油庫(kù)設(shè)計(jì)與管理整理(西南石油大學(xué))

1、油庫(kù)設(shè)計(jì)與管理整理第一章 油庫(kù)概述、庫(kù)址選擇及總圖設(shè)計(jì)石油庫(kù)：收發(fā)、儲(chǔ)存原油、成品油及其他易燃和可燃液體化學(xué)品的獨(dú)立設(shè)施。 基地作用油庫(kù)是國(guó)家石油儲(chǔ)備和供應(yīng)的基地紐帶作用油庫(kù)是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、原油加工、成品油供應(yīng)及運(yùn)輸?shù)募~帶。一、 油庫(kù)的類型主要有哪些？各種油庫(kù)有何特點(diǎn)？1、根據(jù)油庫(kù)的管理體制和業(yè)務(wù)性質(zhì)劃分 （1）獨(dú)立油庫(kù) （2）企業(yè)附屬油庫(kù)（1）生產(chǎn)基地用于集積和中轉(zhuǎn)油料原油庫(kù)（儲(chǔ)存品種單一，收發(fā)量大，周轉(zhuǎn)頻繁）（2）供銷部門(mén)用于平衡消費(fèi)流通領(lǐng)域商業(yè)成品油（3）企業(yè)部門(mén)用于保證生產(chǎn)分配油庫(kù)（周轉(zhuǎn)頻繁，品種較多，數(shù)量不一定大，鐵路水路來(lái)油，桶裝汽車罐車或油駁發(fā)油）（4）國(guó)家儲(chǔ)備部門(mén)用于戰(zhàn)略儲(chǔ)備，

2、以保證非常時(shí)期需要國(guó)家儲(chǔ)備庫(kù)（容量大，儲(chǔ)存時(shí)間，周轉(zhuǎn)系數(shù)小，品種比較單一）2、根據(jù)油庫(kù)的主要儲(chǔ)油方式劃分 （1）地面油庫(kù) （2）隱蔽油庫(kù) （3）山洞油庫(kù) （4）水封石洞油庫(kù) （5）海上油庫(kù)3、根據(jù)運(yùn)輸方式分為： （1） 水運(yùn)油庫(kù) （2）陸運(yùn)油庫(kù) （3） 水陸聯(lián)運(yùn)油庫(kù)4、按照儲(chǔ)存油品的種類分為 （1） 原油庫(kù) （2）成品油二、 油庫(kù)分級(jí)和分區(qū)的目的和意義？按油庫(kù)業(yè)務(wù)要求，油庫(kù)可分為哪幾個(gè)區(qū)域？目的和意義：油庫(kù)是儲(chǔ)存易燃易爆的石油和石油產(chǎn)品，這對(duì)油庫(kù)安全是個(gè)很大威脅。油庫(kù)容量越大，一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸等事故造成的損失也越大。從安全防火觀點(diǎn)出發(fā)，根據(jù)油庫(kù)總?cè)萘康拇笮?。分為若干等?jí)并制定與其相應(yīng)的安全防

3、火標(biāo)準(zhǔn)，以保證油庫(kù)安全。（分級(jí)）油庫(kù)內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施散發(fā)的油氣量和火災(zāi)危險(xiǎn)程度以及生產(chǎn)操作方式各不相同，而且差別較大。依據(jù)：生產(chǎn)操作、火災(zāi)危險(xiǎn)程度、經(jīng)營(yíng)管理特點(diǎn)將各項(xiàng)設(shè)施分區(qū)布置。將特殊的區(qū)域加以隔離，限制一定人員出入，有利于安全管理，并利于采取消防措施。（分區(qū)）分區(qū)：按油庫(kù)業(yè)務(wù)要求可分為儲(chǔ)油區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政管理區(qū)等四個(gè)區(qū)域。其中：裝卸區(qū)又可細(xì)分為鐵路裝卸區(qū)、水運(yùn)裝卸區(qū)和公路裝卸區(qū)。三、 什么是周轉(zhuǎn)系數(shù)？周轉(zhuǎn)系數(shù)就是某種油品的儲(chǔ)油設(shè)備在一年內(nèi)可被周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)周轉(zhuǎn)系數(shù)越大，設(shè)備利用率越高，儲(chǔ)油成本也越低。四、 油罐利用系數(shù)是如何確定的？油罐利用系數(shù)指油罐儲(chǔ)存容量和名義容量之比輕油取=0

4、.95；重油取=0.85；儲(chǔ)存重質(zhì)油的非金屬罐=0.75五、 商業(yè)油庫(kù)的容量是由哪些因素決定？如何利用周轉(zhuǎn)系數(shù)確定庫(kù)容？油庫(kù)的庫(kù)容為該油庫(kù)所儲(chǔ)各種油品設(shè)計(jì)容量之和。六、 油田礦場(chǎng)原油庫(kù)和煉廠原油庫(kù)的庫(kù)容量是如何計(jì)算？礦場(chǎng)原油庫(kù) 煉廠原油庫(kù)通常每種油品至少都要選兩個(gè)油罐；應(yīng)盡可能地減少油罐規(guī)格的種類，以利施工和備料標(biāo)準(zhǔn)油罐的容量：500m3、1103m3、2103m3、3103m35103m3、1104m3、2104m3、3104m3、5104m3、 10104m3七、 油庫(kù)建設(shè)要經(jīng)過(guò)哪些環(huán)節(jié)？1.提出項(xiàng)目建議書(shū)；2.編制設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)或可行性研究報(bào)告；3.編制初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)；4.施工和投產(chǎn)八

5、、 庫(kù)址選擇原則是什么？選址一般要經(jīng)過(guò)哪些環(huán)節(jié)？對(duì)庫(kù)址有哪些基本要求？原則：正確處理和分析水、電、交通、水文地質(zhì)、經(jīng)營(yíng)條件等方面的關(guān)系，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，生產(chǎn)安全，管理方便，節(jié)約能源，防止環(huán)境污染，減少油品消耗；節(jié)約用地、執(zhí)行安全防火和環(huán)境保護(hù)的規(guī)定；大型油庫(kù)、戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)要重視隱蔽和安全問(wèn)題選址環(huán)節(jié)：（1）技術(shù)條件比較；（2）基本投資和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用比較基本要求：1、區(qū)域環(huán)境（位置、安全防火距離 、風(fēng)向）；2、庫(kù)址地形（有利于減少油庫(kù)的經(jīng)營(yíng)和投資費(fèi)用，并且符合隱蔽要求）；3、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)；4、交通運(yùn)輸及水電供應(yīng)九、 在平原和山區(qū)建庫(kù)選址時(shí)，分別應(yīng)注意什么問(wèn)題？平原地區(qū)，建庫(kù)最好具有緩坡地

6、形，以利于油品自流作業(yè)，而且使油庫(kù)利于排水。山區(qū)建庫(kù)，盡量利用地形高低的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)油品自流。有隱蔽性要求時(shí)，選擇山體肥厚的山溝，及有利于建設(shè)的區(qū)域，避免低洼地帶。十、 油庫(kù)總圖設(shè)計(jì)要完成哪些工作？ 在已確定的庫(kù)址地形圖上，按照一定比例合理地加以布局，并且標(biāo)繪出油庫(kù)全部設(shè)施的名稱、位置、平面尺寸和豎向標(biāo)高等，使它們?cè)谏a(chǎn)上組成一個(gè)有機(jī)的整體。十一、 油庫(kù)總平面布置的原則是什么？1、合理分區(qū)，收發(fā)作業(yè)方便和安全、庫(kù)內(nèi)油品盡量做到單向流動(dòng)；2、庫(kù)內(nèi)設(shè)施的布置，符合安全防火設(shè)計(jì)規(guī)范；力求布置緊湊，減少用地3、注意節(jié)省投資和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用4、考慮到油庫(kù)的今后發(fā)展，應(yīng)留有擴(kuò)建余地十二、 在平面布置中如何將油庫(kù)各

7、區(qū)合理布置？保證油庫(kù)有一個(gè)安全的環(huán)境，使得油品的儲(chǔ)存、輸轉(zhuǎn)以及收發(fā)作業(yè)能夠順利地進(jìn)行。完成鐵路裝卸區(qū)的布置、水運(yùn)裝卸區(qū)的布置、公路裝卸區(qū)的布置、儲(chǔ)油區(qū)的布置、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政管理區(qū)的布置、庫(kù)內(nèi)道路的布置、污水處理設(shè)備的布置、油庫(kù)內(nèi)各種管道的布置。十三、 簡(jiǎn)述我國(guó)油庫(kù)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展方向。油庫(kù)的發(fā)展可謂如火如荼，不斷有新的油庫(kù)建設(shè)以及舊油庫(kù)的擴(kuò)容改造項(xiàng)目上馬，并逐步投入使用。目前我國(guó)各省都已建成相適應(yīng)于本省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家戰(zhàn)略需要的油庫(kù)。但油庫(kù)儲(chǔ)量相對(duì)較小，自動(dòng)化程度不高，相關(guān)材料及設(shè)備達(dá)不到國(guó)際先進(jìn)水品。發(fā)展方向，大型化及自動(dòng)化。計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)和自動(dòng)計(jì)量技術(shù)的融入油庫(kù)管理。油庫(kù)管理建設(shè)

8、規(guī)范化程度更高，相關(guān)材料設(shè)備技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。第二章 油品的裝卸作業(yè)其他注意點(diǎn)：離心泵卸油的條件：必須保證泵吸入系統(tǒng)充滿油料并在鶴管頂點(diǎn)和吸入系統(tǒng)任意部位都不產(chǎn)生氣阻，因此首先需要在離心泵工作前使離心泵的整個(gè)吸入系統(tǒng)預(yù)充滿，即通常所說(shuō)的“灌泵”。灌泵方法：抽真空灌泵 壓油灌泵（另加掃倉(cāng)系統(tǒng))滑片泵灌泵 自吸離心泵的應(yīng)用潛油泵灌泵（另加掃倉(cāng)系統(tǒng))零位灌及緩沖油罐：零位油罐和緩沖油罐是為了滿足快裝快卸等工藝要求設(shè)置的，它們不擔(dān)任長(zhǎng)期儲(chǔ)存的任務(wù)。零位油罐的總?cè)萘?，不?yīng)小于一次卸車量，因而它的總?cè)萘靠砂从凸蘖熊囈淮蔚綆?kù)的最大油量計(jì)算，并考慮一定的安全余量 Vq一輛油罐車的計(jì)算容積 n該種油品一次到庫(kù)的最

9、大油罐車數(shù)緩沖油罐用于自流裝油系統(tǒng)或因儲(chǔ)油區(qū)與鐵路裝卸區(qū)距離較遠(yuǎn)，聯(lián)系不便而設(shè)置的。 它的總?cè)萘颗c零位油罐容量計(jì)算相同。一般情況下，盡量不設(shè)零位油罐和緩沖油罐一、 鐵路油罐車的裝卸方法有哪幾種？各有何特點(diǎn)？卸油流程：上部卸油：是通過(guò)鶴管從油罐車上部用泵或虹吸自流的方法將油卸車。（廣泛采用）分為泵卸油 、虹吸自流。1、泵卸油：從油罐車內(nèi)卸出的油品可直接泵送至儲(chǔ)油罐，不經(jīng)過(guò)零位罐，減少了油品損耗；必須設(shè)置高大的鶴管、棧橋和真空系統(tǒng)等，設(shè)備多、操作復(fù)雜，并往往形成氣阻？，影響正常卸油。2、虹吸自流：不受泵和動(dòng)力的影響；卸油后，多一次輸轉(zhuǎn)，增加了油品的蒸發(fā)損耗3、潛油泵卸油：靈活有效，適用于野外作業(yè)；

10、影響安全，必須作到安全、防爆下部卸油：采用下部卸油，克服了上部卸油的全部缺點(diǎn)，地面建筑少，有利于對(duì)空隱蔽和操作。適用于潤(rùn)滑油、原油裝油流程：自流裝車：凡地形高差可以利用并具備自流裝車條件的油庫(kù)，應(yīng)盡量采用自流裝車泵送裝車：凡地形條件不具備自流裝車條件的油庫(kù)，都采用泵送裝車二、 輕油裝卸系統(tǒng)如圖21所示，說(shuō)明其工作過(guò)程1-鶴管；2-集油管；3-輸油管；4-輸油泵；5-真空泵；6-放空罐；7-真空罐；8-零位油罐；9-真空管；10-掃艙總管；11-掃艙短管三、 鐵路油罐車上部裝卸系統(tǒng)是哪幾部分組成？主要設(shè)備有哪些？1、輸油系統(tǒng)：鶴管、集油管、輸油管和輸油泵等；2、真空系統(tǒng)：真空泵、真空罐、真空管線

11、和掃艙短管等；3、放空系統(tǒng)：放空罐和放空管線四、 鐵路油罐車的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有哪些？其物理意義？實(shí)際載重量（凈載重）： 油罐車可以裝載油品的重量，單位以噸計(jì)，為油罐車的有效容積乘以裝載油品的密度標(biāo)記載重和自重 ：油罐車上標(biāo)示的標(biāo)記載重量，單位以噸計(jì)，它是根據(jù)設(shè)計(jì)資料計(jì)算確定。罐車上標(biāo)示的自重，以噸計(jì)。它是指空罐車自身的重量?jī)糨d重系數(shù)（車皮系數(shù)） ： 油罐車凈載重與標(biāo)記載重加自重之和的比值。一般在0.550.7之間。凈載重系數(shù)表示油罐車經(jīng)濟(jì)效率的主要指標(biāo)之一。凈載重系數(shù)越高，說(shuō)明油罐車運(yùn)油的效率越高冷卻系數(shù)：油罐車油罐表面積與載重量的比值，表示每噸油品的散熱面積。冷卻系數(shù)越小，油品在運(yùn)輸過(guò)程中散熱

12、越慢五、 鐵路裝卸作業(yè)線的股數(shù)由哪些因素決定？裝卸貨位是如何布置的？作業(yè)線的股數(shù)應(yīng)根據(jù)油品種類、年裝車量、接軌干線的機(jī)車牽引能力、地形情況等因素綜合確定。裝卸貨位設(shè)置：輕油與粘油宜分開(kāi)設(shè)置作業(yè)線。若在統(tǒng)一作業(yè)線，輕油與粘油鶴管宜相距24Km以上。且輕油作業(yè)線設(shè)置在粘油作業(yè)線前部。桶裝與散裝作業(yè)線可合用。相鄰鶴管一般12.5m，作業(yè)線長(zhǎng)度由此計(jì)算。n油品一次到庫(kù)的最大油罐車總數(shù)，若采用兩股作業(yè)線時(shí)，取一次到庫(kù)最大油罐車數(shù)的一半；l一輛油罐車的兩端車鉤內(nèi)側(cè)距離，m；L1作業(yè)線起端（一般自警沖標(biāo)算起）至第一輛油罐車始端的距離，一般取L131m；L2作業(yè)線終端車位的末端至車檔的距離，一般取L2=20m

13、六、 常用鶴管的結(jié)構(gòu)形式？有何技術(shù)要求？常用形式：固定式萬(wàn)向鶴管；自重力矩平衡鶴管；輕油裝卸鶴管；氣動(dòng)鶴管；卸油臂 技術(shù)要求：鶴管的結(jié)構(gòu)尺寸與安裝位置必須符合標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路接近限界的有關(guān)規(guī)定；鶴管的水平伸長(zhǎng)不得小于2.6m，鶴管伸入鐵路接近限界以下部分的最低位置距軌頂?shù)母叨炔恍∮?.5m。鶴管結(jié)構(gòu)型式必須滿足操作方便、安全可靠等要求七、 裝卸鶴管數(shù)是如何確定？集油管和輸油管的長(zhǎng)度和位置是如何確定？它們的直徑由哪些因素決定？1、對(duì)于供應(yīng)（分配）油庫(kù)的某種油品，一次到庫(kù)的最多油罐車數(shù)n，可按下式計(jì)算G鐵路收發(fā)年周轉(zhuǎn)量t/a V一輛油罐車容積 P油品密度t/m32、對(duì)于儲(chǔ)備油庫(kù)或大型中轉(zhuǎn)油庫(kù)，由于收發(fā)

14、量大、時(shí)間集中，常是整列收發(fā)。因此，一次到庫(kù)的最多油罐車數(shù)n，即為整列油罐車的數(shù)目，它決于鐵路干線上機(jī)車牽引定數(shù)（書(shū)58頁(yè)）集油管和輸油管的長(zhǎng)度及位置，應(yīng)根據(jù)油罐車位數(shù)和裝卸區(qū)的平面布置確定。集油管的布置，一般與鐵路作業(yè)線相平行；對(duì)于單股作業(yè)線，集油管應(yīng)布置在靠近泵房的一側(cè)；對(duì)于雙股作業(yè)線，集油管應(yīng)布置在雙股作業(yè)線中間它們的管徑應(yīng)根據(jù)裝卸油品的數(shù)量、允許卸油時(shí)間、油品性質(zhì)、泵的吸入能力以及泵房地坪與鐵軌的標(biāo)高等通過(guò)工藝計(jì)算確定八、 油船的主要技術(shù)指標(biāo)有哪些？1、排水量 2、載重量 3、載貨量 4、吃水深度 5、航速 （6、排水量的利用系數(shù)。載重與排水量之比）九、 油輪結(jié)構(gòu)？油輪上的管系包括哪些

15、？各種管系的作用是什么？結(jié)構(gòu)：貨油艙、機(jī)艙和鍋爐艙、貨油泵倉(cāng)、專用壓載水艙、隔離空倉(cāng)管系：輸油管系 油品的輸送通道貨油泵艙管系 油品進(jìn)入泵房、輸出泵房掃艙管系 吸凈輸油干管不能抽凈的艙內(nèi)殘油蒸汽加熱管系 降低油品粘度，增加油品流動(dòng)性，提高些有效率專用壓載水管系 保證油輪對(duì)壓載的要求洗艙管系 洗凈卸油后殘留在貨油艙內(nèi)板及構(gòu)件上的殘油消防及惰性氣體管系 防止和撲救油輪發(fā)生火災(zāi)及爆炸事故灑水管系 降低甲板溫度，減少油品揮發(fā)透氣管系 排出油艙內(nèi)的油氣十、 油港和碼頭的選址應(yīng)注意哪些問(wèn)題？1、 合適的地質(zhì)條件； 2、具備防波條件； 3、有足夠的水域面積，以便設(shè)置碼頭和油船； 4、具有足夠的深度，以便在靠

16、近河岸的區(qū)域設(shè)置泵頭； 5、油港內(nèi)盡量避免沖擊泥砂，避免經(jīng)常進(jìn)行河底疏竣工程； 6、油碼頭盡量設(shè)置在其他貨運(yùn)碼頭的下游并有一定的安全距離。十一、 油船專用泵是如何選擇泵類型的？貨油泵，根據(jù)油品種類、油船大小、具體條件選擇；掃艙泵，采用真空度較高的泵，多用往復(fù)泵；專用壓載泵，根據(jù)裝卸時(shí)間和艙內(nèi)壓載水的需要量等因素來(lái)決定十二、 油船裝卸工藝流程設(shè)計(jì)的原則是什么？1、 應(yīng)能滿足油艙裝卸作業(yè)和適應(yīng)多種作業(yè)要求；2、 同時(shí)裝卸幾種油品且互不干擾；3、 管線互為備用，能把油品調(diào)度到任一條管路中去；4、 泵互為備用，當(dāng)一臺(tái)泵故障時(shí)，還能照常工作；5、 發(fā)生故障時(shí)能迅速切斷油路，并考慮有效放空措施。十三、 油

17、船掃線采用的介質(zhì)有哪些？分別適用于哪些油品？主要有蒸汽、熱水、海水、壓縮空氣。除汽油外，成品油、原油、燃料油均可采用壓空氣掃線。蒸汽、熱水、海水會(huì)增加油品含水量，影響煉油廠作業(yè)。十四、 鐵路油罐車和汽車油罐車是由哪些部分組成？ 鐵路油罐車包括：罐體、油罐附件、底架和走行部分汽車油罐車：罐體；量油孔；灌油口；扶手；手搖泵位置；梯子；排油閥；排水閥；工具箱；拖地鐵鏈；CO2滅火機(jī)；排氣管十五、 汽車油罐車裝卸系統(tǒng)由哪幾部分組成？汽車油罐車；裝油站臺(tái)；汽車裝卸油鶴管；下裝裝卸油臂；灌裝罐；自動(dòng)控制系統(tǒng)十六、 油品的灌桶方法有哪幾種？灌桶設(shè)備有哪些？灌桶方式：重量法，容量法。設(shè)備：重量法：普通轉(zhuǎn)心閥，

18、小杠桿，重錘，銷子，轉(zhuǎn)心閥上方的球形閥 容量法：標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量罐法：標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量罐，四通轉(zhuǎn)心閥 流量表法：油氣分離器，渦輪流量計(jì)或齒輪流量計(jì)第三章 油庫(kù)管路和泵房一、 油庫(kù)工藝流程設(shè)計(jì)主要包括哪些內(nèi)容？主要包括：裝卸區(qū)、儲(chǔ)油區(qū)、泵房區(qū)的工藝流程設(shè)計(jì)。合理布置和設(shè)計(jì)油庫(kù)主要油品的流向和可能完成的作業(yè)，包括油品的裝卸、倒罐、灌裝等。二、 油庫(kù)管道布置有哪幾種形式？各種布置方式有何優(yōu)缺點(diǎn)？單管系統(tǒng)、雙管系統(tǒng)、獨(dú)立管道系統(tǒng)。單管系統(tǒng)最省，獨(dú)立管道系統(tǒng)費(fèi)用較高。單管卻有較多的缺點(diǎn)，如同組油罐無(wú)法輸轉(zhuǎn)；獨(dú)立管道系統(tǒng)，布置清晰，專管專用，泵房管組增大，管材消耗多。對(duì)于油品數(shù)量較多、油品種類廣的油庫(kù)，多以雙管系統(tǒng)為主，

19、輔以單管或獨(dú)立管道系統(tǒng)。三、 在繪制油庫(kù)管網(wǎng)布置圖時(shí)，應(yīng)注意什么問(wèn)題？應(yīng)按比例繪制在油庫(kù)總平面圖上。重點(diǎn)突出管道和與它相聯(lián)系的設(shè)備或建（構(gòu)）筑物，其它與管道無(wú)關(guān)的部分可以簡(jiǎn)略。為表明管道的排列，管道排列方向的寬度可以不按比例繪制，但應(yīng)與總體其它部分比例協(xié)調(diào)。布置時(shí)應(yīng)力求線路最短，盡量走直線，避免縱橫交叉，相互干擾。在轉(zhuǎn)角、與建（構(gòu)）筑物相交、管道起止點(diǎn)等處注明管道的標(biāo)高和坐標(biāo)。管道橫向排列的間距及標(biāo)高，可通過(guò)斷面圖表示。并標(biāo)明管墩或管架的位置及編號(hào)。四、 工藝流程圖和管網(wǎng)圖的根本區(qū)別是什么？工藝流程圖設(shè)計(jì)的是油品流向和工藝流程作業(yè)區(qū)的設(shè)計(jì)。管網(wǎng)圖是油庫(kù)管線施工的依據(jù)，要求按比例繪制官網(wǎng)布置。五

20、、 輕油上部裝卸管路發(fā)生汽阻斷流的原因是什么？，防止發(fā)生汽阻斷流的主要措施有哪些？卸油系統(tǒng)中某一點(diǎn)的剩余壓力Hsh等于或小于輸送溫度下油品的蒸氣壓Hy時(shí)，油品在該點(diǎn)就要汽化，并形成汽袋隔斷油流。使系統(tǒng)中任一點(diǎn)的剩余壓力都大于輸送溫度下油品的飽和蒸氣壓，即HshHy改變鶴管形式，降低鶴管高度；將交點(diǎn)前的管徑加大，減小水力摩阻；對(duì)罐車淋水降溫或進(jìn)行夜間卸車；采用壓力卸車；采用電動(dòng)或氣動(dòng)液下泵； 將卸油泵向罐車方向移近，或降低油泵的標(biāo)高。六、 鐵路油罐車卸油管路真空剩余壓力圖是如何繪制的？如何確定管路中某點(diǎn)發(fā)生了汽阻斷流？ 可將卸油系統(tǒng)按照方程（3-2-9） 繪制出每一點(diǎn)的剩余壓力和真空度，這個(gè)圖稱

21、為真空一剩余壓力圖。按最不利的情況繪出，即油罐車液面最低的情況。 虛線管線基準(zhǔn)相交時(shí)，發(fā)生氣阻斷流。七、 泵房位置選擇應(yīng)滿足什么原則？對(duì)泵房建筑結(jié)構(gòu)有何要求？應(yīng)選擇地質(zhì)條件較好、地下水位低的地方，而且要避開(kāi)洪水沖刷和地下水浸漬的地區(qū)，防洪水破壞泵房或泵房積水影響作業(yè)。在滿足油庫(kù)工藝要求的前提下，應(yīng)盡量縮短輸油管線，以節(jié)約建庫(kù)投資。應(yīng)與鍋爐房、機(jī)修間等有明火的設(shè)施保持一定的安全距離。固定泵房一般均在油庫(kù)中地勢(shì)較低的地方，靠近鐵路專用線，并在作業(yè)線的中間地段。內(nèi)河和沿海油庫(kù)的泵房應(yīng)設(shè)在油船、油駁的停泊點(diǎn)。浮動(dòng)泵房建在躉船上，不受水位漲落的影響，能與油船保持一定的相對(duì)位置，對(duì)保證泵的吸入條件不破壞。

22、結(jié)構(gòu)要求：（輕油泵房）設(shè)備和管線布置盡量緊湊，小占面積，特別是地下泵房。泵房的層高一般不小于3.8m；泵房室內(nèi)地坪應(yīng)有1%坡度，坡向下水道，在下水道出口處應(yīng)設(shè)隔油池；泵機(jī)組的基礎(chǔ)不應(yīng)與泵房的墻基連接，油泵基礎(chǔ)多用混凝土基。八、 如何對(duì)泵機(jī)組和管組進(jìn)行布置？1、泵機(jī)組的布置應(yīng)遵循便于操作和便于維修的原則2、管組的布置應(yīng)符合泵房的工藝流程，并與泵房的總體布置相適應(yīng)。既要緊湊，又要方便操作、檢查和維修，在滿足工藝要求的前提下，盡量減少閥門(mén)的數(shù)量和管線的長(zhǎng)度，做到適用、經(jīng)濟(jì)、合理。九、 油庫(kù)泵房工藝流程設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些原則？應(yīng)首先滿足油庫(kù)主要業(yè)務(wù)要求，能保質(zhì)保量地完成收、發(fā)油任務(wù)；能體現(xiàn)操作方便、調(diào)度靈

23、活， 同時(shí)裝卸幾種油品，不互相干擾、管線互為備用；經(jīng)濟(jì)節(jié)約，能以少量設(shè)備去完成多種任務(wù)，并能適應(yīng)多種作業(yè)要求。十、 目前泵房常采用的工藝流程如圖352所示，說(shuō)明該流程的走向和特點(diǎn)？設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、排列整齊、操作方便，同時(shí)裝卸三種油品互不干擾；相鄰的泵互為備用。十一、 油庫(kù)常用泵的工作性能、優(yōu)缺點(diǎn)以及適用范圍？離心泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，價(jià)格便宜，工作可靠，流量和揚(yáng)程范圍很大，但不能自吸。適宜輸送汽油、煤油、柴油和清水。容積泵（齒輪泵、往復(fù)泵和螺桿泵等）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格高，能自吸。 適宜輸送潤(rùn)滑油、燃料油和柴油。十二、 油泵選擇的基本依據(jù)是什么？油品的性質(zhì) 粘度、蒸氣壓、腐蝕性、密度等。 泵的工作參數(shù) 流量

24、、揚(yáng)程、 允許吸入高度（汽蝕余量）十三、 泵房真空系統(tǒng)的作用？系統(tǒng)由哪幾部分組成？其工作過(guò)程？真空系統(tǒng)的作用是為離心泵抽真空引油、抽吸油罐車底油、當(dāng)氣溫較高時(shí)，可利用真空系統(tǒng)輔助卸油真空系統(tǒng)由真空泵、真空罐、氣水分離器（水箱）和管路系統(tǒng)組成 書(shū)P152十四、 離心泵和容積泵的流量調(diào)節(jié)有什么不同？離心泵流量調(diào)節(jié)需要結(jié)合泵的揚(yáng)程，而容積泵流量與揚(yáng)程無(wú)關(guān)，沒(méi)有Q-H曲線。十五、 油庫(kù)計(jì)中確定泵的揚(yáng)程，需要計(jì)算哪些參數(shù)？泵的揚(yáng)程可根據(jù)管徑及油品的粘度、輸送的流量，距離及高差算出i=v2/(d 2g) 十六、 用一臺(tái)離心泵將一號(hào)油罐的油品輸?shù)蕉?hào)油罐，用作圖法求出泵和管路聯(lián)合工作的工作點(diǎn)，并說(shuō)明作圖步驟

25、。*十七、 為什么利用離心泵輸油時(shí)，它的性能參數(shù)必須根據(jù)工作條件進(jìn)行換算？泵樣本上所提供的特性曲線及性能參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，以20的清水輸送為介質(zhì)，在額定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法測(cè)得的。當(dāng)輸送介質(zhì)的粘度、蒸氣壓以及使用地區(qū)的大氣壓力發(fā)生明顯變化時(shí)，離心泵的特性曲線及性能參數(shù)都要相應(yīng)的變化。當(dāng)利用離心泵輸油時(shí)，必須根據(jù)使用條件進(jìn)行換算。第四章 油品加熱及熱力管道計(jì)算一、 油罐設(shè)有加熱裝置的目的是什么？其加熱方法有哪些？降低油品粘度，降低油品在管道內(nèi)輸送的水力摩阻；加快油罐車和油船的裝卸速度；促進(jìn)原油破乳；使油品脫水和沉降雜質(zhì)；加速油品調(diào)和；進(jìn)行潤(rùn)滑油的凈化和再生。加熱方法：蒸汽直接加熱法、蒸汽間接加

26、熱法、熱水墊層加熱法、熱油循環(huán)加熱法和電加熱法等二、 油罐加熱的起始溫度是什么？油品加熱終了溫度是如何確定？加熱起始溫度tys 即前一冷卻過(guò)程的終了溫度ty2推定溫度加熱終了溫度tyz 即前一冷卻過(guò)程的起始溫度ty1加熱終了溫度由油品性質(zhì)、作業(yè)性質(zhì)、地區(qū)及氣溫、節(jié)約能源、安全因素綜合確定三、 若油罐加熱的目的是維溫，則所需總加熱量等于什么？彌補(bǔ)罐壁向周圍介質(zhì)散失的熱量。四、 油罐管式加熱器的結(jié)構(gòu)形式、各種加熱器的適用范圍？五、 為什么油罐罐壁傳熱系數(shù)Kbi可按平壁傳熱計(jì)算？油罐曲率半徑及高度相比于壁厚，大得多（8倍以上），可以簡(jiǎn)化為平面?zhèn)鳠嵊?jì)算。六、 油罐罐壁的傳熱系數(shù)由下式表示：寫(xiě)出油罐罐壁

27、的熱傳遞過(guò)程，如何改變Kbi的大?。坑推吩诠迌?nèi)進(jìn)行自然對(duì)流放熱，熱量再由罐壁經(jīng)熱傳導(dǎo)達(dá)到外表面，在外表面與大氣進(jìn)行空氣橫掠圓管的強(qiáng)迫對(duì)流換熱，以及輻射傳熱?？赏ㄟ^(guò)加設(shè)保溫層，改變壁厚的方式來(lái)改變其大小。七、 蒸汽管路水力計(jì)算有何特點(diǎn)？壓降由沿程壓降Pr和局部壓降Pj組成；一般都在阻力平方區(qū)；蒸汽的密度隨壓力和溫度而變化，計(jì)算時(shí)應(yīng)取平均密度。八、 在蒸汽管道中，如何判定蒸汽到達(dá)管道終點(diǎn)時(shí)的狀態(tài)？如果蒸汽管路終點(diǎn)焓值大于同壓飽和蒸汽的焓值，則終點(diǎn)時(shí)溫度高于飽和溫度，介質(zhì)為過(guò)熱蒸汽；如果蒸汽管路終點(diǎn)焓值小于同壓飽和熱水的焓值，則終點(diǎn)時(shí)溫度小于飽和溫度，介質(zhì)為熱水九、 哪些管道和油罐需要保溫？對(duì)保溫材

28、料有何要求？常用保溫材料有哪些？對(duì)于粘度較高的油品的油罐或LNG油罐，蒸汽管路、熱油管路需要進(jìn)行保溫。不能保證輸油后到迅速排空的輸油管道，如果所輸油品的凝固點(diǎn)又低于周圍介質(zhì)的月平均溫度，應(yīng)對(duì)管道做保溫層；用蒸汽管熱伴隨或電加熱的熱油管路應(yīng)做保溫層。材料要求：應(yīng)有低的導(dǎo)熱系數(shù)，在0.1400.233W/m之間；密度小，600Kg/m3以下；耐熱溫度高；耐振動(dòng)；抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于0.3MPa；含可燃物及水分極少；吸水性低；對(duì)金屬無(wú)腐蝕作用；化學(xué)穩(wěn)定性好；結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好等常用纖維材料、珍珠巖制品和硅酸鈣制品；在120以下可用改性泡沫塑料，如酚醛樹(shù)脂泡沫塑料、聚氯乙烯保護(hù)層等十、 地面和地下管路保溫層厚度

29、如何決定？在確定保溫層厚度時(shí)，使保溫層投資費(fèi)用和每年管路的熱能消耗費(fèi)用之和最少。地下管路的外部放熱系數(shù)2應(yīng)按下式計(jì)算第五章 儲(chǔ)油和儲(chǔ)油設(shè)施一、 地上油罐、地下油罐和半地下油罐各有何特點(diǎn)？二、 我國(guó)儲(chǔ)油罐的主要類型有哪些？三、 如何根據(jù)油品種類、油庫(kù)類型選擇儲(chǔ)油罐？四、 在設(shè)計(jì)立式圓柱形鋼油罐時(shí)，對(duì)油罐基礎(chǔ)、底板、罐壁、罐頂有何技術(shù)要求？五、 浮頂罐（外浮頂、內(nèi)浮頂）由哪些部分構(gòu)成？各部分的作用？與拱頂罐相比有何特點(diǎn)？六、 臥式圓柱形鋼油罐有何特點(diǎn)？其適用范圍？七、 油罐各附件的結(jié)構(gòu)、功能和作用？八、 地下水封庫(kù)的儲(chǔ)油原理是什么？它的儲(chǔ)油方法有哪幾種？各種儲(chǔ)油方法有何優(yōu)缺點(diǎn)？九、 海上儲(chǔ)油設(shè)施的基本類型？各種儲(chǔ)油設(shè)施的特點(diǎn)？十、 地下鹽巖庫(kù)儲(chǔ)油的原理及優(yōu)缺點(diǎn)？十一、 在鹽巖中溶造洞穴的方法有哪幾種？其工藝過(guò)程？