汽車散熱器技術(shù)培訓(xùn)

1、目錄大綱：一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)示圖1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)分解圖二、散熱系統(tǒng)2.1 中冷器及發(fā)動(dòng)機(jī)2.2 散熱器及發(fā)動(dòng)機(jī)2.3 空調(diào)系統(tǒng)三、散熱器3.1 散熱器的重要性3.2 散熱器發(fā)展史13.3 散熱器發(fā)展史23.4 散熱器的種類3.5 銅質(zhì)散熱器產(chǎn)品的特征3.6 鋁質(zhì)散熱器產(chǎn)品的特征3.7 鋁質(zhì)散熱器IE工程技術(shù)工程技術(shù)五、產(chǎn)品實(shí)例5.1 產(chǎn)品展示（別克散熱器）5.2 芯體成型標(biāo)準(zhǔn)5.3 產(chǎn)品成型標(biāo)準(zhǔn)5.4 產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)5.5產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)5.5 產(chǎn)品配件標(biāo)準(zhǔn)六、生產(chǎn)工藝3.7.1散熱器的結(jié)構(gòu)及對(duì)材料要求3.7.2散熱器結(jié)構(gòu)分二類3.7.3鋁散熱器材料特點(diǎn)四、技術(shù)質(zhì)量及工藝關(guān)系4.1 質(zhì)量技相

2、關(guān)聯(lián)的特點(diǎn)4.2什么是產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.3現(xiàn)行的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.3.1國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)4.3.2國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4.3.3行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4.3.4企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.5管理標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)：1、主視圖、主視圖2、剖視圖、剖視圖3、分解圖、分解圖散熱器是汽車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的水套內(nèi)冷卻液所攜帶的多余熱量經(jīng)過(guò)二次熱交換，在外界強(qiáng)制氣流的作用下從高溫零件所吸收的熱量散發(fā)到空氣中的熱交換裝置。因此，冷卻系統(tǒng)中散熱器性能的好壞直接影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果及其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性,乃至正常工作和安全行駛的問(wèn)題 散熱器重要性散熱器重要性散熱器發(fā)展史散熱器發(fā)展史1 汽車散熱器歷來(lái)以銅

3、為主，但是近年來(lái)銅質(zhì)散熱器產(chǎn)量在逐年減少。汽車散熱器歷來(lái)以銅為主，但是近年來(lái)銅質(zhì)散熱器產(chǎn)量在逐年減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1985年年-1996年間世界汽車的銅質(zhì)散熱器產(chǎn)量下降了年間世界汽車的銅質(zhì)散熱器產(chǎn)量下降了27.5%，而，而鋁質(zhì)散熱器重量較輕，比相同規(guī)格的銅質(zhì)散熱器可減輕三分之一左右的重鋁質(zhì)散熱器重量較輕，比相同規(guī)格的銅質(zhì)散熱器可減輕三分之一左右的重量。汽車輕量化是全世界汽車工業(yè)的發(fā)展方向，而汽車輕量化的首選材料量。汽車輕量化是全世界汽車工業(yè)的發(fā)展方向，而汽車輕量化的首選材料是鋁合金。研究表明，汽車上每應(yīng)用是鋁合金。研究表明，汽車上每應(yīng)用1 K g鋁材鋁材,可獲得可獲得2 K g的減輕效果。

4、的減輕效果。汽車自重每下降汽車自重每下降10%，燃料效果可提高，燃料效果可提高6-8%，而且鋁材本身具有良好的，而且鋁材本身具有良好的耐腐蝕性、可焊性、易成型性和導(dǎo)熱性等特點(diǎn)，用鋁合金復(fù)合材料制成的耐腐蝕性、可焊性、易成型性和導(dǎo)熱性等特點(diǎn)，用鋁合金復(fù)合材料制成的汽車散熱器具有體積小、重量輕、抗震性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。汽車散熱器具有體積小、重量輕、抗震性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。散熱器發(fā)展史散熱器發(fā)展史2 鋁質(zhì)汽車散熱器汽車散熱器主要耗用各種規(guī)格的板、帶、箔、焊接管主要耗用各種規(guī)格的板、帶、箔、焊接管材。傳統(tǒng)的汽車散熱器采用銅和錫制造。然而汽車朝著輕型材。傳統(tǒng)的汽車散熱器采用銅和錫制造。然而汽車朝著輕型化

5、方向發(fā)展，促成復(fù)合釬焊鋁箔在汽車熱交換上獲得了廣泛化方向發(fā)展，促成復(fù)合釬焊鋁箔在汽車熱交換上獲得了廣泛應(yīng)用。復(fù)合釬焊鋁箔中間為應(yīng)用。復(fù)合釬焊鋁箔中間為AL-Mn芯材，兩表面包覆AL-Si釬料。鋁合金具有一系列優(yōu)良特性，實(shí)現(xiàn)汽車輕型化的主要途徑是鋁合金具有一系列優(yōu)良特性，實(shí)現(xiàn)汽車輕型化的主要途徑是提高汽車用材的鋁化程度。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車散熱器、空冷器、提高汽車用材的鋁化程度。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車散熱器、空冷器、冷凝器和蒸發(fā)器等熱交換零部件的鋁化率已達(dá)到冷凝器和蒸發(fā)器等熱交換零部件的鋁化率已達(dá)到95%以上，以上，然而我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車散熱器大多仍采用銅箔，急需更新?lián)Q然而我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車散熱器大多仍采用銅箔，急需更新?lián)Q代

6、。代。 （前期調(diào)查結(jié)果）（前期調(diào)查結(jié)果） 汽車散熱器種類1、銅質(zhì)散熱器早期量產(chǎn)的全銅（）及銅塑（P）2、鋁質(zhì)散熱器全鋁（少量）及鋁塑（）3、五金散熱器量少、單價(jià)底廉散熱效果不好的脹管式銅質(zhì)散熱器產(chǎn)品的特征/BP散熱性能高；銅質(zhì)散熱器以釬焊工藝決定散熱效果的優(yōu)劣，銅質(zhì)散熱器焊接有二種方式：1、軟質(zhì)焊接，是在散熱管上粘錫及用錫作為焊接原料焊接成型，銅的導(dǎo)熱性質(zhì)原始比鋁要高，在由于錫不導(dǎo)熱從而此焊接方式反不如鋁質(zhì)散熱器，再銅質(zhì)量比鋁重，價(jià)位比較也不同。2、硬質(zhì)釬焊，由此方式作為焊接的銅散熱器比鋁散熱器散熱效果就優(yōu)越幾倍的倍率，但是成本也相對(duì)的幾倍。散熱性能高；因?yàn)椴捎秒p成份合成鋁芯體和管帶式結(jié)構(gòu)，散

7、熱性能比銅散熱器提高了25%左右，鋁質(zhì)散熱器產(chǎn)品的特征我司現(xiàn)應(yīng)用的是材質(zhì)為：板材為4343/3003/7072鋁箔為4343/3003/4343PA 產(chǎn)品輕型化；由于采用全鋁釬焊式生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品重量減輕30%左右，降低了裝車額定質(zhì)量，節(jié)約油耗。 環(huán)保性好；由于鋁質(zhì)散熱器采用有利于環(huán)保的工藝和材料，去除了銅質(zhì)散熱器生產(chǎn)過(guò)程中的腐蝕性輔料和鉛等原材料，更有利于環(huán)保要求。鋁質(zhì)汽車散熱器鋁質(zhì)汽車散熱器 散熱器是汽車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的水套內(nèi)冷卻液所攜帶的多余熱量經(jīng)過(guò)二次熱交換，在外界強(qiáng)制氣流的作用下從高溫零件所吸收的熱量散發(fā)到空氣中的熱交換裝置。因此，冷卻系統(tǒng)中散

8、熱器性能的好壞直接影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果及其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性,乃至正常工作和安全行駛的問(wèn)題。 隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率的不斷提高，熱負(fù)荷也愈來(lái)愈大，對(duì)冷卻系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高，人們對(duì)包括散熱器在內(nèi)的冷卻系統(tǒng)的研究愈加重視，新技術(shù)、新材料不斷涌現(xiàn)。汽車鋁散熱器產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在輕量化、可靠性高、價(jià)格低以及生產(chǎn)環(huán)保，整車廠采用鋁水箱替代原有銅水箱是汽車散熱器技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前，汽車散熱器正朝著輕型、高效、經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展，國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)品90%以上采用的是鋁散熱器，在商用車上的使用近年也陸續(xù)采用并有擴(kuò)大的趨勢(shì)。 散熱器的結(jié)構(gòu)及對(duì)材料的要求散熱器的結(jié)構(gòu)及對(duì)材料的要求 汽車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器由冷

9、卻用的散熱器芯部、進(jìn)水室和出水室三部分組成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣從散熱器芯外高速流過(guò)，冷卻液和空氣通過(guò)散熱器芯部進(jìn)行熱量交換 汽車散熱器的結(jié)構(gòu)形式可分為直流型和橫流型兩大類。 散熱器芯部應(yīng)具有足夠的通流面積，讓冷卻液通過(guò)，同時(shí)也應(yīng)具備足夠的空氣通流面積，讓足量的空氣通過(guò)以帶走冷卻液傳給散熱器的熱量。還必須具有足夠的散熱面積，來(lái)完成冷卻液、空氣和散熱片之間的熱量交換。 散熱器芯部的結(jié)構(gòu)形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細(xì)的冷卻管和散熱片構(gòu)成，冷卻管大多采用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積。 管帶式散熱器是由波紋狀散熱帶和冷卻管相間排列經(jīng)焊接而成。及管片式散熱

10、器相比，管帶式散熱器在同樣的條件下，散熱面積可以增加12%左右，另外散熱帶上開(kāi)有擾動(dòng)氣流的類似百葉窗的孔，以破壞流動(dòng)空氣在散熱帶表面上的附著層，提高散熱能力。開(kāi)百葉窗波狀帶的散熱器傳熱效率同普通平片散熱片相比可提高160%。 傳熱系數(shù)是評(píng)價(jià)散熱器散熱性能的重要參數(shù)。影響因素眾多，其中散熱器材料的導(dǎo)熱性能和焊接質(zhì)量對(duì)其影響很大。散熱器的工作條件惡劣,一般位于汽車前端迎風(fēng)處,不僅要經(jīng)受風(fēng)吹雨淋和汽車排出的廢氣以及砂土、泥漿的污染,而且還要承受反復(fù)的熱循環(huán)和周期性的振動(dòng)。另外,散熱器內(nèi)長(zhǎng)期流動(dòng)著冷卻液,對(duì)散熱器有銹蝕及腐蝕作用。因此,為保證散熱器可靠地發(fā)揮散熱作用,對(duì)散熱器材料性能有如下要求:具有良

11、好的導(dǎo)熱性能、具有一定的強(qiáng)度和較強(qiáng)的耐腐蝕性、良好的加工性能及釬焊性能、良好的經(jīng)濟(jì)性。 鋁散熱器片材料的特點(diǎn)1、散熱片選用導(dǎo)熱系數(shù)較高的材料對(duì)提高熱傳導(dǎo)效率很有幫助，在金屬的導(dǎo)熱性方面，銀的導(dǎo)熱系數(shù)最高，其次是銅，銀的價(jià)格昂貴，不適宜做散熱材料，目前比較常用是銅、鋁及鋁合金。鋁的導(dǎo)熱系數(shù)低，但通過(guò)增加鰭片增大散熱面積，也能起到較好的散熱效果。 2、 散熱片的主要材料和成型技術(shù)可分為：全鋁散熱器是傳統(tǒng)散熱器，具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、易于加工、材料成本低廉，價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是，整體散熱效果欠佳。 鋁是汽車工業(yè)使用較多的金屬材料，也是汽車輕量化的首選材料。雖然鋁的熱傳導(dǎo)率較銅低，僅為銅的60%，但由于

12、銅散熱器存在熱傳導(dǎo)率更低的錫保護(hù)層，使得鋁散熱器的熱效率反而要高于銅散熱器。另外，鋁還有良好的鑄造加工性能。 雖然鋁散熱器具有質(zhì)量輕、原料成本低、散熱性能好等優(yōu)點(diǎn)，但其焊接工藝性差、生產(chǎn)設(shè)備投入大是長(zhǎng)期難以解決的問(wèn)題，限制了鋁散熱器的廣泛應(yīng)用。直到20世紀(jì)80年代中期，美國(guó)采用釬焊工藝制造鋁散熱器取得成功后，才使鋁散熱器的規(guī)?；a(chǎn)和應(yīng)用成為可能質(zhì)量和技術(shù)的關(guān)系質(zhì)量和技術(shù)的關(guān)系 有了好的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，可以說(shuō)企業(yè)具備了提供高產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)，但沒(méi)有優(yōu)秀的質(zhì)量管理的輔助，可能無(wú)法保障持續(xù)的、快速的提供高產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量，固有的技術(shù)也不能保障得到持續(xù)的保持和提高，但沒(méi)有一定的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，再優(yōu)

13、秀的質(zhì)量管理也不可能代替技術(shù)，這就是設(shè)計(jì)和制造技術(shù)及質(zhì)量管理的關(guān)系。質(zhì)量和技術(shù)相關(guān)聯(lián)的特點(diǎn)質(zhì)量和技術(shù)相關(guān)聯(lián)的特點(diǎn) 質(zhì)量管理的提高和改進(jìn)及設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的提高及改進(jìn)相比，總是顯得很平常，不是那么顯眼，總的來(lái)說(shuō)有以下特點(diǎn)。 1、雖然效果很小，只要是真正的改進(jìn)，積累起來(lái)，改進(jìn)的綜合效果將是非常大的。2、不是和現(xiàn)有設(shè)計(jì)和制造方法完全不同的全新的質(zhì)的改進(jìn)，而是以改變條件的量為改進(jìn)的中心，因此它的方法具有普遍性。在某個(gè)行業(yè)所使用的方法可以是用于技術(shù)不同的其他行業(yè)。既有固有技術(shù)的使用局限以某種產(chǎn)品為中心的范圍，而質(zhì)量改進(jìn)的方法，例如實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)法、QC程序(四個(gè)階段八個(gè)步驟)等方法可以廣泛的應(yīng)用于各個(gè)不同的行業(yè)

14、，可以說(shuō)適用于從化妝品到原子能設(shè)備的許多領(lǐng)域。在質(zhì)量管理方面開(kāi)發(fā)的不少手法是可以廣泛應(yīng)用的，包括應(yīng)用于質(zhì)量管理的組織方面。3、及改進(jìn)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)所花費(fèi)的投資比較起來(lái)總是顯得微不足道。一般的企業(yè)并不是總有能力改進(jìn)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的，而質(zhì)量管理的改進(jìn)，往往只是只要改變我們的思想，改進(jìn)工作的方法就可以了。產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所謂標(biāo)準(zhǔn)，指的是衡量某一事物或某項(xiàng)工作應(yīng)該達(dá)到的水平、尺度和必須遵守的規(guī)定。而規(guī)定產(chǎn)品質(zhì)量特性應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求，稱為“產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。 產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品生產(chǎn)、檢驗(yàn)和評(píng)定質(zhì)量的技術(shù)依據(jù)。產(chǎn)品質(zhì)量特性一般以定量表示，例如強(qiáng)度、硬度、化學(xué)成分等；對(duì)于難以直接定量表示的

15、，如舒適、靈敏、操作方便等，則通過(guò)產(chǎn)品和零部件的試驗(yàn)研究，確定若干技術(shù)參數(shù)，以間接定量反映產(chǎn)品質(zhì)量特性。 對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，為了使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能夠有條不紊地進(jìn)行，則從原材料進(jìn)廠，一直到產(chǎn)品銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)，都必須有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)作保證。它不但包括各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而且還包括管理標(biāo)準(zhǔn)以確保各項(xiàng)活動(dòng)的協(xié)調(diào)進(jìn)行現(xiàn)行的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)現(xiàn)行的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍和領(lǐng)域來(lái)看，主要包括：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（或部頒標(biāo)準(zhǔn)）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是指國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國(guó)際電工委員會(huì)（IEC），以及其它國(guó)際組織所制定的標(biāo)準(zhǔn)。 其中ISO是目前世界上最大的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織，它成立于1947年，到2002年它已有

16、117個(gè)成員，包括117個(gè)國(guó)家和地區(qū)。ISO現(xiàn)已制訂10300多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，主要涉及各個(gè)行業(yè)各種產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范。IEC也是比較大的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織，它主要負(fù)責(zé)電工、電子領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)需要在全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)要求，由國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門制訂的標(biāo)準(zhǔn)。1988年，我國(guó)將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）在1987年發(fā)布的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)仿效采用為我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為GB/T10300系列它在編寫格式、技術(shù)內(nèi)容上及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有較大的差別。 從1993年1月1日起，我國(guó)實(shí)施等同采用ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為：GB/T19000-ISO9000系列，其技術(shù)內(nèi)容和

17、編寫方法及1509000系列相同，使產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際同軌，以利于適應(yīng)“復(fù)關(guān)”形勢(shì)。目前，我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是采用等同于現(xiàn)行的ISO9000:2000標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為GB/T19000-2000系列。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)又稱為部頒標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)務(wù)院有關(guān)行政主管部門制定并報(bào)國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)行政主管部門備案，在公布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之后，該項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)即行廢止。當(dāng)某些產(chǎn)品沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而又需要在全國(guó)某個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)要求，則可以制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為組織生產(chǎn)的依據(jù)而產(chǎn)生的。企業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)須報(bào)當(dāng)?shù)卣畼?biāo)準(zhǔn)化行政主管部門和有關(guān)行政主管部

18、門備案。已有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)制定嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只能在企業(yè)內(nèi)部適用。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)技術(shù)活動(dòng)中需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)的事物制訂的技術(shù)準(zhǔn)則。根據(jù)其內(nèi)容不同，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)又可分解為：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和方法標(biāo)準(zhǔn)三方面的內(nèi)容。 1、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)：是標(biāo)準(zhǔn)化工作的基礎(chǔ)，是制訂產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和其他標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。常用的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要有： 通用科學(xué)技術(shù)語(yǔ)言標(biāo)準(zhǔn)； 精度及互換性標(biāo)準(zhǔn)； 結(jié)構(gòu)要素標(biāo)準(zhǔn)； 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列化和保證配套關(guān)系的標(biāo)準(zhǔn)； 材料方面的標(biāo)準(zhǔn)等。 2、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：是指對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和規(guī)格等方面所作的統(tǒng)一規(guī)定，它是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的依據(jù)。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容一般包括： A、產(chǎn)品的類型

19、、品種和結(jié)構(gòu)形式； B、產(chǎn)品的主要技術(shù)性能指標(biāo)； C、產(chǎn)品的包裝、貯運(yùn)、保管規(guī)則； D、產(chǎn)品的操作說(shuō)明，等等。 3、方法標(biāo)準(zhǔn)：是指以提高工作效率和保證工作質(zhì)量為目的，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的主要工作程序、操作規(guī)則和方法所作的統(tǒng)一規(guī)定。它主要包括檢查和評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量的方法標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)和各種業(yè)務(wù)工作程序標(biāo)準(zhǔn)或要求等等。 管理標(biāo)準(zhǔn)管理標(biāo)準(zhǔn)所謂管理標(biāo)準(zhǔn)是指為了達(dá)到質(zhì)量的目標(biāo)，而對(duì)企業(yè)中重復(fù)出現(xiàn)的管理工作所規(guī)定的行動(dòng)準(zhǔn)則。它是企業(yè)組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的依據(jù)和手段。管理標(biāo)準(zhǔn)一般包括以下內(nèi)容： 1、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作標(biāo)準(zhǔn)。它是對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的具體工作的工作程序、辦事守則、職責(zé)范圍、控制方法等的具體規(guī)定。 2、管理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。它是對(duì)企業(yè)各管理部門的各種管理業(yè)務(wù)工作要求的具體規(guī)定。 3、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)。它是為有效地進(jìn)行技術(shù)管理活動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步而作出的必須遵