機械設(shè)計基礎(chǔ)知識匯總

1、第一章緒論機械：機器和機構(gòu)的總稱第一節(jié)機器的組成及其特征一、機器1、機器在社會生活中的作用洗衣機、汽車、摩托車、計算機等2、機器的共同特征：1）人為之物2）機器具有確定運動機器對其它參照物的相對運動，如汽車（飛機）相對于地面；機器內(nèi)部各部分間相對運動，破碎機，榨汁機；二者兼有，如叉車工作時，汽車行駛時；3）機器可以實現(xiàn)能量、物料和信息的變換和傳遞3、機器定義：是一種根據(jù)特定使用要求而設(shè)計的執(zhí)行機械運動的裝置，它可用來變換或傳遞能量、物料和信息等。雖然機器種類很多，結(jié)構(gòu)、用途及外觀又各不相同，但從基本組成來看，又具有共同點。4、機器的組成1）原動部分（動力機）：提供動力2）執(zhí)行部分（工作機）：直

2、接實現(xiàn)規(guī)定的功能，完成生產(chǎn)任務(wù)3）傳動部分：將原動機的動力和運動傳遞到執(zhí)行部分去的中間環(huán)節(jié)4）控制和操縱部分：協(xié)調(diào)原動部分、執(zhí)行部分、傳動部分更好工作以汽車為例原動部分：發(fā)動機執(zhí)行部分：車輪、懸掛系統(tǒng)的底盤（包括車身）等傳動部分：離合器、變速器、傳動軸、差速器等控制和操縱部分：方向盤、剎車及其踏板、油門等并不是所有機器組成結(jié)構(gòu)一樣，如電風(fēng)扇（電動機、控制部分、執(zhí)行部分），砂輪機（電機、控制部分、執(zhí)行部分）。二、機構(gòu)理論力學(xué)中已經(jīng)對一些機構(gòu)（連桿機構(gòu)，齒輪機構(gòu)等）的運動學(xué)和動力學(xué)問題進行過研究，在工程實踐中，還有帶傳動、鏈傳動、凸輪機構(gòu)等。1、機構(gòu)的特征：1）人為之物2）各構(gòu)件間具有確定運動2、

3、機構(gòu)定義：是一種用來傳遞運動和動力的可動的裝置。3、機器和機構(gòu)的關(guān)系：機器由一系列的機構(gòu)組成。三、機器與零件的關(guān)系1、機器的基本組成要素零件2、零件分類通用零件螺栓、齒輪等專用零件渦輪機的葉片、飛機的螺旋槳等3、構(gòu)件：運動單元體4、機器的裝配單元體部件5、部件分類通用部件減速器、離合器等專用部件汽車轉(zhuǎn)向器6、機器與零件的關(guān)系由于機器是由零件組成的，所以任何機器的性能，都是建立在它的主要零件的性能或關(guān)鍵零件的綜合性能的基礎(chǔ)之上。由此可見，要設(shè)計出一部很好的機器，必須很好地設(shè)計或選擇它的零件；而每個零件的設(shè)計或選擇又是和整部機器的要求分不開的。第二節(jié)本課程的內(nèi)容、性質(zhì)和任務(wù)一、內(nèi)容機械原理和機械零

4、件二、性質(zhì)：技術(shù)基礎(chǔ)課綜合各門學(xué)科、實踐性很強、創(chuàng)新性很強三、任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生具有設(shè)計一般機械的相關(guān)能力。具體為（1）樹立正確的設(shè)計思想，運用創(chuàng)造性思維掌握機械設(shè)計的一般方法；（2）掌握機構(gòu)的結(jié)構(gòu)、運動特性，初步具有分析和設(shè)計常用機構(gòu)的能力，對機械動力學(xué)的一些基本知識有所了解；（3）掌握通用零件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、設(shè)計計算等知識，初步具有設(shè)計通用機械傳動裝置的能力；（4）熟悉和熟練應(yīng)用機械設(shè)計手冊、圖冊、標準等有關(guān)技術(shù)資料的能力，并獲得實驗技能的基本訓(xùn)練；（5）對機械設(shè)計的新發(fā)展及現(xiàn)代設(shè)計方法有所了解，并在條件許可時盡可能在設(shè)計中加以應(yīng)用。四、學(xué)習(xí)方法1、熟悉基本概念，理解基本原理，掌握機構(gòu)分析

5、和設(shè)計的基本方法。2、理論聯(lián)系實際雨傘到曲柄滑塊機構(gòu)，雷達天線俯仰裝置到連桿機構(gòu)3、養(yǎng)成科學(xué)的學(xué)習(xí)作風(fēng)：實事求是，綜合分析，全面考慮第二章機械設(shè)計基礎(chǔ)概論第一節(jié)概述一、機械設(shè)計應(yīng)滿足的基本要求1、使用要求要求機器在壽命期內(nèi)正常工作2、經(jīng)濟性要求耗材少、材料便宜、制造方便、加工余量少、標準件3、社會要求環(huán)保、安全、人機工程學(xué)等4、 結(jié)構(gòu)工藝性在既定的生產(chǎn)條件下，能夠方便而經(jīng)濟地生產(chǎn)出來，并便于裝配成機器5、 可靠性要求在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力（可靠性）。6、其他專用要求質(zhì)量?。w機）、精度高（機床）、便于運輸（大型機器）、衛(wèi)生（食品機械）二、機械設(shè)計的主要內(nèi)容及一般程

6、序（1） 、設(shè)計對機器質(zhì)量的影響機器的質(zhì)量基本上決定于設(shè)計質(zhì)量。制造過程對機器質(zhì)量所起的作用，本質(zhì)上就決定于實現(xiàn)設(shè)計時所規(guī)定的質(zhì)量。因此，機器的設(shè)計階段是決定機器質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。（2） 、機械設(shè)計方法分類1、 常規(guī)設(shè)計（理論設(shè)計、經(jīng)驗設(shè)計、模型設(shè)計）2、 現(xiàn)代設(shè)計（有限元、優(yōu)化設(shè)計、計算機輔助設(shè)計等）3、 創(chuàng)新設(shè)計(獨創(chuàng)性、實用性、多方案選優(yōu)等)(三)、常規(guī)機器設(shè)計的內(nèi)容和程序1、計劃階段調(diào)研、明確機器應(yīng)具有的功能，并為以后的決策提出環(huán)境、經(jīng)濟、加工以及時限等各方面所確定的約束條件，爾后編寫包含機器的功能、經(jīng)濟性估計等方面的設(shè)計任務(wù)書。2、方案設(shè)計階段(1)功能分析首先對設(shè)計任務(wù)書提出的機器功

7、能中必須達到的要求、最低要求及希望達到的要求進行綜合分析，即這些功能能否實現(xiàn)，多項功能間有無矛盾，相互間能否代替等。此時要正確處理需要與可能、理想與現(xiàn)實、發(fā)展目標與當前目標等之間可能產(chǎn)生的矛盾問題。然后確定出功能參數(shù)，提出可能的解決辦法，即可能采用的方案。注意：在方案設(shè)計階段，要正確處理借鑒與創(chuàng)新的關(guān)系；方案從原動部分、傳動部分、執(zhí)行部分分別進行討論；一般從執(zhí)行部分開始考慮。'原動部分N1傳動部分N2如一、八則總體方案N=NiN2N3、執(zhí)行部分N3(2)方案評價a、經(jīng)濟性b、可靠性一般情況下，系統(tǒng)越復(fù)雜，可靠性越低c、決策通過對方案的評價，確定一個方案進行下一步技術(shù)設(shè)計的原理圖或機構(gòu)運

8、動簡圖。3、技術(shù)設(shè)計階段產(chǎn)生總裝配圖、部件裝配草圖、繼而確定出零件的尺寸及相互聯(lián)接關(guān)系。為了確定出主要零件的基本尺寸，必須做以下工作：(1)機器的運動學(xué)設(shè)計(根據(jù)確定的結(jié)構(gòu)方案，確定出原動機的運動參數(shù)，如功率轉(zhuǎn)速、線速度等；然后作運動學(xué)分析，從而確定各運動構(gòu)件的運動參數(shù))(2)機器的動力學(xué)計算(計算主要零件所受力情況)(3)零件的工作能力設(shè)計(根據(jù)受力和計算準則，確定出零件基本尺寸)（4）部件裝配草圖及總裝配草圖的設(shè)計（根據(jù)零、部件基本尺寸，設(shè)計出部件裝配草圖及總裝配草圖，在草圖上對所有零件的外形及尺寸進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化）（5）主要零件的校核（根據(jù)草圖校核零件，直到滿意為止，再畫出草圖）草圖設(shè)計完成

9、后，根據(jù)草圖已經(jīng)確定的零件基本尺寸，設(shè)計零件工作圖。再由零件工作圖畫正式裝配圖（目的是為了查出零件工作圖中可能被隱藏的尺寸和結(jié)構(gòu)上的錯誤，該過程為“紙上裝配”）。4、樣機試驗和鑒定樣機試驗糾正問題，并請專家進行技術(shù)鑒定。5、產(chǎn)品定型設(shè)計先做小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品定型設(shè)計，產(chǎn)品制成后，試驗。最后大批量生產(chǎn)。6、技術(shù)文件的編制含設(shè)計計算說明書，使用說明書，標準件明細表等。第二節(jié)機械零件設(shè)計的基礎(chǔ)知識一、零件變形的基本形式及其強度條件1、拉伸和壓縮=-A2、剪切和擠壓=-%=1A%3、圓柱的扭轉(zhuǎn)Tmax=無£1W4、彎曲二max=Mm吃士二5、彎扭合成第二強度理論C24.2-由于仃是對稱循環(huán)應(yīng)力

10、，工不是對稱循環(huán)應(yīng)力，特引入折合系數(shù)口則：ca=尸24(：)2三二二、機械零件設(shè)計應(yīng)滿足的基本要求1、工作能力要求(避免在預(yù)定壽命期內(nèi)失效的要求)(1)強度熱處理和高強度材料整體變形剛度增大零件尺寸或縮短支承跨距(2)剛度表面接觸剛度增大貼合面(3)壽命疲勞、腐蝕、磨損2、結(jié)構(gòu)工藝性要求在既定的生產(chǎn)條件下，方便、經(jīng)濟地生產(chǎn)出來，并便于裝配成機器3、經(jīng)濟性要求耗材少、材料便宜、制造方便、加工余量少、標準件4、質(zhì)量小要求采用沖壓、焊接件來代替鑄、鍛件，采用強重比高的材料等5、可靠度要求將工作條件、零件本身的物理和機械性能的隨機變化盡可能地降低三、機械零件的主要失效形式1、失效機械零件由于某些原因不

11、能正常工作2、分類斷裂、表面失效（磨損、疲勞點蝕、腐蝕）、過量變形、破壞正常工作條件而引起的失效（帶傳動打滑、滑動軸承因油膜的破裂而發(fā)生過熱、膠合、磨損等）四、機械零件的計算準則1、計算準則根據(jù)零件的失效分析，以防止出現(xiàn)失效為目的，所制定的計算該零件工作能力所依據(jù)的基本原則。2、分類1）強度準則廠O、丁零件工作正應(yīng)力和切應(yīng)力Y 仃卜引材料許用正應(yīng)力和切應(yīng)力J 5im、&m材料的極限正應(yīng)力和極限切應(yīng)力c - 二=二 limlim2）剛度準則-y伸長或擾度yWy或3W句，、二扭轉(zhuǎn)角或擾角3）耐磨性準則pMp,pu引pU4）散熱性準則（蝸桿傳動、滑動軸承）t%5）振動穩(wěn)定性準則f<0.

12、87fp或f>1.18fpf固有頻率f激振頻率p措施改變零件及系統(tǒng)的剛性，改變支承位置，增加或減少輔助支承，把激振源與零件隔離，采用阻尼等辦法。6)可靠性準則(1)可靠度零件在規(guī)定的使用時間(壽命)內(nèi)和預(yù)定的環(huán)境條件下，能正常完成其功能的概率(2)表達式Ns R sNr - NfNrNrNf=1 -NrNr總零件數(shù)，Ns一段時間后仍能正常工作的零件,段時間后失效的零件(3)系統(tǒng)R=RR2Rn五、機械零件設(shè)計的一般步驟1、選擇類型根據(jù)使用要求2、計算載荷根據(jù)工作要求3、選擇材料根據(jù)工作條件及對零件的特殊要求，如飛機、坦克4、基本尺寸根據(jù)失效形式，確定設(shè)計準則，計算出零件的基本尺寸5、結(jié)構(gòu)設(shè)

13、計根據(jù)工藝性及標準化等原則6、校核計算標出形位公差、尺寸公差、表面粗糙度及技術(shù)條7、畫工作圖件8、編說明書寫設(shè)計計算說明書以備查下面以齒輪設(shè)計為例，簡要說明1）根據(jù)使用要求選直齒輪、斜齒輪、圓錐齒輪2）計算該齒輪的載荷3）選材及相應(yīng)的熱處理，如40、45、40Cr、調(diào)質(zhì)、滲碳后淬火4）確定齒輪的基本尺寸5）結(jié)構(gòu)設(shè)計，如整體式、齒輪軸式、腹板式、輪輻式等6）校核，判斷結(jié)構(gòu)的合理性7）畫齒輪工作圖8）寫說明書六、機械零件的標準化（1） 標準件：按規(guī)定標準生產(chǎn)的零件稱為標準件。（2） 通用化：在系列產(chǎn)品內(nèi)部或在跨系列產(chǎn)品之間采用同一結(jié)構(gòu)和尺寸的零部件。（3） 系列化：對同一類產(chǎn)品，在同一基本結(jié)構(gòu)或基

14、本尺寸條件下，規(guī)定出若干種不同尺寸參數(shù)的產(chǎn)品，形成系列。1、標準化的意義1）集中加工，降低成本2）統(tǒng)一零件和材料的性能指標，使其能夠比較，并提高零件的可靠性3）簡化設(shè)計工作，縮短設(shè)計周期，提高設(shè)計質(zhì)量4）互換性好，便于維護5）有利于產(chǎn)品走向國際第三節(jié)機械工程常用材料及選用原則一、材料鋼：含碳量越高，強度就越高，但塑性越低鑄鐵：脆性、良好的鑄造性、抗拉強度及塑性和韌性較差有色金屬及其合金：軸承合金（銅合金）；質(zhì)量輕、強度高（鋁合金）非金屬材料：工程塑料、橡膠復(fù)合材料：高強度和彈性模量，質(zhì)量小等優(yōu)點及耐熱性、導(dǎo)電性差等缺點（戰(zhàn)斗機、直升機、人造衛(wèi)星，高爾夫球桿網(wǎng)球拍）二、材料選用原則1、使用要求1

15、） 、載荷的大小、性質(zhì)、應(yīng)力的大小、性質(zhì)及其分布狀況a、從強度方面來考慮，應(yīng)在充分了解材料的機械性能的基礎(chǔ)上進行選擇。脆性材料只能在靜載荷下工作，沖擊載荷下最好用塑性材料b、可通過熱處理改變金屬材料的性能。如熱處理提高塑性，降低強度和硬度。2） 、零件的工作情況（環(huán)境特點、工作溫度、摩擦磨損）a、濕熱環(huán)境下用防銹和耐腐蝕材料，如不銹鋼。b、工作溫度互相配合的兩零件，其材料的線膨脹系數(shù)不能相差過大。材料的機械性能隨溫度而改變的情況。c、工作中發(fā)生摩擦磨損處，要提高硬度，以增強耐磨性。3） 、零件的尺寸及質(zhì)量鑄件不受尺寸和質(zhì)量所限，鍛件毛坯時，必須注意鍛壓機械及設(shè)備的生產(chǎn)能力，盡可能選用強重比大的

16、材料，以減小零件的尺寸及質(zhì)量。4） 、零件結(jié)構(gòu)的重要程度綜合力學(xué)性能好的材料2、 制造工藝要求結(jié)構(gòu)簡單用鍛件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜用鑄件或用板材沖壓出元件后再焊接。(鍛件的工藝性是指材料的延展性、熱脆性、及冷態(tài)和熱態(tài)下塑性變形的能力等。鑄件的工藝性是指材料的液態(tài)流動性、收縮率、偏析程度及產(chǎn)生縮孔的傾向性等。焊件的工藝性是指材料的焊接性及焊縫產(chǎn)生裂紋的傾向性等。材料的熱處理工藝性是指可淬性、淬火變形傾向性及熱處理介質(zhì)對它的滲透能力。冷加工工藝性是指材料的硬度、易切削性、冷作硬化程度及切削后可能達到的表面粗糙度。)3、 材料的經(jīng)濟性1) 、材料本身的相對價格2) 、材料的加工費用3) 、材料的利用率4) 、采

17、用組合結(jié)構(gòu)5) 、節(jié)約稀有金屬(用鋁青銅代替錫青銅制造軸瓦)4、材料的供應(yīng)狀況三、金屬材料的熱處理1、分類：整體熱處理表面熱處理2、目的：改變其整體或表面的物理、力學(xué)性能，發(fā)揮其使用潛力。例如，合金鋼如不經(jīng)熱處理，其力學(xué)性能并不明顯優(yōu)于碳素鋼。為充分發(fā)揮合金鋼的作用，合金鋼零件一般都需經(jīng)過熱處理。常用整體熱處理有：退火：加熱到臨界溫度以上30-50OC,保溫一段時間，然后冷卻。正火：加熱到臨界溫度以上30-50OC,保溫一段時間，然后在空氣中冷卻，冷卻速度比退火快。淬火：加熱到臨界溫度以上，保溫一段時間，然后在水、鹽水或者油中快速冷卻。回火：將淬火后的鋼件再加熱到臨界以下的溫度，保溫一定時間，

18、在空氣、油或水中冷卻。調(diào)質(zhì)：淬火后再進行高溫回火。時效：將鋼件加熱到120-130OC以下，長時期保溫，隨爐或在空氣中冷卻。鋼的表面熱處理和化學(xué)熱處理：火焰表面淬火、感應(yīng)加熱表面淬火、滲碳、滲氮、碳氮共滲等四、金屬零件的表面處理1、目的：表面處理是使金屬表面纏產(chǎn)生一層覆蓋層，以達到防腐、改善性能及裝飾的作用。2、分類：電鍍、化學(xué)處理和涂漆。（1）電鍍。電鍍是應(yīng)用電解原理在某些金屬（或非金屬）表面鍍上一層其他金屬或合金的過程。1） 鍍鉻。適用于鋼件、銅或銅合金件。2） 鍍鎳。適用于鋼、銅及銅合金、鋁合金件。（2）化學(xué)處理。金屬零件表面的化學(xué)處理主要有氧化和磷化。1） 黑色金屬的氧化與磷化2） 鋁

19、及鋁合金的陽極氧化3） 銅及銅合金的氧化。（3）涂漆第四節(jié)機械零件的強度一、載荷和應(yīng)力的分類（一）載荷的分類1、載荷作用在機器零件上的力、力矩的統(tǒng)稱2、載荷分類靜載荷（大小、方向不變），載荷與時間關(guān)系r隨機變載荷（無規(guī)律）變載荷（大小、方向變）I循環(huán)變載荷（有規(guī)律）一般循環(huán)變載荷«對稱循環(huán)變載荷L脈動循環(huán)變載荷廠工作載荷機器正常工作時在某段時間、某種工況下實際載荷I應(yīng)用計算場合v名義載荷原動機標牌功率或由此計算出的力或轉(zhuǎn)矩計算載荷考慮實際條件下產(chǎn)生的附加載荷后的全部載荷（二）應(yīng)力的分類1、分類L靜應(yīng)力（大小、方向不變）<f般循環(huán)變應(yīng)力一變應(yīng)力（變）Y對稱循環(huán)變應(yīng)力L脈動循環(huán)變應(yīng)

20、力2、變應(yīng)力的主要參數(shù)° max、° min -。m、° a、maxminmaxmin(Jminmax機械零件的疲勞強度（一）、靜應(yīng)力下機械零件的強度計算危險截面處的最大應(yīng)力（。、1）是否小于許用應(yīng)力（6、J）limlim強度條件為二百面式中仃lim、，m分別極限正應(yīng)力和切應(yīng)力，對塑性材料為屈服極限（仃父飛），對脆性材料為強度極限（仃B、Tb）（二）、變應(yīng)力下機械零件的強度計算口、靜應(yīng)力強度（應(yīng)力變化次數(shù)小于103）強度，L變應(yīng)力強度1、疲勞曲線1）、疲勞極限在循環(huán)特性r下的變應(yīng)力，經(jīng)過N次循環(huán)后，材料不發(fā)生破壞的應(yīng)力最大值。用燈小或trN表示2）、疲勞曲線用來表

21、示循環(huán)次數(shù)N與疲勞極限間的關(guān)系曲線（仃N或工N1）無限壽命區(qū)（N>NB）特點疲勞曲線為水平線，對應(yīng)于NB時材料的極限應(yīng)力為疲勞極限在對稱循環(huán)變應(yīng)力或脈動循環(huán)變應(yīng)力時，只要工作應(yīng)力°小于或等于仃7或。°,壽命為無限長2）有限壽命區(qū)（103<N<N）特點工作應(yīng)力仃小于等于某一疲勞極限仃rN時，N值是確定的。3）低周循環(huán)或疲勞（N<10）如一次性使用的火箭發(fā)動機的某些零件、導(dǎo)彈殼體等，在整個使用壽命期間應(yīng)力變化次數(shù)只有幾百到幾千次4）高周循環(huán)或疲勞（N>10）對于有限壽命內(nèi)的AB段，有仃mNN=DNB=C無限壽命疲勞曲線在B點后為水平線石,=石rs由

22、于NB有時很大（25X107或更大），所以人們在做疲勞試驗時,常規(guī)定一個循環(huán)次數(shù)N0,稱為循環(huán)基數(shù)。若已知N0和疲勞極限仃r,則N次循環(huán)時的疲勞極限為Kn壽命系數(shù)注意：（1）材料不同，性質(zhì)不同，N0值也不同，如鋼的硬度越高，N0越大（2）N值過大時，取法不同，如N=5X107、N=6X107則N=N=5乂107(3)指數(shù)m隨材料不同，受力形式不同而不同(a)公式一樣，同為雙曲線;（b）延性金屬有轉(zhuǎn)折點，脆性金屬無；（c）對脆性金屬，當N>N時，均以N實際值代入。（三）影響零件疲勞強度的因素由于零件尺寸及幾何形狀變化、加工質(zhì)量及強化因素等的影響，使得零件的疲勞極限要小于材料試件的疲勞極限。

23、三、機械零件的表面接觸疲勞強度共形面（處處貼合）接觸形式點接觸異形曲面-iL線接觸1b彈性力學(xué)*赫茲應(yīng)力公式注息1、接觸線連續(xù)改變位置時，對于零件上任意點處的接觸應(yīng)力只能在。到仃h之間改變。接觸應(yīng)力是一個脈動循環(huán)變應(yīng)力，極限應(yīng)力也是一個脈動循環(huán)的極限接觸應(yīng)力。2、外接觸產(chǎn)生的接觸面積小，而變形量大，所以接觸應(yīng)力大（點、線接觸通用）3、內(nèi)接觸產(chǎn)生的接觸面積大，而變形量小，所以接觸應(yīng)力?。c、線接觸通用）4、當外接觸改為內(nèi)接觸時，接觸應(yīng)力降低，接觸強度提高。第五節(jié)機械零件的結(jié)構(gòu)工藝性1 .機械零件的結(jié)構(gòu)工藝性：指所設(shè)計的零、部件在保證產(chǎn)品使用性能的前提下，能用生產(chǎn)率高、勞動量小、生產(chǎn)成本低的方法制

24、造出來。零件的結(jié)構(gòu)工藝性，反映在毛坯制備過程、熱處理過程、切削加工過程和裝配過程中。2 .零件加工工藝對零件的設(shè)計要求1）鑄造（ 1）應(yīng)使造型方便，砂箱和型芯盡量少，具有必要的起模斜度等；（ 2）壁厚變化及布置應(yīng)避免出現(xiàn)縮孔，避免局部金屬堆積；（3）應(yīng)考慮零件在機床上切削加工時有必要的基準面，注意澆鑄過程中不應(yīng)造成激冷過硬的被切削加工面。2）鍛造（1）能使金屬流動并充滿鍛模的壁腔，具有必要的起模斜度等。3）熱處理（ 1）避免銳邊和尖角，采用的過渡圓角應(yīng)盡可能大；（ 2）盡量使零件截面均勻;（ 3）提高零件結(jié)構(gòu)的剛性，必要時可增添加強肋;（ 4）零件幾何形狀力求簡單、對稱；（ 5）形狀特別復(fù)雜或

25、者不同部位有不同性能要求時，可改成組合結(jié)構(gòu)。趣比麗孔，祖輕 質(zhì)量，電而強度和 剛庠客蜴迪3L i!于 捷橫將國強鋤布在曼 力對血苑好剎用 氈墳眄杭壓強庚花 en瞪點第六節(jié)摩擦、磨損及潤滑摩擦（運動、運動趨勢）導(dǎo)致能量損耗（30%,表面物質(zhì)的喪失和遷移一、摩擦摩擦分類內(nèi)摩擦L靜摩擦 外摩擦Tr滾動摩擦L動摩擦L滑動摩擦干摩擦邊界摩擦 流體摩擦 混合摩擦2、摩擦狀態(tài)分類標準.九M1（邊界摩擦）hmin九=D+D=力-=1-3（混合摩擦）RalRa2L九3（流體摩擦）九油膜厚度比Ra1表面輪廓算術(shù)平均偏差（Wm）hmin兩滑動粗糙表面間的最小公稱油膜厚度（mm）Ra2表面輪廓算術(shù)平均偏差（Wmm二、

26、磨損1、磨損的原因：摩擦導(dǎo)致材料逐漸喪失或遷移2、磨損的利用：磨削及拋光、機器的“磨合”過程，地板的打磨3、磨損過程：磨合階段、穩(wěn)定磨損階段、劇烈磨損階段磨損量穩(wěn)定磨損磨合劇烈磨損時間磨合期載荷不應(yīng)過大，縮短磨合期，延長穩(wěn)定磨損期，推遲劇烈磨損期4、減輕磨損的方法1）、選用潤滑劑和潤滑方法2）、合理選擇材料3）、合理選擇熱處理4）、降低粗糙度5）、滾動代滑動6）、正確結(jié)構(gòu)設(shè)計（受力均勻、密封）7）、正確使用、科學(xué)維護和管理、潤滑1、潤滑劑的作用降低摩擦，減輕磨損，保護零件不遭銹蝕,散熱降溫、緩沖吸振、密封等。2、分類潤滑劑氣體（空氣用于氣體軸承中）液體半固體（各種脂）固體（石墨、MoS）（一）

27、潤滑油1、粘度潤滑油抵抗變形的能力，標志著液體內(nèi)部產(chǎn)生相對運動時內(nèi)摩擦阻力的大?。?）動力粘度牛頓液體中，任意點處的切應(yīng)力均與該處流體的速度梯度成正比，該比例系數(shù)為此液體的動力粘度。EJ:y液體單位面積上的剪切阻力，即切應(yīng)力；液體沿垂直于運動方向的速度梯度；一一比例常數(shù)，即液體的動力y粘度；“一”號表示U隨y的增大而減小。移動件靜止件單位P （泊）絕對單位制PPas（帕秒）國際單位制L1P=0.1Pa-s=100cP（2）運動粘度動力粘度與同溫度下該液體的密度的比值P單位SSt（斯）絕對單位制mf/s國際單位制、1St=1cm2/s=100cSt=10-4m2/s（3）條件粘度（相對粘度）：在一定溫度下，200cm的油樣流過直徑2.8mm小孔所需時間，與同體積200C的蒸儲水流過該孔所需時間的比值。單位恩氏度0E（4）運動粘度與條件粘度的換算當1.35<0E<3.2時，%=8.0°E-警（cSt）當3.2<七時，%=7.60E-牡（cSt）Et當16.2<0E時，vt=7.41七（cSt）注：匕指平均溫度t時的運動粘度（5）粘度與