橋梁施工組織設(shè)計(jì)簡單版

1、目 錄一、編制說明31.1編制原則31.2編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工組織計(jì)劃33.1施工總平面布置3辦公、生活設(shè)施3臨時(shí)便道與便橋3臨時(shí)用電3臨時(shí)水源33.2施工進(jìn)度計(jì)劃4工期計(jì)劃43.3人員計(jì)劃4現(xiàn)場主要管理人員4現(xiàn)場主要施工人員43.4設(shè)備計(jì)劃5主要施工工具、機(jī)具設(shè)備5四、施工方案54.1鉆孔灌注樁5測量放線5鋼筋籠制作5鉆進(jìn)成孔5清孔6鋼筋籠安放6泥漿循環(huán)與排放6砼的配制和澆灌6施工注意事項(xiàng)74.2系梁74.3立柱7測量放線7鋼筋制作7立模8砼澆筑84.4蓋梁8測量放線8鋼筋制作8立模8砼澆筑8注意事項(xiàng)84.5板梁的預(yù)制與安裝8準(zhǔn)備工作8先張法預(yù)應(yīng)力板梁的預(yù)制94.6橋面系10五、

2、質(zhì)量保證措施105.1質(zhì)量目標(biāo)105.2質(zhì)保體系105.3確保質(zhì)量工作的要求10提出質(zhì)量、工期要求10施工方案的審批10建立質(zhì)量體制10控制原料質(zhì)量11施工前的質(zhì)量控制11施工中的控制11工程測量控制11加強(qiáng)試驗(yàn)工作11原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)115.4質(zhì)檢資料115.5工程竣工檢驗(yàn)11六、雨季及夜間施工措施116.1雨季安全施工措施116.2夜間安全施工措施12管理措施12安全技術(shù)保證措施12夜間施工的環(huán)境保護(hù)措施13通界河中橋施工組織設(shè)計(jì)一、編制說明1.1編制原則1重視工程的組織對施工的作用；2提高施工的工業(yè)化程度；3重視管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新；4重視工程施工的目標(biāo)控制；5積極采用國內(nèi)外先進(jìn)的施工技

3、術(shù)；6充分利用時(shí)間和空間，合理安排施工順序，提高施工的連續(xù)性和均衡性；7合理部署施工現(xiàn)場，實(shí)現(xiàn)文明施工。1.2編制依據(jù)1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）2 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）3建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（JGJ146-2004）中國建筑工業(yè)出版社2014.6.14施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）中國建筑工業(yè)出版社2005.4.155公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95） 中華人民共和國交通部 1995.10二、工程概況2.1工程簡介 通界河中橋位于352省道改擴(kuò)建工程道路上的一座中橋。項(xiàng)目為全長為34.046千

4、米路線。其中：約30.546千米里程，利用兩千米老路，雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 設(shè)計(jì)車速為100千米每時(shí)，26米路基寬度。 通界河中橋橋梁中心樁號為K23+177.000，橋梁與航道中心線交角為115。（見附圖1）本橋上部結(jié)構(gòu)采用320m預(yù)應(yīng)力砼空心板，結(jié)構(gòu)簡支、橋面連續(xù)，本橋共有72片板梁。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁柱式臺、24根直徑1.30米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁全長66.12m。2.2地質(zhì)條件興化地勢低洼平坦，地面高程在1.40米3.20米之間，平均高程1.80米（廢黃河高程系，下同）。境內(nèi)地勢東部、南部稍高，西北部偏低，為周邊高中間低的碟型洼地。三、施工組織計(jì)劃3.1施工總平面布置3.

5、1.1辦公、生活設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場條件和臨時(shí)設(shè)施的總體布局，為了便于施工管理，項(xiàng)目部位于通界河以西兩公里處地勢平坦視野開闊的場地，通界河?xùn)|西方向以便道與鋼便橋溝通，項(xiàng)目部駐地辦公室用房及生活區(qū)用房采用彩鋼板搭設(shè)。項(xiàng)目部駐地設(shè)置正副項(xiàng)目經(jīng)理辦公室、項(xiàng)目總工辦公室、工程科、計(jì)劃合同科、財(cái)務(wù)室、工地實(shí)驗(yàn)室、資料室和會議室等。生活設(shè)施主要設(shè)置職工食堂、宿舍、浴室、廁所、職工活動室等。3.1.2臨時(shí)便道與便橋施工便道與鋼便橋位于通界河中橋設(shè)計(jì)橋梁南側(cè)。供車輛、人員及航道通行的便橋全場45m，分為三孔，橫向設(shè)計(jì)橋面凈寬2.5m。便橋采用鋼管樁基礎(chǔ)，便橋要求能提供施工人員及施工車輛、機(jī)械通過，設(shè)計(jì)荷載45t中跨跨

6、徑30m，通航凈空為25m寬*7.0m高，邊跨孔徑為7.5m。3.1.3臨時(shí)用電根據(jù)施工用電要求，在據(jù)施工現(xiàn)場0#橋臺西南側(cè)20m出架設(shè)一臺500KV變壓器，在變壓器附近安裝一臺柴油發(fā)電機(jī)，功率為120KW作為施工過程中的應(yīng)急電源。3.1.4臨時(shí)水源根據(jù)通界河水質(zhì)狀況，在經(jīng)水質(zhì)檢驗(yàn)合格后可作為施工用水的水源，生活用水克接通項(xiàng)目部附近民用自來水，保障職工生活用水的需要。3.2施工進(jìn)度計(jì)劃工期計(jì)劃施工期擬從2014年4月20日開始，9月底結(jié)束。見附圖23.3人員計(jì)劃3.3.1現(xiàn)場主要管理人員表1 現(xiàn)場管理人員表序號姓名崗 位數(shù)量備注1項(xiàng)目經(jīng)理12 項(xiàng)目總工13施工隊(duì)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人14現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人15

7、測 量16試 驗(yàn)17砼、界面協(xié)調(diào)13.3.2現(xiàn)場主要施工人員表2 現(xiàn)場施工人員表序號工種正常施工人數(shù)高峰施工人數(shù)備注1鋼筋班組482砼班組363模板班組364起重班組465機(jī)電班組126砼拌和站363.4設(shè)備計(jì)劃3.4.1主要施工工具、機(jī)具設(shè)備表3 主要施工工器具表序號名稱型號、規(guī)格數(shù)量備注1立柱模板鋼板、型鋼2套2墩臺帽模板2套3砼攪拌站0.75m3、1m32座4砼輸送泵HB60D、HB80D1臺5砼攪拌車8m33臺6汽車吊25噸1輛7輪式裝載機(jī)3t1輛8鉆機(jī)1臺四、施工方案4.1鉆孔灌注樁測量放線工程開工前測量人員和施工員對工程的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并提交測量監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)

8、行樁位測設(shè)，樁位放樣要準(zhǔn)確，合格后將資料和樁位交測量監(jiān)理工程師檢查，在經(jīng)測量監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后打護(hù)樁、挖埋護(hù)筒，護(hù)筒中心與樁中心偏差應(yīng)小于2cm，并保證護(hù)筒垂直，護(hù)筒埋設(shè)完畢后，周圍取土回填夯實(shí)。鋼筋籠制作鋼筋籠主筋長度長于定尺供應(yīng)鋼材時(shí)，從保證接頭質(zhì)量出發(fā)，場地上采用雙面焊(5d)工藝接長；下鋼筋籠時(shí)采用單面焊(10d)，接長時(shí)應(yīng)注意同截面接頭數(shù)量不超過50%，接頭區(qū)段間距長度大于30d，且大于50cm，鋼筋籠預(yù)留接頭位置也應(yīng)考慮錯(cuò)開相應(yīng)距離；焊縫要飽滿，電流要適當(dāng)，既要保證效率，又不能燒傷主筋，焊渣要清除，箍筋全部采用綁扎，不準(zhǔn)點(diǎn)焊，不準(zhǔn)跳扎；鋼筋籠現(xiàn)場制作成型，以減少運(yùn)輸困難與變形。在

9、加強(qiáng)箍筋上標(biāo)明主筋位置，同時(shí)在主筋上標(biāo)明箍筋位置，確保鋼筋籠主筋和箍筋根數(shù)、間距準(zhǔn)確。注意焊好加強(qiáng)的十字撐、超聲波檢測管和保護(hù)層墊塊，超聲波檢測管的有關(guān)要求按相關(guān)文件辦理。當(dāng)鋼筋籠架設(shè)就位至設(shè)計(jì)標(biāo)高，即將鋼筋籠固定在鉆機(jī)底盤上，待水下砼初凝后割斷掛環(huán)。鉆進(jìn)成孔開鉆前對鉆頭的強(qiáng)度、直徑、外徑進(jìn)行檢查，保證外形為正圓。導(dǎo)管質(zhì)量必須符合規(guī)范要求，導(dǎo)管使用前先進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，淘汰不合格導(dǎo)管，對試驗(yàn)合格的導(dǎo)管進(jìn)行試拼，并用油漆逐節(jié)編號。導(dǎo)管拼裝時(shí)要安好防水圈，扳緊絲口螺絲。開鉆前應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，鉆機(jī)就位時(shí)利用護(hù)樁使鉆機(jī)回轉(zhuǎn)中心對準(zhǔn)樁位中心，同時(shí)用水平尺將平臺找平，鉆進(jìn)過程中也應(yīng)隨時(shí)檢查

10、校正，以保證成孔垂直度小于1/100。鉆機(jī)架設(shè)穩(wěn)定后測量平臺高程，作為下鋼筋籠、測孔深的依據(jù)。為確保成樁直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，鉆進(jìn)操作人員、質(zhì)檢人員應(yīng)經(jīng)常測量鉆頭直徑，防止因磨損造成樁徑達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，施工員應(yīng)根據(jù)樁長、護(hù)筒頂、鉆機(jī)平臺標(biāo)高，準(zhǔn)確換算孔深并配置鉆具，向鉆進(jìn)班組做好技術(shù)交底。記錄員應(yīng)使用鋼尺準(zhǔn)確丈量鉆頭和鉆桿長度，以便控制鉆進(jìn)深度。鉆孔記錄人員應(yīng)根據(jù)渣樣準(zhǔn)確判斷土質(zhì)變化，畫好地質(zhì)資料圖，如與設(shè)計(jì)相差較大，立即上報(bào)。在鉆進(jìn)過程中，操作人員應(yīng)根據(jù)地層情況合理選擇鉆進(jìn)參數(shù)(壓力、鉆速)和泥漿參數(shù)(比重、粘度、含砂率)。本工程采用正循環(huán)鉆進(jìn)成孔，在開鉆前調(diào)整好泥漿參數(shù)，鉆進(jìn)粘性土泥漿密度為

11、1.11.20，砂性土泥漿密度1.151.25，粘度1822秒，使之起到浮碴護(hù)壁的作用。清孔鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后將鉆具提離孔底0.50.8m，進(jìn)行清孔，本工程利用換漿法清孔，清孔結(jié)束后進(jìn)行綜合檢查，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格后進(jìn)入下一道工序。在鋼筋籠安放入孔，插入導(dǎo)管后測定沉渣厚度(沉淀筒法)和泥漿指標(biāo)，若不合格，利用導(dǎo)管輸入泥漿(密度小于1.10，粘度1822秒，含砂率小于2%)，進(jìn)行二次清孔。清孔后，泥漿粘度控制在1720秒，比重1.031.10，含砂率小于2%。清孔結(jié)束后必須保持孔內(nèi)一定的水頭高度，并在30分鐘內(nèi)灌注砼，若超過30分鐘，應(yīng)重新測定沉渣，大于要求應(yīng)重新清孔，監(jiān)理工程師認(rèn)同

12、后立即灌注砼。鋼筋籠安放鋼筋籠放入孔前，應(yīng)用孔規(guī)進(jìn)行檢查有無縮頸現(xiàn)象。鋼筋籠分段數(shù)量應(yīng)盡量減少，以縮短下鋼筋籠的時(shí)間，鋼筋籠分段數(shù)量的多少應(yīng)根據(jù)樁長和現(xiàn)場吊裝能力綜合決定，節(jié)段長度以1012m/節(jié)為宜。為防止鋼筋籠起吊時(shí)彎曲變形，本工程采用吊車吊裝鋼筋籠，在鋼筋籠的一頭和兩頭的1/5處各設(shè)一個(gè)吊點(diǎn)，先吊住兩頭1/5處，在鋼筋籠基本直立后進(jìn)行吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換。鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后往孔內(nèi)吊放，用單面焊接長，每一個(gè)焊接頭必須請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格待接頭自然冷卻后方可下下一節(jié)鋼筋籠。鋼筋籠以鉆機(jī)底盤為孔口支架，臨時(shí)懸掛鋼筋籠。泥漿循環(huán)與排放泥漿循環(huán)系統(tǒng)有廢漿儲存池、泥漿沉淀池、循環(huán)槽泥漿泵等組成，

13、泥漿池設(shè)在主線以外，鉆進(jìn)進(jìn)程中應(yīng)定期調(diào)配泥漿濃度，保證循環(huán)系統(tǒng)暢通。砼的配制和澆灌(1)砼的配制工程開工前，施工員根據(jù)設(shè)計(jì)要求砼標(biāo)號作試配，所用材料必須是工程施工實(shí)際所用的材料，砼配合比確定后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。砼配合比確定后，拌和場施工員將配合比換算成實(shí)際施工每次攪拌量的配合比，并在施工現(xiàn)場掛牌標(biāo)明，認(rèn)真調(diào)試連動線和水泥輸送罐，確保投料偏差控制在允許范圍內(nèi):水泥2%，碎石、黃砂3%，水為2%?，F(xiàn)場質(zhì)檢員應(yīng)不定期檢查投量的準(zhǔn)確性和砂石的含水量，控制好攪拌時(shí)間，確保砼和易性、流動性達(dá)到要求。攪拌現(xiàn)場應(yīng)有專職人員制作試塊和測量砼坍落度，根據(jù)樁長和總方量制作一定數(shù)量的試塊，要經(jīng)常檢查坍落度(1820c

14、m)，認(rèn)真做好試塊編號、記錄和養(yǎng)護(hù)工作。(2)砼灌注灌注前做好一切準(zhǔn)備工作，下導(dǎo)管時(shí)安放好防水橡膠圈，設(shè)置好隔水板(球)，本工程利用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼，汽車泵輸送入斗澆筑。首罐料斗的體積為保證首罐后導(dǎo)管埋入砼內(nèi)不少于1m。開灌后應(yīng)連續(xù)澆灌，導(dǎo)管應(yīng)始終埋在砼內(nèi)，深度26m為宜，至少1m，導(dǎo)管要勤提勤拆，一次拆卸導(dǎo)管不得超過4m，決不能將導(dǎo)管提離砼面，以防斷樁。為保證樁身質(zhì)量，灌注過程中，應(yīng)勤測砼面上升標(biāo)高，每次測兩個(gè)點(diǎn)，取平均值，導(dǎo)管提升要平穩(wěn)，在砼面上升接近設(shè)計(jì)樁頂面時(shí)，應(yīng)勤測砼面標(biāo)高，并保證砼的澆筑標(biāo)高高出設(shè)計(jì)值50cm以上，確保破樁頭后砼的質(zhì)量。夏季氣溫高時(shí)，考慮到砼的初凝時(shí)間較短，翻漿困難，

15、我部將根據(jù)實(shí)際情況，必要時(shí)準(zhǔn)備在每根樁的前23車砼(6.4m3/車)添加緩凝劑。在灌注過程中，記錄員應(yīng)詳細(xì)記錄灌注情況，灌注結(jié)束后，灌注班長、記錄員應(yīng)及時(shí)會同施工員、質(zhì)檢員及項(xiàng)目部質(zhì)監(jiān)人員進(jìn)行驗(yàn)收簽字，并報(bào)監(jiān)理工程師簽字驗(yàn)收。澆筑完畢后立即組織工人開挖樁頭泥漿砼混合物，糾正鋼筋籠偏位，在設(shè)計(jì)高程頂2030cm處停住，待砼初凝后再鑿除。施工注意事項(xiàng)(1)鉆孔過程中要注意觀察鉆機(jī)頂部的起吊滑輪邊緣、鉆盤中心和樁位中心三者是否在同一鉛垂線上，同時(shí)注意鉆機(jī)的平穩(wěn)狀況，鉆孔作業(yè)必須連續(xù)，不得中斷。(2)鉆孔泥漿要經(jīng)常檢測，在土層變化時(shí)要加大檢測頻率，隨時(shí)調(diào)整其技術(shù)指標(biāo)。鉆孔記錄要完善，必須根據(jù)渣樣判斷土

16、層變化情況。(3)按、卸鉆桿的動作要迅速、安全，必須在較短時(shí)間內(nèi)完成，以免停鉆時(shí)間過長造成孔底沉淀。(4)鉆機(jī)操作初鉆時(shí)，先啟動泥漿泵和鉆盤，使之空轉(zhuǎn)，待泥漿輸入鉆孔中后開始鉆進(jìn)。接卸鉆桿的動作要迅速、安全，力爭在最短的時(shí)間內(nèi)接裝完畢，以免停鉆時(shí)間過長，增加孔底沉淀。一般在初鉆時(shí)應(yīng)稍提起鉆桿，不可鉆進(jìn)太快，并要經(jīng)常檢查鉆桿的垂直度，以保證鉆孔的垂直度。在松軟土層鉆近時(shí)應(yīng)控制進(jìn)尺速度，以免因鉆進(jìn)過快造成斜孔。在堅(jiān)實(shí)土層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減壓用低檔鉆進(jìn)，不可鉆進(jìn)太快，防止扭斷鉆桿。在砂層和軟土層中鉆進(jìn)時(shí)，不能因易鉆而加快鉆速，造成護(hù)壁不良和縮頸。(5)灌注注意事項(xiàng):隨時(shí)測量砼面標(biāo)高，灌注前應(yīng)準(zhǔn)確丈量鉆

17、孔深度和沉淀層厚度，灌注過程中測量砼面標(biāo)高；灌注前應(yīng)準(zhǔn)備好首罐大料斗；灌注速度要快；經(jīng)常檢查砼坍落度，做好檢測試塊；首罐后用手電筒向?qū)Ч軆?nèi)照，檢查有無漏水現(xiàn)象。4.2系梁一般情況下鉆孔灌注樁完成7天后，即可開始系梁的施工，首先破樁頭，進(jìn)行灌注樁無破損檢測，檢測后請檢測單位出具檢測資料和質(zhì)量合格結(jié)論，合格后即可繼續(xù)施工。利用水中鉆孔平臺搭設(shè)系梁施工平臺，鋪設(shè)系梁底板，綁扎鋼筋，最后立模，并內(nèi)外加支撐固定，內(nèi)支撐在澆筑砼時(shí)及時(shí)拆除，外支撐與模板同時(shí)拆除，模板上端用對拉螺栓拉緊。澆筑砼采用汽車式起重機(jī)配吊斗的方法進(jìn)行，砼采用插入式振搗器振搗，水平分層法澆筑，分層厚度控制在30cm左右，準(zhǔn)確掌握振搗時(shí)

18、間，以砼振出砂漿時(shí)為好，做到既不欠振，又不過振，更不可漏振，振動棒快下慢上，確保砼振搗密實(shí)。4.3立柱測量放線準(zhǔn)備就緒后測量人員利用復(fù)測合格的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)位測設(shè)，點(diǎn)位的測設(shè)要準(zhǔn)確，在經(jīng)測量監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后開始立模。鋼筋制作立柱鋼筋籠及肋板鋼筋按施工圖設(shè)計(jì)要求制作，按規(guī)范驗(yàn)收，做到施工技術(shù)交底清楚，電焊工持證上崗，現(xiàn)場掛牌施工。對彎曲變形鋼筋應(yīng)校正后使用，銹蝕嚴(yán)重的鋼筋禁止使用，鋼筋籠使用環(huán)形模加工，根據(jù)來料規(guī)格分段制作，主筋焊接截面應(yīng)錯(cuò)開35d，并保證間距大于50cm，且在同一截面上接頭不超過50%。鋼筋搭接長度不小于5d(雙面焊)，焊縫飽滿，外形尺寸符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并在立模前

19、綁扎好保護(hù)層墊塊。制作好的鋼筋籠按樁號編號，掛標(biāo)識簽，平臥堆放在干凈、平整的場地上，在運(yùn)輸、吊放過程中要采取措施防止變形，鋼筋籠成品首先進(jìn)行班組自檢。立模本工程的立柱模板全部采用定型鋼模，面板選用5mm厚鋼板，以扁鐵鋼箍，鐵縱肋進(jìn)行加強(qiáng)，縱縫間夾薄海綿條或軟塑料片，確保不漏漿。立模板前，按設(shè)計(jì)要求配制鋼筋，綁扎鋼筋骨架，并嚴(yán)格控制鋼筋籠的中心位置。立柱模板安裝采用吊車整體式套裝，每個(gè)立柱模板利用鋼絲纜風(fēng)、四只倒鏈葫蘆進(jìn)行模板的垂直度的調(diào)整、固定。鋼筋籠與模板之間綁砂漿墊塊，嚴(yán)格控制保護(hù)層尺寸。砼澆筑立柱砼澆筑應(yīng)特別注意操作安全，澆筑前每兩根立柱模板頂部搭設(shè)一個(gè)澆筑砼操作臺，砼用汽車吊料斗進(jìn)行澆

20、筑，料斗下接塑料軟管，軟管至砼面的澆筑高度不大于2m，嚴(yán)防砼離析。砼澆筑采用插入式振搗器振搗，振搗分層厚度為30cm左右，單層澆筑以砼停止下沉，不冒氣泡，表面平坦，泛漿為澆筑密實(shí)。攪拌現(xiàn)場應(yīng)有專職人員制作試塊和測量砼坍落度，認(rèn)真做好試塊編號記錄和養(yǎng)護(hù)工作。4.4蓋梁測量放線各項(xiàng)工作準(zhǔn)備結(jié)束后測量人員利用復(fù)測合格的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)位測設(shè)，點(diǎn)位的測設(shè)要準(zhǔn)確，在測量監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后開始立模。鋼筋制作蓋梁大片按施工圖設(shè)計(jì)要求制作，按規(guī)范驗(yàn)收，做到施工技術(shù)交底清楚，電焊工持證上崗，現(xiàn)場掛牌施工。對彎曲變形鋼筋應(yīng)校正后使用，銹蝕嚴(yán)重的鋼筋禁止使用。鋼筋搭接長度不小于5d(雙面焊)，焊縫飽滿，外形尺

21、寸應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并在立模前綁扎好保護(hù)層墊塊。立模本橋蓋梁采用無支架施工，在立柱相應(yīng)位置安裝好包箍后，在包箍兩側(cè)的牛腿上安設(shè)一對40b型工字鋼，再在其上每隔50cm鋪一根10cm10cm的木方，形成底模支架及腳手平。同時(shí)在樁與柱的交接處放置2根40cm工字鋼，在其上豎三根20cm的木樁，分別頂住墩帽的兩頭和中間，防止?jié)仓藕螽a(chǎn)生撓曲變形。蓋梁底模采用高強(qiáng)覆膜竹膠板為面板，5cm厚木板作為襯板承載。側(cè)模采用大塊鋼模，以提高砼表面質(zhì)量。底模鋪好后即綁扎好鋼筋骨架；然后，由吊車將模板吊裝組拼、調(diào)整，調(diào)整后用對拉螺栓緊固，嚴(yán)防模板變形；然后再進(jìn)行蓋梁端部立模，在加工斜橋端部模板時(shí)要注意斜交角的方

22、向及底板斜交角的變化。砼澆筑砼澆筑采用插入式振搗器振搗，振搗分層厚度為30cm左右，單層澆筑以砼停止下沉，不冒氣泡，表面平坦，泛漿為澆筑密實(shí)。蓋梁砼用用斜面分層法澆筑，每層厚度30cm左右，砼采用吊車吊料斗輸送入模，砼的振搗采用插入振搗器。4.4.5注意事項(xiàng)在澆筑蓋梁時(shí)按要求布置好預(yù)埋件，形成強(qiáng)度后測量工程師測量蓋梁頂實(shí)際高程，算出支座墊塊的實(shí)際高度。4.5板梁的預(yù)制與安裝4.5.1準(zhǔn)備工作（1）原材料的檢查項(xiàng)目部工地試驗(yàn)工程師對進(jìn)場的原材料在自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢(包括:水泥、黃砂、石子、鋼筋、鋼鉸線、錨具、夾片等)。（2）砼配合比的確定砼配合比的確定應(yīng)以質(zhì)量比計(jì)，并應(yīng)通過設(shè)計(jì)和試配

23、確定，拌制砼使用的各項(xiàng)材料質(zhì)量，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可使用，試驗(yàn)方法應(yīng)符合交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。試配合格后，將砼配合比及試驗(yàn)原材料以“建筑材料報(bào)驗(yàn)單”形式上報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按此使用。（3）張拉機(jī)具的校驗(yàn)張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，開工前必須對千斤頂和壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，在的施工中，應(yīng)由專人使用和保管，并經(jīng)常維護(hù)，定期校驗(yàn)，使用時(shí)校驗(yàn)期限應(yīng)視千斤頂情況確定，一般使用超過6個(gè)月或200次以及使用過程出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校驗(yàn)，并建立定期檢查卡片備查，有下列情況之一者，應(yīng)重新校驗(yàn):更換配件及大修后；張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力束連續(xù)斷裂；油

24、壓表指針不能歸零；千斤頂調(diào)換油壓表；千斤頂嚴(yán)重漏油。4.5.2先張法預(yù)應(yīng)力板梁的預(yù)制4.5.2.1施工要點(diǎn)板梁預(yù)制采用整體側(cè)模，充氣橡膠芯模，分層澆筑的施工方法，預(yù)應(yīng)力張拉按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行，施工中、應(yīng)注意如下幾點(diǎn):（1）預(yù)應(yīng)力張拉有效長度以板跨中心線(斜向中心線)對稱布置，使板的兩端失效長度相等。（2）預(yù)應(yīng)力筋采用張拉力和伸長值雙控張拉施工，張拉力不得超過設(shè)計(jì)值。（3）預(yù)應(yīng)力筋的間距應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求布置。（4）放松鋼鉸線時(shí)應(yīng)對稱均勻，分項(xiàng)完成，不得驟然放松，放松時(shí)砼實(shí)際強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%。施工工藝流程（1）首先對底模進(jìn)行清理刷油，以保證成型后板梁底面平整、光潔。(2)穿預(yù)應(yīng)力鋼鉸

25、線鋼鉸線長按臺座定位板之間的距離加上工作長度進(jìn)行下料，下料時(shí)采用機(jī)械切割，不得用高溫熔斷，穿束時(shí)應(yīng)沿臺面每隔一定距離放置木楞墊起鋼鉸線，以防臺面上隔離劑污染鋼鉸線。(3)施工加預(yù)應(yīng)力先張法板梁采用智能張拉，低松弛鋼鉸線張拉時(shí)控制應(yīng)力應(yīng)考慮錨口摩阻損失(其損失應(yīng)測定或由廠家提供)，鋼鉸線不得超張拉，以免鋼鉸線張拉應(yīng)力過大使梁產(chǎn)生過大的反拱，張拉程序?yàn)?00.15Ryb 0.3Ryb 張拉控制應(yīng)力k(含錨口摩阻損失)錨固(持荷5min)。實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)(4)失效處理預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢，需對鋼束失效段進(jìn)行處理，失效處理采用硬塑料管將失效范圍的預(yù)應(yīng)力鋼束套住，注意失效處長

26、度位置必須按照設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確布置，硬塑料管端部用膠帶裹緊，以防在砼澆筑過程中水泥漿進(jìn)入塑料管內(nèi)，而影響失效效果。(5)鋼筋綁扎鋼筋的綁扎工作在張拉結(jié)束8小時(shí)后進(jìn)行，以策安全，張拉前鋼筋提前在鋼筋加工場內(nèi)彎曲成型，張拉結(jié)束后轉(zhuǎn)運(yùn)到預(yù)制場內(nèi)，嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行固定成型。(6)立模模板采用整體定型鋼模，立模前對模板表面進(jìn)行清理刷油，待鋼筋綁扎成型后，利用小龍門立模。模板底部采用木支撐固定，上部采用對拉螺絲固定，確保立好的模板有足夠穩(wěn)定性，幾何尺寸必須符合設(shè)計(jì)圖紙，變形模板決不允許使用。(7)砼的澆筑砼澆筑前應(yīng)對模內(nèi)側(cè)用水沖洗干凈，澆筑時(shí)由試驗(yàn)室提供施工配合比，指定使用砂、石、水泥、外加劑等材料，

27、經(jīng)常檢查砼的坍落度是否符合要求，采用插式振動器振動。澆筑順序?yàn)?先完成底板的砼澆筑厚度，其次穿入橡膠芯模，按照設(shè)計(jì)規(guī)定充氣，接著分兩次完成底板砼以上的砼澆筑，每層砼必須從臺座的一端向另一端有序地一次澆筑完畢，振動時(shí)應(yīng)從梁的兩側(cè)，同時(shí)對稱振動，以防止充氣橡膠芯模左右移動，并避免振動器棒頭接觸芯模，防止出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象，每臺班或每片梁除按照規(guī)范要求制作砼標(biāo)養(yǎng)試件、彈模試塊外，尚需留置二組工作試塊，并與已澆的板梁同條件養(yǎng)護(hù)，以確定放束時(shí)間。(8)梁件養(yǎng)護(hù)板梁澆筑完畢后，先靜養(yǎng)24小時(shí)，然后采用噴霧自然養(yǎng)生。(9)放松鋼鉸線當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上時(shí)，即可以放松鋼束，放松鋼束應(yīng)對稱均勻，分二

28、次完成，不得驟然放松，因臺線較長，應(yīng)從臺座的中部開始切割放松鋼束。(10)測量工作鋼鉸線放束后，應(yīng)認(rèn)真觀察量測板梁上拱值的變化情況，做好放張記錄，若板梁上拱值超出設(shè)計(jì)規(guī)定，則必須在梁頂加壓，將反拱誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)。(11)板梁出槽及堆放板梁鋼束放松后，即可出坑堆放在存梁場內(nèi)，堆放梁體時(shí)，應(yīng)使板梁距端部50cm處受力，堆放高度不宜超過四層，各層支點(diǎn)保持在同一垂線上。同一跨的配套梁體按砼齡期就近堆放在一起，以便利于吊運(yùn)、安裝。4.5.3板梁的安裝運(yùn)梁車運(yùn)至施工現(xiàn)場，100T吊車直接安裝到位。4.6橋面系板梁安裝結(jié)束后，即可進(jìn)行橋面系工程的施工，施工過程中要嚴(yán)格控制橋面層標(biāo)高及平整度，護(hù)欄的外觀

29、及線型的流暢、順直也尤為重要。五、質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量目標(biāo) 本工程的質(zhì)量要求是優(yōu)良，本工程的質(zhì)量方針是按照業(yè)主要求、設(shè)計(jì)文件、規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和程序組織施工，確保各道工序一次成功，避免不合格工序和產(chǎn)品。5.2質(zhì)保體系將質(zhì)量管理職能落實(shí)到每一個(gè)部門，每一個(gè)崗位，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人的管理職責(zé)和職權(quán)體系，形成一個(gè)完整的質(zhì)量體系。由總工程師具體負(fù)責(zé)該體系，管理者必須支持體系的工作。由一名有經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)該體系的日常工作，確保該體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5.3確保質(zhì)量工作的要求提出質(zhì)量、工期要求針對業(yè)主在標(biāo)書合同中提出的質(zhì)量和工期要求，進(jìn)行可行性與風(fēng)險(xiǎn)性研究，從技術(shù)上、設(shè)備上、人員資源配置上滿足業(yè)主的

30、要求。組織精干力量，選派施工能力強(qiáng)、質(zhì)量信譽(yù)好的施工隊(duì)伍，從技術(shù)上對主要工藝進(jìn)行充分的優(yōu)化，根據(jù)工程需要調(diào)集足夠的施工設(shè)備，確保滿足合同中規(guī)定的各項(xiàng)要求。5.3.2施工方案的審批建立施工方案審批制度選擇合理的施工方案，結(jié)合工程實(shí)際，從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析對比，確保方案在技術(shù)上可行，質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)合理。對工程總體及分項(xiàng)工程的施工方案設(shè)計(jì)須有項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師以及有關(guān)部門人員的簽字。建立質(zhì)量體制在施工過程中，指定專人對工序的質(zhì)量負(fù)責(zé)，按合同、設(shè)計(jì)、規(guī)范和科技檔案的要求進(jìn)行資料的管理、處理、收集、編目、存儲、保管、確保文件的完整性，資料的準(zhǔn)確性?？刂圃腺|(zhì)量按設(shè)計(jì)

31、文件和規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)，采購原材料、半成品及附屬設(shè)施部件。按實(shí)物進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。根據(jù)各種材料的特點(diǎn)采取相應(yīng)的方法進(jìn)行標(biāo)識和存放。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，每批進(jìn)場材料有完整的材料質(zhì)保書，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。開工前組織質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、材料采購員、會同監(jiān)理到砂、石等大宗材料生產(chǎn)場地對產(chǎn)品質(zhì)量、品種、產(chǎn)量、信譽(yù)等各方面進(jìn)行調(diào)查，并取樣試驗(yàn)。確認(rèn)后留下樣品簽定合同，定向定量供應(yīng)，確保來料品質(zhì)。施工前的質(zhì)量控制由項(xiàng)目經(jīng)理部、總工組織有關(guān)人員編制施工組織設(shè)計(jì)文件；編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、勞動計(jì)劃、大型機(jī)械設(shè)備計(jì)劃；施工組織設(shè)計(jì)和單元工程施工組織設(shè)計(jì)中詳細(xì)制定分項(xiàng)工程的施工工藝，提出本工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)和控制計(jì)劃。對

32、實(shí)施的工序要有明確的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及檢測手段。組織有關(guān)人員詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)施工圖及相關(guān)的文件，透徹理解設(shè)計(jì)意圖。施工中的控制施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢(自檢、互檢、交接檢驗(yàn))制度。做誰施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰保證質(zhì)量，上道工序不合格，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下一道工序。每道工序施工前進(jìn)行技術(shù)交底，班(組)長為本工序質(zhì)量第一責(zé)任人。各施工處、各分項(xiàng)經(jīng)理部第一責(zé)任人應(yīng)熟悉圖紙，知道本分項(xiàng)(分部)工程中每個(gè)部位的工藝流程，為本分項(xiàng)(分部)工程的第一質(zhì)量責(zé)任人，實(shí)行質(zhì)量一票否決制，質(zhì)量與獎(jiǎng)勵(lì)掛鉤。工程測量控制對業(yè)主提供的工程測量平面、高程控制點(diǎn)、成果資料復(fù)核后辦理交接手續(xù)。加密測量控制網(wǎng)，報(bào)請工程師確認(rèn)。對控制點(diǎn)設(shè)置保護(hù)，定期復(fù)核。測

33、量儀器在檢驗(yàn)有效期內(nèi)使用。加強(qiáng)試驗(yàn)工作加強(qiáng)試驗(yàn)室的工作我公司將嚴(yán)格遵守交通廳關(guān)于加工地試驗(yàn)室建設(shè)文件規(guī)定，建立的工地試驗(yàn)室按乙級試驗(yàn)室規(guī)模要求進(jìn)行設(shè)置，配備相應(yīng)的設(shè)備。建立恒溫養(yǎng)護(hù)室，確保砼試塊的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。對工程檢測及計(jì)量儀器實(shí)行規(guī)范化管理。各種儀器及計(jì)量器具必須確定專人保管專人使用；對不合格的器具須及時(shí)修理調(diào)換，各種儀器按產(chǎn)品使用說明及施工規(guī)范要求定期檢查及校驗(yàn)，嚴(yán)禁帶病工作，并在檢驗(yàn)有效期內(nèi)使用。原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)進(jìn)場水泥、鋼材、添加劑、錨具、支座等原材料，半成品均需提供質(zhì)量保證書，由試驗(yàn)室根據(jù)規(guī)范進(jìn)行取樣復(fù)檢，合格后經(jīng)工程師同意后方可使用。5.4質(zhì)檢資料上述第7、8、9三項(xiàng)中檢驗(yàn)都必須有

34、原始資料、有簽字、記錄，并整理、編目、歸檔、保管。資料要求記錄數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡清晰、完整。5.5工程竣工檢驗(yàn)工程驗(yàn)收前向業(yè)主提供全套竣工資料初稿，請業(yè)主或工程師初驗(yàn)，將初驗(yàn)中提出的問題進(jìn)行處理，工程竣工驗(yàn)收要按業(yè)主要求提供全套竣工資料。六、雨季及夜間施工措施6.1雨季安全施工措施1編制施工組織計(jì)劃，根據(jù)雨期施工的特點(diǎn)，將不宜雨期施工的分項(xiàng)工程提前或拖后施工。2合理組織施工安排，做到晴天抓緊室外工作，雨天安排室內(nèi)工作。3密切注意氣象預(yù)報(bào)，做好搞臺防汛工作，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)加固在建的工程。4做好建筑材料的防雨防潮工作。5施工現(xiàn)場的道路、設(shè)施必須做到排水暢通，盡量做到雨停水干，基礎(chǔ)工程應(yīng)做好邊坡防滑和防塌

35、。6在雨季前做好現(xiàn)場房屋、設(shè)備的排水防雨措施。備足排水需用的水泵及有關(guān)器材，準(zhǔn)備適量的塑料布、油氈等防雨材料。7遇到大雨應(yīng)立即停止砼的澆筑，并對己澆筑硅的部位采用塑料薄膜覆蓋。8所有機(jī)電設(shè)備搭設(shè)的防護(hù)棚要牢固，并采取防雨、防淹措施，安裝接地安全裝置，電箱內(nèi)的漏電保護(hù)裝置必須靈敏可靠，并經(jīng)常檢查。9施工現(xiàn)場的塔吊、施工電梯、外腳手架等需要安裝防雷裝置，接地電阻不大于4。10雨季施工要做好防滑加固工作。11所有機(jī)械設(shè)備雨后使用應(yīng)先要檢查電路是否完好、干燥等。6.2夜間安全施工措施6.2.1管理措施1 夜間施工時(shí)，做到晚交班早點(diǎn)名制度，應(yīng)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，制訂周密的安全措施，進(jìn)行針對性的安全技術(shù)交底，作

36、業(yè)票落實(shí)到人；2 所有參加夜間施工的作業(yè)人員必須認(rèn)真貫徹夜間作業(yè)安全措施，安檢人員進(jìn)行監(jiān)督、檢查落實(shí)；盡量避免同一作業(yè)范圍內(nèi)安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行，如確需交叉施工時(shí)，必須細(xì)化作業(yè)范圍，采取防止交叉施工安全問題的針對性措施；3 施工前由專人負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)照明設(shè)施配備齊全完好，作業(yè)車輛狀態(tài)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常；4 當(dāng)晚作業(yè)使用的工具、材料提前在白天進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的及時(shí)更換；5 夜間施工必須加強(qiáng)防護(hù)，必要時(shí)增加信號傳遞員，保證施工地點(diǎn)與防護(hù)人員聯(lián)絡(luò)暢通；施工用電設(shè)備必須有專人看護(hù)，確保用電設(shè)備及人身安全；6 夜間施工作業(yè)必須由作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，分工明確，并隨時(shí)與防護(hù)人員保持聯(lián)系；各道工序夜間施工時(shí)除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決；7 嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時(shí)，應(yīng)按規(guī)定提前通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，禁止進(jìn)行下一道工序施工；8 夜間施工作業(yè)結(jié)束后施工負(fù)責(zé)人必須對作業(yè)現(xiàn)場認(rèn)真檢查，確保線路暢通；作業(yè)前和收工時(shí)