第三章汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)

1、第三章第三章 汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)第一節(jié)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)的功能第一節(jié)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)的功能第二節(jié)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理第二節(jié)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理第三節(jié)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與檢修第三節(jié)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與檢修 一一.點(diǎn)火提前角控制點(diǎn)火提前角控制1.點(diǎn)火提前角對發(fā)動機(jī)性能的影響點(diǎn)火提前角對發(fā)動機(jī)性能的影響a). 點(diǎn)火提前角的概念點(diǎn)火提前角的概念:b). 點(diǎn)火提前角的影響：點(diǎn)火提前角的影響： 過大；過小；過大；過??；2.點(diǎn)火提前角的確定依據(jù)點(diǎn)火提前角的確定依據(jù) a). 發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速 n a b). 負(fù)荷負(fù)荷 負(fù)荷負(fù)荷 a c). 燃料的性質(zhì)

2、燃料的性質(zhì) 辛烷值辛烷值 a d).其他因素其他因素 燃燒室形狀，燃燒室、冷卻水溫燃燒室形狀，燃燒室、冷卻水溫度等度等 3. 控制點(diǎn)火提前角的基本方法控制點(diǎn)火提前角的基本方法（1）啟動時）啟動時 點(diǎn)火提前角固定點(diǎn)火提前角固定10左右左右（2）啟動后）啟動后豐田系豐田系日產(chǎn)系日產(chǎn)系基本點(diǎn)火提前角控制基本點(diǎn)火提前角控制基本點(diǎn)火提前角控制模型基本點(diǎn)火提前角控制模型a）按噴油量和轉(zhuǎn)速確定）按噴油量和轉(zhuǎn)速確定a）按進(jìn)氣量和轉(zhuǎn)速確定）按進(jìn)氣量和轉(zhuǎn)速確定點(diǎn)火提前角的修正點(diǎn)火提前角的修正（1）冷卻液溫度修正）冷卻液溫度修正暖機(jī)修正暖機(jī)修正過熱修正過熱修正（2）怠速穩(wěn)定修正）怠速穩(wěn)定修正（3）空燃比反饋修正）空

3、燃比反饋修正怠速穩(wěn)定修正空燃比反饋修正2.通電時間（閉合角）控制 根據(jù)Ne信號和電源電壓確定合適的通電時間。隨轉(zhuǎn)速提高和電源電壓下降，通電時間增長。 3.爆燃控制 根據(jù)爆燃傳感器信號對點(diǎn)火提前角點(diǎn)火提前角進(jìn)行反饋控制。爆燃控制過程爆燃控制過程 爆燃控制 爆燃控制過程中點(diǎn)火提前角的變化 二、電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理1.基本組成 電源 點(diǎn)火開關(guān) 傳感器 ECU 點(diǎn)火器 點(diǎn)火線圈 分電器 火花塞2.基本原理 傳感器信號 Ne信號：發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角信號 。 G信號：活塞運(yùn)行到壓縮上止點(diǎn)位置的判別信號 。 控制信號控制信號 IGt信號：ECU向點(diǎn)火器中功率晶體管發(fā)出的通斷控制信號。 IGd信號：在無分

4、電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)中，ECU向點(diǎn)火器輸送的判別氣缸的信號。 IGf信號：完成點(diǎn)火后，點(diǎn)火器向ECU輸送的點(diǎn)火確認(rèn)信號。 點(diǎn)火提前角控制原理3.典型電控點(diǎn)火系統(tǒng)有分電器式18 傳感器 910輸入回路 11A/D轉(zhuǎn)換器 12輸出回路 13存儲器 14恒定電壓電源 15點(diǎn)火器 16點(diǎn)火線圈 17分電器3.典型電控點(diǎn)火系無分電器式1-火花塞 2-點(diǎn)火線圈 3-點(diǎn)火器 4-傳感器 5-ECU根據(jù)點(diǎn)火線圈數(shù)量和高壓根據(jù)點(diǎn)火線圈數(shù)量和高壓電分配方式分為獨(dú)立點(diǎn)火電分配方式分為獨(dú)立點(diǎn)火方式、同時點(diǎn)火方式和二方式、同時點(diǎn)火方式和二極管配電點(diǎn)火方式極管配電點(diǎn)火方式3種種3.典型電控點(diǎn)火系無分電器獨(dú)立點(diǎn)火方式1點(diǎn)火線

5、圈2火花塞3點(diǎn)火器4ECU5傳感器信號3.典型電控點(diǎn)火系無分電器同時點(diǎn)火方式3.典型電控點(diǎn)火系無分電器二極管配電方式4.爆燃控制系統(tǒng)1爆燃傳感器 2ECU 3其它傳感器 4點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈 5分電器 6火花塞三、電控點(diǎn)火系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與檢修1.點(diǎn)火器 有分電器式電控點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈一般都與分電器組裝在一起，稱之為整體式點(diǎn)火組件。1墊片 2電容器 3導(dǎo)線夾 4分電器蓋 5點(diǎn)火器 6分電器殼體 7點(diǎn)火線圈防塵罩 8分電器電纜 9分火頭 10點(diǎn)火線圈1點(diǎn)火器 2點(diǎn)火線圈1.點(diǎn)火器 無分電器電控點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火器一般單獨(dú)安裝在點(diǎn)火線圈附近。1.點(diǎn)火器 在使用中，接好點(diǎn)火線圈與點(diǎn)火器的線

6、束連接器，用萬用表或示波器檢測ECU相應(yīng)端子間的電壓，應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，否則說明點(diǎn)火器或ECU有故障。點(diǎn)火器檢查標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)火器檢查標(biāo)準(zhǔn)檢測端子檢測端子檢查條件檢查條件檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查標(biāo)準(zhǔn)+B與搭鐵與搭鐵點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)“ON”蓄電池電壓蓄電池電壓IGT與搭鐵與搭鐵發(fā)動機(jī)工作發(fā)動機(jī)工作有脈沖有脈沖IGF與搭鐵與搭鐵發(fā)動機(jī)工作發(fā)動機(jī)工作有脈沖有脈沖2.爆燃傳感器爆燃傳感器 功能：功能：檢測發(fā)動機(jī)有無爆燃及爆燃強(qiáng)度。檢測發(fā)動機(jī)有無爆燃及爆燃強(qiáng)度。 類型：類型：電感式、壓電式電感式、壓電式電感式爆燃傳感器的結(jié)構(gòu)及輸出信號1線圈 2鐵心 3殼體 4永久磁鐵利用電磁感利用電磁感應(yīng)原理應(yīng)原理2.爆燃傳感器爆燃傳感器

7、壓電式爆燃傳感器又分為共振型、非共振型和壓電式爆燃傳感器又分為共振型、非共振型和火花塞座金屬墊型三種?；鸹ㄈ饘賶|型三種。壓電式共振型爆燃傳感器壓電式共振型爆燃傳感器1壓電元件 2振子 3基座 4O形圈 5連接器 6接頭 7密封劑 8殼體 9引線2.爆燃傳感器壓電式非共振型爆燃傳感器壓電式非共振型爆燃傳感器1配重塊 2壓電元件 3引線 2.爆燃傳感器火花塞座金屬墊型爆燃傳感器火花塞座金屬墊型爆燃傳感器1火花塞 2爆燃傳感器 爆燃傳感器的檢修： 拆開傳感器線束連接器，檢查傳感器端子與殼體之間電阻值，應(yīng)不導(dǎo)通。 怠速時拆開傳感器線束連接器，檢查傳感器端子與搭鐵之間的信號電壓，應(yīng)有脈沖信號輸出。3.點(diǎn)火控制電路 3.點(diǎn)火控制電路 檢修內(nèi)容及方法如下： 點(diǎn)火開關(guān)接通后，檢查點(diǎn)火器B端子、點(diǎn)火線圈端子與搭鐵之間的電壓值，應(yīng)為蓄電池電壓