)+6cm厚AC-16(F)中粒式瀝青混凝土(下設(shè)粘層乳化瀝青)+ 8cm厚AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土+0.5cm厚乳化瀝青稀漿封層+玻璃纖維土工格柵+找平層+0.81.0mm厚的粘層瀝青。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求機(jī)動(dòng)車道加罩的基
52、本厚度為13.5cm,從上到下的結(jié)構(gòu)形式為:4cm厚SBS改性瀝青混凝土AC-13C(摻0.05%12mmpp瀝青混凝土用復(fù)合纖維,摻0.5%瀝青改良劑粘層)+7cm厚SBS改性瀝青混凝土AC-25C(摻0.5%瀝青改良劑粘層)+2.5cm厚應(yīng)力吸收層+粘層+鋪設(shè)防水卷材(板縫處);加罩厚度13.520.5cm的路面結(jié)構(gòu)在應(yīng)力吸收層上部加鋪7cm厚SBS改性瀝青混凝土AC-25C+粘層;加罩厚度20.529.5cm的路面結(jié)構(gòu)在應(yīng)力吸收層上部加鋪兩層(9cm厚+7cm厚)SBS改性瀝青混凝土AC-25C和粘層;加罩厚度>29.5cm的路面結(jié)構(gòu)在粘層下鋪設(shè)防水卷材(板縫處)+>16cm
53、厚C30水泥混凝土。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行板塊處理后實(shí)施,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求加罩的基本厚度為12cm,從上到下的結(jié)構(gòu)形式為:4cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土(SBS型改性劑摻3%4%,加0.3%瀝青混凝土專用復(fù)合纖維)+812cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土(摻0.5%瀝青改良劑)+聚酯玻纖格柵(滿鋪)+改性乳化瀝青粘層+下封層+鋪設(shè)防水卷材(板縫處)+原水泥混凝土路面層。綁寬部分水泥混凝土基層結(jié)構(gòu)如下:22cm厚水泥混凝土+20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石層+30cm厚2.5%水泥穩(wěn)定碎石基底層+路基夯實(shí);單塊板破除新建水泥混凝土結(jié)構(gòu)形式:22cm厚水泥混凝土+30cm厚水泥混凝土+15cm
54、厚2.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層+路基夯實(shí)。1、進(jìn)場(chǎng)后組織力量進(jìn)行交通圍護(hù)施工,實(shí)行分階段施工、分段落組織交通;2、道路工程實(shí)施機(jī)械化施工結(jié)合作業(yè),以機(jī)械為主,人工為輔的施工方案;3、石灰土底基層直接從場(chǎng)外用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓;4、穩(wěn)定層混合料基層采用廠拌,自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),機(jī)械攤鋪,振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí);5、道路基層C30混凝土采用商品砼,從場(chǎng)區(qū)外直接運(yùn)輸至工程所在地進(jìn)行澆筑。6、瀝青砼采用公司自有的3000型攪拌站進(jìn)行廠拌,攤鋪機(jī)攤鋪,鋼輪及皮輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。6.1、測(cè)量放樣 1)交驗(yàn)工作 在業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)及協(xié)助下,按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行交接驗(yàn)收,通過書面交驗(yàn)單和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、查勘誤差等幾個(gè)方面
55、簽字后交驗(yàn)。隨后在監(jiān)理正式簽署驗(yàn)收合格后,方得正式開工。 2)軸線測(cè)量 控制網(wǎng)的測(cè)量。另外,還需考慮控制的精度,控制網(wǎng)采用2秒級(jí)。在布置控制點(diǎn)位置時(shí),要充分考慮不同的施工階段和施工作業(yè)場(chǎng)地的需要。對(duì)于交接單位和設(shè)計(jì)院的測(cè)量交底均應(yīng)進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核時(shí)應(yīng)注意相鄰控制點(diǎn)的校核,復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可使用。 3)為了確??刂凭W(wǎng)的可靠性,將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍以外地勢(shì)較高處,通視性良好,符合施工要求,控制點(diǎn)后經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來。 4)標(biāo)高測(cè)量 按照施工圖以及技術(shù)規(guī)范要求,引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),定期復(fù)測(cè)。 對(duì)于已建構(gòu)筑物,如橋涵、通道等,標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行復(fù)測(cè),并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可,方可引測(cè),防止差錯(cuò)。 充分考慮路線的類型、橫坡、落水方向、施工工藝來選擇標(biāo)高點(diǎn)位置密度,標(biāo)高的測(cè)設(shè)關(guān)鍵是選點(diǎn)。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的選點(diǎn)應(yīng)較牢固,不易被損壞和走動(dòng)。 測(cè)量采用三級(jí)復(fù)核制,即作業(yè)段測(cè)量員測(cè)放項(xiàng)目部質(zhì)檢員復(fù)核公司質(zhì)監(jiān)部抽復(fù)。6.2、施工準(zhǔn)備 1)施工前對(duì)施工中所需要各種機(jī)械、設(shè)備、儀器以及攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、自卸汽車等作全面細(xì)致的檢查,只有在所有機(jī)械設(shè)備均處于完好狀態(tài)的情況下,才能開始施工。 2)
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