伸縮縫工程施工組織設計方案.

1、. . . . 南水北調(diào)中線一期工程總干渠沙黃（委托建管項目）新南段第二施工標段十里鋪東南公路橋伸縮縫施工方案水利建筑工程南水北調(diào)中線工程新南段二標項目部二零一三年九月目錄1編制依據(jù)12工程概況12.1施工進度計劃安排22.2施工順序23施工準備23.1施工準備23.2人員組織33.3材料組織33.4物資機械設備44施工工法與工藝44.1清理預留槽  44.2伸縮縫定位焊接 54.3伸縮縫模板安裝 64.4、澆筑伸縮縫混凝土 64.5、模板拆除75機械和人員851伸縮縫施工階段主要機具設備 85.2、伸縮縫施工階段施工人員配備86、混

2、凝土質(zhì)量保證措施 ：96.1確保混凝土工程結構外觀質(zhì)量的措施96.2、技術保證106.3工期保證實施措施126.4、質(zhì)量標準147文明施工147.1安全生產(chǎn)措施147.2現(xiàn)場安全設置與臨時用電1516 / 191編制依據(jù)（1）總干渠新南段十里鋪東南公路橋新建工程施工圖紙（2）新南段招標設計階段工程地質(zhì)勘察報告圖冊；（3）公路橋涵施工技術規(guī)JTG/TF50-2011；（4）招標文件橋梁工程技術條款。（5）南水北調(diào)中線工程新南段第二施工標段施工合同 （6）交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80-2004；（7）交通部公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ076-95（8）鋼筋焊接與驗收規(guī)程（JGJ1

3、82003）；（9）混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)(GB50204-2002)；（10）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)(JGJ 46-2005)；（11）南水北調(diào)新南段第二施工標段施工組織設計與其它相關規(guī)和規(guī)程2工程概況 十里鋪東南公路橋位于省新市觀音寺鎮(zhèn)十里鋪村東南約700m處，為南水北調(diào)中線工程總干渠新南段路渠交叉建筑物，中心樁號SH(3)123+932.548.橋型布置1-160m下承式鋼架系桿拱，橋梁伸縮縫總長173.20m，橋梁圍（K0+344.239-K0+517.439）渠橋夾角27.9 º；下部結構為實體墩，鉆孔灌注樁基礎，橋面總寬度為22.26m，行車道凈寬16.5m。設

4、計高程線與道路設計中心線重合。橋周邊交通方便，施工條件好。伸縮裝置安裝采用先安裝法，即先安裝伸縮裝置，后進行橋面施工，以伸縮圍砼與伸縮裝置本身的平整度和標來控制瀝青砼鋪裝層的平整度和標高2.1施工進度計劃安排根據(jù)總工期進度針對十里鋪東南公路橋伸縮縫進行如下安排：2013年9月15日2013年9月20日 橫伸縮安裝縫澆筑完成2.2施工順序伸縮縫施工先北側后南側，伸縮縫預留槽清理伸縮縫安裝伸縮縫鋼筋安裝堵縫混凝土澆筑清理伸縮縫灌瀝青膏安裝橡膠條。3施工準備為保證伸縮縫施工質(zhì)量，在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置，嚴格控制進場原材料質(zhì)量，提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。3.

5、1施工準備為保證十里鋪東公路橋伸縮縫澆筑按期優(yōu)質(zhì)完工，將嚴格按照既定的施工計劃，合理的安排施工，合理組織勞力、施工機械。3.1.1 由項目總工程師組織工程技術人員，各職能部門人員認真復核施工方案、施工設計圖與工程相關的規(guī)、規(guī)程、標準。組織編寫專項實施性施工方案，經(jīng)監(jiān)理審定批準后，下發(fā)至作業(yè)組，并向全體施工人員進行交底，使本方案作為工作的依據(jù)，指導工程施工。3.1.2 作好前期的測量工作，所有使用儀器必須經(jīng)檢校合格后方能使用。測量成果必須準確，并經(jīng)過復測檢查，報審，確保萬無一失。 3.1.3 作好施工預案，充分考慮可能發(fā)生的意外情況與應對措施。(1)伸縮裝置宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當安裝溫度

6、與年平均氣溫相差較大以致影響伸縮裝置正常施工時，應在制造廠家工程師的指導下，卸掉夾具，用千斤頂調(diào)正伸縮間隙，使之符合溫度要求，再安上夾具固定好，以備安裝。 (2)嚴禁將伸縮裝置邊梁直接與砼中預埋鋼筋施焊連接，焊接過程中，不得在型鋼上任意施焊，防止型鋼產(chǎn)生變形。 (3)安裝前必須對伸縮裝置妥善存放，不得有變型和污染，必要時做調(diào)整。 (4)施工中嚴禁將空壓機、發(fā)電機等動力設備直接置于路面上，所有機械必須采取有限措施防止漏油污染路面、 (5)安裝結束后，必須保證伸縮裝置周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。 3.2人員組織3.2.1 首先對所有參與施工的人

7、員進行嚴格技術交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質(zhì)量第一的意識。組織以項目技術管理人員為主的技術培訓會，使操作工人對耳背墻結構型式等熟悉掌握，做到心中有數(shù)，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現(xiàn)場施工在受控和有序中進行。3.2.2 其次嚴格值班制度，保證現(xiàn)場每一作業(yè)時間段都有主要施工負責人進行現(xiàn)場管理和技術指導工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術。3.3材料組織 根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現(xiàn)場，所有進場材料均應經(jīng)過試驗室檢驗，并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。(1)鋼材、鋼筋、模板、電焊條等主要安裝材料應符合相關的國家標準，購

8、買時必須有材質(zhì)單。 (2)澆筑伸縮裝置的砼均采用C50鋼纖維砼。其坍落溢銷于度宜小于2cm,應適當摻入外加劑，減少水灰比。其它具體要求應符合相關的國家標準。 3.4物資機械設備3.4.1混凝土拌合采用一臺HZS60的拌合機在本標段拌合站集中拌制，混凝土采用3輛分別都是10m³的罐車進行運輸。為防止臨時停電，施工現(xiàn)場配備1臺150KW燃發(fā)電機作為備用電源。3.4.2機械設備、小型機具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的跳板必須質(zhì)量堅固、數(shù)量充足，以保證施工順利進行。 3.4.3配齊備足防止路面污染的彩條布、塑料布、膠帶等材料。3.4.4配齊備足養(yǎng)護用的塑料薄

9、膜、草氈子、運水工具等。3.4.5配齊備足路牌、路障、安全設施、施工路服等，按要求封閉施工路段，做好繞行標志，既保證施工安全又能保證道路暢通。 4施工工法與工藝4.1清理預留槽  4.1.1將槽的雜物、松動的水泥砼鑿除干凈并應鑿毛到堅硬層，并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后應禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免兩側瀝青砼受損。 4.1.2梁端間隙的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。 4.1.3理順調(diào)整槽鋼筋，對漏埋或折斷的預埋筋進行修復，必要時要造筋，也可利用鋪裝層鋼筋或吊裝梁用鋼筋代替預埋筋。

10、0;4.1.4開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須與時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。4.2伸縮縫定位焊接 4.2.1伸縮裝置安裝之前，安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時，需調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮裝置的定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條裝置不同位置上同時出現(xiàn)正負誤差。 4.2.2安裝時伸縮裝置的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮裝置較長，需將伸縮裝置分段運輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時，應將兩端伸縮裝置上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮裝置接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時宜先與時清除焊渣等。 4.2.3伸縮裝置的標高

11、控制與固定： 采用龍門吊架和10×10角鋼（槽鋼、工字鋼）作定位裝置，使伸縮裝置型鋼上頂面密貼在角鋼下面，以兩側抄平的標高為準。控制伸縮裝置的標高，然后對伸縮裝置的縱向直線度也進行調(diào)整。伸縮裝置的標高與直線度調(diào)整到符合設計后，可進行臨時固定，固定時應沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮裝置邊梁上的錨固裝置與預留槽的預留鋼筋每2-3個錨固筋焊一個點，兩側對稱施焊，以保證抄平后的伸縮裝置不再發(fā)生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮裝置翹曲。 4.2.4伸縮裝置的焊接：  固定后應對伸縮裝置的標高再復測一遍，確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型

12、鋼梁上的錨固鋼筋與預埋錨筋在兩側同時焊牢。如有困難，可先將一側焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側全部焊牢。在焊接的同時，應隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應控制在0-2mm圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，在固定焊接時，對經(jīng)常出現(xiàn)的預留槽的預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接，以確保裝置體與梁體的牢固焊接。連接處焊縫長度應不小于10cm，應安裝規(guī)要求，采用淺接觸，保證焊接長度，嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮裝置焊接牢固后，應盡快將預先固定的臨時卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應嚴格保護施工現(xiàn)場，防止車輛誤壓。 4.

13、3伸縮縫模板安裝 4.3.1模板安裝采用多層板，模板應做得牢固、嚴密，能在砼振搗時不出現(xiàn)移動，并能防止沙漿流入伸縮裝置，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼側溝槽，型鋼的上面必須用腳步封好。 4.3.2如果預留槽寬度超過110cm寬，應在兩側設置鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)頂部應低于路面3cm，鋼筋網(wǎng)的直徑和間距由現(xiàn)場監(jiān)理確定。 4.4、澆筑伸縮縫混凝土  4.4.1澆注前應在裝置兩側鋪上彩條布、塑料布，保證砼不污染路面。 4.4.2砼振搗時應兩側同時進行，為保證砼密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止，砼澆注過程中，振搗要充分到位，尤其是位移控制箱底部和型鋼

14、底部，不能有脫現(xiàn)象，砼表面應與伸縮裝置頂面齊平、接合嚴密。 4.4.3混凝土入倉采用混凝25t汽車吊吊罐入倉澆筑。采用D50插入式振搗器進行振搗，振搗工作嚴格按照操作程序與規(guī)要求執(zhí)行。 （1）為保證混凝土的外觀質(zhì)量，混凝土的坍落度控制在80-100mm。施工時需要考慮當時環(huán)境、溫度、運輸距離、持續(xù)施工時間等各種因素，在滿足施工工藝條件下，盡可能選用底坍落度混凝土施工。 （2）、混凝土采用分層澆筑法，每層澆筑厚度不超過30cm、由于下面馬蹄處斜面宜產(chǎn)生氣泡，在該斜面上部1/3處分層，減少表面氣泡。 （3）、每層采用2根50振動棒一前一后振搗。后振動棒要逐位振搗，振動棒插點要均勻，不得跳

15、躍振搗。振動棒與模板間控制在5-10cm之。每一振點的振搗持續(xù)時間為20-30S，在混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿后即可抽棒。上層澆筑時，震動棒要插入下層混凝土10cm左右，使兩層混凝土結合成一整體。 （4）、混凝土的澆筑需連續(xù)進行，且每罐混凝土的運輸、澆筑與間歇的全部時間要在相應的設計規(guī)。4.4.4砼振搗密實后，用模板槎出泥漿，分4-5次按常規(guī)抹平平整為止。這道工序應特別注意平整度，砼必須做到與伸縮裝置的頂面平齊，高或低都會造成跳車現(xiàn)象。4.5、模板拆除 4.5.1依據(jù)伸縮縫的特點，澆筑后的伸縮縫濕接縫混凝土必須達到一定強度才能拆除（如現(xiàn)場養(yǎng)護試件的標準強度不小于50混凝土設計強度

16、按JTJ041-2000之9.5.1規(guī)定）。現(xiàn)場一般須根據(jù)通常日平均氣溫而定，經(jīng)驗估計一般為澆筑完成時間×日平均溫度=100。4.5.2拆模時應小心，不能造成棱角破損。拆除后的模板必須磨光整平 ，涂刷脫模劑（可采用純清液壓油）。4.6凝土的養(yǎng)護：4.6.1在水泥砼初凝前，用毛刷拉毛，然后覆蓋麻袋或草氈子，嚴格灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行 并作好養(yǎng)護記錄。4.6.2經(jīng)過養(yǎng)生，水泥砼強度達到設計強度的50以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把裝置充當模板的多層板、砂漿的砼硬塊全部掏凈，并填充完瀝青膏后，嵌入橡膠條，完成伸縮裝置安裝。5機械和人員51伸縮縫施工階段主要機具設備&

17、#160;進場主要設備一覽表序號名稱規(guī)模型號單位數(shù)量用途備注1槽鋼鋼模10#米602插入式混凝土振搗器HX.19-01套2用于伸縮縫混凝土振搗3發(fā)電機150kw臺1臨時停電備用4切割機JG-2-40臺2鋼筋下料3kw/臺5截斷機GQ40A臺1鋼筋下料6調(diào)直機YGT510臺1鋼筋下料3kw/臺7冷彎機BTCG臺1鋼筋制作8電焊機BXI-250臺4鋼筋焊接25kw/臺9水準儀S3臺1抄平10全站儀拓普康330臺1放線定位11配電柜臺2電力分配12拌合站HZS1000套1拌制混凝土13混凝土灌車10m³輛3混凝土運輸14汽車吊臺1用于伸縮縫混凝土振搗15空壓機臺1預留封清理16高壓水槍部1

18、預留封清理17沖擊電鉆部2預留封清理5.2、伸縮縫施工階段施工人員配備人力資源投入計劃表序號職 務人 數(shù)職 責1軍朝項目經(jīng)理1全面工作3何磊煥項目技術負責人1技術管理4王凱質(zhì)檢科長1質(zhì)量檢驗5自國質(zhì)檢員1質(zhì)量檢驗6冬冬、晴安全管理員2安全管理7呂宏偉施工科長1現(xiàn)場管理8金磊、葉濤施工員2現(xiàn)場管理9王光輝材料管理員1材料進場與堆放10帥兵、朝測量員2現(xiàn)場測量11簡捷、徐震、高建華試驗員4原材料檢測等相關試驗工作12鋼筋工5鋼筋制作、安裝13模板工3模板支護14混凝土班4混凝土澆筑6、混凝土質(zhì)量保證措施 ：6.1確?；炷凉こ探Y構外觀質(zhì)量的措施6.1.1一般要求 (1)原材料質(zhì)量應符合設

19、計要求，經(jīng)檢驗各項指標合格。冷底子油涂刷均勻，不得有漏涂處。 (2)伸縮縫體無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象； (3)伸縮縫處結構物的縫隙應符合設計要求，上下貫通；(4)伸縮縫安裝直順、不扭曲，全縫頂面（含保護帶）與橋面同高度、同坡度 (5)伸縮縫兩側的保護帶強度符合設計要求,伸縮縫與保護帶、保護帶與橋面相接平整。  6.1.2合理選擇混凝土配合比，確?；炷令伾珴删鶆颉⒁恢?，同一種結構使用同一種水泥。嚴格控制混凝土的配制計量工作，嚴格控制混凝土的坍落度、和易性與攪拌時間。 6.1.3 增強模板加工和安裝精度，確保混凝土結構線型順適、圓滑。 6.1.4模板

20、脫模劑涂抹均勻，確?；炷镣庥^顏色美觀。6.1.5 模板應有足夠的剛度，模板要求板面平整、清潔，接縫嚴密，不漏漿，無錯臺。 6.1.6 選用有經(jīng)驗的工人進行混凝土振搗，既防止欠振影響混凝土強度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過振而產(chǎn)生的混凝土離析現(xiàn)象?？刂苹炷琳駬v時間，防止漏振和過振而產(chǎn)生混凝土表面翻砂現(xiàn)象，適時控制混凝土脫模時間，防止過早脫?；炷帘砻姹焕?.1.7 嚴格進行混凝土的養(yǎng)生，加強施工現(xiàn)場管理，防止混凝土外表被油污或水泥漿污染。混凝土施工應嚴格按照現(xiàn)行公路橋涵施工技術規(guī)(JTGTF50-2011)進行,澆筑前檢查計量器具等；混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，混凝土質(zhì)量控制措施

21、。6.2、技術保證6.2.1原材料質(zhì)量保證6.2.1.1、水泥質(zhì)量控制：水泥采用性能良好、泌水性小、水化熱低、具有一定抗侵蝕性而且質(zhì)量比較穩(wěn)定的旋窯產(chǎn)量超過100萬噸的大型水泥廠生產(chǎn)的低堿水泥?？赡芸s短運輸時間，采用快捷的混凝土攪拌車運輸，在裝料前要反轉倒凈筒6.2.1.2、砂石料質(zhì)量控制砂石料除符合現(xiàn)行的普通混凝土用砂質(zhì)量標準與驗收方法和普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準與驗收方法規(guī)定外，石子粒徑最大不超過40mm，所含泥土符合規(guī)要求并不呈塊狀或包裹石子表面，吸水率不大于1.5。6.2.1.3、外加劑質(zhì)量控制不同性能的混凝土摻用不同種類的外加劑，必須按混凝土外加劑質(zhì)量標準（GB8076-97）和

22、混凝土泵送劑的標準嚴格檢驗，并經(jīng)試配符合要求的原則進行采用。摻加的高效率減水劑或微膨脹劑，其摻量根據(jù)試驗確定，允許誤差為±1%。6.2.2混凝土施工過程質(zhì)量保證6.2.2.1、擬采用符合混凝土攪拌機技術條件（GB9142）和混凝土攪拌站（樓）技術條件（GB10172）規(guī)定的全自動計量控制混凝土攪拌站進行混凝土生產(chǎn)。計量誤差控制，對于水泥、摻合料、水、外加劑不大于1%，粗、細骨料不大于2%?；炷翑嚢钑r間不得少于1.5min，摻用特殊性能要求的外加料和外加劑的混凝土要延長2030s。6.2.2.2、采取分批投料和加水與凈漿裹石等工藝，以解決攪拌時可能發(fā)生的膠凝材料結團，砂結塊，電機電流

23、過大而損壞設備等問題，使混凝土充分攪拌均勻。6.2.2.3、不得在同一施工時段，使用同一臺攪拌機拌合不同強度等級的混凝土。6.2.2.4、加強過程檢查，對隨機測定生產(chǎn)的混凝土坍落度發(fā)生變化時，要與時查明原因，進行調(diào)整，以確保混凝土的攪拌質(zhì)量。6.2.3混凝土輸送質(zhì)量控制6.2.3.1、無積水、積漿，運輸途中卸料時嚴禁往筒體加水。6.2.3.2、控制攪拌車運輸過程中以24轉/min慢速滾動，在卸料時快速轉動，以保持混凝土的均勻性與和易性，避免離析。6.2.4混凝土澆筑質(zhì)量控制6.2.4.1、保證混凝土運到現(xiàn)場后與時進行澆筑，并檢查其均勻性和坍落度，按規(guī)要求制作檢查試件，當超過初凝時間后，混凝土應

24、作廢料處理。6.2.4.2、混凝土自由傾落高度控制在2m，超過2m時則使用串筒，出料口混凝土堆積高度不宜超過1m。6.2.4.3在下層混凝土結構上澆筑上層混凝土前，應對下層混凝土表面進行鑿毛，并沖洗干凈，澆筑時鋪設12cm上層同級混凝土除去石子的砂漿后，才能正常澆筑上層混凝土。6.2.4.4混凝土澆筑完畢后，對混凝土表面拍打振實，與時修整、抹平，定漿后再二次收漿抹面，并壓光或拉毛，以避免表面裂紋。6.2.5混凝土養(yǎng)護6.2.5.1、為防止混凝土表面干裂，澆筑收漿完畢混凝土初凝后盡快予以養(yǎng)護，覆蓋薄膜或草袋以減少混凝土升溫階段外溫差，覆蓋時不得損壞混凝土表面。6.2.5.2混凝土澆注完后，與時養(yǎng)

25、護，每天不少于2次，持續(xù)2周，并注意成品保護。6.3工期保證實施措施6.3.1 確定進度協(xié)調(diào)工作制度，定期召開工程例會，研究施工進度完成情況與出現(xiàn)的新問題，與時反饋信息，實行動態(tài)管理；分析影響進度目標實現(xiàn)的干擾和風險因素，如交通影響、雨季影響等；充分考慮設計變更因素，出現(xiàn)設計變更后，根據(jù)情況，與時對進度調(diào)整，總進度保持不變。6.3.2 加大人力和設備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。在控制工程施工的同時抓好非控制工程的施工。6.3.3 作好施工工序的轉換和緊密銜接，避免施工中斷。在本工序施工的同時，作好下一工序施工的準備。6.3.4 明確施工責任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班

26、制24小時作業(yè)。6.3.5 充分利用有利季節(jié)進行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季的影響。雨季施工做好雨棚等防雨設施，保持場排水通暢，確保施工連續(xù)進行。6.3.6 加強施工機具設備維護、維修，確保施工機具設備完好，減少施工影響。6.3.7 做好后勤保障，嚴格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。6.3.8 項目部采取措施確保材料資金，盡量提前備料，確保工程施工，并采取經(jīng)濟措施，工程款做到?？顚Ｓ茫瑳Q不挪用，并實行工程進度獎懲制度； 采用簡單、可行、加快或少拖進度的技術措施方案，不要片面追求利潤，還要注意社會效益。6.3.9教育培訓制度進場后，分期實施技術培訓。首先對工程技術人員和管理人員

27、進行培訓，然后由工程技術人員利用工程間歇開辦職工學習會，以提高職工質(zhì)量素質(zhì)，作好宣傳教育工作，提高參建職工對質(zhì)量工作的重視，強化質(zhì)量意識。6.3.10建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度項目部的質(zhì)檢工程師是我方與監(jiān)理工程師的聯(lián)絡員，質(zhì)檢工程師與時聽取監(jiān)理工程師對本項目質(zhì)量工作的意見，特別對監(jiān)理工程師提出的改進意見、措施應與時組織有關人員進行落實。項目部質(zhì)量評審會議邀請監(jiān)理工程師參加，將本項目的質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌。6.3.11測量、試驗監(jiān)測制度成立施工技術部、安全質(zhì)量部、物資供應部和工地實驗站，配備足夠的技術力量和儀器設備，與監(jiān)理工程師一道嚴把質(zhì)量監(jiān)測關。 6.4、質(zhì)量標準6.4.1基本要求6.4.1.1混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑與混合材料的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合有關技術規(guī)的要求，按規(guī)定的配合比施工。6.4.1.2不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。6.4.2實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準按JTG F80/1-2004附錄D檢查32斷面尺寸(mm)±20尺量：檢查3個斷面23軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點24頂面高程(mm)