汽車構造(本科教育)第4章柴油機供油系統(tǒng)

1、四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系2009年8月張 黎 驊四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系第六章第六章柴油供給系統(tǒng)柴油供給系統(tǒng) 主要內容主要內容4.1 4.1 柴油機燃油供給系統(tǒng)的組成柴油機燃油供給系統(tǒng)的組成4.2 4.2 柴油機可燃混合氣的形成與燃燒室柴油機可燃混合氣的形成與燃燒室4.3 4.3 噴油器噴油器4.4 4.4 噴油泵噴油泵4.5 4.5 調速器調速器4.6 4.6 柴油機供給系統(tǒng)的輔助裝置柴油機供給系統(tǒng)的輔助裝置4.7 4.7 柴油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)柴油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系柴油機燃油供給系統(tǒng)的組成柴油機供給系統(tǒng)的功用柴油機供給系統(tǒng)

2、的功用是：貯存、濾清和輸送燃油，是：貯存、濾清和輸送燃油，并按照柴油機各種工況的要求，將燃油定時、定量、并按照柴油機各種工況的要求，將燃油定時、定量、定壓地以一定的噴霧質量噴入燃燒室，使其與空氣定壓地以一定的噴霧質量噴入燃燒室，使其與空氣迅速而良好地混合和燃燒，最后將廢氣排入大氣。迅速而良好地混合和燃燒，最后將廢氣排入大氣。 四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系柴油的牌號柴油分輕柴油和重柴油，輕柴油用于柴油分輕柴油和重柴油，輕柴油用于1000r/min以上。以上。輕柴油的牌號按凝點不同分為輕柴油的牌號按凝點不同分為10號、號、0號、號、-10號、號、-20號、號、-35號五級，其凝點分別不高于

3、號五級，其凝點分別不高于10、0、-10、-20和和-35。 選用柴油一般要求其凝點低于使用時的最低氣選用柴油一般要求其凝點低于使用時的最低氣溫溫35。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系柴油機燃油供給系統(tǒng)一柴油機燃油供給系統(tǒng)一般由（般由（1）低壓油路：低壓油路：柴柴油箱、油管、輸油泵、油箱、油管、輸油泵、柴油濾清器等組成。柴油濾清器等組成。組成組成視頻視頻（3 3）回油路）回油路（2 2）高壓油路：）高壓油路：噴油泵、噴油泵、高壓油管、噴油器等組高壓油管、噴油器等組成。成。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系低低壓壓油路：油油路：油壓壓是由是由輸輸油油泵泵建立的，而建立的，而輸輸油油泵泵的出

4、油的出油壓壓力一般力一般為為0.150.3MPa，故，故這這段油路段油路稱為稱為低低壓壓油路，只用以向油路，只用以向噴噴油油泵泵供供給濾清給濾清的燃油。的燃油。高高壓壓油路：油油路：油壓壓是由是由噴噴油油泵泵建立的，一般建立的，一般壓壓力在力在50-100MPa，故，故稱稱此段油路此段油路為為高高壓壓油路。油路。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系4.24.2 柴油機可燃混合氣的形成與燃燒室四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系1）柴油粘度大，蒸發(fā)性差，不易霧化和氣化，因此不利）柴油粘度大，蒸發(fā)性差，不易霧化和氣化，因此不利于混合氣的形成；于混合氣的形成；2）混合空間小、時間短；）混合空間小、時

5、間短；3）混合氣不均勻，）混合氣不均勻，值變化范圍大；值變化范圍大；4) 邊噴邊燃，成分不斷變化。邊噴邊燃，成分不斷變化。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系1.1.備燃期備燃期( (著火延遲期著火延遲期) :) :噴油始點到燃燒始點之間的曲噴油始點到燃燒始點之間的曲軸轉角。軸轉角。2.2.速燃期速燃期 ：燃燒始點到氣缸內壓力達到最高點之間的：燃燒始點到氣缸內壓力達到最高點之間的曲軸轉角。曲軸轉角。3.3.緩燃期：氣缸內壓力最高點到溫度最高點之間的曲軸緩燃期：氣缸內壓力最高點到溫度最高點之間的曲軸轉角。轉角。4.4.后燃期：溫度最高點到柴油已基本燃燒完成時曲軸轉后燃期：溫度最高點到柴油已基本燃

6、燒完成時曲軸轉角。角。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系1.1.空間霧化混合方式：空間霧化混合方式：將柴油噴向燃燒室的空間，形成霧狀混合物，將柴油噴向燃燒室的空間，形成霧狀混合物，再在空間蒸發(fā)形成混合氣。油霧的形成；空氣的運動促進混合：再在空間蒸發(fā)形成混合氣。油霧的形成；空氣的運動促進混合：主要有產(chǎn)生進氣渦流和擠壓渦流。主要有產(chǎn)生進氣渦流和擠壓渦流。2.2.油膜蒸發(fā)混合方式：油膜蒸發(fā)混合方式：將柴油噴向球形油膜燃燒室的壁面上，在強將柴油噴向球形油膜燃燒室的壁面上，在強烈的空氣渦流作用下，燃油的大部分（烈的空氣渦流作用下，燃油的大部分（95%95%）形成油膜。由于油束貫）形成油膜。由于油束貫穿

7、空氣和室壁的反射，必然有少量油粒（穿空氣和室壁的反射，必然有少量油粒（5%5%）懸浮在空間，形成著火）懸浮在空間，形成著火源。油膜在空間火源的熱能作用下，逐層蒸發(fā)、逐層卷走、逐層燃燒，源。油膜在空間火源的熱能作用下，逐層蒸發(fā)、逐層卷走、逐層燃燒，產(chǎn)生燃氣渦流。產(chǎn)生燃氣渦流。3.3.復合式復合式U U形燃燒室：形燃燒室：空間霧化混合燃燒與油膜蒸發(fā)混合燃燒混合空間霧化混合燃燒與油膜蒸發(fā)混合燃燒混合使用，低速時以前者為主，高速時以后者為主。使用，低速時以前者為主，高速時以后者為主。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系形成方式空間霧化混合油膜蒸發(fā)混合復合式過程柴油噴到燃燒室空間，混合不均勻柴油噴到室壁

8、上，5先形成混合氣燃燒，再促使油膜形成混合氣兩種方式混合使用，以空間霧化為主提高方法1.噴油束與室形狀相適應2.室內空氣運動，促進混合燃燒室形狀應有利于形成旋轉氣流四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系柴油機燃燒室四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系統(tǒng)一式燃燒室：燃燒室類型 型 球型 四角型 U型剖面形狀縱剖面 型縱剖面大半圓形縱剖面近似 型縱剖面U形混合氣形成空間霧化混合油膜蒸發(fā)混合空間霧化混合復合式噴油器類型孔式（壓力高，多孔）孔式（少孔）孔式（多孔）孔式進氣道類型切向進氣道螺旋進氣道螺旋進氣道扭切進氣道優(yōu)點起動性能好、經(jīng)濟性好，形狀簡單易加工，結構緊湊工作平穩(wěn)、柔和，燃燒徹底較高的經(jīng)濟性和

9、動力性控制了Nox的生成起動性、動力性、經(jīng)濟性好適應對象中小型高速柴油機應用不廣高速柴油機應用較廣缺點工作粗暴，孔易堵起動性差，工況適應性差四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系分隔式燃燒室分隔式燃燒室 兩個空間，一個在缸蓋中（副燃燒室），一個在活塞頂（主燃燒室），兩部分間有孔道相連。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系分隔式燃燒室渦流式燃燒室渦流式燃燒室預燃室式燃燒室預燃室式燃燒室四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系兩種類型燃燒室的比較兩種類型燃燒室的比較渦流室式渦流室式預燃室式預燃室式 組成組成副燃燒室體積大，副燃燒室體積大，5080上半部直接鑄出，下半部耐熱鋼做上半部直接鑄出，下半部耐熱鋼

10、做成，鑲入氣缸成，鑲入氣缸副燃燒室鑲入氣缸蓋，體積占副燃燒室鑲入氣缸蓋，體積占2545混合氣形成混合氣形成空間霧化混合空間霧化混合空間霧化混合空間霧化混合渦流運動渦流運動副室中強烈的渦流運動副室中強烈的渦流運動副室中無規(guī)則的紊流運動副室中無規(guī)則的紊流運動噴油器類型噴油器類型軸針式噴油器軸針式噴油器軸針式噴油器軸針式噴油器燃燒特點燃燒特點大部分在副室中燃燒，燃燒完全大部分在副室中燃燒，燃燒完全大部分在主室中燃燒，燃燒完大部分在主室中燃燒，燃燒完全全 優(yōu)點優(yōu)點工作柔和，高速適應性好，噪聲小，工作柔和，高速適應性好，噪聲小，排污少排污少同前同前 缺點缺點起動性差，經(jīng)濟性差，熱效率低起動性差，經(jīng)濟性差

11、，熱效率低同前同前四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系4.3 噴油器噴油器的作用噴油器的作用根據(jù)柴油機可燃混合氣的形成特點，使一定量的燃油得到良好的霧化，并且根據(jù)柴油機可燃混合氣的形成特點，使一定量的燃油得到良好的霧化，并且按燃燒室形狀，使燃油與空氣得到迅速而完善地混合，空氣形成良好的可燃按燃燒室形狀，使燃油與空氣得到迅速而完善地混合，空氣形成良好的可燃混合氣?；旌蠚?。 噴油器的基本要求噴油器的基本要求有一定的噴射壓力和射程，以及合適的噴注錐角、噴霧良好，噴油終了時有一定的噴射壓力和射程，以及合適的噴注錐角、噴霧良好，噴油終了時能迅速停油，沒有滴油現(xiàn)象；最好的噴油特性是在每一循環(huán)的供油量中，能

12、迅速停油，沒有滴油現(xiàn)象；最好的噴油特性是在每一循環(huán)的供油量中，初期噴油少，中期噴油多，后期噴油少。以減少著火延遲期的積油量和改初期噴油少，中期噴油多，后期噴油少。以減少著火延遲期的積油量和改善燃燒后期的不利情況。善燃燒后期的不利情況。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系孔式噴油器孔式噴油器由針閥、針閥體、頂桿、調壓彈簧、由針閥、針閥體、頂桿、調壓彈簧、調壓螺釘、噴油器體等組成調壓螺釘、噴油器體等組成四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系 功能：功能：定時、定壓、定量地向噴油器輸送高壓柴油。定時、定壓、定量地向噴油器輸送高壓柴油。 按按作用原理作用原理的不同可分

13、為三類：的不同可分為三類：柱塞式噴油泵柱塞式噴油泵、轉子分配轉子分配式噴油泵式噴油泵和和“PT”型燃油供給系統(tǒng)型燃油供給系統(tǒng)。 柱塞式噴油泵柱塞式噴油泵性能良好、使用可靠，為目前大多數(shù)汽車拖性能良好、使用可靠，為目前大多數(shù)汽車拖拉機柴油機所采用。拉機柴油機所采用。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系1、高壓的建立、高壓的建立2、油量的調節(jié)、油量的調節(jié)3、噴油時間的調整、噴油時間的調整四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系出油閥出油閥 出油閥座出油閥座柱塞柱塞柱塞套筒柱塞套筒進進 油油壓壓 油油回回 油油對應的凸輪位置對應的凸

14、輪位置四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系柱塞（斜槽）柱塞（斜槽）四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系出油閥副出油閥副四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系防止噴油前滴油，提高噴射速度；防止噴油前滴油，提高噴射速度；防止噴油后滴油，提高關閉速度；防止噴油后滴油，提高關閉速度；防止燃油倒流，使高壓管內保持一定的殘余壓力。防止燃油倒流，使高壓管內保持一定的殘余壓力。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系油量調節(jié)機構油量調節(jié)機構齒圈齒圈齒條式齒條式拉桿拉桿撥叉式撥叉式工作過程工作過程四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系驅動機構驅動機構 由噴油泵凸輪和滾輪體組成。由噴油泵凸輪和滾輪體組成。 四行程柴油機曲

15、軸與噴油泵凸輪的轉速比為四行程柴油機曲軸與噴油泵凸輪的轉速比為2：1。 供油時間的改變：供油時間的改變：1）對單體泵進行調整；）對單體泵進行調整；2）對所有分泵）對所有分泵的調整。的調整。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系噴油提前角調節(jié)裝置噴油提前角調節(jié)裝置2.2.噴油提前角實際上是由噴油泵供油提前角保證的。而調節(jié)整個噴油泵噴油提前角實際上是由噴油泵供油提前角保證的。而調節(jié)整個噴油泵供油提前角的方法是改變發(fā)動機曲軸與噴油泵凸輪軸的相對角位置為滿供油提前角的方法是改變發(fā)動機曲軸與噴油泵凸輪軸的相對角位置為滿足最佳噴油提前角隨轉速升高而增大的要求。足最佳噴油提前角隨轉速升高而增大的要求。1.1.

16、噴油提前角指噴油開始時，活塞距離壓縮終了上止點的曲軸轉角。噴油提前角指噴油開始時，活塞距離壓縮終了上止點的曲軸轉角。一般情況下，供油提前角與噴油提前角提前一般情況下，供油提前角與噴油提前角提前3 35 5。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系噴油提前角大小對柴油機性能的影響噴油提前角大小對柴油機性能的影響過大過大噴油提前角過小時，將使燃燒過程延后過多，所能達到的最高壓力噴油提前角過小時，將使燃燒過程延后過多，所能達到的最高壓力較低，熱效率也顯著下降，且排氣管中常有白煙冒出。較低，熱效率也顯著下降，且排氣管中常有白煙冒出。噴油提前角過大時，由于噴油時缸內空氣溫度較低，混合氣形成條噴油提前角過大時

17、，由于噴油時缸內空氣溫度較低，混合氣形成條件較差，備燃期較長，將導致發(fā)動機工作粗暴。件較差，備燃期較長，將導致發(fā)動機工作粗暴。過小過小四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系最佳噴油提前角最佳噴油提前角最佳噴油提前角是在轉速和供油量一定最佳噴油提前角是在轉速和供油量一定的條件下，能獲得最大功率及最小燃油的條件下，能獲得最大功率及最小燃油消耗率的噴油提前角。消耗率的噴油提前角。應當指出，對任何一臺柴油機，最佳噴應當指出，對任何一臺柴油機，最佳噴油提前角都不是常數(shù)，而是隨供油量和油提前角都不是常數(shù)，而是隨供油量和曲軸轉速變化的。供油量愈大，轉速愈曲軸轉速變化的。供油量愈大，轉速愈高，則最佳噴油提前角也

18、愈大。高，則最佳噴油提前角也愈大。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系機械離心式噴油提前角自動調節(jié)器機械離心式噴油提前角自動調節(jié)器當轉速升高時，飛塊活動端便進當轉速升高時，飛塊活動端便進一步向外甩出，飛塊上的滾輪一步向外甩出，飛塊上的滾輪5推動從動盤推動從動盤8相對驅動盤相對驅動盤9沿箭頭沿箭頭所示方向再超前轉動一個角度，所示方向再超前轉動一個角度，直到彈簧直到彈簧1的壓縮彈力足以平衡的壓縮彈力足以平衡新的飛塊離心力為止。這樣，供新的飛塊離心力為止。這樣，供油提前角便相應地增大。油提前角便相應地增大。反之，當發(fā)動機轉速降低時，供反之，當發(fā)動機轉速降低時，供油提前角相應減小。油提前角相應減小。四

19、川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系滾輪體與供油提前角的調整滾輪體與供油提前角的調整四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系供油時間的改變供油時間的改變四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系4.5 調速器調速器 調速器的功用：調速器的功用：在規(guī)定的速度范圍內，根據(jù)發(fā)動機負荷的在規(guī)定的速度范圍內，根據(jù)發(fā)動機負荷的變化而自動調節(jié)供油量，以維持柴油機的轉速基本不變。變化而自動調節(jié)供油量，以維持柴油機的轉速基本不變。噴油泵的速度特性：噴油泵的速度特性：在油量調節(jié)拉桿位置不變的條件下，在油量調節(jié)拉桿位置不變的條件下，循環(huán)供油量隨曲軸轉速變化而變化的規(guī)律。循環(huán)供油量隨曲軸轉速變化而變化的規(guī)律。柱塞式噴油泵的速度特

20、性是在油量調節(jié)拉桿位置不變的條柱塞式噴油泵的速度特性是在油量調節(jié)拉桿位置不變的條件下，循環(huán)供油量隨曲軸轉速增加而增大；反之減小。件下，循環(huán)供油量隨曲軸轉速增加而增大；反之減小。原因：原因：1）供油時間開始提前；）供油時間開始提前；2）供油結束時間延后；）供油結束時間延后； 3）滲漏時間縮短；）滲漏時間縮短；四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系調速器的分類調速器的分類 按功能不同，調速器有不同的分類按功能不同，調速器有不同的分類: 1）定速調速器）定速調速器 2）兩速）兩速(或稱兩極或稱兩極)調速器調速器 3）全速調速器）全速調速器 全速調速器全速調速器 可以維持柴油機在給定的轉速下穩(wěn)定運轉?？?/p>

21、以維持柴油機在給定的轉速下穩(wěn)定運轉。 這種調速器被廣泛地用于拖拉機及其一般的柴油機上。這種調速器被廣泛地用于拖拉機及其一般的柴油機上。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系單速式調速器單速式調速器四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系兩速式調速器兩速式調速器四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系全速調速器全速調速器四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系調速器的分類調速器的分類按轉速傳感原理分類按轉速傳感原理分類(1)機械離心式調速器：機械離心式調速器：它是利用隨噴油泵凸輪軸一起旋轉的飛塊產(chǎn)它是利用隨噴油泵凸輪軸一起旋轉的飛塊產(chǎn)生離心力實現(xiàn)調速。生離心力實現(xiàn)調速。(2)氣動式調速器：氣動式調速器：它是利

22、用膜片感知進氣管真空度的變化，自動調它是利用膜片感知進氣管真空度的變化，自動調節(jié)供油量達到調速目的。節(jié)供油量達到調速目的。 此種調速器結構簡單，在各種轉速下均能進行調速，而且在低速時靈此種調速器結構簡單，在各種轉速下均能進行調速，而且在低速時靈敏度較高，屬全程調速器。常用于小功率柴油機。敏度較高，屬全程調速器。常用于小功率柴油機。(3)復合式調速器：復合式調速器：它是同時采用機械離心作用和氣動作用自動控制它是同時采用機械離心作用和氣動作用自動控制供油量，而實現(xiàn)調速的。供油量，而實現(xiàn)調速的。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系機械離心式調速器的工作原理機械離心式調速器的工作原理飛飛 球球調速彈簧

23、調速彈簧傳動板傳動板柱塞柱塞撥叉撥叉供油拉桿供油拉桿噴油泵凸輪軸噴油泵凸輪軸飛球的離心力的水平分力飛球的離心力的水平分力Fa=彈簧力彈簧力F1FaF1四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系機械離心式調速器的工作原理機械離心式調速器的工作原理 機械離心式調速器的組成主要有兩個基本組成部分，即機械離心式調速器的組成主要有兩個基本組成部分，即轉速感應轉速感應元件元件和與之相配合的調整供油拉桿位置的和與之相配合的調整供油拉桿位置的執(zhí)行機構執(zhí)行機構。前者是由具有一定質量、與調速彈簧相平衡的鋼球前者是由具有一定質量、與調速彈簧相平衡的鋼球(或飛錘、飛塊或飛錘、飛塊等慣性元件等慣性元件)作為感應元件。作為感應

24、元件。后者是通過驅動執(zhí)行機構與噴油泵油量調節(jié)機構相聯(lián)。轉速感應后者是通過驅動執(zhí)行機構與噴油泵油量調節(jié)機構相聯(lián)。轉速感應是通過慣性元件轉動時的離心力來實現(xiàn)的，所以稱為機械離心式是通過慣性元件轉動時的離心力來實現(xiàn)的，所以稱為機械離心式調速器。調速器。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系兩極式調速器結構兩極式調速器結構 （1）RQ型調速器簡介型調速器簡介 德國波許德國波許(Bosch)公司生產(chǎn)的公司生產(chǎn)的RQ型調速器是典型的兩極式調速器，型調速器是典型的兩極式調速器，與與A、B、P型等直列柱塞式噴油泵配套。型號中的型等直列柱塞式噴油泵配套。型號中的R表示機械離心表示機械離心式，式，Q表示可變杠桿比。

25、表示可變杠桿比。（2）RQ型調速器結構型調速器結構 感應部件：感應部件：用來感知柴油機轉速的變化，并發(fā)出相應的信號，如飛用來感知柴油機轉速的變化，并發(fā)出相應的信號，如飛錘等。錘等。 傳動部件：傳動部件：根據(jù)感應信號進行供油量的調節(jié)，如調速杠桿等。根據(jù)感應信號進行供油量的調節(jié)，如調速杠桿等。附加裝置：附加裝置：怠速穩(wěn)定彈簧、轉矩平衡裝置等怠速穩(wěn)定彈簧、轉矩平衡裝置等 。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系RQ型調速器工作原理將調速手柄從停車擋塊移至最將調速手柄從停車擋塊移至最高速擋塊上。高速擋塊上。供油量調節(jié)齒桿向右移到起動供油量調節(jié)齒桿向右移到起動油量的位置，起動油量多于全油量的位置，起動油量

26、多于全負荷油量，旨在加濃混合氣，負荷油量，旨在加濃混合氣，以利柴油機低溫起動。以利柴油機低溫起動。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系調速手柄置于最高速擋塊上調速手柄置于最高速擋塊上供油量調節(jié)齒桿相應地移至全供油量調節(jié)齒桿相應地移至全負荷供油位置負荷供油位置柴油機轉速由中速升高到最高柴油機轉速由中速升高到最高速速 四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系飛錘在彈簧作用下抵靠在飛錘的軸飛錘在彈簧作用下抵靠在飛錘的軸套上。套上。 將調速手柄置于停車擋塊上，供油將調速手柄置于停車擋塊上，供油量調節(jié)齒桿向左移到停油位置。量調節(jié)齒桿向左

27、移到停油位置。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系廢氣渦輪增壓器廢氣渦輪增壓器四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系柴油機供給系統(tǒng)的輔助裝置在柴油機燃油供給系統(tǒng)低壓油路上安裝的燃油箱、柴油濾在柴油機燃油供給系統(tǒng)低壓油路上安裝的燃油箱、柴油濾清器及輸油泵，統(tǒng)稱為柴油機燃油供給系統(tǒng)的輔助裝置。清器及輸油泵，統(tǒng)稱為柴油機燃油供給系統(tǒng)的輔助裝置。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系功用：用來為柴油機儲存燃油功用：用來為柴油機儲存燃油對于拖拉機：郵箱容量應能保證持續(xù)工作對于拖拉機：郵箱容量應能保證持續(xù)工作1010小時以上。小時以上。對

28、于汽車：郵箱容量應能保證行駛對于汽車：郵箱容量應能保證行駛200-600200-600公里。公里。四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系 柴油在運輸和儲存的過程中，不可避免地會混入水分柴油在運輸和儲存的過程中，不可避免地會混入水分和塵土，并隨著儲存時間的延長，實際膠質會增加。因此，和塵土，并隨著儲存時間的延長，實際膠質會增加。因此，為了保證噴油泵和噴油器的工作可靠并延長其使用壽命，為了保證噴油泵和噴油器的工作可靠并延長其使用壽命，在柴油機燃油供給系統(tǒng)中，還必須設置燃油濾清裝置。在柴油機燃油供給系統(tǒng)中，還必須設置燃油濾清裝置。495495型柴油機細濾器型柴油機細濾器兩級串聯(lián)式紙質濾清兩級串聯(lián)式紙質

29、濾清器器四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系 輸油泵的功用是克服低壓油路柴油的流動阻力。為保輸油泵的功用是克服低壓油路柴油的流動阻力。為保證有足夠流量和一定壓力的柴油供給噴油泵，其輸油量一證有足夠流量和一定壓力的柴油供給噴油泵，其輸油量一般為全負荷最大噴油量的般為全負荷最大噴油量的3-43-4倍。倍?；钊捷斢捅没钊捷斢捅媚て捷斢捅媚て捷斢捅盟拇ㄞr(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系活塞式輸油泵活塞式輸油泵四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系 隨著環(huán)境保護、能源供應壓力的加劇，進一步改善柴隨著環(huán)境保護、能源供應壓力的加劇，

30、進一步改善柴油機的動力性、經(jīng)濟性和排放顯得異常必要。在電子技術油機的動力性、經(jīng)濟性和排放顯得異常必要。在電子技術高速發(fā)展的推動下，電子控制燃油噴射系統(tǒng)在柴油機上逐高速發(fā)展的推動下，電子控制燃油噴射系統(tǒng)在柴油機上逐漸得到應用，并日趨廣泛。漸得到應用，并日趨廣泛。燃燃油油噴噴射射量量的的控控制制燃燃油油噴噴射射正正時時控控制制怠怠速速控控制制進進氣氣節(jié)節(jié)流流控控制制故故障障自自診診斷斷及及安安全全保保護護四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系四川農(nóng)業(yè)大學農(nóng)機系共軌技術是指在由高壓油泵、壓力傳感器和電腦控制單元共軌技術是指在由高壓油泵、壓力傳感器和電腦控制單元(ECU)(ECU)組成的組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射