投運密封油系統(tǒng)

1、投運密封油系統(tǒng)投運密封油系統(tǒng)投運密封油系統(tǒng)作用？投運密封油系統(tǒng)作用？ 防止氫氣從發(fā)電機中漏出； 向密封瓦提供潤滑油以防止密封瓦磨損； 盡可能減少進入發(fā)電機的空氣和水汽。密封油系統(tǒng)的組成密封油系統(tǒng)的組成？主要包括：交流事故密封油泵、 直流事故密封油泵、 氫側(cè)密封油箱、 氫油分離箱、 壓力調(diào)節(jié)閥（PCV）、差壓調(diào)節(jié)閥（PDCV)以及有關(guān)管道、閥門、濾網(wǎng)等。系統(tǒng)還設(shè)置有密封油冷卻器、排氣風(fēng)機等設(shè)備。注：發(fā)電機密封油若雙流環(huán)式密封，其系統(tǒng)由空側(cè)油路和氫側(cè)油路組成!系統(tǒng)主要設(shè)備說明！油封箱是氫側(cè)油路的油源。油箱上裝有補-排油浮球閥，它根據(jù)油封箱油位高低自動進行補排油。補油來自空側(cè)密封油系統(tǒng)，排油排至空側(cè)

2、油泵進油總管。 油箱上裝有磁珠液位計、液位繼電器，當(dāng)油位高或低時，發(fā)出報警信號。2 正常壓力調(diào)節(jié)閥(壓差閥) 壓力調(diào)節(jié)閥安裝在空側(cè)主回路的旁路上，能自動調(diào)整氫油壓差為0.085MPa，當(dāng)壓差小時可以調(diào)整彈簧壓緊，增加壓差；當(dāng)壓差大時可以反之調(diào)整。備用壓差閥保證氫油壓差0.056MPa時，可靠運行，調(diào)整方法同上。 3 壓力平衡閥 壓力平衡閥安裝在氫側(cè)系統(tǒng)主管路上(立式倒裝)，閥體內(nèi)有一壓縮彈簧，補償閥芯壓力平衡。通過調(diào)整彈簧可以調(diào)整壓力平衡，調(diào)整精度可達50mm水柱。 4 氫油分離箱 空側(cè)回油管路上裝有氫油分離箱，其上裝有排煙機二臺，可將空側(cè)回油中的油煙和氫氣排放至廠房外。排油煙系統(tǒng)中設(shè)有排煙逆

3、止閥，防止油煙倒灌。 5 油-水冷卻器 油-水冷卻器采用管式冷卻器，空、氫側(cè)各二臺，一臺運行，一臺備用。材質(zhì)可根據(jù)協(xié)議制造。 6 油過濾器 空、氫側(cè)分別裝有刮板式油過濾器各一臺。該過濾器承受壓力大、濾油精度高，運行安全可靠。每班轉(zhuǎn)動手輪一次，濾芯上的贓物即被刮掉，排到濾油器外面。流程圖！1、 氫側(cè)氫側(cè)回油箱收集來自汽勵兩端消泡箱的回油及來自空側(cè)的補油后，經(jīng)氫側(cè)油泵打壓，然后經(jīng)氫側(cè)密封油冷卻器冷卻，再經(jīng)由過濾器過濾，最后分別經(jīng)汽勵兩端的兩個平衡調(diào)節(jié)閥送至兩端的密封軸瓦，軸瓦回油至各自端的消泡箱，最后回到氫側(cè)回油箱。當(dāng)氫側(cè)回油箱液位高時，由排油閥排油至空側(cè)油路；低液位時，補油閥打開，由空側(cè)油路補油

4、。2、 空側(cè)空側(cè)回油箱接收來自密封軸瓦的空側(cè)回油及來自汽機10號、9號軸承的潤滑油，然后經(jīng)空側(cè)油泵泵送至空側(cè)冷油器冷卻，再經(jīng)過濾器過濾后分別送往汽勵兩端的空側(cè)密封軸瓦，最后，從密封軸瓦回油至空側(cè)回油箱。異常工況下，來自主油泵的油或低壓潤滑油，經(jīng)備用差壓調(diào)節(jié)閥，再經(jīng)冷油器和過濾器進入密封軸瓦進行密封。密封油系統(tǒng)的運行？1 正常運行工況：正常運行工況：a) 空側(cè)交流密封油泵空側(cè)交流密封油泵GHE001PO運行。運行。b) 氫側(cè)交流密封油泵氫側(cè)交流密封油泵GHE004PO運行。運行。啟動時，應(yīng)先按規(guī)定調(diào)整閥門，啟動空側(cè)油啟動時，應(yīng)先按規(guī)定調(diào)整閥門，啟動空側(cè)油泵，并使油充滿油箱；然后，調(diào)整氫側(cè)安全泵，

5、并使油充滿油箱；然后，調(diào)整氫側(cè)安全閥，啟動氫側(cè)密封油泵，投入正常運行。閥，啟動氫側(cè)密封油泵，投入正常運行。異常運行、a） 密封油備用油源：- 汽輪機上的主油泵；- 主油箱上的高壓密封備用油泵； 可維持氫壓0.4Mpa;- 空側(cè)密封備用油泵（直流油泵）；- 軸承油泵，可維持氫壓0.014Mpa.g；b） 當(dāng)壓差降低到0.56bar時，備用調(diào)節(jié)閥開啟，由主油泵或高壓密封備用油泵供油。c） 當(dāng)壓差降低到0.35bar時，啟動直流油泵，可恢復(fù)0.84bar壓差。 d） 當(dāng)直流油泵維持氫油壓差時，應(yīng)將發(fā)電機內(nèi)氫壓降至0.014MPa.g，因為下一個作為備用的油源為主油泵入口油。在該情況下，只能維持發(fā)電機

6、氫壓0.014MPa.g。 綜上所述，空側(cè)密封油的運行過程為： 正常運行時，由交流泵運行維持氫油壓差在0.084Mpa，當(dāng)交流泵故障停運時，導(dǎo)致油壓下降，當(dāng)氫油壓差減至0.056Mpa時，備用差壓調(diào)節(jié)閥264VH開啟，將主油泵的高壓油引入，維持氫油壓差在0.056Mpa，若此時主油泵不可用，則由高 壓密封備用油泵GGR010PO啟動作為主油泵的備用，維持氫油壓差在0.056Mpa，若高壓密封備用油泵也不可用，則氫油壓差進一步降低，當(dāng)降至0.035Mpa時，主控發(fā)出密封油壓力低的報警，并啟動空氣側(cè)直流油泵003PO,主控室發(fā)出直流泵啟動報警，此時，壓差可恢復(fù)至0.084Mpa，同時，應(yīng)降低發(fā)電機內(nèi)的氫壓至0.014Mpa以備當(dāng)直流油泵停運，由GGR潤滑油提供密封時，只能維持發(fā)電機內(nèi)0.014Mpa的氫壓。e） 發(fā)電機氫氣側(cè)密封直流油泵的備用啟動信號是氫側(cè)交流密封油泵停運。密封油系統(tǒng)的監(jiān)視密封油系統(tǒng)的監(jiān)視l 設(shè)計參數(shù):l 項 目數(shù) 值 單 位l 密封油壓與氫壓的額定壓差0.0850.01MPal 空側(cè)密封瓦總油量992L/minl 氫側(cè)密封瓦總油量572L/minl 密封油進油溫度 52l 空側(cè)密封油出油溫度 56l 氫側(cè)密封油出油溫度 65l