XX公路十合同段施工總結(jié)

1、XX公路土建10合同施工總結(jié) 由XX公司承建的XXXX二級(jí)公路第十合同段路基工程，在經(jīng)過(guò)兩年多艱苦的施工后，現(xiàn)已全部完工；回顧本合同段自開(kāi)工到全部完工期間的各項(xiàng)工作，這其中即有成績(jī)與經(jīng)驗(yàn)，也有存在不少問(wèn)題及深刻的教訓(xùn)，為了有利于今后工作開(kāi)展，現(xiàn)就我公司施工的此段工程施工過(guò)程作個(gè)總結(jié)，施工總結(jié)的內(nèi)容如下：一、工程概況XX至XX二級(jí)公路，起于XX縣城南小廣場(chǎng)附近，與縣城發(fā)強(qiáng)路相接，止于XX縣，接上省道218線K59+700，全長(zhǎng)162.025171KM。本合同段公路建設(shè)起點(diǎn)為K73+000,位于XX縣農(nóng)機(jī)修造廠附近,經(jīng)過(guò)XX村（K73+716.76）處與XX至XX公路平交，再經(jīng)XX村,XX村,XX

2、村,最后止于（K82+000）,XX縣XX鎮(zhèn)黃龍山，路線全長(zhǎng)9.0公里，其中K73+000K76+000為一級(jí)公路，長(zhǎng)3.0公里。K76+000K82+000為二級(jí)公路，長(zhǎng)6.0公里。（一） 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)公路1、公路標(biāo)準(zhǔn)：山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路。2、設(shè)計(jì)行車速度：60Km/h；3、路基寬度：20m；4、路面類型：瀝青混凝土路面；5、設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)；6、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100（路基、涵洞）；7、地震設(shè)防烈度：7度；8、設(shè)計(jì)交通量：遠(yuǎn)景交通量 9236輛/晝夜 （小汽車）。9、最大縱坡6.0%。10、平曲線最小半徑，一般值200米，極限值125米。二級(jí)公路1、公路標(biāo)準(zhǔn)：山嶺重丘區(qū)一級(jí)公路。2、設(shè)

3、計(jì)行車速度：60Km/h；3、路基寬度：8.5m；4、路面類型：瀝青混凝土路面；5、設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí)；6、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50（路基、涵洞）；7、地震設(shè)防烈度：7度；8、設(shè)計(jì)交通量：遠(yuǎn)景交通量 9236輛/晝夜 （小汽車）。9、最大縱坡6.0%。10、平曲線最小半徑，一般值200米，極限值125米。（二）主要工程內(nèi)容主要工程數(shù)量(截止2011年6月10日)1、路基土石方工程（1）路基挖方：54.6923萬(wàn)m3；（2）路基填方：36.1224萬(wàn)m3；（3）借土石填方：16.2874萬(wàn)m3；（4）軟土路基換填（片、塊、碎石墊層、砂礫回填等）：6.4817萬(wàn)m3；（5） 土工格柵：132889

4、m2（6）路槽填筑碎石土：76783 m32、防護(hù)工程（1）擋墻、護(hù)腳墻：47717.76m3（2）護(hù)面墻：1270.91m3（3）抗滑墻：3930.69 m3（4）漿砌片石護(hù)坡：2380.54m3（5）現(xiàn)澆混凝土拱形護(hù)坡：737.9m3（6）索框格梁混凝土：641m33、排水工程（1）邊溝、排水溝、截水溝：12203m3（2）涵洞、通道：655.19米/31道（3）圓管涵：10米/1道（4）倒虹吸：48.5米/2道（5）箱涵：39.71米/1道（6）路基（槽）盲溝：6649.35 m（7）大橋383.44米/3座（單幅）（8）小橋36米/1座(三) 沿線自然條件1、地形地貌本項(xiàng)目地處云南高原

5、中北部，路線區(qū)域總體上呈現(xiàn)出中等至淺切割的低中山及緩丘寬谷盆地相嵌的高原地形地貌景觀，地勢(shì)南高北低，路線附近最高點(diǎn)為尖峰山海拔2451米，XX盆地海拔1200米，XX盆地1770米，XX盆地1773米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，K73+000K77+000一段位于構(gòu)造侵蝕堆積山間盆地地形地貌單元內(nèi)。該段地形起伏不大，地勢(shì)較為開(kāi)闊，為斷拗盆地，侵蝕與堆積作用交替進(jìn)行，河流階地與剝夷面相對(duì)應(yīng)，級(jí)階地保存完好，級(jí)階地次之，級(jí)階地則僅局部殘存。盆地邊緣山地斜坡前洪積扇（裙）較發(fā)育，但面積均大小不等，各期扇面均具前緣緩，后緣陡的特點(diǎn)，坡度18°，部分洪積扇被流水切割已遭不同程度的破壞，厚度均較薄，一般僅1

6、0米左右。盆地內(nèi)堆積物一般不厚，小于25米，其間殘丘聳立，形成孤峰，進(jìn)一步顯示了該區(qū)地殼間歇性上升、侵蝕與堆積交替進(jìn)行的特點(diǎn)。K77+000K82+000一段位于構(gòu)造剝蝕低中山地形地貌單元內(nèi)。該段地形起伏較大，橫坡陡峭，自然坡度一般均在25°以上，局部達(dá)45°，山頂渾圓，基巖多裸露；以流水侵蝕、構(gòu)造剝蝕作用為主。主要出露白堊系、侏羅系地層、巖性以砂巖、泥巖、泥質(zhì)粉砂巖夾石英砂巖為主，長(zhǎng)期剝夷作用結(jié)果，山地頂部較為平緩開(kāi)闊、覆蓋層較薄、并保存了多區(qū)夷平面和剝蝕面。風(fēng)化層一般較薄，地表出露多為強(qiáng)風(fēng)化。相對(duì)高差100150米。2、氣候XX州境氣候宜人，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，但由于山高

7、谷深，氣候垂直變化明顯。氣候特征是冬夏季短、春秋季長(zhǎng)；日溫差大、年溫差?。欢瑹o(wú)嚴(yán)寒、夏無(wú)酷暑；干濕分明、雨熱同季；日照充足，霜期較短；降水偏少，春夏旱重。因地形和海拔的差異，形成氣象要素時(shí)空分布復(fù)雜、立體氣候和小氣候特征明顯的特點(diǎn)。年均氣溫為14. 821.9 攝氏度。最冷月（1月）平均氣溫在7.4攝氏度；最熱月（6月）平均氣溫21.4攝氏度。極端最高氣溫35攝氏度，極端最低氣溫-8.4攝氏度。無(wú)霜期為221天275天。年均降水量8001000毫米，且主要集中在7月至10月。XX州地處云南省日照高值區(qū)，年均日照為2450小時(shí)，從西北向東南呈遞減分布。全州的蒸發(fā)量年平均為2432毫米，為年降雨量

8、的3倍多。（四）工程地質(zhì)條件本合同段線路經(jīng)過(guò)區(qū)主要地層為第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4el+dl）、沖洪積（Q4al+pl）；中生代侏羅系妥甸組（J3t2）、中生代白堊系高豐寺組（K1g）沉積巖等組成，分述如下：（1）中生代侏羅系妥甸組（J3t2）沉積巖：為一套典型湖相沉積的泥巖組成，并以大套泥巖出現(xiàn)為與蛇甸組的分界，以紫紅色泥巖為主，夾少量細(xì)砂巖及粉砂巖，常含灰質(zhì)結(jié)核，局部地段夾泥灰?guī)r層，風(fēng)化性一般較弱，泥巖巖質(zhì)較軟，遇水易軟化，失水風(fēng)干易崩解，抗風(fēng)化能力差，具就地風(fēng)化，就地崩解搬運(yùn)的特點(diǎn)，一般殘積層較薄，僅為數(shù)米，與下伏地層呈整合接觸關(guān)系。侏羅系地層主要分布于路線K73+000K79+400段內(nèi)

9、。（2）中生代白堊系高豐寺組（K2g）沉積巖：為一套灰白、紫灰色厚層塊狀構(gòu)造細(xì)-中粒含長(zhǎng)石石英砂巖及紫紅色、黃綠色、褐黃色泥巖、泥質(zhì)粉砂巖，及灰白、灰紫色、褐黃色、黃綠色長(zhǎng)石石英砂巖夾泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖透鏡體。其中泥巖巖質(zhì)較軟，遇水易軟化，失水風(fēng)干易崩解，抗風(fēng)化能力較差，層理、節(jié)理較發(fā)育；砂巖石質(zhì)堅(jiān)硬、裂隙發(fā)育，風(fēng)化強(qiáng)，巖體結(jié)構(gòu)破碎，風(fēng)化深度一般較深，殘積層較薄，與下伏地層不整合接觸關(guān)系。白堊系地層主要分布于路線K79+400K82+000段。（3）第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4el+dl）、沖洪積（Q4al+pl）：坡積層主要分布于斜坡地帶，巖性主要為粉質(zhì)粘土，局部地段發(fā)育碎石土，土質(zhì)不均，一般含

10、1020%的母巖碎屑、碎塊，多呈硬塑半堅(jiān)硬狀，局部低洼集水處呈可塑硬塑狀，一般厚度為0.05.5米；碎石土呈稍密中密狀，稍濕，粘性土充填，局部夾塊石，厚度一般0.010米，沖洪積層主要分布于牟定盆地、壩子內(nèi)，一般上部為粉質(zhì)粘土、粘土，呈可塑硬塑狀，下部以卵石土、圓礫土夾透鏡體狀中粗砂、粘土等，分選性、韻律性一般較差，多以粗粒組為主，厚度各地不一，一般較淺，為3.520.0米，局部地段較厚。（五）水文地質(zhì)條件區(qū)內(nèi)主要有兩種類型的地下水，即松散巖類孔隙水及基巖裂隙水，賦存于不同時(shí)代的地層中，組成不同的含水層。不同類型的地下水，由于受地質(zhì)構(gòu)造和含水巖組分布的控制，彼此之間水力聯(lián)系密切，形成相互聯(lián)系、

11、互為補(bǔ)給的水文地質(zhì)單元。1、松散巖類孔隙水主要賦存于山間槽谷粉質(zhì)粘土及殘坡積層孔隙中。土層結(jié)構(gòu)為粉質(zhì)粘土，地下水類型以潛水為主，次為季節(jié)性上層滯水，富水性弱，補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水，地表溪溝等，向溝谷排泄，地下水位一般較深，地下水位埋深一般1.03.5米，隨地形起伏變化較大，富水性受地層巖性及地貌條件控制。地下水化學(xué)類型為HCO3·SO4Ca·Na型，礦化度0.5克/升左右。2、基巖風(fēng)化裂隙水可分為面狀（風(fēng)化裂隙）型、帶狀（斷裂帶、風(fēng)化脈）型二類。面狀型以風(fēng)化網(wǎng)狀裂隙水為主，賦存于泥質(zhì)砂巖、粉、細(xì)砂巖、石英砂巖、粉砂質(zhì)泥巖等地層上部的強(qiáng)風(fēng)化裂隙中，裂隙發(fā)育深度一般較淺，深度一般

12、1025米，連通性較差。因溝谷切割強(qiáng)烈，地形陡峭，水力坡度大，徑流途經(jīng)短，交替迅速，具就地補(bǔ)給就地排泄的特點(diǎn)，主要受大氣降水補(bǔ)給，溝谷地段受地表水體側(cè)向補(bǔ)給，于溝谷兩側(cè)呈散狀或以下降泉的形式排泄，少量向深部運(yùn)移，形成帶狀型基巖裂隙水的補(bǔ)給源，徑流途徑較遠(yuǎn)。該類地下水具有流量不大，動(dòng)態(tài)變化較大的特點(diǎn)，富水性一般較弱，屬潛水類型，水化學(xué)類型多為HCO3Ca，次為HCO3Na·Ca型，水質(zhì)一般較好，為非腐蝕性水，可作為生產(chǎn)用水。帶狀型多沿?cái)嗔褞Ъ皫r層層間分布，在硬脆性巖石的張性、張扭性斷層及其交匯帶為富水帶，柔性泥質(zhì)巖層及軟硬相間層中富水性較弱，斷層破碎帶內(nèi)較強(qiáng)。一般徑流途徑較遠(yuǎn)，水力坡度

13、較大，交替緩慢，主要受大氣降水、河流側(cè)向補(bǔ)給，向深遠(yuǎn)處運(yùn)移，多具承壓性，以上升泉形式于遠(yuǎn)處排泄，泉水流量相當(dāng)可觀，地下徑流模數(shù)1.43.6升/秒·平方公里，深部水量中等，單井涌水量一般80389噸/天。本類地下水類型以SO4·HCO3Ca·Mg·Na型水，礦化度一般小于0.5克/升，pH值5.87.6；水質(zhì)良好，是較好的生活生產(chǎn)用水。（六）不良地質(zhì)經(jīng)實(shí)地詳細(xì)調(diào)查、勘測(cè)K73+430K75+580、K75+900K77+015、K77+340K77+500段以農(nóng)田山地為主，農(nóng)作物豐富，土質(zhì)松散，局部地段為水塘，軟弱地基為主，施工中要先進(jìn)行排水再作軟基處理；

14、本合同段大絕大部分沒(méi)有施工便道，開(kāi)工后馬上組織機(jī)械和人工開(kāi)挖便道，使材料能按計(jì)劃運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)。本段公路不良地質(zhì)地段主要表現(xiàn)為高液限粘土，挖方土大部分不能做為利用方用于路基填方施工，此類地段的挖方利用方已作廢方處理，合同段內(nèi)填缺部分采用借土石填筑；此類挖方地段均采用了片碎石換填進(jìn)行處治。（七）合同段工程施工起止時(shí)間我合同段路基工程于2009年3月28日開(kāi)工，于2010年12月30日完工。二、主要機(jī)構(gòu)組成（一）工程管理主要人員 本工程施工氣候環(huán)境復(fù)雜，水文地質(zhì)條件較為復(fù)雜，大部分地段要進(jìn)行軟基處理，根據(jù)本工程的特點(diǎn)和要求，為了科學(xué)、便捷、有效地進(jìn)行工程施工管理，本項(xiàng)目組建了“XX公路第十合同段項(xiàng)目

15、經(jīng)理部”負(fù)責(zé)本工程的管理和協(xié)調(diào)工作，按“項(xiàng)目法”施工的組織原則實(shí)行項(xiàng)目法施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，常務(wù)副經(jīng)理1人，設(shè)項(xiàng)目總工程師1人，項(xiàng)目副總工程師1人，質(zhì)檢工程師2人，測(cè)量工程師1人，結(jié)構(gòu)工程師2人，路基工程師2人，試驗(yàn)工程師1人，機(jī)械工程1人，安全工程師2人，技術(shù)員8人，試驗(yàn)人員5人，安全員3人，質(zhì)檢員2名，有設(shè)備保養(yǎng)維修經(jīng)驗(yàn)的技工8人。（二）、設(shè)備投入情況 根據(jù)我公司的機(jī)械設(shè)備實(shí)力，配備卡特320挖機(jī)2臺(tái)，PC220挖機(jī)4，裝載機(jī)4臺(tái)，壓路機(jī)5臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，自卸車45輛，吊車1部，沖擊鉆機(jī)（CJF-20）3臺(tái)，混凝土輸送泵（HBT40A）1臺(tái)，預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備2套，鋼模若干。測(cè)量?jī)x

16、器（全站儀）2臺(tái)，水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x5套，混凝土試驗(yàn)設(shè)備全套；。（三）、管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置本合同設(shè)“XX公路第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”主要負(fù)責(zé)本工程的管理與協(xié)調(diào)工作，項(xiàng)目部下設(shè)質(zhì)量保證、進(jìn)度控制、安全保證、環(huán)保保證、農(nóng)民工工資支付等管理機(jī)構(gòu)。各機(jī)構(gòu)各司其職，相互配合，共同組成本合同段的管理機(jī)構(gòu)。(四)、機(jī)械臺(tái)班、工日、主要耗材消耗情況 挖掘機(jī)共1747個(gè)臺(tái)班，裝載機(jī)共1257個(gè)臺(tái)班，壓路機(jī)共1653個(gè)臺(tái)班，運(yùn)輸車輛臺(tái)班共2125（20車次為1臺(tái)班）；計(jì)日工11400個(gè)；水泥11703噸，鋼筋1076.95噸，橡膠支座:408塊,鋼絞線76.772噸,木材：212.9m3，汽油9.5噸，柴油551.5噸。三、質(zhì)

17、量管理情況 我部始終把質(zhì)量工作放在首位，以爭(zhēng)創(chuàng)全優(yōu)工程為目標(biāo)。確立了“質(zhì)量是工程的生命，質(zhì)量是企業(yè)的飯碗，沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有進(jìn)度，沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有效益”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想。提出了百年大計(jì)、質(zhì)量第一、精心組織、精心施工，把XX公路建成高標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的二級(jí)公路的質(zhì)量方針。各分項(xiàng)、分部工程的合格率達(dá)到100%，優(yōu)良品率達(dá)到95%以上。（一）、質(zhì)量控制措施1、路基工程根據(jù)我公司在高速公路及二級(jí)公路施工多年的經(jīng)驗(yàn)，在路基填筑方面，除重點(diǎn)抓好路基壓實(shí)度、松鋪厚度、平整度、填挖結(jié)合部、“三背”回填外，還應(yīng)著重解決好以下幾個(gè)問(wèn)題：路基填料的選料問(wèn)題由于合同段內(nèi)挖方數(shù)量較大,挖方土質(zhì)為大部分為高液限粘土，不能用于路基填

18、方施工,故采用借土石填筑,在選擇填料方面，我公司全部采用96區(qū)填料填筑，驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)中，我標(biāo)段的路基各檢測(cè)項(xiàng)目均達(dá)到規(guī)范要求，保證了路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。地下及地表的排水問(wèn)題本合同段所處部分地段為農(nóng)田內(nèi)、地表水豐富，且地下水位較高，在地下只有增加盲溝解決地下水，保證其暢通。在地表只有通過(guò)引、排水解決地表水不沖刷路基，只有解決好排水問(wèn)題，才能保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。2、橋梁工程對(duì)重點(diǎn)工程部位和重點(diǎn)工序嚴(yán)抓不放過(guò)，主要有以下幾點(diǎn)：鉆孔灌注樁施工工藝工藝流程為：場(chǎng)地平整定位埋設(shè)護(hù)筒鉆孔成孔檢查清孔安設(shè)漏斗、導(dǎo)管澆筑水下場(chǎng)地準(zhǔn)備：鉆孔場(chǎng)地的平面尺寸按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移

19、位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況而定。施工場(chǎng)地或工作平臺(tái)的高度要考慮施工期間可能出現(xiàn)的高水位或潮水位，并高出其上0.5米1.0米。挖孔 在孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)，安裝提升設(shè)備，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔軸線位置一致，以便挖土?xí)r粗略控制中心線。 幾個(gè)樁同時(shí)挖孔時(shí)，采用間隔挖孔法，避免施工時(shí)相互影響，保持孔壁土體的穩(wěn)定。挖土作業(yè)由人工從上到下逐段開(kāi)挖，每段高度為1m。同一段內(nèi)挖土次序?yàn)椋合戎虚g后四周。棄土裝入吊桶慢速提升至地面后運(yùn)至棄土場(chǎng)。在每節(jié)護(hù)壁上設(shè)十字控制點(diǎn)，吊線錘做中心線，用水平尺桿確定樁徑。 當(dāng)孔內(nèi)巖石須爆破作業(yè)時(shí)，采用淺眼爆破法，炮眼深度在硬巖層不超過(guò)0.4m，

20、軟巖層不超過(guò)0.8m。嚴(yán)格控制炸藥用量，裝藥量不超過(guò)炮眼深度的三分之一。并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，防止震塌孔壁?？變?nèi)爆破采用電引起爆。當(dāng)樁底進(jìn)入斜巖層時(shí)，把樁底巖石鑿成水平或臺(tái)階狀。 護(hù)壁根據(jù)工程地質(zhì)情況護(hù)壁混凝土厚度150250mm，上下護(hù)壁間搭接100mm，用C30混凝土澆注，護(hù)壁砼結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖。挖孔樁護(hù)壁示意圖護(hù)壁砼模板必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，由組合鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)立下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模板用“U”型卡連接，上下用兩個(gè)半圓組成鋼圈，頂緊模板。護(hù)壁形式為現(xiàn)澆混凝土外齒式護(hù)壁，內(nèi)徑為設(shè)計(jì)樁徑，在澆注護(hù)壁混凝土?xí)r要校正模板的中心線與樁基的中心重合。 孔內(nèi)通風(fēng)挖到一定深度后，在地面上用鼓

21、風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇，通過(guò) 50 的塑料管不斷地將新鮮空氣運(yùn)到孔底，中間停工再?gòu)?fù)工前將井底的空氣徹底抽換，每次爆破后應(yīng)隨即進(jìn)行通風(fēng)排煙清孔，由負(fù)責(zé)人檢查孔內(nèi)無(wú)毒后，施工人員再下孔操作。孔深超過(guò) 10m 時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)二氧化碳濃度，如超過(guò)0.3%,應(yīng)增加通風(fēng)措施。 排水孔內(nèi)如滲水量不大，可用人工排水或抽水機(jī)抽水，及時(shí)加強(qiáng)孔壁支護(hù)，避免井壁滲流造成的坍孔。滲水及時(shí)排出孔內(nèi)，必要時(shí)采用井點(diǎn)降水；當(dāng)一墩臺(tái)同時(shí)開(kāi)挖，滲水量大的一孔超前開(kāi)挖，用于集中排水，以降低其他樁孔的水位。當(dāng)?shù)叵聺B水無(wú)法排干時(shí)則改為鉆孔樁施工。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，把孔底的松渣、淤泥、沉淀等擾動(dòng)過(guò)的軟層全部清理掉；并檢測(cè)孔深、孔徑是否滿足設(shè)計(jì)

22、要求。（4）、鋼筋籠的制作與運(yùn)輸、就位為使各工序連續(xù)進(jìn)行，鋼筋籠的制作可在挖孔達(dá)到一定深度時(shí)進(jìn)行。鋼筋籠分段制作，分節(jié)用吊車吊入孔內(nèi)。 鋼筋的制作與加工要在硬化后的場(chǎng)地上進(jìn)行，嚴(yán)禁在泥沙地面上施工。 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的螺旋筋內(nèi)直徑做一個(gè)圓形木制轉(zhuǎn)盤(pán)，先把螺旋筋在圓盤(pán)上按設(shè)計(jì)直徑成形待用。 按設(shè)計(jì)尺寸做好加強(qiáng)筋，并標(biāo)出主筋位置。 先把主筋擺放在平整的工作臺(tái)上，并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置，使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，使加強(qiáng)筋和主筋垂直，然后點(diǎn)焊。 在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋，接著在骨架兩端各站一人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根焊接，主筋在加強(qiáng)筋全部點(diǎn)焊之后，接著就套入螺旋鋼筋，按設(shè)計(jì)

23、位置將螺旋筋綁扎在主筋上，再點(diǎn)焊牢固。 鋼筋籠分段制作，分段長(zhǎng)度均在20米之內(nèi)，用吊車，人工配合平車運(yùn)輸，但應(yīng)在平車上加托架，并保證運(yùn)輸?shù)缆菲秸?鋼筋籠就位骨架的就位采用汽車吊吊裝，為防止骨架變形，采用兩點(diǎn)吊，起吊前在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根松木桿以加強(qiáng)骨架剛度。起吊時(shí)，先提骨架下部的第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起在上部第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)，直到骨架在地面垂直，停止起吊。（5）、澆筑樁身混凝土 砼的拌合砼的拌合采用機(jī)械拌合,其優(yōu)點(diǎn)是砼質(zhì)地均勻、強(qiáng)度高、速度快。由于砼澆筑量較大，采用固定的拌合站，其高度與運(yùn)輸方法有關(guān)，以攪拌機(jī)出料槽稍高于運(yùn)輸工具為原則。裝

24、料平臺(tái)的高度可與攪拌站的料槽同高或稍低，以便倒料。拌合前，應(yīng)先測(cè)定砂石的含水率，調(diào)整配合比，計(jì)算配料單，校磅秤和檢查攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況?；炷僚淞?，水泥以包為單位，砂石料必須正確過(guò)磅，其偏差按重量計(jì)時(shí)為3%。上料的順序一般先石子，次水泥，后砂子?；炷涟韬蠒r(shí)，把全部混合料喂入鼓筒，拌合時(shí)間一般為3min左右，以石子表面包滿砂漿、拌合顏色均勻?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中，應(yīng)注意拌合速度與混凝土澆搗速度的密切配合，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度，并嚴(yán)格控制水灰比。灌注砼采用串筒灌注砼，導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔中心，開(kāi)始灌注時(shí)，孔底積水深不宜超過(guò)5厘米，使砼在導(dǎo)管中自由墜落，灌注速度應(yīng)盡可能快。樁頂2米以下，可依靠自由落搗實(shí)，在此線

25、上灌注的砼應(yīng)振搗。砼灌注到樁頂以后，應(yīng)立即將已離析的混合物及水泥浮漿等清除干凈。 樁基質(zhì)量檢測(cè)采用無(wú)破損超聲波法檢測(cè)，在澆注砼前預(yù)埋三根聲測(cè)管。砌體施工石質(zhì)應(yīng)均勻、無(wú)風(fēng)化、無(wú)裂紋，片石厚應(yīng)不小于20cm，卵形和薄片者不得使用。砂采用中粗砂，其粒徑不宜超過(guò)2.5mm，砂漿按配合比用拌和機(jī)拌制，隨拌隨用，已凝結(jié)的砂漿不得使用。石塊在砌筑前澆水濕潤(rùn)，清除表面雜質(zhì)，分層砌筑，砌塊應(yīng)大面向下，丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不得大于2cm，豎縫寬度不大于3cm。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑。砌筑上層砌塊時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊，砌筑中斷恢復(fù)砌筑時(shí)，將砌筑好的表面加以清掃和濕

26、潤(rùn)。先張法空心板預(yù)制預(yù)制場(chǎng)采用砼傳力柱槽式先張臺(tái)座，傳力柱按中心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)，滿足梁板整體超張拉力和構(gòu)造要求，兩端設(shè)型鋼組焊的張拉、錨固橫梁。槽底進(jìn)行硬化，澆筑30#砼作為底模，側(cè)模用定型鋼模，芯模為橡膠囊。臺(tái)座和場(chǎng)地施工完畢，均勻涂隔離劑，根據(jù)設(shè)計(jì)穿鋪鋼絞線，上好夾具，采用單束張拉方法進(jìn)行張拉操作，其張拉程序?yàn)椋?0 初應(yīng)力（10%） 105%K 0 K（錨固）當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時(shí)的溫度低于10時(shí)，鋼材延伸量計(jì)算應(yīng)考慮從張拉到混凝土初凝時(shí)鋼材溫度增加的因素。環(huán)境溫度低于5時(shí)，未得監(jiān)理工程師許可，不得施工預(yù)應(yīng)力。鋼筋綁扎在鋼絞線放松至0時(shí)進(jìn)行，然后復(fù)拉至K，澆筑底層砼，再裝入芯模澆筑兩側(cè)和頂部砼

27、。砼采用機(jī)械拌合，小車運(yùn)送入模，插入式振搗器振搗，澆筑完畢及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%以上時(shí)，進(jìn)行放張，放張用螺桿放松的方法進(jìn)行。放張后檢查梁體起拱度和側(cè)向彎曲是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。放張完畢，用龍門架配合倒鏈吊梁出槽，將梁存放于存梁場(chǎng)，并按要求進(jìn)行封端。需加早強(qiáng)劑以增加早期強(qiáng)度，初擬一槽板的施工周期為7天，在砼澆筑后的7天內(nèi)用土工布覆蓋養(yǎng)生，出槽后仍需繼續(xù)澆水養(yǎng)生至齡期。預(yù)應(yīng)力T形梁采用后張法預(yù)制： 、模板的制作與安拆采用分片拼裝式鋼模板。側(cè)模采用4mm厚冷扎鋼板，并在鋼板兩側(cè)加焊角鋼補(bǔ)強(qiáng)；端模用5mm鋼板。預(yù)制底座采用漿砌片石砌筑，上鋪3mm厚鋼板，砌筑底座前要先對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)

28、處理。側(cè)模的制作在專用工作臺(tái)上進(jìn)行，工作臺(tái)本身具有較大的鋼度，并設(shè)在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，工作臺(tái)的精確與否會(huì)直接影響到鋼模的加工質(zhì)量，必須加以重視。側(cè)模外側(cè)安裝附著式振搗器。模板制作完成后要進(jìn)行組裝檢驗(yàn)，合格后方可使用。模板的安裝和拆除均采用龍門吊。裝拆時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：在整個(gè)施工過(guò)程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。模板在吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)注意避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落。模板在首次使用時(shí)，要對(duì)模面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要均勻、不遺漏。裝拆時(shí)，檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換，保證不漏漿。在安裝模板過(guò)程中，及時(shí)對(duì)各部

29、分模板進(jìn)行精度控制，安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，若超出容許偏差，及時(shí)糾正。、鋼筋骨架的制作與安裝在專用的焊接臺(tái)座上施焊，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)裝配成型。骨架的主筋在對(duì)焊時(shí)應(yīng)適當(dāng)配料，以便在成型焊接對(duì)其對(duì)焊接頭能按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)采用龍門吊起吊安裝，裝配程序是：安裝梁底支座上墊板在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線安裝各個(gè)橫隔板鋼筋并用臨時(shí)支架撐穩(wěn)分段安裝馬蹄部分及梁肋鋼筋綁扎上翼板鋼筋。所有鋼筋在加工之前，必須作清污、除銹和調(diào)直處理。、孔道制作： T梁預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。波紋管接頭用大一號(hào)，長(zhǎng)度大于或等于20cm的波紋管連接，一個(gè)孔分三節(jié)拼聯(lián)。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進(jìn)漿。波紋管沿定

30、位筋綁牢，在鋼筋安裝中進(jìn)行點(diǎn)焊等注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，及時(shí)采用膠布封綁。澆注混凝土前用棉紗或封孔塞封堵兩端波管，防止混凝土或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。、混凝土澆筑鋼筋和模板安裝完畢，檢查驗(yàn)收后進(jìn)行混凝土的澆筑施工。混凝土在拌和站集中拌制，水平運(yùn)輸采用軌道平車，垂直運(yùn)輸用龍門吊起吊入模。采用干硬性混凝土，經(jīng)試驗(yàn)確定摻加適量減水劑。振搗以附著式振搗為主，插入振搗為輔。考慮到梁底部鋼筋較密，擬在梁底30cm高范圍內(nèi)使用小石子混凝土。澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進(jìn)。分段長(zhǎng)度4m6m，分層下料厚度不超過(guò)30 cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆

31、蓋,以保證接縫處混凝土的良好接合。澆筑到頂后，及時(shí)整平、抹面收漿?；炷翝仓┕ひ⒁馊缦率马?xiàng)：.澆筑前，對(duì)所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對(duì)模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開(kāi)始施工。.澆筑時(shí)，下料應(yīng)均勻、連續(xù)、在鋼筋密集處，可短時(shí)開(kāi)動(dòng)側(cè)振或插入式振搗器以輔助下料。分段澆筑時(shí)，在混凝土尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi)，禁止開(kāi)動(dòng)該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。.隨時(shí)注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況。.澆筑過(guò)程中要隨時(shí)檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，保證混凝土的質(zhì)量。.每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試

32、件外，還應(yīng)制作隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件3組，作為拆模、移梁等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。認(rèn)真填寫(xiě)混凝土澆筑施工原始記錄。、預(yù)應(yīng)力張拉：T形梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控對(duì)稱張拉方法。張拉工作在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后進(jìn)行。張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力張拉控制力（錨固），即張拉至初應(yīng)力（控制應(yīng)力的10%），在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標(biāo)畫(huà)記號(hào)，至控制應(yīng)力時(shí)，并持荷5分鐘，測(cè)量伸長(zhǎng)量，伸長(zhǎng)值符合千斤頂張拉力的計(jì)算伸長(zhǎng)值，進(jìn)行錨固，放松千斤頂。張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，兩端張拉人員協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作基本一致。、孔道壓漿：壓漿前，切割錨環(huán)前端絞線，使鋼絞線頭距離錨環(huán)夾片不小于2030mm，用吹入無(wú)油分的壓縮

33、空氣清洗管道。接著用含有0.01kg/1升的生石灰的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再以無(wú)油的壓縮空氣吹干管道。并準(zhǔn)備好漿液。壓漿在構(gòu)件溫度不低于5時(shí)進(jìn)行，水泥漿由一端壓入，另一端冒濃漿后，關(guān)閉穩(wěn)壓閥，再繼續(xù)加壓持荷2min或足夠加壓時(shí)間，拆除壓漿管，壓漿完畢。3、防護(hù)工程和涵洞排水工程砌筑工藝 砌筑前先計(jì)算層數(shù)，并澆水潤(rùn)濕石料，清除泥土雜質(zhì)。 砌筑采用7.5#砂漿，勾縫抹面采用10#砂漿，砂漿用拌合機(jī)拌合。 用不低于30#的塊石鑲面，片石填心，分層分段砌筑。 嚴(yán)格控制平面位置和高度，鑲面石應(yīng)丁順相間二順一丁排列，砌縫應(yīng)橫平豎直，砌體中不準(zhǔn)出現(xiàn)通縫。 按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置泄水孔和

34、沉降縫。地形復(fù)雜地段先繪制詳細(xì)的放樣圖報(bào)監(jiān)理工程師審批，以保證平面位置、標(biāo)高、縱坡等技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求?；娱_(kāi)挖后，若基坑地質(zhì)、水文情況與設(shè)計(jì)圖紙不符合時(shí)，我們將進(jìn)行實(shí)地取樣并提出具體的試驗(yàn)資料及處理建議方案報(bào)監(jiān)理工程師審批后再施工。4、邊坡防護(hù)工程 根據(jù)挖方邊坡的地質(zhì)及邊坡高度等情況，設(shè)計(jì)采用了現(xiàn)澆混凝土拱形護(hù)坡，錨索框格梁護(hù)坡，抗滑擋墻等防護(hù)措施?，F(xiàn)澆混凝土拱形護(hù)坡的施工，在路基挖方成型一段后，先清理施工場(chǎng)地，修整邊坡，使施工地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致。按圖紙進(jìn)行施工放樣，淺挖砌筑的基坑，并進(jìn)行人工夯實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行錨桿及澆注混凝土。（二）在解決上述幾個(gè)問(wèn)題的同時(shí)，還應(yīng)采

35、取下列措施，確保工程質(zhì)量：1、組織保證根據(jù)全面質(zhì)量管理的基本原則和科學(xué)的管理程序，建立健全質(zhì)量管理工作體系，它將工程質(zhì)量在工程的組織、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段的環(huán)節(jié)具體化了。建立質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)。本項(xiàng)目按照項(xiàng)目法，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的全面質(zhì)量管理責(zé)任制和內(nèi)部三級(jí)質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)。2、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量控制 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。在進(jìn)場(chǎng)前和進(jìn)場(chǎng)后以及施工中，對(duì)全體施工人員進(jìn)行強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，搞好職工的崗位培訓(xùn)，熟悉掌握各分項(xiàng)工程的施工工藝和質(zhì)量檢查環(huán)節(jié)。確定以現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員自檢為基礎(chǔ)，專業(yè)檢驗(yàn)工程師為指導(dǎo)，互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的“三檢”制度，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度。在施工中，嚴(yán)格控

36、制質(zhì)量監(jiān)控程序，堅(jiān)持上道工序不合格，下道工序嚴(yán)禁施工。 3、加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制 施工過(guò)程的質(zhì)量控制，是工程項(xiàng)目好壞的核心。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)工程進(jìn)行分項(xiàng)或分部進(jìn)行專業(yè)控制。施工過(guò)程的質(zhì)量控制按以下分為三部分：加強(qiáng)施工工藝管理，工藝控制好，以根本上減少不合格工程，提高質(zhì)量的穩(wěn)定性。及時(shí)督促檢查已制定的施工工藝是否得到認(rèn)真執(zhí)行，是否嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。加強(qiáng)施工過(guò)程的工序控制，從根本上防止不合格工程的產(chǎn)生，必須對(duì)每道工序進(jìn)行嚴(yán)格控制以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決并排除，上一道工序不合格，下道工序嚴(yán)禁施工。加強(qiáng)試驗(yàn)檢查、測(cè)量檢查和驗(yàn)收檢查，試驗(yàn)檢查是對(duì)原材料、混合料的試驗(yàn)和檢查，對(duì)施工工藝過(guò)

37、程的試驗(yàn)檢驗(yàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路基壓實(shí)度和平整度等措施進(jìn)行檢查，得出科學(xué)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，以便指導(dǎo)施工。測(cè)量檢查是為了保證公路的幾何要素和結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸完全符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范。驗(yàn)收檢查是對(duì)工程的分項(xiàng)、分部或單位工程進(jìn)行自檢，在檢查合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，以便及時(shí)進(jìn)行中間交工。4、加強(qiáng)原材料、半成品的質(zhì)量控制 原材料、半成品的質(zhì)量好壞，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的優(yōu)劣，對(duì)原材料、半成品的控制主要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面：嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨、采購(gòu)、包裝和運(yùn)輸。物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)要按技術(shù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。按規(guī)定的條件和要求進(jìn)行堆存、保管和加工。按工程進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)配套供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)。5、施工機(jī)械、設(shè)備的質(zhì)量保證 進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備

38、在數(shù)量上滿足施工要求，在技術(shù)性能上良好、先進(jìn)。并確保機(jī)械的完好率。對(duì)測(cè)量、檢驗(yàn)的精密儀器和儀表保證正常的精確度和靈敏度，按規(guī)定經(jīng)常進(jìn)行校核和檢驗(yàn)。6、在施工過(guò)程中將嚴(yán)格遵守如下十項(xiàng)制度，確保工程質(zhì)量:崗位責(zé)任制度。施工復(fù)測(cè)制度。技術(shù)交底制度。開(kāi)、竣工報(bào)告制度。原材料、半成品檢驗(yàn)制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)抽樣制度。隱蔽工程檢查制度。工程質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)懲制度。工程質(zhì)量自檢、互檢制度。質(zhì)量事故處理“三不放過(guò)”制度。7、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、常務(wù)副經(jīng)理、質(zhì)檢負(fù)責(zé)、實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)、機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針及措施。分部一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組管理

39、下，制定本工段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。分部所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過(guò)程的質(zhì)量控制。(三）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)在施工過(guò)程中搞好質(zhì)量的自檢及時(shí)對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行處理，為此，項(xiàng)目建立健全一系列的制度，以使本合同段工程達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。1、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度。施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃必須有項(xiàng)目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、總工程師的認(rèn)可。施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能實(shí)施。2、建立技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度。技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果

40、被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽工程驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫(xiě)“隱蔽工程驗(yàn)收記錄”。3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度。技術(shù)質(zhì)量交底必須采用書(shū)面簽證確認(rèn)形式，具體分為以下幾個(gè)方面：總工必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗。4、二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度。分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，各分管負(fù)

41、責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問(wèn)題當(dāng)天整改完畢。分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管技術(shù)員必須及時(shí)組織分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交質(zhì)檢負(fù)責(zé)檢定。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢負(fù)責(zé)和材料有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過(guò)三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn),合格后方能使用。5、計(jì)量器具管理技術(shù)組長(zhǎng)和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定，督促及管理

42、工作?，F(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用。損壞的計(jì)量管理器具必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不帶病工作。計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定，嚴(yán)禁使用未經(jīng)校對(duì)過(guò)的器具。6、工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至驅(qū)逐出工地。凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)及獎(jiǎng)金。項(xiàng)目在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。路基土方施工的

43、質(zhì)量控制路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)外，還要達(dá)到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱及縱坡，隨時(shí)阻止雨水聚積影響填方質(zhì)量。對(duì)路基填料隨時(shí)檢測(cè)含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，保證碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開(kāi)始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2米，設(shè)置倒坡，用壓路機(jī)壓實(shí)。每層填料鋪筑的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。路塹開(kāi)挖，無(wú)論是人工或機(jī)械作業(yè)，必須嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)寬

44、度，若有超挖，應(yīng)用與挖方相同的土壤填補(bǔ)，并壓實(shí)到規(guī)定要求的密實(shí)度，如不能達(dá)到規(guī)定的要求，應(yīng)用合適的筑路材料補(bǔ)填壓實(shí)。橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)、擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不宜超過(guò)20cm。由于工作面限制和構(gòu)造物受壓影響，應(yīng)用平擺片石并夯實(shí)。路基排水工程的質(zhì)量控制邊溝、排水溝及截水溝等排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙要求。邊溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。砌體砂漿配合比正確，砌筑緊密，嵌縫飽滿密實(shí)，勾縫平順無(wú)剝落情況，縫寬一致。水泥砂漿隨拌隨用，砌筑完后注意養(yǎng)生，砌筑過(guò)程中隨時(shí)注意溝底溝壁的平整堅(jiān)實(shí)，砂漿飽滿，無(wú)空隙松動(dòng)現(xiàn)象。擋土墻質(zhì)量控

45、制措施：擋土墻施工前，應(yīng)做好場(chǎng)地排水，施工時(shí)，土質(zhì)基坑應(yīng)防止受水浸泡，當(dāng)基坑有滲水時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除。嚴(yán)格掛線施工，保證擋土墻墻面平整，線型順適，漿砌砌體緊密，擋土墻應(yīng)在適當(dāng)高度設(shè)置泄水孔，泄水孔進(jìn)口應(yīng)設(shè)置反濾層。（三）完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)本合同段經(jīng)過(guò)兩年多艱苦的施工，經(jīng)過(guò)上面介紹的一糸列質(zhì)量控制措施，每個(gè)分項(xiàng)工程首先經(jīng)過(guò)自檢，對(duì)不合格的分項(xiàng)工程進(jìn)行整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工處理，處理完畢后再進(jìn)行自檢，自檢后，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，到工程完工時(shí)，我標(biāo)段所有的分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查全部評(píng)為合格工程。在路基轉(zhuǎn)序時(shí)的質(zhì)量大檢查中，我標(biāo)段的各分部工程得分全部大于95分，評(píng)為優(yōu)良工程。單位工程所含分項(xiàng)工程均合格。并且單位工

46、程得分大于95分，質(zhì)量等級(jí)最終評(píng)定為優(yōu)良。四、施工進(jìn)度控制施工進(jìn)度控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程，它包括進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證，在收集資料和調(diào)查研究的基礎(chǔ)上編制進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行跟蹤檢查與調(diào)整。項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法有組織措施、管理措施及技術(shù)措施等幾種方法。在整個(gè)進(jìn)度控制過(guò)程中，我們有許多不足的方面，這表現(xiàn)在：項(xiàng)目部人員稍有不足，缺少與地方政府及老百姓協(xié)調(diào)關(guān)系的相關(guān)人員，工程經(jīng)常因土地及房屋糾紛問(wèn)題而停工，延誤工期。但總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)科學(xué)、合理的施工進(jìn)度控制措施，我合同段的總工期控制還是成功的，沒(méi)有影響到整條路的總工期。五、施工安全與文明施工情況施工安全是指生產(chǎn)過(guò)程處于避免人身傷害、設(shè)備損壞及其它不

47、可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)，安全控制是通過(guò)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中涉及到的計(jì)劃、組織、監(jiān)控、調(diào)節(jié)和改進(jìn)一系列致力滿足生產(chǎn)安全所進(jìn)行的管理活動(dòng)。1、我合同段安全控制的方針是“安全第一，預(yù)防為主”，安全控制的目標(biāo)是：“三無(wú)一、一杜絕、一創(chuàng)建目標(biāo)”即：無(wú)工傷死亡事故，負(fù)傷率在3%以下，無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故，杜絕重傷事故，創(chuàng)建安全文明工地。2、我合同段對(duì)施工安全的基本要求是：必須取得安全行政主管部門頒發(fā)的安全施工許可證后才開(kāi)工。各類人員必須具備相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格才能上崗，所有員工必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育，特殊工種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證,并嚴(yán)格按規(guī)定定期進(jìn)行復(fù)查；對(duì)查出的安全隱患要做到“五定”,即定整改責(zé)任

48、人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。必須把好安全生產(chǎn)“六關(guān)”，即措施關(guān)、教育關(guān)、防護(hù)關(guān)、檢查關(guān)、改進(jìn)關(guān)、驗(yàn)收關(guān)。施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施齊全，并符合國(guó)家及地方人關(guān)規(guī)定，施工機(jī)械必須經(jīng)安全檢查合格后方可使用，針對(duì)我合同段的具體實(shí)際情況，我公司制定了一系列施工安全技術(shù)措施計(jì)劃。 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制建立完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全工作。開(kāi)展安全生產(chǎn)教育，使全體員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，懂得安全生產(chǎn)和文明施工的科學(xué)知識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全法規(guī)等作為安全教育的主要內(nèi)容，建立經(jīng)常性的安全教育考核制度，考核成績(jī)要記入員工擋案，

49、未進(jìn)行安全教育，未經(jīng)安全教育培訓(xùn)的人員不得上崗操作。 進(jìn)行安全技術(shù)交底本工程項(xiàng)目的施工作業(yè)特點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)；針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的具體預(yù)防措施；應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)采取的避難和應(yīng)急措施.在整個(gè)施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常性的搞定期、不定期的安全檢查，安全檢查的主要內(nèi)容有五查，即查思想、查管理、查隱患、查整改和查事故處理。3、文明施工 文明施工是保持施工現(xiàn)場(chǎng)良好的作業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和工作秩序。文明施工主要包括以下幾個(gè)方面的工作：規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)所，保持作業(yè)環(huán)境的整潔衛(wèi)生；科學(xué)組織施工，使生產(chǎn)有序進(jìn)行；減少施工對(duì)周圍居民和環(huán)境的影響；保證職工的安全和身體健康。根據(jù)文明施工的

50、概念和內(nèi)容，我公司制定了一系列文明施工的措施，即成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的文明施工管理組織；各項(xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度應(yīng)有文明施工的規(guī)定，包括個(gè)人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、安全檢查制度，保證上崗制度，獎(jiǎng)懲制度，競(jìng)賽制度和各項(xiàng)專業(yè)管理制度；加強(qiáng)和落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)文明檢查、考核及獎(jiǎng)懲管理，以促進(jìn)施工文明管理工作的提高?，F(xiàn)場(chǎng)文明施工的具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)佩戴證明其身份的上崗證。施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路，用電設(shè)施的安裝和使用均符合安裝規(guī)程和安全檢查操作規(guī)程。施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)經(jīng)過(guò)安全檢查，機(jī)械操作人員按照有關(guān)規(guī)定持證上崗。做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施。我合同段從投入施工到竣工結(jié)束，安全生產(chǎn)及文明施工等方面均得力于我項(xiàng)目